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Le Vie Ferrate

UNO DEGLI ARGOMENTI PIU' DIBATTUTI IN ASSOLUTO LEGATI ALLA MONTAGNA E' CERTAMENTE QUELLO LEGATO ALLE VIE

FERRATE. SPESSO SULLE RIVISTE DI SETTORE (COMPRESE QUELLE EDITE DAL CLUB ALPINO ITALIANO) TORNA IN VOGA IL

SOLITO TORMENTONE:FERRATE SI' E FERRATE NO. NOI,IN QUESTE PAGINE,ABBIAMO VOLUTAMENTE EVITATO TALE

POLEMICA LASCIANDO A CIASCUN ESCURSIONISTA LA LIBERTA' DI SCEGLIERE SECONDO QUELLI CHE RITIENE ESSERE I

SUOI PRINCIPI DELL'ANDAR IN MONTAGNA. MA SICCOME LE FERRATE (CHE LO SI VOGLIA O NO) ESISTONO E SONO MOLTO

FREQUENTATE,ABBIAMO INSERITO QUESTE PAGINE RIVOLTE PRINCIPALMENTE ALLA SICUREZZA PER CHI LE VOGLIA

FREQUENTARE.

PER QUANTO RIGUARDA LA PROGRESSIONE IN FERRATA ESISTONO ALCUNE REGOLE CHE PER SICUREZZA E CONVENZIONE

E' GIUSTO RISPETTARE. UNA DELLE PRIME E' QUELLA DI RICORDARSI CHE IN CASO DI CADUTA DELL'ESCURSIONISTA CHE

CI PRECEDE,IL SUO VOLO ARRIVERA' FINO AL PRIMO INFISSO AL DI SOTTO DELLA SUA POSIZIONE SUL CAVO DI

PROTEZIONE PIU' QUALCHE METRO DETERMINATO DALLA LUNGHEZZA DELLE SUE LONGE DI PROTEZIONE (COMPRESO

L'EVENTUALE TRATTO DI CORDA LASCIATO PER IL DISSIPATORE).QUINDI E' BUONA NORMA TENERSI SMPRE FUORI DALLA

PORTATA DI UN TALE VOLO PERCHE' LE CONSEGUENZE PER CHI SEGUE POTREBBERO ESSERE VERAMENTE DOLOROSE.

QUINDI,SOPRATTUTTO NEI PASSAGGI PIU' IMPEGNATIVI E CON PROTEZIONI LUNGHE, MAI TROVARSI IN 2 PERSONE SULLO

STESSO TRATTO DI CAVO (INTESO COME TRATTO COMPRESO TRA 2 INFISSI SUCCESSIVI).

DURANTE UNA SCARICA DI SASSI BISOGNEREBBE CERCARE DI SEGUIRE IL PIU' POSSIBILE LA TRAIETTORIA DI QUESTI PER

CERCARE NEL LIMITE DEL POSSIBILE DI EVITARLI OD EVENTUALMENTE APPOGGIARE IL VISO ALLA ROCCIA E NEI CASI PIU'

PERICOLOSI (CANALONI) EVENTUALMENTE COPRIRSI IL CAPO CON LO ZAINO.

QUALUNQUE TIPO DI ANOMALIA DELL'ATTREZZATURA METALLICA DELLA FERRATA VA SEGNALATA A CHI SEGUE E NEL CASO

VI FOSSE UNA INTERRUZIONE IMPROVVISA DEL CAVO O ALTRO PER CAUSE ACCIDENTALI O SABOTAGGI VALUTARE BENE SE

E' IL CASO DI PROSEGUIRE.

CONSIGLI TECNICI

DAL PUNTO DI VISTA TECNICO NON C'E' MOLTO DA DIRE IN QUANTO CHI GENERALMENTE FREQUENTA VIE FERRATE NON E'

UNO SCALATORE DOTATO DI PARTICOLARI TECNICHE ANZI,NELLA MAGGIOR PARTE DEI CASI FA MOLTO USO DEL CAVO E

QUESTO,SE DA UN LATO AIUTA MOLTO LA PROGRESSIONE,DALL'ALTRO AFFATICA LE BRACCIA E PER QUESTO BISOGNA

CERCARE NEL LIMITE DEL POSSIBILE DI:

UTILIZZARE MOLTO LA SPINTA DEI PIEDI E GAMBE PER L'AVANZAMENTO DUNQUE ACCERTARSI CHE GLI APPOGGI DEI

PIEDI SIANO SICURI E STABILI.

SU BREVI E FACILI FERRATE "DIVERTIRSI" AD AVANZARE UTILIZZANDO IL MENO POSSIBILE IL CAVO (ECCETTO PER

L'AUTOASSICURAZIONE) E CERCANDO QUA E LA' LA VIA E LE PRESE MIGLIORI PER LE MANI LUNGO LA ROCCIA.

NON PRETENDERE DI AVANZARE CON GRANDI BALZI PER EVITARE COSI' STRAPPI E STIRAMENTI MUSCOLARI,E' FORSE

IL CASO DI "GODERSI" MAGGIORMENTE LA SALITA.

DOPO UNA CADUTA DI UNA CERTA ENTITA' E' PREFERIBILE,ED A VOLTE INDISPENSABILE,SOSTITUIRE L'INTERO SET.

RICORDARSI COMUNQUE CHE COME TUTTE LE ATTIVITA' ESCURSIONISTICHE ANCHE LE VIE FERRATE RICHIEDONO

ESPERIENZA E DUNQUE RISULTA SICURAMENTE UTILE E RAGIONEVOLE INIZIARE CON GRADUALITA' E SOPRATTUTTO

FREQUENTARE UN CORSO DI PROGRESSIONE SU ROCCIA ED AUTOASSICURAZIONE (NODI,UTILIZZO CORDE,..).

- METTERSI IN SICUREZZA -

METTERSI IN SICUREZZA DURANTE LA FERRATA VUOL DIRE ANCHE UTILIZZARE CON CRITERIO LE ATTREZZATURE CHE CI

SIAMO PROCURATI. PRINCIPALMENTE E' MOLTO IMPORTANTE AVANZARE UTILIZZANDO ADEGUATAMENTE I 2

MOSCHETTONI I QUALI DEVONO ESSERE UTILIZZATI IN SUCCESSIONE SGANCIANDO IL SECONDO SOLTANTO QUANDO IL

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PRIMO E' GIA' STATO AGGANCIATO OLTRE IL CHIODO E PER FACILITARE TALE MOVIMENTO RISULTA UTILE AVANZARE

TRASCINANDO LA COPPIA DI MOSCHETTONI CON LA MANO CHE UTILIZZIAMO PER ASSICURARCI AL CAVO.

ALTRO ACCESSORIO IMPORTANTE MA CHE DEVE ESSERE UTILIZZATO CON CRITERIO E' IL DISSIPATORE. E'

IMPORTANTE,PER LA SUA EFFICACIA,CHE I MOSCHETTONI VENGANO ENTRAMBI AGGANCIATI ALLA FUNE E NON SOLTANTO

UNO COME SPESSO ACCADE,POICHE' CIO' RENDEREBBE NULLO L'INTERVENTO DEL DISSIPATORE STESSO.

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IL CASCO CONVIENE INDOSSARLO GIA' ALCUNI METRI PRIMA DELL'ATTACCO DELLA FERRATA POICHE' SPESSO CADONO

MASSI A CAUSA DI ESCURSIONISTI CHE PRECEDONO IN PARETE E NON CI SI ACCORGE CHE STIAMO CAMMINANDO SOTTO

IL PERCORSO DELLA VIA. LO STESSO DISCORSO VALE TALVOLTA ANCHE AL RITORNO MA CIO' DIPENDE DALLA TIPOLOGIA

DEL TRACCIATO.

-NODO A OTTO-

Per il collegamento tra la corda di cordata e l'imbracatura.Qui è rappresentata la realizzazione "copiata".Viene anche detto nodo delle guide con frizione, o ancora nodo

Savoia.

-NODO SEMPLICE COPIATO-

Per chiudere anelli di cordino e fettucce. Per le fettucce è l'unico che dà garanzia di non allentarsi (e quindi sciogliersi) accidentalmente. Lasciare qualche centimetro di lunghezza per i capi liberi che escono dal nodo e controllare periodicamente che tale lunghezza non

si sia ridotta (soprattutto con le fettucce).

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- NODO SEMPLICE PER GIUNZIONE CORDE PER UNA DOPPIA -

Il nodo semplice viene usato anche per giuntare 2 corde da usare per una discesa in corda doppia. È quello che ha le minori probabilità di incastrarsi nel passare un spigolo

durante il recupero della corda

- MEZZO BARCAIOLO -

Per l'assicurazione reciproca (di uno verso l'altro) dei componenti la cordata.

La mano che frena può resistere fino ad una forza fino a 2.5 kn.

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-BARCAIOLO-

Per l'autoassicurazione dei componenti la cordata.Con un pò di pratica può essere eseguito con una sola mano

- ASOLA DI BLOCCAGGIO -

Manovra per bloccare il mezzo barcaiolo in situazioni di emergenza.

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-MACHARD-

Nodo autobloccante. Se caricato (in entrambe le direzioni) blocca lo scorrimento del cordino sulla corda.

-PRUSIKV-

Nodo autobloccante in entrambe le direzioni.

Rispetto al nodo Machard questo funziona meglio in condizioni di corda bagnata o sporca di fango.

- RICORDA SEMPRE -

IL CASCO CONVIENE INDOSSARLO GIA' ALCUNI METRI PRIMA DELL'ATTACCO DELLA FERRATA POICHE' SPESSO CADONO

MASSI A CAUSA DI ESCURSIONISTI CHE PRECEDONO IN PARETE E NON CI SI ACCORGE CHE STIAMO CAMMINANDO SOTTO

IL PERCORSO DELLA VIA. LO STESSO DISCORSO VALE TALVOLTA ANCHE AL RITORNO MA CIO' DIPENDE DALLA TIPOLOGIA

DEL TRACCIATO.

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COSA UTILIZZO DURANTE UNA FERRATA?

PRIMA DI PARTIRE VERIFICATE DI AVERE CON VOI:

imbragatura specifica per arrampicate

casco da arrampicata

set da ferrata completo di longe, moschettoni e dissipatore

paio di scarponcini

paio di guanti

zaino

corda

tutto il necessario per affrontare la classica escursione di trekking come abbigliamento specifico tenendo conto anche di improvvise variazioni meteorologiche,necessario da pronto soccorso,acqua con sali minerali,cibo.

specialmente per lunghe escursioni possono essere utili:una cartina specifica della zona, una lampada,piccozza e ramponi.

IMBRAGATURA

L'imbragatura è l'elemento principale di tutta l'attrezzatura,ad essa andrà poi legato il set da ferrata,i moschettoni di rinvio ed eventualmente la corda in caso di escursioni in cordata.Sul mercato ve ne sono di due tipologie: tecnicamente è consigliato l'acquisto di un’imbracatura studiata per l’arrampicata,ovvero un’imbracatura di tipo "bassa" (cintura con cosciali, anche

regolabili),cui aggiungere una parte "alta" (pettorina) se si utilizza uno zaino pesante.Gli ultimi studi sulla sicurezza in caso di caduta evidenziano infatti un miglior comportamento di questo tipo di imbracatura rispetto al modello "intero" o "completo. Il vantaggio della prima soluzione sta inoltre nella maggior praticità (possibilità di spogliarsi o coprirsi senza slegarsi) e versatilità (l’imbracatura bassa può essere utilizzata in altre attività alpinistiche e di arrampicata) è anche vero però che l'imbraco integrale offre un maggiore senso di sicurezza inoltre l'utilizzo del solo imbrago basso potrebbe causare una rotazione all'indietro del busto in caso di caduta con zaino pesante sulle spalle.Ognuno deve trovarne una che si adatti bene alle proprie caratteristiche fisiche magari con anche alcune imbottiture a livello dei cosciali che ne attutiscano l'urto in caso di cadute,l'importante è non assicurarsi,come spesso capita di vedere,con il solito cordino legato in vita!!.

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IL DISSIPATORE

Il funzionamento del dissipatore è abbastanza semplice:come dimostrato da varie prove i moschettoni di per sè non offrono una protezione sicura in caso di caduta;una persona di media corporatura se cade da 5m produce una forza probabilmente superiore ai 2000 kg di

peso e dunque ciò comporterebbe la rottura dei moschettoni o delle estremità della corda.Per ovviare a ciò si utilizza un ammortizzatore che,sotto il peso della caduta,scivoli su un tratto di corda con una forza frenante continua e riduca fattore di caduta a non più di 600kg(6kN).

I 2 differenti modelli di dissipatore esistenti attualmente sul mercato

SET DA FERRATA

Il set da ferrata è composto da 2 longe (cavo o fettuccia),2 moschettoni e dal dissipatore.

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Qui sopra sono rappresentati i 3 modelli di longe generalmente utilizzati. A sinistra il modello classico e più datato caratterizzato dal cordino da 8-10mm;centralmente il modello con fettucce,più recente,più ordinato nella sua composizione ma che non si differenzia particolarmente dal modello precedente. Il terzo ed ultimo modello di destra è probabilmente il

kit da ferrata più recente ed avanzato tecnologicamente,caratterizzato fondamentalmente da 2 elementi:le due longe sono di materiale elastico ed il dissipatore è sostituito da un espansore a strappo. Ciò che in linea di massima si può dire rispetto ai tre modelli è che nel caso del kit elasticizzato risulta sicuramente più comoda la progressione in quanto l'inferiore lunghezza delle longe evita che queste,specialmente durante tratti verticali,si impiglino nelle ginocchia mentre per ciò che riguarda la durata questa è da valutare a seconda del tipo di utilizzo in particolar modo dopo una caduta libera di alcuni metri i classici dissipatori metallici potrebbero ancora essere utilizzati mentre l'espansore del kit elasticizzato deve essere probabilmente sostituito. Non vogliamo a tal proposito entrare volutamente nell'argomento della sostituzione dei materiali in quanto questa è troppo dipendente dalla situazione in cui un evento di caduta avviene ed anche da un'analisi visuale dei materiali,è bene comunque ricordare che difficilmente una spesa è inutile o superflua se riguarda la nostra sicurezza quindi dopo una caduta di una certa rilevanza....!!.IMPORTANTE SOTTOLINEARE IL FATTO CHE IL KIT DA FERRATA NON VA AUTOCOSTRUITO in quanto i singoli accessori,pur a norme,possono non compiere il lavoro richiesto se assemblati malamente o con caratteristiche diverse senza dimenticare il fatto che è difficile fare valere i propri diritti nel caso di una sicurezza malfunzionante ma autocostruita.

Le longe raffigurate qui sotto sono legate a V ma in questo modo non vi è protezione da parte del dissipatore in quanto esso non ha possibilità di assorbire l'energia di caduta se i moschettoni vengono utilizzati contemporaneamente quindi NON UTILIZZARE MAI QUESTO TIPO DI ASSICURAZIONE.

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Q U A L I P E R I C O L I P O S S I A M O I N C O N T R A R E L U N G O U N A F E R R A T A ?

-CADUTA MASSI-

Il pericolo personale forse più grande sui sentieri è la caduta massi provocata generalmente dagli escursionisti stessi o per cause naturali.Nel caso si venga sorpresi da una caduta massi bisogna tenere i nervi saldi,seguire il

più possibile la traiettoria del masso nel caso di sentieri o pareti molto inclinate possibilmente per evitarlo al

contrario su pareti verticali come prevalentemente accade in ferrata ripararsi con lo zaino o tramite il casco tenendo il viso frontalmente ed attaccato alla roccia.Quando si procede in zone sfaldabili,sia in salita che in

discesa,bisogna tenersi nella linea di caduta l'un l'altro il più vicino possibile od aspettare che il gruppo che ci precede abbia abbandonato il luogo considerato a rischio.In ogni caso avvisare sempre dell'arrivo di un sassoo!

-ATTREZZATURE DIFETTOSE O MANCANTI-

Attrezzature danneggiate,cadenti o addirittura mancanti in alcuni tratti costituiscono serio pericolo.Spesso le funi sono danneggiate dalla ruggine i chiodi non sono più fissi a causa della roccia sfaldabile e più in generale danni

causati da fenomeni meteo da un giorno all'altro rendendo impraticabile un sentiero prima in perfetto stato.Infine può capitare di trovare vie ferrate interrotte volutamente da sabotatori veri e propri criminali!!.

ECCO UNA SERIE DI ATTREZZATURE CHE POSSIAMO INCONTRARE LUNGO UNA VIA FERRATA:

IL CAVO: PUO' ESSERE UNA FUNE D'ACCIAIO

OD UNA CATENA.GENERALMENTE VIENE USATO COME PUNTO DI ATTACCO DEI MOSCHETTONI MA ANCHE COME AIUTO PER LA PROGRESSIONE IN PARTICOLARE

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LUNGO PARETI VERTICALI.

I GRADINI: SONO MOLTO UTILIZZATI SPECIALMENTE PER SUPERARE LE PLACCHE.AIUTANO LA PROGRESSIONE SIA CON LE BRACCIA CHE CON LE GAMBE E TRAMITE 2 MOSCHETTONI DI RINVIO POSSIAMO ASSICURARCI PER RIPOSARE ANCHE SU PARETE ESPOSTA.

LE PLACCHETTE: PERMETTONO L'APPOGGIO DI UN PIEDE ALLA VOLTA E SONO USATI SALTUARIAMENTE PER

AIUTARE IN UN SINGOLO PASSAGGIO.NON PERMETTONO DI ASSICURARSI.QUESTI INFISSI POSSONO TROVARSI ANCHE SOTTOFORMA DI ANELLO O SEMPLICE E PERICOLOSO SPUNTONE.

SCALE: GENERALMENTE SE LA SCALA è PARTICOLARMENTE

LUNGA,AI SUOI LATI SCORRE ANCHE IL CAVO.E' MOLTO

UTILIZZATA IN AMBIENTE DOLOMITICO ED E' PRESENTE LA'

DOVE SI E' VOLUTO DARE UN'IMPRONTA PIU' FACILE ALLA

FERRATA.PUO' CREARE FASTIDI SE PERCORSA IN DISCESA.

IL PONTE: NON E' DI NESSUNA

DIFFICOLTA' SE NON PER UN PO'

DI BRIDVIDI VISTA

L'ONDULAZIONE.VI E'

OLTRETUTTO ANCHE LA

POSSIBILITA' DI ASSICURARSI.

PONTE TIBETANO O

NEPALESE: E' SICURAMENTE

L'ARTIFICIO PIU' "SPERICOLATO" HE

POSSIAMO INCONTRARE DURANTE

UNA VIA.CI SI PUO' ASSICURARE MA

AL CONTRARIO DEL PRECEDENTE

RICHIEDE CALMA ED EQUILIBRIO.

-PERICOLI OGGETTIVI DI VARIO GENERE-

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Funi bagnate,neve,nebbia,vertigine,scarso allenamento,mancanza di esperienza possono creare molti problemi su

qualunque sentiero.Lungo ferrate difficili può essere necessaria forza di braccia soprattutto se abituati ad aiutarsi con la fune d'acciaio.E' importantissimo percorrere sentieri estremamente difficili solo dopo avere fatto sufficiente esperienza su quelli più facili ed è buona norma

non avventurarsi mai soli in questa attività.

CONSIGLI TECNICI E DI COMPORTAMENTO DA RISPETTARE LUNGO UNA VIA

ATTREZZATA

RIASSUMENDO:

SOLITAMENTE LE PRIME VOLTE E' MEGLIO FARSI ACCOMPAGNARE DA QUALCUNO PIU' ESPERTO,TI AIUTERA' A NON

COMMETTERE GLI ERRORI CLASSICI DI TUTTI I NEOFITI COME AD ESEMPIO SGANCIARE IL MOSCHETTONE DAL CAVO PRIMA

DI AVER AGGANCIATO IL SUCCESSIVO AL DI LA' DEL CHIODO.

NON VI E' UNA REGOLA ASSOLUTA ED OBBLIGATORIA PER QUANTO RIGUARDA LA DIREZIONE DI PERCORRENZA DELLA

FERRATA MA è BUONA NORMA PERCORRERLA SEMPRE IN SALITA.

MOLTO SPESSO IL PRIMO TRATTO DELLA FERRATA (IN PARTICOLARE L'ATTACCO) E' VOLUTAMENTE DI MAGGIOR

IMPEGNO RISPETTO AL RESTO DELLA VIA PER PERMETTERE ALL'ESCURSIONISTA DI VALUTARE AL PIU' PRESTO LE PROPRIE

CAPACITA'.

ATTENZIONE IN CASO DI BASSE TEMPERATURE POICHE' LE ATTREZZATURE METALLICHE POTREBBERO RISULTARE

GELATE O QUANTOMENO SCIVOLOSE E TRASFORMARSI COSI' DA "SICUREZZE" A "PERICOLI".

PUO' CAPITARE CHE LA LINEA DI SALITA DELLA VIA SIA VERTICALE RISPETTO ALL'ATTACCO,IN QUESTO CASO RISULTA

PIU' SICURO SOSTARE,PER METTERE L'IMBRAGO,ALCUNI METRI PRIMA DELL'ATTACCO STESSO IN MODO TALE DA NON

TROVARSI SULLA TRAIETTORIA DI CADUTA DI DETRITI MOSSI DA ESCURSIONISTI GIA' IN PARETE.

UN ALTRO ERRORE CHE SI COMMETTE SPESSO E' QUELLO DI DIMENTICARSI IL MOSCHETTONE SOTTO IL CHIODO ED

ACCORGERSENE SOLO QUANDO CI SI SENTE TIRARE VERSO IL BASSO COMPLICANDO INUTILMENTE IL PASSAGGIO.PER

EVITARE CIO' BASTA SCORRERE LA MANO CHIUSA LUNGO IL CAVO TENENDOVI APPOGGIATO SOPRA IL MOSCHETTONE.

PRIMA DI PASSARE I MOSCHETTONI AL CHIODO SUCCESSIVO E' NECESSARIO VERIFICARE CHE IL TRATTO STESSO NON

SIA GIA'/ANCORA IMPEGNATO DA UN ALTRO ESCURSIONISTA.

UTILIZZARE SEMPRE ENTRAMBI I MOSCHETTONI.

E' MOLTO MENO FATICOSO PROGREDIRE IL PIU' POSSIBILE SFRUTTANDO GLI APPIGLI/APPOGGI NATURALI DELLA PARETE

PIUTTOSTO CHE "TIRARSI" SOLO ED UNICAMENTE AL CAVO CON LE BRACCIA.IN OGNI CASO LAVORA BENE CON I

PIEDI,POSIZIONALI SU BUONI APPOGGI,SCARICA SU DI LORO IL PESO ED USALI PER LA PROGRESSIONE:LE GAMBE SONO

MOLTO PIU' FORTI DELLE BRACCIA CHE DOVREBBERO INVECE SERVIRE UNICAMENTE PER L'EQUILIBRIO.

E' UTILE UN RINVIO DA TENERE SULL'IMBRAGO IN VITA PER ATTACCARSI AL CAVO SU TRATTI ORIZZONTALI,"LASCIARSI

ANDARE" SULL'IMBRAGO E RIPOSARSI RILASSANDO LE BRACCIA DOPO QUALCHE TRATTO FATICOSO.OVVIAMENTE BISOGNA

SEMPRE LASCIARE AGGANCIATO AL CAVO ALMENO UNO DEI 2 CORDINI.

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E' UTILE UN RINVIO DA TENERE SULL'IMBRAGO IN VITA PER ATTACCARSI AL CAVO SU TRATTI ORIZZONTALI,"LASCIARSI

ANDARE" SULL'IMBRAGO E RIPOSARSI RILASSANDO LE BRACCIA DOPO QUALCHE TRATTO FATICOSO.OVVIAMENTE BISOGNA

SEMPRE LASCIARE AGGANCIATO AL CAVO ALMENO UNO DEI 2 CORDINI.

MOLTO APPREZZATO L'USO DI GUANTI PER PROTEGGERSI LE MANI (I CAVI POSSONO FERIRE).UN PAIO DI GUANTI DA

LAVORO VA BENISSIMO MAGARI TAGLIATI IN MODO DA LASCIARE LIBERE LE ESTREMITA' DELLE DITA.

E' IMPORTANTE CONTROLLARE DOPO OGNI ESCURSIONE L'INTERO EQUIPAGGIAMENTO.

RICORDATI IL CASCO!!

LA CAUSA CHE LIMITA LA VISIBILITA' E' LA PRESENZA DI PULVISCOLO,LIQUIDO O SOLIDO,NELL'ARIA COME LA NEBBIA O

FOSCHIA (GOCCIOLINE O CRISTALLINI D'ACQUA),LA PRECIPITAZIONE (GOCCE O FIOCCHI DI NEVE),IL FUMO (FULIGGINE)

ED IN PRESENZA DI MOLTO VENTO LA POLVERE (SABBIA O NEVE) SOLLEVATA E TRASPORTATA.

LA NEBBIA E' SICURAMENTE LA CUSA PIU' FREQUENTE CHE LIMITA LA VISIBILTA' IN MONTAGNA. LA NEBBIA ALTRO NON E'

CHE UNA NUVOLA BASSA E QUINDI LE MONTAGNE ALTE SONO PIU' FREQUENTEMENTE AVVOLTE DALLE NUBI RIAPETTO A

QUELLE PIU' BASSE. PREVEDERE LA VISIBILITA' IN MONTAGNA E' MOLTO DIFFICILE E SPESSO LE NEBBIE SI FORMANO SU

ALCUNE MONTAGNE E NON SU ALTRE. NELLA STAGIONE CALDA,UNA GIORNATA DI BEL TEMPO è SPESSO CARATTERIZZATA

DALLA FORMAZIONE,NELLA TARDA MATTINATA,DA CUMULI SUI RILIEVI LA CUI BASE TENDE AD ALZARSI CON IL SLAIRE

DELLA TEMPERATURA DURANTE LE ORE PIU' CALDE. VA PERO' RICORDATO CHE AL POMERIGGIO SONO PIU' PROBABILI I

TEMPORALI. IN GENERALE LA VISIBILITA' IN MONTAGNA E' OTTIMA AL PRIMO MATTINO PER POI PEGGIORARE NELLE ORE

PIU' CALDE E MIGLIORARE SUCCESSIVAMENTE IN SERATA CON LA DISSOLUZIONE DEI CUMULI. ALLE QUOTE INFERIORI E'

TUTTAVIA FREQUENTE OSSERVARE UN'EVOLUZIONE DIVERSA DELLA NUVOLOSITA' SPECIE IN PRIMAVERA ED IN AUTUNNO O

DOPO UNA GIORNATA DI PIOGGIA. IN QUESTO CASO L'ARIA UMIDA CHE RISTAGNA NELLE VALLI,A CUSADEL

RAFFREDDAMENTO NOTTURNO,PUO' DAR LUOGO ALLA FOSCHIA O NEBBIA. CON IL LEVAR DEL SOLE LA FOSCHIA TENDE A

DISSOLVERSI E SI OSSERVANO LE NUVOLE "SALIRE" SULLE MONTAGNE PER FORMARE DEI CUMULI GIA' IN MATTINATA. SE

L'UMIDITA' IN QUOTA E' BASSA I CUMULI SI DISSOLVONO PRESTO. QUANDO SI VERIFICANO QUESTE CONDIZIONI,IN

MONTAGNA LA VISIBILITA' SARA' OTTIMA AL MATTINO E POI PEGGIORERA' TEMPORANEAMENTE IN TARDA MATTINATA PER

RITORNARE SUCCESSIVAMENTE OTTIMA. IN CONDIZIONI DI CIELO NUVOLOSO O PRIMA DEL PASSAGGIO DI UN FRONTE

FREDDO VI E' SOLITAMENTE UN AUMENTO DELLA FOSCHIA E LA BASE DELLE VUNOLE TENDE AD ABBASSARSI.

SOLITAMENTE DOPO IL PASSAGGIO DI UNA PERTURBAZIONE LA VISIBILITA' MIGLIORA NETTAMENTE E TORNA IL SOLE:IN

QUESTI CASI L'ARIA E' TERSA E SOLITAMENTE SPIRA UN FREDDO VENTO DA NORD QUINDI BISOGNA STARE ATTENDI AI

RAGGI ULTRAVIOLETTI ED AL FREDDO NON ALLA NEBBIA. SE IL FLUSSO SETTENTRIONALE NON E' MOLTO FORTE E

L'ATMOSFERA INSTABILE,BASTANO POCHE ORE DI SOLE PECHE' IL CIELO SI ANNUVOLI E SI VERIFICHINO ROVESCI E

TEMPORALI POST FRONTALI CHE POSSONO LIMITARE NUOVAMENTE LA VISIBILTA'.ALTRI CASI DI SCARSA VISIBILITA' SONO

RILEVANTI DURANTE LE FORTI PRECIPITAZIONI NEVOSE O PIOVOSE OPPURE QUANDO C'E' FORTE VENTO CHE SOLLEVA LA

NEVE O LA SABBIA. QUESTO AVVIENE SOPRATTUTTO NELLE ZONE ESPOSTE E SOLITAMENTE IN PROSSIMITA' DELLE VETTE.

IN CASO DI CIELO NUVOLOSO ANCHE IN ASSENZA DI FOSCHIA O NEBBIA LA LUCE DIFFUSA RENDE DIFFICILE

RICONOSCERE LE ASPERITA' DEL TERRENO SPECIE SE INNEVATO. SE LA NUVOLOSITA' E' COMPATTA L'IRRAGGIAMENTO E'

MOLTO RIDOTTO E PUO' ESSERE NECESSARIO UTILIZZARE L'ILLUMINAZIONE ARTIFICIALE.