Intervento di Mavel ai dialoghi innovazione

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L'intervento di Davide Bettoni (Mavel) ai Dialoghi dell'Innovazione

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Storia e modello di sviluppo

Costituzione Mavel - sviluppo e produzione motori ad altissima velocità

1999

2005 Sviluppo di motori per ambiente aeronautico e applicazioni militari

2007 Sviluppo di motori elettrici per trazione ( ambiente marino – applicazione Militare )

Partner di sviluppo per progetti europei di ricerca ( ambiente aeronautico )

2010 Fornitori strategici per il powertrain del gruppo Finmeccanica

progetto

Sviluppo prototipi e pre-seriebrevetti

Partnership per la produzione o cessione licenze di fabbricazione

Powertrain-sistemi di trazione

2008-09

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Posizione geografica

MAVEL è situata in Valle d’Aosta, nel nord d’Italia, in

prossimità dei confini francese e svizzero,

proprio nel cuore dell’Europa

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Aree di competenza

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Progetti chiave

Aereo a Fuel CellENFICA progetto europeo40 kW di potenza

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Sistema di trazione marina60kW di potenza25kg di peso

Progetti chiave

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Mavel powertrainL’auto del futuro ….. La Jamais Contente è una concept car a

trazione elettrica, costruita nel 1899, entrata nella storia per essere stata la prima automobile a superare la velocità di 100 km/h.( Wikipedia )

189

920

11 ?

112 anni dopo la mitica Jamais contente, dove siamo arrivati ?

Il concetto di missione…Due differenti problemi• La mobilità urbana• La mobilità extraurbana

Un’unica soluzione ?

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Mavel powertrain

La mobilità urbana• percorsi brevi

• continui start/stop• Pochi passeggeri • Lunghe soste • Zone a traffico limitato• Alta densità di automobili

• Ridotta necessità di energia

• comfort minimo necessario

• Emissioni zero

• trazione elettrica • Emissioni zero• Postazioni di ricarica

( infrastrutture)• Energia immagazzinata in batterie• Lo zainetto con l’energia «extra»• Car sharing ?

?

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Mavel powertrain

La mobilità extraurbana• percorsi lunghi

• Scarse fermate• Soste brevi rispetto al percorso• Più passeggeri • Aree poco popolate

• Grande necessità di energia

• Comfort adeguato• Emissioni contenute

• trazione ibrida • Basse emissioni• Alta efficienza energetica• Energia immagazzinata nel

serbatoio

?

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Mavel powertrainL’energia per la mobilità

Energia fossile : il problema è il contenuto

1kg benzina ≈ 11,6 kWh

Energia elettrica : il problema è il contenitore

1kg Li-Ion ≈ 0,2 kWh

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Mavel powertrainL’energia per la mobilità ( qualche conto ) Necessità di energia per muovere un veicolo

1km 50Wh per tonnellata

Dove finiscono 11,6kWh al kg di benzina ?

11,6kWh x 0,8 x 0,35 ≈ 3,2kWh

Ogni litro di benzina , desunto il rendimento del motore genera 3,2kWh, quindi si possono fare circa 64 Km

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Mavel powertrainLa catena energetica

1l di benzina ≈ 3,2kWh ≈ 64km

Perché non si fanno 64km con 1 litro ?Dove è il « foro nel serbatoio » ?

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Mavel powertrainPartiamo dal problema ……La catena energetica : il powertrain

? 3,2kWh / litro 25km / litro

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Graziea presto