IL FRIGO TRIVALENTE, QUESTO SCONOSCIUTO€¦ · Il frigorifero che hai nel tuo camper o roulotte,...

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IL FRIGOTRIVALENTE,

QUESTO SCONOSCIUTO

GUIDA PRATICA > tempodicamper.it

Guida pratica per una buona gestione e un corretto utilizzo del tuo mezzo

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GUIDA PRATICA > IL FRIGO TRIVALENTE, QUESTO SCONOSCIUTO

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Ettore & Marco

da una vita sopra e sotto ai campere alle roulotte!

Sei pronto a scoprirei segreti

del tuo frigorifero?

Bene! E allora buona lettura da

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3il mondo dei camper fai da te in un click

ALCUNE NOZIONI DI BASE

Il frigorifero che hai nel tuo camper o roulotte, non è come quello che hai a casa. E’ appunto trivalente. Ovvero funziona in tre modalità: a gas, a corrente 12V, a corrente 220V. Da notare che il frigo di casa invece utilizza solo corrente 220V e soprattuto funziona grazie ad un compressore, un dispositivo che fa circolare a forza il liquido refrigerante che espandendosi e comprimendosi, raffredda l’interno del frigo.Nel frigo trivalente invece non c’è compressore, che come avrai sentito a casa è un po’ rumoroso, in quanto sarebbe molto fastidioso mentre dormi.Il liquido refrigerante circola nella macchina del frigo, senza aiuti meccanici e quindi ha un equilibrio molto delicato.Del resto ti sarai accorto anche tu che ha bisogno di più tempo per raffreddarsi dopo che lo hai acceso e non riesce a tenere temperature troppo basse come il frigo di casa.

Cominciamo quindi a capire come gestire al meglio il frigorifero.Sul frontalino hai una serie di pulsanti di accensione, dove puoi decidere in che modalità farlo funzionare. Come abbiamo detto puoi scegliere tra: • 12V• 220V• A GAS

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Il 12V va usato solo ed esclusivamente “in corsa” mentre il motore del tuo camper è acceso e si viaggia.

Non usare la modalità a 12V per raffreddare il frigo da temperatura ambiente, non ce la farà. Inoltre consumerai un sacco di batteria inutilmente.

Il frigo in partenza va acceso a 220V se hai la corrente elettrica allacciata al camper, o in alternativa a gas. Dopo un paio d’ore che il frigo si è raffreddato, quando parti per il tuo viaggio, puoi metterlo a 12V. Ricorda però che appena ti fermi per più di mezz’ora, devi accenderlo a gas o a corrente 220V.Il funzionamento standard è appunto o a gas o a corrente 220V. Sia che usiamo il gas sia che usiamo corrente 220V ciò permette al gas refrigerante di espandersi e di circolare in modo da raffreddare.

CONSIGLIONon mettere mai cose troppo calde in frigo o, scusa il gioco di parole, troppe cose a temperatura ambiente, prima che sia abbastanza freddo.E’ buona norma mettere cose già fredde prese dal frigo di casa quando si parte, aiuterai così il tuo frigo a raffreddarsi più velocemente.

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Nella macchina esiste un piccolo bruciatore che produce una fiammella. Questa fiammella azzurra, riscalda la macchina e la fa funzionare.

Se hai avuto la possibilità di aprire la griglia di protezione esterna del tuo camper e di smontare il coperchio di protezione del bruciatore, avrai visto che la fiammella è molto piccola. Le variazioni date dalla manopola presente sul frontalino del frigo, all’interno del tuo mezzo, sono quasi impercettibili.Questo per capire che bisogna fare molta attenzione alla gestione di questa manopola. Come detto il frigo ha un equilibrio molto delicato.

Ora scendiamo più sul pratico che poi è quello che interessa. A noi di TempoDiCamper.it piace sapere che da oggi il tuo frigo non avrà più segreti per te!

D’inverno il frigo solitamente va benissimo, il freddo aiuta a raffreddare la macchina e tu hai il tuo cibo bello fresco senza problemi. Anzi alcune modelli fanno anche troppo freddo!

È d’estate che il nostro apparecchio comincia a fare i capricci.

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Sei in partenza e fa già caldo. Ricordati di accendere il frigo a corrente 220V o a gas per tempo e di non mettere cose che non siano già fredde dentro.

Di solito quando arrivi a destinazione sei fermo e ti accorgi che il frigo non rende a sufficienza...Cosa fai? Alzi la manopola e la metti al massimo. Logico no?

ASSOLUTAMENTE NO! Il funzionamento del frigo trivalente è per così dire “al contrario” rispetto a quello di casa: se vuoi più freddo devi ABBASSARLO!Già hai capito bene: non devi metterlo al massimo!Per un uso normale la manopola della potenza la devi lasciare a metà scala (la scala va da 1 a 5 se hai i numeri, o a metà scala se hai altri simboli grafici, quindi parti dal numero 3). È meglio togliere subito le griglie di aerazione esterne. L’aria passando tra i due buchi, raffredda la macchina e la aiuta a funzionare meglio.

Ora bisogna trovare la posizione ottimanle per il funzionamento del tuo frigo. Per tutti non è la stessa!Cerca innanzi tutto di limitare al minimo l’apertura del frigo, finché non avrai trovato “l’assetto” ottimale.

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Test per trovare la posizione ottimale per la manopola del frigo a gas:• alza di mezzo numero la manopola della potenza, ovvero mettila a 3 e

attendi ALMENO MEZZA GIORNATA (5 ore)• controlla la temperatura raggiunta all’interno del frigo con un termometro

d’ambiente. Segnati la temperatura e la relativa posizione della manopola, sposta di mezza tacca la manopola e portandola a 3,5. Attendi ancora mezza giornata (5 ore) o anche di più se fa veramente molto caldo. Verifica la temperatura e registrala. E così via. Da notare che difficilmente la miglior resa è a fine scala.

• osserva i dati dei test e trova a che numero della manopola corrisponde la minore temperatura all’interno del frigo e porta la manopola a quella posizione.

Questa posizione di solito è tra il 3 e il 4 ma è necessario fare il test per scoprire la... personalità del tuo frigo!

Quando hai trovato un livello soddisfacente di freddo all’interno del tuo frigo considera che non è un frigo a compressore, come quello di casa, e non farà mai così tanto freddo. Bisogna accontentarsi e tenere presente che i cibi in estate non possono essere lasciati troppo a lungo. Fai attenzione anche a non riempirlo completamente di bottiglie di liquidi da raffreddare, lo manderesti KO. Aggiungine una alla volta.

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CONSIGLIOCerca, mi raccomando, di non posizionare la parete del camper dove ci sono le griglie del frigo, in pieno sole. Un po’ d’ombra da quel lato può solo che giovare.

Se dopo tutti questi accorgimenti, ancora nel tuo frigo la temperatura è praticamente da forno, allora gli interventi da fare diventano più laboriosi e forse potresti aver bisogno di assistenza.

Bisogna verificare che:• nel bruciatore del gas non ci sia sporco. Quando è pulito la fiammella

è bella azzurra e ha una forma regolare.

Possibili interventi integrativi:• le griglie di aerazione devono essere 2, una sotto e una sopra. Capita

che in alcuni mezzi ci sia solo quella superiore. Prendi in considerazione di installare la seconda griglia.

• installare delle ventole aggiuntive che aiutano a far circolare l’aria dalla griglia inferiore a quella superiore. Funzionano con un termostato che in automatico le fa partire quando la temperatura della macchina è troppo alta.

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Frigo elettrolux su un mezzo 2003

Il frigorifero che hai nel tuo camper o caravan, non è come quello che hai a casa. È appunto trivalente. Ovvero funziona in tre modalità: 1) A GAS2) A CORRENTE 12 V3) A CORRENTE 220 V

GUIDA CON FOTO DI ESEMPIO

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A sinistra:> selettore modalità di funzionamentoA destra:> manopola che regola l’intensità del freddo nel frigo

Frontalino frigo

SELETTORE MODALITÀDI FUNZIONAMENTO

MANOPOLA INTENSITÀ FRIGO

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In questa versione non ci sono numeri. Ma solo una scala da poco a tanto.In questo caso tieni un riferimento da 1 a 7

1

45

62

7

3

Manopola termostato che regola intensità freddo

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La manopola selettore per la modalità di funzionamento:• SPENTO• A 220V (corrente di casa - campeggio)• A 12V (batteria del camper - SOLO DI MANTENIMENTO

IN VIAGGIO)• A GAS

Selettore modalità di funzionamento

SPENTO

A 220 V

A 12 V

A GAS

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Esempio di altro frontale frigo trivalente

La manopola a sinistra serve solo per l’accensione a gas del frigo:1. Ruota in senso antiorario la manopola mettendo la freccia sulla

fiammella e premila a fondo; 2. aziona il pulsante arancione a destra per far fare la scintilla di ac-

censione sul bruciatore (mettendolo su | inizia a pulsare la luce e si sente un ticchettio da dietro il frigo);

3. quando l’interruttore arancione non pulsa più e non si sente più il ticchettio, la fiammella è accesa, ovvero il frigo è acce-so a gas. È consigliabile tenere premuto almeno 30 secondi la manopola di sinistra prima di rilasciarla. Se ricomincia a pulsare la luce ripeti l’opera-zione, hai rilasciato troppo presto. Se il frigo è spento da un po’ ci vorrà più tempo per dare modo al gas di arrivare.

Esempio di altro frontale

PULSANTE SCINTILLABRUCIATOREACCENSIONE A GAS

DEL FRIGO

MANOPOLA INTENSITÀ FRIGO

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ATTENZIONE!SEI SICURO CHE ARRIVA IL GAS AL FRIGO?

Operazioni preliminari:1. apri la porta del vano portabombole2. assicurati che il rubinetto della bombola sia aperto3. verifica che la bombola abbia GAS

Bombola del gas

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Individua la centralina con le CHIAVI DELLE UTENZE A GAS. Di solito sono dentro ai mobili della zona cucina. Ma ogni modello si differenzia dall’altro. L’utenza del frigo è quella col simbolo del fiocco di neve. Ruota tutte le chiavi e mettile in posizione orizzontale (verifica che arrivi GAS dalla bombola)Con tutte le chiavi aperte, prova ad accendere i fornelli. Se si accendono, il gas arriva! Altrimenti forse DEVI CAMBIARE LA BOMBOLA!!!!

Chiavi chiuse Apertura di tutte le chiavi

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Ettore & Marco

da una vita sopra e sotto ai campere alle roulotte!

Ciao!

Per interventi di questo tipo, dubbi o curiositàsul funzionamento del tuo frigo

contattaci su TempoDiCamper.ite saremo felici di darti tutte le indicazioni possibili

perché la tua vacanza sia ancora più rilassata.

Ti aspettiamo nella prossimaGUIDA PRATICA di TempoDiCamper.it

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