Heos.it n. 573 venerdì 25 Luglio 2014
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Abbonamento annuale € 17,00 ISSN 1720 - 366X Copia Demo
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.it .it .it Anno XIII n. 573 Venerdì 25 Luglio 2014 Settimanale in pdf www.heos.it
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vai a pag. 3
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In copertina. Antartide, attività di perforazione del ghiaccio per lo studio del paleoclima. Il luogo è a circa 500 km dalla base costiera italiana Mario Zucchelli (foto enea.it)
HHHEOS.itEOS.itEOS.it Settimanale di scienze politica cultura Direttore responsabile Umberto Pivatello Aut. Tr. Verona n°1258 -7 Marzo 1997 Roc n. 16281 Heos Editrice Sede Amministrativa Redazione Via Muselle,n. 940 - 37050 Isola Rizza - Vr (It) Tel +fax +39-045-6970187 339-2965817 E-mail [email protected] Abbonamento annuale Ordinario euro 17,00 Sostenitore euro 80,00 Coordinate bancarie. iban. IT26 C 05034 59630 000000002606 Banca Popolare di Verona filiale di Oppeano (Vr) Tiratura 8.106 copie spedite via e-mail www.heos.it
2 - n. 573 | Venerdì 25 Luglio 2014 www.heos.it
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Sommario
PRIMO PIANO
4 ENERGY EFFICIENT ECONOMY ITALIA SECONDA NEL RANKING MONDIALE
ATTUALITÀ
5 6
ASPETTANDO IL DOPPIO BOOM: VEICOLI ELETTRICI E BATTERIE LI-ION TEST DI SOPRAVVIVENZA NELLO SPAZIO PER BATTERI ESTREMOFILI TERRESTRI
AMBIENTE
7 8
RICERCA ITALO-AMERICANA “LAND GRABBING”, PRATICA CONTROVERSA MA EFFICACE PER AUMENTARE LA PRODUZIONE DEI TERRENI CAROTE DI GHIACCIO PER LEGGERE IL PALEOCLIMA E QUELLO CHE VERRÀ
TECNOLOGIA
9 10 11
NON È PIÙ UN MIRAGGIO L’ ELETTRICITÀ FATTA IN CASA SPUGNA DI GRAFITE E CARBONIO CONVERTE L'ENERGIA SOLARE IN VAPORE OPTIBIOCAT, COSMETICI NATURALI GRAZIE AGLI ENZIMI
SCIENZE
12 13
ALZHEIMER, INDIVIDUATA L’ORIGINE DELLA MALATTIA E ALLA PORTA BUSSA LA RIVOLUZIONE NANOTECNOLOGICA
SALUTE
14 15
APRONO IN ITALIA I PRIMI PRONTO SOCCORSO DELLA COPPIA NUOVA CURA PER LA TUBERCOLOSI FARMACORESISTENTE
SPAZIO
16 17
UNA ALLEGRA FAMIGLIA DI STELLE A 8.000 ANNI LUCE DALLA TERRA SI AVVICINA L’APPUNTAMENTO CON LA COMETA
FOCUS
18 19
NON PIÙ CAVI, SI LAVORA ALLA “GUIDA D’ONDA D’ARIA” L’ARCHIVIO DEL KGB DI MITROKHIN APERTO AL PUBBLICO
WEEKEND
20 JESI, “CITTÀ EUROPEA DELLO SPORT”
CULTURA
22 CORSARI NEL NOSTRO MARE
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4 - n. 573 | Venerdì 25 Luglio 2014 www.heos.it
REGALIAMOCI UN LIBRO
S i può e si deve credere in un futuro migliore per il nostro Paese. È questa la sfida che Corrado Passera vuole impegnarsi a vincere, riportando la
politica al ruolo di servizio che oggi ha perdu‐to, asfissiata e umiliata com’è dall’invadenza e dall’ottusità della partitocrazia. In Italia ci sono 10 milioni di persone che non hanno lavoro o sono così sfiduciate da aver smesso di cercar‐lo, sono in cassa integrazione o non guadagna‐no abbastanza da poter mantenere una fami‐glia. 10 milioni di persone che vivono con la paura del domani e l’angoscia della povertà non sono un dato statistico: sono un poderoso fattore di disagio sociale che rischia di far sal‐tare l’intero sistema. PER COMBATTERE L’EMERGENZA lavoro non basta‐no ripresine dello zero virgola o annunci altiso‐nanti che, nella migliore delle ipotesi, hanno l’efficacia delle cure palliative. Occorre una crescita costante del 2‐3 per cento annuo, a cui non si può aspirare senza immettere nella nostra economia risorse per almeno 400 mi‐liardi. Impossibile trovarle? No, così come non sono impossibili riforme profonde che riporti‐no competitività nel sistema economico e semplicità nelle istituzioni, valorizzando meri‐to, responsabilità, trasparenza, generosità, coraggio. A partire dal coraggio della verità: guardare le cose come stanno, non sfuggire ai problemi insoluti da decenni. In questo libro, Passera presenta un’analisi approfondita della nostra crisi e delle sue cause, una serie organica di proposte concrete per venirne fuori e una nuova visione della politica come progetto collettivo capace di interessare e coinvolgere i cittadini, quel progetto che l’ha spinto ad apri‐re il cantiere di un nuovo movimento, Italia Unica. L’obiettivo è uno solo: fare in modo che l’Italia – ferma da vent’anni e condannata al declino o alla rovina se non riprende in mano il proprio destino – torni a essere uno dei Paesi migliori in cui vivere. L’autore. Corrado Passera (Como, 1954) è stato manager in aziende pubbliche e private, ha guidato Poste Italiane e dato vita alla ban‐ca Intesa Sanpaolo, è stato ministro per lo Svi‐luppo economico nel governo Monti.
PRIMO PIANO
B uone notizie per l'Italia: si posiziona al secondo posto (prima la Germania) nel ranking delle economie mondiali più avan‐zate in tema di efficienza energetica, guadagnando una posi‐zione rispetto a due anni fa quando il nostro Paese era al
terzo posto dopo Germania e Regno Unito. È quanto emerge dallo stu‐dio realizzato dall'ACEE (American Council for an Energy Efficient Eco‐nomy) giunto alla sua seconda edizione e disponibile online. Il rapporto ha analizzato 16 delle più grandi economie del mondo che rappresen‐tano oltre l'81% del Pil mondiale e il 71% del consumo globale di ener‐gia. Il sistema di classificazione ACEEE si basa sia sulla misura delle poli‐tiche messe in atto dai singoli Paesi come la presenza di obiettivi di risparmio energetico nazionale o di standard di efficienza energetica per gli elettrodomestici, sia delle performance nazionali come il consu‐mo di energia ed i risultati quantificabili. PER L'ANALISI SONO STATI UTILIZZATI 31 PARAMETRI che fanno riferimento ai tre settori principali responsabili del consumo di energia in un Paese economicamente sviluppato ‐ edifici, industria e trasporti ‐ e agli aspet‐ti trasversali di utilizzo di energia a livello nazionale. I Paesi al top del punteggio sono: l'UE, la Francia e l'Italia. Rispetto agli altri aspetti la classifica è guidata dalla Cina per il settore degli edifici, dalla Germa‐nia per l'industria e dall'Italia per i trasporti. I risultati dello studio ACEE confermano le analisi che l'ENEA ha condotto nella sua attività di moni‐toraggio e sono un ulteriore impulso ad accentuare ancora di più le attività di sostegno all'efficienza energetica messe nel nostro Paese. (Red) Vedi www.enea.it
SOPRA LA SIRIA NON VOLANO LE GRANDI COMPAGNIE AEREE I voli della Malaysia Airlines in partenza da Londra seguivano la rotta ad est dell’Ucraina. Venerdì e sabato invece hanno cominciato a sorvolare la Tur-chia e, da domenica, la Siria. Flightradar24 si è accorta del cambiamento e ha postato la nuova rotta su Twitter scatenando una marea di critiche. (Immagine da Flightradar24)
ENERGY EFFICIENT ECONOMY ITALIA SECONDA NEL RANKING MONDIALE
IO SIAMO Insieme per costruire un'Italia migliore di Corrado Passera Rizzoli pp 232 € 15,00
ATTUALITÀ
5 - n. 573 | Venerdì 25 Luglio 2014 www.heos.it
RASSEGNA STAMPA. LA VIGNETTE DELLA SETTIMANA
http://vauro.globalist.it/
IL MERCATO VOLERÀ FINO A QUOTA 7.600 MILIONI DI DOLLARI NEL 2020
ASPETTANDO IL DOPPIO BOOM: VEICOLI ELETTRICI E BATTERIE LI-ION
G li ioni di litio (Li‐ion) sono la scelta preferita per la chimi‐ca delle batterie nel merca‐to dei veicoli elettrici (EV),
offrendo buone prestazioni e sicurez‐za. Pertanto, esistono solide opportu‐nità per i produttori di prodotti chimici e materiali per tecnologie Li‐ion in tut‐to il mondo. Dopo il 2020, si afferme‐ranno prodotti chimici per batterie e materiali di nuova generazione per applicazioni EV, riducendo l'importan‐za delle tecnologie Li‐ion sul mercato.
Una nuova analisi di Frost & Sullivan, intitolata “Global Analysis of the Elec‐tric Vehicles Lithium‐ion Batteries Che‐micals and Materials Market”, rileva che il mercato ha prodotto entrate per 381,9 milioni di dollari nel 2013 e stima che questa cifra volerà fino a quota 7.600 milioni di dollari nel 2020. Lo studio riguarda materiali catodici attivi, materiali anodici attivi, miscele di elet‐troliti, separatori e leganti. «LE ENTRATE CRESCERANNO a un tasso
rapido poiché la maggiore fiducia nei motori elettrici, i nuovi standard giuri‐dicamente vincolanti sui carburanti e i progressi nella tecnologia delle batte‐rie Li‐ion incoraggeranno le aziende a produrre più veicoli che utilizzano mo‐tori con diversi gradi di elettrificazione, ‐ afferma Camilo Castaneda, analista di Frost & Sullivan». Aggiunge: «Per au‐mentare la propria fetta di entrate, gli operatori del mercato possono valuta‐re alleanze e acquisizioni per accelera‐re lo sviluppo di chimiche per le batte‐rie Li‐ion e fornire una più ampia gam‐ma di materiali che combinino elevate
prestazioni con bassi costi». Offrire prodotti chimici e materiali per batte‐rie Li‐ion a prezzi accessibili sarà parti‐colarmente importante, considerando che attualmente il costo rilevante delle batterie Li‐ion rappresenta la sfida più importante per il mercato globale dei veicoli elettrici. Una volta realizzato questo obiettivo,
e dopo aver scalato la produzione delle batterie Li‐ion, si potranno sviluppare veicoli elettrici meno costosi con buo‐ne prestazioni – sebbene non parago‐nabili a quelle dei veicoli a benzina. I produttori di prodotti chimici e ma‐
teriali per batterie Li‐ion dovranno anche gestire l’effetto negativo delle opinioni contrastanti dei consumatori riguardo ai veicoli elettrici. Mentre alcuni consumatori associano i veicoli elettrici a qualità positive come il ri‐spetto dell’ambiente e l’innovazione, molti ritengono i veicoli elettrici sco‐modi a causa della scarsa durata delle batterie, autonomia chilometrica e infrastruttura di ricarica. «ANCHE LE GRANDI AZIENDE che svilup‐
pano prodotti chimici e materiali per batterie Li‐ion hanno bisogno di vaste competenze tecniche per sfruttare il potenziale del mercato ‐ conclude Ca‐staneda ‐ Pertanto, focalizzarsi sul raf‐forzamento delle capacità tecniche per soddisfare le esigenze di un’ampia gamma di veicoli elettrici sarà un in‐grediente fondamentale per il successo nel mercato». (Red) Vedi http://www.frost.com
http://vauro.globalist.it/
Corriere.it 25 Luglio
Corriere.it 23 Luglio Italiaoggi.it 25 Luglio
ziati e ingegneri sono sempre più im‐pegnati in tutta Europa (e nel resto del mondo) a trovare le modalità per fab‐bricare materiali su nanoscala. È difficile per i non addetti ai lavori,
ossia la stragrande maggioranza delle persone, concepire quanto siano pic‐coli i nanomateriali. Allora proviamo a a immaginare: un nanometro è un me‐tro diviso un miliardo di volte oppure un foglio di giornale ha uno spessore di circa 100.000 nanometri. Altro esem‐pio. Se una biglia fosse un nanometro, allora un metro avrebbe le dimensioni della Terra. Non sorprende quindi che i ricercatori abbiano bisogno di micro‐scopi altamente specializzati per osser‐vare la vita che brulica anche in questo mondo piccolissimo. LA COMUNITÀ SCIENTIFICA RICONOSCE che
le applicazioni basate sui nanomateria‐li hanno le potenzialità di creare vere e proprie rivoluzioni tecnologiche nei prossimi anni per cui si intuisce il per‐ché i nanomateriali siano stati identifi‐cati come “tecnologia abilitante fonda‐mentale”. Oggi, tra le nuove applica‐
L a nanotecnologia moderna è cresciuta tantissimo dalla sua nascita nel 1981. Oggi, a oltre 30 anni dalla presentazione
del primo microscopio in grado di “vedere” singoli atomi, il valore dei nanomateriali sul mercato globale arri‐va a circa 20 miliardi di euro. Il settore impiega direttamente da 300.000 a 400.000 lavoratori in Europa e secondo le previsioni, i prodotti fondati sulla nanotecnologia cresceranno fino a un volume di 2 mila miliardi di euro entro il 2015. MA COS'È LA NANOTECNOLOGIA? Si può
definire come lo studio dei fenomeni e la rifinitura dei materiali su scala ato‐mica, molecolare e macromolecolare. I materiali di queste dimensioni, i nano‐materiali appunto, hanno proprietà molto diverse rispetto ai materiali di più grandi dimensioni. Spesso queste proprietà offrono importanti vantaggi come una maggiore resistenza, un pe‐so ridotto, un più alto controllo dello spettro della luce e una maggiore reat‐tività chimica. È per questo che scien‐
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zioni legate ai nanomateriali troviamo prodotti destinati al consumo come filtri UV per creme solari e tessuti anti‐odore, oltre ad applicazioni mediche e tecniche come le terapie per i tumori o le batterie agli ioni di litio per le auto elettriche. ACCANTO AI MOLTI VANTAGGI dei nano‐
materiali ci sono però alcuni elementi che destano attenzione. Questi mate‐riali sono simili alle normali sostanze ‐ composti chimici e quindi alcuni po‐trebbero essere tossici o comunque nocivi per la salute umana e l'ambien‐te. Tutti i nanomateriali sono sottopo‐sti a una valutazione del rischio, tutta‐via i ricercatori ammettono che, essen‐do un settore relativamente giovanissi‐mo, è necessario lavorare ancora mol‐to e in profondità sui vari test che ven‐gono eseguiti nei laboratori. (Red) Vedi http://cordis.europa.eu/
E ALLA PORTA BUSSA LA RIVOLUZIONE NANOTECNOLOGICA