Fleet Manager: sviluppo di capacità manageriali

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Fleet Manager: sviluppo di capacità manageriali

FLEET MANAGER AND HUMAN CAPITAL MANAGEMENT

24/05/2013 Massimo Guidetti – Andrea Mazzini

AGENDA

LA DIREZIONE DEL PERSONALECONCETTI DI TOTAL REWARD IL CONCETTO DI BENEFITL’ AUTO AZIENDALE FLEET MANAGERESSERE MANAGER

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La Direzione del Personale

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Total Reward

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benefit

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i Benefit diventano veri e propri strumenti di soddisfazione di bisogni più ampi e non assolvono al solo incremento del pacchetto retributivo. In particolare, il pacchetto dei Benefit comprende diverse forme di ricompensa che si estendono ad una serie di strumenti e beni accessori indispensabili per svolgere un lavoro (si pensi alla autovettura per un venditore) e i requisiti correlati al ruolo svolto, come nel caso dei benefit di status (carta di credito di prestigio, convenzioni particolari, etc.) e un ampio spettro di servizi per bilanciare la sfera privata e la vita professionale di un individuo (lavanderia interna, asili nido, fitness center, ecc.).

benefit: peso sulla scelta dell’azienda

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fattore importante a volte decisivo nella scelta dell’azienda (giovani prof.)status sociale: è visibile! E’ indicatore di realizzazione professionalebenefit famigliare: lo uso nel tempo libero, la scelta coinvolge la famigliaaspetto emotivo: il potere scegliere; configurare l’auto ; confrontarsi visibilità alla posizione raggiunta visibilità e immagine

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benefit auto: valori e percezioni

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L’auto aziendale: Car PolicyL’insieme di regole aziendali che normano l’assegnazione, l’utilizzo dell’auto aziendale e che producono i parametri per generare la car list ed i relativi KPI per le misure tipiche della flotta auto.

Tipo di policy:

• Aperta. Vera e propria retribuzione in natura

• Chiusa. Massima efficienza e economicità

l’auto aziendale:leve di HRM• Porre o meno un contributo a carico del dipendente per l’uso personale dell’auto• Se concedere la carta carburante full (che copre l’uso personale)• Se concedere la viacard full (che copre l’uso personale)• Se consentire il chilometraggio illimitato senza alcuna rifatturazione• Se rifatturare o meno di eventuali franchigie• Se Rifatturare eventuali spese extra canone o multeVi sono poi alcuni elementi a cui un HR manager fa oggi particolare attenzione e ne valuta con accuratezza gli effetti anche in ottica di un possibile cambiamento di scenario interno, due tra tutti:• Un’auto aziendale, una volta assegnata è difficile da revocare. Esiste il principio

della consuetudine e dei diritti acquisiti. L’obiezione più frequente in questi casi è che, trattandosi di retribuzione di fatto, se il benefit viene meno deve essere reintegrato da, per esempio, un aumento di superminimo

• Il valore percepito è normalmente inferiore al valore reale; la forbice tra valore del benefit e TCO è enorme

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Benefit: auto aziendale

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auto aziendale: tendenze• fortemente presente nelle aziende “evolute”• da benefit per i soli dirigenti a strumento di total reward per quadri e livelli

intermedi• fortemente presente nelle aziende di servizio specie quelle ad alto valore

aggiunto. E’ fattore attrattivo e di retention dei talenti e giovani manager• spesso conviene economicamente inserirla nel “paniere” retributivo

(anche se la convenienza è fortemente influenzata dalla continua variazione della fiscalità dell’auto)

• criteri di scelta legati al TCO principalmente - (anche se l’effetto motivazionale cala all’aumentare dei vincoli nella scelta)

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1,25 Fondo Pensione6,90 Accantonamento TFR 26,30 Contributi INPS0,4 Contributi INAIL

10 Contributi INPS lavoratore 23 .. 43 Ritenute IRPEF2 Addizionale Regionale“ Addizionale Comunale

100 – Lordo mensile

135 – Costo Azienda

51 – Netto lavoratore

Rapporto Costo Netto – RAL 60.000 euro

84 Differenza Costo/Netto135 – Costo Azienda

84 Differenza Costo/Netto








10 Contributi INPS lavoratore 23 .. 43 Ritenute IRPEF2 Addizionale Regionale“ Addizionale Comunale





Az totAz

Dip

135

100

51

Dip

“denaro”

AzAz tot

110 100

88

“auto”

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Fleet managerDeve porsi al centro della gestione della flotta come strumento per creare valore. Ancora una volta un partner e non semplicemente una funzione a supporto.

• competenze tecniche• Mediatore• Comunicatore• soft skill manageria• Nozioni di base di gestione del personale e acquisti

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Fleet managerDeve porsi al centro della gestione della flotta come strumento per creare valore. Ancora una volta un partner e non semplicemente una funzione a supporto.

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Fleet managerDeve essere dotato di forte pro-attività, il manager gestisce non è gestito. Possiede sviluppate capacità relazionali e tramite queste caratteristiche interagisce con le altre funzioni, si pone in ascolto attivo ma propone soluzioni. Non si accontenta di reagire agli stimoli, ma agisce e stimola. Deve sostanzialmente essere in possesso di tutte quelle competenze ben descritte dal paradigma delle 3S:

• Sapere : la conoscenza. insieme di conoscenze che un’ individuo possiede

• Saper fare: capacità, abilità, esperienza. applicazione di queste conoscenze, abilità professionali accumulate

• Saper essere: comportamenti, atteggiamenti, abilità sociali. conoscenze e competenze trasversali

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GRAZIE

MASSIMO GUIDETTISENIOR PARTNER

ANDREA MAZZINIRESPONSABILE

AMMINISTRAZIONE DEL PERSONALE E SERVIZIO

PEOPLE

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