ESERCITAZIONE 5 TRAVE VIERENDEEL | Portale di Meccanica
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ESERCITAZIONE 5 TRAVE VIERENDEELSab, 08/02/2014 - 16:24 | by marco.sinopoli
RISOLUZIONE DI UNA TRAVE VIERENDEEL MEDIANTE IL METODO DELLE RIGIDEZZE
Possiamo denire la RIGIDEZZA (K ) il rapporto tra la FORZA (F) necessaria per imprimere uno spostamento e lo SPOSTAMENTO ( ! ).
F = k x !
L’oggetto di questa esercitazione è la risoluzione di due travi di Vierendeel
Dal punto di vista statico, il modello teorico della trave di Vierendeel si presenta come un telaio “SHEAR TYPE”
rovesciato. Nel telaio shear type la TRAVE presenta un’elevatissima RIGIDEZZA FLESSIONALE (innita nel modello
ideale), mentre i PILASTRI sono ipotizzati INFINITAMENTE RIGIDI ASSIALMENTE (perché altrimenti la trave sarebbe
soggetta ad una rotazione rigida) pur consentendo le altre deformazioni. Pertanto, l’unico movimento che la trave può
compiere è la TRASLAZIONE ORIZZONTALE.
Una trave Vierendeel è una somma di telai Shear Type
La trave virendell viene utilizzata perché il suo particolare comportamento permette di spezzare il diagramma del momento in ognicampata e ridurre i valori delle reazioni agli incastri.
Iniziamo con l’analizzare il modello shear type. Il portale ha una trave composta da un corpo rigido indeformabile, se applichiamo unaforza F la trave non potendo ne deformarsi ne ruotare, è soggetta alla sola traslazione orizzontale , che dipende dalla rigidezza deipilastri.
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La struttura si deforma come una t rave doppiamente incastrata sottoposta a cedimento vincolare elastico sull'incastro.
Nonostante non ci siano carichi esterni, a causa del cedimento vincolare la trave si i ncurva. Dall’equazione della linea
elastica si ricavano i valori di rotazione, spostamento, momento ettente e taglio della trave.
TRAVE DI VIERENDEEL A MENSOLA
Dopo le considerazioni sopra riportate, posso dedurre che la deformazione della trave di Vierendeel a mensola sarà la seguente:
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PILASTRI
In questo caso chiamo pilastri gli elementi orizzontali e travi gli elementi verticali.
Poiché i pilastri hanno la stessa rigidezza, le forze si ripartiranno in egual misura tra di essi.
Pertanto Il diagramma del taglio è il seguente:
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Per ottenere il momento ettente moltiplichiamo il taglio per la metà della luce
TRAVI
Attraverso l’equilibrio ai nodi posso calcolarmi taglio, momento e sforzo assiale degli elementi verticali.
Il diagramma dei MOMENTI nelle travi è il seguente:
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Ottenuti i valori dei momenti, ci ricaviamo quelli del taglio facendo l'equilibrio alla rotazione dei pilastri, sommiamo i momenti edividiamo per la luce del pilatro
Il diagramma del TAGLIO nelle travi è il seguente:
SFORZO ASSIALE
Utilizzando l’equilibrio dei nodi, mi trovo lo sforzo assiale. Comincio dal CORRENTE SUPERIORE.
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CORRENTE INFERIORE. Nel corrente inferiore i risultati saranno uguali ma opposti. Cioè i valori si ripeteranno nelle
aste del corrente inferiore, ma avranno verso opposto
diagramma degli SFORZI ASSIALI
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Verica dei risultati con SAP 2000
Verico con SAP 2000 i risultati ottenuti dal calcolo manuale.
Dobbiamo però assegnare un materiale qualsiasi ed un prolo qualsiasi alle travi, mentre per i pilastri che devonoessere INFINITAMENTE RIGIDI possiamo agire sulla sezione (cambiando così il momento d’inerzia) oppure sul materiale (cambiando ilmodulo elastico). In questo caso si è scelto di assegnare direttamente un modulo elastico “estremamente elevato” ed abbiamo ottenutocosì i seguenti diagrammi e deformata.
Mando l’analisi e ottengo i seguenti risultati:
DEFORMATA
MOMENTO
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TAGLIO
SFORZO ASSIALE
TRAVE DI VIERENDEEL DOPPIAMENTE INCASTRATA
A seguito delle considerazioni iniziali, posso facilmente ipotizzare che la struttura si deformerà nel seguente modo:
La struttura presentaSIMMETRIA geometrica e di carico. Nella trave D la forza esterna si ripartirà in ugual misura tra l’asta CD e l’asta DE (sia nel correntesuperiore che in quello inferiore)
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La forza si ripartisce in egual misura trai pilastri SOLO perché essi hanno tutti le stesse rigidezze.
Avrò 4 forze di F/4. Ora posso calcolarmi il taglio in tutti i pilastri.
TAGLIO: in una struttura con simmetria di CARICO e GEOMETRICA verrà specchiato e ribaltato (cioè i valori hanno segno opposto ma diugual valore assoluto)
DIAGRAMMA DEL TAGLIO:
DIAGRAMMA DEL MOMENTO:
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TRAVI: Tramite l’equilibrio ai nodi mi trovo TAGLIO e MOMENTO delle ASTE VERTICALI
Ora posso disegnare il diagramma di TAGLIO e MOMENTO delle aste verticali (sempre seguendo le considerazioni fatte
precedentemente sui diagrammi di M e T in caso di simmetria geometrica e di carico):
DIAGRAMMA MOMENTO (travi):
DIAGRAMMA TAGLIO (travi):
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