Creare la mobilità del futuro - ingeteam.it % Gpl per auto e riscaldamento 43 % Altro. 5 Il...

Ricarica il tuo movimento

Creare la mobilità del futuro

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Sempre con maggiore frequenza ci viene richiesto di valutare le nostre azioni nell’ottica degli effetti che queste avranno sull’ambiente. La mobilità elettrica è una concreta opportunità per ottenere, con un piccolo impegno, un enorme vantaggio per il territorio e per la gente che lo vive.

Ingeteam da sempre è impegnata nella ricerca, progettazione e produzione di prodotti adatti a portare il proprio contributo nel continuo mutamento dello scenario energetico.

Le stazioni di ricarica Ingerev® sono uno dei frutti del know-how maturato in anni di lavoro nell’ambito dell’energia.

Percorrere una strada con lo sguardo verso l’ambiente

I vari utilizzi tipo di un barile di petrolio, espressi in percentuale:

23 % Gasolio per auto

22 % Benzina

7 % Kerosene per trasporto aereo

5 % Gpl per auto e riscaldamento

43 % Altro

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Il “picco di Hubbert” rappresenta graficamente la teoria

scientifica che si propone di prevedere l’evoluzione

temporale della disponibilità di petrolio sul pianeta.

Il picco è stato superato, il prezzo del petrolio è destinato

a crescere, è necessario adottare forme alternative di

produzione energetica in modo da ritardare, per quanto

possibile, l’esaurimento della risorsa.

Il settore del trasporto è il principale responsabile del consumo di combustibili fossili; in Italia partecipa con un impatto di circa il 30% nelle emissioni di CO2.

La mobilità elettrica svolge quindi un ruolo di primaria importanza nell’obiettivo di abbattere le emissioni in atmosfera.

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Il passaggio è imminente: la mobilità elettrica, fino a ieri vista come alternativa, oggi diventa un’esigenza!

Il processo per la realizzazione di infrastrutture e la standardizzazione della ricarica è in corso.

Da domani sarà possibile avere il veicolo carico prima di partire o ricaricarlo una volta raggiunta la meta (parcheggi pubblici, luogo di lavoro, supermercato, ristorante...), evitando così inutili soste durante il viaggio.

Ingerev® è una completa linea di prodotti capace di soddisfare le esigenze di ricarica dei veicoli e di fornire un servizio di monitoraggio, controllo e gestione dell’infrastruttura.

L’intera gamma dei prodotti Ingerev® è costituita da una piattaforma hardware proprietaria che la rende flessibile e modulare, perfettamente adatta a integrarsi all’interno di smart grid.

Immaginiamo un ambiente silenzioso e pulito

Una visione globale delle esigenze del pianeta

Un impegno concreto verso l’ambiente

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Immaginiamo un ambiente silenzioso e pulito

energia

comunicazione

RFID

Stazioni diricarica

Veicoli

Centro elabor. dati

Rinnovabili Inverter

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Normative a livello internazionale hanno definito lo standard dei livelli minimi di sicurezza per i sistemi di ricarica.

Ingeteam, conforme ai più rigidi standard di sicurezza richiesti, partecipa a gruppi di lavoro e comitati tecnici che analizzano le modifiche della legislazione per adattarla ai continui mutamenti delle esigenze tecniche.

La norma italiana CEI EN 61851-1 “Sistema di ricarica conduttiva dei veicoli elettrici” definisce quattro modalità di ricarica.

Utilità, sicurezza e affidabilità

Conformità agli standard

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Utilità, sicurezza e affidabilità

Il veicolo è connesso alla rete di distribuzione privata attraverso un semplice cavo di alimentazione con prese civili ed industriali (monofase o trifase). La corrente massima è 16A e la sicurezza è garantita a monte con protezione differenziale e conduttore di terra.

La connessione al veicolo avviene con l’ausilio di un cavo specifico, provvisto di un dispositivo integrato, che integra funzioni di sicurezza ed esegue il controllo della ricarica. La sicurezza lato rete è garantita con protezione differenziale e conduttore di terra.

La stazione di ricarica si collega al veicolo attraverso connessioni specifiche che integrano, oltre ai conduttori di potenza, conduttori destinati al controllo di carica del veicolo. La stazione di ricarica in questa modalità integra le funzioni di sicurezza e controllo della corrente erogata.

Il trasferimento di energia tra la stazione di ricarica ed il veicolo avviene in CC.In questa modalità sono integrate le funzioni di sicurezza e controllo della corrente erogata durante la ricarica.

Modo 1Ricarica in CA



Modo 4Ricarica in CC

I modi di ricarica secondo la norma CEI EN 61851-1

Connettori per la ricarica in CA - Modo 3

Ricaricacontrollata

Potenzamonofase

Potenzatrifase

Ambienti pubblici o

privati aperti a terzi

NO 3,7kW 11kW NO

Ricaricacontrollata

Potenzamonofase

Potenzatrifase

Ambienti pubblici o


SI 7kW 22kW NO

Ricaricacontrollata

Potenzamonofase

Potenzatrifase

Ambienti pubblici o


SI 3,7kW 44kW SI

Ricaricacontrollata

Potenza Ambienti pubblici o


SI 50kW SI

Corrente Alternata Corrente ContinuaComunicazione

Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3A Tipo 3C

Monofase • • • -

Trifase - • - •

Nr. di pin 5 7 4 7

Corrente max 32A 63A 16A 32A

Tensione max 250 500V 250V 500V

Conformità agli standard

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Un’azione abituale

La ricarica del veicolo diventerà un’azione abituale per tutti gli utenti, una o più volte al giorno l’automobilista connetterà il veicolo alla presa.

Le modalità descritte negli standard internazionali sono implicitamente legate alle correnti massime e ne determinano i tempi di ricarica.

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1 150 100 50

~ ~ ~ 22 kW AC 32 A 400 V

~ ~ ~ 11 kW AC 16 A 400 V

3,7 kW ~ AC 16 A 230 V

2 3 4 5 6 7 8

- ...50 kW DC 125 A 500 V

(Km) (h)

Un’azione abituale Le ricariche a confronto

Velocità di ricarica*

* In funzione della capacità della batteria, del sistema di ricarica del veicolo, e delle condizioni di funzionamento.

Tensione 230V 400V 500V

Distribuzione Monofase Trifase Corrente Continua

Corrente max 16A 16A 32A 125A

Potenza max 3,7kW 11kW 22kW 50kW

Ingerev®Garage • • •

Ingerev®City • • •

Ingerev®Road •

Rifornimento di autonomia in un’ora Il Pieno del veicolo in ...

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La presenza sul territorio

L’aspetto estetico dei punti di ricarica è stato preso in grande considerazione in quanto entreranno a far parte del paesaggio urbano e troveranno spazio all’interno delle nostre abitazioni.

Ingeteam offre la personalizzazione delle stazioni di ricarica affinchè venga rispettata l’immagine aziendale dei fornitori di servizio.

Le stazioni di ricarica Ingerev® sono adatte ad essere inserite nei più svariati contesti, a partire da installazioni domestiche fino alle più complesse in ambienti pubblici.

In fase di progettazione sono state considerate sia le esigenze di installazione a parete sia le applicazioni a terra.

Una piacevole integrazione

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La presenza sul territorio

Una piacevole integrazione

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Piattaforma flessibile e scalabile che ne permette il controllo e la gestione

Pronti per comunicare con il futuro

Tutte le stazioni di ricarica della gamma Ingerev® sono costruite sulla base di una scheda di controllo a microprocessore. La misura dell’energia viene eseguita da uno specifico contatore interfacciato alla scheda di controllo. L’abilitazione alla ricarica può avvenire in più modalità:

• Identificazione e abilitazione locale da parte della stazione di ricarica

• Identificazione locale da parte della stazione di ricarica ed autenticazione remota da parte di un server

• Identificazione ed abilitazione remota tramite protocollo di gestione.

L’identificazione dell’utente avviene, sulla stazione di ricarica, in tecnologia RFID*.

L’interfaccia utente è costituita da un ampio display grafico sul quale sono rappresentate tutte le informazioni necessarie per il suo uso. Segnalazioni luminose sono parte integrante dell’interfaccia utente e permettono di avere una chiara informazione dello stato di funzionamento della stazione.

*RFID, acronimo di Radio Frequency IDentification, è una tecnologia utilizzata per memorizzare e leggere informazioni all’interno di un chip senza contatto diretto. Il chip funziona senza batteria in quanto riceve per induzione elettromagnetica, l’alimentazione e la comunicazione. La dimensione di questo sistema è ridotto al punto di poter essere integrato all’interno di badge, etichette, chiavette identificative, ecc...

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Piattaforma flessibile e scalabile che ne permette il controllo e la gestione

Pronti per comunicare con il futuro

Le stazioni di ricarica si occuperanno del trasferimento di energia dalla rete verso il veicolo. Le informazioni su questo processo sono disponibili al proprietario e al gestore dell’impianto.

Ogni stazione di ricarica della linea Ingerev® integra una specifica porta di comunicazione RS485, che soddisfa le principali esigenze di monitoraggio e controllo.

Accessori di comunicazione:

• Scheda Ethernet per la connessione alla rete

• Scheda GSM/GPRS/UMTS per il collegamento Internet all’impianto e per il servizio di segnalazioni tramite SMS.

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ETHRS485

INTERNET

ROUTER

ETHGSM/GPRS

INTERNET

Protocolli di comunicazione.

Ingeteam ha scelto di fornire la massima flessibilità nella realizzazione di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici.

La linea di prodotti Ingerev® al suo interno trova implementati più protocolli di comunicazione per il monitoraggio e il controllo.

Impianto tipo AStazione di ricarica singolaInstallazione domestica/residenziale

Protocolli di monitoraggio:

• Registrazione degli utenti autorizzati;• Lettura dell’energia fornita al veicolo;• Monitoraggio dello stato di funzionamento.

Protocolli di autenticazione e gestione:

In aggiunta alle informazioni di monitoraggio, il server si occupa della autenticazione degli utenti e della gestione degli abbonamenti.

• Identificazione locale e autorizzazione remota;• Personalizzazione del servizio;• Gestione remota dell’interfaccia utente.

Protocolli di comunicazione pubblici permettono la realizzazione di software compatibili o di moduli che si integrano all’interno di software esistenti.

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RS485

RS485 ETH

INTERNET

ROUTER

GSM/GPRS

INTERNET

RS485

SERVER

RS485

INTERNET

ROUTER

ROUTER

RS485 ETH

RS485

ETH

Protocolli di comunicazione.

Protocolli di autenticazione e gestione:

In aggiunta alle informazioni di monitoraggio, il server si occupa della autenticazione degli utenti e della gestione degli abbonamenti.• Identificazione locale e autorizzazione remota;• Personalizzazione del servizio;• Gestione remota dell’interfaccia utente.

Protocolli di comunicazione pubblici permettono la realizzazione di software compatibili o di moduli che si integrano all’interno di software esistenti.

Impianto tipo B Punti di ricarica multipli - Autenticazione locale - Monitoraggio

Impianto tipo C Punti di ricarica multipli distanti tra loro - Autenticazione remota - Monitoraggio

Protocollo di controllo:

La stazione di ricarica può essere configurata affinché un software esterno ne gestisca completamente i servizi:• Abilitazione della ricarica;• Il blocco e lo sblocco della presa;• La regolazione della ricarica;• Le segnalazioni fornite all’utente.

L’RS485 a bordo permette il collegamento di più stazioni di ricarica, la funzione di autoapprendimento semplifica le fasi di configurazione.

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La stazione di ricarica per ambienti domestici

La stazione di ricarica Garage, destinata ad installazioni a parete, è progettata per essere integrata ed utilizzata per la ricarica dei veicoli in installazioni residenziali, domestiche o equivalenti. Un involucro metallico dal design innovativo ne assicura la robustezza e la solidità. L’interfaccia utente è realizzata con un ampio display e segnalazioni LED integrate. L’utente connette con semplicità e sicurezza il cavo e comanda la ricarica del veicolo con facilità.

A partite dalle versioni monofase che possono assorbire potenze fino a 3,7kW è consigliabile considerare in fase progettuale dell’impianto linee dedicate opportunamente dimensionate e protette. Lo stesso robusto hardware, nelle versioni trifase, con potenze fino ai 22kW, trova applicazione in scenari esigenti destinati alla ricarica di flotte aziendali, hotel, parcheggi, ecc.

Le prese di connessione sono laterali, di facile accesso, protette con coperchio a molla. Sulle prese di ricarica in modo 3 è integrabile l’opzione di interblocco meccanico contro l’estrazione accidentale.

Funzioni

Abilitazione con autenticazione RFID;Ricarica in AC in tutte le modalità della IEC 61851;Gestione della ricarica differita;Monitoraggio e controllo del dispositivo con software di controllo.

Sicurezza

Collegamento verso terra del veicolo durante la carica.Protezione contro i cortocircuiti, le sovracorrenti ed il guasto verso terra integrata all’interno del dispositivo con interruttori automatici.

Ricarica in Modo 3Controllo continuo della corretta connessioneMonitoraggio e regolazione della corrente ricaricaControllo della codifica resistiva del cavo

OptionalRiarmo automatico del dispositivo di protezione differenzialeProtezione contro le sovratensioni realizzata con scaricatori di classe II

Accessori di comunicazioneLa stazione di ricarica è configurabile per il funzionamento indipendente oppure in comunicazione con altre stazioni di ricarica Ingerev®. Compatibile con tutti gli accessori di comunicazione Ingeteam, la porta di comunicazione RS485 a bordo della scheda di controllo permette il monitoraggio ed il controllo del dispositivo.

Interfaccia utente

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-

370mm

370mm

48

0mm

160m

m

Versione

WM116 WM316 WM332

Alimentazione

Monofase 230V/50Hz • - -

Trifase 400V/50Hz - • •Corrente massima (A) 16 16 32

Massima potenza in uscita (kW) 3,7 11 22

IEC 61851-1

Modi di ricarica Modo 1, 2 e 3

Tipo di connessione A / B

Prese di ricarica*

Schuko CEE 7/4 Tipo F •

IEC 62196-2Tipo 2Tipo 3ATipo 3C

•••

Funzioni / Accessori

Contatore di energia Classe A - Energia attiva / Classe B - Energia reattiva

Identificazione utente locale RFID Card Reader ISO 14443A/Mifare-13.56MHz

Comunicazione standard RS485

Comunicazione opzionale Ethernet, GPRS, 3G

Protezioni

Sovracorrenti** Interruttore magneto-termico

Guasti isolamento** Dispositivo di protezione differenziale 30mA Classe A

Sovratensioni Scaricatori in Classe II (optional)

Informazioni generali

Dimensioni (mm) 370 x 480 x 160

Peso (kg) 10

Temperatura di funzionamento da -20°C a +50°C

Grado di protezione involucro IP54

Grado di protezione impatti meccanici IK10

Note: *Massimo 2 prese di ricarica, verificare la compatibilità - **Riarmo automatico del dispositivo opzionale

Caratteristiche tecniche

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La stazione di ricarica per ambiente urbano

Le stazioni di ricarica Ingerev®City sono caratterizzate da un design accattivante e molto curato adatto ad inserirsi perfettamente in ogni contesto urbano. Pensata per resistere alle intemperie ed a eventuali atti vandalici, Ingerev®City è progettata in conformità con gli standard internazionali recepiti IEC 61851-1, perfetta per essere utilizzata per la ricarica di veicoli in Modo 3 in ambienti pubblici.

E’ disponibile in due versioni:

Modello GroundProgettata per il montaggio a terra, destinata ad installazioni a suolo.

Modello WallProgettata per il montaggio a parete, destinata ad installazioni a muro o su strutture di supporto.

Il vano prese è protetto da uno sportello scorrevole che garantisce meccanicamente l’accesso solo a utenti autorizzati.La struttura e il basamento sono in acciaio inossidabile ad alta resistenza.L’apparecchiatura è inoltre dotata di un accumulatore di energia che alimenta l’elettronica e i servizi ausiliari, permettendo l’identificazione dell’utente e il blocco della presa di ricarica in caso di assenza di alimentazione dalla rete.

Segnalazione dello stato di funzionamento ad alta visibilità e basso consumo realizzata con matrici di LED ad alta efficienza:

Funzioni

Abilitazione con autenticazione locale RFID cardRicarica in AC in tutte le modalità della IEC 61851-1Gestione della ricarica differitaMonitoraggio e controllo del dispositivo con software di controlloBilanciamento delle erogazioni su installazioni a punti multipliAccumulatore di energia per alimentare i servizi ausiliari in caso di buchi di rete

Comunicazione

La stazione di ricarica è configurabile per il funzionamento indipendente oppure in comunicazione con altre stazioni di ricarica Ingerev®Compatibile con tutti gli accessori di comunicazione Ingeteam; la porta di comunicazione RS485 a bordo della scheda di controllo permette il monitoraggio ed il controllo del dispositivo

Sicurezza

Collegamento verso terra del veicolo durante la caricaProtezione contro i cortocircuiti, le sovracorrenti ed il guasto verso terra integrata all’interno del dispositivo con interruttori automatici con riarmo automatico opzionale

Ricarica in modo 3Controllo continuo della corretta connessioneMonitoraggio e regolazione della corrente ricaricaControllo della codifica resistiva del cavo

OptionalRiarmo automatico del dispositivo di protezione differenzialeProtezione contro le sovratensioni realizzata con scaricatori di classe II

Verde Attesa veicolo

Giallo lampeggiante Identif. effettuata, attesa connessione / disconnessione presa

Blu Veicolo connesso, ricarica in corso

Blu lampeggiante Veicolo connesso, ricarica a potenza ridotta

Bianco Fine ricarica, report di ricarica

Rosso Allarme, anomalia

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GM3 Montaggio a terra WM3 Montaggio a parete

Caratteristiche tecniche Montaggio a terra Montaggio a parete

Versione GM116 GM316 GM332 WM116 WM316 WM332

Alimentazione

Monofase 230 V / 50 Hz • •Trifase 400 V / 50 Hz • • • •Corrente massima (A) 16 16 32 16 16 32

Massima potenza (kW) 3,7 11 22 3,7 11 22

IEC 61851-1

Modi ricarica Modo 1, 2 e 3

Tipo di connessione A / B

Prese di ricarica*

Schuko CEE 7/4 tipo F •

IECC 62196-2

Tipo 2Tipo 3ATipo 3C

•••


Contatore di energia Classe A - Energia attiva / Classe B - Energia reattiva

Identificazione utente locale RFID Card Reader ISO 14443A/Mifare-13.56MHz

Comunicazione standard RS-485

Comunicazione opzionale Ethernet, GPRS, 3G

Accumulatore (in assenza di rete AC) Autonomia 1 ora

Protezioni

Sovracorrenti** Interruttore magneto-termico

Guasti isolamento** Dispositivo di protezione differenziale 30mA Classe A

Sovratensioni Scaricatori in Classe II (optional)


Dimensioni (mm) 1250x255x250 767x255x250

Peso (Kg) 30 25


Grado protezione involucro IP55

Grado protezione impatti meccanici IK10

Note: *Massimo 2 prese di ricarica, verificare la compatibilità - **Riarmo automatico del dispositivo opzionale

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Ricarica rapida

Ingerev®Road è la novità di prodotto Ingeteam studiata per le esigenze di ricarica rapida. Compatibile con i veicoli che sono realizzati in conformità con lo standard CHAdeMO, fornisce il servizio con semplicità, sicurezza e rapidità.

Questa stazione di ricarica permette di raggiungere l’autonomia del veicolo in soli 20 minuti, ideale per essere installata in stazioni di servizio e dove sia necessario ricaricare flotte aziendali.

Ingeteam ha progettato la stazione di ricarica basandosi sui propri convertitori di energia realizzati con IGBT ad alta efficienza.

L’involucro in acciaio garantisce la possibilità di resistere in condizioni ambientali sfavorevoli. Inoltre la bassa rumorosità durante il funzionamento consente l’installazione in aree chiuse come parcheggi coperti o in prossimità di zone residenziali.

Funzioni

Ricarica Rapida effettuata in modo 4 secondo gli standard IEC 61851-1 e CHAdeMO;Ampio display LCD retroilluminato con indicazioni luminose a LED;Monitoraggio e controllo del dispositivo con software di controllo;Controllo del livello di ricarica della batteria del veicolo;Abilitazione con autenticazione locale RFID card (opzionale).

Sicurezza

Conformità con i requisiti di sicurezza dello standard internazionale IEC 61851-1Protezioni integrate per cortocircuiti e sovracorrentiPulsante di emergenza ad alta visibilità per garantire all’utente l’interruzione del servizio in sicurezzaStandard CHAdeMO applicato

Comunicazione

Hardware modulare e adattabile alle specifiche esigenze delle applicazioni Comunicazione RS485 dedicata all’esecuzione di collegamenti tra più stazioni di ricarica o verso il sistema di controllo, supervisione e monitoraggioSchede Ethernet, GSM/GPRS/UMTS per aggiungere funzionalità di collegamento alle infrastrutture esistentiAll’interno della logica di controllo della stazione di ricarica, si trovano protocolli di comunicazione verso il gestore d’impianto. Software proprietari o sviluppati esternamente, in conformità con i protocolli disponibili, permettono la realizzazione di gestionali in grado di:• Registrare le autenticazioni• Gestire l’anagrafica degli utenti• Monitorare l’utilizzo delle stazioni di ricarica• Controllare contratti / abbonamenti

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785mm

190

0mm

660mm

Alimentazione (AC)

Tensione (Vac) 3x400

Frequenza (Hz) 50

Corrente nominale (A) 72

Corrente massima (A) 85

Potenza massima (kVA) 50,5

Ricarica veicolo (CC)

Potenza massima (kW) 50

Tensione massima (V) 500

Corrente massima (A) 125

Efficienza >90%

IEC 61851-1

Modi ricarica Modo 4

Tipo di connessione C

Connettore per ricarica CHAdeMO JEVS G105 (TEPCO/Yazaki)


Identificazione utente locale* RFID Card Reader

Comunicazione standard RS-485

Comunicazione opzionale Ethernet, CAN, GPRS, UMTS

Protezioni

Sovracorrenti Interruttori magneto-termici

Sovratensioni* Scaricatori in Classe II


Dimensioni (mm) 785x660x1900

Peso (Kg) 460


Grado protezione involucro IP54

Note: *opzionale

Caratteristiche tecniche

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CONNECT

Il processo di standardizzazione dei sistemi di ricarica si pone come obiettivo la fruibilità del servizio e la facilità con la quale l’utente vi accede.

Il software del sistema Ingerev®Connect permette:

• La personalizzazione dei servizi

• Il collegamento agli impianti di ricarica

• La realizzazione di interfacce personalizzate

• La contabilizzazione dell’energia

• La mappatura delle risorse

• Il monitoraggio e la gestione delle singole stazioni di ricarica

Ingerev®Connect è il sistema progettato per realizzare la mobilità elettrica. Abbiamo fatto crescere i nostri prodotti affrontando prima le esigenze degli utenti e interpretando poi le necessità dei servizi.

Le stazioni di ricarica Ingerev® sono molto di più di un semplice dispositivo che ricarica il veicolo, sono l’interfaccia di un servizio più ampio, diffuso e non frammentato, disponibile su tutto il territorio italiano.

Abbiamo gli strumenti per realizzare un grande progetto

Il futuro della mobilità parte da ora

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Abbiamo gli strumenti per realizzare un grande progetto

Il futuro della mobilità parte da ora

Ref: 03/2013 rev: 3 Informazioni soggette a modifiche senza preavviso

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