BIKEORK TO W - Rete WHP Bergamo | il network dei luoghi di ... · (nel traffico del centro le...
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Usare la bici per recarsi sul luogo di lavoro, sopravvivere, ed essere anche più felici! BI K E BI K E BI K E BI K E T O WO R K T O WO R K T O WO R K T O WO R K
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Usare la bici per recarsi sul luogo di lavoro, sopravvivere, ed essere anche più felici!
BIKEBIKEBIKEBIKE
TO WORK
TO WORK
TO WORK
TO WORK
PerchPerchPerchPerchéééé????
ÈÈÈÈ veloceveloceveloceveloceZero tempi di attesa di mezzi pubblici
Sai esattamente quanto tempo impiegherai (non risenti dei rallentamenti del traffico o delle difficoltàdi trovare parcheggio)
È il mezzo più veloce per spostarsi verso la città (o in città) fino a 6 km(nel traffico del centro le macchine non superano la velocità media di 15 km/h)
ÈÈÈÈ economicoeconomicoeconomicoeconomico16 km al giorno in bici:
• Rispetto al bus: - 40 € al mese
• all’auto: - 240 € al mese
• se significa rinunciare alla seconda auto:- 500 € al mese
ÈÈÈÈ divertentedivertentedivertentedivertenteSe sei stanco di stare nel traffico puoi sempre scegliere un percorso alternativo che magari attraversa un parco o una zona pedonale e arrivare a destinazione rilassato e soddisfatto.
E’ dimostrato che l’attivitàfisica migliora l’umore
ÈÈÈÈ ecologicoecologicoecologicoecologicoIn Europa i trasporti su strada sono responsabili del 20-25% delle emissioni di gas serra totali. La bici
< emissioni di CO2 e gas serra
< l’inquinamento da PM10
< traffico
ÈÈÈÈ fitfitfitfit!!!!pedalare rassoda i glutei
fa sparire quegli odiosi rotoli di ciccia
fa gambe bellissime!
una ragazza in bici è irresistibile!
ÈÈÈÈ produttivo!produttivo!produttivo!produttivo!
Migliora l’ossigenazione cerebrale e le prestazioni cerebrali nella prima ora di lavoro
Fa bene!Fa bene!Fa bene!Fa bene!Copenhagen Center Prospective Population StudiesStudio di coorte con 13.375 donne e 17.265 uomini
� chi utilizzava abitualmente la bicicletta per i suoi spostamenti aveva un’aspettativa di vita più lunga
Coloro i quali non utilizzavano la bicicletta per andare a lavorare avevano un tasso di mortalità del 39% maggiore rispetto a chi andava a lavoro in bici.
Fa bene!Fa bene!Fa bene!Fa bene!Pedalare è un’attività fisica non usurante per le articolazioni, perfetta per i neofiti
Riduce lo stress, migliora l’umore
Migliora l’apparato cardiocircolatorio
Riduce il sovrappeso. 1 h a 28 km/h: - 555 calorie
Apre un mondo di Apre un mondo di Apre un mondo di Apre un mondo di nuove esperienzenuove esperienzenuove esperienzenuove esperienze
Rapido, efficaceRapido, efficaceRapido, efficaceRapido, efficace
Effetto collaterale: può dare dipendenza e uso smodato
Avvertenza: rispettare sempre il codice della strada
30 min
al giorno
BIK
E P
LUS
Rispettando il codice della strada e utilizzando caschetto e specchietto, sì!
per alcune classi di età l'automobile rappresenta un rischio globale nettamente superiore
le ripercussioni positive della bicicletta sulla salute e la qualità della vita superano di gran lunga gli anni di vita persi negli incidenti
ÈÈÈÈ sicuro?sicuro?sicuro?sicuro?
ÈÈÈÈ sicuro?sicuro?sicuro?sicuro?
Inoltre, più persone lasceranno la macchina per utilizzare la bicicletta, maggiore sarà la sicurezza per tutti i ciclisti
TestimonianzeTestimonianzeTestimonianzeTestimonianze
AlibiAlibiAlibiAlibi
Ma respiro tutto lo smog...Ma respiro tutto lo smog...Ma respiro tutto lo smog...Ma respiro tutto lo smog...
è dimostrato che il livello di PM10 all’interno dell’abitacolo delle auto è più elevato di quello a bordo strada
sono fuori forma...sono fuori forma...sono fuori forma...sono fuori forma...
Pedala ad un ritmo tranquillo; in pochi settimane sarai in gran forma
Scegli un weekend per percorrere in bici la strada per arrivare al tuo posto di lavoro, studia il percorso più facile
impiego troppo tempo...impiego troppo tempo...impiego troppo tempo...impiego troppo tempo...
La velocità media del traffico urbano è di 15 Km orari; più pedalerai, più veloce diventerai.
Il 70% degli spostamenti avviene entro i 5 Km, percorrere tale distanza in bicicletta é più rapido che con i mezzi pubblici.
Spostamenti su distanze tra i 7 e i 12 km in aree urbane necessitano più o meno dellostesso tempo se percorse in auto o in bici.
la bici la bici la bici la bici èèèè veloceveloceveloceveloce
sempre pisempre pisempre pisempre piùùùù veloce...veloce...veloce...veloce...
e' troppo lontano...e' troppo lontano...e' troppo lontano...e' troppo lontano...
Prendi la bici all'andata e ritorna con i mezzi invertendo il giorno dopo
Utilizza l'intermodalità (bici + bus o treno)
Considera le bici pieghevoli: si possono portare sui mezzi pubblici
Esistono biciclette a pedalata assistita
non ci sono parcheggi non ci sono parcheggi non ci sono parcheggi non ci sono parcheggi per le bicicletteper le bicicletteper le bicicletteper le biciclette
Verifica se sul luogo di lavoro o nelle vicinanze ci sono spazi liberi o depositi, se usi una bici pieghevole ti basta un armadio o uno sgabuzzino.
Puoi legare la bici ad un palo o altro arredo urbano purchè non intralci il passaggio
Fai una richiesta ufficiale perché riservi un’area chiusa per le bici
non posso farmi la doccianon posso farmi la doccianon posso farmi la doccianon posso farmi la doccia
La maggior parte dei ciclisti pendolari non ha bisogno di farsi la doccia; pedala ad un ritmo tranquillo ed eviterai di sudare
Se vuoi allenarti puoi pedalare velocemente mentre torni a casa
Palestre e centri fitness offrono servizio doccia, oppure puoi lavarti al lavandino del bagno
mi devo vestire elegantemi devo vestire elegantemi devo vestire elegantemi devo vestire elegante
Organizzati tenendo in ufficio dei vestiti di ricambio
Porta con te i vestiti di ricambio; invece di piegare gli indumenti prova ad arrotolarli.
Pedala lentamente
poi se piove...poi se piove...poi se piove...poi se piove...Parafanghi per la tua bici e un poncho antipioggia saranno sufficienti a tenerti asciutto.
Se piove molto puoi sempre tornare a casa con i mezzi pubblici; riprenderai la bici il giorno seguente.
Puoi anche andare solo quando c’è il sole
le strade non sono sicurele strade non sono sicurele strade non sono sicurele strade non sono sicure
Rispetta i segnali stradali e semafori, mantieni la destra, segnala sempre prima di svoltare, mai contromano
Giubbetto ad alta visibilità, fascette riflettenti, paletta laterale, specchietto
Sempre il casco
Scegli strade meno trafficate
11 modi per 11 modi per 11 modi per 11 modi per sopravviveresopravviveresopravviveresopravvivere
COLLISSIONE NCOLLISSIONE NCOLLISSIONE NCOLLISSIONE N°1: 1: 1: 1:
LLLL’’’’INCROCIO DA DESTRAINCROCIO DA DESTRAINCROCIO DA DESTRAINCROCIO DA DESTRAÈ il più frequente. I casi sono due: o ti trovi davanti all’auto e
l’auto ti investe, o l’auto si immette in strada davanti a te e tu ci sbatti contro.
Come evitarlo:
Fanali
Campanello (o voce)
Rallenta
Spostati più al centro (utile lo specchietto)
COLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE N°2: 2: 2: 2:
LA PORTIERA APERTALA PORTIERA APERTALA PORTIERA APERTALA PORTIERA APERTA
Come evitarlo:
Tieni d’occhio le auto parcheggiate e temile
Tieniti pronto a spostarti più al centro(utile lo specchietto)
COLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE N°3: 3: 3: 3:
SEMAFORO ROSSOSEMAFORO ROSSOSEMAFORO ROSSOSEMAFORO ROSSOIl semaforo diventa verde, tu avanzi, lui
gira a destra e ti centra in pieno
Come evitarlo:
Fermati davanti alla seconda auto
Non confidare nelle frecce (temi gli automobilisti come si temono gli idioti)
COLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE N°4: 4: 4: 4:
IL GANCIO A DESTRAIL GANCIO A DESTRAIL GANCIO A DESTRAIL GANCIO A DESTRA
Un’auto ti supera e poi cerca di girare a destra davanti a te
Come evitarlo:
All’incrocio spostati un po’ più verso il centro (sei più visibile)
Usa lo specchietto e controllalo
COLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE N°5: IL GANCIO A 5: IL GANCIO A 5: IL GANCIO A 5: IL GANCIO A
DESTRA, PARTE SECONDADESTRA, PARTE SECONDADESTRA, PARTE SECONDADESTRA, PARTE SECONDA
Stai superando un’auto che si muove lentamente (o un’altra bici) a destra, quando questa improvvisamente svolta a destra e ti viene addosso
Come evitarlo:
Mai superare a destra
COLLISIONE COLLISIONE COLLISIONE COLLISIONE NNNN° 6: 6: 6: 6:
L'INCROCIO A SINISTRAL'INCROCIO A SINISTRAL'INCROCIO A SINISTRAL'INCROCIO A SINISTRA
Come evitarlo:
Renditi visibile
Rallenta
Cerca il contatto visivo
COLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE N°7: 7: 7: 7:
IMPATTO POSTERIOREIMPATTO POSTERIOREIMPATTO POSTERIOREIMPATTO POSTERIORESbandi leggermente a sinistra per aggirare un’auto
parcheggiata o un altro ostacolo sulla strada e sei preso al volo da un’auto alle tue spalle
Come evitarlo:
Mai spostarti a sinistra senza esserti girato indietro a guardare
Monta uno specchietto
COLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE N°8: IMPATTO 8: IMPATTO 8: IMPATTO 8: IMPATTO
POSTERIORE, PARTE SECONDAPOSTERIORE, PARTE SECONDAPOSTERIORE, PARTE SECONDAPOSTERIORE, PARTE SECONDA
Raro ma difficile da evitare
Come evitarlo:
Fanale posteriore
Specchietto
Scegli strade a traffico lento
COLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE N°9: 9: 9: 9:
SUI PASSAGGI PEDONALISUI PASSAGGI PEDONALISUI PASSAGGI PEDONALISUI PASSAGGI PEDONALI
Le auto non si aspettano di trovare bici sulle strisce..
Come evitarlo:
Ricordati che sei un veicolo e quindi rimani sulla strada
Se l’attraversamento èparticolarmente pericoloso scendi dalla bicicletta
Non pedalare sui marciapiedi
COLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE NCOLLISIONE N°10: SCONTRO 10: SCONTRO 10: SCONTRO 10: SCONTRO
FRONTALE CONTROMANOFRONTALE CONTROMANOFRONTALE CONTROMANOFRONTALE CONTROMANO
Come evitarlo:
• Mai contromano!
(Se vai a 15 km/h, un’auto che ti sorpassa da dietro a 50 km/h ti si avvicina a 35 km/h (50-15); Se vai contromano le velocità si sommano (50+15): sia tu sia l’autista avete molto meno tempo per reagire e, in caso di collisione le conseguenze saranno peggiori!)
COLLISIONE COLLISIONE COLLISIONE COLLISIONE NNNN° 11: 11: 11: 11:
SCONTRO NELLE ROTONDESCONTRO NELLE ROTONDESCONTRO NELLE ROTONDESCONTRO NELLE ROTONDETi devi immettere in una rotonda insieme ad un’auto che deve
svoltare alla prima uscita a destra; tu invece devi proseguire
Come evitarlo:Lascia passare l’auto sulla tua sinistra,controlla il traffico che hai alle spalle e spostati leggermente al centro in modo da impedire all’auto che hai dietro a te di sorpassare.
Controlla con attenzione alla tua destra e lo specchietto
SUGGERIMENTI GENERALISUGGERIMENTI GENERALISUGGERIMENTI GENERALISUGGERIMENTI GENERALI
evita strade trafficateevita strade trafficateevita strade trafficateevita strade trafficateErrore del neofita: percorrere le stesse strade che si percorrono in auto!Se ci sono piste ciclabili, anche se realizzate malamente, in Italia per il codice della strada sei OBBLIGATO ad usarle.
renditi renditi renditi renditi visibilevisibilevisibilevisibileDi sera, illuminato come un albero di natale!
pedala come se tu fossipedala come se tu fossipedala come se tu fossipedala come se tu fossi invisibileinvisibileinvisibileinvisibileparti dal presupposto che gli automobilisti non ti vedono o sono distratti. Se serve urla anche!
cerca cerca cerca cerca ilililil contatto con gli occhicontatto con gli occhicontatto con gli occhicontatto con gli occhi di chi guidadi chi guidadi chi guidadi chi guidaGuarda in faccia chi guida e renditi conto se ti ha visto o se è sopra pensiero. Richiama la sua attenzione, è importante per tutti e due!
Goditi il viaggio!Goditi il viaggio!Goditi il viaggio!Goditi il viaggio!
