4 Forum Car Sharing Mastretta
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IL CAR SHARING PER L’UTENTE:INTERESSE, IMMAGINE E
GRADIMENTO
IV FORUM DEL CAR SHARING, ROMA 7 APRILE 2009
1
LO STATO DEL SERVIZIO
Il Car Sharing in Italia nasce come progetto unitario ed interconnesso coordinato da ICS
Fanno parte del Circuito ICS 10 diversi Gestori Il servizio è COMPLETAMENTE INTEROPERABILE
Alcuni dati del circuito ICS:
(aggiornati al 1°gennaio 2009)
12.544 contratti per circa 16.000 utenti
474 auto
316 parcheggi
BOLOGNA
FIRENZE
GENOVA
MILANO
MODENA
PALERMO
PARMA
RIMINI
ROMA
TORINO
VENEZIA
LOCALITA’ IN CUI E’ ATTIVO IL SERVIZIO
Servizio attivoProssima attivazione
BO
FIGE
MOVE
RM
RN
TOPDMI
PR
PA
SESTO F.SCANDICCI
SV
BS
2
OBIETTIVI E CARATTERISTICHE DELLA
RICERCA
OBIETTIVI DELLA RICERCA
La ricerca, divisa in tre fasi distinte, aveva questi obiettivi:
FASE A - Rilevazione della soddisfazione dei clienti e motivi di abbandono da parte degli ex clienti
FASE B – Notorietà del Car Sharing e interesse mostrato nei confronti dello stesso
FASE C – Marketing Mix: il vissuto dell’automobile, fattori motivanti e barriere all’utilizzo del Car Sharing
CARATTERISTICHE E METODOLOGIA DELLA RICERCAQUANTITATIVA
FASE MODALITA’ TIPOLOGIA INTERVISTATI NUMEROSITA’ % SU UNIVERSO
A CATI CLIENTIPrivati
Aziende
3.060 24%
A CATI EX CLIENTI 302
FASE MODALITA’ TIPOLOGIA INTERVISTATI NUMEROSITA’
B CATI CITTÀ IN CUI IL SERVIZIO È ATTIVO O NELLE QUALI VERRÀ ATTIVATO:
PrivatiAziende
11.2002.800
B CATI CITTÀ (SOPRA I 50.000 ABITANTI) IN CUI NON È PREVISTA L’ATTIVAZIONE
PrivatiAziende
2.0001.000
B CAWI ISCRITTI AL PANEL IPR MARKETING 15.000
CARATTERISTICHE E METODOLOGIA DELLA RICERCAQUALITATIVA
FASE MODALITA’ TIPOLOGIA INTERVISTATI NUMEROSITA’
C Qualitativa PRIVATI PATENTATI 60
C Qualitativa 2 FOCUS GROUP -
C Qualitativa CITTÀ IN CUI IL SERVIZIO È ATTIVOCITTÀ NELLE QUALI VERRÀ ATTIVATO
560
3
CARATTERISTICHE DEGLI UTENTI DEL CAR SHARING
SCOLARITA’
CONDIZIONE PROFESSIONALE
PROFILO DEL CLIENTE
Il 31% abita in una ZTLIl 56% risiede in una zona con il pagamento della s osta in stradaIl 25% ha un box di proprietàIl 42% parcheggia in stradaIl 52% non possiede un’auto, il 37% ne possiede unaIl 12% percorre fino a 2.500 km l’anno, il 25% tra i 2.500 e i 10.000, il 46% piùdi 10.000Il 41% ha un abbonamento ai mezzi pubblici. Fra que sti, il 19%,lo ha fatto dopo aver stipulato un abbonamento con ICSIl 39% utilizza l’autobus tutti i giorni. La percen tuale sale al 65% se si considera almeno una corsa settimanaleIl 20% usa moto o motorino per gli spostamenti, il 32% la bicicletta e il 10% entrambi
4
UTILIZZO DEL SERVIZIO
LA MOTIVAZIONE DELL’ ABBONAMENTO(vengono riportati solo le prime tre citazioni)
FREQUENZA DI UTILIZZO DELL'AUTOMOBILE IN CAR SHARING
I CHILOMETRI PERCORSI E LE SPESE MENSILIPER GLI UTENTI PRIVATI
PERCEZIONE DEGLI INTERVISTATI
La media mensile dei chilometri percorsi è stimata attorno a 85 a fronte di una spesa media mensile di 83 euro
DATI REALI
La media mensile dei chilometri percorsi nel 2008 è pari a 46 km a fronte di una spesa di circa 47 euro
5
EFFETTI DEL CAR SHARING SULL’USO DELL’AUTOMOBILE
PRIVATA
EFFETTI DEL CAR SHARING SULL’ USO DELL’ AUTO PRIVATA
Grazie al car sharing il 63% degli utenti dichiara di aver rinunciato ad un’auto o all’acquisto di un’altra auto di famiglia
Allo stato attuale del servizio ciò significa una riduzione di circa 7.400 automobili circolanti nelle aree urbane
In chilometri la diminuzione annua media viene sti mata attorno 26,7%Allo stato attuale del servizio ciò implica un risp armio annuo di circa
34.000.000 di chilometri
In termini ambientali, si risparmiano annualmente c irca 7 .000 tonnellate di CO2
20 tonnellate di NOX3,7 tonnellate di PM10
6
RISULTATI DELLA CUSTOMER SATISFACTION
COSTI E BENEFICI DEL CAR SHARING A CONFRONTO
RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
ITEM PUNTEGGIO MEDIO
Sistema di prenotazione 7,9
Semplicità 8,1
Rapidità 8,1
Capacità del sistema di fornire aiuto 7,6
Modalità di organizzazione del servizio 7,9
Accesso ai veicoli 24/24 8,1
Semplicità e rapidità di prelievo/restituzione 7,9
Disponibilità effettiva dell’auto prenotata 7,8
Slide di esempioQuanto è soddisfatto dei seguenti aspetti relativi alla fornitura del servizio:
RAPIDITA' DEL SISTEMA DI PRENOTAZIONE
Media
8,1
MediaMedia
8,18,1
4-5
101010
999
888
777
666
555
444
333
222
111
1-3 6-7 8-10Voti
RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
ITEMPUNTEGGIO
MEDIO
Parco auto 7,3
Manutenzione 7,6
Varietà 7,4
Pulizia 7,3
Richiesta accessori soddisfatta 6,8
RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
ITEM PUNTEGGIO MEDIO
Parcheggi 7,7
Raggiungibilità 8,1
Vicinanza 7,9
Numerosità 7,4
Visibilità 7,4
RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
ITEM PUNTEGGIO MEDIO
Informazioni e assistenza alla clientela 8,0
Disponibilità dell’assistenza fornita durante il servizio 7,9
Chiarezza e completezza informazioni sul servizio 8,0
Cortesia e competenza dei gestori 8,2
Call center 8,2
Cortesia 8,4
Efficienza 8,1
Capacità di risolvere i problemi 8,0
RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
ITEMPUNTEGGIO
MEDIO
Tariffe 7,5
Abbonamento 7,2
Tariffa di viaggio 6,9
Modalità pagamento 8,1
Chiarezza e trasparenza tariffe 8,0
Entità ammende e penali 7.0
Leggibilità fatture e rendiconti 7,7
RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
(punteggio medio complessivo 7,7)CITTA’ PUNTEGGIO
PARMA 8,1
TORINO 8,1
GENOVA 7,9
ROMA 7,8
RIMINI 7,7
MODENA 7,6
BOLOGNA 7,5
FIRENZE 7,5
MILANO 7,5
RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
Mappa bidimensionale IMPORTANZA-SODDISFAZIONE
Importanza maggioreSoddisfazione minore
AREA MIGLIORAMENTO PRIORITARIO
Importanza maggioreSoddisfazione maggiore
AREA DEL MANTENIMENTO
AREA DI CONTROLLO
Importanza minoreSoddisfazione minore
AREA DI VALORIZZAZIONE
Importanza minoreSoddisfazione maggiore
RISULTATI DELL’INDAGINE DI CUSTOMER SATISFACTION
Mappa bidimensionale IMPORTANZA-SODDISFAZIONE
PER MIGLIORARE IL SERVIZIO, SU QUALI ASPETTI BISOGNEREBBE INTERVENIRE PRIORITARIAMENTE?
(prime quattro citazioni)
7
INDAGINE SUGLI EX UTENTI
I MOTIVI CHE HANNO PORTATO I CLIENTI A NON RINNOVARE
(prime quattro citazioni)
(Fra coloro che hanno cambiato abitudini)COME SONO CAMBIATE LE SUE ABITUDINI?
(A chi dichiara che il servizio non ha risposto alla proprie aspettative)
COME MAI IL SERVIZIO HA DELUSO LE SUE ASPETTATIVE?
(Fra coloro che hanno valutato il servizio troppo caro)COSA IN PARTICOLARE HA TROVATO TROPPO CARO?
QUALE PROPOSTA POTREBBE PORTARLA AD ISCRIVERSI NUOVAMENTE AL CAR SHARING?
8
NOTORIETA’ ED INTERESSE
LEI ATTUALMENTE CONSIDERA LE SUE SPESE PER L’AUTO…
(nelle città in cui il servizio è attivo)
NEL CORSO DELL ’ULTIMO ANNO, HA MESSO IN ATTO QUALCHE CORRETTIVO PER CONTENERE LE SPESE
PER L’AUTO?(nelle città in cui il servizio è attivo)
CONOSCENZA SPONTANEA E SOLLECITATA DEL CAR SHARING
CANALI DI CONOSCENZA DEL CAR SHARING(nelle città in cui il servizio è attivo)
(Prime quattro citazioni)
PERCEZIONE DI UTILITA’ DEL SERVIZIO(nelle città in cui il servizio è attivo)
QUANTO SENTE L’ESIGENZA DI ESSERE MAGGIORMENTE INFORMATO RIGUARDO IL CAR
SHARING?(nelle città in cui il servizio è attivo)
Media
5,2
MediaMedia
5,25,2
4-5
101010
999
888
777
666
555
444
333
222
111
1-3 6-7 8-10Voti
ASPETTI SUI QUALI E’ NECESSARIA MAGGIORE INFORMAZIONE
(nelle città in cui il servizio è attivo)
IL PROFILO DEL CAR SHARING(nelle città in cui il servizio è attivo)
I VANTAGGI DEL CAR SHARING(nelle città in cui il servizio è attivo)
L’ASPETTO PIÙ INTERESSANTE DEL SERVIZIO DI CAR SHARING IN RELAZIONE ALLE ESIGENZE PERSONALI
(nelle città in cui il servizio è attivo)
I LIMITI DEL CAR SHARING(nelle città in cui il servizio è attivo)
PROPENSIONE ALL’USO DEL CAR SHARING
9
MARKETING MIX
PER LEI L'AUTOMOBILE E' SOPRATTUTTO:
PER LEI E' IMPORTANTE CHE L'AUTO SIA:(prime quattro citazioni)
E' GELOSO DELL'AUTO CHE GUIDA ABITUALMENTE, LA PRESTA SENZA PROBLEMI SE QUALCUNO GLIELA
CHIEDE?
QUALI SPESE HA PRESO IN CONSIDERAZIONE PER CALCOLARE QUANTO LE COSTA L'AUTO IN UN ANNO?
(Prime quattro citazioni)
COSA LA COLPISCE DI PIÙ IN MANIERA POSITIVA DELLA DEFINIZIONE DEL SERVIZIO CAR SHARING?
(prime quattro citazioni)
COSA LA COLPISCE DI PIU' IN MANIERA NEGATIVA DELLA DEFINIZIONE DEL SERVIZIO CAR SHARING?
(prime quattro citazioni)
LA DEFINIZIONE DEL SERVIZIO CAR SHARING ATTRAVERSO ALCUNI AGGETTIVI
(prime quattro citazioni)
GIUDIZIO DI ADEGUATEZZA DEL SERVIZIO RISPETTO ALLA CITTA’
(TOTALE COMPLESSIVO: 66%)CITTA’ RISPOSTE
POSITIVECITTA’ RISPOSTE
POSITIVE
TORINO 76% FIRENZE 69%
GENOVA 75% BOLOGNA 68%
ROMA 73% BARI 58%
MILANO 71% PALERMO 57%
RIMINI 71% VENEZIA 53%
MODENA 70% PADOVA 44%
PARMA 70% NAPOLI 38%
INTERESSE NEI CONFRONTI DEL SERVIZIO DI CAR SHARING
CITTA’ PUNTEGGIO CITTA’ PUNTEGGIO
PARMA 49% PALERMO 19%
PADOVA 37% MILANO 18%
BARI 33% ROMA 18%
NAPOLI 29% TORINO 18%
FIRENZE 25% BOLOGNA 17%
GENOVA 25% RIMINI 17%
VENEZIA 25%
INTERESSE NEI CONFRONTI DEL SERVIZIO DI CAR SHARING
(Interesse medio complessivo 21%)
Grazie per l’attenzione
Ing. Marco Mastretta Dott. Antonio NotoDirettore I.C.S. Direttore IPR Marketingc/o Comune di Genova Via Marconi, 5 PozzuoliVia di Francia, 1 Genova Tel. +39 081 5257421Tel. +39 010 5577825-6 [email protected]@comune.genova.it