2011 collection · 2010. 12. 4. · Guerciotti non pone alcun limite al suo ideare: l’innovazione...

The limit isthe sky

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Passione e Prestigio, connubio perfettoDue termini inscindibili – passione e prestigio - legano chi produce una bici Guerciotti a chi ambisce di averne una. Sul versante creativo, l’idea base di un prodotto sartoriale espressione d‘intelligente passione, competenza, alta tecnologia, sguardo volto al futuro nel rispetto della tradizione italiana. Come a dire una bici di alta gamma nel segno del prestigio: una Guerciotti, insomma. Sul fronte di chi sogna di averla, l’opportunità di dotarsi di un mezzo che evoca le performance dei campioni vincenti - l’essenza del ciclismo agonistico - ma rispetta anche chi in bici intende ricrearsi con un mezzo prestigioso, sicuro e affidabile. Una Guerciotti, insomma, a misura di chiunque voglia vivere in piena libertà le sue scelte. Parliamo di bici che da quasi 50 anni solcano le strade del mondo, espressione di passione e di prestigio, doti per le quali vale la pena di sognare di possederne una. Guerciotti non pone alcun limite al suo ideare: l’innovazione non ne pone, la tecnologia neppure, l’ambizione al successo è un paradigma immutato. Volare alto è il motto di Guerciotti, il cielo è l’unico limite consentito, the limit is the sky. Oltre, c’è l’infinito.

Passion and prestige - two inseparable terms that bind those who produce Guerciotti bicycles to those who aspire to own them. As regards creativeness, the basic idea of this customized product is a combination of intelligence, passion, competence, high technology, looking ahead, in line with the italian tradition. That is to say, a prestigious top of the range bicycle: in other words, a Guerciotti. From the point of view of those who dream to have one, it is an opportunity to own a bike which recalls the performance of winning champions - the essence of competitive cycle racing - but which also respects those who simply want to enjoy themselves by riding a prestigious, safe and reliable bike. In short, a Guerciotti, built for whoever wishes to live his own choices freely. We are speaking of bicycles which have been running on roads throughout the world for the past fifty years, the quintessence of passion and prestige, qualities which make it worthwhile to own one. Guerciotti sets no limit to its creativeness: whether it concerns innovation or technology. To strive for success is an unchanged paradigm. “Fly high” is Guerciotti’s motto, the limit is the sky, beyond is infinity.

Passion and prestige,a perfect union

Dalle competizioni le risposte convincentiAlla costante ricerca di qualità e sicurezza, Guerciotti realizza modelli di alta gamma non lasciando nulla d’intentato: le novità ingegneristiche e quelle costruttive profilano, anno dopo anno, bici sempre più performanti, nel rispetto dei parametri di base, cari agli artigiani della bici che fanno dell’ac-curatezza una scelta obbligata: geometrie da rispettare, rigidità adeguata, peso conforme, precisione di guida e corretta risposta alle sollecitazioni sono le migliori garanzie per i clienti Guerciotti. Tra questi spiccano i cor-ridori professionisti che ogni giorno sottopongono le bici a test probanti, in ogni condizione d’uso. Dopo il rientro al professionismo nel 2004 con il Team Lpr di Omar Piscina, Guerciotti ha potenziato il reparto ricerca e sviluppo realizzando telai di altissima gamma. Soprattutto negli ultimi tre anni, in appoggio al Team Androni giocattoli - Diquigiovanni, Guerciotti ha messo a frutto dapprima i suggerimenti di Gilberto Simoni, poi quelli di Michele Scarponi, collaudatori d’eccezione.Grandi le soddisfazioni colte nel 2010 in campo agonistico, con le emo-zionanti performance di Michele Scarponi che ha sfiorato il podio del Giro d’Italia. Indimenticabile la sua interpretazione della salita del Mortirolo dove ha imposto il suo estro e le sue capacità tecniche. Essenziale, in ogni occa-sione, il telaio Team Replica: ha assecondato Alberto Loddo in volata, Mi-chele Scarponi in montagna, Francesco Gianni in corse nervose e difficili.Grande attenzione Guerciotti ha riservato al design e all’aspetto “fashion” del ciclismo regalando ai suoi uomini immagine versioni limited edition in occasione della Milano Saremo (Francesco Ginanni) e del Giro d’Italia (Michele Scarponi). Versioni fuori catalogo che hanno attirato l’interesse del pubblico più raffinato e competente.Anche nel ciclocross, con lo storico Team Selle Italia Guerciotti, sono venute grandi conferme: da leader indiscusso nella disciplina Guerciotti ha messo in bacheca l’ennesima maglia tricolore di Stefania Vecchio e ha proposto un astro nascente in Elia Silvestri, vincitore del Giro d’Italia Ciclocross open. L’ennesima opzione per un grande futuro.La gamma 2011 è un punto di svolta per l’azienda Guerciotti, tanto che non è azzardato parlare di una nuova era che va a cominciare.

Convincing answers come from competitionsConstantly striving for quality and safety, Guerciotti realizes top of the range models leaving no stone unturned: year after year, engineering and construction innovations enable to obtain increasingly performing bikes,in observance of the basic parameters cherished by bicycle craftsmen, who consider accuracy a forced choice: geometries to be met, adequate stiffness, corresponding weight, driving precision and a correct response to stress are the best guarantees offered to Guerciotti clients. Standing out among these are the professional racing cyclists who submit their bicycles every day to forceful tests, under any condition of use. After turning professional again in 2004 with the Lpr team of Omar Piscina, Guerciotti has expanded its Research & Development Department, realizing top of the range frames. Especially during the last three years, in support of the Androni Giocattoli - Diquigiovanni Team, Guerciotti has put to good use first the advice of Gilberto Simoni, and then that of Michele Scarponi, two exceptional testers.Guerciotti experienced great satisfactions in the competitive field during 2010, with the exciting performance of Michele Scarponi, who came close to mounting the podium at the Giro d’Italia. Really unforgettable, the way he tackled the Mortirolo climb where he imposed his inventiveness and his technical skills. The Team Replica frame proved to be an essential asset in every condition. It supported Alberto Loddo during his sprints, Michele Scarponi along mountain roads, Francesco Ginanni during nervous and difficult races.Guerciotti has taken great care over design and the “fashion” aspect of cycling, giving its image men limited edition versions during the Milan-Sanremo (Francesco Ginanni) and Tour of Italy (Michele Scarponi) events. Versions which were not included in the catalogue and which aroused the interest of the more refined and competent public.Important successes also came from cyclo-cross events with the historical Selle Italia Guerciotti team: as an undisputed leader in this discipline, Guerciotti has placed the umpteenth tricolour jersey of Stefania Vecchio in its showcase and presented the promising talent Elia Silvestri, winner of the Cyclo-cross open Tour of Italy. Yet another option for a brilliant future.The range for 2011 represents a turning point for Guerciotti, so much so that it’s no exageration to say that a new era is about to begin.

Non esiste limite all’innovazione tecnologica. Il carbonio è la materia per eccellenza ad oggi per la costruzione di biciclette e parti di bici. Ma ancora oggi il carbonio non è stato sfruttato ed utilizzato in tutte le sue caratteristiche. Si può ottenere ancora molto dalla fibra di carbonio ed ottenere risultati ancora non conosciuti. Guerciotti presenta con questa gamma 2011 un nuovo concetto che rivoluzionerà la lavorazione del carbonio ed i prodotti che si possono ottenere: NO LIMIT CARBON ENGINEERING. Questo concetto rappresenta solo il primo tassello di una serie di prodotti che rivoluzioneranno il mercato del ciclo. Partnerships cruciali con aziende produttrici del carbonio per settori ad alta tecnologia ed affidabilità (aerospaziale e Formula 1), un know how di assoluto primo piano e i risultati ottenuti sui campi di gara hanno portato a creare il primo step di una serie di prodotti che non avranno veramente limiti. NO LIMIT CARBON ENGINEERING fonda le sue basi proprio sulle caratteristiche dei materiali compositi. Il carbonio ha in sé tutte le caratteristiche fisiche e meccaniche necessarie per ottimiz-zare in un telaio da corsa le doti primarie che lo stesso deve possedere: leggerezza, comfort, rigidità torsionale e reattività estrema. Partendo da questo concetto base NO LIMIT CARBON ENGINEERNG è un progetto che punta alla realizzazione di nuovi prodotti, seguendo i necessari presupposti tecnici, tra cui la resistenza nel tempo, in modo da garantire la massima resa meccanica e garanzia di un risultato valido. Tutti hanno definito la tecnologia monosocca come la sola per poter ottenere la maggior leggerezza e la maggior rigidità per un telaio. NO LIMIT CARBON ENGINEERING è nato però per rompere queste barriere e per andare oltre. Per ottenere un telaio sempre più leggero, ma ancor più sicuro e affidabile. Il peso ha sempre rappresentato il maggior limite dei telai fasciati. Soluzioni di questo tipo sono sempre risultate più pesanti rispetto a telai monoscocca di gamma equivalente. Il monoscocca è sempre stato visto dal mercato come l’unica soluzione per l’altissimo di gamma. Ma questo accadeva in passato, ora con NO LIMIT CARBON ENGINEERING tutto ciò è sorpassato e tutte le massime caratteristiche che si potevano ottenere da un telaio monoscocca oggi si possono ottenere con la tecnologia del fasciato e sono disponibili a tutti con Eclipse. Eclipse rappresenta la principale novità della gamma 2011 dell’azienda Guerciotti, che si fonda su tutti i cardini di NO LIMIT CARBON ENGINEERING: scelta della migliore materia prima, innovativa tecnologia di produzione, design e qualità italiana, rigorosi test e controllo qualità. NO LIMIT CARBON ENGINEERING è stato concepito nel 2008 quando Guerciotti è tornata a giocare un ruolo da protagonista al Giro d’Italia con Gilberto Simoni. La sfida a puntare a traguardi sempre più ambiziosi ha contribuito a sviluppare una serie di progetti di cui il Simoni replica del 2008 era solo un embrione. Michele Scarponi è stato l’ultimo tester d’eccezione, che ha veramente portato alla nascita del progetto e a svilupparlo insieme ai tecnici Guerciotti. Le modifiche apportate al Team Replica nella versione Giro d’Italia Limited Edition utilizzata da Michele mostra la bontà e l’affidabilità di questo progetto.

There is no limit to technical innovation. Carbon fiber is pre-eminently the material used today to build bicycles and bicycle parts. But till today not all the characteristics of carbon fiber are being exploited and used. It is possible to obtain even more from carbon fiber and achieve results which are yet to be discovered. With its range for 2011, Guerciotti presents a new concept which will radically change carbon fiber working and the products that can be obtained: NO LIMIT CARBON ENGINEERING. This concept represents only the first element of a set of products which will revolutionize the cycle market. Crucial partnerships with companies producing carbon fibers for sectors of high technology and reliability (aerospace and Formula 1), a leading knowhow and the results obtained in racing events have lead to creating the first step of a series of products which will really have no limits. NO LIMIT CARBON ENGINEERING lays its foundations precisely on the characteristics of the composite materials. Carbon fiber contains all the necessary physical and mechanical characteristics to optimise the primary qualities which a racing bicycle frame should have: lightness, comfort, torsional stiffness and extreme responsiveness. Starting from this basic concept NO LIMIT CARBON ENGINEERING is a project which aims at realizing new products, by following the necessary technical prerequisites, among which the resistance in time, in order to ensure the maximum mechanical performance and valid results. Everybody has defined the monocoque technology as the only possible solution to be able to obtain a frame with greater lightness and greater stiffness. NO LIMIT CARBON ENGINEERING was however conceived to break these barriers and to move further. To obtain an increasingly lighter frame while ensuring greater safety and reliability. Weight has always represented the biggest limit of wrapped frames. Solutions of this type have always turned out to be heavier compared to monocoque frames of an equivalent range. The monocoque has always been considered by the market as the only solution for top of the range products. But this happened in the past. Now, with NO LIMIT CARBON ENGINEERING all this has become outdated and all the maximum characteristics that could be obtained from a monocoque frame can today be obtained with the wrapped frame technology and they are available to anyone with Eclipse. Eclipse represents the main novelty of the 2011 range of Guerciotti, based on the priciples of NO LIMIT CARBON ENGINEERING: selection of the best raw material, innovative production technology, italian design and quality, strict tests and quality control. NO LIMIT CARBON ENGINEERING was conceived in 2008, when Guerciotti got back to playing a leading role at the Tour of Italy with Gilberto Simoni. The challenge of directing it’s effort towards increasingly ambitious targets has helped Guerciotti in developing a series of projects of which the Simoni Replica of 2008 was only in it’s embryonic stage. Michele Scarponi was the last exceptional tester, who was really active in giving birth to the project and who developed it together with the engineers of Guerciotti. The modifications introduced to the Replica Team in the Tour of Italy Limited Edition version used by Michele show the effectiveness and reliability of this project.

Con questo nuovo sistema RAW MATERIAL QUALITY TESTING Guerciotti si prefigge prima di tutto di scegliere i migliori materiali presenti sul mercato, attraverso un sistema di ricerca e studio qualità, scegliendo il perfetto mix tra le varie fibre per ottenere il massimo risultato possibile per l’utilizzo a cui sono destinati

With this new RAW MATERIAL QUALITY TESTING system, Guerciotti intends first of all to select the best materials available on the market using a quality search and study system, by selecting the perfect mix among the various fibers in order to obtain the best possible results for the intended use.

Il progetto NO LIMIT CARBON ENGINEERING introduce un innovativo sistema di fasciatura chiamato LIGHTNESS WRAPPED CARBON TECHNOLOGY, con il quale diventa fondamentale il posizionamento delle pelli, che è molto importante per dare le principali caratteristiche meccaniche al telaio. Le pelli vengono sovrapposte in modo da orientare più filamenti lungo le linee di sollecitazione. Infatti, intrecci e sovrapposizioni delle pelli in carbonio permettono di modificare il rendimento meccanico della struttura e di alcune part di esse. Elemento fondamentale è rappresentato dall’estetica. Con questo nuovo siste-ma di fasciatura, si ottiene un telaio che esteticamente è come un monoscocca, senza più avere visibili i segni della lavorazione. L’estetica così ben fatta è frutto di un laborioso e metodico sistema totalmente fatto a mano unito ad un particolare ed esclusivo procedimento di resinatura.

The NO LIMIT CARBON ENGINEERING project introduces an innovating wrapping system called LIGHTNESS WRAPPED CARBON TECHNOLOGY with which the positioning of carbon fiber skins assumes an essential role, as this is very important to give the frame its main mechanical characteristics. The skins are superimposed so as to orientate more filaments along the stress lines. In fact, by interweaving and superimposing carbon fiber skins it is possible to modify the mechanical efficiency of the structure and of some of its parts. Appearance represents an important element. With this new wrapping system it is possible to obtain a frame which in aesthetically is like a monocoque, no longer showing any working marks. Such a remarkable appearance is the result of an arduous and methodical system, completely hand made, combined with a particular and exclusive resin tapping process.

Guerciotti introduce nella gamma 2011 il sistema CLS (Comfort-Lightness-Stiffness) CARBON DESIGN, che rappresenta lo studio del miglior design tale da aumentare le performance del telaio nelle parti più delicate ed importanti. Elementi fondamentali per un telaio di altissima gamma sono appunto il comfort nella guida associato comunque a leggerezza e rigidità. L’obiettivo è infatti avere il più alto rapporto tra queste tre componenti. La realizzazione del particolare design dei posteriori verticali nel modello Eclipse ed Eureka è stato appunto studiato per conferire comfort, rigidità e leggerezza.La nervatura all’interno del posteriore orizzontale di Eclipse serve a dare ulteriore resistenza a compressione e trazione al fodero, che si traduce in maggiore rigidità.

In the 2011 range Guerciotti introduces the CLS (Comfort-Lightness-Stiffness) CARBON DESIGN system, which represents the study of the best design to increase the efficiency of the frame in its more delicate and important parts. In fact, the fundamental elements of a top of the range frame are the riding comfort associated in any case to lightness and stiffness. The objective is to obtain the best ratio between these three constituents.The particular design of the seat stays of the Eclipse and Eureka model was realized on the basis of the study aimed at giving comfort, lightness and stiffness.The ribbing inside the chain stays of Eclipse serves to convey greater resistance to compression and traction to the sheath which renders a greater stiffness.

Nell’innovativo modello Eclipse, viene introdotto un nuovo sistema di forcellini integrati. I forcelli-ni sono in carbonio ed escono dallo stampo integrati al carro, non sono quindi incollati, mentre vengono fissati ai verticali mediante fasciatura. Agli stessi forcellini sono fissate delle placchette di protezione in alluminio anodizzate e quella destra fa anche da attacco cambio. In caso di caduta la sua particolare forma a forchetta riduce al minimo i casi in cui è necessaria la sua sostituzione, che resta comunque molto semplice.

The new system of integrated drop-outs has been adopted for the new innovative Eclipse model. The drop-outs are made in carbon fiber and they come out from the mould already integrated in the rear chainstay. They are therefore not glued but fixed to the vertical tubes by wrapping. Small protection plates in anodized aluminium are mounted on the drop-outs and the right drop-out is used to mount the gear. Its particular fork shape reduces to the bare minimum the need for its replacement in case of fall. The replacement, in any case, is extremely simple.

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Telaio realizzato con la tecnologia del fasciato, dove, grazie al progetto NO LIMIT CARBON ENGINEERING, si è ottenuto un telaio dall’elevata legge-rezza e rigidità.

Frame made with the wrapping technology, where, thanks to the NO LIMIT CARBON ENGINEERING project, we have obtained an extremely light and stiff frame.

peso telaio/frame weight: 0.870 grammi forcella/fork: Dedacciai Surf monoscocca serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/2 scatola movimento/BB shell: BSAreggisella/seat post: 31.6 disponibile anche su misura/also available custom-made limite di peso/weight limit: 80 kg

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Eureka rappresenta il prodotto ideale per un utilizzo professio-nale. Le qualità di questo modello sono alta rigidità e alto as-sorbimento delle vibrazioni; buona risposta del telaio alla guida e comfort nelle condizioni più estreme di corsa. È il prodotto ideale per un utilizzo professionistico. Eureka represents the perfect product for a professional use. This model’s features are great stiffness and high capacity to absorb vibrations. Good response of the frame during use and comfort in the most extreme racing conditions. The product is ideal for professional use.

peso telaio/frame weight: Kg 1,000forcella/fork: carbonio monoscocca serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/2scatola movimento/BB shell: BSAreggisella/seat post: 31.6 limite di peso/weight limit: 90 kg

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È il modello utilizzato dal Team Professionistico An-droni Giocattoli. Realizzato con fibra di carbonio altissimo modulo Toray IM 600. Il Team Re-plica è costruito in modo tale da garantire la massi-ma leggerezza, rigidità e resistenza.

This model is used by the professional team Androni Giocattoli. It is made with very high module Toray IM600 carbon fiber. The Team Replica is built so as to guarantee maximum lightness, stiffness and resistance.

peso telaio/frame weight: Kg 1,050forcella/fork: Dedacciai Monoscocca RS CARBON serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/2 scatola movimento/BB shell: BSAreggisella/seat post: integrato/integrated limite di peso/weight limit: 95 kg

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Telaio costruito con la tecnologia del fa-sciato con tubazioni ad altissimo modulo Toray IM600. La peculiarità di Krakatoa non è tanto la leggerezza, ma l’elevata rigidità e reattività in tutte le condizioni di corsa. Queste caratteristiche, aggiunte alla possibilità del su misura, ne fanno veramente un telaio per ogni tipo di atleta. Le infinite personalizzazioni di Krakatoa si hanno anche nella scelta del montaggio, infatti è possibile realizzare questo telaio anche con la predisposizione per il Dura-ace elettronico DI2, non privandosi così del meglio che può offrire il mercato della componentistica.

Frame made with the wrapping technology, with tubes in very high module Toray IM600. The peculiarity of Krakatoa is not so much the lightness, but the great stiffness and responsiveness in all the racing conditions. These characteristics, together with the possibility of customizing the product, make the frame suitable for any type of athlete. The innumerable customizing possibilities of Krakatoa can also be made available in choosing the assembly. It is in fact possible to realize the frame also with the presetting for the Dura-Ace electronic DI2, thus not depriving oneself of the best there is in the components market.

peso telaio/frame weight: Kg 1,090 forcella/fork: Dedacciai Monoscocca RS CARBON serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/2 scatola movimento/ BB shell: BSAreggisella/seat post: 31.6 disponibile anche su misura/also available custom-made limite di peso/weight limit: 95 kg

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vega

Vega è stato creato seguendo i dettami di co-struzione e design del Team Replica. Con Vega si è voluto offrire un telaio dalle prestazioni pa-ragonabili al Team replica ma ad un prezzo più accessibile. Realizzato con fibra di carbonio Mit-subishi con fibra “High Modulus e “High Strength “ e utilizzando resina epossidica ad alta resisten-za agli impatti. Vega offre tutte le caratteristiche più importanti per un telaio di altissima gamma: ottima leggerez-za, alta rigidità, accelerazione e comfort di guida.

Vega was created by following the construction and design principles of the Team Replica. The idea with Vega is to offer a frame having performances which can be compared to those of the Team Replica but at a more accessible price. Made with Mitsubishi carbon fiber with “High Modulus” and “High Strength” fiber, and by using epoxy resin offering a high resistance to impact, Vega offers all the most important characteristics of a top of the range frame: considerable lightness, great stiffness, acceleration and riding comfort.

peso telaio/frame weight: Kg 1,160 forcella/fork: Monoscocca serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/2scatola movimento/BB shell: BSAreggisella/seat post: integrato/integrated limite di peso/weight limit: 90 kg

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Gemini è un telaio monoscocca costruito con fibra di car-bonio TR50S di Mistubishi, uno dei due leader mondiali nella produzione del carbonio. Il carbonio è in trama 12 K alto modulo 24 ton. Gemini è stato progettato in modo tale da essere un telaio con un peso accettabile con massima resistenza ed affidabilità. La costruzione del telaio prevede cinque pelli di carbonio in numerose parti del telaio, e per le zone più critiche anche un maggior numero per avere maggiore resistenza. Questa costruzione permette così di ottenere un telaio affidabilissimo anche dal punto di vista del peso, in modo tale da resistere anche a pesi elevati del consumatore finale. Gemini è quindi il telaio per ogni tipo di consumatore. La soluzione dei cavi interni, oltre al tubo sterzo a spessori differenziati, rende inoltre questo telaio dal punto di vista tecnico e del design a livello di telai di alta gamma. Gemini is a monocoque frame built with Mitsubishi TR50S carbon fiber, one of the world leading manufacturers of carbon fiber. The carbon fiber is in a 12 K texture High module 24 ton. Gemini was designed to be a frame with an acceptable weight and with maximum resistance and reli-ability. The frame construction requires five carbon fiber skins placed in numerous parts of the frame, and a greater number placed in the critical points in order to ensure a greater resistance. In this way, it is possible to obtain with this construction an extremely reliable frame also as far as weight is concerned, so as to be able to bear also the weight of heavier end users. Gemini is therefore a frame which is suitable for any type of user. The solution of internal cables, together with oversize aheadset tube, place this frame.

peso telaio/frame weight: Kg 1,150forcella/fork: Monoscocca serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/2 scatola movimento/BB shell: BSAreggisella/seat post: 31.6 limite di peso/weight limit: 110 kg

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libra

Libra rappresenta l’entrata di gamma del carbonio. Nel 2010 è stato uno dei telai di maggior successo. Design essenziale e grafica accattivante. Questi elementi, oltre all’assoluta affidabilità, fanno di Libra il telaio per i neofiti della bicicletta, che non vogliono però rinunciare ai vantaggi e benefici nell’utilizzo della fibra di carbonio. Con questo modello Guerciotti si presenta in una fascia di mercato con un altissimo rapporto qualità / prezzo. Libra è un telaio utilizzato anche da numerose squadra agonistiche.

Libra represents the entry level product for carbon fiber. In 2010 it has been one of the frames which enjoyed the biggest success. An essential design with captivat-ing graphics. These elements combined with an absolute reliability, make Libra the ideal frame for bicycle neophytes, who however do not wish to give up the advan-tages and benefits of using carbon fibers. With this model, Guerciotti presentsitself in a segment of the market wirh a very high quality / price ratio. The Libra frame is also used by a great number of competitive teams.

peso telaio/frame weight: Kg 1,150forcella/fork: carbonio/carbon serie sterzo/aheadset: 1-1/8 scatola movimento/BB shell: BSAreggisella/seat post: 31.6 limite di peso/weight limit: 100 kg

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Auriga è costruito con tubazioni in alluminio 7005, impreziosito dal carro posteriore in carbonio, in modo tale da assorbire meglio le vibrazioni in corsa. È un prodotto per chi si affaccia al ciclismo con un buon rapporto qualità/prezzo.

Auriga is built with tubes in aluminium 7005, enriched with carbon monobox, so as to better absorb vibrations in racing. It is a product for whoever wishes to practice cycling with a good quality/price ratio.


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Lyra è il nuovo prodotto di entrata di gamma per l’alluminio. Telaio realizzato in lega di alluminio 7005 dal design accattivante.Lyra è perfetto per chi si affaccia al ciclismo. Buon rapporto qualità prezzo. Guerciotti, pur puntando la sua produzione sull’alta gamma, pro-pone dei prodotti in alluminio per dare la possibilità di abbracciare il maggior numero di consumatori che desiderano pedalare su una Guerciotti, ma con un occhio al budget di spesa.

Lyra is the entry level product for alluminium. The frame is made of aluminium 7005 and has a captivating design. Lyra is the perfect product for those who wish to practice cycling. Good quality / price ratio. While directing its attention to the production of top of the range models, Guerciotti also proposes products in aluminium, so as to include the greatest possible number of users who wish to ride a Guerciotti bicycle, but have to keep an eye on the expense budget.


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Introdotto nella stagione 2010, è stato uno dei telai che hanno riscosso maggior successo per tutti gli amanti del vintage. Telaio in acciaio a congiunzioni. È un telaio persona-lizzabile in tutti i possibili colori disponibili sul mercato.

Introduced in the 2010 season, the frame is made by steel tubing with steel lugs. It can be customized in any colour available on the market.

peso telaio/frame weight: Kg 2,030forcella/fork: acciaio/steel serie sterzo/aheadset: 1”scatola movimento/BB shell: ITAreggisella/seat post: 31.6 limite di peso/weight limit: 130 kg

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peso telaio/frame weight: Kg 1,150forcella/fork: Monoscocca serie sterzo/aheadset: 1-1/8scatola movimento/BB shell: BSAreggisella/seat post: 31.6 limite di peso/weight limit: 90 kg

Nell’anno del 25° anniversario dalla vittoria del secondo mondiale di Ciclocross vinto da Vito Ditano a Lembeek, Guerciotti dedica al memoriale di questa vittoria storica, ottenuta dell’atleta che ha più incarnato il marchio Guerciotti nel ciclocross, il nuovo telaio top di gamma per il ciclocross: Lembeek. Già il modello X-Crow aveva raggiunto alti standard qualitativi ed è stata la bicicletta che ha fatto “esplodere” il nuovo talento del ciclocross internazione, Marco Aurelio Fontana. Oggi, Guerciotti, presenta un modello che rappresenta il massimo per la disciplina più spettacolare del fuoristrada. Lembeek è il 15% più leggero del modello precedente X-Crow, il 30% più rigido e capace di assorbire tutte le vibrazioni in corsa (elemento fondamentale in una disciplina come il ciclocross). Anche l’utilizzo di una nuova forcella monoscocca,studiata proprio per il ciclocross, porta ad avere un kit telaio a livelli altissimi di prestazioni. Anche in questo caso, un lavoro di progettazione e test durato un anno, per ottenere un telaio dalla elevata leggerezza e rigidità. Lembeek è un telaio monoscocca che presenta i medesimi concetti di produzione e di utilizzo di materiali di Eureka (seguendo il Raw Material Quality Testing). Come accaduto negli ultimi anni con i modelli Alero ed X-Crow, pri-ma, e Libra Libra cross, dopo, Guerciotti porta le soluzioni tecniche utilizzate sul corsa anche sul fuoristrada, in modo da avere due telai del medesimo livello per entrambe le discipline. Ovviamente, studio delle geometrie, design dei tubi e dei posteriori sono poi modificati in base alle esigenze del ciclocross per ottenere prima di tutto un telaio affidabile a tutte le sollecitazioni provocate dall’utilizzo in questa disciplina. Prodotto che verrà utilizzato nella stagione ciclocross 2010/2011 dagli atleti del plurititolato Team Selle Italia Guerciotti. In the year of the 25th Anniversary of the second cyclo-cross world championship won by Vito Ditano at Lembeek, in memory of this historical victory achieved by the athlete who best represented the Guerciotti trademark in cyclo-cross, Guerciotti has dedicated the top of the range frame for cyclocross: Lembeek. The X-Crow model had already reached high quality standards and it was the bicycle that determined the “explosion” of Marco Aurelio Fontana, the new talent of international cyclo-cross. Today, Guerciotti presents a model which represents the utmost for the most spectacular discipline in off-road cycling. Lembeek is 15% lighter than the previous X-Crow model, and it is also 30% stiffer and capable of absorbing all the vibrations in racing (which is a fundamental element in a discipline like cyclo-cross). Also the use of a new monocoque fork, studied specifically for cyclo-cross, enables to have a frame kit allowing very high performance levels.In this case also, it took one year of designing and testing to obtain an exceptionally light and stiff frame. Lembeek is a monocoque frame which follows the same concepts of production and choice of materials used for Eureka (by applying the Raw Material Quality Testing). As it did a few years ago first with the Alero and X-Crow, and then with the Libra and Libra Cross, Guerciotti transfers the technical solutions used in racing to off-road racing, in order to have two frames of the same level for both disciplines. Of course, the study of geometries, the design of tubes and stays are then modified according to the requirements of cyclo-cross in order to obtain first of all a reliable frame capable of withstanding all the stresses caused by its use in this discipline. This product will be used in the cyclocross season 2010/2011 by the multi title holder Team Selle Italia Guerciotti.

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Libra cross è un telaio monoscocca realizzato con carbonio prodotto da uno dei leader nel mercato: Mitsubishi. Rappresenta il giusto compromesso per chi sceglie il carbonio anche nella disciplina del ciclocross per un utilizzo ago-nistico, anche se non professionale. Libra cross è stato costruito per portare i vantaggi del carbonio, utilizzando una lavorazione estremamente accurata in questa disciplina dove il rapporto peso/robustezza è determinante. Libra Cross is a monocoque frame made of carbon fiber produced by one of the market leaders: Mitsubishi. It represents the correct compromise for whoever wishes to choose carbon fiber also in the cyclo-cross discipline for a competitive though not professional use. Libra Cross was built to bring the advantages of carbon fiber, thanks to extremely accurate working, to this discipline where the weight / solidity ratio is a decisive factor.

peso telaio/frame weight: Kg 1,350forcella/fork: carbonio/carbon serie sterzo/aheadset: 1-1/8scatola movimento/BB shell: BSAreggisella/seat post: 31.6 limite di peso/weight limit: 100 kg

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Lyra Cross rappresenta il “gemello” del modello corsa, dedicato per la disciplina ciclocross. Realizzato con tu-bazioni alluminio 7005, rappresenta l’entrata di gamma per chi si affaccia al ciclocross. Lyra Cross represents the “twin” of the racing model, intended for the cyclo-cross discipline. Realized with aluminium 7005 tubes, it represents the entry level product for cyclocross range.


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bik

es

Questo modello rappresenta l’entrata da parte di Guerciotti nel mondo dell’MTB. An-dromeda è stato realizzato utilizzando carbonio Rayon Mistubishi con fibra MR60 30T e studiando le migliori geometrie che potessero garantire guidabilità e maneggevolezza. Andromeda risulta essere un telaio aerodinamico, slanciato, confortevole e nello stesso tempo compatto, indicato per tutte le esigenze dell’MTB. Grazie all’uso di materiali ad alto modulo e a particolari rinforzi inseriti nella parte anteriore del tubo sterzo e nel tubo orizzontale e diagonale vengono assicurati rigidità e precisione di guida, oltre ad una massima resistenza. This model represents the entry of Guerciotti in the MTB world. Andromeda was realized by using Mistsubishi rayon carbon with MR60 30T fibers and by studying the best geometries capable of ensuring manoeuvrability and ease of handling. Andromeda proves to be an aerodynamic, slender, comfortable and at the same time compact frame, suitable for all the requirements of the MTB. Stiff-ness and handling precision as well as a high resistance are ensured thanks to the use of high module materials and to particular rein-forcements inserted in the front part of the head tube and in the top and down tubes.

peso telaio/frame weight: Kg 1,350forcella/fork: Rock Shox Recon Silver serie sterzo/aheadset: Ritcheyscatola movimento/BB shell: BSAreggisella/seat post: 31.6

AN01

AN02

shadowbic

i da p

ista

track b

ikes

Realizzato con tubazioni alluminio 7005, rappresenta un ottimo prodotto per la pista, dove con un ottimo rapporto qualità/prezzo si riesce ad avere un prodotto dalle ottime prestazioni.

Made of Aluminium 7005 tubes, it represents an excellent product for track racing, offering excellent performances with a very attractive quality/price ratio.


SH03

SH02

SH01

lunarbic

i da c

rono

track b

ikes

time t

ria

l bik

esLunar è il nuovo telaio da cronometro di

Guerciotti. Lunar è un telaio monoscocca in carbonio ad altissimo modulo T800S 3K. I materiali utilizzati ed il design innova-tivo di Lunar hanno permesso di ottenere un telaio dall’elevata rigidità e guidabilità, aspetti fondamentali che si traducono in miglioramenti tangibili dei risultati dove ogni frazione di secondo può determi-nare il successo. La soluzione dei cavi interni sia sull’orizzontale che nel tubo obliquo, forcellini in carbonio e il reggi-sella aerodinamico in kit con il telaio pone Lunar ai vertici di questa disciplina per design e prestazioni Lunar is the new TT frame made by Guerciotti. Lunar is a monocoque frame in High module T800S 3K carbon fiber. The materials used and the innovative design of Lunar have enabled to obtain a frame offering great stiffness and ease of handling. These are fundamental factors which bring about tangible improvements to results in a discipline where every fraction of a second counts to determine success. The solution of internal cables both in the top and down tubes, dropouts in carbon fibers and the aerodynamic seat post supplied in a kit with the frame, place Lunar at the top of this discipline as regards design and performance.

peso telaio/frame weight: Kg 1,350forcella/fork: Monoscocca serie sterzo/aheadset: 1-1/8scatola movimento/BB shell: BSAreggisella/seat post: Aero Limite di peso/weight limit: 100 kg

Guerciotti nel suo catalogo 2011 presenta ufficialmente una nuova linea di biciclette: Guerciotti for Unico 1. Unico 1 è un marchio creato da Diego Murari, un ragazzo di 43 anni, al quale, nel 2006, hanno diagnosticato una malattia incurabile, dandogli solo pochi mesi di vita. Invece, oggi, è ancora qui a lottare e combattere. Dopo aver condiviso le sue riflessioni con alcuni amici sportivi, ha preso corpo l’idea di costituire una fondazione, denominata “Fondazione Unico1 – Onlus”, che ha quale scopo principale quello di aiutare tutte le persone che, come Diego, dopo essere state colpite da gravi malattie, stanno lottando ogni giorno per sopravvivere e non possono permettersi, a causa del loro costo, quelle cure che darebbero loro un futuro. Le attività della Fondazione sono finanziate, oltre alle donazioni, dai proventi derivanti dalla promozione del marchio “Unico 1”, che caratterizzerà tra l’altro una nuova linea di abbigliamento sportivo e gadgets. Molti personaggi del mondo dello sport hanno sposato la causa di Diego: Francesco Toldo, Kristian Ghedina, Roberto Baggio, Silvio Fauner, Michele Scarponi, Gilberto Simoni, Francesco Ginanni; oltre a numerose squadre di calcio italiane di serie A. Guerciotti ha sposato in pieno questo progetto creando la propria linea di merchandising ed abbigliamento tempo libero con il marchio Unico 1 e, oggi, presentando un’ampia gamma di biciclette destinata a tutti gli utilizzi: Corsa, Single Speed e Trekking.

In its 2011 catalogue, Guerciotti officially presents a new range of bicycles: Guerciotti for Unico 1. Unico 1 is a trademark created by Diego Murari, a young 43 year old man, to whom doctors diagnosed an incurable disease in 2006, giving him only a few months to live. Instead, today he is still here fighting valiantly. After having shared his thoughts with some sport-loving friends, the idea to create a foundation materialized and it was established under the name of “Fondazione Unico 1 - Onlus”, the main objective of which is to help all those who, after having been affected by serious illnesses like Diego, are fighting every day to survive and who, because of the high costs involved, cannot afford to pay for the cures which would give them a future. Beside donations, the activities of the foundation are financed by the proceeds deriving from the promotion of the Unico 1 trademark which, among other activities, will be used for a new line of sportswear and gadgets. Many personalities in the sport world have embraced Diego’s cause: Francesco Toldo, Kristian Ghedina, Roberto Baggio, Silvio Fauner, Michele Scarponi, Gilberto Simoni, Francesco Ginanni; beside many italian serie A football teams. Guerciotti has fully embraced this project by creating its own line of merchandising and casual wear under the trademark Unico 1 and also by presenting today a new range of bicycles who has been created for all the uses: road racing, single speed and trekking.

corsa

gruppo/grouspet guarnitura/cranksetfreni/brakespedali/pedalssella/saddlereggisella/seat postattacco/stemcurva/handlebarruote/wheelscoperture/tiresporta borraccia/bottle cage

Microshift FSA Omega CTTektroKeo easy Selle Italia SL Flow TEC TEC TEC Ambrosio X5038TEC Elite Customrace

telaio/frame: carbonio monoscoccaforcella/fork: carbonio/carbon serie sterzo/aheadset: 1-1/8 scatola movimento/BB shell: BSAreggisella/seat post: 31.6 limite di peso/weight limit: 95 kg

single speed

telaio/frame: acciaio/steel forcellla/fork: acciaio/ steel serie sterzo/aheadset: 1” filetto scatola movimento/BB shell: ITA limite di peso/weight limit: 120 kg

gruppo/grouspet pedali/pedalssella/saddlereggisella/seat postattacco/stemcurva/handlebarruote/wheelscoperture/tiresporta borraccia/bottle cage

Miche Advanced City Selle Italia Turbo Fec Alloy Miche supertype TEC TEC Ambrosio Fixed TEC Elite Ciussi

trekking

telaio/frame: alluminio 7005 forcellla/fork: carbonio/carbonserie sterzo/aheadset: 1-1/8 scatola movimento/BB shell: BSA limite di peso/weight limit: 130 kg

gruppo/grouspet guarnitura/cranksetfreni/brakespedali/pedalssella/saddlereggisella/seat postattacco/stemcurva/handlebarruote/wheelscoperture/tiresporta borraccia/bottle cage

Campagnolo Xenon/VeloceFsa Omega CTTektro City Selle Italia Q-bik TEC TEC TEC Ambrosio F25-red TEC cross Elite Ciussi

H A B beta P alfa

Geometrie STANDARD470 505 125 74°,30’ 270 71°,30’

480 510 125 74°,30’ 270 72°

490 515 131 74°,30’ 270 72°

500 520 135 74°,30’ 265 72°,30’

510 525 138 74°,15’ 265 72°,30’

520 535 143 74° 265 72°,30’

530 540 147 74° 265 73°

540 545 151 73°,45’ 265 73°

550 550 154 73°,45’ 265 73°,30’

560 560 158 73°,30’ 265 73°,30’

570 565 163 73°,30’ 265 74°

580 570 168 73°,15’ 265 74°

590 575 172 73° 265 74°

600 580 176 73° 265 74°,15’

610 580 178 73° 265 74°,30’

620 590 182 73° 265 74°,30’

Misure H H2 A beta

Geometrie SLOPINGS 435 480 510 74°

M 465 510 530 73°,30’

L 495 540 545 73°

XL 525 570 568 72°,50’

XXL 555 600 579 72°,30’

Misure H2 A X D TS beta

Geometrie SLOPINGtelaio X-CROW

S 520 520 578 425 135 74°

M 540 535 592 425 145 74°

L 560 545 603 425 155 73,8°

XL 580 565 603 425 175 73°

XXL 600 580 603 425 200 73°


Geometrie SLOPINGtelaio LIBRA CROSS

S 500 525 586 430 115 74,50°

M 530 538 592 430 145 74,50°

L 550 557 600 430 160 73,50°

XL 580 570 610 430 195 73,00°

XXL 610 585 611 430 200 73,00°


Geometrie SLOPINGtelaio SHADOW

XS 480 510 542 390 90 74,30°

S 500 520 546 390 90 74,30°

M 520 535 561 390 110 74,30°

L 540 545 562 390 130 74,30°

XL 560 550 576 390 150 74,30°

XXL 580 575 601 390 170 74,30°

Misure H2/H1 A X D TS beta

Geometrie SLOPINGtelaio TEAM REPLICA

XS 488/690 505 565 407 106 75°

S 501/690 520 576 407 120 74,50°

M 526/730 535 588 407 147 74,50°

L 556/750 550 594 410 173 73,50°

XL 570/580 580 610 410 188 73°


Geometrie SLOPINGtelaio ALERO

S 515 520 584 410 135 75,3°

M 532 545 586 410 145 73,8°

L 545 552 594 410 155 74,2°

XL 560 570 610 410 175 73°


Geometrie SLOPINGtelaio VEGA

S 500/690 525 578 409 115 74,50°

M 530/720 538 583 406 145 74,50°

L 550/740 557 589 406 160 73,50°

XL 580/770 572 603 406 185 73,50°

Misure H2 A beta TS

Geometrie SLOPINGtelaio ATOS

S 480 518 74,3° 125

M 500 540 74° 145

L 520 550 73,3° 165

XL 550 560 73° 190

XXL 580 580 72,5° 210

H H2 A beta TS

Geometrie telaioATOS CROSS

500 540 518 75° 120

520 560 525 75° 145

540 580 545 75° 165

560 600 560 74,5° 190

Misure H A X D TS beta

Geometrie SLOPINGtelaio LUXOR

S 440 520,7 575 390 100 81,2°

M 475 535 585 390 110 78,15°

L 500 555,7 590 390 120 75,30°


Geometrie SLOPINGtelaio AURIGA

XS 480 510 578 406 120 75°

S 500 520 587 406 135 74,30°

M 520 535 600 406 150 74,33°

L 550 550 599 406 170 73,46°

XL 580 575 620 406 200 73,18°

XXL 600 595 634 406 220 72,48°Misure H2 A X D TS beta

Geometrie SLOPINGtelaio LIBRA

S 440 530 577 408 125 74°

M 480 547 586 408 145 73,50°

L 520 570 600 408 165 73°

XL 560 590 610 408 190 72,50°

H A B beta P alfa


480 510 125 74°,30’ 270 72°

490 515 131 74°,30’ 270 72°

500 520 135 74°,30’ 265 72°,30’

510 525 138 74°,15’ 265 72°,30’

520 535 143 74° 265 72°,30’

530 540 147 74° 265 73°

540 545 151 73°,45’ 265 73°

550 550 154 73°,45’ 265 73°,30’

560 560 158 73°,30’ 265 73°,30’

570 565 163 73°,30’ 265 74°

580 570 168 73°,15’ 265 74°

590 575 172 73° 265 74°

600 580 176 73° 265 74°,15’

610 580 178 73° 265 74°,30’

620 590 182 73° 265 74°,30’

Misure H H2 A beta


M 465 510 530 73°,30’

L 495 540 545 73°

XL 525 570 568 72°,50’

XXL 555 600 579 72°,30’



S 520 520 578 425 135 74°

M 540 535 592 425 145 74°

L 560 545 603 425 155 73,8°

XL 580 565 603 425 175 73°

XXL 600 580 603 425 200 73°



S 500 525 586 430 115 74,50°

M 530 538 592 430 145 74,50°

L 550 557 600 430 160 73,50°

XL 580 570 610 430 195 73,00°

XXL 610 585 611 430 200 73,00°



XS 480 510 542 390 90 74,30°

S 500 520 546 390 90 74,30°

M 520 535 561 390 110 74,30°

L 540 545 562 390 130 74,30°

XL 560 550 576 390 150 74,30°

XXL 580 575 601 390 170 74,30°



XS 488/690 505 565 407 106 75°

S 501/690 520 576 407 120 74,50°

M 526/730 535 588 407 147 74,50°

L 556/750 550 594 410 173 73,50°

XL 570/580 580 610 410 188 73°



S 515 520 584 410 135 75,3°

M 532 545 586 410 145 73,8°

L 545 552 594 410 155 74,2°

XL 560 570 610 410 175 73°



S 500/690 525 578 409 115 74,50°

M 530/720 538 583 406 145 74,50°

L 550/740 557 589 406 160 73,50°

XL 580/770 572 603 406 185 73,50°

Misure H2 A beta TS


S 480 518 74,3° 125

M 500 540 74° 145

L 520 550 73,3° 165

XL 550 560 73° 190

XXL 580 580 72,5° 210

H H2 A beta TS


500 540 518 75° 120

520 560 525 75° 145

540 580 545 75° 165

560 600 560 74,5° 190



S 440 520,7 575 390 100 81,2°

M 475 535 585 390 110 78,15°

L 500 555,7 590 390 120 75,30°



XS 480 510 578 406 120 75°

S 500 520 587 406 135 74,30°

M 520 535 600 406 150 74,33°

L 550 550 599 406 170 73,46°

XL 580 575 620 406 200 73,18°



S 440 530 577 408 125 74°

M 480 547 586 408 145 73,50°

L 520 570 600 408 165 73°

XL 560 590 610 408 190 72,50°


Geometrie SLOPINGtelaio EUREKA

S 500 525 578 409 115 74,50°

M 530 538 583 406 145 74,50°

L 550 557 589 406 160 73,50°

XL 580 572 603 406 185 73,50°

H A B beta P alfa


480 510 125 74°,30’ 270 72°

490 515 131 74°,30’ 270 72°

500 520 135 74°,30’ 265 72°,30’

510 525 138 74°,15’ 265 72°,30’

520 535 143 74° 265 72°,30’

530 540 147 74° 265 73°

540 545 151 73°,45’ 265 73°

550 550 154 73°,45’ 265 73°,30’

560 560 158 73°,30’ 265 73°,30’

570 565 163 73°,30’ 265 74°

580 570 168 73°,15’ 265 74°

590 575 172 73° 265 74°

600 580 176 73° 265 74°,15’

610 580 178 73° 265 74°,30’

620 590 182 73° 265 74°,30’

Misure H H2 A beta


M 465 510 530 73°,30’

L 495 540 545 73°

XL 525 570 568 72°,50’

XXL 555 600 579 72°,30’



S 520 520 578 425 135 74°

M 540 535 592 425 145 74°

L 560 545 603 425 155 73,8°

XL 580 565 603 425 175 73°

XXL 600 580 603 425 200 73°



S 500 525 586 430 115 74,50°

M 530 538 592 430 145 74,50°

L 550 557 600 430 160 73,50°

XL 580 570 610 430 195 73,00°

XXL 610 585 611 430 200 73,00°



XS 480 510 542 390 90 74,30°

S 500 520 546 390 90 74,30°

M 520 535 561 390 110 74,30°

L 540 545 562 390 130 74,30°

XL 560 550 576 390 150 74,30°

XXL 580 575 601 390 170 74,30°



XS 488/690 505 565 407 106 75°

S 501/690 520 576 407 120 74,50°

M 526/730 535 588 407 147 74,50°

L 556/750 550 594 410 173 73,50°

XL 570/580 580 610 410 188 73°



S 515 520 584 410 135 75,3°

M 532 545 586 410 145 73,8°

L 545 552 594 410 155 74,2°

XL 560 570 610 410 175 73°



S 500/690 525 578 409 115 74,50°

M 530/720 538 583 406 145 74,50°

L 550/740 557 589 406 160 73,50°

XL 580/770 572 603 406 185 73,50°

Misure H2 A beta TS


S 480 518 74,3° 125

M 500 540 74° 145

L 520 550 73,3° 165

XL 550 560 73° 190

XXL 580 580 72,5° 210

H H2 A beta TS


500 540 518 75° 120

520 560 525 75° 145

540 580 545 75° 165

560 600 560 74,5° 190



S 440 520,7 575 390 100 81,2°

M 475 535 585 390 110 78,15°

L 500 555,7 590 390 120 75,30°



XS 480 510 578 406 120 75°

S 500 520 587 406 135 74,30°

M 520 535 600 406 150 74,33°

L 550 550 599 406 170 73,46°

XL 580 575 620 406 200 73,18°



S 440 530 577 408 125 74°

M 480 547 586 408 145 73,50°

L 520 570 600 408 165 73°

XL 560 590 610 408 190 72,50°

H A B beta P alfa


480 510 125 74°,30’ 270 72°

490 515 131 74°,30’ 270 72°

500 520 135 74°,30’ 265 72°,30’

510 525 138 74°,15’ 265 72°,30’

520 535 143 74° 265 72°,30’

530 540 147 74° 265 73°

540 545 151 73°,45’ 265 73°

550 550 154 73°,45’ 265 73°,30’

560 560 158 73°,30’ 265 73°,30’

570 565 163 73°,30’ 265 74°

580 570 168 73°,15’ 265 74°

590 575 172 73° 265 74°

600 580 176 73° 265 74°,15’

610 580 178 73° 265 74°,30’

620 590 182 73° 265 74°,30’

Misure H H2 A beta


M 465 510 530 73°,30’

L 495 540 545 73°

XL 525 570 568 72°,50’

XXL 555 600 579 72°,30’



S 520 520 578 425 135 74°

M 540 535 592 425 145 74°

L 560 545 603 425 155 73,8°

XL 580 565 603 425 175 73°

XXL 600 580 603 425 200 73°



S 500 525 586 430 115 74,50°

M 530 538 592 430 145 74,50°

L 550 557 600 430 160 73,50°

XL 580 570 610 430 195 73,00°

XXL 610 585 611 430 200 73,00°



XS 480 510 542 390 90 74,30°

S 500 520 546 390 90 74,30°

M 520 535 561 390 110 74,30°

L 540 545 562 390 130 74,30°

XL 560 550 576 390 150 74,30°

XXL 580 575 601 390 170 74,30°



XS 488/690 505 565 407 106 75°

S 501/690 520 576 407 120 74,50°

M 526/730 535 588 407 147 74,50°

L 556/750 550 594 410 173 73,50°

XL 570/580 580 610 410 188 73°



S 515 520 584 410 135 75,3°

M 532 545 586 410 145 73,8°

L 545 552 594 410 155 74,2°

XL 560 570 610 410 175 73°



S 500/690 525 578 409 115 74,50°

M 530/720 538 583 406 145 74,50°

L 550/740 557 589 406 160 73,50°

XL 580/770 572 603 406 185 73,50°

Misure H2 A beta TS


S 480 518 74,3° 125

M 500 540 74° 145

L 520 550 73,3° 165

XL 550 560 73° 190

XXL 580 580 72,5° 210

H H2 A beta TS


500 540 518 75° 120

520 560 525 75° 145

540 580 545 75° 165

560 600 560 74,5° 190



S 440 520,7 575 390 100 81,2°

M 475 535 585 390 110 78,15°

L 500 555,7 590 390 120 75,30°



XS 480 510 578 406 120 75°

S 500 520 587 406 135 74,30°

M 520 535 600 406 150 74,33°

L 550 550 599 406 170 73,46°

XL 580 575 620 406 200 73,18°



S 440 530 577 408 125 74°

M 480 547 586 408 145 73,50°

L 520 570 600 408 165 73°

XL 560 590 610 408 190 72,50°


Geometrie SLOPINGtelaio GEMINI

XS 450 515 564 408 116 74°

S 480 535 575 408 138 73,50°

M 510 550 585 408 165 73°

L 540 565 600 408 180 73°

XL 570 580 604 408 195 72,50°

XXL 600 589 602 408 210 72°

H A B beta P alfa


480 510 125 74°,30’ 270 72°

490 515 131 74°,30’ 270 72°

500 520 135 74°,30’ 265 72°,30’

510 525 138 74°,15’ 265 72°,30’

520 535 143 74° 265 72°,30’

530 540 147 74° 265 73°

540 545 151 73°,45’ 265 73°

550 550 154 73°,45’ 265 73°,30’

560 560 158 73°,30’ 265 73°,30’

570 565 163 73°,30’ 265 74°

580 570 168 73°,15’ 265 74°

590 575 172 73° 265 74°

600 580 176 73° 265 74°,15’

610 580 178 73° 265 74°,30’

620 590 182 73° 265 74°,30’

Misure H H2 A beta


M 465 510 530 73°,30’

L 495 540 545 73°

XL 525 570 568 72°,50’

XXL 555 600 579 72°,30’



S 520 520 578 425 135 74°

M 540 535 592 425 145 74°

L 560 545 603 425 155 73,8°

XL 580 565 603 425 175 73°

XXL 600 580 603 425 200 73°



S 500 525 586 430 115 74,50°

M 530 538 592 430 145 74,50°

L 550 557 600 430 160 73,50°

XL 580 570 610 430 195 73,00°

XXL 610 585 611 430 200 73,00°



XS 480 510 542 390 90 74,30°

S 500 520 546 390 90 74,30°

M 520 535 561 390 110 74,30°

L 540 545 562 390 130 74,30°

XL 560 550 576 390 150 74,30°

XXL 580 575 601 390 170 74,30°



XS 488/690 505 565 407 106 75°

S 501/690 520 576 407 120 74,50°

M 526/730 535 588 407 147 74,50°

L 556/750 550 594 410 173 73,50°

XL 570/580 580 610 410 188 73°



S 515 520 584 410 135 75,3°

M 532 545 586 410 145 73,8°

L 545 552 594 410 155 74,2°

XL 560 570 610 410 175 73°



S 500/690 525 578 409 115 74,50°

M 530/720 538 583 406 145 74,50°

L 550/740 557 589 406 160 73,50°

XL 580/770 572 603 406 185 73,50°

Misure H2 A beta TS


S 480 518 74,3° 125

M 500 540 74° 145

L 520 550 73,3° 165

XL 550 560 73° 190

XXL 580 580 72,5° 210

H H2 A beta TS


500 540 518 75° 120

520 560 525 75° 145

540 580 545 75° 165

560 600 560 74,5° 190



S 440 520,7 575 390 100 81,2°

M 475 535 585 390 110 78,15°

L 500 555,7 590 390 120 75,30°



XS 480 510 578 406 120 75°

S 500 520 587 406 135 74,30°

M 520 535 600 406 150 74,33°

L 550 550 599 406 170 73,46°

XL 580 575 620 406 200 73,18°



S 440 530 577 408 125 74°

M 480 547 586 408 145 73,50°

L 520 570 600 408 165 73°

XL 560 590 610 408 190 72,50°

H A B beta P alfa


480 510 125 74°,30’ 270 72°

490 515 131 74°,30’ 270 72°

500 520 135 74°,30’ 265 72°,30’

510 525 138 74°,15’ 265 72°,30’

520 535 143 74° 265 72°,30’

530 540 147 74° 265 73°

540 545 151 73°,45’ 265 73°

550 550 154 73°,45’ 265 73°,30’

560 560 158 73°,30’ 265 73°,30’

570 565 163 73°,30’ 265 74°

580 570 168 73°,15’ 265 74°

590 575 172 73° 265 74°

600 580 176 73° 265 74°,15’

610 580 178 73° 265 74°,30’

620 590 182 73° 265 74°,30’

Misure H H2 A beta


M 465 510 530 73°,30’

L 495 540 545 73°

XL 525 570 568 72°,50’

XXL 555 600 579 72°,30’



S 520 520 578 425 135 74°

M 540 535 592 425 145 74°

L 560 545 603 425 155 73,8°

XL 580 565 603 425 175 73°

XXL 600 580 603 425 200 73°



S 500 525 586 430 115 74,50°

M 530 538 592 430 145 74,50°

L 550 557 600 430 160 73,50°

XL 580 570 610 430 195 73,00°

XXL 610 585 611 430 200 73,00°



XS 480 510 542 390 90 74,30°

S 500 520 546 390 90 74,30°

M 520 535 561 390 110 74,30°

L 540 545 562 390 130 74,30°

XL 560 550 576 390 150 74,30°

XXL 580 575 601 390 170 74,30°



XS 488/690 505 565 407 106 75°

S 501/690 520 576 407 120 74,50°

M 526/730 535 588 407 147 74,50°

L 556/750 550 594 410 173 73,50°

XL 570/580 580 610 410 188 73°



S 515 520 584 410 135 75,3°

M 532 545 586 410 145 73,8°

L 545 552 594 410 155 74,2°

XL 560 570 610 410 175 73°



S 500/690 525 578 409 115 74,50°

M 530/720 538 583 406 145 74,50°

L 550/740 557 589 406 160 73,50°

XL 580/770 572 603 406 185 73,50°

Misure H2 A beta TS


S 480 518 74,3° 125

M 500 540 74° 145

L 520 550 73,3° 165

XL 550 560 73° 190

XXL 580 580 72,5° 210

H H2 A beta TS


500 540 518 75° 120

520 560 525 75° 145

540 580 545 75° 165

560 600 560 74,5° 190



S 440 520,7 575 390 100 81,2°

M 475 535 585 390 110 78,15°

L 500 555,7 590 390 120 75,30°



XS 480 510 578 406 120 75°

S 500 520 587 406 135 74,30°

M 520 535 600 406 150 74,33°

L 550 550 599 406 170 73,46°

XL 580 575 620 406 200 73,18°



S 440 530 577 408 125 74°

M 480 547 586 408 145 73,50°

L 520 570 600 408 165 73°

XL 560 590 610 408 190 72,50°


Geometrie SLOPINGtelaio LYRA

XS 470 500 572 405 125

S 500 526 588 405 135

M 520 547 600 405 155

L 550 568 615 405 175

XL 580 586 627 405 200

75,5°

75°

74,5°

74°

73,5

Geometrie STANDARD per telai:EclipseKrakatoaRecord

Geometrie SLOPING per telai:EclipseKrakatoa

Standard

Sloping

H A B beta P alfa


480 510 125 74°,30’ 270 72°

490 515 131 74°,30’ 270 72°

500 520 135 74°,30’ 265 72°,30’

510 525 138 74°,15’ 265 72°,30’

520 535 143 74° 265 72°,30’

530 540 147 74° 265 73°

540 545 151 73°,45’ 265 73°

550 550 154 73°,45’ 265 73°,30’

560 560 158 73°,30’ 265 73°,30’

570 565 163 73°,30’ 265 74°

580 570 168 73°,15’ 265 74°

590 575 172 73° 265 74°

600 580 176 73° 265 74°,15’

610 580 178 73° 265 74°,30’

620 590 182 73° 265 74°,30’

Misure H H2 A beta


M 465 510 530 73°,30’

L 495 540 545 73°

XL 525 570 568 72°,50’

XXL 555 600 579 72°,30’



S 520 520 578 425 135 74°

M 540 535 592 425 145 74°

L 560 545 603 425 155 73,8°

XL 580 565 603 425 175 73°

XXL 600 580 603 425 200 73°



S 500 525 586 430 115 74,50°

M 530 538 592 430 145 74,50°

L 550 557 600 430 160 73,50°

XL 580 570 610 430 195 73,00°

XXL 610 585 611 430 200 73,00°



XS 480 510 542 390 90 74,30°

S 500 520 546 390 90 74,30°

M 520 535 561 390 110 74,30°

L 540 545 562 390 130 74,30°

XL 560 550 576 390 150 74,30°

XXL 580 575 601 390 170 74,30°



XS 488/690 505 565 407 106 75°

S 501/690 520 576 407 120 74,50°

M 526/730 535 588 407 147 74,50°

L 556/750 550 594 410 173 73,50°

XL 570/580 580 610 410 188 73°



S 515 520 584 410 135 75,3°

M 532 545 586 410 145 73,8°

L 545 552 594 410 155 74,2°

XL 560 570 610 410 175 73°



S 500/690 525 578 409 115 74,50°

M 530/720 538 583 406 145 74,50°

L 550/740 557 589 406 160 73,50°

XL 580/770 572 603 406 185 73,50°

Misure H2 A beta TS


S 480 518 74,3° 125

M 500 540 74° 145

L 520 550 73,3° 165

XL 550 560 73° 190

XXL 580 580 72,5° 210

H H2 A beta TS


500 540 518 75° 120

520 560 525 75° 145

540 580 545 75° 165

560 600 560 74,5° 190



S 440 520,7 575 390 100 81,2°

M 475 535 585 390 110 78,15°

L 500 555,7 590 390 120 75,30°



XS 480 510 578 406 120 75°

S 500 520 587 406 135 74,30°

M 520 535 600 406 150 74,33°

L 550 550 599 406 170 73,46°

XL 580 575 620 406 200 73,18°



S 440 530 577 408 125 74°

M 480 547 586 408 145 73,50°

L 520 570 600 408 165 73°

XL 560 590 610 408 190 72,50°

Geometrie SLOPINGtelaio LEMBEEK

H A B beta P alfa


480 510 125 74°,30’ 270 72°

490 515 131 74°,30’ 270 72°

500 520 135 74°,30’ 265 72°,30’

510 525 138 74°,15’ 265 72°,30’

520 535 143 74° 265 72°,30’

530 540 147 74° 265 73°

540 545 151 73°,45’ 265 73°

550 550 154 73°,45’ 265 73°,30’

560 560 158 73°,30’ 265 73°,30’

570 565 163 73°,30’ 265 74°

580 570 168 73°,15’ 265 74°

590 575 172 73° 265 74°

600 580 176 73° 265 74°,15’

610 580 178 73° 265 74°,30’

620 590 182 73° 265 74°,30’

Misure H H2 A beta


M 465 510 530 73°,30’

L 495 540 545 73°

XL 525 570 568 72°,50’

XXL 555 600 579 72°,30’



S 520 520 578 425 135 74°

M 540 535 592 425 145 74°

L 560 545 603 425 155 73,8°

XL 580 565 603 425 175 73°

XXL 600 580 603 425 200 73°



S 500 525 586 430 115 74,50°

M 530 538 592 430 145 74,50°

L 550 557 600 430 160 73,50°

XL 580 570 610 430 195 73,00°

XXL 610 585 611 430 200 73,00°



XS 480 510 542 390 90 74,30°

S 500 520 546 390 90 74,30°

M 520 535 561 390 110 74,30°

L 540 545 562 390 130 74,30°

XL 560 550 576 390 150 74,30°

XXL 580 575 601 390 170 74,30°



XS 488/690 505 565 407 106 75°

S 501/690 520 576 407 120 74,50°

M 526/730 535 588 407 147 74,50°

L 556/750 550 594 410 173 73,50°

XL 570/580 580 610 410 188 73°



S 515 520 584 410 135 75,3°

M 532 545 586 410 145 73,8°

L 545 552 594 410 155 74,2°

XL 560 570 610 410 175 73°



S 500/690 525 578 409 115 74,50°

M 530/720 538 583 406 145 74,50°

L 550/740 557 589 406 160 73,50°

XL 580/770 572 603 406 185 73,50°

Misure H2 A beta TS


S 480 518 74,3° 125

M 500 540 74° 145

L 520 550 73,3° 165

XL 550 560 73° 190

XXL 580 580 72,5° 210

H H2 A beta TS


500 540 518 75° 120

520 560 525 75° 145

540 580 545 75° 165

560 600 560 74,5° 190



S 440 520,7 575 390 100 81,2°

M 475 535 585 390 110 78,15°

L 500 555,7 590 390 120 75,30°



XS 480 510 578 406 120 75°

S 500 520 587 406 135 74,30°

M 520 535 600 406 150 74,33°

L 550 550 599 406 170 73,46°

XL 580 575 620 406 200 73,18°



S 440 530 577 408 125 74°

M 480 547 586 408 145 73,50°

L 520 570 600 408 165 73°

XL 560 590 610 408 190 72,50°

H H2 A X D Beta TS

Geometrie STANDARD LYRA CROSS500 510 554 425 105

540 518 562 425 120

560 538 582 425 145

580 547 595 425 165

600 556 605 425 190

620

460

500

520

540

560

580 568 615 425

73°

73°

73°

73°

73°

73° 200

H A B beta P alfa


480 510 125 74°,30’ 270 72°

490 515 131 74°,30’ 270 72°

500 520 135 74°,30’ 265 72°,30’

510 525 138 74°,15’ 265 72°,30’

520 535 143 74° 265 72°,30’

530 540 147 74° 265 73°

540 545 151 73°,45’ 265 73°

550 550 154 73°,45’ 265 73°,30’

560 560 158 73°,30’ 265 73°,30’

570 565 163 73°,30’ 265 74°

580 570 168 73°,15’ 265 74°

590 575 172 73° 265 74°

600 580 176 73° 265 74°,15’

610 580 178 73° 265 74°,30’

620 590 182 73° 265 74°,30’

Misure H H2 A beta


M 465 510 530 73°,30’

L 495 540 545 73°

XL 525 570 568 72°,50’

XXL 555 600 579 72°,30’



S 520 520 578 425 135 74°

M 540 535 592 425 145 74°

L 560 545 603 425 155 73,8°

XL 580 565 603 425 175 73°

XXL 600 580 603 425 200 73°



S 500 525 586 430 115 74,50°

M 530 538 592 430 145 74,50°

L 550 557 600 430 160 73,50°

XL 580 570 610 430 195 73,00°

XXL 610 585 611 430 200 73,00°



XS 480 510 542 390 90 74,30°

S 500 520 546 390 90 74,30°

M 520 535 561 390 110 74,30°

L 540 545 562 390 130 74,30°

XL 560 550 576 390 150 74,30°

XXL 580 575 601 390 170 74,30°



XS 488/690 505 565 407 106 75°

S 501/690 520 576 407 120 74,50°

M 526/730 535 588 407 147 74,50°

L 556/750 550 594 410 173 73,50°

XL 570/580 580 610 410 188 73°



S 515 520 584 410 135 75,3°

M 532 545 586 410 145 73,8°

L 545 552 594 410 155 74,2°

XL 560 570 610 410 175 73°



S 500/690 525 578 409 115 74,50°

M 530/720 538 583 406 145 74,50°

L 550/740 557 589 406 160 73,50°

XL 580/770 572 603 406 185 73,50°

Misure H2 A beta TS


S 480 518 74,3° 125

M 500 540 74° 145

L 520 550 73,3° 165

XL 550 560 73° 190

XXL 580 580 72,5° 210

H H2 A beta TS


500 540 518 75° 120

520 560 525 75° 145

540 580 545 75° 165

560 600 560 74,5° 190



S 440 520,7 575 390 100 81,2°

M 475 535 585 390 110 78,15°

L 500 555,7 590 390 120 75,30°



XS 480 510 578 406 120 75°

S 500 520 587 406 135 74,30°

M 520 535 600 406 150 74,33°

L 550 550 599 406 170 73,46°

XL 580 575 620 406 200 73,18°



S 440 530 577 408 125 74°

M 480 547 586 408 145 73,50°

L 520 570 600 408 165 73°

XL 560 590 610 408 190 72,50°

Misure A A' B C D E F G

Geometrie SLOPINGtelaio LUNAR

S 515/474 507 105 72° 76° 395

M 545/504 538 115 72° 76°

73° 76°

73° 76°

395

395

395

576

604

611

627

L 565/519 553 130

XL 585/539 568 150


Geometrie SLOPINGtelaio UNICO 1

S 500 525 577 406 115 74,50°

M 530 538 583 406 145 74,50°

L 550 557 590 406 160 73,50°

XL 580 570 600 406 195 73°

Geometrie STANDARD per telaioTrekking Unico 1 Geometrie per telaio

Andromeda

H A beta P alfa

Geometrie STANDARD SINGLE SPEED UNICO 1

480 515 75° 285 72°

500 525 74,5° 285 72°

520 540 74,5° 285 73°

540 550 74° 285 74°

560 560 74° 285 74°

580 570 73,5° 285 74,5°

600 580 73,5° 285 74,5°

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2011 collection · 2010. 12. 4. · Guerciotti non pone alcun limite al suo ideare: l’innovazione...

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