150617 Pistoia SchemiCircolazione DiBigianoToti

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traffico a pistoia in via di bigiano etc.

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  • INCONTRO CON I CITTADINI VIA DI BIGIANO/TOTI

    COMUNE DI PISTOIA

    arch JACOPO OGNIBENE | TPS Transport Planning Service

    17.6.2015

  • Luglio-Agosto: Mobilit Dolce Settembre: Rilievi di traffico e Indagini sulla mobilit Ottobre: Risultati Indagini Prime valutazioni Novembre: Riassetto Sosta Riassetto Trasporto Pubblico Modello di Simulazione Diagnosi criticit Dicembre: Scenario Preliminare Febbraio: Scenario Definitivo

    Pistoia PUM/PGTU. Il percorso del Piano

  • [TU NON SEI BLOCCATO NEL TRAFFICO. TU SEI IL TRAFFICO]

  • Pistoia PUM/PGTU. Comparto via Di Bigiano/Toti/Monte Sabotino Ipotesi di riorganizzazione degli Schemi di circolazione

    ISTANZE / OBIETTIVI

    Garantire un adeguato flusso veicolare su via Di Bigiano

    Ridurre il flusso veicolare su via Toti

    Garantire la connessione con via Antonelli e con la Tangenziale Est dal quadrante Nord (Viale Europa)

    Garantire ai residenti di via Monte Sabotino, Montello e Toti laccesso da/per via Antonelli

    Tutelare la mobilit pedonale (e le attivit di quartiere) sugli assi critici (Toti e Di Bigiano)

    Mantenere la possibilit di utilizzare via dellAmicizia come itinerario alternativo verso Candeglia/Tangenziale Est dal quadrante Nord (Viale Europa)

  • Soluzioni di Immediata attuazione

    Mantenimento senso unico dir Nord

    Rilocalizzazione dellofferta di sosta

    Realizzazione percorso pedonale su via Di Bigiano (in corso di progettazione)

    Moderazione del traffico su via Toti

    Istituzione Zona 30 sulle vie Toti, Di Bigiano, Montello e Monte Sabotino

    Fluidificazione Viale Italia: Risistemazione intersezione Italia/Matteotti tramite raddoppio approcci da nord

    Pistoia PUM/PGTU. Comparto via Di Bigiano/Toti/Monte Sabotino Ipotesi di riorganizzazione degli Schemi di circolazione

    ISTANZE / OBIETTIVI

    Garantire un adeguato flusso veicolare su via Di Bigiano

    Ridurre il flusso veicolare su via Toti

    Tutelare la mobilit pedonale (e le attivit di quartiere) sugli assi critici (Toti e Di Bigiano). Accesso al TPL

    Garantire la connessione con via Antonelli e con la Tangenziale Est dal quadrante Nord (Viale Europa)

  • Istituzione Zona 30

    Pistoia PUM/PGTU. Comparto via Di Bigiano/Toti/Monte Sabotino Ipotesi di riorganizzazione degli Schemi di circolazione

    Immediata attuazione

    Rifunzionalizzazione Intersezione e Impianto semaforico attuato

    Rilocalizzazione Sosta Percorso pedonale

    Moderazione del Traffico

  • Pistoia PUM/PGTU. Comparto via Di Bigiano/Toti/Monte Sabotino Ipotesi di riorganizzazione degli Schemi di circolazione

    Immediata Attuazione. Via Toti

    Istituzione Zona 30

    Moderazione del Traffico

  • Immediata Attuazione. Zona 30

    Pistoia PUM/PGTU. Comparto via Di Bigiano/Toti/Monte Sabotino Ipotesi di riorganizzazione degli Schemi di circolazione

    Istituzione Zona 30 Moderazione del Traffico

  • Pistoia PUM/PGTU. Comparto via Di Bigiano/Toti/Monte Sabotino Ipotesi di riorganizzazione degli Schemi di circolazione

    Immediata attuazione

    Intersezione Italia/Matteotti

    Raddoppio svolte in sinistra da viale Italia

    2 corsie da Ovest, 1 corsia da Est

  • Soluzioni AGGIUNTIVE

    Inversione senso di marcia sul tratto terminale di via Di Bigiano

    Obbligo di svolta in sinistra per chi proviene da via Colle Gigliato

    Obbligo di svolta a destra per chi proviene da via Di Bigiano nord /Castel Bovani

    Pistoia PUM/PGTU. Comparto via Di Bigiano/Toti/Monte Sabotino Ipotesi di riorganizzazione degli Schemi di circolazione

    ISTANZE/OBIETTIVI AGGIUNTIVI

    Garantire ai residenti di via Monte Sabotino, Montello e Toti laccesso veicolare da/per via Antonelli

    Mantenere la possibilit di utilizzare via dellAmicizia come itinerario alternativo verso Candeglia/Tangenziale Est dal quadrante Nord (Viale Europa)

  • Rifunzionalizzazione Intersezione e Impianto semaforico attuato

    Inversione Senso Unico

    Soluzioni Aggiuntive

    Riorganizzazione Intersezione

    Pistoia PUM/PGTU. Comparto via Di Bigiano/Toti/Monte Sabotino Ipotesi di riorganizzazione degli Schemi di circolazione

    Istituzione Zona 30

    Rilocalizzazione Sosta Percorso pedonale

    Moderazione del Traffico

  • Inversione Senso Unico Rilocalizzazione Sosta Percorso pedonale

    Moderazione del traffico

    Istituzione Zona 30 Obbligo di svolta

    Tratto a Senso Unico

    Pistoia PUM/PGTU. Comparto via Di Bigiano/Toti/Monte Sabotino Ipotesi di riorganizzazione degli Schemi di circolazione

    Soluzioni Aggiuntive

  • Pistoia PUM/PGTU. Comparto via Di Bigiano/Toti/Monte Sabotino Ipotesi di riorganizzazione degli Schemi di circolazione

    Soluzioni Aggiuntive

  • Pistoia PUM/PGTU. Comparto via Di Bigiano/Toti/Monte Sabotino Ipotesi di riorganizzazione degli Schemi di circolazione

    Soluzioni Aggiuntive. Intersezione Toti/ Monte Sabotino/ Colle Gigliato/ Di Bigiano

  • COMUNE DI PISTOIA

    INCONTRO CON I CITTADINI VIA DI BIGIANO/TOTI

    arch JACOPO OGNIBENE | TPS Transport Planning Service

    17.6.2015