- Ap. alare 990 mm - Peso 1000 g circa - Motore: .19 (3,5 .... Flea Fli... · aste Balsa 6 Comp 1,5...
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Ogiva ø 45 mm Balsa tenero scavato Serbatoio 120 cc Comp 0,8 Capottina commerciale o termoformata da bottiglia in PET Balsa 6 Cerniere in Mylar Tiglio 6x10 (Vedi nota) NOTA: il disegno mostra la ricevente e gli enormi servi Kraft dell’epoca. Oggi si posso- no usare tranquillamente miniservi da 21 g. Anche per gli alettoni, il servo centrale con le squadrette va inteso solo come una curiosità storica rimpiazzabile più vantag- giosamente da due microservi nelle ali. Comp 1,5 Balsa 6 Acciaio ø 3 mm Acciaio ø 3 mm Balsa 10x10 Balsa 2,5 Batteria POSIZIONE DELL’ALA C.G. Interruttore Balsa 6 sagomato Triangolo balsa 10x10 F1 F3 F4 F5 Rinforzo comp. 0,8 6x3 Comp 3 Dado cieco Balsa 2,5 a vena trasversale Fiancate in Balsa 3 Rinforzi comp. 0,8 Ruota ø 45 mm VISTA INFERIORE DELLA FUSOLIERA Inserto Comp .6 Motore 2T .19 Castello motore avvitato alla F1 Batteria Ricevente Balsa 3x12 Comp 0,8 Ruota ø 50 mm Legare e incollare Balsa 2,5 a vena trasversale Balsa duro 5x5 F3 F1 F2 F4 F5 Acciaio ø 1,5 Inserto Comp .6 Stabilizzatore ed elevatare in balsa da 6 mm Dima per bordo d’entrata in balsa da 12 mm (3 per semiala) Faggio 6x12 Comp 1,5 Piano di lavoro Cerniere in Mylar Inserto Comp .6 Tubetto dural ø 6 Gommino ø 8 Tiglio ø 4 Vite in nylon 4 mm Semicentine comp. 5 Riemp. balsa Comp 1,5 Dopo aver rivestito le semiali, carteggiare al centro per il diedro e incollare con epoxi le baionette D1 e D2. (Vedi nota) (Vedi nota) D1 D2 Tiglio 6x6 Castello motore Pressione Miscela F1 Comp, 5 F2 Comp. 1,5 Fori ø 8 Passaggio cavi Profilo fusoliera F3 balsa 3 F4 balsa 3 F5 balsa 3 Passaggi aste Balsa 6 Comp 1,5 Comp 1,5 Comp. 5 Comp 1,5 Faggio 6x12 (Vedi nota) BdE balsa 6x12 Fine rivestimento Smussare solo il rivestimento superiore Squadretta fra due false centine comp. 1,5 Balsa 1,5 Rivestire sul ventre con balsa 1,5 Ala rivestita in balsa 1,5 eccetto dove non indicato Montare le estremità ad ala completamen- te rivestita e sago- mare perfettamente prima di ritagliare gli alettoni Longheroni in spruce 6x3 Balsa 6x3 Capstrips balsa 1,5x5 Comp 1,5 SEMIALA SINISTRA VISTA DAL VENTRE SEMIALA DESTRA TRATTEGGIATA Diedro totale 30 mm D1 Comp. 1,5 D2 Comp. 1,5 Balsa tenero - Ap. alare 990 mm - Peso 1000 g circa - Motore: .19 (3,5 cc) 2T Il progetto originale venne pubblicato su M.A.N. - Ottobre 1968 Tavola allegata al n° 123 di MODELLISMO - Non cedibile separatamente Comp 0,8
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Ogiva ø 45 mm
Balsa tenero scavato
Serbatoio 120 ccComp 0,8
Capottina commercialeo termoformata da bottiglia in PET
Balsa 6
Cerniere in Mylar
Tiglio 6x10(Vedi nota)
NOTA: il disegno mostra la ricevente e gli enormi servi Kraft dell’epoca. Oggi si posso-no usare tranquillamente miniservi da 21 g. Anche per gli alettoni, il servo centrale con le squadrette va inteso solo come una curiosità storica rimpiazzabile più vantag-giosamente da due microservi nelle ali.
Comp 1,5
Balsa 6
Acciaio ø 3 mm
Acciaio ø 3 mm
Balsa 10x10Balsa 2,5 Batteria
POSIZIONE DELL’ALA
C.G.
InterruttoreBalsa 6 sagomato
Triangolo balsa 10x10
F1
F3
F4
F5Rinforzo comp. 0,8
6x3
Comp 3
Dado cieco
Balsa 2,5 a vena trasversale
Fiancate in Balsa 3
Rinforzi comp. 0,8
Ruota ø 45 mm
VISTA INFERIORE DELLA FUSOLIERA
Inserto Comp .6
Motore 2T .19
Castello motoreavvitato alla F1
BatteriaRicevente
Balsa 3x12
Comp 0,8
Ruota ø 50 mm
Legaree incollare
Balsa 2,5 a vena trasversale Balsa duro 5x5
F3
F1 F2
F4
F5
Acciaio ø 1,5
Inserto Comp .6
Stabilizzatoreed elevatarein balsa da 6 mm
Dima per bordo d’entrata in balsa da 12 mm
(3 per semiala)
Faggio 6x12Comp 1,5
Piano di lavoro
Cerniere in Mylar
Inserto Comp .6Tubetto dural ø 6
Gommino ø 8
Tiglio ø 4
Vite in nylon 4 mm
Semicentine comp. 5
Riemp. balsa
Comp 1,5Dopo aver rivestito le semiali, carteggiare al centro per il diedro e incollare con epoxi le baionette D1 e D2.
(Vedi nota)
(Vedi nota)
D1
D2
Tiglio 6x6
Castello motore
PressioneMiscela
F1 Comp, 5 F2 Comp. 1,5
Fori ø 8
Passaggio cavi
Profilo fusoliera
F3 balsa 3F4 balsa 3
F5 balsa 3
Passaggiaste
Balsa 6
Comp 1,5
Comp 1,5
Comp. 5 Comp 1,5
Faggio 6x12(Vedi nota)
BdE balsa 6x12
Fine rivestimento
Smussare solo il rivestimento superiore
Squadrettafra due false centine comp. 1,5
Balsa 1,5
Rivestire sul ventre con balsa 1,5
Ala rivestita in balsa 1,5 eccetto dove non indicato
Montare le estremitàad ala completamen-te rivestita e sago-mare perfettamente prima di ritagliare gli alettoni
Longheroni in spruce 6x3
Balsa 6x3Capstripsbalsa 1,5x5Comp 1,5
SEMIALA SINISTRAVISTA DAL VENTRE
SEMIALA DESTRATRATTEGGIATA
Diedro totale 30 mm
D1Comp. 1,5
D2Comp. 1,5
Balsa tenero
- Ap. alare 990 mm- Peso 1000 g circa- Motore: .19 (3,5 cc) 2TIl progetto originale venne pubblicato su M.A.N. - Ottobre 1968
Tavola allegata al n° 123 di MODELLISMO - Non cedibile separatamente
Comp 0,8
