TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA 1 POLO INOLTRA PESCARA28-11-2014 Dal… Toyota Production System …...

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TOYOTA MATERIAL HANDLING ITALIA1

POLO INOLTRAPESCARA

28-11-2014

Dal…Toyota Production System

… alToyota Warehousing System

«L’approccio per migliorare i servizi logistici e creare competitività per le imprese»

Emanuele CesariToyota Academy Manager

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TOYOTA ACADE

MY

AUTOMOTIVE MATERIAL HANDLING TESSILE LOGISTICAELETTRONICA

TICO: 5 Settori di Business

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MY

MISSION STATEMENT Customers are stronger together with Toyota Material Handling.

“Diventare un partner di prima scelta per tutti i Clienti in cerca di soluzioni per la movimentazione delle merci e venire ampiamente riconosciuti sia grazie ai nostri prodotti e servizi all’avanguardia,

che per il nostro profondo rispetto verso la società civile.”

“Conquistare la fiducia dei Clienti consegnando loro non solo prodotti e servizi di qualità superiore, ma

anche in grado di fornire valore aggiunto al loro business.”

“Rispettare le aspettative e le ambizioni di dipendenti, dealers & partners attraverso una costante ricerca volta al miglioramento.”

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TOYOTA ACADE

MY

«Academy è la Training and Consulting Division di Toyota. Si basa sul principio che

non è sufficiente sviluppare tecnologie sempre nuove e più evolute, occorre sviluppare al meglio il fattore umano -

developing people - al fine di mettere la vostra azienda nelle condizioni di ambire al

successo e creare valore.»

TOYOTA ACADEMY

«Trasmettere esperienza e competenza dei valori Toyota e del suo saper fare a tutto a Clienti, Fornitori e Dipendenti. Questo è l’obiettivo della Academy. Un progetto che cresce assieme a chi lavora con Noi,

per trasformare assieme il sapere in valore.»

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TOYOTA ACADE

MYCompany Area

TPSToyota

ProductionSystem

TWSToyota

WarehousingSystem

TCSToyota

CustomerService

TSS Toyota Safety System

AREE DI INTERVENTO

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MY

GenchiGenbutsu Kaizen Challenge Teamwork Respect

THE TOYOTA WAY

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TOYOTA ACADE

MY

CULTURA AZIENDALE

REGOLE E VALORI

STRUMENTI E METODI

CHANGE MANAGEMENT

TOYOTA WAY: cos‘è ?

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MY

“Concetto di MUDA” È un termine giapponese che si può tradurre con

la parola spreco.

Con spreco intendiamo l’impegno di risorse ed energie che non aggiunge valore al prodotto, che non dà valore al Cliente.

Un prerequisito per apprendere l’approccio TPS è saper riconoscere e vedere gli sprechi.

Molti sprechi sono eliminabili nel breve termine.

TOYOTA PRODUCTION SYSTEM

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Sovrapproduzione

Attese

Trasporti

Perdite di processo

Prodotti difettosi

Movimenti

Scorte

TPS: I 7 SPRECHI

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IL TPS: ELEMENTO PER CREARE VALORE E STABILITÀ

+ VALORE

- SPRECHI

+ FLUSSO

- LOTTI E CODE

KAIZEN

ECCELLENZA OPERATIVA

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TWS: DA DOVE INIZIARE?

GenchiGenbutsu

Andare alla fonte

per trovare i presupposti

che ci consentano di prendere

decisioni corrette

Giacenza € 7.183.501 63% € 1.588.326 14% € 295.841 3% € 0 0% € 9.067.668 80%Consumi € 132.318.549 79% € 12.336.745 7% € 377.578 0% € 0 0% € 145.032.872 86%

IR 18,42 7,77 1,28 15,99Nr Codici 660 3% 430 2% 115 0% 0 0% 1.205 5%

Giacenza € 29.044 0% € 745.464 7% € 901.106 8% € 120.388 0% € 1.796.002 15%Consumi € 1.646.572 1% € 11.504.632 7% € 3.295.904 2% € 0 0% € 16.447.108 10%

IR 56,69 15,43 3,66 0,00 9,16Nr Codici 20 0% 685 3% 1.080 5% 45 0% 1.830 8%

Giacenza € 0 0% € 30.724 0% € 502.669 4% € 137.396 0% € 670.789 5%Consumi € 0 0% € 1.519.051 1% € 4.710.855 3% € 0 0% € 6.229.906 4%

IR 49,40 9,40 0,00 9,29Nr Codici 0 0% 110 0% 5.585 23% 240 1% 5.935 24%

Giacenza € 0 0% € 0 0% € 0 0% € 0 0% € 0 0%Consumi € 0 0% € 0 0% € 9.978 0% € 0 0% € 9.978 0%

IRNr Codici 0 0% 0 0% 150 1% 14.810 62% 14.960 63%

Giacenza € 7.212.545 63% € 2.364.514 21% € 1.699.616 15% € 257.784 0% € 11.534.459 100%Consumi € 133.965.121 80% € 25.360.428 15% € 8.394.315 5% € 0 0% € 167.719.864 100%

IR 18,57 10,73 4,94 0,00 14,54Nr Codici 680 3% 1.225 5% 6.930 29% 15.095 63% 23.930 100%

Classe Consumi

A

80%

B

95%

C

100%

Classe Giacenza Totale

Totale

A B C D

D

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MY

VALUE STREAM MAPPING: ACTUAL STATE

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IL VALUE STREAM MAPPING: FUTURE STATE

Tempo di attraversamento: 107 ggTempo a valore: 4 gg

1 giorni

9

VERNICIATURA

Tc = 48 oreRoverbasso

11

20 giorniRoverbasso

7 giorni

12

LEVIGATURA

Tc = 6 minutiGaiarine

14

7 giorni

13

SBF

Tc = 1,5 minutiGaiarine

20

20 giorniGaiarine

20 giorniRoverbasso

SEZIONATURA

Tc = 1 minutiGaiarine

21

2 giorni

22

Fornitore

LT: 30 giorni

23

30 giorniGaiarine

FRONTALESPAZZOLATURA

Tc = 8,5 minuti

10

FornitorePoliesteratura

Tc = 48 oreLT: 21 giorni

37

Tempo di attraversamento: 50 ggTempo a valore: 4 gg

-50 %

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DAL TPS AL TWS: FRAMEWORK OPERATIVO

Definizione future state (TO BE)

Scelta della tipologia magazzino & attrezzature movimentazione e della tipologia di contratto

Determinazione area di stoccaggio & lay out ottimale

Implementazione politiche di gestione logistica

Condivisione dei risultati

Definizione della potenzialità di movimentazione e ricettività a budget (target)

Re - Plan

Analisi e mappatura actual state (AS IS)

Challenge

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I PROGETTI TOYOTA WAREHOUSING SYSTEM

Analisi statica e dinamica

Analisi organizzativa -

gestionale

1a

1b

ANALISI AS IS

Prima Fase Seconda Fase:

Analisi procedurale ed

informativa

1c

PROGETTAZIONE TO BE

Progettazione statica e dinamica

Progettazione organizzativa -

gestionale

2a

2b

Progettazione procedurale ed

informativa

2c

Kaizen

Cambiare per stare meglio

Miglioramento continuo.

Nessun processo potrà mai essere perfetto: per questo

sarà sempre possibile migliorare

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MY

L’IMPORTANZA DELLE PERSONE

Teamwork

Respect

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