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Gli investimenti e i progetti per le
MARCHE
30 Giugno 2009
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PROGRAMMA “CANTIERI APERTI”: GLI OBIETTIVI
• “Cantieri Aperti” è un’iniziativa voluta da Autostrade per l’Italia per fornire un costante aggiornamento a tutte le parti sociali sull’avanzamento dei lavori e sui problemi che di volta in volta ci troviamo a dover superare
• Il programma, rivolto a istituzioni, utenti, residenti, media e più in generale a tutti gli stakeholder, è articolato in base a un modello di comunicazione che favorisca la diffusione di informazioni puntuali, efficaci, trasparenti e costantemente aggiornate
• 8 le Regioni coinvolte: Lazio, Lombardia, Valle d’Aosta, Emilia Romagna, Toscana, Marche, Campania, Liguria.
• Fino ad oggi abbiamo organizzato 18 “Cantieri Aperti” nelle 7 Regioni interessate dai piani di potenziamento della rete e precisamente: 4 in Regione Lazio, 3 in Regione Lombardia, 1 in Regione Valle d’Aosta, 3 in Regione Emilia Romagna, 2 in Regione Toscana, 3 in Regione Marche con quella di oggi e 2 in Regione Campania.
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“CANTIERI APERTI”: UN SISTEMA DI COMUNICAZIONE INTEGRATA
• Ciclo di conferenze stampa da tenersi ogni due mesi, in affiancamento con le istituzioni delle diverse Regioni, e con eventuale visita ai cantieri delle principali opere del territorio.
• 16 Totem informativi “touch screen” nelle aree di servizio con i video, le presentazioni, lo stato di avanzamento dei principali interventi e la presenza di un countdown dove i lavori sono già ben avviati (nelle Marche 3 Totem nelle Aree: Conero Est, Conero Ovest, Esino Ovest).
• 91 Cartelli informativi (16 nelle Marche) in Autostrada e nelle Aree di Servizio interessate dagli interventi con l’inserimento di un countdown dove i lavori sono già ben avviati
• Sito web www.autostrade.it (sezione “Potenziamento Rete”) con i video
• Leaflet informativo “Lavori in corso” distribuito in oltre 2 milioni di copie attraverso le principali testate nazionali e i canali “diretti” (Punto Blu).
• Telecamere sui cantieri e sulle tratte interessate dai lavori su www.autostrade.it
Piano Finanziario 1997 5,2 237
IV Atto Aggiuntivo 2002 5,5 266
Convenzione Unica 2007 5,0 330
Ulteriori Interventi 2,0
TOTALE 17,7 833
Costruzione RAV 0,4 12
Raddoppio Carreggiata TO - SV 0,1 30
Rosignano M. - Civitavecchia 3,2 206
Ampliamento A24 0,4 20
Ampliamento alla 3a corsia SAM 0,4 20
TOTALE 4,5 288
TOTALE DI GRUPPO 22,2 1.121
Prato - Signa (46,00% ASPI) 0,3 9
Pedemontana Veneta (29,68% ASPI) 2,2 95
TEM (18,49% ASPI) 1,6 33
TOTALE 4,0 137
€/Mld KmALTRE INIZIATIVE
AUTOSTRADE per l'ITALIA €/Mld Km
SOCIETA' CONTROLLATE €/Mld Km
44
Rete Autostrade per l'Italia S.p.A.
Rete altre Società
PIANO DI POTENZIAMENTO DELLA RETE DIAUTOSTRADE PER L’ITALIA
Aosta
Varese
Bologna
Milano
ComoBergamo
Brescia
Parma
Padova
Modena
Udine
Firenze
Salerno
Caserta
Taranto
Bari
Venezia
Genova
Pescara
Civitavecchia
Casalecchio
Napoli
S. Marconi
Barberino
Incisa
Rimini nord
Orte
Reggio CalabriaPalermo
Messina
Trapani
Catania
P.to S.Elpidio
Lodi
PiacenzaFerrara
Ravenna
Livorno
Pistoia
Valdarno
Frosinone
Fiano R.
Colleferro
M.tecatini
Monselice
Ancona
Torrimpietra
S.ta Marinella
Castellammaredi Stabia
Teramo
Arezzo
Savona
ROMA
(*) importi da Convenzione Unica 2007.
(*)
CONVENZIONE UNICA ANAS - AUTOSTRADE PER L’ITALIAINTERVENTI DEL PIANO FINANZIARIO 1997
55
A8 AUTOSTRADA MILANO-VARESE
Potenziamento Barberino Incisanei tratti- Barberino - Firenze nord- Firenze nord - Firenze sud- Firenze sud - Incisa
- Importo stimato €/mln 1.457,4- km 58,5
A1 MILANO - NAPOLI
Potenziamento Bologna Firenze nei tratti Casalecchio - Sasso Marconie Variante di Valico
(S.Marconi - Barberino)
- Importo stimato €/mln 3.509,3- km 66,6
Ampliamento alla 3a corsia del tratto Orte - Fiano Romano
- Importo €/mln 191,1- km 37,8
A1 MILANO - NAPOLI
Nodo di Bologna Ampliamento alla 4a
corsia nel tratto - Modena - Bologna
- Importo €/mln 177,5- km 31,6
Nodo di BolognaRealizzazione 3a corsia dinamicanel tratto della Tang. di Bologna
- Importo €/mln 59,4- km 13,7
AostaVarese
TorinoMilano
ComoBergamo
Brescia
Parma
Padova
Modena
Udine
Firenze
Teramo
Roma
Salerno
Caserta
Taranto
Bari
Venezia
Genova
PescaraCivitavecchia
Bo. Casalecchio
Napoli
S. Marconi
Barberino
Incisa
Rimini nord
Orte
Reggio CalabriaPalermo
Messina
Trapani
Catania
P.To S.Elpidio
A1 MILANO - NAPOLI
A1 MILANO - NAPOLI
A14 BOLOGNA – TARANTO
PIANO FINANZIARIO 1997: €/mln 5.486 (*)
km 236,9
Ampliamento alla 3a e 4a corsiadel tratto Milano - Gallarate
- Importo €/mln 64,7- km 28,7
(*) Importo accertato al 23.06.2009L’importo comprende 27 €/Mln di Investimenti residui
(Viadotti Tufano, Marano e Volturno, Melegnano - Lodi e Svincolo di Lodi - Vecchio)non rappresentati in figura.
AUTOSTRADE PER L’ITALIAPIANO ’97 – ASSE AUTOSTRADALE
(1) In data 30.07.2008 sono stati ultimati i lavori della tratta A lotti 0-2-3 da Firenze Nord a Scandicci (6,2 Km)
66
Estensionekm
Fase dei lavori
A1 4a corsia Modena - Bologna 31,6 LAVORI ULTIMATI
A14 3a corsia Bologna B.go Panigale-S.Lazzaro 13,7 LAVORI ULTIMATI
A1 3a corsia Casalecchio - Sasso Marconi 4,1 Lavori in corso
A1 Variante di valico
Sasso Marconi - La Quercia 19,4 LAVORI ULTIMATI
La Quercia - Barberino 43,1 Lavori in corso
A1 3 a corsia Barberino - Incisa
Barberino - Firenze Nord 17,5 In corso Progetto Definitivo
Firenze Nord - Firenze Sud 21,9 Lavori in corso o ULTIMATI (1)
Firenze Sud - Incisa 19,1 In corso Conferenza di servizi
A1 3a corsia Orte - Roma Nord 37,8 LAVORI ULTIMATI
A8 3a e 4a corsia Milano - Gallarate 28,7 LAVORI ULTIMATI
236,9 km
di cui LAVORI ULTIMATI 137,4 km
INTERVENTI CONVENZIONE DEL 1997
TOTALE
Intervento
CONVENZIONE UNICA ANAS - AUTOSTRADE PER L’ITALIAINTERVENTI DEL IV ATTO AGGIUNTIVO 2002
Interventi previsti in regione Marche
77
Ampliamento alla 4a corsia del tratto Milano Est - Bergamo
- Importo €/mln 513,0- km 33,6Aosta
Torino
Milano
Como Bergamo
Brescia
Parma
Padova
Modena
Udine
Firenze
Teramo
Roma
Salerno
Caserta
Taranto
Bari
Venezia
Genova
PescaraCivitavecchia
Bo. Casalecchio
Napoli
S. Marconi
Barberino
Incisa
Rimini nord
Orte
Reggio CalabriaPalermo
Messina
Trapani
Catania
A9 LAINATE - COMO - CHIASSO
Ampliamento alla 3a corsia delTratto Lainate - Como (Grandate)
- Importo stimato €/mln 425,6- km 23,2
A9 LAINATE - COMO - CHIASSO
Ampliamento alla 3a corsia delTratto Lainate - Como (Grandate)
- Importo stimato €/mln 425,6- km 23,2
Ampliamento alla 3a corsia delTratto Lainate - Como (Grandate)
- Importo stimato €/mln 425,6- km 23,2
IV ATTO AGGIUNTIVO 2002: €/mln 5.717 (*)
km 266,0
P.To S.Elpidio
A30 NUOVO SVINCOLOdi MADDALONI
- Importo stimato €/mln 12,1
A30 NUOVO SVINCOLOdi MADDALONI
- Importo stimato €/mln 12,1
A4 MILANO - BERGAMO - BRESCIA
A13 NUOVO SVINCOLO VILLAMARZANA
- Importo €/mln 4,1
A14 NUOVO SVINCOLO RUBICONE
- Importo stimato €/mln 20,3
Ampliamento alla 3a corsia del tratto Rimini nord - P.to S.ElpidioNuovo Svincolo Marina di Montemarciano eNuovo Svincolo di P.to S.Elpidio
- Importo stimato €/mln 2.508,9- km 154,7
A14 BOLOGNA - TARANTO
A13 NUOVO SVINCOLOPADOVA ZONA INDUSTRIALE
- Importo stimato €/mln 35,7VIABILITÀ DI ACCESSO ALPOLO FIERISTICO DI MILANO
- Importo €/mln 84,9- km 3,8
VIABILITÀ DI ACCESSO ALPOLO FIERISTICO DI MILANO
- Importo €/mln 84,9- km 3,8
PASSANTE DI GENOVA
Adeguamento e potenziamentoGronda di Ponente ed altri Interventi
- Importo stimato €/mln 1.800,0- km 34,8
PASSANTE DI GENOVA
Adeguamento e potenziamentoGronda di Ponente ed altri Interventi
- Importo stimato €/mln 1.800,0- km 34,8
A1 NUOVO SVINCOLO GUIDONIA
- Importo stimato €/mln 14,9
A1 NUOVO SVINCOLO FERENTINO
- Importo stimato €/mln 13,4
A1 MILANO - NAPOLI
Ampliamento 3a corsia tratto Fiano Romano - Settebagnie Nuovo Sv. Castelnuovo di Porto
- Importo stimato €/mln 141,4- km 15,9
(*) Importo accertato al 23.06.2009 L’importo comprende 143 €/Mln di Adeguamento Gallerie
non rappresentati in figura.
Varese
AUTOSTRADE PER L’ITALIAIV ATTO AGGIUNTIVO 2002
88
(1) I lavori sono ultimati salvo alcune opere accessorie all’esterno dell’asse autostradale.
MA
RC
HE
(2) La consegna dei lavori è prevista entro Luglio 2009.
Estensionekm
Fase dei lavori
A1 3a corsia Roma Nord - Settebagni (incluso Sv. Castelnuovo di Porto) 15,9 Lavori in corso
A4 4a corsia Milano Est - Bergamo 33,6 LAVORI ULTIMATI (1)
A8 collegamento Nuova Fiera di Milano 3,8 LAVORI ULTIMATI
A9 3a corsia Lainate - Como (Grandate) 23,2 In corso affidamento alla Controllata Pavimental (2)
A14 3a corsia Rimini-Porto S. Elpidio
Rimini Nord-Cattolica (Lotto 1A) 1,2 Progetto Esecutivo in approvazione ANAS
Rimini Nord-Cattolica (Lotto 1B) 27,8 Progetto Definitivo in approvazione ANAS
Cattolica-Fano (Lotto 2) 28,3 Procedure di gara in corso
Fano-Senigallia (Lotto 3) 21,0 Lavori consegnati il 30.06.2009
Senigallia-Ancona Nord e sv. di Marina di Montemarciano (Lotto 4) 18,9 Procedure di gara in corso
Ancona Nord-Ancona Sud (Lotto 5) 17,2 Procedure di gara in corso (appalto integrato)
Ancona Sud-P.to S.Elpidio (Lotto 6 Lavori di 1a fase) 37,0 Lavori in corso
Ancona Sud-P.to S.Elpidio e sv. di S.Elpidio (Lotto 6 Lavori di 2a fase) 3,3 Procedure di gara in corso
A7-A10 Passante di Genova 34,8 In corso Progetto Preliminare
A13 Nuovo svincolo di Padova zona Industriale In corso adeg. Progetto Definitivo alle prescrizioni ANAS
A13 Nuovo svincolo di Villamarzana LAVORI ULTIMATI
A14 Nuovo svincolo di Rubicone Progetto Definitivo in approvazione ANAS
A30 Nuovo svincolo di Maddaloni Progetto Definitivo in approvazione ANAS
A1 Nuovo svincolo di Ferentino Lavori in corso
A1 Nuovo svincolo di Guidonia Procedure di gara in corso
266,0 km
di cui LAVORI ULTIMATI 37,4 km
INTERVENTI IV ATTO AGGIUNTIVO DEL 2002
TOTALE
Intervento
CONVENZIONE UNICA ANAS - AUTOSTRADE PER L’ITALIANUOVI INTERVENTI DI POTENZIAMENTO
99
Ampliamento alla 4a corsia delTratto:S.CESAREO - COLLEFERRO -FROSINONE
- Importo stimato €/Mln 743,3- km 47,9
Ampliamento alla 3a corsia delTratto S.MARINELLA - TORRIMPIETRA
- Importo stimato €/Mln 366,8- km 26,1
Nodo Ferro-Stradale di Casalecchio
- Importo stimato €/Mln 162,0
Ampliamento alla 3a corsia delTratto MONSELICE - PADOVA SUD
- Importo stimato €/Mln 233,4- km 13,3
A13 BOLOGNA - PADOVA
A1 MILANO - NAPOLI
Ampliamento alla 3a corsia delTratto FERRARA - BOLOGNA
- Importo stimato €/Mln 471,7- km 32,7
A13 BOLOGNA - PADOVA
Ampliamento alla 4a corsia delTratto Dir. per RAVENNA -BOLOGNA S.Lazzaro
- Importo stimato €/Mln 562,2- km 34,1
A14 BOLOGNA - TARANTO
Ampliamento alla 4a corsia delTratto LODI - MILANO SUD
- Importo stimato €/Mln 209,6- km 17,8
A1 MILANO - NAPOLI
Ampliamento alla 4a corsia delTratto MODENA - PIACENZA SUD
- Importo stimato €/Mln 1.324,4- km 97,9
A1 MILANO - NAPOLI
Ampliamento alla 3a corsia delTratto:FIRENZE - PISTOIA - MONTECATINI
- Importo stimato €/Mln 616,9- km 38,2
A11 FIRENZE – PISA NORD
Ampliamento alla 3a corsia delTratto:FIRENZE - PISTOIA - MONTECATINI
- Importo stimato €/Mln 616,9- km 38,2
A11 FIRENZE – PISA NORD
AostaVarese
Torino
Milano
ComoBergamo
Brescia
Parma
Padova
Modena
Udine
Firenze
Roma
Salerno
Caserta
Taranto
Bari
Ampliamento alla 3a corsia delTratto INCISA - VALDARNO
- Importo stimato €/Mln 309,7- km 17,9
A1 MILANO - NAPOLI
Ampliamento alla 3a corsia delTratto INCISA - VALDARNO
- Importo stimato €/Mln 309,7- km 17,9
A1 MILANO - NAPOLI
Reggio CalabriaPalermo
Messina
Trapani
Catania
Venezia
Genova
PescaraCivitavecchia
Napoli
Bologna
NUOVI INTERVENTI DI POTENZIAMENTO
IMPORTO STIMATO: €/mln 5.000 (*)Km 326
Teramo
A12 LIVORNO - CIVITAVECCHIA
(*) importo da Convenzione Unica 2007.
La suddivisione dell’importo per ciascun intervento è calcolata in maniera parametrica
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LEGENDA
Rete ASPI in Regione Marche
Interventi previsti ASPI
Nuovo svincolo ASPI
Ampliamento alla 3a corsia del tratto Rimini Nord - Cattolica Lotto 1 (***)
- Importo previsto €/mln 522- Km 29,0
Ampliamento alla 3a corsia del tratto Fano - Senigallia Lotto 3- Importo previsto €/mln 336- Km 21,0
Ampliamento alla 3a corsia del tratto Ancona Nord - Ancona Sud Lotto 5- Importo previsto €/mln 360- Km 17,2
Ampliamento alla 3a corsia del tratto Ancona Sud - P.to S.Elpidio Lotto 6A- Importo previsto €/mln 110- Km 37,0
AUTOSTRADE PER L’ITALIA:2,0 (*) MILIARDI DI INVESTIMENTI NELLE MARCHE SU 126 KM,5 NUOVI CASELLI (**) E LO SPOSTAMENTO DELLO SVINCOLO DI SENIGALLIA.
(*) Valore accertato al 23.06.2009(**) 2 interventi nominativi previsti nel IV Atto aggiuntivo del 2002 (Sv. Marina di Montemarciano e Sv. P.to S.Elpidio) 3 interventi previsti in attuazione alle prescrizioni della CdS (Caselli di Pesaro Centro, di Fano Nord e di Ancona Ovest)(***) Tratta ricompresa nel territorio della Regione Emilia Romagna.
Ampliamento alla 3a corsia del tratto Cattolica - Fano Lotto 2- Importo previsto €/mln 590- Km 28,3
Rete ASPI in Regione Emilia-Romagna
Ampliamento alla 3a corsia del tratto Senigallia - Ancona Nord Lotto 4 e Nuovo Sv. Marina di Montemarciano- Importo previsto €/mln 415- Km 18,9
A14 BOLOGNA BARI TARANTO
A14 BOLOGNA BARI TARANTOAncona
Pesaro
Urbino
Ascoli - Piceno
Macerata
Cattolica
Fano
Senigallia
PortoS.Elpidio
PedasoFermo
AnconaNord
AnconaSud
Rimini Nord
A14 BOLOGNA BARI TARANTO
A14 BOLOGNA BARI TARANTO
A14 BOLOGNA BARI TARANTO
A14 BOLOGNA BARI TARANTO
Ampliamento alla 3a corsia del tratto Ancona Sud - P.to S.Elpidio Lotto 6B e Nuovo Sv. di P.to S.Elpidio- Importo previsto €/mln 154- Km 3,3
A14 BOLOGNA BARI TARANTO
Lavori propedeutici all’ampliamento alla 3a corsia del trattoRimini Nord - Ancona Sud Lotto 0- Importo previsto €/mln 23- Km 114,4
A14 BOLOGNA BARI TARANTO
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INTERVENTI PREVISTI SULLA RETE NELLE MARCHE
AUTOSTRADE PER L’ITALIA:
A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Cattolica - Porto S.Elpidio
12
AUTOSTRADE PER L’ITALIA:
A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Rimini Nord - Porto S.Elpidio
Dei 155 km della A14 si prevede entro l’anno di:• ultimare 37 km del lotto 6A per un importo pari a 110 €/mln;• consegnare lavori per altri 80 km (Lotto 1A, Lotto 1B, Lotto 2, Lotto 4 e Nuovo Sv. di Marina di Montemarciano, Lotto 6B e Nuovo Sv. Di P.to S.Elpidio) per un importo pari 1.681 €/mln;
• aggiudicare i lavori, per appalto integrato, degli ultimi 17 km della A14 (Lotto 5) per un importo complessivo pari a 360 €/mln. Inizialmente l’appaltatore dovrà redigere il progetto esecutivo e successivamente inizieranno i lavori.
(*)
(*) l’importo non comprende 22,8 €/Mln del Lotto 0 i cui lavori sono stati ultimati il 04.03.2007
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(*)
E’ ormai provato che ampliare le autostrade equivale a:E’ ormai provato che ampliare le autostrade equivale a:
MAGGIORE SICUREZZA - MINORE IMPATTO AMBIENTALEMAGGIORE SICUREZZA - MINORE IMPATTO AMBIENTALE
Autostrade per l’Italia si aspetta in futuro che vengano favoriti ed accolti con grande positività da parte del territorio gli oltre 300 km di ampliamenti
previsti nella Nuova Convenzione Unica 2007
Le risposte per il futuroLe risposte per il futuro
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Essendo stato superato il vincolo normativo, che non consentiva di affidare i lavori alla controllata Pavimental, è stato possibile pervenire all’affidamento dei lavori del Lotto 3 con tempistiche ridotte di almeno 12 mesi e molto probabilmente i lavori potranno essere completati con un anticipo di circa 6 mesi.
Potevamo fare più rapidamente se:
• non ci fosse stata la necessità di ottenere la doppia approvazione ANAS sia sul Progetto Definitivo che sul Progetto Esecutivo (slittamento medio + 9 mesi);
• non fossero intervenute modifiche normative che hanno allungato notevolmente i tempi di espletamento delle procedure di affidamento, essendo ora necessario procedere alla valutazione delle offerte anomale in sequenza anziché in parallelo (slittamento medio oltre 6 mesi).
AUTOSTRADE PER L’ITALIA:
A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Rimini Nord - Porto S.Elpidio
Ancona
Pesaro
Urbino
Ascoli-Piceno
Macerata
Cattolica
Fermo
Fano
A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel
tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 2
Cattolica-Fano
Ancona
Pesaro
Urbino
Ascoli-Piceno
Macerata
Cattolica
Fermo
Fano
A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel
tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 2
Cattolica-Fano
15
A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Rimini Nord - Porto S.Elpidio
Lotto 2 – Tratto Cattolica – Fano (dal km 145+537 al km 173+800)
• Intervento: Ampliamento da due a tre corsie più emergenza della A14 tra gli svincoli di Cattolica e Fano.
Sono previsti i seguenti interventi:• ampliamento di n. 8 viadotti (per una lunghezza complessiva di circa 850 ml.) e n.1
nuovo viadotto (150 ml.)• gallerie naturali: realizzazione canna sud nuova galleria naturale Novilara (ml.831) e
ampliamento canna sud della Galleria Novilara esistente (ml.293); due nuove gallerie artificiali: Boncio (ml.175) e Case Bruciate (ml.130);
• demolizione di n.17 cavalcavia e ricostruzione di n.14;• ampliamento / rifacimento di n.72 opere d’arte minori (tombini, sottovia, ponticelli..); • l’installazione di circa 15 km di barriere fonoassorbenti.
• Lunghezza: 28,3 km
• Investimento: 589,7 €/mln. (di cui 65,0 €/mln di opere posticipate che avranno un diverso iter
approvativo ed attualmente in fase di progettazione preliminare)
• Situazione attuale: • Il 28.11.2006 è stata dichiarata la compatibilità ambientale del progetto;• Il 21.12.2006 il Ministero delle Infrastrutture ha emesso il Provvedimento Finale di Intesa Stato - Regione che autorizza con prescrizioni l’esecuzione delle opere;• Il 19.10.2007 è stato trasmesso all’ANAS il Progetto Definitivo che è stato approvato il 02.05.2008;• Il 06.08.2008 è stato trasmesso ad ANAS il Progetto Esecutivo che è stato approvato l’08.10.2008.• Procedure di gara in corso:
• il 28.10.2008 è avvenuta la pubblicazione del bando di gara sulla G.U.C.E;• in data 19.03.2009 si è tenuta la seduta di gara con l'apertura delle offerte; sono pervenute 10 offerte, tre delle quali sono risultate anomale. E' in
corso la verifica della 1a offerta anomala, che si prevede di concludere per fine luglio 2009;• il tempo necessario per verificare ogni anomalia è quantificabile in circa 3,5 mesi e l’obiettivo è di affidare i lavori entro l’anno.
• Al momento si registrano 5 ricorsi presentati in relazione alle attività espropriative del lotto.• Successivamente all’affidamento, inizieranno i lavori la cui durata prevista per l’esecuzione è di 47 mesi.
Ancona
Pesaro
Urbino
Ascoli-Piceno
Macerata
Senigallia
Fermo
Fano
A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel
tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 3
Fano-Senigallia
16
A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Rimini Nord - Porto S.Elpidio
Lotto 3 – Tratto Fano – Senigallia (dal km 173+800 al km 194+800)
• Intervento: ampliamento da due a tre corsie più emergenza della A14 tra gli svincoli di Fano e Senigallia.
Sono previsti i seguenti interventi :• lo spostamento dell’attuale svincolo di Senigallia da nord a sud;• ampliamento di 3 viadotti per una lunghezza di 730 ml;• l’ampliamento/rifacimento di n. 79 opere d’arte minori (tombini, sottovia,
ponticelli,…);• la demolizione di n.15 cavalcavia e ricostruzione di n.12;• l’installazione di circa 15 km di barriere fonoassorbenti.
• Lunghezza: 21,0 km
• Investimento: 335,7 €/mln
• Situazione attuale: • Il 28.12.2006 è stata dichiarata la compatibilità ambientale del progetto;• Il 23.01.2007 il Ministero delle Infrastrutture ha emesso il Provvedimento Finale di Intesa Stato - Regione per le opere in asse mentre lo stesso per le opere compensative è stato emesso in data 24.09.2007;• Il 07.01.2008 è stato inviato all’ANAS il Progetto Definitivo che è stato approvato il 23.09.2008.• Il 13.11.2008 è stato inviato all’ANAS il Progetto Esecutivo che è stato approvato il 03.03.2009.• In data odierna è avvenuta la consegna dei lavori alla controllata Pavimental SpA:
• con nota del 07.04.2009 ASPI ha comunicato di procedere con l'affidamento dei lavori all'impresa Pavimental SpA;• in data 11.06.2009 si sono concluse le operazioni di verbalizzazione dello stato di consistenza e di immissione in possesso relative al lotto
in argomento. • Al momento si registra 1 ricorso presentato in relazione alle attività espropriative del lotto.• La durata prevista per l’esecuzione dei lavori è di 36 mesi sebbene, grazie all’affidamento alla controllata Pavimental SpA, si ritiene di poter ultimare i
lavori con un anticipo stimato in circa 6 mesi.
Ancona
Pesaro
Urbino
Ascoli-Piceno
Macerata
Senigallia
Fermo
AnconaNord
A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel
tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 4
Senigallia-Ancona Norde Nuovo Svincolo di Marina
di Montemarciano
Marina di Montemarciano
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A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Rimini Nord - Porto S.Elpidio Lotto 4 – Tratto Senigallia – Ancona nord (dal km 194+800 al km 213+740)
e Nuovo Svincolo di Marina di Montemarciano (Km 200+500)• Intervento: Ampliamento da due a tre corsie più emergenza della A14 tra gli svincoli di Senigallia ed Ancona nord. E’ previsto tra l’altro:
• ampliamento di 4 viadotti per una lunghezza di 820 ml;• galleria naturale Cavallo: realizzazione nuova canna sud in variante (530 ml.) ed ampliamento attuale canna sud (523 mln.) da utilizzare in direzione nord;• l’ampliamento di 92 opere d’arte minori (tombini, sottovia, ponticelli,…);• la demolizione di n.9 cavalcavia e ricostruzione di n.8;• l’installazione di 14 km di barriere fonoassorbenti;• la realizzazione del Nuovo Sv. di Montemarciano che verrà realizzato fra quello di Senigallia e quello di
Ancona Nord e consentirà una migliore accessibilità alla zona di Marina di Montemarciano e Falconara evitando così la congestione sulla S.S.16.
• Lunghezza: 18,9 km• Investimento: 415,0 €/mln
• Situazione attuale: • Il 28.12.2006 è stata dichiarata la compatibilità ambientale del progetto;• Il 23.01.2007 il Ministero delle Infrastrutture ha emesso il Provvedimento Finale di Intesa Stato - Regione per le opere in asse mentre lo stesso per le opere compensative è stato emesso in data 24.09.2007;• Il 07.01.2008 ASPI ha inviato all’ANAS il Progetto Definitivo che è stato approvato il 13.06.2008.• Il 08.10.2008 ASPI ha inviato all’ANAS il Progetto Esecutivo che è stato approvato il 12.03.2009.• Procedure di gara in corso:
• in data 03.04.2009 ASPI ha pubblicato il bando di gara su GURI ed in data 08.04.2009 su GUCE;• in data 11.05.2009 sono pervenute ad ASPI le richieste di prequalifica;• in data 03.06.2009 si è svolta la seduta di prequalifica e sono state ammesse 17 imprese a presentare offerta;• la scadenza per la presentazione delle offerte è prevista il 15.09.2009. Occorreranno poi 3,5 mesi come tempo necessario a verificare ogni
offerta anomala. L’obiettivo è di consegnare i lavori entro l’anno.• Al momento si registrano 4 ricorsi presentati in relazione alle attività espropriative del lotto.• Successivamente all’affidamento, inizieranno i lavori la cui durata prevista per l’esecuzione è di 44 mesi.
Ancona
Pesaro
Urbino
Ascoli-Piceno
Macerata
Fermo
AnconaNord
A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel
tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 5
Ancona Nord-Ancona Sud
AnconaSud
Ancona
Pesaro
Urbino
Ascoli-Piceno
Macerata
Fermo
AnconaNord
A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel
tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 5
Ancona Nord-Ancona Sud
AnconaSud
18
A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Rimini Nord - Porto S.Elpidio
Lotto 5 – Tratto Ancona nord – Ancona sud (dal km 213+740 al km 230+973)• Intervento: ampliamento da due a tre corsie più emergenza della A14 tra gli svincoli di Ancona nord ed Ancona sud. Sono previsti i seguenti interventi :
• l’adeguamento di 4 viadotti per una lunghezza di 380 ml, la realizzazione di 3 nuovi viadotti per una lunghezza di 800 ml;• galleria naturale Sappanico (1.007 ml.): è prevista la realizzazione di una nuova canna;• galleria naturale Montedomini (300 ml.): è previsto l’ampliamento in sede; • l’ampliamento di 89 opere d’arte minori (tombini, sottovia, ponticelli,…);• l’ampliamento di n.5 cavalcavia;• l’installazione di 7 km di barriere fonoassorbenti;• l’adeguamento della Stazione di Ancona Sud.
• Lunghezza: 17,2 km• Investimento: 359,8 €/mln (di cui 9,5 €/mln di opere posticipate che avranno un diverso iter approvativo da avviarsi
contestualmente alla realizzazione a cura di ANAS della bretella di collegamento con il porto)• Situazione attuale: • Il 28.11.2006 è stata dichiarata la compatibilità ambientale del progetto;• Il 12.01.2007 il Ministero delle Infrastrutture ha emesso il Provvedimento Finale di Intesa Stato - Regione che autorizza con prescrizioni l’esecuzione delle opere;• L’integrazione del Progetto Definitivo, inviato da ASPI in data 17.09.2007, è stato approvato dall’ANAS in data 18.01.2008.• Procedure di gara in corso per Appalto Integrato:
• il 30.05.2008 è avvenuta la pubblicazione del bando di gara per Appalto Integrato sulla G.U.C.E;• il 11.11.2008, scadenza prevista per la ricezione delle offerte, sono pervenuti ad ASPI 13 plichi;• delle 13 offerte pervenute, 4 sono risultate anomale. A seguito di procedimento di valutazione, in data 20.05.2009 è stata esclusa la prima
offerta. Attualmente è in corso di valutazione la 2a offerta anomala che si prevede di concludere entro luglio 2009;• il tempo necessario per verificare ogni anomalia è quantificabile in circa 3,5 mesi e l’obiettivo è di affidare i lavori entro l’anno;• concluso l’affidamento, l’impresa aggiudicataria dovrà predisporre il Progetto Esecutivo che sarà poi validato dall’ANAS.
• Al momento si registrano 2 ricorsi presentati in relazione alle attività espropriative del lotto.• La durata prevista per la esecuzione dei lavori è di 51 mesi.
Ancona
Pesaro
Urbino
Ascoli-Piceno
Macerata
Fermo
AnconaSud
A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel
tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 6A
Ancona Sud-P.to S.Elpidio
PortoS.Elpidio
Ancona
Pesaro
Urbino
Ascoli-Piceno
Macerata
Fermo
AnconaSud
A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel
tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 6A
Ancona Sud-P.to S.Elpidio
PortoS.Elpidio
19
A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Rimini Nord - Porto S.Elpidio
Lotto 6A – Tratto Ancona Sud – Porto Sant’ Elpidio – Interventi di 1a Fase(dal km 230+973 al km 265+100 e dal km 268+426 al km 271+273)
• Intervento: La tratta in oggetto è caratterizzata, in buona parte, da una configurazione già predisposta per la realizzazione della terza corsia, la quale potrà essere realizzata senza la necessità di acquisire nuove aree. Il progetto esecutivo approntato riguarda, quindi, tutti gli interventi (definiti nella 1° fase) che è possibile realizzare senza espropri; tutti gli altri, sono stati inseriti nel progetto di 2° fase (Lotto 6-B). Gli interventi di 1° fase consistono principalmente in:
• realizzazione della corsia aggiuntiva ( formazione rilevati, pavimentazioni, barriere, opere accessorie);
• rotazione degli impalcati per l’adeguamento della pendenza trasversale;• installazione di 19,5 km di barriere fonoassorbenti.
• Lunghezza: Per complessivi 37,0 km sui circa 40,3 km di lunghezza totale della Tratta
• Investimento: 109,6 €/mln
• Situazione attuale: • Nel mese di febbraio 2007 sono stati aggiudicati i lavori all’ ATI Consorzio Stabile CONSTA – Costruzioni Giuseppe MONTAGNA. • In data 23.03.2007 sono stati consegnati i lavori.• Lavori in corso (lavori consegnati il 27.03.2007).• Il termine di ultimazione dei lavori è previsto per fine dicembre 2009.• Ad oggi risultano completati circa 7 km. fra Ancona Sud e l’area di servizio Conero• Ai primi del prossimo mese di agosto il suddetto tratto si allungherà verso Loreto passando da 7 ad 11km. E ad esso si aggiungerà un ulteriore tratto di 7
km. fra Loreto e Civitanova. I tratti completati risulteranno essere complessivamente circa 18 km. pari al 49% del totale.
Ancona
Pesaro
Urbino
Ascoli-Piceno
Macerata
Fermo
AnconaSud
A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel
tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 6B
Ancona Sud-P.to S.Elpidioe Nuovo Svincolodi Porto S.Elpidio
PortoS.Elpidio
Ancona
Pesaro
Urbino
Ascoli-Piceno
Macerata
Fermo
AnconaSud
A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel
tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 6B
Ancona Sud-P.to S.Elpidioe Nuovo Svincolodi Porto S.Elpidio
PortoS.Elpidio
20
A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Rimini Nord - Porto S.Elpidio
Lotto 6B – Tratto Ancona sud – Porto Sant’ Elpidio – Interventi di 2a fase(dal km 265+100 al km 268+426)
e Nuovo svincolo di Porto Sant’Elpidio (Km 270+400)• Intervento: Gli interventi riguardano la tratta a cavallo della galleria artificialeCorva ed alcune opere d’arte da ampliare; essi consistono principalmente in:
• l’ampliamento di 13 viadotti (di lunghezza complessiva pari a circa 2,6 Km);• galleria artificiale Corva (150 m);• l’ampliamento di 5 opere d’arte minori;• l’installazione di 5 km di barriere fonoassorbenti• la realizzazione del nuovo svincolo di P.to Sant’ Elpidio. Quest’intervento verrà realizzato fra lo
svincolo di Macerata/Civitanova M. e quello di Fermo/Porto S. Giorgio e consentirà una migliore accessibilità alla rete autostradale su esso gravitante e una ridistribuzione dei flussi di traffico sui caselli vicini e sulla viabilità ordinaria per il traffico pendolare ed estivo.
• Lunghezza: Per complessivi 3,3 km sui circa 40,3 km di lunghezza totale della Tratta
• Investimento: 154,2 €/mln
• Situazione attuale: • Il 28.11.2006 è stata dichiarata la compatibilità ambientale del progetto;• Il 12.01.2007 il Ministero delle Infrastrutture ha emesso il Provvedimento Finale di Intesa Stato - Regione che autorizza con prescrizioni l’esecuzione delle opere;• L’integrazione del Progetto Definitivo, inviato da ASPI in data 30.07.2007, è stato approvato dall’ANAS in data 27.11.2007;• ASPI in data 07.01.2008 ha inviato all’ANAS il Progetto Esecutivo che è stato approvato il 02.05.2008.• Procedure di gara in corso:
• il 23.05.2008 è avvenuta la pubblicazione del bando di gara sulla G.U.C.E;• il 20.10.2008 sono pervenuti ad ASPI 12 offerte di cui 4 sono risultate anomale;• il 22.01.2009 è avvenuta l’esclusione del primo anomalo ed in data 17.04.2009 l’esclusione del secondo;• attualmente sono in corso le verifiche del terzo anomalo, che si prevede di concluderle per luglio 2009;• il tempo necessario per verificare ogni anomalia è quantificabile in circa 3,5 mesi e l’obiettivo è di affidare i lavori entro l’anno.
Successivamente all’affidamento, inizieranno i lavori la cui durata prevista per l’esecuzione è di 37 mesi.
Ancona
Pesaro
Urbino
Ascoli-Piceno
Macerata
Cattolica
Fermo
Ancona sud
A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel
tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 0
Cattolica-Ancona Sud
Ancona
Pesaro
Urbino
Ascoli-Piceno
Macerata
Cattolica
Fermo
Ancona sud
A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel
tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 0
Cattolica-Ancona Sud
21
A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Rimini Nord - P.to S.Elpidio Lotto 0 – Tratto Rimini Nord - Ancona Sud
• Intervento: I lavori riguardano l’esecuzione del rinforzo del pacchetto di pavimentazione in corrispondenza dell’attuale corsia di marcia, al fine di ridurre al massimo le interferenze dei cantieri durante i lavori di 3° corsia e per rendere più flessibile lo spostamento del traffico sulla carreggiata.
• Lunghezza: 110,0 km complessivi (per interventi su tratti di carreggiata Nord/Sud)
• Investimento: 22,9 €/mln
• Inizio lavori: 10.10.2005
• Situazione attuale: • I lavori sono stati ultimati il 04.03.2007
22
Opere a favore del territorio per migliorare l’accesso all’autostradaI provvedimenti finali delle Conferenze di Servizi contengono la prescrizione di realizzare
alcune opere in favore del Territorio, per un totale stimato in circa 210,0 €/Mln.
Ulteriori prescrizioni in tema ambientaleDescrizione Situazione attuale
Sperimentazione applicazione di materiali fotocatalitici ASPI ha affidato all'Università Politecnica delle Marche la sperimentazione che attualmente è in corso.
Riforestazione territori in adempimento al protocollo di KyotoASPI sta predisponendo una disciplinare per la realizzazione del Piano da sottoporre alla Regione per la condivisione.
Intervento KmC.d.S.
(Provv. Finale di Approvazione)
Comune Descrizione Opere Situazione attuale
Gabicce Adeguamento funzionale interconnes. S.S.16. Interventi inseriti nel Progetto Esecutivo dei lavori di 3ª corsia.
PesaroNuovo casello di Pesaro e relative bretelle di adduzione
PesaroBretella di adduzione ovest dalla Montelabatese al casello di Pesaro.
Fano Nuovo casello di Fano e bretelle di adduzione
FanoAdeguamento del collegamento tra il casello, la Fano-Grosseto e la viabilità comunale
Fano Bretella di coolleg. fra il casello e la S.S.16
Senigallia Bretella Nord Senigallia
MondolfoMiglioramento funzionale dei raccordi e nuove bretelle di collegamento con il casello
Lotto 4Senigallia – Ancona Nord
18,9 24/09/2007 Senigallia Bretella Sud Senigallia Interventi inseriti nel Progetto Esecutivo dei lavori di 3ª corsia.
Lotto 5Ancona Nord – Ancona Sud
17,2 12/01/2007 Ancona Nuovo casello Ancona OvestIntervento oggetto di separato iter approvativo da avviarsi contestualmente alla realizzazione a cura di ANAS della bretella di collegamento con il porto.
Lotto 6 (2a fase)Ancona Sud – P.to S.Elpidio
3,3 12/01/2007 P.to S.ElpidioBretella collegamento del nuovo svincolo di P.to Sant’Elpidio con la Faleriense.
Interventi inseriti nel Progetto Esecutivo dei lavori di 3ª corsia.
24/09/2007
Gli interventi saranno oggetto di separato iter approvativo. E' in fase di completamento il progetto preliminare delle opere.
21/12/2006
Interventi inseriti nel Progetto Esecutivodei lavori di 3ª corsia.
Lotto 3Fano – Senigallia
21,0
28,3Lotto 2Cattolica – Fano
23
AUTOSTRADE PER L’ITALIA NELLE MARCHE
INTERVENTI SULLA INFRASTRUTTURA DI RETE
• Pavimentazioni drenanti: copertura pari al 100 % della rete1;
• Barriere Antirumore: Installazioni di barriere antirumore per circa 0,5 km;
• Potenziamento di 3 caselli: Avvenuta riqualificazione con interventi di rilievo ai caselli di Fano ed Ancona Sud;
Prevista riqualificazione con interventi di rilievo al casello di Civitanova Marche.
• Interventi su 12 Aree di Servizio: 3 aree già ristrutturate (Conero Ovest, Esino Ovest, Metauro Est);8 aree con interventi in corso (Chienti Est, Conero Est, Esino Est, Foglia
Est, Foglia Ovest, Metauro Ovest, Piceno Est, Piceno Ovest,);1 aree con lavori da avviare/completare entro il 2009 (Chienti Ovest).
1) Percentuale al netto delle zone interessate da tratte di montagna o a criticità neve, gallerie, tratte soggette a nuovi lavori e TAV, piazzali di stazione e pavimentazioni speciali ad alta aderenza.
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AUTOSTRADE PER L’ITALIA NELLE MARCHE GLI ITER AUTORIZZATIVI DA SBLOCCARE / ACCELERARE
A14 3a corsia Rimini Nord-P.to S.Elpidio Lotto 2Tratto Cattolica - Fano
Nessuna Criticità Al momento si registrano 5 ricorsi presentati in relazione alle attività espropriative del lotto.
A14 3a corsia Rimini Nord-P.to S.Elpidio Lotto 3Tratto Fano - Senigallia
Nessuna Criticità Al momento si registra 1 ricorso presentato in relazione alle attività espropriative del lotto.
A14 3a corsia Rimini Nord-P.to S.Elpidio Lotto 4 e Nuovo Svincolodi Marina di MontemarcianoTratto Senigallia - Ancona Nord Nessuna Criticità Al momento si registrano 4 ricorsi presentati in
relazione alle attività espropriative del lotto.
A14 3a corsia Rimini Nord-P.to S.Elpidio Lotto 5Tratto Ancona Nord - Ancona Sud
Nessuna Criticità Al momento si registrano 2 ricorsi presentati in relazione alle attività espropriative del lotto.
Criticità 18.11.2008 Criticità 30.06.2009