1 Gli investimenti e i progetti per le MARCHE 30 Giugno 2009.

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Gli investimenti e i progetti per le

MARCHE

30 Giugno 2009

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PROGRAMMA “CANTIERI APERTI”: GLI OBIETTIVI

• “Cantieri Aperti” è un’iniziativa voluta da Autostrade per l’Italia per fornire un costante aggiornamento a tutte le parti sociali sull’avanzamento dei lavori e sui problemi che di volta in volta ci troviamo a dover superare

• Il programma, rivolto a istituzioni, utenti, residenti, media e più in generale a tutti gli stakeholder, è articolato in base a un modello di comunicazione che favorisca la diffusione di informazioni puntuali, efficaci, trasparenti e costantemente aggiornate

• 8 le Regioni coinvolte: Lazio, Lombardia, Valle d’Aosta, Emilia Romagna, Toscana, Marche, Campania, Liguria.

• Fino ad oggi abbiamo organizzato 18 “Cantieri Aperti” nelle 7 Regioni interessate dai piani di potenziamento della rete e precisamente: 4 in Regione Lazio, 3 in Regione Lombardia, 1 in Regione Valle d’Aosta, 3 in Regione Emilia Romagna, 2 in Regione Toscana, 3 in Regione Marche con quella di oggi e 2 in Regione Campania.

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“CANTIERI APERTI”: UN SISTEMA DI COMUNICAZIONE INTEGRATA

• Ciclo di conferenze stampa da tenersi ogni due mesi, in affiancamento con le istituzioni delle diverse Regioni, e con eventuale visita ai cantieri delle principali opere del territorio.

• 16 Totem informativi “touch screen” nelle aree di servizio con i video, le presentazioni, lo stato di avanzamento dei principali interventi e la presenza di un countdown dove i lavori sono già ben avviati (nelle Marche 3 Totem nelle Aree: Conero Est, Conero Ovest, Esino Ovest).

• 91 Cartelli informativi (16 nelle Marche) in Autostrada e nelle Aree di Servizio interessate dagli interventi con l’inserimento di un countdown dove i lavori sono già ben avviati

• Sito web www.autostrade.it (sezione “Potenziamento Rete”) con i video

• Leaflet informativo “Lavori in corso” distribuito in oltre 2 milioni di copie attraverso le principali testate nazionali e i canali “diretti” (Punto Blu).

• Telecamere sui cantieri e sulle tratte interessate dai lavori su www.autostrade.it

http://www.autostrade.it/

Piano Finanziario 1997 5,2 237

IV Atto Aggiuntivo 2002 5,5 266

Convenzione Unica 2007 5,0 330

Ulteriori Interventi 2,0

TOTALE 17,7 833

Costruzione RAV 0,4 12

Raddoppio Carreggiata TO - SV 0,1 30

Rosignano M. - Civitavecchia 3,2 206

Ampliamento A24 0,4 20

Ampliamento alla 3a corsia SAM 0,4 20

TOTALE 4,5 288

TOTALE DI GRUPPO 22,2 1.121

Prato - Signa (46,00% ASPI) 0,3 9

Pedemontana Veneta (29,68% ASPI) 2,2 95

TEM (18,49% ASPI) 1,6 33

TOTALE 4,0 137

€/Mld KmALTRE INIZIATIVE

AUTOSTRADE per l'ITALIA €/Mld Km

SOCIETA' CONTROLLATE €/Mld Km

44

Rete Autostrade per l'Italia S.p.A.

Rete altre Società

PIANO DI POTENZIAMENTO DELLA RETE DIAUTOSTRADE PER L’ITALIA

Aosta

Varese

Bologna

Milano

ComoBergamo

Brescia

Parma

Padova

Modena

Udine

Firenze

Salerno

Caserta

Taranto

Bari

Venezia

Genova

Pescara

Civitavecchia

Casalecchio

Napoli

S. Marconi

Barberino

Incisa

Rimini nord

Orte

Reggio CalabriaPalermo

Messina

Trapani

Catania

P.to S.Elpidio

Lodi

PiacenzaFerrara

Ravenna

Livorno

Pistoia

Valdarno

Frosinone

Fiano R.

Colleferro

M.tecatini

Monselice

Ancona

Torrimpietra

S.ta Marinella

Castellammaredi Stabia

Teramo

Arezzo

Savona

ROMA

(*) importi da Convenzione Unica 2007.

(*)

CONVENZIONE UNICA ANAS - AUTOSTRADE PER L’ITALIAINTERVENTI DEL PIANO FINANZIARIO 1997

55

A8 AUTOSTRADA MILANO-VARESE

Potenziamento Barberino Incisanei tratti- Barberino - Firenze nord- Firenze nord - Firenze sud- Firenze sud - Incisa

- Importo stimato €/mln 1.457,4- km 58,5

A1 MILANO - NAPOLI

Potenziamento Bologna Firenze nei tratti Casalecchio - Sasso Marconie Variante di Valico

(S.Marconi - Barberino)


Ampliamento alla 3a corsia del tratto Orte - Fiano Romano

- Importo €/mln 191,1- km 37,8

A1 MILANO - NAPOLI

Nodo di Bologna Ampliamento alla 4a

corsia nel tratto - Modena - Bologna


Nodo di BolognaRealizzazione 3a corsia dinamicanel tratto della Tang. di Bologna


AostaVarese

TorinoMilano

ComoBergamo

Brescia

Parma

Padova

Modena

Udine

Firenze

Teramo

Roma

Salerno

Caserta

Taranto

Bari

Venezia

Genova

PescaraCivitavecchia

Bo. Casalecchio

Napoli

S. Marconi

Barberino

Incisa

Rimini nord

Orte


Messina

Trapani

Catania

P.To S.Elpidio

A1 MILANO - NAPOLI

A1 MILANO - NAPOLI

A14 BOLOGNA – TARANTO

PIANO FINANZIARIO 1997: €/mln 5.486 (*)

km 236,9

Ampliamento alla 3a e 4a corsiadel tratto Milano - Gallarate


(*) Importo accertato al 23.06.2009L’importo comprende 27 €/Mln di Investimenti residui

(Viadotti Tufano, Marano e Volturno, Melegnano - Lodi e Svincolo di Lodi - Vecchio)non rappresentati in figura.

AUTOSTRADE PER L’ITALIAPIANO ’97 – ASSE AUTOSTRADALE

(1) In data 30.07.2008 sono stati ultimati i lavori della tratta A lotti 0-2-3 da Firenze Nord a Scandicci (6,2 Km)

66

Estensionekm

Fase dei lavori

A1 4a corsia Modena - Bologna 31,6 LAVORI ULTIMATI

A14 3a corsia Bologna B.go Panigale-S.Lazzaro 13,7 LAVORI ULTIMATI

A1 3a corsia Casalecchio - Sasso Marconi 4,1 Lavori in corso

A1 Variante di valico

Sasso Marconi - La Quercia 19,4 LAVORI ULTIMATI

La Quercia - Barberino 43,1 Lavori in corso

A1 3 a corsia Barberino - Incisa

Barberino - Firenze Nord 17,5 In corso Progetto Definitivo

Firenze Nord - Firenze Sud 21,9 Lavori in corso o ULTIMATI (1)

Firenze Sud - Incisa 19,1 In corso Conferenza di servizi

A1 3a corsia Orte - Roma Nord 37,8 LAVORI ULTIMATI

A8 3a e 4a corsia Milano - Gallarate 28,7 LAVORI ULTIMATI

236,9 km

di cui LAVORI ULTIMATI 137,4 km

INTERVENTI CONVENZIONE DEL 1997

TOTALE

Intervento

CONVENZIONE UNICA ANAS - AUTOSTRADE PER L’ITALIAINTERVENTI DEL IV ATTO AGGIUNTIVO 2002

Interventi previsti in regione Marche

77

Ampliamento alla 4a corsia del tratto Milano Est - Bergamo

- Importo €/mln 513,0- km 33,6Aosta

Torino

Milano

Como Bergamo

Brescia

Parma

Padova

Modena

Udine

Firenze

Teramo

Roma

Salerno

Caserta

Taranto

Bari

Venezia

Genova


Bo. Casalecchio

Napoli

S. Marconi

Barberino

Incisa

Rimini nord

Orte


Messina

Trapani

Catania

A9 LAINATE - COMO - CHIASSO

Ampliamento alla 3a corsia delTratto Lainate - Como (Grandate)

- Importo stimato €/mln 425,6- km 23,2

A9 LAINATE - COMO - CHIASSO





IV ATTO AGGIUNTIVO 2002: €/mln 5.717 (*)

km 266,0

P.To S.Elpidio

A30 NUOVO SVINCOLOdi MADDALONI

- Importo stimato €/mln 12,1

A30 NUOVO SVINCOLOdi MADDALONI


A4 MILANO - BERGAMO - BRESCIA

A13 NUOVO SVINCOLO VILLAMARZANA

- Importo €/mln 4,1

A14 NUOVO SVINCOLO RUBICONE


Ampliamento alla 3a corsia del tratto Rimini nord - P.to S.ElpidioNuovo Svincolo Marina di Montemarciano eNuovo Svincolo di P.to S.Elpidio


A14 BOLOGNA - TARANTO

A13 NUOVO SVINCOLOPADOVA ZONA INDUSTRIALE

- Importo stimato €/mln 35,7VIABILITÀ DI ACCESSO ALPOLO FIERISTICO DI MILANO


VIABILITÀ DI ACCESSO ALPOLO FIERISTICO DI MILANO


PASSANTE DI GENOVA

Adeguamento e potenziamentoGronda di Ponente ed altri Interventi


PASSANTE DI GENOVA

Adeguamento e potenziamentoGronda di Ponente ed altri Interventi


A1 NUOVO SVINCOLO GUIDONIA


A1 NUOVO SVINCOLO FERENTINO


A1 MILANO - NAPOLI

Ampliamento 3a corsia tratto Fiano Romano - Settebagnie Nuovo Sv. Castelnuovo di Porto


(*) Importo accertato al 23.06.2009 L’importo comprende 143 €/Mln di Adeguamento Gallerie

non rappresentati in figura.

Varese

AUTOSTRADE PER L’ITALIAIV ATTO AGGIUNTIVO 2002

88

(1) I lavori sono ultimati salvo alcune opere accessorie all’esterno dell’asse autostradale.

MA

RC

HE

(2) La consegna dei lavori è prevista entro Luglio 2009.

Estensionekm

Fase dei lavori

A1 3a corsia Roma Nord - Settebagni (incluso Sv. Castelnuovo di Porto) 15,9 Lavori in corso

A4 4a corsia Milano Est - Bergamo 33,6 LAVORI ULTIMATI (1)

A8 collegamento Nuova Fiera di Milano 3,8 LAVORI ULTIMATI

A9 3a corsia Lainate - Como (Grandate) 23,2 In corso affidamento alla Controllata Pavimental (2)

A14 3a corsia Rimini-Porto S. Elpidio

Rimini Nord-Cattolica (Lotto 1A) 1,2 Progetto Esecutivo in approvazione ANAS

Rimini Nord-Cattolica (Lotto 1B) 27,8 Progetto Definitivo in approvazione ANAS

Cattolica-Fano (Lotto 2) 28,3 Procedure di gara in corso

Fano-Senigallia (Lotto 3) 21,0 Lavori consegnati il 30.06.2009

Senigallia-Ancona Nord e sv. di Marina di Montemarciano (Lotto 4) 18,9 Procedure di gara in corso

Ancona Nord-Ancona Sud (Lotto 5) 17,2 Procedure di gara in corso (appalto integrato)

Ancona Sud-P.to S.Elpidio (Lotto 6 Lavori di 1a fase) 37,0 Lavori in corso

Ancona Sud-P.to S.Elpidio e sv. di S.Elpidio (Lotto 6 Lavori di 2a fase) 3,3 Procedure di gara in corso

A7-A10 Passante di Genova 34,8 In corso Progetto Preliminare

A13 Nuovo svincolo di Padova zona Industriale In corso adeg. Progetto Definitivo alle prescrizioni ANAS

A13 Nuovo svincolo di Villamarzana LAVORI ULTIMATI

A14 Nuovo svincolo di Rubicone Progetto Definitivo in approvazione ANAS

A30 Nuovo svincolo di Maddaloni Progetto Definitivo in approvazione ANAS

A1 Nuovo svincolo di Ferentino Lavori in corso

A1 Nuovo svincolo di Guidonia Procedure di gara in corso

266,0 km

di cui LAVORI ULTIMATI 37,4 km

INTERVENTI IV ATTO AGGIUNTIVO DEL 2002

TOTALE

Intervento

CONVENZIONE UNICA ANAS - AUTOSTRADE PER L’ITALIANUOVI INTERVENTI DI POTENZIAMENTO

99

Ampliamento alla 4a corsia delTratto:S.CESAREO - COLLEFERRO -FROSINONE

- Importo stimato €/Mln 743,3- km 47,9

Ampliamento alla 3a corsia delTratto S.MARINELLA - TORRIMPIETRA


Nodo Ferro-Stradale di Casalecchio

- Importo stimato €/Mln 162,0

Ampliamento alla 3a corsia delTratto MONSELICE - PADOVA SUD


A13 BOLOGNA - PADOVA

A1 MILANO - NAPOLI

Ampliamento alla 3a corsia delTratto FERRARA - BOLOGNA


A13 BOLOGNA - PADOVA

Ampliamento alla 4a corsia delTratto Dir. per RAVENNA -BOLOGNA S.Lazzaro


A14 BOLOGNA - TARANTO

Ampliamento alla 4a corsia delTratto LODI - MILANO SUD


A1 MILANO - NAPOLI

Ampliamento alla 4a corsia delTratto MODENA - PIACENZA SUD

- Importo stimato €/Mln 1.324,4- km 97,9

A1 MILANO - NAPOLI

Ampliamento alla 3a corsia delTratto:FIRENZE - PISTOIA - MONTECATINI


A11 FIRENZE – PISA NORD

Ampliamento alla 3a corsia delTratto:FIRENZE - PISTOIA - MONTECATINI


A11 FIRENZE – PISA NORD

AostaVarese

Torino

Milano

ComoBergamo

Brescia

Parma

Padova

Modena

Udine

Firenze

Roma

Salerno

Caserta

Taranto

Bari

Ampliamento alla 3a corsia delTratto INCISA - VALDARNO


A1 MILANO - NAPOLI

Ampliamento alla 3a corsia delTratto INCISA - VALDARNO


A1 MILANO - NAPOLI


Messina

Trapani

Catania

Venezia

Genova


Napoli

Bologna

NUOVI INTERVENTI DI POTENZIAMENTO

IMPORTO STIMATO: €/mln 5.000 (*)Km 326

Teramo

A12 LIVORNO - CIVITAVECCHIA

(*) importo da Convenzione Unica 2007.

La suddivisione dell’importo per ciascun intervento è calcolata in maniera parametrica

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LEGENDA

Rete ASPI in Regione Marche

Interventi previsti ASPI

Nuovo svincolo ASPI

Ampliamento alla 3a corsia del tratto Rimini Nord - Cattolica Lotto 1 (***)

- Importo previsto €/mln 522- Km 29,0

Ampliamento alla 3a corsia del tratto Fano - Senigallia Lotto 3- Importo previsto €/mln 336- Km 21,0

Ampliamento alla 3a corsia del tratto Ancona Nord - Ancona Sud Lotto 5- Importo previsto €/mln 360- Km 17,2

Ampliamento alla 3a corsia del tratto Ancona Sud - P.to S.Elpidio Lotto 6A- Importo previsto €/mln 110- Km 37,0

AUTOSTRADE PER L’ITALIA:2,0 (*) MILIARDI DI INVESTIMENTI NELLE MARCHE SU 126 KM,5 NUOVI CASELLI (**) E LO SPOSTAMENTO DELLO SVINCOLO DI SENIGALLIA.

(*) Valore accertato al 23.06.2009(**) 2 interventi nominativi previsti nel IV Atto aggiuntivo del 2002 (Sv. Marina di Montemarciano e Sv. P.to S.Elpidio) 3 interventi previsti in attuazione alle prescrizioni della CdS (Caselli di Pesaro Centro, di Fano Nord e di Ancona Ovest)(***) Tratta ricompresa nel territorio della Regione Emilia Romagna.

Ampliamento alla 3a corsia del tratto Cattolica - Fano Lotto 2- Importo previsto €/mln 590- Km 28,3

Rete ASPI in Regione Emilia-Romagna

Ampliamento alla 3a corsia del tratto Senigallia - Ancona Nord Lotto 4 e Nuovo Sv. Marina di Montemarciano- Importo previsto €/mln 415- Km 18,9

A14 BOLOGNA BARI TARANTO

A14 BOLOGNA BARI TARANTOAncona

Pesaro

Urbino

Ascoli - Piceno

Macerata

Cattolica

Fano

Senigallia

PortoS.Elpidio

PedasoFermo

AnconaNord

AnconaSud

Rimini Nord





Ampliamento alla 3a corsia del tratto Ancona Sud - P.to S.Elpidio Lotto 6B e Nuovo Sv. di P.to S.Elpidio- Importo previsto €/mln 154- Km 3,3


Lavori propedeutici all’ampliamento alla 3a corsia del trattoRimini Nord - Ancona Sud Lotto 0- Importo previsto €/mln 23- Km 114,4


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INTERVENTI PREVISTI SULLA RETE NELLE MARCHE

AUTOSTRADE PER L’ITALIA:

A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Cattolica - Porto S.Elpidio

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A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Rimini Nord - Porto S.Elpidio

Dei 155 km della A14 si prevede entro l’anno di:• ultimare 37 km del lotto 6A per un importo pari a 110 €/mln;• consegnare lavori per altri 80 km (Lotto 1A, Lotto 1B, Lotto 2, Lotto 4 e Nuovo Sv. di Marina di Montemarciano, Lotto 6B e Nuovo Sv. Di P.to S.Elpidio) per un importo pari 1.681 €/mln;

• aggiudicare i lavori, per appalto integrato, degli ultimi 17 km della A14 (Lotto 5) per un importo complessivo pari a 360 €/mln. Inizialmente l’appaltatore dovrà redigere il progetto esecutivo e successivamente inizieranno i lavori.

(*)

(*) l’importo non comprende 22,8 €/Mln del Lotto 0 i cui lavori sono stati ultimati il 04.03.2007

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(*)

E’ ormai provato che ampliare le autostrade equivale a:E’ ormai provato che ampliare le autostrade equivale a:

MAGGIORE SICUREZZA - MINORE IMPATTO AMBIENTALEMAGGIORE SICUREZZA - MINORE IMPATTO AMBIENTALE

Autostrade per l’Italia si aspetta in futuro che vengano favoriti ed accolti con grande positività da parte del territorio gli oltre 300 km di ampliamenti

previsti nella Nuova Convenzione Unica 2007

Le risposte per il futuroLe risposte per il futuro

14

Essendo stato superato il vincolo normativo, che non consentiva di affidare i lavori alla controllata Pavimental, è stato possibile pervenire all’affidamento dei lavori del Lotto 3 con tempistiche ridotte di almeno 12 mesi e molto probabilmente i lavori potranno essere completati con un anticipo di circa 6 mesi.

Potevamo fare più rapidamente se:

• non ci fosse stata la necessità di ottenere la doppia approvazione ANAS sia sul Progetto Definitivo che sul Progetto Esecutivo (slittamento medio + 9 mesi);

• non fossero intervenute modifiche normative che hanno allungato notevolmente i tempi di espletamento delle procedure di affidamento, essendo ora necessario procedere alla valutazione delle offerte anomale in sequenza anziché in parallelo (slittamento medio oltre 6 mesi).



Ancona

Pesaro

Urbino

Ascoli-Piceno

Macerata

Cattolica

Fermo

Fano

A14 BOLOGNA-BARI-TARANTOAmpliamento alla 3a corsia nel

tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 2

Cattolica-Fano

Ancona

Pesaro

Urbino

Ascoli-Piceno

Macerata

Cattolica

Fermo

Fano



Cattolica-Fano

15


Lotto 2 – Tratto Cattolica – Fano (dal km 145+537 al km 173+800)

• Intervento: Ampliamento da due a tre corsie più emergenza della A14 tra gli svincoli di Cattolica e Fano.

Sono previsti i seguenti interventi:• ampliamento di n. 8 viadotti (per una lunghezza complessiva di circa 850 ml.) e n.1

nuovo viadotto (150 ml.)• gallerie naturali: realizzazione canna sud nuova galleria naturale Novilara (ml.831) e

ampliamento canna sud della Galleria Novilara esistente (ml.293); due nuove gallerie artificiali: Boncio (ml.175) e Case Bruciate (ml.130);

• demolizione di n.17 cavalcavia e ricostruzione di n.14;• ampliamento / rifacimento di n.72 opere d’arte minori (tombini, sottovia, ponticelli..); • l’installazione di circa 15 km di barriere fonoassorbenti.

• Lunghezza: 28,3 km

• Investimento: 589,7 €/mln. (di cui 65,0 €/mln di opere posticipate che avranno un diverso iter

approvativo ed attualmente in fase di progettazione preliminare)

• Situazione attuale: • Il 28.11.2006 è stata dichiarata la compatibilità ambientale del progetto;• Il 21.12.2006 il Ministero delle Infrastrutture ha emesso il Provvedimento Finale di Intesa Stato - Regione che autorizza con prescrizioni l’esecuzione delle opere;• Il 19.10.2007 è stato trasmesso all’ANAS il Progetto Definitivo che è stato approvato il 02.05.2008;• Il 06.08.2008 è stato trasmesso ad ANAS il Progetto Esecutivo che è stato approvato l’08.10.2008.• Procedure di gara in corso:

• il 28.10.2008 è avvenuta la pubblicazione del bando di gara sulla G.U.C.E;• in data 19.03.2009 si è tenuta la seduta di gara con l'apertura delle offerte; sono pervenute 10 offerte, tre delle quali sono risultate anomale. E' in

corso la verifica della 1a offerta anomala, che si prevede di concludere per fine luglio 2009;• il tempo necessario per verificare ogni anomalia è quantificabile in circa 3,5 mesi e l’obiettivo è di affidare i lavori entro l’anno.

• Al momento si registrano 5 ricorsi presentati in relazione alle attività espropriative del lotto.• Successivamente all’affidamento, inizieranno i lavori la cui durata prevista per l’esecuzione è di 47 mesi.

Ancona

Pesaro

Urbino

Ascoli-Piceno

Macerata

Senigallia

Fermo

Fano



Fano-Senigallia

16


Lotto 3 – Tratto Fano – Senigallia (dal km 173+800 al km 194+800)

• Intervento: ampliamento da due a tre corsie più emergenza della A14 tra gli svincoli di Fano e Senigallia.

Sono previsti i seguenti interventi :• lo spostamento dell’attuale svincolo di Senigallia da nord a sud;• ampliamento di 3 viadotti per una lunghezza di 730 ml;• l’ampliamento/rifacimento di n. 79 opere d’arte minori (tombini, sottovia,

ponticelli,…);• la demolizione di n.15 cavalcavia e ricostruzione di n.12;• l’installazione di circa 15 km di barriere fonoassorbenti.

• Lunghezza: 21,0 km

• Investimento: 335,7 €/mln

• Situazione attuale: • Il 28.12.2006 è stata dichiarata la compatibilità ambientale del progetto;• Il 23.01.2007 il Ministero delle Infrastrutture ha emesso il Provvedimento Finale di Intesa Stato - Regione per le opere in asse mentre lo stesso per le opere compensative è stato emesso in data 24.09.2007;• Il 07.01.2008 è stato inviato all’ANAS il Progetto Definitivo che è stato approvato il 23.09.2008.• Il 13.11.2008 è stato inviato all’ANAS il Progetto Esecutivo che è stato approvato il 03.03.2009.• In data odierna è avvenuta la consegna dei lavori alla controllata Pavimental SpA:

• con nota del 07.04.2009 ASPI ha comunicato di procedere con l'affidamento dei lavori all'impresa Pavimental SpA;• in data 11.06.2009 si sono concluse le operazioni di verbalizzazione dello stato di consistenza e di immissione in possesso relative al lotto

in argomento. • Al momento si registra 1 ricorso presentato in relazione alle attività espropriative del lotto.• La durata prevista per l’esecuzione dei lavori è di 36 mesi sebbene, grazie all’affidamento alla controllata Pavimental SpA, si ritiene di poter ultimare i

lavori con un anticipo stimato in circa 6 mesi.

Ancona

Pesaro

Urbino

Ascoli-Piceno

Macerata

Senigallia

Fermo

AnconaNord



Senigallia-Ancona Norde Nuovo Svincolo di Marina

di Montemarciano

Marina di Montemarciano

17

A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Rimini Nord - Porto S.Elpidio Lotto 4 – Tratto Senigallia – Ancona nord (dal km 194+800 al km 213+740)

e Nuovo Svincolo di Marina di Montemarciano (Km 200+500)• Intervento: Ampliamento da due a tre corsie più emergenza della A14 tra gli svincoli di Senigallia ed Ancona nord. E’ previsto tra l’altro:

• ampliamento di 4 viadotti per una lunghezza di 820 ml;• galleria naturale Cavallo: realizzazione nuova canna sud in variante (530 ml.) ed ampliamento attuale canna sud (523 mln.) da utilizzare in direzione nord;• l’ampliamento di 92 opere d’arte minori (tombini, sottovia, ponticelli,…);• la demolizione di n.9 cavalcavia e ricostruzione di n.8;• l’installazione di 14 km di barriere fonoassorbenti;• la realizzazione del Nuovo Sv. di Montemarciano che verrà realizzato fra quello di Senigallia e quello di

Ancona Nord e consentirà una migliore accessibilità alla zona di Marina di Montemarciano e Falconara evitando così la congestione sulla S.S.16.

• Lunghezza: 18,9 km• Investimento: 415,0 €/mln

• Situazione attuale: • Il 28.12.2006 è stata dichiarata la compatibilità ambientale del progetto;• Il 23.01.2007 il Ministero delle Infrastrutture ha emesso il Provvedimento Finale di Intesa Stato - Regione per le opere in asse mentre lo stesso per le opere compensative è stato emesso in data 24.09.2007;• Il 07.01.2008 ASPI ha inviato all’ANAS il Progetto Definitivo che è stato approvato il 13.06.2008.• Il 08.10.2008 ASPI ha inviato all’ANAS il Progetto Esecutivo che è stato approvato il 12.03.2009.• Procedure di gara in corso:

• in data 03.04.2009 ASPI ha pubblicato il bando di gara su GURI ed in data 08.04.2009 su GUCE;• in data 11.05.2009 sono pervenute ad ASPI le richieste di prequalifica;• in data 03.06.2009 si è svolta la seduta di prequalifica e sono state ammesse 17 imprese a presentare offerta;• la scadenza per la presentazione delle offerte è prevista il 15.09.2009. Occorreranno poi 3,5 mesi come tempo necessario a verificare ogni

offerta anomala. L’obiettivo è di consegnare i lavori entro l’anno.• Al momento si registrano 4 ricorsi presentati in relazione alle attività espropriative del lotto.• Successivamente all’affidamento, inizieranno i lavori la cui durata prevista per l’esecuzione è di 44 mesi.

Ancona

Pesaro

Urbino

Ascoli-Piceno

Macerata

Fermo

AnconaNord



Ancona Nord-Ancona Sud

AnconaSud

Ancona

Pesaro

Urbino

Ascoli-Piceno

Macerata

Fermo

AnconaNord



Ancona Nord-Ancona Sud

AnconaSud

18


Lotto 5 – Tratto Ancona nord – Ancona sud (dal km 213+740 al km 230+973)• Intervento: ampliamento da due a tre corsie più emergenza della A14 tra gli svincoli di Ancona nord ed Ancona sud. Sono previsti i seguenti interventi :

• l’adeguamento di 4 viadotti per una lunghezza di 380 ml, la realizzazione di 3 nuovi viadotti per una lunghezza di 800 ml;• galleria naturale Sappanico (1.007 ml.): è prevista la realizzazione di una nuova canna;• galleria naturale Montedomini (300 ml.): è previsto l’ampliamento in sede; • l’ampliamento di 89 opere d’arte minori (tombini, sottovia, ponticelli,…);• l’ampliamento di n.5 cavalcavia;• l’installazione di 7 km di barriere fonoassorbenti;• l’adeguamento della Stazione di Ancona Sud.

• Lunghezza: 17,2 km• Investimento: 359,8 €/mln (di cui 9,5 €/mln di opere posticipate che avranno un diverso iter approvativo da avviarsi

contestualmente alla realizzazione a cura di ANAS della bretella di collegamento con il porto)• Situazione attuale: • Il 28.11.2006 è stata dichiarata la compatibilità ambientale del progetto;• Il 12.01.2007 il Ministero delle Infrastrutture ha emesso il Provvedimento Finale di Intesa Stato - Regione che autorizza con prescrizioni l’esecuzione delle opere;• L’integrazione del Progetto Definitivo, inviato da ASPI in data 17.09.2007, è stato approvato dall’ANAS in data 18.01.2008.• Procedure di gara in corso per Appalto Integrato:

• il 30.05.2008 è avvenuta la pubblicazione del bando di gara per Appalto Integrato sulla G.U.C.E;• il 11.11.2008, scadenza prevista per la ricezione delle offerte, sono pervenuti ad ASPI 13 plichi;• delle 13 offerte pervenute, 4 sono risultate anomale. A seguito di procedimento di valutazione, in data 20.05.2009 è stata esclusa la prima

offerta. Attualmente è in corso di valutazione la 2a offerta anomala che si prevede di concludere entro luglio 2009;• il tempo necessario per verificare ogni anomalia è quantificabile in circa 3,5 mesi e l’obiettivo è di affidare i lavori entro l’anno;• concluso l’affidamento, l’impresa aggiudicataria dovrà predisporre il Progetto Esecutivo che sarà poi validato dall’ANAS.

• Al momento si registrano 2 ricorsi presentati in relazione alle attività espropriative del lotto.• La durata prevista per la esecuzione dei lavori è di 51 mesi.

Ancona

Pesaro

Urbino

Ascoli-Piceno

Macerata

Fermo

AnconaSud


tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 6A

Ancona Sud-P.to S.Elpidio

PortoS.Elpidio

Ancona

Pesaro

Urbino

Ascoli-Piceno

Macerata

Fermo

AnconaSud


tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 6A

Ancona Sud-P.to S.Elpidio

PortoS.Elpidio

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Lotto 6A – Tratto Ancona Sud – Porto Sant’ Elpidio – Interventi di 1a Fase(dal km 230+973 al km 265+100 e dal km 268+426 al km 271+273)

• Intervento: La tratta in oggetto è caratterizzata, in buona parte, da una configurazione già predisposta per la realizzazione della terza corsia, la quale potrà essere realizzata senza la necessità di acquisire nuove aree. Il progetto esecutivo approntato riguarda, quindi, tutti gli interventi (definiti nella 1° fase) che è possibile realizzare senza espropri; tutti gli altri, sono stati inseriti nel progetto di 2° fase (Lotto 6-B). Gli interventi di 1° fase consistono principalmente in:

• realizzazione della corsia aggiuntiva ( formazione rilevati, pavimentazioni, barriere, opere accessorie);

• rotazione degli impalcati per l’adeguamento della pendenza trasversale;• installazione di 19,5 km di barriere fonoassorbenti.

• Lunghezza: Per complessivi 37,0 km sui circa 40,3 km di lunghezza totale della Tratta


• Situazione attuale: • Nel mese di febbraio 2007 sono stati aggiudicati i lavori all’ ATI Consorzio Stabile CONSTA – Costruzioni Giuseppe MONTAGNA. • In data 23.03.2007 sono stati consegnati i lavori.• Lavori in corso (lavori consegnati il 27.03.2007).• Il termine di ultimazione dei lavori è previsto per fine dicembre 2009.• Ad oggi risultano completati circa 7 km. fra Ancona Sud e l’area di servizio Conero• Ai primi del prossimo mese di agosto il suddetto tratto si allungherà verso Loreto passando da 7 ad 11km. E ad esso si aggiungerà un ulteriore tratto di 7

km. fra Loreto e Civitanova. I tratti completati risulteranno essere complessivamente circa 18 km. pari al 49% del totale.

Ancona

Pesaro

Urbino

Ascoli-Piceno

Macerata

Fermo

AnconaSud


tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 6B

Ancona Sud-P.to S.Elpidioe Nuovo Svincolodi Porto S.Elpidio

PortoS.Elpidio

Ancona

Pesaro

Urbino

Ascoli-Piceno

Macerata

Fermo

AnconaSud


tratto Rimini Nord - P.to S.ElpidioLotto 6B

Ancona Sud-P.to S.Elpidioe Nuovo Svincolodi Porto S.Elpidio

PortoS.Elpidio

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Lotto 6B – Tratto Ancona sud – Porto Sant’ Elpidio – Interventi di 2a fase(dal km 265+100 al km 268+426)

e Nuovo svincolo di Porto Sant’Elpidio (Km 270+400)• Intervento: Gli interventi riguardano la tratta a cavallo della galleria artificialeCorva ed alcune opere d’arte da ampliare; essi consistono principalmente in:

• l’ampliamento di 13 viadotti (di lunghezza complessiva pari a circa 2,6 Km);• galleria artificiale Corva (150 m);• l’ampliamento di 5 opere d’arte minori;• l’installazione di 5 km di barriere fonoassorbenti• la realizzazione del nuovo svincolo di P.to Sant’ Elpidio. Quest’intervento verrà realizzato fra lo

svincolo di Macerata/Civitanova M. e quello di Fermo/Porto S. Giorgio e consentirà una migliore accessibilità alla rete autostradale su esso gravitante e una ridistribuzione dei flussi di traffico sui caselli vicini e sulla viabilità ordinaria per il traffico pendolare ed estivo.

• Lunghezza: Per complessivi 3,3 km sui circa 40,3 km di lunghezza totale della Tratta


• Situazione attuale: • Il 28.11.2006 è stata dichiarata la compatibilità ambientale del progetto;• Il 12.01.2007 il Ministero delle Infrastrutture ha emesso il Provvedimento Finale di Intesa Stato - Regione che autorizza con prescrizioni l’esecuzione delle opere;• L’integrazione del Progetto Definitivo, inviato da ASPI in data 30.07.2007, è stato approvato dall’ANAS in data 27.11.2007;• ASPI in data 07.01.2008 ha inviato all’ANAS il Progetto Esecutivo che è stato approvato il 02.05.2008.• Procedure di gara in corso:

• il 23.05.2008 è avvenuta la pubblicazione del bando di gara sulla G.U.C.E;• il 20.10.2008 sono pervenuti ad ASPI 12 offerte di cui 4 sono risultate anomale;• il 22.01.2009 è avvenuta l’esclusione del primo anomalo ed in data 17.04.2009 l’esclusione del secondo;• attualmente sono in corso le verifiche del terzo anomalo, che si prevede di concluderle per luglio 2009;• il tempo necessario per verificare ogni anomalia è quantificabile in circa 3,5 mesi e l’obiettivo è di affidare i lavori entro l’anno.

Successivamente all’affidamento, inizieranno i lavori la cui durata prevista per l’esecuzione è di 37 mesi.

Ancona

Pesaro

Urbino

Ascoli-Piceno

Macerata

Cattolica

Fermo

Ancona sud



Cattolica-Ancona Sud

Ancona

Pesaro

Urbino

Ascoli-Piceno

Macerata

Cattolica

Fermo

Ancona sud



Cattolica-Ancona Sud

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A14 Bologna-Taranto: Ampliamento alla 3a corsia Rimini Nord - P.to S.Elpidio Lotto 0 – Tratto Rimini Nord - Ancona Sud

• Intervento: I lavori riguardano l’esecuzione del rinforzo del pacchetto di pavimentazione in corrispondenza dell’attuale corsia di marcia, al fine di ridurre al massimo le interferenze dei cantieri durante i lavori di 3° corsia e per rendere più flessibile lo spostamento del traffico sulla carreggiata.

• Lunghezza: 110,0 km complessivi (per interventi su tratti di carreggiata Nord/Sud)


• Inizio lavori: 10.10.2005

• Situazione attuale: • I lavori sono stati ultimati il 04.03.2007

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Opere a favore del territorio per migliorare l’accesso all’autostradaI provvedimenti finali delle Conferenze di Servizi contengono la prescrizione di realizzare

alcune opere in favore del Territorio, per un totale stimato in circa 210,0 €/Mln.

Ulteriori prescrizioni in tema ambientaleDescrizione Situazione attuale

Sperimentazione applicazione di materiali fotocatalitici ASPI ha affidato all'Università Politecnica delle Marche la sperimentazione che attualmente è in corso.

Riforestazione territori in adempimento al protocollo di KyotoASPI sta predisponendo una disciplinare per la realizzazione del Piano da sottoporre alla Regione per la condivisione.

Intervento KmC.d.S.

(Provv. Finale di Approvazione)

Comune Descrizione Opere Situazione attuale

Gabicce Adeguamento funzionale interconnes. S.S.16. Interventi inseriti nel Progetto Esecutivo dei lavori di 3ª corsia.

PesaroNuovo casello di Pesaro e relative bretelle di adduzione

PesaroBretella di adduzione ovest dalla Montelabatese al casello di Pesaro.

Fano Nuovo casello di Fano e bretelle di adduzione

FanoAdeguamento del collegamento tra il casello, la Fano-Grosseto e la viabilità comunale

Fano Bretella di coolleg. fra il casello e la S.S.16

Senigallia Bretella Nord Senigallia

MondolfoMiglioramento funzionale dei raccordi e nuove bretelle di collegamento con il casello

Lotto 4Senigallia – Ancona Nord

18,9 24/09/2007 Senigallia Bretella Sud Senigallia Interventi inseriti nel Progetto Esecutivo dei lavori di 3ª corsia.

Lotto 5Ancona Nord – Ancona Sud

17,2 12/01/2007 Ancona Nuovo casello Ancona OvestIntervento oggetto di separato iter approvativo da avviarsi contestualmente alla realizzazione a cura di ANAS della bretella di collegamento con il porto.

Lotto 6 (2a fase)Ancona Sud – P.to S.Elpidio

3,3 12/01/2007 P.to S.ElpidioBretella collegamento del nuovo svincolo di P.to Sant’Elpidio con la Faleriense.

Interventi inseriti nel Progetto Esecutivo dei lavori di 3ª corsia.

24/09/2007

Gli interventi saranno oggetto di separato iter approvativo. E' in fase di completamento il progetto preliminare delle opere.

21/12/2006

Interventi inseriti nel Progetto Esecutivodei lavori di 3ª corsia.

Lotto 3Fano – Senigallia

21,0

28,3Lotto 2Cattolica – Fano

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AUTOSTRADE PER L’ITALIA NELLE MARCHE

INTERVENTI SULLA INFRASTRUTTURA DI RETE

• Pavimentazioni drenanti: copertura pari al 100 % della rete1;

• Barriere Antirumore: Installazioni di barriere antirumore per circa 0,5 km;

• Potenziamento di 3 caselli: Avvenuta riqualificazione con interventi di rilievo ai caselli di Fano ed Ancona Sud;

Prevista riqualificazione con interventi di rilievo al casello di Civitanova Marche.

• Interventi su 12 Aree di Servizio: 3 aree già ristrutturate (Conero Ovest, Esino Ovest, Metauro Est);8 aree con interventi in corso (Chienti Est, Conero Est, Esino Est, Foglia

Est, Foglia Ovest, Metauro Ovest, Piceno Est, Piceno Ovest,);1 aree con lavori da avviare/completare entro il 2009 (Chienti Ovest).

1) Percentuale al netto delle zone interessate da tratte di montagna o a criticità neve, gallerie, tratte soggette a nuovi lavori e TAV, piazzali di stazione e pavimentazioni speciali ad alta aderenza.

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AUTOSTRADE PER L’ITALIA NELLE MARCHE GLI ITER AUTORIZZATIVI DA SBLOCCARE / ACCELERARE

A14 3a corsia Rimini Nord-P.to S.Elpidio Lotto 2Tratto Cattolica - Fano

Nessuna Criticità Al momento si registrano 5 ricorsi presentati in relazione alle attività espropriative del lotto.

A14 3a corsia Rimini Nord-P.to S.Elpidio Lotto 3Tratto Fano - Senigallia

Nessuna Criticità Al momento si registra 1 ricorso presentato in relazione alle attività espropriative del lotto.

A14 3a corsia Rimini Nord-P.to S.Elpidio Lotto 4 e Nuovo Svincolodi Marina di MontemarcianoTratto Senigallia - Ancona Nord Nessuna Criticità Al momento si registrano 4 ricorsi presentati in

relazione alle attività espropriative del lotto.

A14 3a corsia Rimini Nord-P.to S.Elpidio Lotto 5Tratto Ancona Nord - Ancona Sud

Nessuna Criticità Al momento si registrano 2 ricorsi presentati in relazione alle attività espropriative del lotto.

Criticità 18.11.2008 Criticità 30.06.2009

1 Gli investimenti e i progetti per le MARCHE 30 Giugno 2009.

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