XP500 - TMAX CLUB · possibili. Ove, una volta letto il manuale, aveste ulteriori quesiti da porre,...

STAMPATO SU CARTA RICICLATA PRINTED IN JAPAN

2001·5–2.5×1(H) !

USO E MANUTENZIONE

5GJ-28199-HV

XP500YAMAHA MOTOR CO., LTD.

HAU03338

INTRODUZIONE

1

2

4

5

6

7

8

9

Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!

Quale proprietario di una XP500, state approfittando della vasta esperienza e modernissima tecnologia Yamahaper quanto concerne la progettazione e la fabbricazione di prodotti di alta qualità, che hanno conferito allaYamaha una reputazione di affidabilità.

Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra XP500offre. Il libretto di uso e manutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzio-ne del motociclo, ma indica anche come salvaguardare se stesso e gli altri evitando problemi e rischio di lesioni.

Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il motociclo nelle migliori condizionipossibili. Ove, una volta letto il manuale, aveste ulteriori quesiti da porre, rivolgetevi liberamente al concessiona-rio Yamaha di fiducia.

Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordatevi sempre di anteporre la sicurez-za ad ogni altra cosa!

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 1

HAU00005

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:

Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE ATTENTI! LA VOSTRA SICUREZZADIPENDE DA QUESTO!

L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZA potrebbe essere causa dilesioni gravi o di decesso per il conducente del scooter, per le persone circostanti o per lapersona che verifica o ripara lo scooter.

Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da prendersi perevitare danni materiali allo scooter.

Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure.

Q

g

aA

NOTA:

NOTA:8 Il libretto deve considerarsi parte integrante dello scooter e deve sempre accompagnarlo, anche in caso

di rivendita.8 La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante

miglioramento della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo libretto contenga leinformazioni più aggiornate sul mezzo, disponibili alla data della sua pubblicazione, sono possibili lievidiscrepanze tra lo scooter ed il libretto.In caso di necessità di ulteriori chiarimenti sul contenuto dellibretto, consultare il concessionario Yamaha di fiducia.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 2

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO

1

2

4

5

6

7

8

9

HW000002

gSI PREGA LEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E MOLTO ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZ-ZARE QUESTO SCOOTER.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

XP500USO E MANUTENZIONE

© 2001 della Yamaha Motor Co., Ltd.1a edizione, Maggio 2001

Tutti i diritti sono riservati.E’ vietata espressamente la ristampa o l’uso non

autorizzatosenza il permesso scritto della

Yamaha Motor Co., Ltd.Stampato in Giappone.

HAU03337

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 4

HAU00009

INDICE

1 DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

2 DESCRIZIONE

3 FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

4 CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO

5 UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA

6 MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI

7 PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER

8 CARATTERISTICHE TECNICHE

9 INFORMAZIONI PER I CONSUMATOR

INDEX

9

8

7

6

5

4

3

2

1

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 5

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 6

DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA................................................1-1Ulteriori consigli per una guida sicura .............................................................1-2 1

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 7

1-1

HAU00021

Q DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Lo scooter sono veicoli affascinanti, che possono dare una incomparabile sensazione di potenza e libertà.Tuttavia, essi pongono anche talune limitazioni che occorre accettare; anche la migliore fra le scooter non puòsfuggire alle leggi della fisica.

Cura e manutenzione periodiche sono essenziali al fine di preservare il valore del scooter e mantenerlo in perfet-te condizioni di funzionamento. Inoltre, ciò che vale per il mezzo conta anche per il pilota: buone prestazionidipendono dall’essere in ottima forma. Guidare sotto l’influsso di medicinali, droghe e alcool è ovviamente fuoriquestione.I motociclisti—molto più che i conducenti di auto—devono essere sempre al meglio delle loro condizioni, fisiche ementali.Sotto l’influsso di quantità anche minime di alcolici, si ha la tendenza ad esporsi a maggiori rischi.

Un abbigliamento protettivo è indispensabile per il motociclista, come lo sono le cinture di sicurezza per condu-centi e passeggeri di un’automobile. Indossare sempre una tuta integrale da motociclista (di pelle o di materialisintetici resistenti agli strappi, con protettori), stivali robusti, guanti da scooter ed un casco che calzi bene.In ogni caso, anche l’equipaggiamento protettivo migliore non vuole però dire che si può trascurare la sicurezza.Anche se caschi e tute integrali possono creare un’illusione di totale sicurezza e protezione, i motociclisti sonosempre vulnerabili. I piloti privi del necessario autocontrollo rischiano di correre troppo veloci, sfidando così lasorte. Questo è ancora più pericoloso in presenza di condizioni atmosferiche cattive. Il buon motociclista guida in modosicuro, prevedibile ed è sempre all’erta—evitando tutti i pericoli, inclusi quelli causati da terzi.

Buon viaggio!

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 8

1-2

Q DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03099

Ulteriori consigli per una guida sicura8 Ricordarsi di segnalare chiaramente l’intenzione di svoltare.8 Può risultare estremamente difficile frenare su fondi stradali bagnati. Evitare frenate brusche, in quanto lo

scooter potrebbe slittare. Frenare lentamente quando ci si deve arrestare su una superficie bagnata.8 Rallentare in prossimità di un angolo o di una curva. Accelerare lentamente all’uscita di una curva.8 Stare attenti quando si superano le auto in sosta. Il conducente dell’auto ferma potrebbe non vedervi ed

aprire una portiera sul vostro percorso.8 Quando sono bagnati, i passaggi a livello, le rotaie dei tram, le lamiere metalliche in prossimità di cantieri

stradali ed i coperchi dei tombini diventano estremamente sdrucciolevoli. Rallentare ed attraversarli concautela. Mantenere lo scooter diritto, altrimenti potrebbe scivolarvi via da sotto.

8 Le pastiglie dei freni potrebbero bagnarsi quando si lava lo scooter. Dopo il lavaggio, controllare i freni primadi utilizzare lo scooter.

8 Indossare sempre il casco, i guanti, pantaloni (stretti ai polpacci ed alle caviglie in modo che non si agitinocon il vento) e una giacca dai colori molto visibili.

8 Non trasportare troppo bagaglio sullo scooter. Quando è sovraccarico, lo scooter è instabile.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 10

DESCRIZIONE

Vista da sinistra...............................................................................................2-1Vista da destra ................................................................................................2-2Comandi e strumentazione .............................................................................2-3

2

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 11

HAU00026

DESCRIZIONE

1

2

3

4

5

6

7

8

9

2-1

1. Tappo del serbatoio del carburante (pagina 3-8)2. Scomparto portaggetti posteriore (pagina 3-12)3. Portacasco (pagina 3-11)4. Maniglia (pagina 5-2)5. Tappo filettato di riempimento dell’olio (pagina 6-16)

6. Tappo bocchetone di riempimento olio motore (pagina 6-13)

7. Elementi del carter della chinghia trapezoidale(Sinistra)

8. Tappo filettato di scarico olio motore (pagina 6-12)9. Oblò ispezione livello olio motore (pagina 6-12)

10. Cartuccia del filtro olio (pagina 6-13)

1 2 3 4

9 8 7 6 510

Vista da sinistra

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 12

DESCRIPTION

1

2

3

4

5

6

7

8

9

2-2

11. Batteria (Fusibili) (pagina 6-32, 6-34)12. Kit di attrezzi in dotazione (pagina 6-1)13. Scomparto portaggetti anteriore (pagina 3-12)14. Parabrezza15. Element filtro aria (pagina 6-19)

16. Radiatore17. Finestrella di controllo del serbatoio di

riserva del liquido refrigerante (pagina 6-17)18. Elementi del carter della chinghia trapezoidale

(destra)19. Cavalletto centrale (pagina 6-30)20. Poggiapiedi passeggero

11 12 13 14 15

18 17 161920

Vista da destra

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 13

1

2

3

4

5

6

7

8

9

2-3

1. Leva del freno posteriore (pagina 3-8)2. Interruttori manubrio sinistro (pagina 3-6)3. Orologio (pagina 3-5)4. Gruppo del tachimetro (pagina 3-3)5. Indicatore della temperatura del liquido

di raffreddamento (pagina 3-4)

6. Indicatore del livello del carburante (pagina 3-4)7. Interruttori manubrio destro (pagina 3-7)8. Leva del freno anteriore (pagina 3-7)9. Manopola acceleratore (pagina 6-22, 6-29)

10. Blocchetto di accensione/bloccasterzo (pagina 3-1)

432 5 6 7 81

109

Comandi e strumentazione

DESCRIPTION

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 14

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

Blocchetto di accensione/bloccasterzo ...........................................................3-1Spie .................................................................................................................3-2Gruppo del tachimetro.....................................................................................3-3Indicatore del livello del carburante.................................................................3-4Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento .............................3-4Orologio...........................................................................................................3-5Allarme antifurto (optional) ..............................................................................3-5Sistema di autodiagnosi ..................................................................................3-6Interruttori sul manubrio ..................................................................................3-6Leva del freno anteriore ..................................................................................3-7Leva del freno posteriore ................................................................................3-8Tappo del serbatoio del carburante ................................................................3-8Carburante ......................................................................................................3-9Sella ................................................................................................................3-9Regolazione del poggiaschiena del pilota.....................................................3-10Portacasco ....................................................................................................3-11Scomparti portaoggetti ..................................................................................3-12Cavalletto laterale .........................................................................................3-12Impianto di interruzione del circuito di accensione........................................3-13

3

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 15

3-1

IGNITION

P

LOCK

ONOFF

OPEN

PUSH

PUSH

HAU00029

Blocchetto di accensione/bloccasterzoIl blocchetto di accensione/bloccasterzocomanda l’impianto di accensione el’impianto di illuminazione e viene inoltreutilizzato per il bloccaggio dello sterzo. Diseguito sono descritte le varie posizionidel blocchetto.

HAU00036

ONTutti gli impianti elettrici sono operativi esi può avviare il motore.In questa posizione non si può togliere lachiave di accensione.

HAU00038

OFFTutti gli impianti elettrici sono inattivi. Inquesta posizione si può togliere la chiavedi accensione.

HAU00040

LOCK (bloccasterzo)Lo sterzo è bloccato e tutti gli impiantielettrici sono inattivi. In questa posizionesi può togliere la chiave di accensione.

Per bloccare lo sterzo1. Girare il manubrio completamente a

sinistra.2. In posizione di “OFF”, premere la

chiave e, tenendola premuta, girarlasu “LOCK”.

3. Sfilare la chiave.

Per sbloccare lo sterzoInserire la chiave e, tenendola premuta,girarla su “OFF”.

HW000016

gNon girare mai la chiave in posizionedi “OFF” o “LOCK” mentre lo scooterè in movimento, altrimenti i circuitielettrici verranno disattivati, con ilrischio di perdere il controllo del vei-colo o di incidenti. Assicurarsi che loscooter sia ben fermo prima di girarela chiave in posizione di “OFF” o“LOCK”.

HAU03733

. (parcheggio)Lo sterzo è bloccato e le luci di posizioneposteriore, della targa e di posizioneanteriore sono accese, mentre tutti gli altriimpianti elettrici sono inattivi. In questaposizione si può togliere la chiave diaccensione.

Per portare il blocchetto di accensione su“. ” (parcheggio):

1. Girare la chiave sulla posizione“LOCK” (bloccasterzo).

2. Girare la chiave di poco in sensoantiorario fino a quando si arresta.

3. Continuando a girarla in senso antio-rario, premerla fino a quando non siinnesta in posizione.

HCA00043

aANon utilizzare a lungo la posizione diparcheggio, per evitare di scaricare labatteria.

HAU00027


1

2

3

4

5

6

7

8

9

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 16

3-2

1 2 3 4

HAU00056

Spie

HAU03797

Spia del cambio dell’olio “7”Questa spia si accende dopo i primi1.000 km, quindi dopo i primi 5.000 km esuccessivamente ogni 5.000 km per indi-care la necessità di cambiare l’olio.Dopo il cambio dell’olio motore, azzerarela spia di cambio dell’olio. (vedere pagina6-15 per la procedura di azzeramento).

Se si cambia l’olio motore prima che sisia accesa la spia (per es. prima di rag-giungere l’intervallo di cambio dell’olio),dopo il cambio dell’olio bisogna azzerarela spia, se si vuole che indichi al momen-to giusto il prossimo cambio periodicodell’olio. (vedere pagina 6-15 per la pro-cedura di azzeramento).Si può controllare il circuito elettrico dellaspia con la seguente procedura.

1. Mettere l’interruttore di spegnimentomotore su “#” e girare la chiave su“ON”.

2. Controllare che la spia si accendaper pochi secondi e poi si spenga.

3. Se la spia non si accende, fare con-trollare il circuito elettrico da un con-cessionario Yamaha.

1. Spia del cambio dell’olio “7”2. Spia di sostituzione cinghia trapezoidale

“V-Belt”3. Spia abbagliante “&”4. Spie degli indicatori di direzione “4”/“6”


1

2

3

4

5

6

7

8

9

NOTA:La spia del cambio dell’olio può lampeg-giare mentre si accelera il motore con loscooter sul suo cavalletto centrale, maquesto non indica una disfunzione.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 17

3-3

HAU00063

Spia abbagliante “&”Questa spia si accende quando il faro èsulla posizione abbagliante.

HAU03299

Spie degli indicatori di direzione“4”/“6”La spia corrispondente lampeggia ogniqualvolta l’interruttore degli indicatori didirezione viene spostato a sinistra odestra.

HAU01586

Gruppo del tachimetroIl gruppo del tachimetro comprende untachimetro, un contachilometri totalizzato-re ed un contachilometri parziale. Il tachi-metro indica la velocità di marcia. Il con-tachilometri totalizzatore indica ladistanza totale percorsa. Il contachilome-tri parziale indica la distanza percorsadopo l’ultimo azzeramento.Premendo il tasto “TRIP”, sul display sialternano le modalità “ODO” (contachilo-metri totalizzatore) e la modalità “TRIP”(contachilometri parziale).Per azzerare il contachilometri parziale,entrare nella modalità “TRIP” e poi tenere


1

2

3

4

5

6

7

8

9

1 2 3

1. Tachimetro2. Contachilomettri/contachilometri parziale3. Tasto azzeramento contachilometri

parziale “TRIP”

1 2 3 4

HAU03798

Spia di sostituzione cinghia trapezoi-dale “V-Belt”Questa spia si accende quando è neces-sario sostituire la cinghia trapezoidale.Si può controllare il circuito elettrico dellaspia con la seguente procedura.

1. Girare la chiave su “ON” e verificareche l’interruttore di spegnimentomotore sia su “#”.

2. Se la spia non si accende, fare con-trollare il circuito elettrico da un con-cessionario Yamaha.

1. Spia del cambio dell’olio “7”2. Spia di sostituzione cinghia trapezoidale

“V-Belt”3. Spia abbagliante “&”4. Spie degli indicatori di direzione “4”/“6”

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 18

3-4


1

2

3

4

5

6

7

8

9

premuto il tasto “TRIP” per almeno unsecondo. Si può usare il contachilometriparziale insieme all’indicatore di livello delcarburante per stimare la distanza percor-ribile con un pieno di carburante. Questainformazione consentirà di pianificare ifuturi rifornimenti.

1

2

HAU02950

Indicatore del livello del carburanteQuesto strumento indica la quantità dicarburante contenuta nel serbatoio.Man mano che il livello del carburantescende, l’ago si sposta verso la lettera “E”(vuoto). Quando l’ago raggiunge la linearossa, effettuare il rifornimento il più pre-sto possibile.

NOTA:Non permettere al serbatoio del carburan-te di svuotarsi completamente.

1. Indicatore del livello del carburante2. Linea rossa

21

1. Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento

2. Riferimento rossoHAU03124

Indicatore della temperatura delliquido di raffreddamentoQuesto strumento indica la temperaturadel liquido di raffreddamento con l’inter-ruttore di accensione attivato. La tempe-ratura di funzionamento del motore cam-bia in funzione delle condizioni climatichee del carico del motore. Se l’ago è punta-to verso il riferimento rosso, spegnere loscooter e lasciare raffreddare il motore.(Vedere pagina 6-38 per particolari.)

HC000002

aANon far funzionare il motore se è surri-scaldato.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 19

3-5


1

2

3

4

5

6

7

8

9

12 3

1. Orologio2. Tasto impostazioni ore “h”3. Tasto impostazioni minuti “m”

HAU03800

OrologioL’orologio digitale indica sempre l’ora,indipendentemente dalla posizione dellachiave nel blocchetto di accensione.

Per regolare l’orologio:1. Girare la chiave in posizione di “ON”.2. Per regolare le ore, premere o tene-

re premuto il tasto di regolazione “h”.3. Per regolare i minuti, premere o

tenere premuto il tasto di regolazio-ne “m”.

NOTA:Per regolare l’orologio dopo un scollega-mento della batteria, prima impostarel’orario su 1:00 AM (una di notte) e poiregolare l’orologio sull’orario corretto.

HAU00109

Allarme antifurto (optional)A richiesta, si può fare installare su que-sto scooter un allarme antifurto da unconcessionario Yamaha.Contattare un concessionario Yamahaper maggiori informazioni.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 20

3-6


1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

4

HAU00118

Interruttori sul manubrio

HAU00120

Interruttore lampeggio faro “PASS”(sorpasso)Premere questo interruttore per far lam-peggiare il faro

HAU00121

Commutatore luce abbagliante/anab-bagliantePosizionare questo interruttore su “&”per la luce abbagliante e su “%” per laluce anabbagliante.

1. Interruttore lampeggio faro “PASS” (sorpasso)

2. Commutatore luce abbagliante/anabbagliante

3. Interruttore degli indicatori di direzione4. Interruttore dell’avvisatore acustico “*”

HAU03840

Sistema di autodiagnosiQuesto modello è equipaggiato con unsistema di autodiagnosi per il sensoredell’acceleratore, il sensore della velocitàe l’interruttore di rilevamento caduta. Seuno di questi circuiti è difettoso, la spiadel cambio dell’olio lampeggerà.Se la spia lampeggia, far controllare loscooter al più presto possibile da un con-cessionario Yamaha.

NOTA:La spia del cambio dell’olio può lampeg-giare mentre si accelera il motore con loscooter sul suo cavalletto centrale, maquesto non indica una disfunzione.

HAU00127

Interruttore degli indicatori di direzio-neSpostare questo interruttore verso “6”per segnalare una curva a destra.Spostare questo interruttore verso “4”per segnalare una curva a sinistra. Unavolta rilasciato, l’interruttore ritorna inposizione centrale. Per spegnere le lucidegli indicatori di direzione, premerel’interruttore dopo che è ritornato in posi-zione centrale.

HAU00129

Interruttore dell’avvisatore acustico“*”Premere questo interruttore per azionarel’avvisatore acustico.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 21

3-7


1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

2

3

HAU00138

Interruttore di spegnimento motorePorre questo interruttore su “$” per spe-gnere il motore in caso di emergenza,come per esempio se lo scooter si ribaltao se il cavo dell’acceleratore è bloccato.

HAU00134

Interruttore delle luciPorre questo interruttore su “'” peraccendere la luce di posizione anteriore,quella posteriore e le luci del cruscotto.Porre l’interruttore su “:” per accendereanche il faro.

1. Interruttore di spegnimento motore2. Interruttore delle luci3. Interruttore di avviamento “,”

HAU03801

Interruttore di avviamento “,”Con il cavalletto laterale alzato, premerequesto interruttore azionando il frenoanteriore o posteriore per fare girare ilmotore con il motorino di avviamento.

HC000005

aAConsultare le istruzioni di avviamentoa pagina 5-1 prima di accendere ilmotore.

1

1. Leva del freno anteriore

HAU03882

Leva del freno anterioreLa leva del freno anteriore si trova sullamanopola a destra del manubrio. Perazionare il freno anteriore, tirare questaleva verso la manopola.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 22

3-8


1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

1. Leva del freno posteriore

HAU00163

Leva del freno posterioreLa leva del freno posteriore si trova sullamanopola a sinistra del manubrio. Perazionare il freno posteriore, tirare la levaverso la manopola.

1

HAU03881

Tappo del serbatoio del carburante

Per togliere il tappo del serbatoio delcarburante:

1. Aprire la copertura tirando la levaverso l’alto.

2. Inserire la chiave nella serratura egirarla in senso orario. La serraturasi apre e si può togliere il tappo delserbatoio del carburante.

1. Coperchio

Per installare il tappo del serbatoio delcarburante:

1. Allineare i riferimenti, inserire iltappo nell’apertura del serbatoio epoi premerlo verso il basso.

2. Riportare la chiave nella sua posizio-ne originaria girandola in sensoantiorario, e poi sfilarla.

3. Chiudere il coperchio.

HWA00047

gVerificare che il tappo del serbatoiodel carburante sia stretto e chiuso achiave correttamente prima di utilizza-re lo scooter.

1

1. Riferimenti

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 23

3-9


1

2

3

4

5

6

7

8

9

2

1

HAU03753

CarburanteAccertarsi che il serbatoio contenga unaquantità sufficiente di carburante.Riempire il serbatoio del carburante finoal fondo del bocchettone, come illustratonella figura.

HW000130

g8 Non riempire eccessivamente il

serbatoio, altrimenti il carburantepotrebbe traboccare quando siriscalda e si espande.

8 Evitare di versare carburante sulmotore caldo.

1. Tubo di riempimento2. Livello carburante

HAU00185

aAPulire subito con uno straccio pulito,asciutto e soffice l’eventuale carburan-te versato, in quanto può deteriorare lesuperfici verniciate o di plastica.

HAU03626

NOTA:Se il motore batte in testa, usare benzinadi una marca diversa o con un numero diottano superiore.

Carburante consigliato:Benzina normale senza piombo con un numero di ottano controllato(RON) di 91 o più.

Capacità del serbatoio carburante (totale):

14 L

IGNITION

P

LOCK

ONOFF

OPEN

PUSH

PUSH

HAU03802

Sella

Per aprire la sella1. Posizionare lo scooter sul cavalletto

centrale.2. Inserire la chiave nel blocchetto di

accensione e girarla in senso antio-rario.

NOTA:Non premere la chiave mentre la si gira.

3. Alzare la sella.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 24

3-10


1

2

3

4

5

6

7

8

9

Per chiudere la sella1. Abbassare la sella e poi premerla

verso il basso per bloccarla in posi-zione.

2. Togliere la chiave dal blocchetto diaccensione se si lascia incustodito loscooter.

NOTA:Verificare che la sella sia fissata corretta-mente prima di utilizzare il mezzo.

1

1. Poggiaschiena del pilota

HAU03880

Regolazione del poggiaschienadel pilotaIl poggiaschiena del pilota è regolabile sutre posizioni differenti, come illustratonella figura.Eseguire la regolazione del poggiaschie-na come segue:

1

2

1. Poggiaschiena del pilota2. Bullone (×2)

1. Aprire la sella (vedere pagina 3-9per le procedure di apertura e chiu-sura della sella).

2. Togliere i bulloni del poggiaschiena.3. Far scorrere il poggiaschiena in

avanti o indietro nella posizionedesiderata.

4. Installare e stringere fermamente ibulloni del poggiaschiena.

5. Chiudere la sella.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 25

3-11


1

2

3

4

5

6

7

8

9

3. Chiudere saldamente la sella.HW000030

gNon guidare mai con un casco aggan-ciato al portacasco, in quanto il cascopotrebbe urtare oggetti facendo perde-re il controllo del mezzo e con ilrischio di incidenti.

Per sganciare il casco dal portacasco:Aprire la sella, togliere il cavo dal portaca-sco ed il casco e poi chiudere la sella.

HAU00315

gQuesto ammortizzatore contiene azotogassoso fortemente compresso.Per maneggiare correttamentel’ammortizzatore, si devono leggere ecomprendere le seguenti informazioniprima di intervenire su di esso.Il produttore non può essere ritenutoresponsabile di danni materiali o infor-tuni provocati da un maneggio scorret-to.8 Non manomettere o tentare di

aprire il cilindro del gas.8 Non esporre l’ammortizzatore a

fiamme libere o altre fonti di calo-re, potrebbe esplodere a causadell’eccessiva pressione del gas.

8 Non deformare o danneggiare innessun modo il cilindro del gas, siprovocherebbe un calo delle pre-stazioni di smorzamento.

8 Affidare sempre l’assistenzadell’ammortizzatore ad un con-cessionario Yamaha.

1

HAU03879

PortacascoIl portacasco si trova sotto alla sella.Dietro il kit degli utensili in dotazione c’èun cavo con cui si può assicurare uncasco al portacasco.

Per agganciare un casco al portaca-sco:

1. Aprire la sella (vedere pagina 3-9per le procedure di apertura).

2. Fare passare il cavo attraverso lafibbia del sottogola del caso comeillustrato nella figura e poi aggancia-re entrambe le estremità del cavo alportacasco.

1. Portacasco

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 26

3-12


1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

a

2

HAU03805

Scomparti portaoggetti

Scomparto portaoggetti anteriorePer aprire lo scomparto portaoggetti ante-riore, sollevare la leva e quindi tirare laleva.Per chiudere lo scomparto portaoggettispingere il coperchio nella sua posizioneoriginaria.

HWA00034

gNon riporre oggetti pesanti in questoscomparto.

1. Scomparto portaoggetti anteriore2. Coperchioa. Aprire.

Scomparto portaoggetti posterioreSi può riporre un casco nello scompartoportaoggetti posto sotto alla sella (vederepagina 3-9 per le procedure di apertura echiusura della sella).

HCA00079

aANon lasciare la sella aperta per lunghiperiodi di tempo, altrimenti la luce puòfar scaricare la batteria.

HWA00045

g8 Non superare il limite di carico di

5 kg per lo scomparto portaogget-ti posteriore.

8 Non superare il carico massimo di183 kg per il veicolo.

HAU00330

Cavalletto lateraleIl cavalletto laterale si trova sul lato sini-stro del telaio. Alzare o abbassare ilcavalletto laterale con il piede mentre sitiene lo scooter diritto.

NOTA:L’interruttore incorporato nel cavallettolaterale fa parte dell’impianto di interruzio-ne del circuito di accensione, che inter-rompe l’accensione in determinate situa-zioni (vedere più avanti per spiegazionisull’impianto di interruzione del circuito diaccensione).

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 27

3-13


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HW000044

gNon si deve utilizzare lo scooter con ilcavalletto laterale abbassato, o serisulta impossibile alzarlo corretta-mente (oppure se non resta alzato),altrimenti il cavalletto laterale potrebbetoccare il terreno e distrarre il pilota,con conseguente possibilità di perdereil controllo del mezzo.L’impianto d’interruzione del circuitodi accensione della Yamaha è statoprogettato a supporto della responsa-bilità del pilota di alzare il cavallettolaterale prima di mettere in movimentoil mezzo. Pertanto si prega di control-lare questo impianto regolarmentecome descritto di seguito e di farloriparare da un concessionario Yamahase non funziona correttamente.

HAU00337

Impianto di interruzione del cir-cuito di accensioneL’impianto di interruzione del circuito diaccensione (comprendente l’interruttoredel cavalletto laterale e gli interruttori deifreni) ha le seguenti funzioni.8 Impedisce l’avviamento con il caval-

letto laterale alzato, ma non è attivonessun freno.

8 Impedisce l’avviamento se uno deifreni è attivo, ma il cavalletto lateraleè ancora abbassato.

8 Spegne il motore quando si abbassail cavalletto laterale.

Controllare periodicamente il funziona-mento dell’impianto di interruzione del cir-cuito di accensione in conformità allaseguente procedura.

HW000045

gSe si nota una disfunzione, fare con-trollare l’impianto da un concessiona-rio Yamaha prima di utilizzare il mezzo.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 28

3-14

L'interruttore del cavalletto laterale può essere guasto.Non utilizzare lo scooter fino a quando non sia stato controllato da un concessionario Yamaha.

SÌNO

Con il motore spento:1. Abbassare il cavalletto laterale.2. Accertarsi che l'interruttore di spegnimento motore

sia posto su “#”.3. Girare la chiave su “ON”. 4. Mantenere applicato il freno anteriore oppure

posteriore.5. Premere il pulsante di avviamento.Il motore si avvia?

L'interruttore del freno può essere guasto.Non utilizzare lo scooter fino a quando non sia stato controllato da un concessionario Yamaha.

Con il motore ancora spento:6. Alzare il cavalletto laterale.7. Mantenere applicato il freno anteriore oppure

posteriore.8. Premere il pulsante di avviamento.Il motore si avvia?

Con il motore in funzione:9. Abbassare il cavalletto laterale.Il motore si spegne? L'interruttore del cavalletto laterale può

essere guasto.Non utilizzare lo scooter fino a quando non sia stato controllato da un concessionario Yamaha.

NOTA:Questo controllo è più affidabile se eseguitoa motore caldo.

SÌ NO

Il sistema è OK. Si può utilizzare lo scooter.

SÌ NO


1

2

3

4

5

6

7

8

9

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 29

1

2

3

4

5

6

7

8

9

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 30

CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO

Pre-operation check list...................................................................................4-1

4

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 31

4-1

HAU01114


1

2

3

4

5

6

7

8

9

Il proprietario è responsabile delle condizioni del veicolo. Componenti vitali possono iniziare a deteriorarsi rapidamente ed in modoimprevisto, anche se il veicolo resta inutilizzato (per esempio, a seguito della esposizione agli elementi). Qualsiasi danneggiamento,perdita di liquidi o di pressione dei pneumatici può avere serie conseguenze. Pertanto è molto importante, oltre ad un controllo visivo,controllare i seguenti punti prima di ogni utilizzo.

HAU03439

Elenco dei controlli prima dell’utilizzo

POSIZIONE CONTROLLI PAGINA

Carburante• Controllare il livello del carburante nel serbatoio del carburante.• Effettuare il rifornimento, se necessario.• Verificare l’assenza di perdite nei condotti del carburante.

3-4, 3-8–3-9

Olio motore• Controllare il livello dell’olio nel motore.• Se necessario, rabboccare con l’olio consigliato fino al livello specificato.• Verificare che il veicolo non presenti perdite di olio.

6-12–6-14

Liquido refrigerante

• Controllare il livello del liquido refrigerante nel serbatoio.• Se necessario, rabboccare con il liquido refrigerante consigliato fino al livello

specificato.• Verificare che non ci siano perdite nell’impianto di raffreddamento.

6-17–6-18

Freno anteriore

• Controllare il funzionamento.• Se si ha una sensazione di cedevolezza, fare eseguire lo spurgo del circuito

idraulico da un concessionario Yamaha.• Controllare il livello del liquido nel serbatoio.• Se necessario, rabboccare con il liquido freni consigliato fino al livello specificato.• Verificare che non ci siano perdite nell’impianto idraulico.

6-25–6-28

Freno posteriore

• Controllare il funzionamento.• Se si ha una sensazione di cedevolezza, fare eseguire lo spurgo del circuito

idraulico da un concessionario Yamaha.• Controllare il livello del liquido nel serbatoio.• Se necessario, rabboccare con il liquido freni consigliato fino al livello specificato.• Verificare che non ci siano perdite nell’impianto idraulico.

6-25–6-28

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 32

4-2


1

2

3

4

5

6

7

8

9

Manopola dell’acceleratore

• Accertarsi che il movimento sia agevole.• Lubrificare la manopola dell’acceleratore, il corpo della manopola ed i cavi, se

necessario.• Controllare il gioco.• Se necessario, incaricare un concessionario Yamaha della regolazione.

6-22, 6-29

Ruote e pneumatici

• Verificare che non siano danneggiati.• Controllare le condizioni e la profondità del battistrada.• Controllare la pressione di gonfiaggio.• Correggere, se necessario.

6-23–6-25

Leve dei freni • Accertarsi che il movimento sia agevole.• Lubrificare i punti di rotazione delle leve, se necessario. 6-29

Cavalletto centrale, cavalletto laterale

• Accertarsi che il movimento sia agevole.• Lubrificare i punti di rotazione, se necessario. 6-30

Fissaggi della parte ciclistica • Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati correttamente.• Serrare, se necessario. —

Strumenti, luci, segnali ed interruttori

• Controllare il funzionamento.• Riparare, se necessario. 3-2–3-7, 6-35–6-36

Interruttore del cavalletto laterale

• Controllare il funzionamento del sistema d’interruzione del circuito di accensione.• Se il sistema è guasto, fare controllare il veicolo da un concessionario Yamaha. 3-13–3-14

POSIZIONE CONTROLLI PAGINA

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 33

4-3


1

2

3

4

5

6

7

8

9

NOTA:Eseguire sempre i controlli citati ogni volta che si utilizza lo scooter. Questi controlli possono venire eseguiti in pochissimo tempo, e lasicurezza che assicurano al pilota compensa questa perdita di tempo.

HWA00033

gSe una qualsiasi delle parti citate nei controlli prima dell’utilizzo del mezzo non funziona correttamente, farla controllare eriparare prima di utilizzare lo scooter.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 34

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA

Avvamento del motore ....................................................................................5-1Avvio del mezzo..............................................................................................5-2Accelerazione e decelerazione .......................................................................5-2Frenatura.........................................................................................................5-3Consigli per ridurre il consumo del carburante................................................5-3Rodaggio.........................................................................................................5-4Parcheggio ......................................................................................................5-4

5

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 35

5-1

HAU03844

g8 Familiarizzare completamente con

tutti i comandi e le loro funzioniprima di utilizzare il mezzo.Consultare il concessionarioYamaha di fiducia per tutti icomandi o le funzioni eventual-mente non compresi a fondo.

8 Non avviare o far funzionare mai ilmotore in ambienti chiusi perqualsiasi durata di tempo. I gas discarico sono tossici e la loro ina-lazione può provocare la perditadi conoscenza ed il decesso intempi brevi. Accertarsi di garanti-re sempre una ventilazione ade-guata.

8 Per sicurezza, avviare sempre ilmotore con il cavalletto centraleabbassato.

8 Quando il cavalletto centrale èabbassato ed il motore è in fun-zione, tenere le mani ed i piedilontani dalla ruota posteriore.

HAU03843

Avviamento del motoreHC000046

aAVedere pagina 5-4 per le istruzioni dirodaggio del motore prima di utilizzareil mezzo per la prima volta.

Affinché il sistema di interruzione del cir-cuito di accensione dia il consensoall’avviamento, il cavalletto laterale deveessere alzato.

HW000054

g8 Prima di accendere il motore, con-

trollare il funzionamentodell’impianto di interruzione delcircuito di accensione in confor-mità alla procedura descritta apagina 3-14.

8 Non marciare mai con il cavallettolaterale abbassato.

1. Girare la chiave su “ON” e verificareche l’interruttore di spegnimentomotore sia su “#”.

2. Chiudere completamente l’accelera-tore.

3. Accendere il motore premendol’interruttore di avviamento ed azio-nando il freno anteriore o posteriore.

NOTA:Se il motore non si avvia, rilasciare l’inter-ruttore di avviamento, attendere alcunisecondi e poi riprovare. Ogni tentativo diaccensione deve essere il più breve pos-sibile per preservare la batteria. Non ten-tare di far girare il motore per più di 10secondi per ogni tentativo. Se il motorenon si accende, provare con una aperturadi gas di 1/8.

HCA00045

aAPer allungare al massimo la vita delmotore, non accelerare a fondo quan-do il motore è freddo!

HAU00372


1

2

3

4

5

6

7

8

9

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 36

5-2


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU00433

Avvio del mezzo

NOTA:Prima di avviare il mezzo, lasciare riscal-dare il motore.

1. Stringendo la leva del freno posterio-re con la sinistra e tenendo la mani-glia con la destra, far scendere loscooter dal cavalletto centrale.

2. Sedere a cavalcioni della sella e poiregolare gli specchi retrovisori.

3. Accendere l’indicatore di direzione.

4. Controllare il traffico in arrivo e poigirare lentamente la manopoladell’acceleratore (a destra) per met-tere in movimento il mezzo.

5. Spegnere l’indicatore di direzione.

1

1. ManigliaHAU00434

Accelerazione e decelerazioneLa regolazione della velocità avvieneaprendo e chiudendo la manopoladell’acceleratore. Per aumentare la velo-cità, girare la manopola dell’acceleratorein direzione a. Per ridurre la velocità,girare la manopola dell’acceleratore indirezione b.

a

b

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 37

5-3

HW000057

g8 Evitare frenate brusche o improv-

vise (specialmente quando ci siinclina su di un lato), altrimenti loscooter potrebbe slittare o ribal-tarsi.

8 Quando sono bagnati, i passaggia livello, le rotaie dei tram, lelamiere metalliche in prossimità dicantieri stradali ed i coperchi deitombini diventano estremamentesdrucciolevoli. Pertanto, rallenta-re quando ci si avvicina a questezone ed attraversarle con cautela.

8 Ricordarsi che frenare su stradebagnate è molto più difficile.

8 Marciare lentamente in discesa, inquanto frenare in discesa puòessere molto difficile.


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03093

Consigli per ridurre il consumodel carburante.Il consumo di carburante dipende in granparte dallo stile di guida. I seguenti consi-gli possono aiutare a ridurre il consumo dicarburante:8 Riscaldare bene il motore.8 Evitare regimi di rotazione elevati del

motore durante l’accelerazione.8 Evitare regimi di rotazione elevati

quando non c’è carico sul motore.8 Spegnere il motore invece di lasciar-

lo al minimo per lunghi periodi ditempo (per es. negli ingorghi di traffi-co, ai semafori o ai passaggi a livel-lo).

HAU00435

Frenatura1. Chiudere completamente la mano-

pola dell’acceleratore.2. Azionare contemporaneamente il

freno anteriore e quello posterioreaumentando gradualmente la pres-sione.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 38

5-4

HAU03845

0–1.000 kmEvitare il funzionamento prolungato delmotore con un’apertura di gas superiore a1/3.

1.000–1.600 kmEvitare il funzionamento prolungato delmotore con un’apertura di gas superiore a1/2.

HCA00080

aADopo 1.000 km di funzionamento sideve cambiare l’olio motore e la car-tuccia/l’elemento filtrante del filtrodell’olio.

1.600 km e piùOra si può utilizzare normalmente ilmezzo.

HC000049

aAIn caso di disfunzioni del motoredurante il periodo di rodaggio, farecontrollare immediatamente il mezzoda un concessionario Yamaha.


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU01128

RodaggioNon c’è un periodo più importante nellavita del motore, di quello tra 0 e 1.600km. Per questo motivo, leggere attenta-mente quanto segue.Dato che il motore è nuovo, non sottopor-lo a sforzi eccessivi per i primi 1.600 km.Le varie parti del motore si usurano e siadattano reciprocamente, creando i gio-chi di funzionamento corretti. Durante questo periodo, si deve evitare dimarciare a lungo a tutto gas o qualsiasialtra condizione che possa provocare ilsurriscaldamento del motore.

HAU00460

ParcheggioQuando si parcheggia, spegnere il moto-re e togliere la chiave dal blocchetto diaccensione.

HW000058

g8 Dato che il motore e l’impianto di

scarico possono divenire moltocaldi, parcheggiare in luoghi dovei pedoni o i bambini non possanofacilmente toccarli.

8 Non parcheggiare su un pendio osu terreno soffice, altrimenti loscooter potrebbe ribaltarsi.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 39

1

2

3

4

5

6

7

8

9

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 40

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI

Kit di attrezzi in dotazione.................................................6-1Manutenzione periodica e lubrificazione ..........................6-3Rimozione ed installazione delle carenature e dei pannelli ...........................................................................6-6

Controllo delle candele .....................................................6-9Olio motore e cartuccia del filtro dell’olio ........................6-12Olio trasmissione a catena .............................................6-16Liquido di raffreddamento...............................................6-17Pulizia dell’elemento del filtro dell’aria............................6-19Messa a punto dei carburatori ........................................6-21Regolazione del regime del minimo ...............................6-21Regolazione del gioco del cavo dell’acceleratore...........6-22Regolazione del gioco delle valvole ...............................6-22Pneumatici......................................................................6-23Ruote in lega ..................................................................6-25Leva del freno anteriore e posteriore..............................6-25Controllo delle pastiglie del freno anteriore e del frenoposteriore......................................................................6-26

Controllo del livello del liquido freni ................................6-27Sostituzione del liquido freni...........................................6-28Controllo e lubrificazione della manopola e del cavo dell’acceleratore ...........................................................6-29

Lubrificazione delle leva del freno anteriore e posteriore......................................................................6-29

Controllo e lubrificazione del cavalletto centrale e delcavaletto laterale ..........................................................6-30

Controllo della forcella ....................................................6-30

Controllo dello sterzo......................................................6-31Controllo dei cuscinetti delle ruote..................................6-32Batteria ...........................................................................6-32Sostituzione dei fusibili ...................................................6-34Sostituzione di una lampadina del faro...........................6-35Ricerca ed eliminazione guasti.......................................6-36Tabelle di ricerca ed eliminazione guasti........................6-37

6

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 41

6-1

HAU00464

La sicurezza è un obbligo del buon moto-ciclista. Le ispezioni, le regolazioni e lelubrificazioni periodiche conserveranno ilmezzo nelle migliori condizioni possibili disicurezza e di efficienza. I punti piùimportanti relativi ai controlli, alle regola-zioni ed alla lubrificazione sono illustratinelle pagine seguenti. Gli intervalli indicati nella tabella dellamanutenzione periodica e di lubrificazio-ne devono venire considerati solo comeuna guida generale in condizioni di mar-cia normali. POTREBBE ESSERENECESSARIO RIDURRE TALE INTER-VALLI IN FUNZIONE DELLE CONDIZIO-NI CLIMATICHE, DEL TERRENO,DELLA SITUAZIONE GEOGRAFICA EDELL’IMPIEGO INDIVIDUALE.

HW000060

gSe non si ha confidenza con i lavori dimanutenzione del scooter, farli esegui-re da un concessionario Yamaha.

HAU00466

gQuesto scooter è progettato esclusiva-mente per l’utilizzo su fondi stradalipavimentati. Se lo scooter viene impie-gato su percorsi molto polverosi, fan-gosi o bagnati, si deve pulire o sosti-tuire più spesso l’elemento del filtrodell’aria, altrimenti potrebbe verificarsiuna rapida usura del motore.Consultare un concessionario Yamahaper gli intervalli di manutenzione cor-retti.

HAU00462


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03846

Kit di attrezzi in dotazioneIl kit di attrezzi in dotazione si trova sottoalla sella (vedere pagina 3-9 per le proce-dure di apertura e chiusura della sella).Le informazioni per l’assistenza contenu-te in questo libretto e gli attrezzi del kit indotazione hanno lo scopo di aiutarvinell’esecuzione della manutenzione pre-ventiva e di piccole riparazioni. + tuttaviapossibile che, per eseguire correttamentedeterminati lavori di manutenzione, sianonecessari degli attrezzi supplementari,come una chiave dinamometrica.

2

1

1. Cavo portacasco2. Kit di attrezzi in dotazione

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 42

6-2


1

2

3

4

5

6

7

8

9

NOTA:Se non si è in possesso degli attrezzi odell’esperienza necessari per un determi-nato lavoro, farlo eseguire dal concessio-nario Yamaha di fiducia.

HW000063

gLe modifiche non approvate dallaYamaha possono provocare cali delleprestazioni e rendere il mezzo nonsicuro per l’uso. Consultare un con-cessionario Yamaha prima di tentaredi eseguire modifiche di qualsiasigenere.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 43

6-3


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03685

Manutenzione periodica e lubrificazioneNOTA:8 I controlli annuali vanno eseguiti una volta all’anno, a meno che in loro vece non si esegua una manutenzione in base

ad un determinato numero di chilometri.8 A partire da 50.000 km, ripetere gli intervalli di manutenzione iniziando da 10.000 km.8 Affidare ad un concessionario Yamaha l’assistenza delle posizioni evidenziate da un asterisco, in quanto richiede attrezzi, dati e

capacità tecniche particolari.

N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (× 1.000 km) CONTROLLO

ANNUALE1 10 20 30 40

1 * Circuito del carburante • Verificare che i tubi flessibili del carburante ed il tubo di depressione non siano fessurati o danneggiati. √ √ √ √ √

2 * Filtro benzina • Controllare lo stato. √ √

3 Candele• Controllare lo stato.• Pulire e ripristinare la distanza elettrodi. √ √

• Sostituire. √ √

4 * Valvole • Controlla il gioco valvole.• Regolare. Ogni 40.000 km

5 Elemento filtro aria• Pulire. √ √• Sostituire. √ √

6Elementi del filtro dell’aria del carter della cinghia trapezoidale

• Pulire. √ √

• Sostituire. √ √

7 * Freno anteriore

• Controllare il funzionamento, il livello del liquido e verificare che il veicolo non presenti perdite di liquido. (Vedere NOTA a pagina 6-5.)

√ √ √ √ √ √

• Sostituire le pastiglie freno. se usurate fino al limite

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 44

6-4


1

2

3

4

5

6

7

8

9

8 * Freno posteriore

• Controllare il funzionamento, il livello del liquido e verificare che il veicolo non presenti perdite di liquido. (Vedere NOTA a pagina 6-5.)

√ √ √ √ √ √

• Sostituire le pastiglie freno. se usurate fino al limite

9 * Tubo freno• Verificare l’assenza di fessurazioni o danneggiamenti. √ √ √ √ √• Sostituire. (Vedere NOTA a pagina 6-5.) Ogni 4 anni

10 * Ruote • Verificare che non siano disassate e danneggiate. √ √ √ √

11 * Pneumatici

• Controllare la profondità del battistrada e che non siano danneggiati.

• Sostituire, se necessario.• Controllare la pressione dell'aria.• Correggerla, se necessario.

√ √ √ √

12 * Cuscinetti ruote • Controllare che i cuscinetti non siano allentati o danneggiati. √ √ √ √

13 * Cuscinetti sterzo• Controllare il gioco dei cuscinetti e se lo sterzo è duro. √ √ √ √ √• Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 20.000 km

14 *Elementi di fissaggio della parte ciclistica

• Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati correttamente. √ √ √ √ √

15 Cavalletto laterale/cavalletto centrale

• Controllare il funzionamento.• Lubrificare. √ √ √ √ √

16 *Interruttore del cavalletto laterale • Controllare il funzionamento. √ √ √ √ √ √

17 * Forcella • Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite d’olio. √ √ √ √

18 *Gruppo dell’ammortizzatore posteriore

• Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite d’olio sull’ammortizzatore. √ √ √ √

• Lubrificare i punti di rotazione con grasso a base di sapone di litio. √ √

19 * Carburatori • Regolare il regime del minimo del motore e la sincronizzazione. √ √ √ √ √ √


ANNUALE1 10 20 30 40

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 45

6-5


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03884

NOTA:8 Il filtro dell’aria richiede un’assistenza più frequente, se si utilizza il mezzo su percorsi molto bagnati o polverosi.8 Manutenzione del freno idraulico9 Controllare regolarmente e, se necessario, rabboccare il liquido dei freni per portarlo al livello corretto.9 Ogni due anni sostituire i componenti interni della pompa freno e della pinza, e cambiare il liquido dei freni.9 Sostituire i tubi flessibili dei freni ogni quattro anni, e se sono fessurati o danneggiati.

20 Olio motore • Cambiare. (Vedere pagina 3-2 per ulteriori informazioni sulla spia del cambio olio.)

√ 4.000 km dopo i 1.000 km iniziali

Quando si illumina la spia cambio olio (ogni 5.000 km)

21 Cartuccia del filtro olio motore • Sostituire. √ √ √

22 *Impianto di raffreddamento

• Controllare il livello del liquido refrigerante e l’assenza di perdite di liquido refrigerante sul veicolo. √ √ √ √ √

• Cambiare. Ogni 3 anni

23 Olio della trasmissione a catena

• Controllare che il veicolo non presenti perdite d’olio.• Cambiare. √ √ √ √

24 * Cinghia trapezoidale • Sostituire. Quando si illumina la spia di sostituzione cinghia trapezoidale (ogni 20.000 km)

25 *Interruttori del freno anteriore e posteriore • Controllare il funzionamento. √ √ √ √ √ √

26 Parti in movimento e cavi • Lubrificare. √ √ √ √ √

27 *Luci, segnali ed interruttori

• Controllare il funzionamento.• Regolare il faro. √ √ √ √ √ √


ANNUALE1 10 20 30 40

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 46

6-6

4

3

1

2

1

2

3

4

5

HAU01139

Rimozione ed installazionedelle carenature e dei pannelliLe carenature ed i pannelli illustrati sopravanno smontati per eseguire alcuni deilavori di manutenzione descritti in questocapitolo. Fare riferimento a questa sezione tutte levolte che si deve togliere ed installareuna carenatura o un pannello

1. Pannelli A2. Pannelli B3. Pannelli C4. Carenatura A

1. Pannelli D2. Carenatura B3. Pannelli E4. Carenatura C5. Pannelli F


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03878

Pannelli A e DPer togliere uno dei pannelli:

1. Togliere il pannello C (lato destro)oppure il pannello E (lato sinistro).

2. Togliere le viti del pannello.3. Tirare verso l’esterno sul lato ante-

riore del pannello.

1

1. Vite (×3)

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 47

6-7

11

1. Vite (×3)

Per installare il pannello:Posizionare il pannello nella sua posizio-ne originaria e poi installare le viti.

Pannello BPer togliere il pannello:Togliere le viti del pannello, e poi tirareverso l’esterno le zone illustrate sulla figu-ra.

Per installare il pannello:Posizionare il pannello nella sua posizio-ne originaria e poi installare le viti.


1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

1. Vite (×4)

Pannelli C e EPer togliere uno dei pannelli:Estrarre il tappetino della pedana appog-giapiedi e poi togliere le viti del pannello.

Per installare il pannello:Posizionare il pannello nella sua posizio-ne originaria, installare le viti e rimettere aposto il tappetino della pedana appoggia-piedi.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 48

6-8

1

1

2

Pannello FPer togliere il pannello:Togliere le viti del pannello.

Per installare il pannello:1. Posizionare il pannello nella sua

posizione originaria e poi installarele viti.

Carenatura BPer togliere la carenatura:

1. Togliere i pannelli C e E.2. Togliere le viti ed i bulloni della care-

natura.3. Sganciare la carenatura dal suppor-

to sul fondo.4. Sganciare il lato anteriore della care-

natura spingendola verso l’alto e poiestraendola.

1. Vite (×2) 1. Bullone (×2)2. Vite (×2)


1

2

3

4

5

6

7

8

9

21

2

Carenatura APer togliere la carenatura:

1. Togliere gli specchi retrovisoritogliendo i dadi.

2. Togliere le viti della carenatura.

Per installare la carenatura:1. Posizionare la carenatura nella sua

posizione originaria e poi installarele viti.

2. Installare gli specchi retrovisoriinstallando i dadi.

1. Vite (×2)2. Dado (×4)

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 49

HAU03816

Controllo delle candeleLe candele sono componenti importantidel motore e sono facili da controllare.Dato che il calore ed i depositi provocanouna lenta erosione delle candele, bisognasmontarle e controllarle in conformità allatabella della manutenzione periodica elubrificazione. Inoltre, lo stato delle can-dele può rivelare le condizioni del motore.

6-9

1

2

1. Bullone (×2)2. Vite (×3)

Per installare la carenatura:1. Posizionare la carenatura nella sua

posizione originaria e poi installarele viti ed i bulloni.

2. Installare i pannelli C e E.

Carenatura CPer togliere la carenatura:

1. Togliere i bulloni della carenatura.2. Togliere il coperchio della batteria

togliendo le viti.3. Estrarre la carenatura.

Per installare la carenatura:1. Installare il coperchio della batteria

installando le viti.2. Posizionare la carenatura nella sua

posizione originaria e poi installare ibulloni.


1

2

3

4

5

6

7

8

9

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 50

6-10

1

3. Togliere il cappuccio della candela.

1. Cappuccio candela


1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

Per togliere una candela1. Togliere la carenatura B (vedere

pagina 6-8 per le procedure di rimo-zione e di installazione della carena-tura).

2. Togliere il coperchietto candelaestraendolo come illustrato nellafigura.

1. Coperchietto candela

1

4. Togliere la candela come illustratonella figura, utilizzando la chiave percandele che si trova nel kit di attrezziin dotazione.

1. Chiave per candele

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 51

6-11


1

2

3

4

5

6

7

8

9

Per controllare le candele1. Controllare che l’isolatore di porcel-

lana intorno all’elettrodo centrale diciascuna candela sia di colore mar-roncino chiaro (il colore ideale se loscooter viene usato normalmente).

2. Controllare che tutte le candeleinstallate nel motore abbiano lo stes-so colore.

NOTA:Se il colore di una candela è nettamentediverso, il motore potrebbe presentareun’anomalia. Non tentare di diagnosticareproblemi di questo genere. Chiedereinvece ad un concessionario Yamaha dicontrollare lo scooter.

3. Verificare che ciascuna candela nonpresenti usura degli elettrodi eeccessivi depositi di carbonio o dialtro genere, e sostituirla se neces-sario.

Per installare una candela1. Misurare la distanza tra gli elettrodi

con uno spessimetro e, se necessa-rio, regolarla secondo la specifica.

2. Pulire la superficie della guarnizionedella candela e la sua superficie diaccoppiamento ed eliminare ognitraccia di sporco dalla filettaturadella candela.

3. Installare la candela con l’appositachiave e poi stringerla con la coppiadi serraggio secondo specifica.

NOTA:In mancanza di una chiave dinamometri-ca per installare la candela, per ottenereuna coppia di serraggio approssimativa-mente corretta, aggiungere un ulteriore1/4–1/2 giro dopo il serraggio a mano.Tuttavia provvedere al più presto possibi-le al serraggio della candela secondospecifica.

4. Installare il cappuccio della candela.

a

a. Distanza tra gli elettrodi

Candela secondo specifica:CR7E (NGK)

Distanza tra gli elettrodi:0,7–0,8 mm

Coppia di serraggio:Candela:

12,5 Nm (1,25 m·kg)

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 52

6-12


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03872*

Olio motore e cartuccia del filtro dell’olioControllare sempre il livello dell’olio moto-re prima di utilizzare il mezzo. Oltre aquesto, si deve cambiare l’olio e la car-tuccia del filtro dell’olio agli intervalli spe-cificati nella tabella della manutenzioneperiodica e lubrificazione.

Per controllare il livello dell’olio moto-re:

1. Posizionare lo scooter sul cavallettocentrale.

HCA00081

aAIl motore deve essere freddo prima diprocedere al controllo del livellodell’olio, altrimenti il risultato del con-trollo non sarà affidabile.

NOTA:Accertarsi che lo scooter sia diritto duran-te il controllo del livello dell’olio. Bastauna lieve inclinazione laterale per provo-care errori nel controllo.

321

4

1. Oblò ispezione livello olio motore2. Livello massimo3. Livello minimo4. Tappo filettato di scarico olio motore

2. Accendere il motore, lasciarlo scal-dare per due minuti e poi spegnerlo.

3. Attendere due minuti per far deposi-tare l’olio e poi controllarne il livelloattraverso l’oblò a sinistra in bassosul carter.

NOTA:Il livello dell’olio motore deve trovarsi tra iriferimenti del minimo e del massimo.

4. Se il livello dell’olio motore è inferio-re al minimo, rabboccare con il tipodi olio consigliato per raggiungere illivello appropriato.

1

1. Coperchietto candela

5. Posizionare il coperchietto della can-dela nella sua posizione originariacome illustrato nella figura, e poiinstallare la carenatura

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 53

6-13


1

2

3

4

5

6

7

8

9

Per cambiare l’olio motore (con osenza sostituzione della cartuccia delfiltro dell’olio):

1. Accendere il motore, lasciarlo scal-dare per diversi minuti e poi spe-gnerlo.

2. Posizionare un contenitore sotto ilmotore per raccogliere l’olio esausto.

3. Togliere il tappo del bocchettone edil tappo filettato di scarico per scari-care l’olio dal carter.

NOTA:Saltare le fasi 4–6 se non si cambia lacartuccia del filtro dell’olio.

4. Togliere la cartuccia del filtro dell’oliocon una chiave per filtri olio.

NOTA:Presso i concessionari Yamaha sonodisponibili le chiavi per i filtri dell’olio.

5. Applicare uno strato sottile di oliomotore sull’O-ring della nuova car-tuccia del filtro dell’olio.

NOTA:Accertarsi che l’O-ring sia alloggiato cor-rettamente nella sua sede.

1

1. Tappo bocchettone di riempimento olio motore

21

1. Chiave per elemento filtrante2. Cartuccia del filtro olio

6. Installare la nuova cartuccia del filtrodell’olio e poi stringerla alla coppiasecondo specifica con una chiavedinamometrica.

7. Installare il tappo filettato di scaricodell’olio motore e poi stringerlo conla coppia di serraggio secondo spe-cifica.

1

1. Chiave dinamometrica

Coppia di serraggio:Cartuccia del filtro olio:

17 Nm (1,7 m·kg)

Coppia di serraggio:Tappo filettato di scarico olio motore:

43 Nm (4,3 m·kg)

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 54

6-14


1

2

3

4

5

6

7

8

9

8. Aggiungere la quantità secondo spe-cifica dell’olio motore consigliato epoi installare e stringere il tappo delbocchettone.

Olio motore consigliato:SAE 10W-30 o 10W-40(API SE, SF, SG o superiore)

Quantità di olio:Senza la sostituzione della cartuccia del filtro olio:

2,8 LCon la sostituzione della cartuccia del filtro olio:

2,9 LQuantità totale (motore a secco):

3,6 L

HC000072

aA8 Per prevenire slittamenti della fri-

zione (dato che l’olio motore lubri-fica anche la frizione), non misce-lare additivi chimici all’olio, o nonusare oli di gradazione superiorea “CD”. Inoltre non usare oli conetichetta “ENERGY CONSERVINGII” (CONSERVANTE ENERGIA II) osuperiore.

8 Accertarsi che non penetrinocorpi estranei nel carter.

9. Accendere il motore e lasciarlo gira-re al minimo per diversi minuti men-tre si verifica che non presenti perdi-te di olio. In caso di perdite di olio,spegnere immediatamente il motoree cercarne le cause.

10. Spegnere il motore, controllare illivello dell’olio e correggerlo, senecessario.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 55

6-15

1

Per azzerare la spia di cambiodell’olio:

1. Girare la chiave in posizione di “ON”.2. Tenere premuto il tasto di azzera-

mento per due-cinque secondi.3. Rilasciare il tasto di azzeramento, la

spia di cambio dell’olio si spegnerà.

1. Tasto di azzeramento “Oil Change”

NOTA:Se si cambia l’olio motore prima che sisia accesa la spia di cambio olio (per es.,prima di raggiungere l’intervallo di cambioolio periodico), dopo il cambio dell’oliobisogna azzerare la spia, se si vuole cheindichi al momento giusto il prossimocambio periodico dell’olio. Per azzerare laspia di cambio dell’olio prima del raggiun-gimento dell’intervallo di cambio prescrit-to, seguire la procedura sopra descritta,stando attenti a che la spia si accendaper 1,4 secondi dopo il rilascio del tasto diazzeramento, altrimenti ripetere la proce-dura.


1

2

3

4

5

6

7

8

9

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 56

6-16


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU04253

Olio trasmissione a catenaL’olio trasmissione a catena si deve cam-biare come segue agli intervalli specificatinella tabella della manutenzione periodi-ca e lubrificazione.

1. Togliere il pannello F (vedere pagina6-8 per le procedure di rimozione edi installazione dei pannelli).

2. Posizionare un contenitore sotto lascatola della trasmissione a catenaper raccogliere l’olio esausto.

3. Rimuovere il tappo filettato di riempi-mento e il tappo filettato di scaricoper scaricare l’olio dalla scatola dellatrasmissione a catena.

4. Montare il tappo filettato di scaricodella trasmissione a catena, quindistringerlo con la coppia di serraggiosecondo specifica.

5. Aggiungere la quantità specificatadell’olio consigliato.

6. Pulire l’astina, inserirla nel foro diriempimento olio (senza avvitarla) equindi estrarla per controllare il livel-lo dell’olio.

1

2

1. Tappo filettato di riempimento dell’olio2. Tappo filettato di scarico della trasmissione

a catena NOTA:Il livello dell’olio dve essere tra i segni dilivello minimo e massimo.

7. Se l’olio motore è al di sotto delsegno di livello minimo, aggiungereolio del tipo consigliato in quantitàsufficiente a raggiungere il livellocorretto.

8. Inserire l’astina nel foro di riempi-mento olio e quindi avvitare il tappodi riempimento olio.

HCA00078

aAAccertarsi che non penetrino corpiestranei nella scatola della trasmissio-ne a catena.

Olio consigliato per la trasmissione a catena:

Vedere pagina 8-1.Quantità di olio:

0,7 L

Coppia di serraggio:Tappo filettato di scarico della trasmissione a catena:

20 Nm (2,0 m·kg)

1

2

1. Simbolo livello massimo2. Simbolo livello minimo

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 57

6-17


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03850

Liquido di raffreddamento

Per controllare il livello del liquido diraffreddamento:

1. Posizionare lo scooter su una super-ficie piana e mantenerlo diritto.

NOTA:8 Si deve controllare il livello del liqui-

do di raffreddamento quando ilmotore è freddo, in quanto il livellovaria a seconda della temperaturadel motore.

8 Accertarsi che lo scooter sia dirittodurante il controllo del livello delliquido di raffreddamento. Basta unalieve inclinazione laterale per provo-care errori nel controllo.

2. Togliere il coperchio del serbatoiodel liquido di raffreddamento toglien-do la vite.

12

1. Coperchio del serbatoio del liquido di raffreddamento

2. Vite 3. Controllare il livello del liquido di raf-freddamento nel serbatoio.

NOTA:Il livello del liquido di raffreddamentodeve trovarsi tra i riferimenti del minimo edel massimo.

12

1. Simbolo livello massimo2. Simbolo livello minimo

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 58

6-18


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HW000067

gNon tentare mai di togliere il tappo delradiatore quando il motore è caldo.

5. Installare il coperchio del serbatoiodel liquido di raffreddamento instal-lando la vite.

NOTA:La ventola del radiatore si accende o sispegne automaticamente in funzionedella temperatura del liquido di raffredda-mento nel radiatore. Se il motore si surri-scalda, vedere pagina 6-38 per ulterioriistruzioni.

HC000080

aA8 Se non si dispone di refrigerante,

utilizzare al suo posto acquadistillata o acqua del rubinettonon calcarea. Non utilizzare acquacalcarea o salata, in quanto sonodannose per il motore.

8 Se si è usata dell’acqua al postodel refrigerante, sostituirla conrefrigerante al più presto possibi-le, altrimenti il motore potrebbenon raffreddarsi a sufficienza el’impianto di raffreddamento nonsarebbe protetto dal gelo e dallacorrosione.

8 Se si è aggiunta acqua al refrige-rante, far controllare al più prestopossibile da un concessionarioYamaha il contenuto di refrigeran-te, altrimenti l’efficacia del liquidodi raffreddamento si riduce.

4. Se il livello del liquido di raffredda-mento è al minimo o al di sotto delminimo, aprire il tappo del serbatoio,aggiungere liquido di raffreddamentofino al livello massimo e poi chiudereil tappo del serbatoio.

1

1. Tappo serbatoio liquido refrigerante

Capacità del serbatoio del liquido diraffreddamento:

0,6 L

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 59

6-19


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03877

Pulizia dell’elemento del filtrodell’ariaEseguire la pulizia dell’elemento del filtrodell’aria agli intervalli specificati nellatabella della manutenzione periodica elubrificazione. Pulire più spesso l’elemen-to del filtro dell’aria, se si utilizza il mezzosu percorsi molto bagnati o polverosi.

1. Togliere la carenatura A (vederepagina 6-8 per le procedure di rimo-zione e di installazione delle carena-ture).

1 1

2. Togliere il parabrezza togliendo leviti.

1. Vite (×5)

1

2 2

3. Togliere il coperchio del filtrodell’aria togliendo le viti e poi estrar-re l’elemento del filtro dell’aria.

1. Coperchio del filtro dell’aria2. Vite (×4)

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 60

6-20


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HC000082

aA8 Verificare che l’elemento del filtro

dell’aria sia alloggiato corretta-mente nella scatola del filtrodell’aria.

8 Non si deve mai far funzionare ilmotore senza l’elemento del filtrodell’aria installato, altrimenti ilpistone (i pistoni) e/o il cilindro (icilindri) potrebbero usurarsieccessivamente.

6. Installare il coperchio della scatoladel filtro dell’aria installando le viti.

7. Installare il parabrezza e la carena-tura.

4. Picchiettare leggermente l’elementodel filtro dell’aria per togliere la mag-gior parte della polvere e dello spor-co, e poi eliminare lo sporco residuocon aria compressa, come illustratonella figura. Se l’elemento del filtrodell’aria è danneggiato, sostituirlo.

5. Inserire l’elemento nella scatola delfiltro dell’aria.

1

1. Elemento del filtro dell’aria

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 61

6-21


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU00630

Messa a punto dei carburatoriI carburatori sono una parte importantedel motore e necessitano di una messa apunto molto precisa. Pertanto consiglia-mo di affidare la maggior parte delle rego-lazioni del carburatore ad un concessio-nario Yamaha in possesso delle nozioni edelle esperienze professionali necessarie.Tuttavia, la messa a punto descritta nellaprossima sezione può venire eseguita dalproprietario nell’ambito della manutenzio-ne periodica.

HC000095

aAI carburatori vengono messi a punto etestati a fondo nello stabilimento diproduzione Yamaha. Eventuali tentati-vi di modificare queste regolazionisenza sufficienti nozioni tecnichepotrebbero provocare un calo delleprestazioni o danneggiamenti delmotore.

HAU03821

Regolazione del regime delminimoEseguire il controllo e, se necessario, laregolazione del regime del minimo delmotore come segue agli intervalli specifi-cati nella tabella della manutenzioneperiodica e lubrificazione.

NOTA:Per eseguire questa regolazione, occorreun contagiri.

1. Togliere il pannello B (Vedere pagi-na 6-7 per le procedure di rimozionee di installazione del pannello).

2. Collegare il contagiri al cavo dellacandela.

3. Accendere il motore e lasciarlo scal-dare per diversi minuti a1.000–2.000 giri/min, accelerandoloogni tanto a 4.000–5.000 giri/min.

NOTA:Il motore è caldo quando risponde rapida-mente all’acceleratore.

4. Controllare il regime del minimo delmotore e, se necessario, regolarlo alvalore secondo specifica agendosulla vite di fermo dell’acceleratore.Per aumentare il regime del minimo,girare la vite in direzione a. Perridurre il regime del minimo, girare lavite in direzione b.

1ab

1. Vite do fermo dell’acceleratore

Regime del minimo:1,150–1,200 giri/min.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 62

6-22


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU00637

Regolazione del gioco delle valvoleIl gioco delle valvole cambia con l’utilizzodel mezzo, provocando un rapporto scor-retto di miscelazione di aria/carburantee/o rumorosità del motore. Per impedireche ciò accada, fare regolare il giocodelle valvole da un concessionarioYamaha agli intervalli specificati nellatabella della manutenzione periodica elubrificazione

NOTA:Se non si riesce a regolare il regime delminimo secondo specifica come descrittosopra, affidare questa regolazione ad unconcessionario Yamaha.

5. Installare il pannello

HAU00635

Regolazione del gioco del cavodell’acceleratoreIl gioco del cavo dell’acceleratore deveessere di 3–5 mm alla manopoladell’acceleratore. Controllare periodica-mente il gioco del cavo dell’acceleratoree, se necessario, farlo regolare da unconcessionario Yamaha.

a

a. Gioco del cavo dell’acceleratore

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 63

6-23


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03822

PneumaticiPer garantire il massimo delle prestazioni,una lunga durata e l’utilizzo in sicurezzadel vostro mezzo, fare attenzione aiseguenti punti che riguardano i pneumati-ci prescritti secondo specifica.

Pressione dei pneumaticiPrima di ogni utilizzo del mezzo, control-lare e, se necessario, regolare la pres-sione dei pneumatici.

HW000082

g8 Controllare e regolare la pressio-

ne dei pneumatici a freddo (ossiaquando la temperatura dei pneu-matici è uguale alla temperaturaambiente).

8 Si deve regolare la pressione deipneumatici in funzione della velo-cità di marcia e del peso totale delpilota, del carico e degli accessoriapprovati per questo modello.

HWA00040

gDato che il carico ha un impatto enor-me sulla manovrabilità, la frenata, leprestazioni e le caratteristiche di sicu-rezza del vostro mezzo, tenere semprepresenti le seguenti precauzioni.8 NON SOVRACCARICARE MAI LO

SCOOTER! L’uso di un scootersovraccarico può provocare dan-neggiamenti dei pneumatici, per-dite del controllo o infortuni gravi.Verificare che il peso totale delpilota, del passeggero, del carico

Pressione di gonfiaggio dei pneumatici(misurata sui pneumatici freddi)

Carico* Anteriore Posteriore

Fino a 90 kg200 kPa

(2,00 kg/cm2,2,00 bar)

225 kPa(2,25 kg/cm2,

2,25 bar)

90 kg–carico massimo

225 kPa(2,25 kg/cm2,

2,25 bar)

250 kPa(2,50 kg/cm2,

2,50 bar)

Marcia ad alta velocità

225 kPa(2,25 kg/cm2,

2,25 bar)

250 kPa(2,50 kg/cm2,

2,50 bar)

Carico massimo* 183 kg

* Peso totale del pilota, del passeggero, del carico edegli accessori

e degli accessori non superi ilcarico massimo specificato per loscooter.

8 Non trasportare oggetti fissatimale che possono spostarsidurante la marcia.

8 Fissare saldamente gli oggetti piùpesanti vicino al centro del scoo-ter e distribuire uniformemente ilpeso sui due lati del mezzo.

8 Regolare la pressione dei pneu-matici in funzione del carico.

8 Prima di utilizzare il mezzo, con-trollare sempre la condizione e lapressione dei pneumatici.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 64

6-24


1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

a

Controllo dei pneumaticiControllare sempre i pneumatici prima diutilizzare il mezzo. Se la profondità alcentro del battistrada è scesa al limitesecondo specifica, se ci sono chiodi oframmenti di vetro nel pneumatico, o se ilfianco è fessurato, fare sostituire imme-diatamente il pneumatico da un conces-sionario Yamaha.

NOTA:I limiti di profondità del battistrada posso-no differire da nazione a nazione.Rispettare sempre le disposizioni di leggedella nazione d’impiego.

1. Fianco del pneumaticoa. Profondità del battistrada

HW000079

g8 Fare sostituire i pneumatici

eccessivamente consumati da unconcessionario Yamaha. Oltre adessere illegale, l’utilizzo del scoo-ter con pneumatici eccessivamen-te usurati riduce la stabilità dimarcia e può provocare la perditadel controllo del mezzo.

8 Consigliamo di affidare la sostitu-zione di tutte le parti in relazionealle ruote ed ai freni, compresi ipneumatici, ad un concessionarioYamaha, che possiede le cono-scenze tecniche e l’esperienzanecessarie.

Informazioni sui pneumaticiQuesto scooter è equipaggiato con ruotein lega e pneumatici senza camera d’aria.

HW000078

g8 Il pneumatico anteriore e quello

posteriore devono essere dellastessa marca e disegno, altrimentinon si possono garantire le carat-teristiche di manovrabilità delmezzo.

8 Dopo prove approfondite, laYamaha Motor Co., Ltd. ha appro-vato per questo modello soltanto ipneumatici elencati di seguito.

Profondità minima del battistrada (anteriore e posteriore)

1,6 mm

ANTERIORE

Fabbricante Misura Modello

DUNLOP 120/70-14M/C 55S D305FA

BRIDGESTONE 120/70-14M/C 55S HOOP B03

POSTERIORE

Fabbricante Misura Modello

DUNLOP 150/70-14M/C 66S D305

BRIDGESTONE 150/70-14M/C 66S HOOP B02

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 65

6-25


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03773

Ruote in legaPer garantire il massimo delle prestazioni,una lunga durata e l’utilizzo in sicurezzadel vostro mezzo, fare attenzione aiseguenti punti che riguardano le ruoteprescritte secondo specifica.8 Prima di utilizzare il mezzo, control-

lare sempre che il cerchio della ruotanon presenti cricche, piegature odeformazioni. Se si riscontrano dan-neggiamenti, fare sostituire la ruotada un concessionario Yamaha. Nontentare di eseguire riparazioni delleruote, neppure di lieve entità. Incaso di deformazioni o di cricche, laruota deve venire sostituita.

8 In caso di sostituzione del pneumati-co o della ruota, occorre eseguirel’equilibratura della ruota. Lo sbilan-ciamento della ruota può compro-mettere le prestazioni e la manovra-bilità del mezzo e abbreviare ladurata dei pneumatici.

8 Marciare a velocità moderate dopo ilcambio di un pneumatico, per per-mettere alla superficie del pneumati-co di “rodarsi”, in modo da poter svi-luppare al meglio le propriecaratteristiche.

HAU03851

Leve del freno anteriore eposterioreNon ci deve essere gioco all’estremitàdelle leve del freno. In caso di gioco, farecontrollare l’impianto dei freni da un con-cessionario Yamaha.

HAU00683

g8 Fare sostituire i pneumatici

eccessivamente consumati da unconcessionario Yamaha. Oltre adessere illegale, l’utilizzo del scoo-ter con pneumatici eccessivamen-te usurati riduce la stabilità dimarcia e può provocare la perditadel controllo del mezzo.

8 Consigliamo di affidare la sostitu-zione di tutte le parti in relazionealle ruote ed ai freni, compresi ipneumatici, ad un concessionarioYamaha, che possiede le cono-scenze tecniche e l’esperienzanecessarie.

ANTERIORE

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 66

6-26


1

2

3

4

5

6

7

8

9

11 11

1. Scanalatura per indicazione usura postiglia freno (×3)

HAU00721

Controllo delle pastiglie delfreno anteriore e del frenoposterioreSi deve verificare il consumo delle pasti-glie del freno anteriore e del freno poste-riore agli intervalli specificati nella tabelladella manutenzione periodica e lubrifica-zione.

HAU01119

Pastiglie del freno anterioreCiascuna pastiglia del freno anteriore èprovvista di scanalature che consentonodi verificare il consumo della stessasenza dover disassemblare il freno. Percontrollare il consumo delle pastiglie, con-trollare le scanalature di indicazioneusura. Se una pastiglia si è consumata alpunto che le scanalature sono quasiscomparse, fare sostituire in gruppo lepastiglie dei freni da un concessionarioYamaha

POSTERIORE ANTERIORE

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 67

6-27


1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

HAU03776

Controllo del livello del liquidofreniUna quantità insufficiente di liquido frenipuò permettere la penetrazione di arianell’impianto dei freni, compromettendol’efficienza della frenata.Prima di utilizzare il mezzo, controllareche il livello del liquido freni sia superioreal riferimento del minimo e rabboccare,se necessario. Un livello basso del liquidofreni può indicare che le pastiglie frenisono consumate e/o la presenza di perdi-te nell’impianto dei freni. Se il livello delliquido dei freni è basso, controllarel’usura delle pastiglie e verificare che nonci siano perdite nell’impianto dei freni.

1. Simbolo livello minimo

a

1

HAU01248

Pastiglie del freno posteriore1. Togliere la pinza del freno posteriore

togliendo i bulloni.2. Verificare che ciascuna pastiglia

freno non sia danneggiata e misura-re lo spessore della guarnizione. Seuna pastiglia freno è danneggiata, ose lo spessore della guarnizione èinferiore a 0,8 mm, fare sostituire ingruppo le pastiglie dei freni da unconcessionario Yamaha.

3. Installare la pinza del freno anterioreinstallando i bulloni e poi stringendolialla coppia di serraggio secondospecifica.

1. Bullone (×2)a. Limite d’usura pastiglia freno

FRONTPOSTERIORECoppia di serraggio:

Bullone della pinza freno:40 Nm (4,0 m·kg)

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 68

Rispettare le seguenti precauzioni:8 Quando si controlla il livello del liqui-

do freni, accertarsi che la partesuperiore del serbatoio del liquidofreni sia in piano.

8 Usare soltanto il liquido freni dellaqualità consigliata, altrimenti le guar-nizioni di gomma possono deterio-rarsi, causando delle perdite e ladiminuzione dell’efficienza della fre-nata.

6-28


1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

1. Simbolo livello minimo

8 Rabboccare con lo stesso tipo diliquido freni. Eventuali miscelazionipossono causare una reazione chi-mica pericolosa e la diminuzionedell’efficienza della frenata.

8 Porre attenzione affinché non entridell’acqua nel serbatoio del liquidofreni durante il rabbocco. L’acquacausa una notevole riduzione delpunto di ebollizione del liquido e puòprovocare l’effetto “vapor lock” (tam-pone di vapore).

8 Il liquido dei freni può corrodere leparti verniciate o di plastica. Puliresempre immediatamente l’eventualeliquido versato.

8 Dato che le pastiglie dei freni si con-sumano, è normale che il livello delliquido freni diminuisca gradualmen-te. Tuttavia, se il livello cala improv-visamente, fare accertare la causada un concessionario Yamaha.

HAU03073

Sostituzione del liquido freniFare cambiare il liquido freni da un con-cessionario Yamaha agli intervalli specifi-cati nella tabella della manutenzioneperiodica e lubrificazione. Inoltre faresostituire i paraolio delle pompe freno edelle pinze, come pure i tubi dell’impiantofreni agli intervalli elencati qui di seguito,oppure se presentano danneggiamenti operdite.8 Paraolio: Sostituire ogni due anni.8 Tubi freni: Sostituire ogni quattro

anni.

REAR

Liquido freni consigliato:DOT 4

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 69

HAU03118

Lubrificazione delle leve delfreno anteriore e posterioreI punti di rotazione delle leve del frenoanteriore e posteriore vanno lubrificati agliintervalli specificati nella tabella dellamanutenzione periodica e lubrificazione.

6-29


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03764

Controllo e lubrificazione dellamanopola e del cavo dell’acce-leratorePrima di utilizzare il mezzo, controllaresempre il funzionamento della manopoladell’acceleratore e le condizioni del cavodell’acceleratore, e lubrificare o sostituireil cavo, se necessario.

NOTA:Dato che si deve togliere la manopoladell’acceleratore per avere accessoall’estremità del cavo dell’acceleratore, sidevono sempre lubrificare contempora-neamente la manopola ed il cavodell’acceleratore.

1. Togliere la manopola dell’accelerato-re togliendo le viti.

2. Tenere verticale il cavo dell’accele-ratore e applicare diverse gocced’olio all’estremità del cavo, lascian-do che penetri nelle guaine.

3. Ingrassare l’interno del corpo dellamanopola dell’acceleratore.

4. Ingrassare la superficie di contattometallo/metallo della manopoladell’acceleratore e poi installare lamanopola installando le viti.

Lubrificante consigliato:Cavo dell’acceleratore:

Olio motoreCorpo della manopola dell’acceleratore e manopola:

Grasso a base di sapone di litio(grasso universale)

Lubrificante consigliato:Grasso a base di sapone di litio(grasso universale)

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 70

6-30


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU03371

Controllo e lubrificazione delcavalletto centrale e del caval-letto lateralePrima di utilizzare il mezzo, controllaresempre il funzionamento del cavallettocentrale e del cavalletto laterale, e lubrifi-care, se necessario, i punti di rotazione ele superfici di contatto metallo/metallo.

HW000114

gSe il movimento dei cavalletti del cen-tro e/o laterale non avviene in mododolce, consultate un concessionarioYamaha.

HAU02939

Controllo della forcellaSi devono controllare le condizioni ed ilfunzionamento della forcella come segueagli intervalli specificati nella tabella dellamanutenzione periodica e lubrificazione.

Per controllare le condizioniHW000115

gSupportare fermamente lo scooter inmodo che non ci sia pericolo che siribalti.

Controllare che le gambe della forcellanon presentino graffi, danneggiamenti oeccessive perdite di olio.

Lubrificante consigliato:Grasso a base di sapone di litio(grasso universale)

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 71

6-31


1

2

3

4

5

6

7

8

9

Per controllare il funzionamento1. Posizionare lo scooter su una super-

ficie piana e mantenerlo diritto.2. Azionando il freno anteriore, preme-

re con forza il manubrio diverse volteverso il basso per verificare se la for-cella si comprime e si estende rego-larmente.

HC000098

aASe la forcella è danneggiata o non fun-ziona agevolmente, farla controllare oriparare da un concessionarioYamaha.

HAU00794

Controllo dello sterzoSe usurati o allentati, i cuscinetti dellosterzo possono essere fonte di pericoli.Pertanto si deve controllare il funziona-mento dello sterzo come segue agli inter-valli specificati nella tabella della manu-tenzione periodica e lubrificazione.

1. Posizionare un supporto sotto almotore per alzare da terra la ruotaanteriore.

HW000115

gSupportare fermamente lo scooter inmodo che non ci sia pericolo che siribalti.

2. Tenere le estremità inferiori dellegambe delle forcella e cercare dimuoverle in avanti e all’indietro. Sesi sente del gioco, fare controllare oriparare lo sterzo da un concessio-nario Yamaha.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 72

6-32


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU01144

Controllo dei cuscinetti delleruoteSi devono controllare i cuscinetti delleruote anteriore e posteriore agli intervallispecificati nella tabella della manutenzio-ne periodica e lubrificazione. Se c’è delgioco nel mozzo della ruota, o se la ruotanon gira agevolmente, fare controllare icuscinetti delle ruote da un concessiona-rio Yamaha.

1

1. Vite (×3)

HAU03876

BatteriaQuesto motociclo è equipaggiato con unabatteria sigillata (MF), esente da manu-tenzione. Non occorre controllare il liqui-do o aggiungere acqua distillata.

Per raggiungere la batteria:1. Aprire la sella (vedere pagina 3-9

per le procedure di apertura e chiu-sura della sella).

2. Togliere il coperchio della batteriatogliendo le viti.

1

1. Batteria

Carica della batteriaSe la batteria sembra scarica, farla cari-care al più presto possibile da un conces-sionario Yamaha. Tenere presente che labatteria tende a scaricarsi più rapidamen-te se lo scooter è equipaggiato conaccessori elettrici optional.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 73

6-33


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HW000116

g8 Il liquido della batteria è velenoso

e pericoloso, in quanto contieneacido solforico che provoca ustio-ni gravi. Evitare qualsiasi contattocon la pelle, gli occhi o gli abiti eproteggere sempre gli occhiquando si lavora vicino alle batte-rie. In caso di contatto, prestare iPRIMI SOCCORSI come segue.8 CONTATTO ESTERNO:

Sciacquare con molta acqua.8 CONTATTO INTERNO: Bere

grandi quantità di acqua o lattee chiamare immediatamente unmedico.

8 OCCHI: Sciacquare con acquaper 15 minuti e ricorrere imme-diatamente ad un medico.

8 Le batterie producono gas idroge-no esplosivo. Pertanto tenere lescintille, le fiamme, le sigaretteecc. lontane dalla batteria e prov-vedere ad una ventilazione ade-guata quando si carica la batteriain ambienti chiusi.

8 TENERE QUESTA E TUTTE LEBATTERIE FUORI DALLA PORTA-TA DEI BAMBINI.

Rimessaggio della batteria1. Se non si intende utilizzare lo scoo-

ter per oltre un mese, togliere la bat-teria dal mezzo, caricarla completa-mente e poi riporla in un ambientefresco e asciutto.

2. Se la batteria resta inutilizzata perpiù di due mesi, controllarla almenouna volta al mese e caricarla com-pletamente se è necessario.

3. Caricare completamente la batteriaprima dell’installazione.

HC000102

aA8 Tenere la batteria sempre carica.

Se si ripone una batteria scarica,si possono provocare danni per-manenti alla stessa.

8 Per caricare una batteria sigillata(MF), occorre un caricabatteriaspeciale (a tensione costante).L’utilizzo di un caricabatteria con-venzionale danneggerebbe la bat-teria. Se non si la ha possibilità diutilizzare un caricabatteria perbatterie sigillate (MF), fare carica-re la batteria da un concessiona-rio Yamaha.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 74

6-34


1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

HAU03875

Sostituzione dei fusibiliLa scatola del fusibile principale si trovadietro la batteria ed è raggiungibile comesegue:


2. Togliere il coperchio della batteria(vedere pagina 6-32 per le procedu-re di rimozione del coperchio dellabatteria).

1. Batteria

1

2

3

3. Scollegare il cavo negativo della bat-teria, e poi alzare la batteria comeillustrato nella figura.

La scatola che contiene i fusibili dei cir-cuiti individuali si trova sotto al coperchiodella batteria ed è raggiungibile comesegue:


2. Togliere il coperchio della batteriatogliendo le viti.

1. Cavo negativo della batteria2. Fusibile principale3. Scatola fusibili

Se un fusibile è bruciato, sostituirlo comesegue:

1. Girare la chiave su “OFF” e spegne-re il circuito elettrico in questione.

2. Togliere il fusibile bruciato ed instal-larne uno nuovo dell’amperaggiosecondo specifica.

6

12345

1. Fusibile dell’impianto di segnalazione2. Fusibile del faro3. Fusibile dell’accensione4. Fusibile della ventola del radiatore5. Fusibile dell’orologio6. Fusibile di ricambio (×2)

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 75

6-35


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HC000103

aANon utilizzare un fusibile di amperag-gio superiore a quello consigliato perevitare di provocare danni estesiall’impianto elettrico ed eventualmenteun incendio.

3. Girare la chiave su “ON” ed accen-dere il circuito elettrico in questioneper controllare se l’apparecchiaturaelettrica funziona.

4. Se il fusibile brucia subito nuova-mente, fare controllare l’impiantoelettrico da un concessionarioYamaha.

Fusibili secondo specifica:Fusibile principale: 30 AFusibile dell’impianto di segnalazione: 15 A

Fusibile del faro: 15 AFusibile dell’accensione: 10 AFusibile della ventola del radiatore: 15 A

Fusibile dell’orologio: 10 A

12

HAU03874

Sostituzione di una lampadinadel faroQuesto scooter è equipaggiato con lam-padine del faro al quarzo. Se una lampa-dina del faro è bruciata, sostituirla comesegue:

1. Scollegare il connettore del faro epoi togliere il coprilampada del faro.

1. Connettore del faro2. Coprilampada del faro

2. Sganciare il portalampada come illu-strato nella figura e poi togliere lalampadina guasta.

a

1

1. Portalampadaa. Sganciare.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 76

6-36


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HC000105

aANon toccare la parte di vetro della lam-padina del faro, per non sporcarla diolio, altrimenti si influirebbe negativa-mente sulla trasparenza del vetro,sulla luminosità e sulla durata dellalampadina. Eliminare completamenteogni traccia di sporco e le improntedelle dita dalla lampadina utilizzandoun panno bagnato di alcool o diluente.

4. Installare il coprilampada e poi colle-gare il connettore.

5. Se necessario, fare regolare il faroda un concessionario Yamaha.

HW000119

gLe lampadine del faro si scaldanomolto. Pertanto tenere i prodottiinfiammabili lontani dalla lampadinadel faro accesa e non toccarla fino aquando non si è raffreddata.

3. Posizionare una lampadina nuova epoi fissarla con il portalampada.

a

a. Non toccare.

HAU03087

Ricerca ed eliminazione guastiSebbene i motocicli Yamaha subiscanoun rigoroso controllo prima della spedizio-ne dalla fabbrica, si possono verificaredei guasti durante il funzionamento.Eventuali problemi nell’impianto di ali-mentazione del carburante, di compres-sione o di accensione, per esempio, pos-sono provocare difficoltà all’avviamento operdite di potenza.Le tabelle di ricerca ed eliminazione gua-sti che seguono rappresentano una guidarapida e facile per controllare questiimpianti vitali. Tuttavia, se il mezzo dovesse richiedereriparazioni, consigliamo di portarlo da unconcessionario Yamaha, i cui tecniciesperti sono in possesso degli attrezzi,dell’esperienza e delle nozioni necessariper l’esecuzione di una corretta manuten-zione del mezzo.Usare soltanto ricambi originali Yamaha.Le imitazioni possono essere simili airicambi originali Yamaha, ma spessosono di qualità inferiore, hanno durataminore e possono provocare riparazionicostose.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 77

6-37


1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU02990

Tabelle di ricerca ed eliminazione guastiProblemi all’avviamento o prestazioni scarse del motore

HW000125

gTenere lontane le fiamme libere e non fumare mentre si controlla o si lavora sull’impianto del carburante.

2. Compressione

3. Accensione

4. Batteria

1. CarburanteControllare il livello nelserbatoio del carburante.

Il carburante manca. Aggiungere il carburante.

Azionare l’avviamentoelettrico.

C’è compressione. Controllare l’accensione.

Fare controllare il mezzo daun concessionario Yamaha.

Togliere le candele econtrollare gli elettrodi.

Bagnate

Asciutte

Asciugarle con un panno e regolare le distanzetra gli elettrodi, o cambiare le candele.

Fare controllare il mezzo da unconcessionario Yamaha.

Aprire a metà l’acceleratore e azionarel’avviamento elettrico.

Il motore non parte. Controllare la batteria.

Il motore gira rapidamente.

Il motore gira lentamente.

La batteria è in buono stato.

Controllare i collegamenti dei cavi dellabatteria e caricare la batteria, se necessario.

Il motore non parte. Controllare la compressione.

Il motore non parte.Fare controllare il mezzo daun concessionario Yamaha.

Azionare l’avviamentoelettrico.

Controllare la compressione.

Non c’è compressione.

Il carburante èsufficiente.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 78

6-38


1

2

3

4

5

6

7

8

9

Surriscaldamento del motoreHW000070

g8 Non togliere il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono caldi. Liquido bollente e vapore possono fuoriu-

scire sotto pressione e provocare infortuni gravi. Ricordarsi di aspettare fino a quando il motore si è raffreddato.8 Dopo aver tolto il bullone di fermo del tappo del radiatore, mettere un panno spesso, come un asciugamano, sul tappo

del radiatore, e poi girarlo lentamente in senso antiorario fino al fermo, per permettere alla pressione residua di fuoriu-scire. Quando cessa il fischio, premere il tappo mentre lo si gira in senso antiorario, e poi toglierlo.

Il livello del liquidorefrigerante è corretto.

Il livello del liquido refrigerante èbasso.Verificare che non ci siano perditenell’impianto di raffreddamento.

Fare controllare e ripararel’impianto di raffreddamentoda un concessionario Yamaha.

Aggiungere liquido refrigerante(vedere NOTA).

Accendere il motore. Se il motore si surriscaldaancora, fare controllare e riparare l’impianto diraffreddamento da un concessionario Yamaha.

Ci sono delleperdite.

Non ci sonoperdite.Controllare il livello del

liquido di raffreddamento nelserbatoio e nel radiatore.

Attendere fino a quandoil motore si è raffreddato.

NOTA:Se non si dispone di liquido di raffreddamento, in sua vece si può usare provvisoriamente dell’acqua del rubinetto, a patto che la sisostituisca al più presto possibile con il liquido di raffreddamento consigliato.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 79

1

2

3

4

5

6

7

8

9

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 80

PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER

Pulizia..............................................................................................................7-1Rimessaggio ...................................................................................................7-4

7

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 81

7-1

PuliziaPur servendo a rivelare gli aspetti attratti-vi della tecnologia, la struttura apertadello scooter lo rende più vulnerabile. Laruggine e la corrosione possono svilup-parsi malgrado l’impiego di componenti dialta qualità. Un tubo dello scarico arruggi-nito potrebbe non dare nell’occhio suun’auto, ma comprometterebbe irrimedia-bilmente l’estetica di uno scooter. Unapulizia frequente e appropriata, non sol-tanto soddisfa le condizioni di garanzia,bensì mantiene l’estetica dello scooter,ne allunga la durata e ne ottimizza le pre-stazioni.

Prima di pulire lo scooter:1. Coprire l’apertura della marmitta con

un sacchetto di plastica dopo che ilmotore si è raffreddato.

2. Accertarsi che tutti i tappi ed i coper-chi, tutti gli accoppiatori ed i connet-tori elettrici, compreso il cappucciodella candela, siano ben serrati.

3. Eliminare i depositi ostinati di spor-co, come l’olio bruciato sul carter,con uno sgrassante ed una spazzo-la, ma non applicare mai prodotti delgenere sui paraolio, sulle guarnizionie sui perni delle ruote. Sciacquaresempre con acqua lo sporco ed ilprodotto sgrassante.

PuliziaHCA00011

aA8 Evitare di usare detergenti per

ruote molto acidi, specialmentesulle ruote a raggi. Se si utilizzanoprodotti del genere sullo sporcoparticolarmente ostinato, nonlasciare il detergente sulla super-ficie interessata più a lungo diquanto indicato sulle istruzioniper l’uso. Inoltre sciacquare afondo la superficie con acqua,asciugarla immediatamente e poiapplicare uno spray protettivoanticorrosione.

8 Metodi di lavaggio errati possonodanneggiare i parabrezza, le care-nature, i pannelli e altre parti inplastica. Per pulire la plastica,usare soltanto un panno o unaspugna soffici, puliti, con deter-gente neutro ed acqua.

HAU03873


1

2

3

4

5

6

7

8

9

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 82

7-2


1

2

3

4

5

6

7

8

9

8 Non utilizzare prodotti chimiciforti sulle parti in plastica.Accertarsi di non utilizzare pannio spugne che siano stati a contat-to di prodotti di pulizia forti oabrasivi, solvente o diluente, car-burante (benzina), prodotti per eli-minare o inibire la ruggine, liquidofreni, antigelo o liquido della bat-teria.

8 Non utilizzare macchine di lavag-gio con getti di acqua ad altapressione o di vapore, in quantopossono provocare infiltrazioni diacqua e deterioramenti nelleseguenti zone: tenute (di cusci-netti delle ruote e del forcellone,forcella e freni), componenti elet-trici (accoppiatori, connettori,strumenti, interruttori e luci), tubidi sfiato e sfiati.

8 Per gli scooter muniti di parabrez-za: Non usare detergenti forti ospugne dure che provocherebbe-ro opacità o graffi. Alcuni prodottidetergenti per la plastica possonolasciare graffi sul parabrezza.Provare il prodotto su una piccolaparte nascosta del parabrezza peraccertarsi che non lasci segni. Seil parabrezza è graffiato, usare unpreparato lucidante di qualità perplastica dopo il lavaggio.

Dopo l’utilizzo normaleTogliere lo sporco con acqua calda, undetergente neutro ed una spugna sofficee pulita, e poi sciacquare a fondo conacqua pulita. Utilizzare uno spazzolino dadenti o uno scovolino per bottiglie per lezone di difficile accesso. Lo sporco osti-nato e gli insetti si eliminano più facilmen-te coprendo la superficie interessata conun panno bagnato per qualche minutoprima della pulizia.

Dopo la guida nella pioggia, vicino almare e su strade su cui è stato sparso delsaleDato che il sale marino o quello sparsosulle strade in inverno è estremamentecorrosivo in combinazione con l’acqua,ogni volta che si è utilizzato il mezzo nellapioggia, vicino al mare e su strade su cuiè stato sparso del sale procedere comesegue.

NOTA:Il sale sparso sulle strade in inverno puòrestare fino alla primavera.

1. Lavare lo scooter con acqua freddae con un detergente neutro, dopoche il motore si è raffreddato.

HCA00012

aANon usare acqua calda, in quantoaumenta l’azione corrosiva del sale.

2. Applicare uno spray anticorrosionesu tutte le superfici di metallo, com-prese quelle cromate e nichelate,per prevenire la corrosione.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 83

7-3


1

2

3

4

5

6

7

8

9

Dopo la pulizia1. Asciugare lo scooter con una pelle di

camoscio o un panno di tessutoassorbente.

2. Lucidare con un prodotto specifico lesuperfici cromate, di alluminio o diacciaio inox, compreso l’impianto discarico (con la lucidatura si possonoeliminare persino gli scolorimentiprovocati dal calore sugli impianti discarico di acciaio inox.)

3. Per prevenire la corrosione, consi-gliamo di applicare uno spray protet-tivo su tutte le superfici metalliche,comprese quelle cromate e nichela-te.

4. Utilizzare olio spray come detergen-te universale per eliminare qualsiasitraccia di sporco residuo.

5. Ritoccare i danneggiamenti di lieveentità della vernice provocati daisassi, ecc.

6. Applicare della cera su tutte lesuperfici verniciate.

7. Lasciare asciugare completamentelo scooter prima di rimessarlo o dicoprirlo.

HWA00002

g8 Accertarsi che non ci sia olio o

cera sui freni o sui pneumatici.Se necessario, pulire i dischi e leguarnizioni dei freni con un deter-gente per dischi freno o con ace-tone e lavare i pneumatici conacqua calda ed un detergenteneutro.

8 Prima di utilizzare lo scooter, pro-vare la sua capacità di frenata edil comportamento in curva.

HCA00013

aA8 Applicare con parsimonia olio e

cera e accertarsi di togliere conun panno il prodotto in eccesso.

8 Non applicare mai olio o cerasulle parti di gomma e di plastica,bensì trattarle con prodotti speci-fici.

8 Evitare di usare prodotti lucidantiabrasivi, in quanto asportano lavernice.

NOTA:Rivolgersi ad un concessionario Yamahaper consigli sui prodotti da usare.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 84

7


7-4

RimessaggioA breve terminePer il rimessaggio, usare sempre un loca-le fresco e asciutto e, se necessario, pro-teggere lo scooter dalla polvere con unacopertura che lasci traspirare l’aria.

HCA00015

aA8 Se si rimessa lo scooter in un

ambiente scarsamente ventilato, olo si copre con una tela cerataquando è ancora bagnato, si per-mette all’acqua ed all’umidità dipenetrare e di provocare la forma-zione di ruggine.

8 Per prevenire la corrosione, evita-re scantinati umidi, ricoveri di ani-mali (in considerazione della pre-senza di ammoniaca) e gliambienti in cui sono immagazzi-nati prodotti chimici forti.

A lungo terminePrima di rimessare lo scooter per diversimesi:

1. Seguire tutte le istruzioni nella sezio-ne “Pulizia” del presente capitolo.

2. Scaricare le vaschette del carburato-re allentando i tappi filettati di scari-co; in questo modo si previene laformazione di depositi di carburante.Versare il carburante scaricato nelserbatoio del carburante.

3. Riempire il serbatoio del carburanteed aggiungere uno stabilizzatore delcarburante (se disponibile) per pre-venire l’arrugginimento del serbatoioed il deterioramento del carburante.

4. Eseguire le fasi riportate di seguitoper proteggere i cilindri, i segmenti,ecc. dalla corrosione.

a. Togliere i cappucci delle candelee le candele.

b. Versare un cucchiaino da tè diolio motore nei fori delle candele.

c. Installare i cappucci sulle candelee poi mettere le candele sullatesta del cilindro in modo che glielettrodi siano a massa (questolimiterà la formazione di scintilledurante la prossima fase).

d. Fare girare diverse volte il motorecon lo starter (in questo modo lepareti dei cilindri si ricopriranno diolio).

e. Togliere i cappucci dalle candelee poi installare le candele ed icappucci delle candele.

HWA00003

gPer prevenire danneggiamenti o infor-tuni provocati dalle scintille, accertarsidi aver messo a massa gli elettrodidella candela mentre si fa girare ilmotore.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 85

7-5


1

2

3

4

5

6

7

8

9

5. Lubrificare tutti i cavi di comando edi punti di rotazione di tutte le leve edei pedali, come pure il cavallettolaterale / il cavalletto centrale.

6. Controllare e, se necessario, ripristi-nare la pressione dei pneumatici epoi sollevare lo scooter in modo cheentrambe le ruote non tocchinoterra. In alternativa, far girare dipoco le ruote tutti i mesi in modo daprevenire il danneggiamento localedei pneumatici.

7. Coprire l’apertura della marmitta conun sacchetto di plastica per preveni-re la penetrazione dell’umidità.

8. Togliere la batteria e caricarla com-pletamente. Riporla in un locale fre-sco ed asciutto e caricarla una voltaal mese. Non riporre la batteria in unlocale eccessivamente freddo ocaldo (meno di 0 °C o più di 30 °C).Per ulteriori informazioni sul rimes-saggio della batteria, vedere pagina6-33.

NOTA:Eseguire tutte le riparazioni eventualmen-te necessarie prima di rimessare lo scoo-ter.

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 86

CARATTERISTICHE TECNICHE

Caratteristiche tecniche...................................................................................8-1

8

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 87

Caratteristiche tecniche

Modello XP500

Dimensioni

Lunghezza totale 2.235 mm

Larghezza totale 775 mm

Altezza totale 1.410 mm

Altezza alla sella 795 mm

Interasse 1.575 mm

Altezza dal suolo 130 mm

Raggio minimo di sterzata 2.800 mm

Peso netto (Con olio e serbatoio carburante pieno)

217 kg

Motore

Tipo di motore Doppio albero a camme in testa,a 4 tempi, con raffreddamento a liquido

Disposizione dei cilindri Cilindro 2 inclinato in avanti

Cilindrata 499 cm3

Alesaggio × corsa 66,0 × 73,80 mm

Rapporto di compressione 10:1

Sistema di avviamento Starter elettrico

Sistema di lubrificazione A carter secco

HAU01038


1

2

3

4

5

6

7

8

9

8-1

Olio motore

Tipo SAE 10W-30 o 10W-40

Classificazione olio motoreconsigliata Tipo API Service SE, SF, SG o

superiore

aA

Assicurarsi di usare olio motore che non contiene modifica-tori antifrizione. Gli oli motore per automobili (spesso definiti“ENERGY CONSERVING”) contengono additivi antifrizioneche causano scivolamenti della frizione e/o frizione dellostarter, risultando in una minore durata dei componenti eprestazioni motore inferiori.

Capacità

Senza la sostituzione dellacartuccia del filtro olio 2,8 L

Con la sostituzione dellacartuccia del filtro olio 2,9 L

Quantità totale (motore a secco) 3,6 L

Olio tramissione a cinghia

Tipo SAE 80API GL4 olio per ingranaggi ipoidi

Quantità totale 0,7 L

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 88

8-2


1

2

3

4

5

6

7

8

9

Capacità del sistema diraffreddament (quantità tolale) 1,5 L

Filtro dell’aria Elemento a secco

Carburante

Tipo Benzina normale senza piombo

Capacità del serbatoio 14 L

Carburatore

Fabbricante MIKUNI

Tipo × Quantità BS30 × 2

Candela

Fabbricante/Tipo NGK / CR7E × 2

Distanza 0,7–0,8 mm

Tipo di frizione Automatica, a bagno a dischi multipli

Trasmissione

Sistema di riduzione primaria Ingranaggio elicoidale/ingranaggio cilinrico

Rapporto di riduzione primaria 52/32 × 36/22 (2,659)

Sistema di riduzione secondaria Trasmissione a catena

Rapporto di riduzione secondaria 41/25 × 40/29 (2,262)

Tipo di trasmissione Automatica, cinghia trapezoidale

Selettore cambio Frizione centrifuga automatica

Parte ciclistica

Tipo di telaio A losanga

Angolo di incidenza 28°

Avancorsa 95 mm

Pneumatici

Anteriore

Tipo Senza camera d’aria

Dimensioni 120/70-14M/C 55S

Fabbricante/ DUNLOP / D305FAmodello BRIDGESTONE / HOOP B03

Posteriore

Tipo Senza camera d’aria

Dimensioni 150/70-14M/C 66S

Fabbricante/ DUNLOP / D305modello BRIDGESTONE / HOOP B02

Carico massimo* 183 kg

Pressione dell’aria (pneumatico freddo)

Fino a carico 90 kg*

Anteriore 200 kPa (2,00 kg/cm2, 2,00 bar)

Posteriore 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)

90 kg–Carico massimo*

Anteriore 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)

Posteriore 250 kPa (2,50 kg/cm2, 2,50 bar)

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 89

Marcia ad alta velocità

Front 225 kPa (2.25 kg/cm2, 2.25 bar)

Rear 250 kPa (2.50 kg/cm2, 2.50 bar)

* Total weight of rider, passenger, cargo and accessories

Route

Anteriore

Tipo Ruota monoblocco

Misura 14 M/C × MT3,50

Posteriore

Tipo Ruota monoblocco

Misura 14 M/C × MT4,50

Freni

Anteriore

Tipo Freno a disco singolo

Funzionamento Azionamento con la mano destra

Fluido DOT 4

Posteriore

Tipo Freno a disco singolo

Funzionamento Azionamento con la mano sinistra

Fluido DOT 4

Sospensione

Davanti Forcella telescopica

Posteriore Oscillazione unità

AmmortizzatoriAnteriore Amortizzatore ad olio/

molla a spirale piana

Posteriore Amortizzatore ad olio/molla a spirale piana a gas

Corsa della ruota

Anteriore 120 mm

Posteriore 120 mm

Parte elettrica

Sistema di accensione T.C.I. (digital)

Sistema di generatore

Tipo A.C. magneta

Uscita standard 14 V, 310W @5.000 rpm

Batteria:

Tipo GT9B-4

Potenza, capacità 12V, 8 Ah

Tipo di faro Alogena

Potenza della lampadina × quantità

Faro 12 V, 60/55W × 112 V, 55W × 1


1

2

3

4

5

6

7

8

9

8-3

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 90

8-4


1

2

3

4

5

6

7

8

9

Luce di stop/posizione 12 V, 5/21W × 2posteriore

Freccia anteriore 12 V, 5/21W × 2

Freccia posteriore 12 V, 21W × 2

Luce ausiliaria 12 V, 5W × 2

Luce targa 12 V, 5W × 1

Segnalatore 12 V, 1,7W × 3

Luce segnalatore del faro 12 V, 1,7W × 1abbagliante

Spia di cambio dell’olio 12 V, 1,7W × 1

Luce dell’indicatore di svolta 12 V, 3,4W × 2

Fusibili

Fusibile principale 30A

Fusibile dell’impianto disegnalazione 15A

Fusibile del faro 15A

Fusibile dell’accensione 10A

Fusibile della ventola del radiatore 15A

Fusibile dell’orologio 10A

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 91

1

2

3

4

5

6

7

8

9

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 92

INFORMAZIONI PER I CONSUMATOR

Numeri di identificazione .................................................................................9-1Numero di identificazione della chiave............................................................9-1Il numero di identificazione del veicolo ...........................................................9-1Etichetta del modello.......................................................................................9-2

9

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 93

1 1

HAU02944

Numeri di identificazioneRiportare il numero di identificazione dellachiave, il numero di identificazione delveicolo e le informazioni dell’etichetta delmodello qui sotto negli appositi spazi perassistenza nell’ordinazione di ricambi daiconcessionari Yamaha, o come riferimen-to in caso di furto del veicolo.

1. NUMERO DI IDENTIFICAZIONEDELLA CHIAVE:

2. NUMERO DI IDENTIFICAZIONEDEL VEICOLO:

3. INFORMAZIONI DELL’ETICHETTADEL MODELLO:

HAU01041

Numero di identificazione dellachiaveIl numero di identificazione della chiave èimpresso sulla targhetta della chiave.Riportare questo numero nell’appositospazio ed usarlo come riferimento perordinare una chiave nuova

HAU01044

Numero di identificazione delveicoloIl numero di identificazione del veicolo èimpresso sul telaio.

NOTA:Il numero di identificazione del veicoloserve ad identificare il motociclo e puòvenire utilizzato per immatricolarlo pressole autorità competenti.

1. Numero di identificazione della chiave 1. Il numero di identificazione del veicolo

9-1

HAU01039


1

2

3

4

5

6

7

8

9 1

6

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 94

9-2


1

2

4

5

6

7

8

9

1

HAU03757

Etichetta del modelloL’etichetta del modello è applicata nellaposizione illustrata nella figura. Riportarele informazioni di questa etichettanell’apposito spazio. Queste informazionisono necessarie per ordinare i ricambipresso i concessionari Yamaha.

1. Etichetta del modello

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 95

INDEX

GGioco del cavo dellíacceleratore,

regolazione .........................................6-22Gioco della valvole, regolazione............6-22Gruppo del tachimetro.............................3-3

IImpianto di interruzione del circuito di

accensione..........................................3-13Indicatore del livello del carburante.........3-4Indicatore della temperatura del liquido

di raffreddamento..................................3-4Interruttori sul manubrio ..........................3-6

Interruttore lampeggio faro ...................3-6Commutatore luce abbagliante/

anabbagliante .....................................3-6Interruttore degli indicatori di

direzione .............................................3-6Interruttore dell’avvisatore acustico ......3-6Interruttore di spegnimento motore.......3-7Interruttore delle luci .............................3-7Interruttore di avviamento .....................3-7

KKit di attrezzi in dotazione .......................6-1

LLeva del freno (anteriore) ........................3-7Leva del freno (posteriore) ......................3-8Leve del freno anteriore e posteriore ....6-25Leve del freno, lubrificazione.................6-29Liquido di raffreddamento......................6-17Liquido freni, sostituzione......................6-28

Livello del liquido dei freni, controllo......6-27

MManopola e cavo dell’acceleratore,

controllo e lubrificazione .....................6-29Manutenzione periodica e

lubrificazione.........................................6-3

NNumeri di identificazione .........................9-1Numero di identificazione del veicolo ......9-1Numero di identificazione della chiave ....9-1

OOlio della catena di trasmissione...........6-16Olio motore e cartuccia del filtro

dell’olio ................................................6-12Orologio...................................................3-5

PParcheggio ..............................................5-4Pastiglie del freno anteriore e

posteriore, controllo ............................6-26Pneumatici.............................................6-23Poggiaschiena del pilota, regolazione...3-10Portacasco ............................................3-11Posizione delle parti ................................2-1Pulizia......................................................7-1

RRegime del minimo................................6-21Ricerca ed eliminazione guasti..............6-36

AAccelerazione e decelerazione ...............5-2Allarme antifurto ......................................3-5Avviamento del motore............................5-1Avvio del mezzo ......................................5-2

BBatteria ..................................................6-32Blocchetto di accensione/bloccasterzo ...3-1

CCandele, controllo ...................................6-9Caratteristiche tecniche...........................8-1Carburante, consigli per ridurne il

consumo ...............................................5-3Carburante ..............................................3-9Carburatori, messa a punto...................6-21Carenature e pannelli, rimozione e

installazione ..........................................6-6Cavalletto centrale e cavalletto laterale,

controllo e lubrificazione .....................6-30Cavalletto laterale..................................3-12Cuscinetti delle ruote, controllo .............6-32

EElemento del filtro dellíaria, pulizia........6-19Elenco dei controlli prima dellíutilizzo......4-1Etichetta del modello ...............................9-2

FForcella, controllo ..................................6-30Frenatura.................................................5-3Fusibili, sostituzione ..............................6-34

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 96

Ricordarsi di segnalare chiaramente l’intenzione di svoltare ..........................1-2

Rimessaggio............................................7-4Rodaggio .................................................5-4Ruote.....................................................6-25

SScomparti portaoggetti ..........................3-12Selle ........................................................3-9Sistema di autodiagnosi ..........................3-6Sostituzione di una lampadina del faro .6-35Spie .........................................................3-2

Spia del cambio dell’olio .......................3-2Spia di sostituzione cinghia trapezoidale ........................................3-3

Spia abbagliante ...................................3-3Spie degli indicatori di direzione ...........3-3

Sterzo, controllo ....................................6-31

TTabelle di ricerca ed eliminazione

guasti ..................................................6-37Tappo del serbatoio del carburante.........3-8

INDEX

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 97

5GJ-9-HV 5/26/01 11:10 AM Page 98

STAMPATO SU CARTA RICICLATA PRINTED IN JAPAN

2001·5–2.5×1(H) !

USO E MANUTENZIONE

5GJ-28199-HV

XP500YAMAHA MOTOR CO., LTD.

XP500 - TMAX CLUB · possibili. Ove, una volta letto il manuale, aveste ulteriori quesiti da porre,...

Documents

Transcript of XP500 - TMAX CLUB · possibili. Ove, una volta letto il manuale, aveste ulteriori quesiti da porre,...