Assessorato Infrastrutture strategiche e Mobilità

Assessore GUGLIELMO MINERVINI

VERSO LA METROPOLITANA

DEL SALENTO

LECCE, 1 AGOSTO 2011

INQUADRAMENTO TERRITORIALE

Ferrovie del Sud-Est è la più grande rete ferroviaria regionale

italiana: si sviluppa per circa 473 Km, interessando 4 Province

(Bari, Taranto, Brindisi, Lecce) e realizzando una rete di TPL che

collega tra loro 85 Comuni e gran parte della popolazione

pugliese. La rete è collegata con l’infrastruttura nazionale di

Trenitalia nelle stazioni di Bari, Taranto, Francavilla F.na, Lecce.

INQUADRAMENTO TERRITORIALE

L’Area Salentina della rete interessa le province di Taranto,

Brindisi e Lecce, con una rete di 279 Km che collega tra loro 53

comuni, dall’Alto al Basso Salento, da Francavilla Fontana a

Gagliano del Capo, dall’Adriatico (Otranto) allo Ionio (Gallipoli).

INQUADRAMENTO TERRITORIALE

Nel Salento Ferrovie del Sud-Est ha in corso interventi di

restauro conservativo di 17 stazioni

È in progettazione l’estensione dell’intervento su altre stazioni

MANDURIA

NOVOLI

COPERTINO

NARDÒ CITTÀ

GALATONE

CASARANO

PARABITA

GALATINA SOLETO

MAGLIE

CORIGLIANO

OTRANTO

ZOLLINO

STERNATIA

GALUGNANO

SAN DONATO

SAN CESARIO

RESTAURO CONSERVATIVO DELLE STAZIONI

Stazione F.S.E. di Novoli: rendering dell’intervento

…e come èNovoli: come era…

RESTAURO CONSERVATIVO DELLE STAZIONI

…e come èZollino: come era…

RESTAURO CONSERVATIVO DELLE STAZIONI

L’ammodernamento della rete è un altro passo nell’evoluzione

del servizio di trasporto offerto da Ferrovie del Sud Est, una

grande metropolitana leggera al servizio dello sviluppo del

Salento

Il Grande Progetto “Ferrovie del Sud Est: Ammodernamento

Rete Ferroviaria – Area Salentina” interessa le linee Martina

Franca – Lecce, Lecce – Gallipoli, Casarano – Gallipoli, Novoli –

Gagliano, Zollino – Gagliano e Maglie – Otranto, ricadenti nelle

province di Brindisi e Lecce, coinvolgendo 30 comuni ed oltre

500.000 abitanti

L’importo dell’intervento (già finanziato) è di 120 Milioni di euro

La realizzazione è prevista in 3 anni

IL PROGETTO DI AMMODERNAMENTO

L’evoluzione del servizio di trasporto prevede interventi

congiunti e sinergici:

Infrastruttura: rinnovo delle linee Casarano – Gagliano, Maglie

– Gagliano e Maglie – Otranto e dei piazzali di stazione

ciò consentirà l’utilizzo di nuovi treni e l’aumento della velocità

di linea nel Basso Salento, rendendo quest’area omogenea col

resto della rete

Impianti di segnalamento e sicurezza: impianti di linea

(passaggi a livello, blocco conta assi, telecomunicazioni) e di

stazione (A.C.E.I., C.T.C.)

sarà così possibile aumentare la sicurezza ferroviaria e stradale

e di gestire efficientemente la rete dell’intero Salento

GLI INTERVENTI PREVISTI

L’intervento di ammodernamento troverà completamento ed

ulteriore evoluzione con i futuri interventi:

Elettrificazione 3kVcc della tratta Martina Franca – Taranto,

linea Bari – Taranto

intervento finanziato con fondi CIPE per un importo di 22

Milioni di euro

Elettrificazione 3kVcc della linea Martina Franca – Lecce, asse

prioritario del trasporto pubblico regionale

intervento in corso di finanziamento per l’importo di 50 Milioni

di euro

GLI INTERVENTI PREVISTI

Linee interessate:

Novoli – Gagliano,

tratta Casarano –

Gagliano

Zollino – Gagliano,

tratta Maglie –

Gagliano

Maglie – Otranto

TOTALE 82 KM

AMMODERNAMENTO DELL’INFRASTRUTTURA

CASARANO

GAGLIANO

MAGLIE

OTRANTO

Linee interessate:

Martina Franca –

Lecce, tratta

Francavilla – Lecce

Lecce – Gallipoli

Casarano – Gallipoli

Novoli – Gagliano

Zollino – Gagliano

Maglie – Otranto

TOTALE 279 KM

AMMODERNAMENTO DEGLI IMPIANTI

TRASPORTO VELOCE , CONFORTEVOLE E SICURO

EFFETTI DELL’AMMODERNAMENTO

AMMODERNAMENTO

INFRASTRUTTURA

DI LINEA E DI PIAZZALE

AMMODERNAMENTO

IMPIANTI

DI LINEA E DI STAZIONE

QUALITÀ ED EFFICIENZA DEL

SERVIZIO

TRASPORTO CAPILLARE

VIAGGIO VELOCE, CONFORTEVOLE,

SICURO

GLI OBIETTIVI

Velocizzazione dei collegamenti e riduzione dei tempi di viaggio

QUALITÀ ED EFFICIENZA DEL SERVIZIO

Sostituzione del vecchio

armamento rotaie 36

UNI (es. rotaia del 1904!)

e traverse in legno…

Aumento di velocità

da 40Km/h a 90Km/h

Impiego di nuovi treni

…con nuovo armamento

rotaie 50 UNI e traverse

in cemento

Incremento della sicurezza ferroviaria e stradale

QUALITÀ ED EFFICIENZA DEL SERVIZIO

Sostituzione dei vecchi

impianti a filo e comando

manuale (ACF/ACE e

PL)…

Attraversamenti sicuri

Gestione centralizzata

delle linee (CTC)

…con moderni impianti

automatici di stazione

(ACEI) e di linea (PLA)

Aumento dell’offerta di trasporto (velocità, quantità e qualità)

QUALITÀ ED EFFICIENZA DEL SERVIZIO

L’ammodernamento

dell’infrastruttura e degli

impianti consentirà

l’impiego di nuovi treni

ed il potenziamento dei

collegamenti nel Salento

Aumento delle corse

Migliori prestazioni

Comfort, silenziosità,

sicurezza del viaggio

Maggiore integrazione con le altre reti di trasporto

TRASPORTO CAPILLARE

Omogeneità sul territorio

dell’infrastruttura e degli

impianti di linea e

stazione ed i moderni

sistemi di segnalamento

e sicurezza e di controllo

Integrazione ed

interoperabilità con le

altre reti regionali e

nazionali

Interconnessione con il trasporto sostenibile

TRASPORTO CAPILLARE

Stazioni con rastrelliere

coperte per il parcheggio

di bici e treni dotati di

sostegni per il trasporto

di biciclette permettono

percorsi e collegamenti

integrati treno-bicicletta

Crescita della mobilità

sostenibile e del

cicloturismo

Destagionalizzazione e differenziazione del servizio

TRASPORTO CAPILLARE

La flessibilità e le

potenzialità di gestione

della rete offerte dai

nuovi sistemi (CTC)

permettono di effettuare

un servizio “su misura” e

in piena sicurezza

Elasticità e pluralità di

offerta di trasporto

Servizi per studenti,

turisti, eventi speciali

VIAGGIO CONFORTEVOLE, SICURO E VELOCE

Rete moderna e treni nuovi, con sistemi di sicurezza

all’avanguardia

Attenzione ai passeggeri ed all’ambiente

Treni spaziosi, silenziosi, climatizzati e accessibili a tutti

Motori a basse emissioni, potenti ed efficienti

Stazioni moderne, accoglienti e familiari

RISULTATI ATTESI