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VASCO DE GAMA DI Giuseppe Murabito VASCO DE GAMA DI Giuseppe Murabito

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Premessa Tra i grandi esploratori che nel 500 hanno disegnato il mondo moderno e tralasciando le motivazioni che li spinsero verso le scoperte di nuove terre, perch esulano dal contesto in essere, sicuramente quello che

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Pi di tutti mi ha affascinato Vasco de Gama, che al di l degli errori che commise o non commise, ci ha fatto conoscere un mondo sino ad allora poco conosciuto o non conosciuto. E degno di menzione che in Portogallo egli un eroe nazionale molto sentito e ricordato pure nel poema nazionale portoghese I LUSIADI di LUIZ VAZ DE CAMOES che narra le sue gesta

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BIOGRAFIA VASCO DE GAMA nasce a SINES in PORTOGALLO nel 1469 La sua famiglia era nobile e benestante e al suo seguito nelle spedizioni partecip il fratello Cristoforo.

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Lamore per lesplorazione Come molti portoghesi che erano marinai e amavano il mare pure Vasco sognava di intraprendere un viaggio per le Indie.

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Le spezie che arrivavano dalloriente erano il nuovo oro e chi ne deteneva il monopolio poteva controllare un grandissimo commercio in Europa e si sa che il Portogallo

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Voleva competere con lOlanda e con lInghilterra nel controllo delle rotte e delle citt indiane

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Nel 1497 Vasco riceve dal re Manuel I i fondi per circumnavigare lAfrica e quindi fissare una rotta per le Indie..

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8 luglio del 1497 Vasco parte alla rotta dellIndia con le navi San Gabriel e San Rafael con lintento di doppiare lo stretto di Magellano

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Lequipaggio composto di 170 marinai e 3 navi comprate grazie agli aiuti dei banchieri fiorentini Sernigi

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Il 22 dicembre dello stesso anno arriva al Capo di Buona Speranza e chiama quel luogo Natal ( Natal bay oggi in Sudafrica)

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Da Natal bay arriva in Mozambico e da l a Mombasa ( Kenya ) Dopo un mese riparte e finalmente arriva Calicut

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Nel 1498 il 18 maggio arriva in India a Calcutta ove installa un forte

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Nel 1524 Vasco de Gama ritorna in India come vicer e l morir poco dopo Nel 1539 il suo corpo fu portato in patria ove sepolto ad oggi

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fu insignito di vari titoli civili e religiosi tra cui Ordem supremo do Cristo

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Alcuni numeri Il primo viaggio inizi l8 luglio del 1497 e termin il 18 maggio del 1498 Cio 12 mesi

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Il viaggio di ritorno dur poco meno di 11 mesi. In sintesi per arrivare nellIndia del sud nello Stato del Malabar circumnavigando lAfrica

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Andata e ritorno occorrevano due anni. Lo strumento per navigare era la caravella di invenzione portoghese che aveva queste caratteristiche

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Rispetto alle altre navi che allora affollavano il mare come la Caracca, essa fu costruita per la prima volta nel 1441 ed era pi piccola e pi sottile delle altre

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Ma anche pi robusta Era dotata di due o tre alberi con 4 vele quadre o triangolari

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Da ci si distingueva la caravella redonda e la caravella latina. Erano costruite in legno ricavato dallisola di Madeira che vuol dire appunto legno in portoghese e spagnolo

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La stazza poteva essere di circa 60 tonnellate per arrivare a 150 tonnellate alla fine del 600. La caravella fu il mezzo incontrastato di tutte le scoperte geografiche del 500

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Cristoforo Colombo per i suoi viaggi si avvalse di caravelle le mitiche LA NINA, LA PINTA E LA SANTA MARIA.

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E OGGI? QUALE TEMPO? Con la costruzione del Canale di Suez agli inizi del 900 da parte degli inglesi in Egitto non fu necessario circumnavigare lAfrica, anche se per le navi troppo grandi resta come unica via essendo lo stretto non troppo

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Profondo.ma i tempi comunque si sono accorciati. In 2 mesi si pu circumnavigare lAfrica e in 3 mesi arrivare a Calcutta.

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Quale mezzo? Commercialmente ancora sono le navi che solcano gli oceani come le petroliere e affini, ma con laereo..

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In meno di una giornata si arriva a Calcutta partendo dallaereoporto internazionale di Barajas in Spagna.eh s, da quasi un anno a meno di 24 ore

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Grazie ai progressi scientifici e tecnologici possiamo macinare chilometri in men che non si dica

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