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Valutazione comparativa per la copertura di un posto

di professore universitario di ruolo di prima fascia nella Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”

Settore scientifico disciplinare ICAR/04 – Strade, Ferrovie ed Aeroporti D.R. n. 1163/08 del 30.06.2008 - G.U. n. 56 del 18.07.2008

RELAZIONE FINALE

Il giorno 24 giugno alle ore 10,30 presso i locali del Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade – Area Strade, Facoltà di Ingegneria, via Eudossiana n. 18 – Roma, si è riunita la Commissione giudicatrice della procedura di valutazione comparativa sopraindicata, per procedere alla stesura della presente Relazione Finale.

Sono presenti i seguenti Professori

1) Presidente Prof. Maurizio BOCCI

2) Membro Prof. Antonio MONTEPARA

3) Membro Prof. Ezio SANTAGATA

4) Membro Prof. Domenico SASSANELLI

5) Segretario Prof. Maria Rosaria Michelina DE BLASIIS La Commissione per adempiere alle funzioni conferitegli si è riunita nei seguenti giorni: 10/03/2010 ore 9,00 riunione preliminare telematica (verbale n.1) 25/03/2010 ore 10,30 prima riunione (Verbale n.2) 06/05/2010 ore 9,00 seconda riunione (Verbale n.3) 06/05/2010 ore 10,45 terza riunione (Verbale n 4) 06/05/2010 ore 11,30 quarta riunione (Verbale n.5) 06/05/2010 ore 13,00 quinta riunione (Verbale n 6) 24/06/2010 ore 10,30 sesta riunione (Verbale n 7) 24/06/2010 ore 11,45 per redigere la presente Relazione Finale.

Nella riunione preliminare telematica la Commissione procede alla nomina del Presidente, eletto nella persona del Prof. Maurizio BOCCI e del Segretario, nella persona della Prof.ssa Maria Rosaria Michelina DE BLASIIS. La Commissione prende atto della Normativa che disciplina lo svolgimento delle procedure di valutazione comparativa: L. 210/98, D.P.R. 117/2000, Legge 230/2005 e Legge 31/2008. Ognuno dei membri dichiara di non avere relazioni di parentela ed affinità entro il IV^ grado incluso con gli altri Commissari ed i candidati stessi. La Commissione prende visione del bando e stabilisce i seguenti criteri di massima per procedere alla valutazione comparativa dei candidati:

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Per i curricula, le pubblicazioni e i titoli: a) originalità e innovatività della produzione scientifica e rigore metodologico; b) apporto individuale del Candidato, analiticamente determinato nei lavori in collaborazione; c) congruenza dell’attività del Candidato con le discipline ricomprese nel settore scientifico-

disciplinare per il quale è bandita la procedura ovvero con tematiche interdisciplinari che le comprendano;

d) rilevanza scientifica della collocazione editoriale delle pubblicazioni e loro diffusione all’interno della comunità scientifica;

e) continuità temporale della produzione scientifica anche in relazione all’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare.

La Commissione stabilisce che la graduazione dei criteri sopra elencati sia la seguente in ordine di importanza: a, d, c, b, e.

In particolare per quanto attiene il criterio a, la commissione stabilisce che l’innovatività avrà graduazione superiore rispetto all’originalità.

Per il criterio b la Commissione stabilisce che, ove non sia possibile determinare analiticamente l’apporto individuale del Candidato e in assenza di una specifica, allegata, dichiarazione degli Autori, il contributo del Candidato verrà considerato paritetico con gli altri Autori.

Per quanto attiene il criterio d, la Commissione stabilisce che avranno graduazione in ordine decrescente le pubblicazioni apparse su:

d1 – riviste internazionali,

d2 – riviste nazionali e atti di convegni,

d3 – atti e iniziative a diffusione locale.

Costituiscono, in ogni caso, titolo da valutare specificamente nelle valutazioni comparative, ai sensi di quanto disposto dall’Art. 2, comma 9, del DPR 390/98: a) l’attività didattica svolta; b) i servizi prestati negli atenei e negli enti di ricerca italiani e stranieri; c) l’attività di ricerca, comunque svolta, presso soggetti pubblici e privati italiani e stranieri; d) i titoli di dottore di ricerca, la fruizione di borse di studio finalizzate ad attività di ricerca; e) l’organizzazione, direzione e coordinamento di gruppi di ricerca; f) il coordinamento di iniziative in campo didattico e scientifico svolte in ambito nazionale ed

internazionale.

Per la prova didattica, che deve essere sostenuta dai Candidati che non rivestono la qualifica di professore associato, stabilisce i seguenti criteri: - chiarezza espositiva con pertinenza all’argomento; - completezza e capacità di sintesi.

La Commissione stabilisce altresì che la durata massima della prova didattica è di 45 minuti.

La Commissione fissa le date delle successive riunioni tenendo conto che i candidati da valutare sono quindici di cui uno dovrà sostenere la prova didattica.

1a Riunione: giorno 25 marzo 2010 ore 10,30 - Sede Università di Roma “La Sapienza”, Facoltà di Ingegneria, Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade – Area Strade, via Eudossiana n. 18 - Roma

Lettura dell'elenco dei candidati e dichiarazione dell'assenza di impedimenti; valutazione dei titoli e delle pubblicazioni dei candidati.

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2a Riunione: giorno 6 maggio 2010 ore 10,30 - Sede Università di Roma “La Sapienza”, Facoltà di Ingegneria, Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade – Area Strade, via Eudossiana n. 18 - Roma

Scelta e sorteggio degli argomenti della prova didattica da tenersi nella successiva riunione.

3a Riunione: giorno 7 maggio ore 10,30, stessa Sede. Prova didattica I criteri di valutazione stabiliti dalla Commissione vengono consegnati al Responsabile del Procedimento il quale ne ha assicurato come per legge la pubblicità presso la sede del Rettorato e della Facoltà di Ingegneria che ha chiesto il bando. Tale responsabile ha provveduto altresì a convocare il Candidato ing. Alfonso Montella per il giorno 06/05/2010 per la scelta del tema della prova didattica, considerato che il predetto non possiede la qualifica di Professore Associato.

Nella prima riunione del 25.03.2010 la Commissione prende atto che i criteri di massima fissati nella precedente riunione sono stati resi pubblici per più di sette giorni, senza che l'Università abbia comunicato la ricezione di osservazione alcuna.

Viene data lettura dell'elenco dei Candidati, dopodiché ciascun membro della Commissione, dichiara di non aver relazioni di parentela o affinità, entro il 4° grado incluso, con i Candidati stessi (art. 5 comma 2 D.lgs 1172/48). Viene stilato l’elenco dei Candidati da valutare.

Viene dato inizio alla valutazione dei titoli e delle pubblicazioni e alla stesura dei profili curriculari, all’identificazione dell’apporto del Candidato nei lavori in collaborazione, alla stesura del giudizio individuale dei singoli Commissari su ciascun Candidato e alla formulazione dei giudizi collegiali della Commissione su ciascun Candidato.

Nella seconda riunione del 06.05.2010 la Commissione prosegue nella valutazione dei titoli

e delle pubblicazione, nella stesura dei profili curriculari, nell’identificazione dell’apporto del Candidato nei lavori in collaborazione, nella stesura dei giudizi individuali e collegiali.

Nella terza riunione del 06.05.2010 la Commissione provvede a formulare cinque temi

nell’ambito delle discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare per cui è bandita la procedura di valutazione comparativa per la prova didattica del candidato Alfonso Montella.

Il Candidato, dopo essere stato identificato, viene invitato dal Presidente a scegliere tre buste e quindi a scegliere uno dei tre temi sorteggiati su cui sostenere la prova didattica.

Il Candidato sceglie il tema “progetto delle intersezioni stradali, conferma di essere stato preavvisato della data delle prove nei termini fissati dal bando e chiede di sostenere la prova didattica il giorno stesso alle ore 13.00.

Nella quarta riunione del 06.05.2010 la Commissione prosegue nella valutazione dei titoli e

delle pubblicazione, nella stesura dei profili curriculari, nell’identificazione dell’apporto dei Candidati nei lavori in collaborazione, nella stesura dei giudizi individuali e collegiali.

GIUDIZI INDIVIDUALI CANDIDATO: BASSANI Marco - nato a Torino il 22/07/1968

Laureato in Ingegneria Civile presso il Politecnico di Torino nel 1994. Nel giugno 1998 ha conseguito il titolo di Dottore di Ricerca in “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” presso l'Università degli Studi di Ancona. Ha fruito di una borsa di studio post-Dottorato istituita dal Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Infrastrutture Civili del Politecnico di Torino.

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Nel dicembre 1998 ha vinto il concorso per un Assegno di Ricerca presso la I Facoltà di Ingegneria del Politecnico di Torino. La relativa attività è iniziata nel febbraio 1999 e si è conclusa nel gennaio 2003. Nel giugno 2002 è risultato idoneo nella Valutazione Comparativa per Professore di Seconda Fascia presso l’Università degli Studi di Parma nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 (Strade, Ferrovie e Aeroporti). Dall’ottobre 2005 è stato chiamato come Professore Associato presso la II Facoltà di Ingegneria del Politecnico di Torino (sede di Vercelli). Nella I Facoltà di Ingegneria del Politecnico di Torino ha svolto le mansioni di esercitatore nei corsi di “Infrastrutture Viarie” (dal 1995-96 al 1999-00) e di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” (dal 1996-97 al 1999-00) nel Corso di Diploma Universitario in Ingegneria delle Infrastrutture. Nel Corso di Laurea in Ingegneria Civile ha svolto le mansioni di collaboratore nei corsi di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti I” (dal 1997-98 al 2002-03) e di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti II” (dal 1997-98 al 2002-03), ha avuto incarichi di docenza nell’ambito dei corsi di “Fondamenti di Infrastrutture Viarie” (dal 2001-02 al 2004-05), di “Laboratorio di Sintesi Finale” (dal 2003-04 al 2004-05) ed è stato infine docente titolare del corso di “Progetto di Strade” (dal 2004-05). Nella II Facoltà di Ingegneria del Politecnico di Torino è stato docente titolare dei corsi di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti I” (nel 2002-03 e nel 2005-06), di “Teoria delle Infrastrutture Viarie” (dal 2006-07), di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti II” (nel 2005-06), di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” (dal 2006-07) e di “Progetto di Strade” (dal 2006-07). Nella II Facoltà di Architettura del Politecnico di Torino è stato docente titolare dei corsi di “Elementi di Progettazione delle Infrastrutture della Mobilità” (dal 2002-03) e di “Progettazione delle Infrastrutture della Mobilità” (dal 2004-05). Presso la Scuola di Applicazione di Militare è stato docente incaricato del corso di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti II” (dal 1998-99 al 2000-01). È stato relatore e correlatore di numerose tesi di Laurea presso la I e II Facoltà di Ingegneria e presso la II Facoltà di Architettura del Politecnico di Torino. È il responsabile dei Tirocini dei Corsi di Laurea di I e II livello della II Facoltà di Ingegneria del Politecnico di Torino. E‘ stato docente nel corso su “La Regolazione del Traffico e la Progettazione della Viabilità” (Ordine degli Ingegneri della Provincia di Alessandria, 2002), nel Master in Ingegneria della Sicurezza Stradale (MISS) (CERISDI – Palermo, 2003-04), nel Master di II livello in “Architettura delle Strade” (Politecnico di Torino, 2005), nel 3° Corso di Alta Formazione alla Ricerca della SIIV su “Geometria Avanzata delle Infrastrutture Viarie” (Peschici, 2005), nel Corso di Formazione su “Tecniche Innovative per la Progettazione, la Costruzione e la Manutenzione delle Pavimentazioni Stradali ed Aeroportuali” (Università di Genova, 2006), nel “Laboratorio di Sicurezza Stradale” della Road School del Politecnico di Torino (2006-07). Ha partecipato ai corsi di perfezionamento post-universitari su “Modelli, Metodi Matematici e Computazione Scientifica” (Politecnico di Torino, 1995-96), su “Materiali per l’Ingegneria: Introduzione alla Scienza dei Materiali e Materiali Ceramici” (AIMAT, L’Aquila, 1997), su “Il Software di Misura nella Strumentazione Moderna” (CSELT, Torino, 1998), su “Damage Mechanics” (CISM, Udine, 1999) e su “Metodologia e Procedure per il Miglioramento della Sicurezza Stradale” (Ispettorato Generale per la Circolazione e la Sicurezza Stradale Roma, 2001). È stato membro dei Gruppi di Lavoro su “Trattamenti Superficiali” e su “Materiali Granulari” della Commissione Costruzioni Stradali ed Opere Civili delle Infrastrutture dell’UNI (Ente Nazionale Italiano di Unificazione). Ha partecipato, come membro dell’Unità Operativa del Politecnico di Torino, a diversi programmi di ricerca di rilevanza nazionale (PRIN) cofinanziati dal MIUR (bienni 1998-2000, 2000-02, 2001-03, 2002-04, 2003-05).

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Ha partecipato a progetti di ricerca del Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Infrastrutture Civili del Politecnico di Torino sviluppati per conto di soggetti pubblici e privati. È stato inoltre Responsabile Scientifico di progetti di ricerca sviluppati per la Regione Valle d’Aosta, per la Regione Piemonte e per la Provincia di Torino. È Responsabile Scientifico del Work Package 6 del progetto di ricerca “Innovative Methods for the Eco-Compatible and Sustainable Recycling of Muck from Tunnel Excavation, also Considering the Potential Content of Noxious Minerals” (Bando di Ricerca per la Ricerca Industriale e lo Sviluppo Pre-Competitivo 2006, durata 2007-10). È stato Relatore Generale del XVI Convegno Nazionale della SIIV sul tema “Adeguamento delle Strade Esistenti” (Università della Calabria, 2006). Ha partecipato a numerosi convegni nazionali ed internazionali in cui in diverse occasioni è stato anche relatore di memorie scientifiche. È risultato vincitore del Premio assegnato alla migliore memoria scientifica nel “3rd European Symposium on Performance and Durability of Bituminous Materials and Hydraulic Stabilised Composites” (Leeds, 1999). E’ autore di ventisette pubblicazioni scientifiche. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, quattordici delle quali sono state redatte a firma multipla. Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L’attività didattica e scientifica del Candidato è pienamente congruente con il settore scientifico disciplinare ICAR/04, per il quale è bandita la procedura di valutazione comparativa. La produzione scientifica, sviluppata negli ambiti della geometria stradale, dei materiali granulari e dei conglomerati bituminosi, è caratterizzata da buoni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un elevato rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è buona così come la loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza delle dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una buona continuità temporale e una buona operosità scientifica. Di rilievo è l’attività didattica svolta nel Politecnico di Torino oltre che in master e seminari vari. Dal curriculum emerge inoltre il titolo di dottore di ricerca, la fruizione di un assegno di ricerca e una significativa partecipazione a progetti di ricerca nazionali (PRIN) e locali. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di buon livello, adeguata per transitare nel ruolo di Professore Universitario di I° Fascia. Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica del candidato sottolineano il continuo e rimarchevole impegno profuso durante l’intero arco temporale valutato; le attività risultano sempre congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La ricerca scientifica rilevabile dalle quindici pubblicazioni scelte dal candidato, trova collocazione in riviste (1 articolo) e convegni nazionali (5 articoli) e su riviste (2 articoli). convegni internazionali (7 articoli). La collocazione editoriale degli articoli è di pregevole rilievo al pari della loro diffusione nell’intera comunità scientifica sia nazionale che internazionale. In relazione alle tematiche trattate nella presente valutazione comparativa, esse interessano diversi filoni di ricerca dalla geometria stradale, ai materiali granulari e, in particolare, allo studio del comportamento dei conglomerati bituminosi in regime dinamico e l’impiego delle nuove tecnologie

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nello studio dei mix-design delle miscele legate. Gli argomenti risultano trattati con un corretto approccio scientifico e con rigore sia nell’analisi sperimentale sia nella modellazione; particolare interesse assume l’analisi teorica nello studio delle diverse problematiche affrontate. La validità scientifica è di rilievo e, in relazione agli studi sul conglomerato bituminoso con le attrezzature di laboratorio di nuova concezione, si evidenziano contributi originali sia nell’esplicitazione dei fenomeni sia per gli aspetti relativi alle modalità applicative. Considerate le specificità scientifiche del candidato, nelle pubblicazioni con coautori è individuabile il contributo personale. L’attività didattica è continua, regolare e completamente rivolta alle materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene che il Candidato abbia raggiunto un ottimo livello scientifico, ma non sufficiente a conseguire l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia nella presente Valutazione Comparativa. Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività dell’Ateneo in cui ha prestato servizio (Politecnico di Torino). Il percorso di maturazione scientifica post-laurea, che ha portato il Candidato al conseguimento del titolo di Dottore di Ricerca ed alla fruizione di borse di studio post-Dottorato e di Assegni di Ricerca, appare strutturato in maniera completa e focalizzato su problematiche di grande interesse. La capacità di organizzare, dirigere e coordinare gruppi di ricerca appare più che soddisfacente come risulta dall’elenco dei progetti di ricerca nei quali ha ricoperto il ruolo di responsabile scientifico. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili allo studio dei materiali bituminosi, alla valutazione delle prestazioni delle sovrastrutture, nonché alla sicurezza ed analisi delle infrastrutture viarie. La collocazione editoriale dei lavori appare più che adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1996-2007, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni sono ricche di elementi di originalità e di innovatività in particolare per quel che riguarda lo sviluppo e l’impiego avanzato di procedure e attrezzature per la caratterizzazione dei conglomerati bituminosi. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un notevole rigore metodologico. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza di dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di pregevole livello e meritevole di riconoscimento.

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Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli L’attività scientifica documentata, mostra una perfetta congruenza con le discipline del settore ICAR04 cui si riferisce la presente procedura di valutazione. Nelle pubblicazioni è affrontata con rigore metodologico una pluralità di tematiche, caratteristiche del settore disciplinare ICAR04. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è di rilievo sia in ambito nazionale che internazionale. Nei lavori in collaborazione è riconoscibile il contributo del Candidato. Nel suo complesso la produzione scientifica evidenzia diversi significativi approfondimenti e taluni elementi innovativi. L’attività didattica che risulta dall’esame del Curriculum, si contraddistingue per continuità, impegno e per essere stata rivolta nell’ambito di discipline del settore ICAR04 oggetto della presente procedura valutativa. Quanto il Candidato evidenzia in questa sede consente di ben sperare per un suo futuro conseguimento di un positivo giudizio di idoneità nel settore in esame. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis L’attività di ricerca scientifica svolta dal candidato risulta pienamente congruente con le discipline del S.S.D. ICAR/04, delineando un percorso curricolare coerente con le più recenti linee evolutive della materia, così come ampiamente attestato dalla apprezzabile continuità temporale della produzione scientifica. Dall’analisi della produzione scientifica si rileva un ottimo livello di originalità e innovatività dei temi affrontati, sempre con formale e sostanziale rigore di metodo scientifico. Il metodo della ricerca è apprezzabile soprattutto per gli studi di carattere sperimentale e alcune pubblicazioni documentano la partecipazione del candidato a gruppi di ricerca particolarmente qualificati. Di buon livello la rilevanza editoriale delle pubblicazioni a concorso che attesta una loro vasta diffusione all’interno della comunità scientifica, nazionale e internazionale. Nel merito dei titoli da valutare specificamente secondo il bando di concorso si rileva una apprezzata e vasta attività didattica, un eccellente impegno di servizio all’interno di gruppi di ricerca presso il Politecnico di Torino, un documentato ruolo di responsabile scientifico di progetti di ricerca. Dai titoli e dalle pubblicazioni scaturisce un buon livello di maturità scientifica raggiunta in relazione alla procedura di valutazione comparativa in concorso. CANDIDATO: BOSURGI Gaetano - nato ad Catanzaro il 27/09/1958 Laureato in Ingegneria Civile presso l’Università di Catania nel 1983. Nel novembre 2000 è stato chiamato a ricoprire il ruolo di Professore di Seconda Fascia presso l’Università degli Studi di Messina nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 (Strade, Ferrovie e Aeroporti). È titolare dei corsi di “Sovrastrutture di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” e di “Infrastrutture Ferroviarie ed Aeroportuali” presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università di Messina. Fa parte del Collego dei Docenti del Dottorato di Ricerca in “Ingegneria delle Infrastrutture Viarie” dell’Università di Catania. È il Presidente del Consiglio del Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Civile presso l’Università di Messina. È inoltre componente delle Commissioni Didattica e Programmazione. E‘ stato docente nel Master in Ingegneria della Sicurezza Stradale (MISS) (CERISDI – Palermo, 2003-04) e nel Master Universitario in Ingegneria Sismica (SINTESI, 2006). Dal 2000 al 2006 è stato membro dei Comitati C1 e C4.2 dell’AIPCR.

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È titolare di fondi di ricerca in campo locale (PRA) ed è stato Responsabile dell’Unità Operativa dell’Università di Messina di un programma di ricerca di rilevanza nazionale (PRIN) cofinanziato dal MIUR (2001). Ha partecipato a vari progetti di ricerca del Dipartimento di Ingegneria Civile ed Ambientale dell’Università di Catania ed è stato responsabile di un progetto di ricerca del Dipartimento di Ingegneria Civile dell’Università di Messina. Ha partecipato a numerosi convegni nazionali ed internazionali in cui in diverse occasioni è stato anche relatore di memorie scientifiche. Ha ricevuto menzione per la memoria scientifica presentata al XVI Convegno Nazionale SIIV (Cosenza, 2006). Fa parte del collegio dei revisori della rivista internazionale “The International Journal of Pavement Engineering”. E’ autore di settantaquattro pubblicazioni scientifiche. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, quattordici delle quali sono state redatte a firma multipla. Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L’attività didattica e scientifica del Candidato è pienamente congruente con il settore scientifico disciplinare ICAR/04 e denota una buona continuità temporale. La produzione scientifica è caratterizzata da alcuni contributi originali, con qualche spunto innovativo. La rilevanza scientifica della collocazione editoriale delle pubblicazioni è buona. Nei lavori in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza delle dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. Il Candidato è stato responsabile dell’Unità Operativa dell’Università di Messina in un progetto di ricerca nazionale (PRIN). In conclusione dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che il Candidato sia abbastanza maturo, ma non ancora meritevole di conseguire l’idoneità nella presente Valutazione Comparativa. Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica, dimostrano una costante impegno durante l’intero arco temporale di lavoro universitario. L’impegno mostrato è del tutto coerente con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Le 15 pubblicazioni scelte dal candidato, testimoniano una ricerca scientifica diffusa su riviste (1 articolo) e convegni nazionali (1 articolo), su riviste (2 articoli) e convegni internazionali (11 articoli). Dei lavori presentati uno è a nome singolo. La collocazione editoriale degli articoli è di rilievo al pari della loro diffusione nella comunità scientifica. In relazione alle tematiche di ricerca esposte nella presente valutazione comparativa, esse interessano diversi ambiti dalle pavimentazioni rigide alla durabilità di quelle flessibili, dalla geometria alla manutenzione programmata delle reti stradali. Gli argomenti risultano trattati con un corretto approccio scientifico . Si rileva una discreta validità scientifica con alcuni approcci innovativi Nelle pubblicazioni con coautori, considerata le peculiarità scientifiche del candidato, è individuabile il contributo personale. L’attività didattica svolta è totalmente rivolta a materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene che il candidato abbia raggiunto una buona maturità scientifica, non sufficiente nella presente Valutazione comparativa ad ottenere l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia.

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Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività dell’Ateneo in cui presta servizio (Università di Messina). La capacità di organizzare, dirigere e coordinare gruppi di ricerca appare più che soddisfacente come risulta dall’elenco dei progetti di ricerca nei quali ha ricoperto il ruolo di responsabile scientifico. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili allo studio della geometria della linea d’asse, alle pavimentazioni (progettazione strutturale, caratteristiche superficiali e manutenzione), alla valutazione del comportamento sismico del corpo stradale, alla sicurezza stradale, nonché alle procedure per l’analisi dei muri di sostegno. La collocazione editoriale dei lavori appare più che adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1998-2007, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni presentano alcuni elementi di originalità, in particolare per quel che riguarda l’impiego delle reti neurali in diversi ambiti applicativi. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un buon rigore metodologico. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza di dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di buon livello. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli L’attività scientifica documentata dalle 15 pubblicazioni, mostra attinenza con le discipline del settore ICAR04 cui si riferisce la presente procedura di valutazione. Nelle pubblicazioni le diverse tematiche affrontate hanno sempre una dignità scientifica e mostrano un certo rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è significativo nella comunità scientifica. Nei lavori in collaborazione è possibile riconoscere il contributo del Candidato. L’attività didattica dimostra continuità e impegno e sempre all’interno del settore ICAR04 oggetto della presente procedura valutativa. In sintesi l’attività scientifica, attraverso le 15 pubblicazioni, mostra alcuni interessanti approfondimenti e contributi per qualche aspetto originale. La valutazione del Candidato, nel suo complesso, consente di rilevare un discreto grado di preparazione che non gli consente di conseguire l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis Dall'esame del curriculum del candidato si rileva una continua attività didattica e scientifica congruente con le discipline del settore disciplinare ICAR 04.

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La produzione scientifica si caratterizza per apprezzabili impostazioni e rigore metodologico e per taluni spunti originali ed innovativi. La produzione scientifica ha trovato una discreta collocazione editoriale e buona diffusione in numerosi convegni del settore, prevalentemente internazionali. Nei lavori in collaborazione il contributo individuale del Candidato, in assenza di dichiarazioni, è da attribuire in misura paritetica con gli altri autori. Il candidato denota una buona esperienza didattica; una adeguata attività di servizio svolta presso l’università di appartenenza, la partecipazione a unità locali di ricerca PRIN, anche con ruoli di coordinamento. Dai titoli e dalle pubblicazioni scaturisce il livello di maturità scientifica raggiunta non appare tuttavia ancora adeguato in relazione alla procedura di valutazione comparativa in concorso.. CANDIDATO: CAFISO Salvatore - nato a Caltagirone il 30/01/1962 Laureato in Ingegneria Civile presso l’Università di Catania nel 1987. Dopo la laurea ha fruito, presso l‘Istituto di Strade, Ferrovie ed Aeroporti, di una borsa di studio semestrale e di un contratto di ricerca. Nel marzo 1991 ha vinto il concorso per un posto di Ricercatore Universitario nel settore scientifico-disciplinare H03X (Strade, Ferrovie ed Aeroporti) presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università di Catania. Nel febbraio 2001 è risultato idoneo nella Valutazione Comparativa per Professore di Seconda Fascia presso l’Università degli Studi di Catania nel settore scientifico-disciplinare H03X (Strade, Ferrovie e Aeroporti) ed è stato quindi chiamato a ricoprire tale ruolo nel medesimo Ateneo. Nella Facoltà di Ingegneria dell’Università di Catania ha svolto attività didattica integrativa per il corso di “Costruzione di Strade, Ferrovie Aeroporti” (dal 1991-92 al 1994-95). È stato quindi titolare dei corsi di “Tecnica dei Lavori Stradali, Ferroviari ed Aeroportuali” (1995-98), “Sovrastrutture di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” (1999-04), “Costruzione di Strade, Ferrovie Aeroporti” (2001-04), “Progetto e Manutenzione di Sovrastrutture Stradali” (dal 2004), “Impatto Ambientale delle Infrastrutture Stradali” (2004-07). È stato relatore e correlatore di numerose tesi di Laurea. È il coordinatore del Collego dei Docenti del Dottorato di Ricerca in “Ingegneria delle Infrastrutture Viarie” dell’Università di Catania (dal 2000). E‘ stato docente nel Master in Ingegneria della Sicurezza Stradale (MISS) (CERISDI – Palermo, 2003), nel Corso di Alta Formazione alla Ricerca della SIIV su “Il Progetto della Sicurezza Stradale” (Todi, 2004), nel Master di II livello su “Disaster Management” (Università di Catania, 2005), nel Master di I livello in “Protezione Civile” (Politecnico di Milano, 2006), nel Corso di Alta Formazione alla Ricerca della SIIV su “Lo Studio dell’Infrastruttura e la Sicurezza Stradale” (Trieste, 2007), nel Master di I livello in “Analisi e Monitoraggio del Rischio Ambientale” (Università di Catania, 2007). È stato membro del Comitato Tecnico dell’AIPCR su “Interazione Strada/Veicolo” (2000-07). È membro del Comitato AFB10 “Geometric Design “ del Transportation Research Board. È stato membro dell’Unità Operativa dell’Università di Catania nel programma di ricerca di rilevanza nazionale (PRIN) cofinanziato dal MIUR nel 1997-99. È stato inoltre responsabile scientifico dell’Unità Operativa di Catania per programmi PRIN 1999-01, 2000-02, 2001-03, 2004-06 e 2006-08. Ha partecipato ed è stato responsabile scientifico di numerosi progetti di ricerca del Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale dell’Università di Catania finanziati dall’Ateneo o sviluppati per conto di soggetti pubblici e privati. È stato Relatore Generale del XI Convegno Nazionale della SIIV sul tema “Protezione Civile” (Verona, 2001) e del IV SIIV International Conference sul tema “Safety”. Relatore Generale nel 3rd

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International Symposium on Highway Geometric Design (Chicago, 2005) e nel workshop “’International Roundtable Discussion on Very High Design Speeds” (TRB, Washington, 2006). Ha partecipato a numerosi convegni nazionali ed internazionali in cui in diverse occasione è stato anche relatore di memorie scientifiche. È risultato vincitore del Premio assegnato alla migliore memoria scientifica della sessione “Safety” al XIII IRF World Meeting (Toronto, 1997), nonché del Premio assegnato al miglior poster per la memoria presentata al II Convegno Internazionale SIIV (Firenze, 2004). È revisore scientifico per conto di Transportation Research Board, Wessex Institute of Technology, The International Journal of Pavement Engineering, International Journal of Pavement Research and Technology. Fa parte dell’Editorial Board dell’International Journal of Pavement Research and Technology. E’ autore di centoventi pubblicazioni scientifiche. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, tredici delle quali sono state redatte a firma multipla. Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica risultano sempre congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Nella produzione scientifica del Candidato sono certamente presenti contributi di originalità e apporti all’innovazione specie nei lavori che riguardano la sicurezza stradale e la manutenzione delle pavimentazioni. Le ricerche sono svolte con adeguato rigore metodologico e quelle sperimentali sono condotte con tecniche appropriate. La collocazione editoriale delle pubblicazioni si considera buona al pari della loro diffusione all’interno della Comunità scientifica nazionale e internazionale. L'apporto individuale nei lavori in collaborazione emerge dalle dichiarazioni prodotte dal Candidato e controfirmate dagli altri Autori. Dal curriculum del Candidato risulta che l’attività didattica è di notevole rilievo ed è stata svolta con impegno e continuità. Per quanto sopra esposto, si ritiene che il Candidato possegga elevata potenzialità per conseguire al più presto l’idoneità al ruolo di Professore di I° Fascia. Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica del candidato formalizzano il notevole e costante impegno durante l’intero arco temporale valutato; le attività risultano sempre congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La ricerca scientifica sottolineata dalle quindici pubblicazioni scelte dal candidato, trova collocazione in riviste (6 articoli) e convegni internazionali (9 articoli). Dei lavori presentati due sono a nome singolo. La collocazione editoriale degli articoli è di rilievo al pari della loro diffusione nella comunità scientifica. In relazione alle tematiche trattate nella presente valutazione comparativa, esse interessano diversi filoni di ricerca dalla sicurezza stradale, al progetto ed alla manutenzione delle pavimentazioni, dai materiali per il corpo stradale all’analisi del rischio in condizioni di emergenza sulla rete stradale. Gli argomenti risultano trattati con un corretto approccio scientifico e con serietà analitica sia nell’indagine sperimentale che nella modellazione numerica. La validità scientifica è di rilievo e, in relazione agli studi sull’analisi del rischio in condizioni di emergenza, si possono evidenziare diversi contributi originali e approcci avanzati nei metodi di controllo e gestione dei sistemi. Nelle pubblicazioni con coautori, considerata le peculiarità scientifiche del candidato, anche sulla scorta delle dichiarazioni degli autori allegate singolarmente agli articoli è individuabile il contributo personale.

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L’attività didattica è ampia, regolare e completamente rivolta alle materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene che il Candidato abbia raggiunto un rilevante livello scientifico e sia in grado di gestire in autonomia la ricerca, comunque nella presente Valutazione Comparativa non è meritevole di conseguire l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia. Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività dell’Ateneo in cui ha prestato servizio (Università di Catania). Il percorso di maturazione scientifica post-laurea, che si è concretizzato nella fruizione di una borsa di studio semestrale e di un contratto di ricerca, borse di studio post-Dottorato e di Assegni di Ricerca, appare strutturato in maniera soddisfacente e focalizzato su problematiche di discreto interesse. La capacità di organizzare, dirigere e coordinare gruppi di ricerca appare molto apprezzabile come risulta dall’elenco dei progetti di ricerca nei quali ha ricoperto il ruolo di responsabile scientifico. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili alla sicurezza stradale, ai materiali per uso stradale, al progetto ed alla manutenzione delle pavimentazioni stradali, all’impatto ambientale, al rischio nelle condizioni di emergenza, ai materiali per la costruzione del corpo stradale ed alle opere d’arte stradali. La collocazione editoriale dei lavori appare più che adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1997-2008, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni presentano numerosi elementi di originalità e di innovatività in particolare per quel che riguarda le problematiche legate alle verifiche di design consistency. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un rigore metodologico più che buono. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato è stato dedotto dalle relative dichiarazioni controfirmate dai coautori. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di livello più che buono e meritevole di riconoscimento. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli L’attività scientifica documentata dalle 15 pubblicazioni, mostra attinenza con le discipline del settore ICAR04 cui si riferisce la presente procedura di valutazione. Nelle pubblicazioni le diverse tematiche affrontate hanno rilevanza scientifica e sono trattate con rigore metodologico. In alcuni lavori si rilevano approcci innovativi. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è significativo nella comunità scientifica. Nei lavori in collaborazione è possibile riconoscere il contributo del Candidato. In sintesi l’attività scientifica, attraverso le 15 pubblicazioni, mostra diversi elementi di rilievo speculativo e alcuni contributi originali.

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L’attività didattica dimostra rilevante continuità e impegno, sempre all’interno del settore ICAR04 oggetto della presente procedura valutativa. La valutazione del Candidato, sulla scorta del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate, consente di rilevare un buon grado di preparazione che però non gli consente di conseguire l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis L’attività di ricerca scientifica svolta dal candidato risulta assolutamente congruente con il S.S.D. ICAR/04, delineando un percorso curricolare coerente con le più recenti linee evolutive della materia, così come chiaramente attestato dalla apprezzabile continuità temporale della produzione scientifica. La produzione scientifica si caratterizza per adeguata impostazione e rigore metodologico, elevato il livello di originalità e innovatività dei temi affrontati. Certamente apprezzabile l'impegno posto dal prof. Cafiso nel perseguire metodi innovativi per l'analisi sistemica del progetto stradale sotto il profilo della sicurezza dell'esercizio viario. Di rilievo la collocazione editoriale sia delle pubblicazioni a concorso, sia della intera produzione curricolare. Per quanto riguarda la valutazione dei titoli si rileva dagli atti concorsuali un’ottima esperienza didattica sia in corsi istituzionali sia di master di 1° livello, un rilevante impegno di servizio nell’ambito dell’Università di Catania. Attiva la partecipazione come componente di numerosi gruppi di ricerca, frequentemente ha assunto ruoli di responsabile scientifico e coordinatore. Per quanto riguarda i lavori svolti in collaborazione è possibile enucleare l’apporto del candidato dalle allegate dichiarazioni dei coautori. Dai titoli e dalle pubblicazioni scaturisce un ottimo livello di raggiunta maturità scientifica in relazione alla procedura di valutazione comparativa in concorso CANDIDATO: CALIENDO Ciro - nato a Casalnuovo di Napoli (NA) il 16/03/1961

Laureato in Ingegneria Civile presso l’Università degli Studi di Napoli “Federico II” nel 1987. Ha usufruito di un contratto di ricerca della durata di due mesi (1988) e poi di una borsa di studio di durata biennale (1988-90) presso il Dipartimento di Ingegneria dei Trasporti dell’Università “Federico II” di Napoli. Presso lo stesso Dipartimento ha quindi usufruito di contratti di ricerca (1990-92). Nel settembre 1992 ha vinto il concorso di Ricercatore Universitario nel settore scientifico-disciplinare H03X (Strade, Ferrovie e Aeroporti). Ha conseguito la conferma in ruolo nel 1995. Nel dicembre 2000 è risultato idoneo nella Valutazione Comparativa per Professore di Seconda Fascia presso l’Università degli Studi di Cagliari nel settore scientifico-disciplinare H03X (Strade, Ferrovie e Aeroporti). Dal marzo 2001 è stato chiamato come Professore Associato presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Salerno. Ha conseguito la conferma in ruolo nel 2004. Nella Facoltà di Ingegneria dell’Università “Federico II” di Napoli ha svolto le mansioni di esercitatore nei corsi di “Teoria e Tecnica delle Sovrastrutture Stradali e Ferroviarie” (dal 1988-89 al 1991-92). Come Ricercatore Universitario ha quindi svolto compiti didattici nei corsi di “Teoria e Tecnica delle Sovrastrutture Stradali e Ferroviarie” (dal 1992-93) e di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” (dal 1993-94). È stato inoltre docente incaricato nel corso di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” del Diploma di Ingegneria delle Infrastrutture. Nel 1997-98 ha tenuto per supplenza il corso di “Fondamenti di Infrastrutture Viarie” per il Diploma Universitario. Nell’Università degli Studi di Salerno ha tenuto i corsi di “Strade, Ferrovie ed Aeroporti” (dal 1996-97 al 2001-02), di “Strade, Ferrovie ed Aeroporti I” (dal 2002-03 al 2006-07), di “Strade, Ferrovie ed Aeroporti II” (dal 2002-03 al 2006-07). Svolge inoltre il modulo di “Attività Progettuale” nel corso di “Strade, Ferrovie ed Aeroporti”.

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È stato relatore e correlatore di numerose tesi di Laurea. Dal 2002 è membro del Collegio dei Docenti del Dottorato in “Ingegneria Civile per l’Ambiente e il Territorio” dell’Università degli Studi di Salerno. È stato nominato membro della Commissione Scientifica di Ateneo per l’Area 08 (Ingegneria Civile ed Architettura) (2004-08). Nel 1995-96 ha svolto attività didattica per gli allievi della “Scuola di Specializzazione in Terminali di Trasporto Aereo, Marittimo e Terrestre” e del “Corso di Perfezionare in Infrastrutture Aeroportuali”. Nella suddetta Scuola di Specializzazione è stato nominato docente del corso di “Progettazione e Costruzione Aree di Movimentazioni”. Presso l’Accademia Aeronautica di Pozzuoli ha tenuto lezioni nell’ambito dell’insegnamenti di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” (dal 1998-99 al 2000-01). Ha svolto attività di progettazione del corso e di docenza nell’ambito del corso di “Safety Mobility Manager” (Regione Campania). Ha inoltre svolto attività di docenza nei corsi organizzati dall’Ordine degli Ingegneri di Salerno su “La Prevenzione degli Incidenti Stradali” e “Macchine e Movimentazione nei Lavori Stradali” (2007 e 2008). Dal 1996 è membro del Gruppo di Lavoro su “Conglomerati Bituminosi” della Commissione Costruzioni Stradali ed Opere Civili delle Infrastrutture dell’UNI (Ente Nazionale Italiano di Unificazione). È stato membro dei Comitati Tecnici Nazionali dell’AIPCR su “Pavimentazioni Rigide” (1996-99), “Trasporto Intelligente” (1996-99), Movimenti di Terra, Drenaggi e Sottofondi” (2000-07), “Sicurezza Stradale” (2004-07). Ha coordinato Gruppi di Lavoro nei suddetti Comitati. Ha collaborato ed è stato il responsabile scientifico di diversi programmi di ricerca finanziati in campo locale. Ha inoltre partecipato, in qualità di membro dell’Unità Operativa Locale, a programmi di ricerca di rilevanza nazionale (PRIN) cofinanziati dal MIUR (1999-01, 2001-03, 2007). Ha partecipato a numerosi convegni nazionali ed internazionali in cui in diverse occasione è stato anche relatore di memorie scientifiche. Dal 2004 è membro del Comitato Scientifico Internazionale Italia-Francia Colloquium Lagrangianum. È inoltre valutatore per le riviste internazionali “Accident Analysis and Prevention” (dal 2006) e “Journal of Transportation Engineering” (dal 2008), nonché per il “Transportation Research Board” (dal 2007). E’ autore di cinquantotto pubblicazioni scientifiche. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, undici delle quali sono state redatte a firma multipla. Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica, sempre congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”, evidenziano che l’operosità del Candidato è stata buona durante l’intero arco temporale d’impegno universitario. La produzione scientifica presenta alcuni contributi originali ed alcuni approcci innovativi ed è caratterizzata da un sufficiente rigore metodologico. La rilevanza scientifica della collocazione editoriale delle pubblicazioni è buona. Nei lavori in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza delle dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. L’attività didattica dimostra di essere stata ampia e tutta dedicata alle materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti”. Dal curriculum del Candidato risulta che ha partecipato come membro dell’Unità Operativa Locale a di versi progetti di ricerca nazionale (PRIN). Si ritiene quindi che il Candidato abbia raggiunto una buona maturità scientifica, che tuttavia deve essere completata per conseguire la promozione a Professore di I° Fascia.

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Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica, dimostrano una significativa operosità del Candidato durante l’intero arco temporale di impegno universitario. Le stesse attestano una stretta coerenza con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La ricerca scientifica, testimoniata dalle 15 pubblicazioni scelte dal candidato, trova collocazione in convegni nazionali (7 articoli) e riviste (1 articolo) e convegni internazionali (7 articoli). Dei lavori presentati quattro sono a nome singolo. La collocazione editoriale degli articoli è di rilievo al pari della loro diffusione nella comunità scientifica. Le tematiche di ricerca affrontate interessano diversi ambiti ed in particolare i materiali ad uso stradale, i bitumi, la sicurezza passiva e il dimensionamento delle pavimentazioni. Gli studi risultano trattati con giusto rigore sia nella parte sperimentale sia in quella teorica. Si rileva una discreta validità scientifica con alcuni contributi originali ed alcuni approcci innovativi. Nelle pubblicazioni con coautori, considerata le peculiarità scientifiche del candidato, è individuabile il contributo personale. L’attività didattica svolta è totalmente rivolta a materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene che il candidato abbia raggiunto una buona maturità scientifica, ma non sufficiente per ottenere l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia nella presente Valutazione Comparativa. Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività degli Atenei in cui ha prestato servizio (Università “Federico II” di Napoli, Università di Salerno). Il percorso di maturazione scientifica post-laurea, che si è concretizzato nella fruizione di un contratto di ricerca ed in una borsa di studio biennale, appare strutturato in maniera soddisfacente e focalizzato su problematiche di discreto interesse. La capacità di organizzare, dirigere e coordinare gruppi di ricerca appare soddisfacente come risulta dall’elenco dei progetti di ricerca nei quali ha ricoperto il ruolo di responsabile scientifico. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili allo studio dei materiali stradali, del calcolo delle pavimentazioni stradali, delle sovrastrutture ferroviarie ed aeroportuali, della sicurezza stradale, della geometria stradale e dei rilevati e sottofondi. La collocazione editoriale dei lavori appare adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1990-2007, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni presentano qualche elemento di originalità, in particolare per quel che riguarda i modelli di previsione dell’incidentalità. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un sufficiente rigore metodologico. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza di dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori.

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In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di livello più che sufficiente. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli L’attività scientifica documentata dalle 15 pubblicazioni, mostra sostanzialmente attinenza con le discipline del settore ICAR04. Nelle pubblicazioni sono affrontate, con sufficiente rigore metodologico, problematiche tipiche del settore disciplinare ICAR04. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è buona nella comunità scientifica. Nei lavori in collaborazione non sempre è possibile riconoscere il contributo del Candidato. Le pubblicazioni scientifiche mostrano alcuni elementi di interesse per l’avanzamento delle conoscenze nell’ambito di ricerca nel settore. L’attività didattica dimostra costante e intenso impegno, sempre all’interno del settore “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Sulla scorta del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate dal Candidato, si ritiene che abbia un sufficiente grado di preparazione che non gli consente di conseguire l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis Dall'esame del curriculum del prof. Caliendo e dell’attività di ricerca scientifica risultante dalle pubblicazioni documentano un’attività coerente con le tematiche proprie del settore scientifico disciplinare ICAR04. Nel merito delle pubblicazioni a concorso si rileva originalità e innovatività dei temi affrontati, sufficiente il rigore metodologico. E’ molto buona la collocazione editoriale dell’intera produzione curricolare. Per quanto riguarda le pubblicazioni a concorso sono tutte contenute in atti di rilevanti congressi nazionali ed internazionali.. Nei lavori in collaborazione il contributo individuale del Candidato, in assenza di dichiarazioni, è da attribuire in misura paritetica con gli altri autori. Dall’esame dei titoli presentati si rileva una più che buona esperienza didattica, una significativa e duratura partecipazione a diversi comitati tecnici e scientifici in ambito nazionale e internazionale. La continuità temporale e l’evoluzione della produzione scientifica attestano una sufficiente maturità scientifica raggiunta in relazione alla procedura di valutazione comparativa in concorso Candidato: CORRIERE Ferdinando - nato a Catania il 14/07/1950 Laureato in Ingegneria Civile Trasporti presso l’Università di Palermo nel 1973-74. Nel 1980 è stato confermato Ricercatore Universitario nella Facoltà di Ingegneria di Palermo. Nel 1984 ha vinto il concorso di Professore Associato nel settore scientifico-disciplinare n. 246 (ICAR/04). Nel 1986-87 ha assunto la responsabilità didattica dell’insegnamento di “Programmazione delle Reti di Trasporto” presso la Facoltà di Ingegneria di Reggio Calabria. Dal 1988-89 al 1990-91 ha tenuto il corso di “Infrastrutture di Viabilità e Trasporto” nella Facoltà di Architettura di Reggio Calabria. Presso l’Università di Catania nel 1991 ha tenuto i corsi di “Tecnica ed Economia dei Trasporti”, di “Teoria e Tecnica della Circolazione” e di “Trasporti Urbani e Metropolitani”.

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Nel 1994-95 ha tenuto il corso di “Tecnica ed Economia dei Trasporti” presso il Corso di Diploma Universitario della Facoltà di Ingegneria di Palermo. Nel 1994 si è trasferito presso la Facoltà di Agraria di Palermo con responsabilità didattica del corso di “Viabilità Rurale” afferente al settore H03X. Ha tenuto il corso di “Costruzioni Rurali e Topografia” (dal 1995-96 al 1996-97). Dal 1996-97 ha avuto la supplenza del corso di ”Economia dei Trasporti” e successivamente di “Infrastrutture per Trasporti Speciali” nella Facoltà di Architettura dell’Università di Palermo. Dal 2001, presso la Facoltà di Architettura, è responsabile dei corsi di “Infrastrutture per la Mobilità ed i Trasporti” e di “Infrastrutture Viarie Urbane e Metropolitane”. Nel polo didattico di Agrigento è docente per supplenza del corso “Infrastrutture per la Mobilità ed i Trasporti”. E’ stato presidente dell’AIIT per la Sicilia e la Calabria dal 1993 al 1999. E’ stato Commissario Straordinario, e successivamente Presidente nel 94-95, dell’Azienda Municipalizzata Trasporti di Palermo. E’ stato coordinatore di un gruppo di ricerca che ha operato presso il CRES. Inoltre è stato responsabile scientifico e coordinatore del gruppo di ricerca della sede di Palermo del progetto europeo ACE/2003 e del progetto europeo REMOMED 2005. Ha partecipato come relatore a convegni nazionali ed è stato relatore scientifico in alcuni corsi di perfezionamento. E’ autore di sessantasei pubblicazioni scientifiche e di sei lavori di divulgazione didattica. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, dodici delle quali sono state redatte a firma multipla. Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L’attività didattica e scientifica del Candidato è in gran parte, quella più recente, congruente con le discipline del settore ICAR/04. Nella produzione scientifica del Candidato si riconosce un discreto rigore metodologico in particolare nelle tematiche di tipo teorico, meno frequenti sono gli spunti innovativi anche se talvolta originali. La rilevanza scientifica della collocazione editoriale delle pubblicazioni è buona. L'apporto individuale nei lavori in collaborazione è stato, in alcuni casi, dedotto dalle dichiarazioni dei coautori, negli altri casi, in assenza di dichiarazioni, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. L'attività scientifica è caratterizzata da una buona continuità temporale. L’attività didattica è di notevole rilievo ed è stata svolta con impegno e continuità, in particolare nell’ultimo decennio. Il Candidato è stato coordinatore di unità operative locali nell’ambito di programmi di ricerca nazionali ed europei. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività svolta da Candidato sia di livello più che sufficiente e pertanto si auspica che possa raggiungere in un prossimo futuro la posizione di Professore di I° Fascia. Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica è stata costante durante l’intero arco temporale di impegno universitario di oltre 30 anni. In relazione alla ricerca alcuni profili speculativi non risultano coerenti con le discipline del raggruppamento “Costruzioni di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La ricerca scientifica, testimoniata dalle 15 pubblicazioni scelte dal candidato, trova collocazione in riviste e convegni nazionali (10 articoli) ed internazionali (5 articoli). Dei lavori presentati tre sono a nome singolo.

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La collocazione editoriale degli articoli è sufficiente al pari della loro diffusione nella comunità scientifica, soprattutto nazionale. Le tematiche di ricerca sono trattate con discreto rigore in particolare per quanto riguarda la parte teorica. Nelle pubblicazioni sono evidenziabili alcuni contributi originali ed alcuni spunti di innovatività; in quelle con coautori non è sempre individuabile il contributo personale del Candidato. L’attività didattica dimostra di essere stata discreta, ma non costantemente dedicata a materie attinenti il raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene che il Candidato, pur con un buon livello di preparazione, non sia meritevole di conseguire l’idoneità nella presente Valutazione Comparativa. Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Parte delle attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta sufficiente, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività dell’Ateneo in cui ha prestato servizio (Università di Palermo). La capacità di organizzare, dirigere e coordinare gruppi di ricerca appare sufficiente come risulta dall’elenco dei progetti di ricerca nei quali ha ricoperto il ruolo di responsabile scientifico. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che una parte dell’attività di ricerca è stata incentrata su tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili allo studio dei materiali stradali, del calcolo delle pavimentazioni stradali, delle sovrastrutture ferroviarie ed aeroportuali, della sicurezza stradale, della geometria stradale e dei rilevati e sottofondi. La collocazione editoriale dei lavori appare adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1990-2007, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni presentano qualche elemento di originalità, in particolare per quel che riguarda i modelli di previsione dell’incidentalità. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un sufficiente rigore metodologico. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato in alcuni casi è stato dedotto dalle dichiarazioni allegate, mentre in altri casi, in assenza di dichiarazioni, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di livello più che sufficiente. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli La produzione scientifica del Candidato presenta interessi, in parte rilevante, nel settore scientifico-disciplinare ICAR04 e in parte nell’ambito del SSD ICAR05 (Trasporti). Dall’esame della produzione scientifica, attraverso i 15 articoli allegati, si evince che lo studio è affrontato con un adeguato rigore metodologico. Nei lavori in collaborazione, non sempre è facilmente individuabile il contributo del candidato. Il complesso dell’attività didattica, pur ampia, non è sempre attinente alle discipline del Raggruppamento ICAR04.

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La collocazione editoriale delle pubblicazioni, nonché la loro diffusione nella comunità scientifica nazionale ed internazionale, appaiono discrete. Nell’attività del Candidato si denota una certa discontinuità temporale e un flutuante dinamismo scientifica. Sulla scorta del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate dal Candidato, si ritiene che allo stato attuale della sua preparazione scientifica non può accedere al ruolo di Professore Ordinario. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis Il curriculum del prof. Corriere e l'attività di ricerca scientifica risultante dalle pubblicazioni documentano una parziale coerenza con le tematiche proprie del settore disciplinare ICAR04; ampia infatti la sua attività curriculare orientata verso il settore dei trasporti. Nel merito delle pubblicazioni a concorso si rileva un discreto livello di originalità e innovatività dei temi affrontati, approfondendo prevalentemente i soli aspetti teorico-metodologici. La produzione scientifica, discreta per continuità, ha trovato un’adeguata collocazione editoriale ed analoga diffusione. Le pubblicazioni selezionate ai fini della valutazione comparativa confermano l'ampio scenario degli interessi maturati dal candidato e per alcune esse si enuclea il contributo del candidato dalle dichiarazioni allegate, in assenza di queste ultime, l’apporto individuale è stato considerato paritetico con gli altri autori.. Dai titoli e dalle pubblicazioni presentate scaturisce un livello di maturità scientifica raggiunto non ancora adeguato in relazione alla procedura di valutazione comparativa in concorso. Candidato: CRISMAN Bruno - nato a Portole (HR) il 29/07/1947 È in servizio presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università degli studi di Trieste da! 1974. Dal 1974 al 1976 ha svolto le esercitazioni del corso di “Tecnica ed Economia dei Trasporti”. Dal 1976 al 1986, nella veste di assistente, prima incaricato e poi ordinario, ha svolto le esercitazioni del corso di “Costruzioni di Strade, Ferrovie ed Aeroporti”. Ha conseguito l’idoneità di Professore Associato nel raggruppamento concorsuale n. 192 (Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti) e, dal 1986 ha svolto l’attività didattica del corso di “Complementi di Costruzioni di Strade Ferrovie ed Aeroporti”, successivamente denominato “Costruzioni di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” (per l'indirizzo Trasporti e per l'indirizzo Strutture del Corso di Laurea in Ingegneria Civile. Dal 2004 ha la responsabilità didattica del corso di “Sovrastrutture Stradali e Ferroviarie” per il Corso di Laurea triennale in Ingegneria Civile ed Ambientale e del corso di “Infrastrutture Viarie in Sotterraneo” per le Lauree Specialistiche in Strutture ed Opere dell'Ingegneria Civile e Infrastrutture e Sistemi di Trasporto. Il candidato è stato membro del Collegio dei Docenti del Corso di Dottorato di Ricerca in Infrastrutture di Viabilità e Trasporto con sede amministrativa presso l’Università “La Sapienza” di Roma. È stato relatore e correlatore di numerose tesi di laurea. È Responsabile de! laboratorio prove sui materiali stradali della sezione Strade, Trasporti e Topografia del Dipartimento di Ingegneria Civile ed Ambientale. Inoltre ha contribuito alla realizzazione di un laboratorio per lo studio del comportamento degli utenti della strada. E’ stato componente del gruppo di lavoro della Commissione di studio del CNR sui materiali stradali e costruzione e manutenzione delle strade. Ha partecipato in qualità di componente alla redazione della norma “Caratteristiche geometriche e funzionali delle strade”.

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È stato responsabile di progetti finanziati dal Ministero dei Lavori Pubblici sulle caratteristiche geometriche delle strade e sull’illuminazione delle intersezioni stradali extraurbane. Ha partecipato al Centro di Eccellenza per la Ricerca in TeleGeomatica e Informazione Spaziale di Trieste. E’ stato membro della commissione AIPCR sulle caratteristiche superficiali delle pavimentazioni. E’ autore di cinquantanove pubblicazioni scientifiche. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, tredici delle quali sono state redatte a firma multipla. Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L'attività scientifica e didattica del Candidato è pienamente congruente con le discipline del Settore Scientifico Disciplinare per il quale è bandita la presente valutazione comparativa. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una buona continuità temporale, dimostra competenza e buona profondità d’indagine. I lavori documentati evidenziano approcci innovativi e spunti di originalità. La produzione dimostra nella maggior parte dei casi un corretto rigore metodologico. La rilevanza scientifica della collocazione editoriale delle pubblicazioni è buona. L'apporto individuale nei lavori in collaborazione emerge dalle dichiarazioni che il Candidato allega alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa. L’attività didattica è di notevole rilievo ed è stata svolta con impegno e continuità. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di buon livello, tuttavia non ancora totalmente adeguata per transitare nel ruolo di Professore Universitario di I° Fascia. Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica, dimostrano una significativa operosità del Candidato durante l’intero arco temporale di impegno universitario. Le stesse attestano una stretta coerenza con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La ricerca scientifica, testimoniata dalle 15 pubblicazioni scelte dal candidato, trova collocazione in riviste e convegni nazionali (9 articoli) ed internazionali (6 articoli). Dei lavori presentati due sono a nome singolo. La collocazione editoriale degli articoli è di rilievo al pari della loro diffusione nella comunità scientifica, soprattutto nazionale. Le tematiche di ricerca affrontate interessano diversi ambiti ed in particolare la modellazione delle pavimentazioni in blocchi di calcestruzzo e lo studio delle velocità operative in relazione alla geometria dei tracciati stradali. Gli studi risultano trattati con giusto rigore sia nella parte sperimentale sia in quella teorica. Si rileva una discreta validità scientifica con alcuni contributi originali ed alcuni approcci innovativi. Nelle pubblicazioni con coautori, considerata le peculiarità scientifiche del candidato, è individuabile il contributo personale, anche sulla scorta delle dichiarazioni degli autori allegate singolarmente agli articoli. L’attività didattica svolta è ampia e totalmente rivolta a materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene che il candidato abbia raggiunto una significativa maturità scientifica, ma non ancora adeguata per ottenere nella presente Valutazione Comparativa l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia.

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Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività dell’Ateneo in cui ha prestato servizio (Università di Trieste). La capacità di organizzare, dirigere e coordinare gruppi di ricerca appare sufficiente come risulta dai progetti di ricerca dei quali è responsabile. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una sufficiente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili allo studio dei materiali non tradizionali impiegati nelle costruzioni stradali, alla valutazione degli effetti dei sismi sul copro stradale, ai metodi di rilevamento delle infrastrutture, ai sistemi di sicurezza, all’interazione ambiente-sicurezza, nonché alla modellazione numerica delle pavimentazioni flessibili. La collocazione editoriale dei lavori appare adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1989-2007, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni presentano scarsi elementi di originalità e di innovatività. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un sufficiente rigore metodologico. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato è stato dedotto dalle dichiarazioni allegate. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di livello sufficiente. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli La produzione scientifica presentata dimostra competenza e capacità d’indagine. In qualche memoria si rileva rigore d’indagine nella trattazione e spunti di originalità. Il contributo personale del candidato nella maggior parte delle memorie in collaborazione presentate è individuabile. I lavori sono stati presentati a convegni, congressi ecc. soprattutto nazionali e sono di buona divulgazione nella comunità scientifica. L’insieme della produzione denota un costante impegno di studio da parte del candidato che ha saputo cogliere alcuni aspetti degli interessi scientifici del settore in anticipo alla evoluzione delle conoscenze. Il complesso dell’attività didattica, ampia, è sempre attinente alle discipline del Raggruppamento ICAR04. L’attività didattica e scientifica del candidato è congruente con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare di cui alla presente valutazione. Sulla scorta del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate dal Candidato si ritiene che non abbia una idonea preparazione per assumere il ruolo di Professore Ordinario. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis Il curriculum del prof. Crisman e l'attività di ricerca scientifica risultante dalle pubblicazioni documentano un'attività coerente con le tematiche proprie del settore disciplinare ICAR04. La produzione scientifica si caratterizza per adeguata impostazione e rigore metodologico, limitati gli spunti innovativi e di originalità. Adeguata la collocazione editoriale e la diffusione dei risultati in numerosi convegni del settore.

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Il candidato denota una buona esperienza didattica sia nei corsi istituzionali ed una valida attività di servizio svolta presso l’università di appartenenza, anche per la responsabilità del laboratorio prove sui materiali stradali del dipartimento di afferenza. Nei lavori in collaborazione il contributo individuale del Candidato è stato determinato dalle dichiarazioni dei coautori Dai titoli e dalle pubblicazioni scaturisce un livello di maturità scientifica raggiunto non ancora adeguato in relazione alla procedura di valutazione comparativa in concorso. Candidato: D’ANDREA Antonio - nato a Roma il 01/08/1956 Laureato in Ingegneria Civile - Trasporti presso l’Università degli Studi “La Sapienza” di Roma nel 1985. Gli è stato conferito il Premio C.I.F.I., bandito dal Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani, per la migliore tesi di laurea dell'anno accademico 1984-85 su argomento attinente ai Trasporti Terrestri. Nell'aprile 1990 ha vinto il concorso ad un posto di Ricercatore Universitario presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università di Roma "La Sapienza", gruppo di discipline n.112 (ex Istituto di Strade) ed è stato confermato nel 1994. Nel 1998 ha vinto il concorso nazionale a 10 posti di Professore Associato nel settore ICAR/04 ed il 1° novembre 1998 ha preso servizio in qualità di Professore Associato presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università di Roma "La Sapienza". Nel 2001 è stato confermato in ruolo. Presso l’Università “La Sapienza” di Roma è stato titolare dei corsi di "Infrastrutture Viarie nelle Aree Metropolitane" (dal 1994-95 al 1995-96), di "Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti" (dal 1996-97 al 1999-2000), di “Tecnica dei Lavori Stradali, Ferroviari ed Aeroportuali (dal 1999-2000 al 2003-04), di “Laboratorio Progettuale Multidisciplinare Integrato” (nel 2005-06), di “Tecnica dei Lavori Infrastrutturali” (dal 2002-03 al 2007-08), di “Costruzione di Infrastrutture Viarie” (dal 2002-03 al 2007-08). E’ stato relatore e correlatore di numerose tesi di Laurea in Ingegneria Civile. Dal 1998 è membro del Collegio dei Docenti del Dottorato di Ricerca in “Infrastrutture di Viabilità e Trasporto”, Sede Amministrativa presso l’Università degli Studi di Roma “La Sapienza”, poi trasformato in “Infrastrutture e Trasporti”. Presso la Facoltà di Ingegneria è stato membro della Commissione Didattica del Consiglio d’Area di Ingegneria Civile dal 2002 al 2005; dal 2005 è Presidente della stessa Commissione Didattica. Dal 2006 è membro della Commissione Didattica di Facoltà. È stato docente nelle Scuole di Alta Formazione alla Ricerca della SIIV (Cingoli, 2003; Peschici, 2005 e Olbia, 2006). Ha inoltre svolto attività di docenza in diversi corsi di aggiornamento e seminari nel settore delle infrastrutture viarie. E’ stato responsabile dell’unità operativa locale dei programmi di rilevante interesse nazionale (PRIN) cofinanziati dal MIUR nel 2000, 2003 e 2006. Ha inoltre partecipato a numerosi progetti di ricerca di Ateneo ed è stato Responsabile Scientifico di numerosi contratti di ricerca con Enti e/o Industrie private. Ha partecipato dal 1996 al 1999 al programma di ricerca BRITE-EURAM PROJECT BRPR – CT95 - 0121 – TINO di in qualità Responsabile del Working Group “Mix design – Texture” e di Organizzatore del 1° International Colloquium on Vehicle Tyre Road Interaction. Associato all’UNI dal 1992 ha partecipato ai lavori della Sottocommissione 2 "Materiali stradali", Gruppo di Lavoro GL4: "Misti cementati, misti granulari non legati e materiali marginali" ed è Relatore del progetto di norma “Recupero della 10006”. Ha collaborato con la V Sezione del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ai lavori relativi a “Nuove norme per gli adeguamenti delle strade esistenti” (2006) e “Linee guida sull’impiego e sulla certificazione dei conglomerati bituminosi” (2008). Ha partecipato alle attività del Comitato Tecnico Nazionale AIPCR C7 "Pavimentazioni Rigide" (1996-99) ed al Comitato Tecnico Nazionale AIPCR C4.3 "Pavimentazioni Stradali" (2004-07).

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Ha partecipato a numerosi convegni nazionali ed internazionali in cui in diverse occasione è stato anche relatore di memorie scientifiche. E’ autore di ottantadue pubblicazioni scientifiche. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, tredici delle quali sono state redatte a firma multipla. Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica risultano sempre pienamente congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Nelle memorie presentate si rilevano buoni spunti di originalità e contributi innovativi, considerevole risulta inoltre il rigore metodologico dimostrato nella trattazione di tutti gli argomenti di ricerca intrapresi. La rilevanza scientifica della collocazione editoriale delle pubblicazioni è buona. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza delle dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. L'attività scientifica è caratterizzata da una notevole operosità e da buona continuità temporale. Notevole è l’attività didattica così come quella di servizio nella facoltà di appartenenza. Il Candidato è stato più volte responsabile dell’Unità Operativa Locale nell’ambito di progetti di ricerca nazionale (PRIN). In conclusione dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività svolta dal Candidato sia di pregevole livello e meritevole di riconoscimento ai fini concorsuali. Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica del candidato attestano un costante e rilevante impegno profuso durante l’intero arco temporale valutato; le attività risultano sempre congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La ricerca scientifica rilevabile dalle quindici pubblicazioni scelte dal candidato, trova collocazione in riviste (1 articolo) e convegni nazionali (3 articoli), convegni internazionali (10 articoli) ed una all’interno di un libro a diffusione internazionale. Dei lavori presentati due sono a nome singolo. La collocazione editoriale degli articoli è di rilievo al pari della loro diffusione nell’intera comunità scientifica, nazionale e internazionale. In relazione alle tematiche trattate nella presente valutazione comparativa, esse interessano diversi filoni di ricerca dalla geometria stradale, ai materiali granulari sia naturali che di riciclo e valutazioni inerenti la visibilità con luce artificiale. Gli argomenti risultano trattati con un approccio scientifico corretto e con rigore sia nell’analisi sperimentale sia nella modellazione e nella disamina teorica. La validità scientifica è significativa e, in relazione agli studi sui materiali di riciclo, si possono rilevare alcuni contributi originali e approcci avanzati. Considerate le specificità scientifiche del candidato, nelle pubblicazioni con coautori è individuabile il contributo personale. L’attività didattica è ampia, regolare e completamente rivolta alle materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene che il Candidato abbia raggiunto un livello di maturità scientifica tale da renderlo meritevole di conseguire l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia nella presente Valutazione Comparativa.

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Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività dell’Ateneo in cui ha prestato servizio (Università “La Sapienza” di Roma). La capacità di organizzare, dirigere e coordinare gruppi di ricerca appare soddisfacente come risulta dall’elenco dei progetti di ricerca nei quali ha ricoperto il ruolo di responsabile scientifico. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili allo studio dei materiali per la costruzione di rilevati, sottofondi e sovrastrutture stradali, alla tecnologia dei conglomerati bituminosi, alla sicurezza, percezione visiva e comportamento dell’utente, nonché agli aspetti funzionali delle infrastrutture viarie. La collocazione editoriale dei lavori appare più che adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1994-2008, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni presentano numerosi elementi di originalità e di innovatività in particolare per quel che riguarda i materiali di riciclaggio impiegati nelle costruzioni stradali. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un rigore metodologico più che buono. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza di dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di livello più che buono e meritevole di riconoscimento. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli La produzione scientifica presentata dimostra competenza e capacità d’indagine del Candidato, oltre che un certo rigore metodologico nella trattazione degli argomenti di ricerca intrapresi. In alcune memorie si rilevano elementi di originalità. Il contributo personale del candidato è rilevabile nella maggior parte dei lavori in collaborazione presentati dal confronto con i lavori individuali. L’attività didattica e scientifica del candidato è congruente con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR04. I lavori sono stati presentati su rivista, convegni, congressi ecc. e hanno avuto diffusione internazionale. L’insieme della produzione denota un costante impegno da parte del candidato che ha individuato tematiche di ricerca e metodologie di studio sicuramente di rilievo nell’ambito degli interessi speculativi del SSD ICAR04. Dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia considerevole e ciò fa ritenere che il candidato abbia i titoli per ottenere l’idoneità al presente concorso di Valutazione Comparativa. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis L’attività di ricerca scientifica svolta dal candidato è coerente con le tematiche proprie del settore disciplinare ICAR04 ed è continua nel tempo.

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La produzione scientifica si caratterizza per una buona impostazione e adeguato rigore metodologico, buoni gli spunti innovativi e di originalità. La collocazione editoriale vede prevalere presentazioni a convegni internazionali, come pure di buon livello è la rilevanza e la diffusione delle altre pubblicazioni curricolari Per quanto riguarda la valutazione dei titoli si rileva dagli atti concorsuali una estesa esperienza didattica sia in corsi istituzionali sia formazione avanzata, un’attiva partecipazione come componente di numerosi gruppi di ricerca, nei quali ha assolto ruoli di responsabile scientifico e coordinatore, ed una significativa e duratura partecipazione a vari comitati tecnici in ambito nazionale e internazionale. Per quanto riguarda il contributo individuale del Candidato nei lavori in collaborazione viene attribuito pariteticamente fra gli autori. La continuità temporale e l’evoluzione della produzione scientifica attestano il buon livello di maturità scientifica raggiunto in relazione alla procedura di valutazione comparativa in concorso. Candidato: GIULIANI Felice - nato a S. Severo (FG) il 16/11/1970 Laureato in Ingegneria Civile per la Difesa del Suolo e la Pianificazione Territoriale presso l’Università degli Studi di Ancona nel 1995. Nel gennaio 1996 ha vinto il concorso di Dottorato di Ricerca in “Costruzioni di Strade, Ferrovie ed Aeroporti”, XI ciclo, con sede amministrativa presso l’Università degli Studi di Ancona. Nel 1997 ha vinto il concorso a un posto di Ricercatore Universitario per il settore scientifico-disciplinare H03X (Strade, Ferrovie ed Aeroporti) presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Parma; confermato in ruolo nel 2002. Dal novembre 2002 è Professore Associato nel settore scientifico-disciplinare ICAR04 (Strade, Ferrovie e Aeroporti) presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Parma, confermato dal novembre 2005. Nella Facoltà di Ingegneria dell’Università di Parma è titolare dei corsi di “Progettazione Avanzata di Infrastrutture Viarie” (dal 2004-05 nel Corso di Laurea Specialistica in Ingegneria Civile), di “Fondamenti di Infrastrutture” (dal 2007-08 nel Corso di Laurea Specialistica in Ingegneria per l’Ambiente e il Territorio), di “Tecnica ed Economia dei Trasporti” (dal 2004-05 nei Corsi di Laurea in Ingegneria Civile ed in Ingegneria per l’Ambiente e il Territorio; dal 2007-08 anche per il Corso di Laurea Specialistica in Architettura della Facoltà di Architettura), di “Laboratorio di Controlli sui Materiali Stradali e Sperimentazione” (dal 2003-04 nei Corsi di Laurea in Ingegneria Civile e in Ingegneria per l’Ambiente e il Territorio). Ha inoltre tenuto i corsi di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” (2003-04 nel Corso di Laurea in Ingegneria per l’Ambiente ed il Territorio), di “Cantieri ed Impianti per Infrastrutture” (dal 2003-04 al 2006-07 nei Corsi di Laurea in Ingegneria Civile e in Ingegneria per l’Ambiente e il Territorio), di “Cantieri e Sicurezza” (nel 2003-04 nel Corso di Laurea in Ingegneria Civile), di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” (nel 2003-04 nel Corso di Laurea Specialistica in Architettura e nel Corso di Laurea in Tecnica Edilizia della Facoltà di Architettura), di “Trasporti Urbani e Metropolitani” (dal 2004-05 al 2006-07 nel Corso di Laurea Specialistica in Architettura della Facoltà di Architettura), di “Tecnica ed Economia dei Trasporti” (dal 200-01 al 2002-03 nel Diploma Universitario in Ingegneria delle Infrastrutture). È stato relatore e correlatore di numerose tesi di laurea presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università di Parma. È membro del Collegio dei Docenti del Corso di Dottorato di Ricerca in “Ingegneria Civile” dell’Università di Parma. È membro della Commissione Orientamento della Facoltà di Ingegneria dell’Università di Parma e della Giunta del Dipartimento di Ingegneria Civile, dell’Ambiente, del Territorio ed Architettura dell’Università di Parma dal 2008.

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E’ componente del Nucleo Stabile (ai sensi nota MIUR n.995 del 03.07.2003) per il Corso di Laurea Specialistica in “Ingegneria per l’Ambiente e il Territorio” dell’Università di Parma, componente del Comitato Scientifico di Area 108 - Ingegneria Civile e Architettura (Nomine con D.R. 284-Reg.XXXIX e D.R. 277-Reg.XLVI) dell’Università di Parma dal 2000 al 2011. È stato Responsabile della Qualità del “Laboratorio Prove Materiali e Strutture” del Dipartimento di Ingegneria Civile dell’Università di Parma dal 1998 al 2007. E’ stato Docente nel Corso di Master Universitario in “Ingegneria della Sicurezza Stradale” (CERISDI – Palermo, 2003), nel Corso di Formazione e di Aggiornamento dei tecnici delle Pubbliche Amministrazioni, Provincia di Parma “Il Progetto, la Gestione e la Manutenzione delle Infrastrutture per la Sicurezza Stradale” (Università di Parma, 2005), nel Corso di Formazione “Tecniche Innovative per la Progettazione, Costruzione e Manutenzione delle Pavimentazioni Stradali ed Aeroportuali” (Università di Genova, 2006), nel 4° Corso di Alta Formazione alla Ricerca della SIIV "Pavimentazioni, Materiali e Metodi per le Infrastrutture Stradali ed Aeroportuali" (Olbia, 2006), nel Corso di Master Universitario di II Livello in “Road Quality Management” (Università Kore di Enna, 2008). Ha partecipato a numerosi corsi di specializzazione, congressi, convegni e seminari sia nazionali che internazionali. Visiting Professor e docente nel Corso di “Strade e Aeroporti” (asignatura de “Caminos y Aeropuertos”) della Escuela Tecnica Superior de Ingenieria Civil de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (Spagna) nel 2006. Visiting Professor della Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politecnica de Madrid (Spagna) nel giugno 2008. E’ membro del Gruppo di Lavoro “Trattamenti Superficiali” della SC “Materiali Stradali”, Commissione Costruzioni Stradali ed Opere Civili delle Infrastrutture, dell’UNI. Ha partecipato a diversi programmi di ricerca di rilevanza nazionale (PRIN) dell’Unità Operativa dell’Università di Parma cofinanziati dal MIUR (1998, 2001, 2003). Dal 2001 è stato responsabile scientifico di numerose convenzioni di ricerca con Enti pubblici e privati. È stato Relatore Generale al XVI Convegno Nazionale della SIIV sul tema “Manutenzione delle Strade Esistenti” (Università della Calabria, 2006). Ha partecipato a numerosi convegni nazionali ed internazionali in cui in diverse occasioni è stato anche relatore di memorie scientifiche. Ha ricevuto il Premio Ricerca Scientifica della Società Italiana Infrastrutture Viarie (1996), il Premio ARSENA 2003 del Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani e il Premio SIIV Award 2007 della Società Italiana Infrastrutture Viarie. E’ autore di settantanove pubblicazioni scientifiche. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, undici delle quali sono state redatte a firma multipla. Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica sono pienamente congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La produzione scientifica si caratterizza per il rigore metodologico adottato, specialmente nelle indagini sperimentali sui bitumi e sui materiali alternativi. Nelle memorie presentate si rilevano notevoli spunti di originalità e numerosi contributi innovativi che rendono l’autore meritevole di ampio apprezzamento. Significativa risulta la rilevanza scientifica della collocazione editoriale delle pubblicazioni e la loro diffusione all’interno della comunità scientifica in campo nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza delle dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. Nell’attività del Candidato è possibile riconoscere una notevole continuità temporale, associata ad una cospicua operosità scientifica.

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L’attività didattica è rilevante e continuativa. Il Candidato ha ricoperto il ruolo di responsabile scientifico in vari programmi di ricerca sia nazionali che internazionali. In conclusione dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività svolta dal Candidato sia di ottimo livello e quindi meritevole di riconoscimento ai fini concorsuali. Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica del candidato attestano il costante e rilevante impegno profuso durante l’intero arco temporale valutato; le attività risultano sempre congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La ricerca scientifica rilevabile dalle quindici pubblicazioni scelte dal candidato, è diffusa tramite riviste (2 articoli) e convegni nazionali (2 articoli), convegni internazionali (10 articoli) ed una su rivista internazionale. Dei lavori presentati quattro sono a nome singolo. La collocazione editoriale degli articoli è di assoluto rilievo al pari della loro diffusione nell’intera comunità scientifica internazionale. In relazione alle tematiche trattate nella presente valutazione comparativa, esse interessano diversi filoni di ricerca dalla geometria, ai bitumi sia naturali che additivati, dai materiali alternativi ai leganti per applicazioni estreme. Gli argomenti risultano trattati con un approccio scientifico perfezionato per lo specifico studio, con rigore teorico e corretto uso degli strumenti matematici sia nell’analisi sperimentale sia nella modellazione sia nella indagine teorica. La validità scientifica è di rilevante importanza e, in relazione agli studi sui bitumi, si possono trovare contributi innovativi e approcci originali. Considerate le specificità scientifiche del candidato, nelle pubblicazioni con coautori è individuabile il contributo personale. L’attività didattica è ampia, regolare e completamente rivolta alle materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene che il Candidato abbia raggiunto un rilevante livello sia sotto il profilo scientifico che in relazione alla autonomia di ricerca ed al coordinamento di un gruppo di lavoro. L’inserimento in compagini di ricerca a livello internazionale sottolinea la rilevante maturità scientifica del candidato che è assolutamente degno di conseguire l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia nella presente Valutazione Comparativa. Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività dell’Ateneo in cui ha prestato servizio (Università di Parma). La capacità di organizzare, dirigere e coordinare gruppi di ricerca appare più che soddisfacente come risulta dall’elenco dei progetti di ricerca nei quali ha ricoperto il ruolo di responsabile scientifico. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili allo studio dei materiali bituminosi, nonché alla valutazione delle prestazioni delle sovrastrutture. La collocazione editoriale dei lavori appare più che adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale.

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Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1996-2008, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni sono ricche di elementi di originalità e di innovatività in particolare per quel che riguarda lo sviluppo e l’impiego avanzato di procedure e attrezzature per la caratterizzazione dei materiali. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un rigore metodologico più che buono. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza di dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di livello più che buono e meritevole di riconoscimento. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli La interessante produzione scientifica costituita dalle 15 pubblicazioni in valutazione dimostra notevole competenza ed ottima profondità d’indagine da parte del candidato. Nelle memorie presentate si rilevano spunti di originalità e metodologie di analisi innovative che rendono il Candidato degno di menzione. Consistente risulta il rigore metodologico nella trattazione dei temi di ricerca, la padronanza degli strumenti matematici e, in alcuni studi, l’originalità. Il contributo personale del candidato nei lavori in collaborazione presentati emerge sulla scorta della documentazione trasmessa dal candidato. L’attività didattica del candidato è attinente alle discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR04. L’attività didattica e scientifica del candidato è pienamente congruente con le discipline del SSD ICAR04 di cui alla presente valutazione. Tutti i lavori sono stati presentati a convegni, congressi ecc. o sono pubblicati su riviste nazionali e, in maggioranza, hanno avuto diffusione internazionale. L’intera attività del Candidato evidenzia il costante impegno nello studio con la capacità di individuare la ricerca di frontiera in relazione alle tendenze in ambito internazionale e alle ricadute a livello nazionale. Il curriculum, i titoli e le pubblicazioni del Candidato manifestano un livello scientifico di assoluto rilievo e lo fanno considerare idoneo a superare il presente concorso di Valutazione Comparativa. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis Il curriculum del prof. Giuliani e l'attività di ricerca scientifica risultante dalle pubblicazioni documentano un'attività del tutto coerente con le tematiche proprie del settore disciplinare ICAR04 Il complesso della produzione scientifica si caratterizza per apprezzabili impostazioni e rigore metodologico; più che buoni i contributi di originalità e innovatività, certamente significativi per l’avanzamento della disciplina. Di rilievo la collocazione editoriale sia delle pubblicazioni a concorso, prevalentemente in ambiti internazionali di larga diffusione nella comunità scientifica, sia della intera produzione curricolare. Per quanto riguarda la valutazione dei titoli si rileva dagli atti concorsuali una estesa esperienza didattica sia in corsi istituzionali sia formazione avanzata, un’attiva partecipazione come componente di numerosi gruppi di ricerca, nei quali, più recentemente, ha assolto ruoli di responsabile scientifico e coordinatore ed una significativa e duratura partecipazione a vari comitati tecnici internazionale. Per quanto riguarda il contributo individuale del Candidato nei lavori in collaborazione, in mancanza di dichiarazioni, viene attribuito in misura paritetica con gli altri autori.

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La continuità temporale e l’evoluzione della produzione scientifica attestano il buon livello di maturità scientifica raggiunto in relazione alla procedura di valutazione comparativa in concorso. Candidato: LOSA Massimo - nato a Lauria (PZ) il 28/05/1962 Laureato in Ingegneria Civile, Sezione Trasporti presso l'Università degli Studi di Pisa nel 1990. Nel dicembre 1994 ha preso servizio come Ricercatore Universitario presso l’Università degli di Pisa, ruolo nel quale è stato confermato nel 1997. Nel 2000 è risultato idoneo nella Valutazione Comparativa per la copertura di un posto di Professore Associato nel settore scientifico-disciplinare H03X (Strade, Ferrovie e Aeroporti) presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università di Cagliari. Nel 2001 ha preso servizio presso la Facoltà di Ingegneria di Pisa come Professore di ruolo di Seconda Fascia per il settore scientifico-disciplinare ICAR/04, afferendo al Dipartimento di Ingegneria Civile. Dal 1994-95 al 2000-01 ha collaborato con i docenti del settore all'organizzazione della didattica, svolgendo le esercitazioni, prestando assistenza didattica agli allievi e partecipando alle commissioni di esame. Presso l’Università di Pisa è stato titolare dei corsi di “Fondamenti di Infrastrutture Viarie” (dal 1998-99 al 2000-01 nel Corso di Diploma Universitario in Ingegneria delle infrastrutture), di “Fondamenti di Infrastrutture Viarie Territoriali” (dal 2001-02, nel Corso di Laurea in Ingegneria Civile e poi nei Corsi di Laurea Specialistica in Ingegneria Edile e in Ingegneria Edile-Architettura), È membro del Collegio dei Docenti del Dottorato di Ricerca in “Scienze e Tecniche dell’Ingegneria Civile” dell’Università di Pisa. È inoltre membro del Consiglio Direttivo della Scuola di Dottorato in Ingegneria “Leonardo da Vinci”. Cura la gestione del Laboratorio Sperimentale Stradale. È stato relatore e correlatore di numerose tesi di laurea presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università di Pisa. Ha partecipato alle iniziative di formazione predisposte dall’Università di Pisa per gli Assistenti Tecnici della SALT (1997) e per il Comando di Polizia Stradale di Pisa (1998). È stato inoltre docente nel Master di I livello sulla Sicurezza Stradale (Università di Firenze), nei corsi di Alta Formazione alla Ricerca della SIIV. Nel febbraio 2006 ha organizzato e svolto un corso di aggiornamento sugli elementi tecnici di base di un capitolato speciale d’appalto di tipo prestazionale per il personale tecnico della Direzione viabilità della Provincia di Firenze. Dal 2003 ha partecipato a numerose attività di ricerca in cofinanziamento con il MIUR, il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti o attraverso rapporti convenzionali con Enti locali o aziende private, assumendo il ruolo di responsabile scientifico. È il responsabile scientifico e coordinatore dei gruppi di lavoro nel progetto di ricerca “Leopoldo”, cofinanziato nell’ambito del P.N.S.S. dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, dalla Regione e dalle 10 Province toscane. Ha partecipato a numerosi convegni nazionali ed internazionali in cui in diverse occasioni è stato anche relatore di memorie scientifiche. E’ autore di cinquanta pubblicazioni scientifiche. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, nove delle quali sono state redatte a firma multipla. Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica sono pienamente congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La produzione scientifica evidenzia diversi spunti di originalità e numerosi contributi innovativi e si caratterizza per il rigore metodologico adottato. La collocazione editoriale degli articoli è di sicura evidenza al pari della loro diffusione nell’intera comunità scientifica internazionale.

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Nei lavori in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza delle dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. Nell’attività del Candidato è possibile riconoscere una notevole continuità temporale, associata ad una cospicua operosità scientifica. L’attività didattica è di notevole rilievo ed è stata svolta con impegno e continuità. Il Candidato è stato più volte responsabile di programmi di ricerca sia nazionali che internazionali. In conclusione dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività svolta dal Candidato sia di buon livello e meritevole di riconoscimento ai fini concorsuali. Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica del candidato mostrano il notevole e stabile impegno durante l’intero periodo in esame. Le attività risultano sempre congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La ricerca scientifica delineata dalle quindici pubblicazioni scelte dal candidato, trova collocazione in riviste (1 articolo) e convegni nazionali (3 articoli) e riviste (2 articoli) e convegni internazionali (9 articoli). Dei lavori presentati sei sono a nome singolo. La collocazione editoriale degli articoli è di sicura evidenza al pari della loro diffusione nell’intera comunità scientifica del settore. In relazione alle tematiche trattate nella presente valutazione comparativa, esse interessano molteplici temi di ricerca dalla sicurezza stradale alla geometria stradale, dalla modellazione del comportamento meccanico delle pavimentazioni, alle caratteristiche superficiali delle sovrastrutture in relazione al moto dei veicoli, dai materiali stradali ai manti stradali a bassa emissione di rumore. Gli argomenti risultano trattati con un corretto approccio scientifico e con accuratezza e validità analitica sia nell’indagine sperimentale che nella modellazione numerica. Il contributo scientifico è di sicuro interesse e, in relazione agli studi sulla modellazione del comportamento meccanico delle sovrastrutture stradali, si rilevano contributi originali e approcci avanzati nei sistemi di misura e nei metodi di analisi delle misure. Nelle pubblicazioni con coautori, considerata le specifiche competenze scientifiche del candidato, è individuabile il contributo personale. L’attività didattica è ampia, regolare e attinente alle materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene che il Candidato abbia raggiunto un consistente livello scientifico e sia in grado di gestire in autonomia progetti di ricerca, comunque nella presente Valutazione Comparativa non è meritevole di conseguire l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia. Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività dell’Ateneo in cui ha prestato servizio (Università di Pisa). La capacità di organizzare, dirigere e coordinare gruppi di ricerca appare più che soddisfacente come risulta dall’elenco dei progetti di ricerca nei quali ha ricoperto il ruolo di responsabile scientifico. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili allo studio dei materiali per sovrastrutture stradali ferroviarie ed aeroportuali, alla sicurezza stradale, alla geometria stradale, alla progettazione di stazioni ferroviarie nonché alla stabilità del corpo stradale.

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La collocazione editoriale dei lavori appare più che adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1996-2008, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni sono ricche di elementi di originalità e di innovatività in particolare per quel che riguarda lo sviluppo e l’impiego di modelli avanzati per la valutazione delle prestazioni strutturali e funzionali delle pavimentazioni. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un rigore metodologico più che buono. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato è stato dedotta dalle dichiarazioni allegate. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di livello più che buono e meritevole di riconoscimento. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli La produzione scientifica del Candidato dimostra notevole competenza e capacità d’indagine. Nelle 15 memorie presentate si rilevano spunti di originalità e contributi innovativi. Interessante risulta inoltre l’applicazione di nuove metodologie in specifici ambiti di ricerca. Considerate le competenze del Candidato, deducibile dalla documentazione disponibile, è possibile rilevare il contributo personale nei lavori in collaborazione. L’attività didattica e scientifica del candidato è pienamente congruente con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR04 di cui alla presente valutazione. Tutti i lavori sono stati presentati a convegni, congressi ecc. e sono pubblicati sia in ambito nazionale sia internazionale. L’insieme della produzione denota un costante impegno del candidato che ha saputo individuare gli argomenti in relazione alla evoluzione delle conoscenze nel settore scientifico-disciplinare. L’attività didattica del candidato è attinente alle discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR04. Oltre a quello scientifico e didattico, emerge anche l’impegno dimostrato dal candidato nelle altre attività svolte. Dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si reputa che l’attività complessivamente svolta dal candidato lo rendono meritevole di apprezzamento comunque non idoneo a superare il presente concorso. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis L’attività complessiva del candidato risulta assolutamente congruente con il S.S.D. ICAR/04, delineando un percorso curricolare coerente con le più recenti linee evolutive della materia, così come chiaramente attestato dalla apprezzabile continuità temporale della produzione scientifica. Nel merito della produzione scientifica si rileva un buon livello di originalità e innovatività dei temi affrontati, sempre con formale e sostanziale rigore di metodo scientifico Più che buona la collocazione editoriale sia delle pubblicazioni a concorso, tutte su riviste nazionali e internazionali di larga diffusione nella comunità scientifica, sia della intera produzione curricolare Per quanto riguarda la valutazione dei titoli si rileva dagli atti concorsuali una buona esperienza didattica sia in corsi istituzionali, sia in quelli impartiti per i master di 2° livello; si rileva altresì un rilevante impegno di servizio nell’ambito dell’Università di Pisa dove cura la gestione del laboratorio sperimentale stradale. Attiva la partecipazione come componente di numerosi gruppi di ricerca, per i quali, più recentemente, ha assolto ruoli di responsabile scientifico e di coordinatore.

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Per quanto riguarda i lavori svolti in collaborazione è possibile enucleare l’apporto del candidato dalle allegate dichiarazioni dei coautori. Dai titoli e dalle pubblicazioni scaturisce un buon livello di raggiunta maturità scientifica in relazione alla procedura di valutazione comparativa in concorso. Candidato: MONTELLA Alfonso - nato a Napoli il 21/10/1970 Laureato in Ingegneria Civile - Sezione Trasporti presso l'Università degli Studi di Napoli “Federico II” nel 1995. Nel febbraio 2000 ha conseguito il titolo di Dottore di Ricerca in “Ingegneria dei Trasporti” presso l’Università “La Sapienza” di Roma. Nel febbraio 2002 ha preso servizio come Ricercatore Universitario del settore scientifico-disciplinare ICAR/04 (Strade, Ferrovie e Aeroporti) presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Napoli “Federico II”, ruolo nel quale è stato confermato nel 2005. Dal 1995 al 2000 ha collaborato con i docenti del settore all'organizzazione della didattica, svolgendo le esercitazioni, prestando assistenza didattica agli allievi e partecipando alle commissioni di esame. Nel 2000-01 è stato titolare, per contratto, dell’insegnamento di "Infrastrutture Viarie" al corso di Diploma Universitario in Ingegneria delle Infrastrutture presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università degli Studi di Napoli Federico II Ha assunto la titolarità di insegnamenti del settore scientfico-disciplinare ICAR/04 per gli anni accademici 2001-02 e 2002-03 al corso di Diploma Universitario di Ingegneria delle Infrastrutture attivato presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università degli Studi di Napoli “Federico II”. Dal 2003 al 2006 per il Corso di Laurea in Ingegneria Civile presso la stessa Facoltà è stato titolare dell’insegnamento di “Complementi di Costruzione di Strade”; dal 2006 è titolare dell’insegnamento “Nodi Stradali”. È stato relatore e correlatore di numerose tesi di Laurea presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università di Napoli “Federico II”. E’ componente del Consiglio Universitario Nazionale in qualità di rappresentante dei ricercatori dell’Area 08 “Ingegneria e Architettura” (dal 2007). Nel corso degli anni 2003-04 ha svolto attività di docenza nell’ambito del “Master in Ingegneria della Sicurezza Stradale” (CERISDI), del Corso di Alta Formazione per specialisti in “Implementazione e Gestione di Sistemi di Monitoraggio, Controllo ed Informazione per la Gestione Attiva della Sicurezza di Infrastrutture Autostradali"; ha inoltre svolto attività seminariali nell’ambito del Corso di Dottorato in “Ingegneria delle Infrastrutture Viarie”. E' stato coordinatore del BEST (Board of European Students of Technology) Summer Course 2006 "On the move? Do it safely", tenuto presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università di Napoli Federico II (settembre 2006). Dal 2008 è membro del Comittee ANB20 Safety Data, Analysis and Evaluation del Transportation Research Board. Sin dal 1997 ha partecipato a gruppi di ricerca nazionali ed internazionali, per Enti locali, in cofinanziamento con il MIUR e il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, dove ha partecipato alla redazione delle linee guida per la sicurezza stradale. Ha inoltre collaborato al progetto EU – IASP coordinato dall’Università di Catania. Ha partecipato a numerosi convegni nazionali ed internazionali in cui in diverse occasione è stato anche relatore di memorie scientifiche. Fa parte del collegio dei revisori della rivista Canadian Journal of Civil Engineering e del Journal of the Transportation Research Board (per i Comitati ANB20 e AFB10). E’ autore di cinquantanove pubblicazioni scientifiche.

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Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, otto delle quali sono state redatte a firma multipla. Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica sono pienamente congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La produzione scientifica presenta alcuni contributi originali ed alcuni approcci innovativi ed è caratterizzata da un sufficiente rigore metodologico. La rilevanza scientifica della collocazione editoriale delle pubblicazioni è buona. Nei lavori in collaborazione l'apporto individuale del Candidato è stato dedotto dalle dichiarazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa. Nell’attività del Candidato è possibile riconoscere una buona continuità temporale, associata ad una buona operosità scientifica. L’attività didattica dimostra di essere stata ampia e tutta dedicata alle materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti”. Dal curriculum emerge inoltre il titolo di dottore di ricerca e una significativa partecipazione a progetti di ricerca nazionali e locali. Si ritiene quindi che il Candidato abbia raggiunto una buona maturità scientifica, che tuttavia deve essere completata per conseguire la promozione a Professore di I° Fascia. Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica, dimostrano il costante impegno universitario del Candidato pur se in un contenuto lasso di tempo; queste attività risultano congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Le quindici pubblicazioni scelte dal candidato a dimostrazione della propria ricerca scientifica trova collocazione in riviste (1 articolo) e convegni nazionali (1 articolo) e riviste (6 articoli) e convegni internazionali (8 articoli). Dei lavori presentati otto sono a nome singolo. La collocazione editoriale degli articoli è buona al pari della loro diffusione nella comunità scientifica. In relazione alle tematiche trattate nella presente valutazione comparativa, esse interessano alcuni temi di ricerca in particolare incidentalità stradale e sistemi di sicurezza, geometria e intersezioni. Gli studi risultano trattati con un discreto approccio scientifico sia nella parte sperimentale sia in quella teorica senza particolari apporti innovativi. Nelle pubblicazioni con coautori, attraverso la sua caratterizzazione scientifica, non è sempre individuabile il contributo personale. L’attività didattica, è congruente con le materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene quindi che il candidato non abbia raggiunto una maturità scientifica adeguata per transitare nel ruolo dei Professori di I° Fascia. Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività dell’Ateneo in cui ha prestato servizio (Università di Napoli “Federico II”). Il percorso di maturazione scientifica post-laurea, che ha portato il Candidato al conseguimento del titolo di Dottore di Ricerca, appare adeguato.

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La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili a temi inerenti la sicurezza stradale, alla progettazione stradale, nonché allo studio dei dispositivi stradali di ritenuta. La collocazione editoriale dei lavori appare più che adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1999-2008, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni presentano alcuni elementi di originalità in particolare per quel che riguarda i metodi di valutazione quantitativa impiegati nelle analisi di sicurezza. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un buon rigore metodologico. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato è stato dedotto dalle dichiarazioni allegate. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di buon livello. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli L’attività scientifica documentata è del tutto coerente con le discipline del settore ICAR04 cui si riferisce la presente procedura di valutazione. Nelle pubblicazioni, caratterizzate da un buon rigore metodologico, sono affrontate problematiche tipiche del settore disciplinare ICAR04. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è apprezzabile sia in ambito nazionale che internazionale. Nei lavori in collaborazione è riconoscibile il contributo del Candidato. Nel suo complesso la produzione scientifica è caratterizzata da alcuni approfondimenti degni di nota, mentre i contributi innovativi sono piuttosto limitati. L’attività didattica che risulta dall’esame del Curriculum, è caratterizzata da continuità ed impegno. Essa è stata svolta nell’ambito di discipline del settore ICAR04 oggetto della presente procedura valutativa. Sulla scorta del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate dal Candidato, si ritiene che abbia un sufficiente grado di preparazione che tuttavia non gli consente di conseguire l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis L’attività di ricerca scientifica svolta dal candidato, anche con riferimento alle attività curriculari, risulta coerente con le tematiche proprie del settore disciplinare ICAR04 . Il complesso della produzione scientifica si caratterizza per adeguata impostazione e rigore metodologico, sono presenti alcuni spunti di originalità di approccio nella evoluzione dei temi ICAR/04. La produzione scientifica, sempre di buon livello, ha trovato una discreta collocazione editoriale e apprezzato riscontro in numerosi convegni del settore, prevalentemente internazionali Per quanto riguarda la valutazione dei titoli si rileva dagli atti concorsuali una buona esperienza didattica, una intensa attività di servizio in gruppi di ricerca convenzionata dell’ateneo di appartenenza. Nei lavori presentati ai fini della valutazione comparativa, 8 sono in collaborazione;per essi viene autocertificato lo specifico apporto del candidato con coautori diversi a secondo delle tematiche svolte. Dai titoli e dalle pubblicazioni scaturisce un livello di maturità scientifica raggiunto non ancora adeguato in relazione alla procedura di valutazione comparativa in concorso.

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Candidato: NICOLOSI Vittorio - nato a Napoli il 03/02/1963 Laureato in Ingegneria Civile - Trasporti presso l'Università degli Studi di Napoli “Federico II” nel 1988. Nel 1993 ha conseguito il titolo di Dottore di Ricerca in “Ingegneria dei Trasporti” presso l’Università “La Sapienza” di Roma. Nel 1995 è risultato vincitore del concorso ad un posto di Ricercatore Universitario nel settore scientifico-disciplinare H03X (Strade, Ferrovie ed Aeroporti) presso l’Università di Roma “Tor Vergata”. E’ stato confermato in ruolo nel 1999. Nel 2001 è risultato idoneo nella procedura di valutazione comparativa per Professore di Seconda Fascia nel settore scientifico-disciplinare H03X (Strade, Ferrovie e Aeroporti) ed è stato quindi chiamato a ricoprire tale ruolo dal novembre dello stesso anno presso la facoltà di Ingegneria dell’Università degli studi di Roma “Tor Vergata”. A decorrere dal 2004 è stato confermato nel ruolo. Dall’anno 1993, pur continuando a svolgere presso il Dipartimento di Ingegneria dei Trasporti dell'Università di Napoli attività didattiche e scientifiche, ha partecipato alle attività del Dipartimento di Ingegneria Civile dell'Università di Roma "Tor Vergata", contribuendo alla formazione degli allievi del corso di "Costruzioni di Strade, Ferrovie ed Aeroporti" e successivamente anche di “Sovrastrutture di Strade, Ferrovie ed Aeroporti”; in particolare ha svolto attività seminariale, ha partecipato alle Commissioni d'esame ed ha collaborato alle attività di assistenza agli allievi nelle esercitazioni. Sin dal 1994 partecipa ai lavori di diversi comitati, nazionali ed internazionali, dell'Associazione Internazionale Permanente dei Congressi della Strada (AIPCR-PIARC). Negli anni 1996 e 1997 ha partecipato ai lavori della “Commissione di Studio per le Norme relative ai Materiali Stradali e Progettazione, Costruzione e Manutenzione Strade” del Consiglio Nazionale delle Ricerche e nell’anno 1998 è stato nominato membro della stessa. Nell’anno 2000 è stato nominato membro della “Commissione di studio per le norme tecniche relative ai materiali stradali, alla progettazione, costruzione e manutenzione delle infrastrutture stradali” del Consiglio Nazionale delle Ricerche. Ha partecipato alle attività di un progetto di rilevante interesse nazionale (PRIN) cofinanziato dal MURST (1998-2000), di una convenzione tra il Ministero dei Lavori Pubblici e le Università di Trieste, Roma “La Sapienza”, Napoli “Federico II” e Milano (1995-98), nonché di una convenzione tra il Dipartimento di Ingegneria Civile dell’Università di Roma “Tor Vergata” ed il Ministero dei Lavori Pubblici. Ha collaborato alle attività del programma ART facente parte del IV Programma Quadro di Ricerca dell’Unione Europea. Ha partecipato a numerosi convegni nazionali ed internazionali in cui in diverse occasioni è stato anche relatore di memorie scientifiche. E’ autore di cinquanta pubblicazioni scientifiche. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, tutte redatte a firma multipla.

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Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica sono congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La produzione scientifica presenta rari contributi originali e rari approcci innovativi e non è sempre caratterizzata da un adeguato rigore metodologico. La rilevanza scientifica della collocazione editoriale delle pubblicazioni è buona. Nei lavori in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza delle dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. Nell’attività del Candidato è possibile riconoscere una buona continuità temporale, associata ad una buona operosità scientifica. Dal curriculum del Candidato emerge il titolo di dottore di ricerca e una significativa partecipazione a progetti di ricerca nazionali e internazionali. In conclusione dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che il Candidato non abbia raggiunto una sufficiente maturità scientifica e pertanto non possa essere preso in considerazione ai fini della promozione a Professore di I° Fascia. Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica dimostrano il costante impegno universitario del candidato; queste attività risultano sempre congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La ricerca scientifica evidenziata dalle quindici pubblicazioni scelte dal candidato, è diffusa tramite riviste (2 articoli) nazionali, convegni internazionali (12 articoli) ed una su rivista internazionale. Dei lavori presentati nessuno è a nome singolo. La collocazione editoriale degli articoli è di interesse al pari della loro diffusione nella comunità scientifica. In relazione alle tematiche trattate nella presente valutazione comparativa, esse interessano diversi temi di ricerca dalla geometria alle pavimentazioni stradali, dalle caratteristiche superficiali alla manutenzione. Gli argomenti risultano trattati in alcuni casi con discreto rigore sia per quanto riguarda la parte sperimentale che quella teorica. Risulta quindi una discreta validità scientifica con alcuni approcci innovativi. Considerate le specificità scientifiche del candidato, nelle pubblicazioni, tutte con coautori non è individuabile il contributo personale. L’attività didattica è rivolta alle materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene che il candidato abbia una maturità scientifica non ancora adeguata per ottenere l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia nella presente Valutazione Comparativa. Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività dell’Ateneo in cui ha prestato servizio (Università di Roma “Tor Vergata”). Il percorso di maturazione scientifica post-laurea, che ha portato il Candidato al conseguimento del titolo di Dottore di Ricerca, appare adeguato. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili allo studio dei materiali per pavimentazioni, alla manutenzione delle sovrastrutture, nonché alla progettazione stradale.

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La collocazione editoriale dei lavori appare adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1990-2008, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni presentano scarsi elementi di originalità e di innovatività. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un sufficiente rigore metodologico. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza di dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di livello appena sufficiente. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli La produzione scientifica presentata è caratterizzata da un livello di approfondimento e da un rigore metodologico di livello sufficiente. Gli spunti di originalità sono tuttavia limitati, così come quelli relativi alla innovatività. Il contributo personale del candidato nei lavori in collaborazione è individuabile. La collocazione editoriale dei lavori è accettabile. Il complesso dell’attività didattica è sempre attinente alle discipline del Raggruppamento ICAR04. Sulla scorta del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate dal Candidato si ritiene che non abbia una idonea preparazione per assumere il ruolo di Professore Ordinario. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis Il curriculum del prof. Vittorio Nicolosi e l’attività di ricerca scientifica risultante dalle pubblicazioni documentano un’attività coerente con le tematiche proprie del settore scientifico disciplinare ICAR04 Nel merito della produzione scientifica, svolta con continuità, si rilevano alcuni elementi di originalità e innovatività dei temi affrontati, adeguato il livello di impostazione e rigore di metodo scientifico. Diffusa la collocazione editoriale dell’intera produzione curricolare. Per quanto riguarda le pubblicazioni a concorso sono tutte contenute in atti di rilevanti congressi nazionali ed internazionali.. Per quanto riguarda la valutazione dei titoli si rileva dagli atti concorsuali una buona esperienza didattica, una significativa e duratura partecipazione a vari comitati tecnici in ambito nazionale e internazionale Per quanto riguarda il contributo individuale del Candidato nei lavori in collaborazione viene attribuito pariteticamente fra gli autori Dai titoli e dalle pubblicazioni scaturisce un livello sufficiente di maturità scientifica raggiunto in alla procedura di valutazione comparativa in concorso Candidato: PERNETTI Mariano - nato a Polla (SA) il 12/12/1963 Laureato in Ingegneria dei Trasporti presso l'Università degli Studi di Napoli “Federico II” nel 1989. Nel 1996 ha conseguito il titolo di Dottore di Ricerca in “Ingegneria dei Trasporti” presso l’Università "La Sapienza" di Roma. Nel 1997 ha vinto il concorso di ammissione alla borsa di studio biennale per post dottorato di ricerca ed ha svolto il relativo periodo di ricerca.

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Nel biennio 2000-02 è stato Ricercatore per il settore scientifico disciplinare H03X (Strade, Ferrovie e Aeroporti) presso la Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Napoli “Federico II”. Nel 2002 ha preso servizio presso la Seconda Università di Napoli nel ruolo di Professore Associato nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 (Strade, Ferrovie e Aeroporti), confermato in ruolo nel 2006. Presso l’Università di Napoli “Federico II” è stato titolare dei corsi di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” (dal 1994-95 al 1996-97 nel Diploma Universitario in Ingegneria delle Infrastrutture). Presso la Seconda Università di Napoli è stato titolare dei corsi di “Costruzioni di Strade, Ferrovie ed Aeroporti” (dal 1998-99 al 2003-04), di “Costruzioni di Strade, Ferrovie ed Aeroporti 1” (dal 2002-03 al 2004-05, laurea triennale), di “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti 2” (dal 2003-04 al 2004-05, laurea specialistica), di “Costruzioni di Strade” (dal 2005-06 al 2007-08, laurea triennale), di “Funzionalità e Sicurezza delle Strade” (dal 2005-06 al 2007-08, laurea magistrale), di “Progettazione delle Infrastrutture di Trasporto” (nel 2007-08, laurea magistrale). Dal 1995 ha svolto attività didattica e seminariale in ambiti di qualificazione superiore, come il Master di I livello sulla Sicurezza Stradale (CERISDI), presso l’UNI, presso il Centro Regionale di Competenza Trasporti di Napoli. Ha partecipato a numerosi corsi e semiari post-laurea sia su discipline di base sia su temi inerenti l’ingegneria delle infrastrutture. Membro del Comitati tecnici nazionali dell’AIPCR C7 e C8 Pavimentazioni rigide e Pavimentazioni stradali; UNI - Gruppo di Lavoro 1 “Barriere di sicurezza”, Esperto nazionale nel gruppo di lavoro “Roads and vehicle” del V Programma Quadro di Ricerca della Comunità Europea, delegato nazionale al European Comittee for Standardization. Ha coordinato le attività per la realizzazione del laboratorio in realtà virtuale per conto del Centro di competenza Trasporti della Regione Campania. Ha partecipato a numerosi convegni nazionali ed internazionali in cui in diverse occasioni è stato anche relatore di memorie scientifiche. E’ autore di cinquanta pubblicazioni scientifiche e di sette brevetti. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, undici delle quali sono state redatte a firma multipla. Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci La produzione scientifica esaminata presenta alcuni contributi originali ed alcuni approcci innovativi ed è caratterizzata da un sufficiente rigore metodologico. La rilevanza scientifica della collocazione editoriale delle pubblicazioni è buona. Nei lavori in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza delle dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. Nell’attività del Candidato è possibile riconoscere una buona continuità temporale, associata ad una buona operosità scientifica. L’attività didattica è considerevole e tutta dedicata alle materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade, Ferrovie ed Aeroporti”. Dal curriculum emerge inoltre il titolo di dottore di ricerca, la fruizione di un assegno di ricerca e una significativa partecipazione a progetti di ricerca nazionali e internazionali. Si ritiene che il Candidato pur con un buon livello di preparazione non sia meritevole di conseguire l’idoneità nella presente Valutazione Comparativa.

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Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica è stata costante durante l’intero arco temporale di impegno universitario. Le attività risultano coerenti con le discipline del raggruppamento “Costruzioni di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La ricerca scientifica, testimoniata dalle 15 pubblicazioni scelte dal candidato, trova collocazione in riviste (1 articolo) e convegni nazionali (3 articoli), riviste (1 articolo) e convegni internazionali (10 articoli). Dei lavori presentati quattro sono a nome singolo. La collocazione editoriale degli articoli è buona al pari della loro diffusione nella comunità scientifica. In relazione alle tematiche trattate nella presente valutazione comparativa, esse interessano alcuni ambiti di ricerca in particolare materiali per la sovrastruttura stradale e ferroviaria, incidentalità e barriere di sicurezza stradali. Le tematiche di ricerca sono trattate con buona padronanza dell’analisi scientifica. Nelle pubblicazioni sono evidenziabili alcuni contributi originali pur senza spunti di innovatività; in quelle con coautori non è sempre individuabile il contributo personale del Candidato. L’attività didattica si dimostra ampia e dedicata a materie attinenti il raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene il Candidato con un livello di preparazione non sufficiente e quindi non meritevole di conseguire l’idoneità nella presente Valutazione comparativa. Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività degli Atenei in cui ha prestato servizio (Università di Napoli “Federico II” e Seconda Università di Napoli). Il percorso di maturazione scientifica post-laurea, che ha portato il Candidato al conseguimento del titolo di Dottore di Ricerca ed alla fruizione di una borsa di studio post-Dottorato, appare strutturato in maniera completa. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili allo studio dei materiali stradali, alle sovrastrutture, alla sicurezza stradale, alla manutenzione stradale, nonché alla geometria stradale. La collocazione editoriale dei lavori appare adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1994-2008, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni presentano qualche elemento di originalità in particolare per quel che riguarda le tecniche di simulazione avanzata. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un sufficiente rigore metodologico. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato è stato dedotta dalle dichiarazioni allegate. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di livello più che sufficiente.

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Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli L’attività scientifica documentata dalle 15 pubblicazioni, mostra sostanzialmente attinenza con le discipline del settore ICAR04. Nelle pubblicazioni le diverse tematiche affrontate sono affrontate con sufficiente rigore metodologico ed in alcuni casi si rilevano contributi originali. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è buona nella comunità scientifica. Nei lavori in collaborazione è riconoscibile il contributo del Candidato. L’attività didattica dimostra costante e intenso impegno, sempre all’interno del settore “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Sulla scorta del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate dal Candidato, si ritiene che abbia un sufficiente grado di preparazione che tuttavia non gli consente di conseguire l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis Il curriculum del prof. Pernetii e l'attività di ricerca scientifica risultante dalle pubblicazioni documentano un'attività coerente con le tematiche proprie del settore disciplinare ICAR04 Nel merito della produzione scientifica si rileva un adeguato livello di originalità e innovatività dei temi affrontati, sempre con formale e sostanziale rigore di metodo scientifico Di buon rilievo anche la collocazione editoriale sia delle pubblicazioni a concorso (quasi tutte contenute in atti di importanti convegni internazionali) sia della intera produzione curricolare Delle 15 pubblicazioni presentate dal candidato ai fini della valutazione comparativa, 4 sono state scritte in collaborazione con altri autori e, per ciascuna di esse è stata allegata una dichiarazione attestante il contributo individuale di ciascun autore. Per quanto riguarda la valutazione dei titoli si rileva dagli atti concorsuali una buona e variegata esperienza didattica, una valida attività di servizio presso l’università di appartenenza, risultando notevole la capacità organizzativa e di direzione di laboratori sperimentali La continuità temporale e l’evoluzione della produzione scientifica attestano una raggiunta maturità scientifica in relazione al posto a concorso CANDIDATO: PRATICO’ Filippo Giammaria - nato a Reggio Calabria il 06/07/1963. Laureato in Ingegneria Civile, Sezione Trasporti nell’Università degli Studi di Pisa. Nel marzo 1999 ha conseguito il titolo di Dottore di Ricerca in “Ingegneria delle Infrastrutture Viarie” presso l'Università degli Studi di Palermo. Ricercatore presso l’Università di Reggio Calabria dal 2000 al 2002. Professore Associato nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 (Strade, Ferrovie e Aeroporti) dal 2002, confermato in ruolo dal 2005. A partire dal 1992 ha collaborato alle attività didattiche presso la Cattedra di “Costruzioni di Strade, Ferrovie e Aeroporti” della Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Reggio Calabria; dal 1994 al 1999 è stato Cultore della Disciplina con riferimento al corso di “Tecnica dei Lavori Stradali, Ferroviari e Aeroportuali”. Dal 1998-99 al 2001-02 ha avuto l’affidamento del corso di “Tecnica dei Lavori Stradali, Ferroviari ed Aeroportuali”; nel 2001-02 ha avuto l’affidamento dei corsi di “Materiali e Laboratorio Sperimentale per Infrastrutture di Trasporto”, “Gestione e Manutenzione delle Opere Viarie” e “Infrastrutture Viarie Urbane e per Trasporti Ettometrici”. Dal 2002-03 è titolare dei corsi di “Materiali e Sovrastrutture Stradali, Ferroviarie e Aeroportuali”, “Infrastrutture Viarie Urbane ed Extraurbane”, “Gestione e Pianificazione Infrastrutturale Emergenze”. E' stato relatore e correlatore di numerose tesi di Laurea presso le Facoltà di Ingegneria delle Università di Reggio Calabria e Palermo.

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E’ Direttore Scientifico del laboratorio di prove sui materiali stradali, ferroviari ed aeroportuali e Vicedirettore del Dipartimento DIMET dell’Università degli Studi di Reggio Calabria. E’ stato docente in numerosi Corsi tra cui quelli di “Alta Formazione alla Ricerca” della SIIV (Olbia 2006, Trieste 2007, Enna 2008), ed il Master di II livello in “Ingegneria Ambientale – Difesa del Territorio” (Reggio Calabria, 2006 e 2007). Nel 1998 è stato nominato Membro Esperto Italiano, poi (dicembre 2000) Membro Effettivo del Comitato Tecnico Caratteristiche Superficiali delle Pavimentazioni e successivamente Membro Delegato Internazionale del Comitato Tecnico Italiano dell’Associazione Internazionale Permanente dei Congressi della Strada (AIPCR). Ha preso parte a due programmi di ricerca di rilevanza nazionale (PRIN) cofinanziati dal MIUR come membro dell’Unità Operativa dell’Università di Palermo. È stato Relatore Generale del Convegno Internazionale SIIV di Firenze (2004). Ha partecipato a numerosi convegni nazionali ed internazionali in cui in diverse occasioni è stato anche relatore di memorie scientifiche. E’ autore di centoquarantatrè pubblicazioni scientifiche e di due brevetti. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, dieci delle quali sono state redatte a firma multipla.

Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica risultano sempre pienamente congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Nelle memorie presentate si rilevano buoni spunti di originalità e diversi contributi innovativi, oltre ad un significativo rigore metodologico dimostrato nella trattazione di tutti gli argomenti di ricerca intrapresi. La rilevanza scientifica della collocazione editoriale delle pubblicazioni è buona. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza delle dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. L'attività scientifica è caratterizzata da una rilevante operosità e da buona continuità temporale. Notevole è anche l’attività didattica così come quella di servizio nella facoltà di appartenenza. Dal curriculum del Candidato emerge il titolo di dottore di ricerca e una significativa partecipazione a progetti di ricerca nazionali e internazionali. In conclusione dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività svolta dal Candidato sia di buon livello, tuttavia non ancora totalmente adeguata per transitare nel ruolo di Professore Universitario di I° Fascia. Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica del candidato denotano il notevole e costante impegno durante l’intero arco temporale di impegno universitario; le attività risultano sempre congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La ricerca scientifica sottolineata dalle quindici pubblicazioni scelte dal candidato, trova collocazione in riviste (7 articoli) e convegni internazionali (8 articoli). Dei lavori presentati cinque sono a nome singolo. La collocazione editoriale degli articoli è di rilievo al pari della loro diffusione nella comunità scientifica. In relazione alle tematiche trattate nella presente valutazione comparativa, esse interessano diversi ambiti di ricerca dalle caratteristiche geometrico-funzionali delle infrastrutture ai materiali, alla Sicurezza dei sistemi viari. Gli argomenti risultano trattati con un corretto approccio scientifico anche se per alcuni aspetti gli strumenti matematici adottati sono eccessivi rispetto alla consistenza analitica del problema. Di interesse risulta la metodologia di analisi nell’indagine sperimentale.

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Nelle pubblicazioni con coautori, considerata le peculiarità scientifiche del candidato, è individuabile il contributo personale. L’attività didattica è ampia e completamente rivolta alle materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. Si ritiene che il Candidato abbia raggiunto un buon livello scientifico che comunque non gli consente, nella presente Valutazione Comparativa ,di conseguire l’idoneità al ruolo dei Professori di Ia Fascia. Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività dell’Ateneo in cui ha prestato servizio (Università di Reggio Calabria). Il percorso di maturazione scientifica post-laurea, che ha portato il Candidato al conseguimento del titolo di Dottore di Ricerca, appare adeguato. La capacità di organizzare, dirigere e coordinare gruppi di ricerca appare soddisfacente come risulta dall’elenco dei progetti di ricerca nei quali ha ricoperto il ruolo di responsabile scientifico. La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili allo studio delle caratteristiche geometrico-funzionali delle infrastrutture stradali e ferroviarie, alla qualità dei materiali per gli usi stradali ed aeroportuali, alla sicurezza dei sistemi viari, alle proprietà superficiali delle pavimentazioni, nonché alle tecniche costruttive e di cantiere. La collocazione editoriale dei lavori appare adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 2001-2008, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni presentano alcuni elementi di originalità in particolare per quel che riguarda la modellazione delle caratteristiche superficiali delle pavimentazioni. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un buon rigore metodologico. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza di dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di buon livello. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli L’attività scientifica documentata è del tutto coerente con le discipline del settore ICAR04 cui si riferisce la presente procedura di valutazione. Nelle pubblicazioni, caratterizzate da un accettabile rigore metodologico, sono affrontate problematiche tipiche del settore disciplinare ICAR04. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è apprezzabile sia in ambito nazionale che internazionale. Nei lavori in collaborazione è riconoscibile il contributo del Candidato. Nel suo complesso la produzione scientifica, caratterizzata da numerosi approfondimenti soprattutto su tematiche sperimentali, presenta alcuni contributi innovativi degni di menzione.

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L’attività didattica che risulta dall’esame del Curriculum, è caratterizzata da continuità ed impegno. Essa è stata svolta nell’ambito di discipline del settore ICAR04 oggetto della presente procedura valutativa. Quanto il Candidato evidenzia in questa sede consente di ben sperare per un suo futuro conseguimento di un positivo giudizio di idoneità nel settore in esame. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis Il curriculum del prof. Praticò e l’attività di ricerca scientifica risultante dalle pubblicazioni documentano un’attività pienamente congruente con le tematiche proprie del settore scientifico disciplinare ICAR04 e riguardano aspetti sia teorici sia applicativi della materia, con interessanti aspetti di modellazione numerica Nel merito delle pubblicazioni a concorso si rileva una adeguata originalità dei temi affrontati, sempre con formale rigore di metodo scientifico. La produzione scientifica è caratterizzata da aspetti innovativi di carattere tecnologico. Di buon livello la diffusione e collocazione editoriale dell’intera produzione curricolare. Per quanto riguarda le pubblicazioni a concorso sono tutte contenute in atti di rilevanti congressi prevalentemente internazionali.. Dall’esame dei titoli presentati si rileva un’ampia esperienza didattica, un rilevante impegno di servizio nell’ambito dell’Università di Reggio Calabria dove ricopre il ruolo di direttore scientifico del laboratorio di prove sui materiali stradali. Si rileva altresì una significativa e duratura partecipazione a diversi comitati tecnici e scientifici in ambito nazionale ed internazionale. Nei lavori in collaborazione il contributo individuale del Candidato, in assenza di dichiarazioni, è stato attribuito in misura paritetica con gli altri autori. La continuità temporale e l’evoluzione della produzione scientifica attestano un buon livello di maturità scientifica raggiunto in relazione al posto a concorso CANDIDATO: SIMONE Andrea - nato a Bologna il 27/08/1969 Il candidato Simone Andrea ha rinunciato alla procedura di valutazione comparativa con fax in data 7.5.2010. CANDIDATO: VIRGILI Amedeo - nato ad Apiro (MC) il 02/09/1962 Laureato in Ingegneria Civile Edile nell’Università degli Studi di Ancona nel 1989. Nel 1989 ha vinto il concorso per un posto da Collaboratore Tecnico presso l’Istituto di Strade e Trasporti della Facoltà di Ingegneria dell’Università di Ancona, dove dal 1996 ha ricoperto la figura di Funzionario Tecnico. Nel 1998 ha vinto il concorso per Professore Universitario di Seconda Fascia per il settore scientifico disciplinare H03X (Strade, Ferrovie ed Aeroporti) ed è stato chiamato dalla Facoltà di Ingegneria dell’Università di Ancona a ricoprire tale ruolo. Nella Facoltà di Ingegneria dell’Università di Ancona (poi Università Politecnica delle Marche) è stato docente titolare dei corsi di “Fondamenti di Infrastrutture Viarie” (laurea quinquennale, dal 1998-99 al 2002-03 per il Corso di Laurea in Ingegneria Civile, dal 1998-99 al 2004-05 per il Corso di Laurea in Ingegneria per l’Ambiente ed il Territorio), di “Tecnica ed Economia dei Trasporti” (laurea quinquennale, dal 1998-99 al 2002-03 per il Corso di Laurea in Ingegneria Civile), di “Infrastrutture di Viabilità e Trasporto” (laurea triennale, dal 2001-02 per il Corso di Laurea in Ingegneria per l’Ambiente e il Territorio), di “Tecnica ed Economia dei Trasporti” (laurea triennale, dal 2001-02 al 2002-03 per i Corsi di Laurea in Ingegneria Civile ed in Ingegneria per l’Ambiente ed il Territorio), di “Teoria di Infrastrutture Viarie” (laurea specialistica, nel 2002-03 e dal 2005-06

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per il Corso di Laurea Specialistica in Ingegneria Civile), di “Progetto di Strade” (laurea specialistica, nel 2004-05 per il Corso di Laurea Specialistica in Ingegneria Civile), di “Tecnica ed Economia dei Trasporti” (nel 2008-09, Corso di Laurea in Ingegneria per l’Ambiente e il Territorio e di Laurea Specialistica in Ingegneria Civile). Dal 1998 è membro del Collegio dei Docenti del Dottorato di Ricerca in "Strutture ed Infrastrutture", con sede nell’Università di Ancona. Dal 2003 al 2006 è stato Membro della Commissione per la Programmazione dell’Organico del Personale Docente della Facoltà di Ingegneria, Università Politecnica delle Marche. E‘ stato docente al “Corso sulle Pavimentazioni Stradali” (Università di Ancona, 1994), al “Corso di Cultura sulle Tecniche di Costruzione e Controllo del Corpo Stradale” (Università di Ancona, 1999), al “Master in Ingegneria della Sicurezza Stradale” (Palermo, 2003), al 3° Corso di Alta Formazione alla Ricerca della SIIV su “Geometria Avanzata delle Infrastrutture Viarie” (Peschici, 2005) e al Corso su “Costruzione e Manutenzione delle Strade” (Collegio Costruttori Edili – Ancona, 2006). Ha partecipato a corsi di istruzione sul “Controllo e Gestione del Traffico Urbano” (Politecnico di Milano, 1991) e sulla “Identificazione degli Strati della Sovrastruttura Stradale mediante il GPR, Ground Penetrating Radar” (Politecnico di Torino, 2003). Dal 1990 al 1994 è stato membro della Redazione Scientifica della rivista “Le Strade”. Dal 1992 al 1994 è stato aggregato esperto del Gruppo di Lavoro “Caratteristiche Geometriche e di Traffico delle Strade” della Sottocommissione “Progettazione, Costruzione e Manutenzione Strade” della Commissione C.N.R. per le norme relative ai materiali stradali e progettazione, costruzione e manutenzione strade. Ha partecipato, come membro dell’Unità Operativa dell’Università di Ancona, a diversi programmi di ricerca di rilevanza nazionale (PRIN) cofinanziati dal MIUR. Ha partecipato a numerosi convegni nazionali ed internazionali in cui in diverse occasioni è stato anche relatore di memorie scientifiche. E’ autore di quarantaquattro pubblicazioni scientifiche. Il Candidato ha allegato alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa quindici pubblicazioni scientifiche, quattordici delle quali sono state redatte a firma multipla. Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica sono congruenti con le discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”. La produzione scientifica evidenzia diversi spunti di originalità e numerosi contributi innovativi e si caratterizza per il rigore metodologico adottato. La collocazione editoriale degli articoli è di rilievo al pari della loro diffusione nella comunità scientifica del settore. Nei lavori in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza delle dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. Nell’attività del Candidato è possibile riconoscere una buona continuità temporale, associata ad una buona operosità scientifica. L’attività didattica è ampia, così come quella di servizio, nella facoltà di appartenenza. Il Candidato ha partecipato più volte a programmi di ricerca nazionale (PRIN). In conclusione dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività svolta dal Candidato sia di buon livello e meritevole di riconoscimento ai fini concorsuali. Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara L’attività di ricerca scientifica e l’attività didattica del candidato attestano continuo e cospicuo impegno durante l’intero arco temporale valutato; l’intero lavoro accademico, di oltre venti anni, è aderente e conforme alle discipline del raggruppamento “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”.

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La ricerca scientifica, certificata dalle 15 pubblicazioni scelte dal candidato, trova collocazione in riviste (2 articoli) e convegni nazionali (6 articoli), convegni internazionali (6 articoli) e su rivista internazionale (1 in pubblicazione). Dei lavori presentati uno è a nome singolo. La collocazione editoriale degli articoli è di rilievo al pari della loro diffusione nella comunità scientifica del settore. In relazione alle tematiche trattate nella presente valutazione comparativa, esse interessano diversi filoni di ricerca e dimostrano le competenze scientifiche, il rigore sia nell’analisi sperimentale sia nella modellazione e trattazione teorica e la padronanza degli strumenti matematici. Risulta quindi una validità scientifica di rilievo, con dei contributi originali e modellazioni analitiche innovative. Nelle pubblicazioni con coautori, considerate le peculiarità scientifiche del candidato, è individuabile il contributo personale. L’attività didattica è ampia, regolare e completamente rivolta alle materie del raggruppamento disciplinare “Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti”.. Si ritiene che il Candidato abbia raggiunto una rilevante maturità scientifica che però non lo rende meritevole di conseguire l’idoneità nella presente Valutazione Comparativa. Giudizio del Commissario prof. Ezio Santagata Le attività didattiche e scientifiche del Candidato risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico-disciplinare ICAR/04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. L’attività didattica è stata svolta con continuità, così come risulta attiva, in rapporto all’anzianità di carriera, la partecipazione alle attività dell’Ateneo in cui ha prestato servizio (Università Politecnica delle Marche, già Università di Ancona). La produzione scientifica del Candidato, caratterizzata da una soddisfacente continuità temporale, rivela che l’attività di ricerca è stata incentrata su diverse tematiche proprie del settore ICAR/04. Esse sono sinteticamente riferibili allo studio dei materiali per costruzioni stradali, alle caratteristiche geometrico-funzionali delle infrastrutture, allo studio delle barriere antisvio, nonché sui sistemi di rinforzo delle pavimentazioni. La collocazione editoriale dei lavori appare più che adeguata, al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale ed internazionale. Nelle pubblicazioni allegate alla domanda di partecipazione alla Valutazione Comparativa, riferite al periodo 1990-2008, sono documentati studi nei quali sono state affrontate problematiche che risultano in linea con l’evoluzione delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare. Le pubblicazioni presentano numerosi elementi di originalità e di innovatività in particolare per quel che riguarda la formulazione di leggi costitutive dei materiali bituminosi e la modellazione del comportamento degli strati di rinforzo delle pavimentazioni. Nell’affrontare i vari temi di ricerca, il Candidato ha complessivamente dimostrato di osservare un notevole rigore metodologico. Nelle pubblicazioni in collaborazione il contributo del Candidato, in assenza di dichiarazioni dei coautori, è stato considerato paritetico a quello degli altri Autori. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate ai fini della Valutazione Comparativa si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di livello più che buono e meritevole di riconoscimento. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli L’attività scientifica documentata, mostra una perfetta congruenza con le discipline del settore ICAR04 cui si riferisce la presente procedura di valutazione. Nelle pubblicazioni sono affrontate con rigore metodologico tematiche di sicuro interesse e del tutto caratteristiche del settore disciplinare ICAR04. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è di rilievo sia in ambito nazionale che internazionale. Nei lavori in collaborazione è riconoscibile il contributo del Candidato.

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Nel suo complesso la produzione scientifica evidenzia diversi significativi approfondimenti e numerosi elementi innovativi. L’attività didattica che risulta dall’esame del Curriculum, si contraddistingue per continuità, impegno e per essere stata rivolta nell’ambito di discipline del settore ICAR04 oggetto della presente procedura valutativa. Quanto il Candidato evidenzia in questa sede consente di ben sperare per un suo futuro conseguimento di un positivo giudizio di idoneità nel settore in esame. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis L’attività complessiva del candidato risulta assolutamente congruente con il S.S.D. ICAR/04, delineando un percorso curricolare coerente con le più recenti linee evolutive della materia, così come ampiamente attestato dalla apprezzabile continuità temporale della produzione scientifica. Il complesso della produzione scientifica si caratterizza per apprezzabili impostazioni e rigore metodologico; più che buoni i contributi di originalità e innovatività, certamente significativi per l’avanzamento della disciplina. Il metodo della ricerca è apprezzabile soprattutto per gli studi di carattere sperimentale e alcune pubblicazioni documentano la partecipazione del candidato a gruppi di ricerca particolarmente qualificati. Di buon livello la rilevanza editoriale delle pubblicazioni a concorso che attesta una loro vasta diffusione all’interno della comunità scientifica, nazionale e internazionale. Nel merito dei titoli da valutare specificamente secondo il bando di concorso si rileva una apprezzata e vasta attività didattica, un eccellente impegno di servizio all’interno di gruppi di ricerca presso l’Università Politecnica delle Marche. Dai titoli e dalle pubblicazioni scaturisce il più che buon livello di maturità scientifica raggiunto in relazione alla procedura di valutazione comparativa in concorso.

GIUDIZI COLLEGIALI

Candidato: MARCO BASSANI Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da buoni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un elevato rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è più che adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una buona continuità temporale e una buona operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di buon livello. Candidato: GAETANO BOSURGI Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da alcuni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un buon rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è più che adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale.

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Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una buona continuità temporale e una buona operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di discreto livello. Candidato: SALVATORE CAFISO Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da buoni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un elevato rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è più che adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una buona continuità temporale e una notevole operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di buon livello. Candidato: CIRO CALIENDO Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da alcuni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un sufficiente rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una buona continuità temporale e una buona operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di livello più che sufficiente. Candidato: FERDINANDO CORRIERE Le attività didattiche e scientifiche risultano in buona parte congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da alcuni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un sufficiente rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una discreta continuità temporale e una sufficiente operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di livello sufficiente.

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Candidato: BRUNO CRISMAN Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da pochi contributi di originalità ed innovatività oltre che da un sufficiente rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una discreta continuità temporale e una sufficiente operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di livello sufficiente. Candidato: ANTONIO D’ANDREA Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da buoni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un elevato rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è più che adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una elevata continuità temporale e una buona operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di livello più che buono. Candidato: FELICE GIULIANI Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da notevoli contributi di originalità ed innovatività oltre che da un elevato rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è più che adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una elevata continuità temporale e una notevole operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di livello più che buono. Candidato: MASSIMO LOSA Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da buoni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un elevato rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è più che adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale.

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Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una elevata continuità temporale e una notevole operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di buon livello. Candidato: ALFONSO MONTELLA Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da alcuni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un discreto rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è più che adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una buona continuità temporale e una buona operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di discreto livello. Candidato: VITTORIO NICOLOSI Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da rari contributi di originalità ed innovatività oltre che da un limitato rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una discreta continuità temporale e una discreta operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di livello appena sufficiente. Candidato: MARIANO PERNETTI Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da alcuni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un sufficiente rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una discreta continuità temporale e una discreta operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di livello sufficiente.

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Candidato: FILIPPO PRATICO’ Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da alcuni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un buon rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una buona continuità temporale e una notevole operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di buon livello. Candidato: ANDREA SIMONE Il candidato Simone Andrea ha rinunciato alla procedura di valutazione comparativa con fax in data 7.5.2010. Candidato: AMEDEO VIRGILI Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da buoni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un elevato rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è più che adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una buona continuità temporale e una buona operosità scientifica. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal candidato sia di buon livello.

Nella quinta riunione del 06.05.2010 il Candidato Alfonfso Montella espleta la prova

didattica sul tema prescelto. La prova dura circa 30 minuti. Al termine della prova i Commissari, formulano giudizi individuali sulla base dei criteri e

delle modalità definiti in occasione della riunione preliminare, il giudizio collegiale sulla prova didattica ed il giudizio complessivo tenendo conto della prova didattica e dei giudizi individuali e collegiali già espressi al momento della valutazione dei titoli, delle pubblicazioni e dell’attività svolta.

GIUDIZI INDIVIDUALI

Candidato: ALFONSO MONTELLA Giudizio del Commissario Prof. Maurizio Bocci Il Candidato ha svolto una prova didattica molto buona. La trattazione, caratterizzata da più che buona chiarezza espositiva, è risultata completa, lucida, pertinente all'argomento assegnato e, con buona operazione di sintesi, ben contenuta nel tempo assegnato.

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Giudizio del Commissario Prof. Antonio Montepara Il Candidato dimostra conoscenza dell’argomento e nell’esposizione presenta degli approfondimenti del quadro normativo nazionale e internazionale. Nel complesso si rileva capacità di esposizione e proprietà di linguaggio, si sottolinea qualche perplessità sull’organizzazione della lezione in relazione alla consequenzialità degli argomenti. Giudizio del Commissario Prof. Ezio Santagata Il Candidato ha saputo trattare l’argomento scelto in maniera efficace, dimostrando apprezzabili capacità di sintesi e di chiarezza espositiva. La prova didattica si può pertanto considerare di buon livello. Giudizio del Commissario Prof. Domenico Sassanelli Il Candidato testimonia conoscenza dell’argomento della lezione; preciso nell’esposizione, corretto nel linguaggio e didatticamente efficace. Pur senza spunti di particolare brillantezza la lezione è da ritenere di buon livello. Giudizio del Commissario Prof. Maria Rosaria Michelina De Blasiis Il Candidato ha mostrato buona conoscenza degli argomenti prescelti. La trattazione è stata caratterizzata da una buona chiarezza espositiva e discreta capacità di sintesi. Nell’esposizione è stato dato rilievo alle analisi di base, frequenti i richiami alle esperienze internazionali; più limitata l’illustrazione di strumenti per l’applicazione.

GIUDIZIO COLLEGIALE Candidato: ALFONSO MONTELLA Il Candidato dimostra una buona conoscenza dell’argomento. La trattazione è stata caratterizzata da proprietà di linguaggio, una buona chiarezza espositiva e discreta capacità di sintesi.

GIUDIZIO COMPLESSIVO Candidato: ALFONSO MONTELLA Le attività didattiche e scientifiche risultano congruenti con le discipline ricomprese nel settore scientifico disciplinare ICAR /04 per il quale è bandita la procedura di Valutazione Comparativa. La produzione scientifica è caratterizzata da alcuni contributi di originalità ed innovatività oltre che da un discreto rigore metodologico. La collocazione editoriale delle pubblicazioni è più che adeguata al pari della loro diffusione all’interno della comunità scientifica nazionale e internazionale. Nei lavori in collaborazione, in assenze delle dichiarazioni dei coautori, il contributo personale del Candidato viene considerato paritetico a quello degli altri Autori. In relazione agli sviluppi delle conoscenze nello specifico settore scientifico-disciplinare di cui si tratta, si riconosce al Candidato una buona continuità temporale e una buona operosità scientifica. La buona prova didattica effettuata ha dimostrato la sua preparazione complessiva nell’ambito disciplinare. In conclusione, dall’esame del curriculum, dei titoli e delle pubblicazioni presentate si ritiene che l’attività complessivamente svolta dal Candidato sia di discreto livello.

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Nella sesta riunione del 24.06.2010 il Presidente comunica che in data 7.5.2010 è pervenuta rinuncia del prof. Andrea Simone. La Commissione procede alla Valutazione Comparativa dei Candidati facendo riferimento ai giudizi collegiali formulati nelle precedenti riunioni.

Dopo ampia e approfondita discussione Il Presidente invita la Commissione ad esprimere un giudizio di idoneità individuale. Ciascun Commissario, disponendo di due voti, da un voto positivo ad ognuno dei due Candidati che ritiene idonei.

Ottengono voti i seguenti Candidati: - Antonio D’ANDREA voti 3 - Felice GIULIANI voti 3 - Marco BASSANI voti 1 - Salvatore CAFISO voti 1 - Massimo LOSA voti 1 - Amedeo VIRGILI voti 1

La Commissione dichiara pertanto i seguenti Candidati - ANTONIO D’ANDREA - FELICE GIULIANI

IDONEI per la procedura di Valutazione Comparativa per la copertura di un posto di

Professore Universitario di ruolo di Ia fascia per il settore scientifico-disciplinare ICAR/04 nella Facoltà di Ingegneria dell’Università degli Studi di Roma “La Sapienza” indetto con D. R. 1163 del 30.06.2008 e pubblicato sulla G.U. n.56 del 18.07.2008

La Commissione dichiara conclusi i lavori e raccoglie tutti gli atti concorsuali in un plico che viene chiuso e sigillato con l’apposizione delle firme di tutti i Commissari sui lembi di chiusura. Il Presidente incarica il Segretario a depositare presso l’Ufficio Concorsi il plico contenente copia dei verbali delle singole riunioni e copia della relazione finale dei lavori svolti (triplice copia) nonché il CD contenente gli atti stessi.

La seduta è tolta alle ore 14,00

Letto, approvato e sottoscritto seduta stante. Roma, 24 giugno 2010 La Commissione:

Presidente Prof. Maurizio BOCCI

Membro Prof. Antonio MONTEPARA

Membro Prof. Ezio SANTAGATA

Membro Prof. Domenico SASSANELLI

Segretario Prof. Maria Rosaria Michelina DE BLASIIS