TRANSPORTE AEREO

JULIETH PAOLA OTALORA MARTINEZ

EDINNSON ALBERTO SANCHEZ WANDURRAGA

OSCAR JAIR CALDERON

CARLOS ARTURO LOZANO VARGAS

TRANSPORTE AEREO

El transporte aéreo o transporte por avión es el servicio de trasladar de un lugar a otro pasajeros o cargamento, mediante la utilización de aeronaves, con fin lucrativo. Este tipo de transporte es el más seguro de todos los medios de transporte.

Los adelantos de la navegación aérea, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrónicas han permitido que la aviación haya progresado de forma asombrosa.

TRANSPORTE AEREO

En la clasificación de las aeronaves según su diseño aparecen: Los aerodinos: aeronaves más pesadas que el aire y, por

lo tanto, las únicas capaces de generar sustentación; como el avión y el helicóptero, entre otros.

Los aerostatos: aeronaves más livianas que el aire, por lo que no generan sustentación; como el globo aerostático y el dirigible.

También se puede clasificar las aeronaves según el tipo de carga que transportan: Avión comercial: destinado básicamente al transporte de

pasajeros, que suele llevar algo de mercancía en la bodega.

Avión de carga: destinado al transporte de mercancía en su totalidad.

TRANSPORTE AEREO

TRANSPORTE AEREO

TRANSPORTE AEREO DE CARGA

TRANSPORTE AEREO DE CARGA

Características:

Rapidez de entrega: Es una característica del medio, lo que se complementa con una elevada frecuencia de vuelos.

Penetración y formación de red: Capacidad de penetrar a destinos continentales y de efectuar transbordos aéreos, evita la utilización de otros medios terrestres, abaratando el costo total del transporte.

Seguridad: Dado el reducido tiempo de transporte y las características del control de carga aérea, se hace dificultosa a la acción de robos y/o pillajes.

Puntualidad de entrega: Debido a un riguroso control de vuelos, el transporte aéreo de cargas asegura una notable exactitud en el cumplimiento de plazos de entrega.

TRANSPORTE AEREO DE CARGA

Renovación de stocks: El mantenimiento de stocks, ocasiona un alto costo financiero. Si la renovación se hace por medio aéreo, se logra disminuir considerablemente dicho ítem, con bajo riesgo.

Gastos de seguro: El riesgo en el transporte aéreo de cargas es menor que en otro tipo de transportes, por lo que las primas de seguros que se aplican, son considerablemente bajas. Por el tipo de manipuleo, disminuye la posibilidad de daños y roturas.

Gastos de almacenaje: Debido a la rapidez y fluidez del servicio aéreo de cargas, se reducen al mínimo los tiempos de almacenaje.

TRANSPORTE AEREO DE CARGA

Ventajas Rapidez. Agilidad en la tramitación administrativa. Menor riesgo de daños a la mercancía. Es el medio de transporte

con menor índice de siniestralidad.Desventajas Alto costo. Limitación de peso y volumen de las mercancías. Limitaciones

también derivadas de la capacidad de carga total del avión y por las dimensiones de las puertas de las bodegas.

El transporte aéreo, por su alto costo y sus limitaciones de capacidad, es apropiado para: Envíos de pequeño tamaño Mercancías perecederas Mercancías de alto valor  Envíos urgentes

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CARGA Y ESTIBA DE LA MERCANCÍA:

Es un proceso minucioso, ya que hay que tener en cuenta de una manera exhaustiva, las dimensiones y pesos de la mercancía a cargar para mantener equilibrado el centro de gravedad del tipo de aeronave.

Para este proceso, las compañías aéreas disponen de unas "hojas de carga y centrado" donde se indican datos del peso del avión, del combustible, peso máximo admisible al despegue, situación del centro de gravedad, la carga máxima que soportan las zonas de carga ("payload")

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COEFICIENTE DE ESTIBA IATA:

Es la base de aplicación de las tarifas aéreas entre el volumen y el peso de las mercancías y se define a partir de la siguiente fórmula:

PV= (L x A x H) / 6.000

PV: Relación de peso y volumen.L: Longitud exterior (cm).A: Anchura exterior (cm).H: Altura exterior (cm).

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RESERVA DE ESPACIO DE CARGA:

Es un factor importante en la explotación comercial del transporte aéreo; Se fundamenta en ofrecer precios más competitivos para el transporte a cambio de reservar con antelación dicho transporte. Actualmente por medio del sistema EDP ( Electronic Data Processing) las compañías aéreas pueden rentabilizar al máximo la capacidad de las aeronaves.

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AGENTE DE CARGA AEREA:

El agente de carga aérea opera aproximadamente en el 90% de la carga aérea que se mueve en el mundo, se especializa en el transporte de diferentes tipos de mercancías, características y requerimientos específicos del transporte combinado a la información de rutas, lo que permite seleccionar la forma de envío más favorable para su cliente, responsabilizándose de la reserva de la carga, seguimiento y control de la misma hasta su lugar de destino, asesorando, preparando y concluyendo el contrato de transporte aéreo.

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EQUIPO PARA CARGA Y DESCARGA:

Para este tipo de operaciones de aviones equipados con equipo contenedor y pallets se requieren una serie de equipamientos, como: Plataformas elevadoras: Elevan y bajan los equipos

contenedores y pallets desde las bodegas del avión a los equipos denominados transportadores.

Transportadores: Transfieren los equipos contenedores y pallets a los carros contenedores o porta pallets.

Carros contenedores o portapalets: Son diferentes vehículos unidos entre sí, formando un tren y arrastrados por un vehículo tractor pequeño, transportando los contenedores o pallets a la Terminal de carga o de pasajeros.

TRANSPORTE AEREO DE CARGA

EQUIPO PARA CARGA Y DESCARGA:

Cintas transportadoras móviles: utilizadas para la carga y descarga de la pequeña paquetería y el correo. Algunas llevan incorporadas un furgón para el transporte.

Equipos móviles de asistencia en carga: -Camiones de pista -Carros para el correo -Furgonetas de pista -Furgonetas para pequeña paquetería.

TRANSPORTE AEREO DE CARGA• US$50 mil millones anuales aproximadamente.

• Menos del 2% de la carga mundial.

• 6% anual de tasa de crecimiento proyectada a largo plazo.

• Valor unitario de US$25-35 x kilo (marítimo: US$0.5-0.8 x kilo)

• Productos perecibles

• Oportunidad de entrega agrega valor.

Tamaño del mercado

Tipo de carga

Operadores directos

• Transportistas

• Proveedores de servicios auxiliares

Aerolíneas de pasajeros regulares / no regulares

Aerolíneas de carga regulares / no regulares

Agentes de rampa

Agentes de carga o freight forwarders

Terminales de almacenamiento / warehouses

Fuente: APOYO Consultoría

TRANSPORTE AEREO DE CARGA

• Seguros : La mayoría de los transportistas aéreos cubren con un seguro automático de hasta us$20/Kg de mercadería transportada. Seguro incluido en el flete, tiene cobertura desde que el transporte recibe la carga hasta que la descarga en el aeropuerto de destino y su cobertura no incluye los períodos de almacenaje.• GUIA AEREA o AWBPrincipales funciones y características :♦ Contrato de Transporte.♦ Prueba de recibo de mercadería.♦ Factura de flete.♦ Certificado de seguro.♦ Liberación aduanera.♦ Información y formalidades.

TRANSPORTE AEREO DE CARGA

TRANSPORTE AEREO DE CARGA

La cadena logística del transporte aéreo de mercancías esta compuesta por el conjunto de procesos físicos y documentales sucesivos y consecutivos que llevan a cabo las empresas que intervienen en el transporte  de mercancías por vía aérea.

Esta cadena se inicia en el momento en el que el cargador procede al envío de la consignación, que comprende uno o mas bultos de mercancía aceptados por el transportista, entregados simultáneamente y en un mismo lugar, y consignados a un solo destinatario, denominado consignatario o importador.

TRANSPORTE AEREO DE CARGA

El expedidor es la persona cuyo nombre figura en el nombre del contrato de transporte como parte que establece con el transportista el envío de la mercancía. El transporte se ejecuta como consecuencia de una operación comercial que requiere el suministro de la mercancía y la puesta en destino a favor del importador o destinatario.

El expedidor puede realizar las operaciones con medios propios o contratando los servicios de un agente, pero hoy día, tal ha sido el grado de complejidad han alcanzado estas operaciones que generalmente se utilizan empresas especializadas en esta rama de servicio.

CARGA AEREA Y CARGA MARITIMA

Unitarización

Carga Marítima Carga Aérea

CARGA AEREA Y CARGA MARITIMA

CARGA AEREA Y CARGA MARITIMA

CARGA AEREA Y CARGA MARITIMA

Cadena logística Zona

negra

Terminal de Almacenamient

o

Terminales de Carga de Aerolíneas autorizados por Aduanas• Talma

• Swissport• Shohin• Aldem• Alza

TRANSPORTE AEREO DE CARGA

TRANSPORTE AEREO DE CARGA

TRANSPORTE AEREO DE CARGA

TRANSPORTE AEREO DE CARGADESPACHO VUELO

1. Plan de vuelo (#vuelo,avion,origen, ruta, FL, dest, Altns, Fuel, # pax, peso.

2. Combustible: Vuelos Nal (origen + destino + Alt +reserva 45 min.)

Vuelos Internal: (origen + destino + Contingencia + Alt +reserva 30min+ adicional.)

3. Weather: Metar, Speci, Taf.

4. Notams: Snowtam: Engelamiento de la pista. Volcnic ash: Ceniza volcánica.)

TRANSPORTE AEREO DE CARGADESPACHO VUELO

5. Peso y Balance: Chck Pax, Carga, peso Max y ubicar Cg.

6. Mercancías Peligrosas: 9 clases, Notoc, CRE y Shipper Declaration: que tipo o que es la sustancia.

7. Información adicional al vuelo:

Tipo de vuelo: Charter, Ambulancia, carga.

Pax Especiales: detenidos mujeres embarazadas, lazarillos, discapacitado.

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MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION!!!