Studio di massima dell’ergonomia e degli interni per una vettura sportiva per diversamente abili

A.A. 2008/09Sessione II

CANDIDATO

Enrico Mencaroni

ALMA MATER STUDIORUM - UNIVERSITÀ DI BOLOGNA

FACOLTA’ DI INGEGNERIA

CORSO DI LAUREA IN INGEGNERIA MECCANICA

TESI DI LAUREA

in Laboratorio CAD L

RELATORE

Prof. Ing. Luca Piancastelli

CORRELATORE

Dott. Ing. Cristina Renzi

OBIETTIVO DELLA TESI:

realizzazione del design interno di una vettura rivolta sia all’utente normodotato che all’utente con ridotte capacità motorie

Sviluppo di un progetto basato sui normali criteri di progettazione supportati dai principi e i metodi riguardanti l’ergonomia

SOFTWARE UTILIZZATO

CATIA v5 Computer Aided Three dimensional Interactive Application

Un sistema CAD/CAM/CAE tra i più

potenti e competitivi per la definizione lo

sviluppo e la simulazione virtuale dei

prodotti.

LA MODELLAZIONE Wireframe and Surface

Realizzazione di una plancia modello

INDIVIDUAZIONE DELLE SPECIFICHE DI PARTENZA:

Desing dalla linea minimalista ed essenziale

Console centrale pronunciata

Limitazione del canale centrale

SOLUZIONE:

Console centrale predisposta per accogliere la leva del cambio

Eliminazione del tunnel centrale

LA MODELLAZIONEGenerative Shape Design

Modellazione della geometria della plancia

Conferimento di una configurazione di base rispondente alle esigenze stilistiche e morfologiche

STRUMENTAZIONE DI GUIDA E ACCESSORIA

Individuazione degli spazi per l’inserimento della strumentazione

Scelta dei componenti di derivazione commerciale

Ricerca della convergenza estetica e funzionale del concept

DISPOSITIVI DI GUIDA PER UTENTE DISABILE

CARATTERISTICHE RICHIESTE:

Praticità e facilità d’utilizzo

Estetica integrata con la tipologia di vettura

Configurazione adeguata anche per l’utenza normodotata

DISPOSITIVI DI GUIDA PER UTENTE DISABILE ACCELERATORE ELETTRONICO A SEMICERCHIO

DISPOSITIVI DI GUIDA PER UTENTE DISABILE FRENO A BRACCIO VERTICALE

STUDIO DELL’ERGONOMIA

“L’Ergonomia (o Human Factor Engineering) è la disciplina scientifica interessata alla comprensione dell’interazione tra gli elementi di un sistema (umani e d’altro tipo) e la funzione per cui viene progettato (nonché la teoria, i principi, i dati e i metodi che vengono applicati nella progettazione). Ciò allo scopo di ottimizzare la soddisfazione dell’utente e l’insieme delle prestazioni del sistema“.

Definizione approvata dall’I.E.A.

Ergonomics Desing and Analysis

Human measurements editor

Human activity analysis

Human builder

Human posture analysis

STUDIO DELL’ERGONOMIAHuman Builder

DEFINIZIONE DEL MANICHINO TRIDIMENSIONALE

Interpolazione dei parametri antropometrici

Posizionamento nell’ abitacolo

Imposizione dei vincoli

STUDIO DELL’ERGONOMIAHuman Posture Analysis

ANALISI DELLA POSTURA

Impostazione delle Limitazioni angolari

Iterazione delle configurazioni in sitting

Ottimizzazioni delle posture

STUDIO DELL’ERGONOMIA

VERIFICA ERGONOMICA DEL PANNELLO DI CONTROLLO:

Usabilità dei dispositivi di guida

Accessibilità della console centrale

Visibilità della strumentazione

RISULTATO:Configurazione generale della strumentazione di bordo in relazione al fattore umano

FATTIBILITÀ DELLA PLANCIA

Destrutturazione del concept

Definizione dei componenti

Accorgimenti tecnologici

RENDERING3D Studio Max

RENDERING3D Studio Max

CONCLUSIONI

Ottimizzazione della relazione tra l’interfaccia e l’utenza

Applicazione della progettazione “Human Centered Desing”

Abbattimento dei costi per la realizzazione di prototipi