STATUS 2011

upi – Uffi cio prevenzione infortuni

STATUS 2011

Statistica degli infortuni non professionali e del livello di sicurezza in Svizzera

Circolazionestradale,sport,casaetempolibero

STATUS 2011

Statistica degli infortuni non professionali e del livello di sicurezza in Svizzera

upi – Uffi cio prevenzione infortuni

Editore upi–Ufficioprevenzioneinfortuni Casellapostale8236 CH-3001Berna Tel.+41313902222 Fax+41313902230 [email protected] StatistichesingolepossonoessererichiestenelformatoExcelePDFalsitowww.upi.ch. Perordinarelaversionecartacea:www.upi.ch/ordinazioni,art.n.2.080Teamprogetto SteffenNiemann,M.A.,collaboratorescientificoRicerca,upi YvonneAchermannStürmer,lic.rer.pol,collaboratricescientificaRicerca,upi OthmarBrügger,MScETHScienzemotorie,collaboratorescientificoRicerca,upi StefanieFahrni,assistentediprogettoRicerca,upi RegulaHayoz,assistentediprogettoRicerca,upi ServizioPubblicazioni/Serviziolinguistico,upiStampa/tiratura AckermanndruckAG,Schwarzenburgstrasse200,CH-3097Berna-Liebefeld 1/2011/400 StampatosucartacertificataFSC©upi2011 Tuttiidirittiriservati;riproduzione(p.es.fotocopia),memorizzazione,elaborazioneedivulgazione permesseconindicazionedellafonte(vediesempio).Esempiodicitazione upi–Ufficioprevenzioneinfortuni.STATUS 2011: Statistica degli infortuni non professionali e del livello di sicurezza in Svizzera, circolazione stradale, sport, casa e tempo libero. Berna:upi;2011.

Perfacilitarelaletturarinunciamoall’usoconseguentedelleformefemminiliemaschili. Tuttaviailtestosiapplicasiaalledonnecheagliuomini. Neltotaledelletabellesonopossibilileggeredifferenzedovuteagliarrotondamenti.

Tradottodaltedesco.Incasodidivergenzefafedelaversionetedesca.

Colophon

Prefazione

La base dell’antinfortunistica

I dati statistici sono alla base di una prevenzione degli in-

fortuni di successo. L’upi, infatti, ne ricava le informazioni

per poter fissare i paletti dell’antinfortunistica nell’ambito

non professionale. Dalle statistiche emerge per esempio

come e dove avvengono gli incidenti, a che ora si verifica-

no, quale fascia d’età ne è colpita e quale attività è sog-

getta a un incidente. Inoltre i dati ci rivelano se gli incidenti

concernono più gli uomini o più le donne. L’upi raccoglie

tutte queste informazioni e le pubblica nello STATUS 2011

che tenete in mano. L’annuario statistico dell’incidentalità

contiene i principali dati di cui dispone l’upi. Oltre a con-

tenere i risultati principali ottenuti dai dati a disposizione

dell’upi, STATUS include anche i risultati delle ricerche spe-

ciali e dei sondaggi effettuati annualmente dall’upi.

Ma anche altre pubblicazioni dell’upi forniscono una vasta

gamma di dati. Per esempio il rapporto SINUS in cui l’upi

analizza ogni anno l’incidentalità nella circolazione strada-

le. In questo caso la ricerca è più complessa: a che ora

del giorno e in quale giorno della settimana si verifica il

maggior numero d’incidenti dei conducenti e che differen-

ze si presentano rispetto all’incidentalità dei motociclisti?

L’analisi diventa ancora più dettagliata nei Dossier sicurez-

za dell’upi. In queste pubblicazioni l’upi pone l’attenzione

su una selezione di incidenti molto frequenti per esaminarli

in modo ampio e per presentare anche le possibili misure

di prevenzione.

Senza i partner che mettono a disposizione dei dati neces-

sari per gli approfondimenti, l’upi non potrebbe pubblicare

lo STATUS. Pertanto l’upi coglie nuovamente l’occasione

per ringraziare l’Ufficio federale di statistica (UST), il Ser-

vizio centrale delle statistiche dell’assicurazione contro gli

infortuni (SSAINF), l’Ufficio federale dello sviluppo territori-

ale (ARE) e altri enti per l’ottima collaborazione.

Buona lettura dei dati statistici.

Brigitte Buhmann

Direttrice upi

upi–STATUS2011 5

Sommario

Infortuni non professionali 7

Incidentalità 8

GliincidentiqualeproblemadiSanitàPubblica 8

Panoramica/Incidentiprincipali 9

Età/Sesso 11

Impattosociale 12

Circolazione stradale 13

Incidentalità 14

Estrapolazionecircolazionestradale 14

Sviluppoalungotermine 15

Pedone/Ciclista 19

Automobile/Motocicletta 20

Causedegliincidenti 21

Età 22

Strada 25

Esposizione/Rischio 27

Confrontointernazionale 28

Comportamento e atteggiamenti 29

Indicatoridisicurezza 29

Comportamentiautoriportati 32

Stimadicontrollidellapolizia 33

Telefonarealvolante 34

Sport 35

Incidentalità 36

Panoramica 36

Età 37

Mortinellosport:incidentiinSvizzera 38

Localizzazionedellelesioni 39

Annegamenti 40

Ippica 41

Incidentidavalangamortali 42

Trasportodegliinfortunatineglisportsullaneve 43

Sportsullaneve 44


Sportsullaneve 45

Balneazione/trekking 46

Casa e tempo libero 47

Incidentalità 48

Panoramica 48

Età 49

Localizzazionedellelesioni 50


Esposizionesoggettivaagliincidentideibambini 51

Appendice 52

Nota 52

Indice 55

Infortuni non professionaliGli infortuni sono una sfi da per la Sanità Pubblica. Ogni anno, in Svizzera circa 1 000 000 di esseri umani subisce un infortunio non professionale, 2000 perdono la vita. Oltre a sofferenze e dolori, gli infortuni causano annualmente costi mate-riali di quasi 12 miliardi di franchi. L’upi focalizza tutto il suo impegno sulla preven-zione degli infortuni gravi e mortali.

Info

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8 Infortuni non professionali – Incidentalità GliincidentiqualeproblemadiSanitàPubblica upi–STATUS2011

Gli incidenti quale problema di Sanità Pubblica

Decessi secondo la fascia d’età e la causa, 2008

Causa Fascia d’età<1 1–14 15–44 45–64 65–84 85+ Totale

MalattieSistema circolatorio 5 6 203 1 474 8 775 11 858 22 321Tumori 0 19 366 3 691 9 008 2 872 15 956Organi respiratori 3 3 22 265 1 736 1 612 3 641Diabete mellito 0 0 15 113 739 667 1 534Malattie infettive 2 4 49 98 303 221 677Organi urinari 0 0 5 23 353 398 779Cirrosi epatica 0 0 21 239 222 13 495Altre malattie 296 50 313 1 070 4 407 5 952 12 088Totale malattie 306 82 994 6 973 25 543 23 593 57 491

Incidenti e atti di forzaIncidenti 2 25 436 316 688 807 2 274Suicidi 0 1 366 465 367 114 1 313Altri atti di forza1 0 2 54 40 48 11 155Totale incidenti e atti di forza 2 28 856 821 1 103 932 3 742Totale 308 110 1 850 7 794 26 646 24 525 61 2331 In part. assassinio, omicidio passionale

Fonte: UST, Statistica delle cause di morte TKU.T.01

Indici di mortalità standardizzati1 in base all’età secondo la fascia d’età e la causa, 2008

Causa Fascia d’età<1 1–14 15–44 45–64 65–84 85+ Totale

MalattieSistema circolatorio 7 1 6 72 806 6 944 155Tumori 0 2 12 179 827 1 682 142Organi respiratori 4 0 1 13 159 944 26Diabete mellito 0 0 1 6 68 391 11Malattie infettive 3 0 2 5 28 129 6Organi urinari 0 0 0 1 32 233 5Cirrosi epatica 0 0 1 12 20 8 5Altre malattie 393 5 10 52 405 3 485 92Totale malattie 407 7 32 339 2 345 13 815 442

Incidenti e atti di forzaIncidenti 3 2 14 15 63 473 20Suicidi 0 0 12 23 34 67 14Altri atti di forza2 0 0 2 2 4 6 2Totale incidenti e atti di forza 3 2 27 40 101 546 36Totale 409 10 59 379 2 446 14 361 4781 Indici di mortalità standardizzati (su 100 000 abitanti), popolazione standard europea2 In part. assassinio, omicidio passionale

Fonte: UST, Statistica delle cause di morte TKU.T.02

upi–STATUS2011 Infortuni non professionali – Incidentalità Panoramica/Incidentiprincipali 9

Panoramica / Incidenti principali

NBU, 9

Infortuni non professionali della popolazione svizzera: invalidi, 2008

555

220

2 148

0

500

1 000

1 500

2 000

2 500

Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero

Infortuni non professionali della popolazione svizzera: morti, 2008

329

123

1 538

0

400

800

1 200

1 600


Fonte: upi, estrapolazione UNB.G.01.1

Infortuni non professionali della popolazione svizzera: feriti di entità grave e media1, 2008

12 790

26 060

46 980

0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000


Infortuni non professionali della popolazione svizzera: letalità, 2008

36

4

26

0

10

20

30

40


Fonte: upi, estrapolazione UNB.G.01.2

1 Gravità ferite: vedi tabella UNB.T.01 in alto

Fonte: upi, estrapolazione UNB.G.01.3 Fonte: upi, estrapolazione UNB.G.01.4

Infortuni non professionali della popolazione svizzera, 2008

Ambito Feriti2 Morti LetalitàTotale Invalidi Feriti gravi Feriti di entità media

Circolazione stradale 91 000 555 7 820 4 970 3291 36Sport 310 000 220 10 220 15 840 123 4Casa e tempo libero 600 000 2 148 26 890 20 090 1 538 26Totale 1 001 000 2 923 44 930 40 900 1 990 201 Morti sulle strade svizzere nel 2008 (compreso turisti, incidenti professionali, sport): 3572 Gravità ferite: – feriti leggeri: nessuna degenza ospedaliera – feriti di entità media: degenza ospedaliera da 1 a 6 giorni – feriti gravi: degenza ospedaliera di 7 o più giorni – invalidità: invalidità parziale permanente o invalidità totale, definizione secondo art. 8 LPGA

Fonte: upi, estrapolazione UNB.T.01

Info

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10 Infortuni non professionali – Incidentalità Panoramica/Incidentiprincipali upi–STATUS2011

Incidenti più frequenti nella circolazione stradale, 2008

Mezzo di locomozione Incidenti con danni alla persona

Feriti gravi Morti

Automobile 9 636 1 599 156Motocicletta 4 498 1 374 83Bicicletta 3 164 821 27A piedi 2 324 638 59Altro 1 602 348 32CausaCorrelato a velocità 3 858 1 109 147Alcolcorrelato 2 134 647 58Coinvolgimento di conducenti giovani (18–24 anni) 5 011 1 036 60

Fonte: UST, incidenti rilevati dalla polizia USV.T.34

Evoluzione dei feriti assicurati secondo LAINF in base all’ambito, 1985–2009

Anno Feriti Assicu-rati in 1000

Feriti su 1000 as-sicurati

Circo-lazione stradale

Sport Casa e tempo libero

Totale

1985 67 913 135 474 187 344 390 731 3 028 1291990 71 613 141 702 213 660 426 975 3 420 1251995 64 089 153 725 207 805 425 619 3 228 1322000 67 123 146 096 207 675 420 894 3 567 1182005 71 804 149 502 228 483 449 789 3 760 1202008 72 898 168 075 233 689 474 662 4 089 1162009 72 734 174 539 243 940 491 213 4 071 121

Fonte: SSAI, statistica LAINF UNB.T.05

1 Gravità ferite: –feriti leggeri: nessuna degenza ospedaliera –feriti di entità media: degenza ospedaliera da 1 a 6 giorni –feriti gravi: degenza ospedaliera di 7 o più giorni

Infortuni più frequenti nello sport, 2008

Gruppo di discipline / disciplina Feriti1 Morti Letalità Morti e feriti su 100 000 ore di sport Feriti gravi Feriti di entità media

Calcio 1 210 2 490 0 0 180Sci (compreso sciescursionismo) 2 760 3 410 19 4 46Snowboard 480 1 300 6 2 68Ciclismo, mtb (senza circolazione stradale) 1 390 1 150 1 0 17Balneazione, nuoto 70 260 5 5 16Sport di montagna 890 1 350 50 48 …

Fonte: upi, estrapolazione; Osservatorio sport e movimento Svizzera USP.T.10

Infortuni più frequenti in casa e nel tempo libero, 2008

Dinamica dell’incidente Feriti1 Morti Letalità Feriti su 100 000 abitanti Feriti gravi Feriti di entità media

CaduteCaduta in piano 16 130 7 600 ... ... 2 196Caduta dall’alto 3 130 4 020 ... ... 941Caduta sulle scale, passo falso 3 760 2 700 ... ... 935Totale cadute 23 020 14 320 1 241 40 4 072

FeriteFerite da attrezzi, utensili, apparecchi, macchine

820 1 200 9 2 566

Ferite da schegge, lamiera ecc. 890 1 170 0 0 1 375

Fonte: upi, estrapolazione UHF.T.08.1

NBU, 10, 11, 12

Evoluzione delle vittime assicurate secondo LAINF in base all’ambito (indicizzato), 1985–2009

70

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100

110

120

130

140

1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009

Circolazione stradale Sport Casa e tempo libero Totale

Fonte: SSAI, statistica LAINF UNB.G.02

Morti nell’ambito non professionale secondo il sesso, 2008

247

99

683

8224

855

0100200300400500600700800900


Uomini Donne

Feriti nell’ambito non professionale secondo il sesso, 2008

57 140

225 330

311 660

33 860

84 670

288 340

0

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

300 000

350 000


Uomini Donne

Fonte: upi, estrapolazione UNB.G.04.2 Fonte: UST, Stat. delle cause di morte; upi, Stat. sui casi mortali nello sport UNB.G.04.1

Ripartizione dei costi materiali secondo l’ambito, 2008

44%

15%

41%


Ripartizione dei costi materiali secondo la conseguenza dell’incidente, 20081

25%

12%

24%

7%

19%

13%

Danni materiali Invalidi Feriti graviFeriti di entità media Feriti leggeri Morti

Fonte: upi, calcolo aggiornato UNB.G.06 Fonte: upi, calcolo aggiornato UNB.G.05

1 Gravità ferite: – feriti leggeri: nessuna degenza ospedaliera – feriti di entità media: degenza ospedaliera da 1 a 6 giorni – feriti gravi: degenza ospedaliera di 7 o più giorni – invalidità: invalidità parziale permanente o invalidità totale, def. secondo art. 8 LPGA

upi–STATUS2011 Infortuni non professionali – Incidentalità Età/Sesso 11

Età / Sesso

Morti nell’ambito non professionale secondo la fascia d’età, 2008

Età Circolazione stradale


Totale

Morti0–16 17 4 17 3817–25 54 9 22 8526–45 71 42 44 15746–64 87 37 101 22565+ 100 31 1 354 1 485Totale 329 123 1 538 1 990

Morti su 1 millione di abitanti0–16 13 3 13 2817–25 65 11 26 10226–45 29 17 18 6446–64 45 19 52 11565+ 78 24 1 061 1 163Totale 43 16 200 258

Fonte: UST, Stat. delle cause di morte; upi, Stat. sui casi mortali nello sport UNB.T.09.1

Morti nell’ambito non professionale secondo la fascia d’età e il sesso, 2008

Fascia d’età Uomini Donne TotaleCircolazione stradale

0–16 10 7 1717–64 172 40 21265+ 65 35 100Totale circolazione stradale 247 82 329

Sport0–16 4 0 417–64 71 17 8865+ 24 7 31Totale sport 99 24 123

Casa e tempo libero0–16 12 5 1717–64 117 50 16765+ 554 800 1 354Totale casa e tempo libero 683 855 1 538Totale 1 029 961 1 990

Fonte: UST, Stat. delle cause di morte; upi, Stat. sui casi mortali nello sport UNB.T.06

Feriti nell’ambito non professionale secondo la fascia d’età, 2008

Età Circolazione stradale


Totale

Feriti0–16 13 170 108 700 214 150 336 02017–25 20 460 60 370 57 600 138 43026–45 31 870 97 350 144 300 273 52046–64 22 010 38 900 101 860 162 77065+ 3 490 4 680 82 090 90 260Totale 91 000 310 000 600 000 1 001 000

Feriti su 10 000 abitanti0–16 97 800 1 576 2 47317–25 245 722 689 1 65626–45 129 394 584 1 10746–64 113 200 523 83565+ 27 37 643 707Totale 118 403 779 1 300

Fonte: upi, estrapolazione UNB.T.09.2

Feriti e morti nell’ambito non professionale secondo il sesso, 2008

Sesso Circolazione stradale


Totale

FeritiUomini 57 140 225 330 311 660 594 130Donne 33 860 84 670 288 340 406 870Totale 91 000 310 000 600 000 1 001 000

Feriti su 10 000 abitantiUomini 151 595 823 1 569Donne 86 216 736 1 039Totale 118 403 779 1 300

MortiUomini 247 99 683 1 029Donne 82 24 855 961Totale 329 123 1 538 1 990

Morti su 1 mln di abitantiUomini 65 26 180 272Donne 21 6 218 245Totale 43 16 200 258

Fonte: UST, Stat. d. cause di morte; upi, Stat. sui casi mort. n. sport, estrapol. UNB.T.10

NBU, 10, 11, 12


70

80

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100

110

120

130

140

1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009




247

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0100200300400500600700800900


Uomini Donne


57 140

225 330

311 660

33 860

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288 340

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Uomini Donne



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NBU, 10, 11, 12


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1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009




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Uomini Donne


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12 Infortuni non professionali – Incidentalità Impattosociale upi–STATUS2011

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Impatto sociale

Costi degli infortuni non professionali, 20081

Ambito Danni materiali Feriti4 Morti TotaleInvalidi Feriti gravi Feriti di entità

mediaFeriti leggeri

Costi materiali di infortuni non professionali (in mln CHF), 20081

Circolazione stradale 2 9272 483 734 107 289 491 5 030Sport ...3 104 454 333 668 187 1 746Casa e tempo libero ...3 799 1 518 380 1 235 810 4 743Totale 2 927 1 386 2 706 820 2 192 1 488 11 519

Onere complessivo per economia sociale secondo la disponibilità a pagare (in mln CHF), 20081

Circolazione stradale 2 9272 772 4 473 661 2 782 1 014 12 628Sport ...3 269 3 419 2 365 6 160 379 12 593Casa e tempo libero ...3 1 273 9 933 3 267 13 656 1 495 29 623Totale 2 927 2 314 17 826 6 292 22 598 2 888 54 8441 Si tiene conto solo di ferite che hanno necessitato prestazioni mediche o assicurative. Nel totale di tutte le tabelle sono possibili leggere differenze dovute ad arrotondamenti.2 Compresi i danni materiali degli incidenti senza morti o feriti, i costi di polizia e i costi per le procedure legali. 3 Non esistono basi attendibili che permettano di calcolare i danni materiali, i costi di polizia e i costi per le procedure legali degli infortuni nello sport, in ambito domestico e nel tempo libero.

Questi costi dovrebbero essere inferiori a 700 mln CHF. 4 Gravità ferite: – feriti leggeri: nessuna degenza ospedaliera – Feriti di entità media: degenza ospedaliera da 1 a 6 giorni – Feriti gravi: degenza ospedaliera di 7 o più giorni – Invalidità: invalidità parziale permanente o invalidità totale, definizione secondo art. 8 LPGA

Fonte: upi, calcolo aggiornato UNB.T.07/08

NBU, 10, 11, 12


70

80

90

100

110

120

130

140

1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009




247

99

683

8224

855

0100200300400500600700800900


Uomini Donne


57 140

225 330

311 660

33 860

84 670

288 340

0

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

300 000

350 000


Uomini Donne



44%

15%

41%



25%

12%

24%

7%

19%

13%




upi–STATUS2010 Nichtberufsunfälle – Unfallgeschehen UnfällealsPublicHealthProblem 13

Circolazione stradaleSulle strade svizzere si contano circa 90 000 feriti l’anno, oltre 300 persone muoiono. Le persone più a rischio sono in particolare i pedoni e gli utenti di veicoli a due ruote. L’upi dedica particolare attenzione al comportamento dei neopatentati giovani nonché alle cause d’incidente alcol ed eccesso di velocità.

Cir

cola

zio

ne

stra

dal

e –

Inci

den

tali

tà

14 Circolazione stradale – Incidentalità Estrapolazionecircolazionestradale upi–STATUS2011

Estrapolazione circolazione stradale

Danni alla persona nella circolazione stradale (paragone estrapolazione upi/UST), 2009/2010

Mezzo di locomozione

Infortuni non professionali nella circolazione stradale proiezioni upi

Incidenti stradali rilevati dalla polizia

2009 2009 2010Feriti Feriti Morti Feriti Morti

Automobile 32 890 12 891 136 12 673 129Bicicletta 27 040 3 292 54 3 184 34Motocicletta 15 660 4 837 78 4 306 68A piedi 6 720 2 460 60 2 449 75Ciclomotore 2 630 660 8 576 4Altro 5 060 990 13 1 049 17Totale 90 000 25 130 349 24 237 327

Fonte: upi, estrapolazione; UST, incidenti rilevati dalla polizia USV.T.01

SV, 14, 15

Feriti nella circolazione stradale secondo la fascia d’età: estrapolazione upi/UST, cifra sommersa, 2009

1 355

17 054

22 725

13 654

10 082

2 495

5 706

8 535

5 766

2 628

0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000

65+

46–64

26–45

17–25

0–16

Feriti non rilevati secondo estrapolazione upi Feriti rilevati dalla polizia

Feriti nella circolazione stradale secondo il mezzo di locomozione: paragone estrapolazione upi/UST, cifra sommersa, 2009

4 070

1 970

4 260

10 823

23 748

19 999

990

660

2 460

4 837

3 292

12 891

0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000

Altro

Ciclomotore

A piedi

Motocicletta

Bicicletta

Automobile


Ripartizione dei danni alla persona nella circolazione stradale, 2010

81%

18%

1%

Feriti leggeri Feriti gravi Morti


47%

49%

4%


Fonte: upi, estrapolazione USV.G.17

Fonte: UST, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.03.1



SV, 14, 15


1 355

17 054

22 725

13 654

10 082

2 495

5 706

8 535

5 766

2 628

0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000

65+

46–64

26–45

17–25

0–16



4 070

1 970

4 260

10 823

23 748

19 999

990

660

2 460

4 837

3 292

12 891

0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000

Altro

Ciclomotore

A piedi

Motocicletta

Bicicletta

Automobile



81%

18%

1%



47%

49%

4%






upi–STATUS2011 Circolazione stradale – Incidentalità Sviluppoalungotermine 15

Sviluppo a lungo termine

Evoluzione dell’incidentalità stradale, 1965–2010

Anno Incidenti Feriti Morti Letalitàleggeri gravi Totale

1965 55 311 14 487 15 051 29 538 1 304 4231970 74 709 17 667 18 314 35 981 1 694 4501975 66 182 15 382 14 569 29 951 1 243 3981980 67 160 17 544 14 782 32 326 1 246 3711985 72 030 17 004 12 823 29 827 908 2951990 79 436 18 061 11 182 29 243 954 3161995 89 098 21 826 6 933 28 759 692 2351996 81 914 20 362 6 177 26 539 616 2271997 79 178 21 120 6 166 27 286 587 2111998 77 945 21 577 6 213 27 790 597 2101999 79 787 23 229 6 299 29 528 583 1942000 75 351 23 867 6 191 30 058 592 1932001 75 304 23 966 6 194 30 160 544 1772002 72 449 23 843 5 931 29 774 513 1692003 70 290 24 236 5 862 30 098 546 1782004 67 680 23 218 5 528 28 746 510 1742005 64 988 21 695 5 059 26 754 409 1512006 63 358 21 652 5 066 26 718 370 1372007 63 245 21 897 5 235 27 132 384 1402008 61 342 20 776 4 780 25 556 357 1382009 60 625 20 422 4 708 25 130 349 1372010 58 928 19 779 4 458 24 237 327 133


SV, 14, 15


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17 054

22 725

13 654

10 082

2 495

5 706

8 535

5 766

2 628

0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000

65+

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1 970

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10 823

23 748

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2 460

4 837

3 292

12 891

0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000

Altro

Ciclomotore

A piedi

Motocicletta

Bicicletta

Automobile



81%

18%

1%



47%

49%

4%






SV, 14, 15


1 355

17 054

22 725

13 654

10 082

2 495

5 706

8 535

5 766

2 628

0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000

65+

46–64

26–45

17–25

0–16



4 070

1 970

4 260

10 823

23 748

19 999

990

660

2 460

4 837

3 292

12 891

0 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 35 000

Altro

Ciclomotore

A piedi

Motocicletta

Bicicletta

Automobile



81%

18%

1%



47%

49%

4%






SV, S. 15

Evoluzione dei danni alla persona nella circolazione stradale (indicizzato), 1965–2010

0

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140

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1965 1967 1969 1971 1973 1975 1977 1979 1981 1983 1985 1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009


Fonte: UST, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.02

Cir

cola

zio

ne

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e –

Inci

den

tali

tà

16 Circolazione stradale – Incidentalità Sviluppoalungotermine upi–STATUS2011

Evoluzione dei danni alla persona dei passeggeri di automobili, 1980–2010

Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti1980 9 755 6 189 5951985 8 507 4 732 4101990 10 137 4 668 4691995 13 087 2 807 3352000 14 714 2 431 2732005 12 736 1 721 1782006 12 642 1 721 1562007 12 594 1 641 1622008 11 830 1 599 1562009 11 489 1 402 1362010 11 392 1 281 129


Evoluzione dei danni alla persona dei motociclisti, 1980–2010



Evoluzione dei danni alla persona dei ciclisti, 1980–2010

Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti1980 1 059 1 247 771985 1 430 1 430 601990 1 641 1 400 601995 2 349 1 006 532000 2 284 959 482005 2 322 815 372006 2 381 804 352007 2 488 802 302008 2 412 821 272009 2 434 858 542010 2 354 830 34


SV 16 / 17

Evoluzione dei danni alla persona dei ciclisti (indicizzato), 1980–2010

0

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1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente correlati alla velocità (indicizzato), 1980–2010

0

50

100

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200

250

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


Evoluzione dei danni alla persona dei motociclisti (indicizzato), 1980–2010

0

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200

250

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente alcolcorrelati (indicizzato), 1980–2010

0

50

100

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200

250

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


Fonte: UST, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.44 Fonte: UST, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.41


Evoluzione dei danni alla persona degli occupanti di automobili (indicizzato), 1980–2010

0

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1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


Evoluzione dei danni alla persona dei pedoni (indicizzato), 1980–2010

0

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1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010




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upi – STATUS 2011 Circolazione stradale – Incidentalità Sviluppo a lungo termine 17

Evoluzione dei danni alla persona dei pedoni, 1980–2010

Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti1980 1 604 2 474 2621985 1 410 1 804 1911990 1 426 1 662 1721995 1 788 1 153 1262000 1 882 901 1302005 1 647 707 692006 1 721 733 762007 1 690 793 792008 1 717 638 592009 1 756 704 602010 1 743 706 75


Evoluzione dei danni alla persona negli incidenti probabilmente correlati alla velocità, 1980–2010



Evoluzione dei danni alla persona in incidenti probabilmente alcolcorrelati, 1980–2010

Anno Feriti leggeri Feriti gravi Morti1980 1 850 2 033 2661985 1 827 1 793 1661990 1 849 1 564 1581995 1 937 930 1352000 2 303 864 1142005 1 914 655 792006 2 135 737 582007 2 000 742 552008 1 971 647 582009 1 830 638 562010 1 772 570 63


SV 16 / 17


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0

50

100

150

200

250

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010




Cir

cola

zio

ne

stra

dal

e –

Inci

den

tali

tà

18 Circolazione stradale – Incidentalità Sviluppoalungotermine upi–STATUS2011

Evoluzione dei danni alla persona secondo il mezzo di locomozione, 1980–2010

Anno Automobile Motocicletta Ciclomotore Bicicletta A piedi Totale (compreso altri utenti

della strada1)Feriti leggeri

1980 9 755 2 022 2 409 1 059 1 604 17 5451985 8 507 2 702 2 355 1 430 1 410 17 0041990 10 137 2 612 1 486 1 641 1 426 18 0611995 13 100 2 537 1 234 2 346 1 788 21 8262000 14 714 3 136 935 2 284 1 882 23 8672005 12 736 3 519 614 2 322 1 647 21 6952006 12 642 3 451 548 2 381 1 721 21 6522007 12 594 3 559 601 2 488 1 690 21 8972008 11 830 3 320 587 2 412 1 717 20 7762009 11 489 3 371 524 2 434 1 756 20 4222010 11 392 2 953 452 2 354 1 743 19 779

Feriti gravi1980 6 189 2 186 2 293 1 247 2 472 14 7821985 4 732 2 492 2 008 1 430 1 804 12 8231990 4 668 2 072 984 1 400 1 662 11 1821995 2 807 1 234 504 1 006 1 153 6 9332000 2 431 1 364 305 959 901 6 1912005 1 721 1 451 190 815 707 5 0592006 1 721 1 482 168 804 733 5 0662007 1 641 1 599 203 802 793 5 2352008 1 599 1 374 159 821 638 4 7802009 1 402 1 466 136 858 704 4 7082010 1 281 1 353 124 830 706 4 458

Totale feriti1980 15 944 4 208 4 702 2 306 4 076 32 3271985 13 239 5 194 4 363 2 860 3 214 29 8271990 14 805 4 684 2 470 3 041 3 088 29 2431995 15 907 3 771 1 738 3 352 2 941 28 7592000 17 145 4 500 1 240 3 243 2 783 30 0582005 14 457 4 970 804 3 137 2 354 26 7542006 14 363 4 933 716 3 185 2 454 26 7182007 14 235 5 158 804 3 290 2 483 27 1322008 13 429 4 694 746 3 233 2 355 25 5562009 12 891 4 837 660 3 292 2 460 25 1302010 12 673 4 306 576 3 184 2 449 24 237

Morti1980 595 139 134 77 262 1 2461985 410 125 90 60 191 9081990 469 160 51 60 172 9541995 335 106 29 53 126 6922000 273 92 19 48 130 5922005 178 86 6 37 69 4092006 156 69 11 35 76 3702007 162 82 7 30 79 3842008 156 83 9 27 59 3572009 136 78 8 54 60 3492010 129 68 4 34 75 3271 In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni


upi – STATUS 2011 Circolazione stradale – Incidentalità Pedone / Ciclista 19

Pedone / Ciclista

Danni alla persona dei pedoni secondo fascia d’età e diritto di precedenza, 2010

Età Feriti Morti Letalità Ø 2006–

2010

Morti e feriti gravi su 100 000 abitanti

leggeri gravi Totale

Sul passaggio pedonale0–6 49 16 65 0 66 3.07–14 125 28 153 1 24 4.515–17 59 17 76 1 59 6.718–24 96 27 123 0 54 4.125–44 141 32 173 2 92 1.545–64 110 70 180 7 154 3.665–74 48 36 84 1 394 5.475+ 60 44 104 8 882 8.3Totale 688 270 958 20 213 3.7

Non sul passaggio pedonale0–6 88 27 115 3 218 5.67–14 159 63 222 0 85 9.715–17 74 17 91 1 232 6.718–24 139 35 174 6 209 6.225–44 239 75 314 7 208 3.745–64 169 97 266 13 374 5.265–74 59 37 96 6 494 6.375+ 128 85 213 19 750 16.6Totale 1 055 436 1 491 55 321 6.3Totale 1 743 706 2 449 75 278 10.0


SV 19 / 20 / 21

Spazio di arresto a diverse velocità su strada asciutta

44

38

34

28

22

16

34

26

19

13

8

5

0 20 40 60 80 100

80

70

60

50

40

30

Spazio di arresto (m)

Velo

cità

(km

/h)

Spazio di reazione Spazio di frenata*

Tasso di alcolemia e rischio d’incidenti nella circolazione stradale

1 1 1 1

2

4

7

0

1

2

3

4

5

6

7

8

0 0.2 0.4 0.5 0.6 0.8 1

Risc

hio

d’in

ciden

ti re

lativ

o

Per mille

Evoluzione dei danni gravi alla persona secondo la cilindrata della motocicletta, 1995–2010

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009

Oltre 125 ccm Fino a 125 ccm Motoleggere

Velocità e altezza di caduta

Velocità e altezza di Corrisponde a una caduta caduta: dal: 80 km/h ≅ 25.2 m 9° piano 50 km/h ≅ 9.8 m 3° piano

30 km/h ≅ 3.5 m 1° piano

Danni alla persona dei ciclisti su 1 milione di chilometri di persona secondo la fascia d’età e il sesso, 2005

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

6–14 15–17 18–24 25–44 45–64 65–74 75+

Uomini Donne

Fonte: upi USV.G.12

Fonte: ARE/UST, Mobilità in Svizzera; UST, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.14


* Su strada bagnata lo spazio di frenata si allunga del 25% circa rispetto alla strada asciutta.

Fonte: ricerche varie USV.G.09

Fonte: upi USV.G.10

Danni alla persona dei ciclisti secondo fascia d’età e luogo del sinistro, 2010


2010



Archi stradali0–6 11 1 12 0 0 0.27–14 174 39 213 1 50 6.215–17 96 18 114 2 35 7.518–24 113 32 145 2 87 5.225–44 408 170 578 2 77 7.745–64 369 186 555 8 147 9.165–74 94 75 169 2 251 11.375+ 32 38 70 7 623 7.2Totale 1 297 559 1 856 24 126 7.5

Intersezioni0–6 7 3 10 0 154 0.67–14 128 23 151 0 51 3.615–17 70 13 83 0 98 4.918–24 102 21 123 0 38 3.225–44 353 76 429 2 33 3.545–64 296 85 381 2 49 4.165–74 72 34 106 3 314 5.475+ 29 16 45 3 724 3.0Totale 1 057 271 1 328 10 92 3.6Totale 2 354 830 3 184 34 110 11.1


Evoluzione dei danni alla persona dei pedoni sui passaggi pedonali, 1980–2010

Anno Feriti Morti Letalità Morti e feriti gravi su 100 000 abitanti


1980 641 929 1 570 69 421 15.81985 478 625 1 103 59 508 10.61990 545 644 1 189 51 411 10.41995 691 416 1 107 47 407 6.62000 751 343 1 094 48 420 5.52001 668 368 1 036 37 345 5.62002 656 344 1 000 35 338 5.22003 669 250 919 25 265 3.82004 655 262 917 33 347 4.02005 623 277 900 22 239 4.02006 702 284 986 20 199 4.12007 709 334 1 043 20 188 4.72008 663 257 920 25 265 3.72009 684 276 960 21 214 3.92010 688 270 958 20 204 3.7


Cir

cola

zio

ne

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dal

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Inci

den

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tà

20 Circolazione stradale – Incidentalità Automobile/Motocicletta upi–STATUS2011

Automobile / Motocicletta

Danni alla persona dei motociclisti secondo fascia d’età e cilindrata della moto, 2010


2010



Cilindrata ≤ 125 ccm0–6 1 0 1 0 0 0.07–14 7 3 10 0 128 0.515–17 411 124 535 2 37 47.118–24 346 111 457 1 83 17.025–44 453 154 607 3 58 7.045–64 302 172 474 2 66 8.265–74 38 27 65 1 317 4.175+ 11 3 14 1 561 0.6Totale 1 569 594 2 163 10 71 7.8

Cilindrata > 125 ccm0–6 1 0 1 0 0 0.07–14 12 0 12 1 241 0.215–17 22 9 31 0 81 3.418–24 223 93 316 11 286 15.825–44 591 321 912 24 228 15.445–64 480 292 772 18 266 14.665–74 49 36 85 2 262 5.675+ 6 8 14 2 645 1.6Totale 1 384 759 2 143 58 250 10.5Totale 2 953 1 353 4 306 68 156 18.3

Danni alle persone su 100 milioni di chilometri percorsi 121 55 176 2.8 … …


SV 19 / 20 / 21


44

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34

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8

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0 20 40 60 80 100

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Velo

cità

(km

/h)



1 1 1 1

2

4

7

0

1

2

3

4

5

6

7

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0 0.2 0.4 0.5 0.6 0.8 1

Risc

hio

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Per mille


0

100

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300

400

500

600

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900

1000

1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009




30 km/h ≅ 3.5 m 1° piano


0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

6–14 15–17 18–24 25–44 45–64 65–74 75+

Uomini Donne

Fonte: upi USV.G.12





Fonte: upi USV.G.10

SV 19 / 20 / 21


44

38

34

28

22

16

34

26

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8

5

0 20 40 60 80 100

80

70

60

50

40

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Velo

cità

(km

/h)



1 1 1 1

2

4

7

0

1

2

3

4

5

6

7

8

0 0.2 0.4 0.5 0.6 0.8 1

Risc

hio

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ciden

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Per mille


0

100

200

300

400

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600

700

800

900

1000

1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009




30 km/h ≅ 3.5 m 1° piano


0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

6–14 15–17 18–24 25–44 45–64 65–74 75+

Uomini Donne

Fonte: upi USV.G.12





Fonte: upi USV.G.10

Danni alla persona dei passeggeri di automobili secondo fascia d’età e funzione, 2010


2010



Conducenti0–6 0 0 0 0 0 0.07–14 0 0 0 0 0 0.015–17 12 0 12 1 211 0.418–24 1 639 203 1 842 7 107 31.925–44 3 499 336 3 835 31 81 16.345–64 2 216 272 2 488 28 111 14.165–74 452 74 526 15 243 13.075+ 290 64 354 17 443 13.0Totale 8 108 949 9 057 99 116 13.5

Passeggeri0–6 158 7 165 1 106 1.57–14 299 17 316 0 33 2.615–17 217 22 239 4 188 9.718–24 753 89 842 5 80 14.325–44 925 94 1 019 4 49 4.445–64 611 60 671 8 92 3.265–74 186 23 209 3 118 3.875+ 135 20 155 5 226 4.0Totale 3 284 332 3 616 30 88 4.6Totale 11 392 1 281 12 673 129 108 18.1

Danni alle persone su 100 milioni di chilometri percorsi 21 2 24 0.2 … …


upi–STATUS2011 Circolazione stradale – Incidentalità Caused’incidente 21

Cause d’incidente

Danni alla persona in incidenti probabilmente correlati a eccesso di velocità secondo fascia d’età e luogo, 2010


2010



Strade urbane0–6 16 6 22 0 140 1.17–14 73 18 91 0 78 2.815–17 110 23 133 1 137 9.018–24 359 89 448 1 159 13.725–44 441 103 544 5 141 4.845–64 283 80 363 4 134 4.065–74 45 23 68 2 505 3.775+ 23 9 32 4 407 2.1Totale 1 350 351 1 701 17 159 4.7

Strade extraurbane0–6 20 1 21 1 306 0.47–14 58 9 67 1 129 1.515–17 98 34 132 7 347 15.318–24 569 137 706 15 270 23.125–44 684 190 874 26 294 9.645–64 373 146 519 23 418 8.065–74 78 24 102 5 474 4.275+ 34 15 49 3 798 2.9Totale 1 914 556 2 470 81 327 8.2

Autostrade0–6 14 1 15 0 0 07–14 15 2 17 0 133 015–17 21 0 21 0 220 018–24 164 28 192 4 197 525–44 266 52 318 2 147 245–64 136 28 164 5 192 265–74 27 6 33 1 80 175+ 12 3 15 0 357 0.5Totale 655 120 775 12 169 1.7Totale 3 919 1 027 4 946 110 243 14.6


Danni alla persona negli incidenti probabilmente alcolcorrelati secondo fascia d’età e giorno settimanale, 2010


2010



Giorno feriale (Lu–Ve)0–6 8 0 8 0 0 0.07–14 20 6 26 0 187 0.915–17 41 11 52 4 211 5.618–24 167 49 216 4 166 8.125–44 374 113 487 14 214 5.745–64 223 98 321 12 266 5.265–74 53 18 71 2 354 2.975+ 22 7 29 4 738 1.8Totale 908 302 1 210 40 232 4.4

Fine settimana (Sa–Do)0–6 6 1 7 0 0 0.27–14 9 3 12 0 0 0.515–17 49 19 68 3 246 8.218–24 282 82 364 3 179 12.925–44 336 92 428 8 183 4.545–64 151 58 209 8 268 3.165–74 26 10 36 1 313 1.675+ 5 3 8 0 417 0.5Totale 864 268 1 132 23 202 3.7Totale 1 772 570 2 342 63 218 8.1


SV 19 / 20 / 21


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0 0.2 0.4 0.5 0.6 0.8 1

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1000

1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009




30 km/h ≅ 3.5 m 1° piano


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6–14 15–17 18–24 25–44 45–64 65–74 75+

Uomini Donne

Fonte: upi USV.G.12





Fonte: upi USV.G.10

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5

0 20 40 60 80 100

80

70

60

50

40

30


Velo

cità

(km

/h)



1 1 1 1

2

4

7

0

1

2

3

4

5

6

7

8

0 0.2 0.4 0.5 0.6 0.8 1

Risc

hio

d’in

ciden

ti re

lativ

o

Per mille


0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009




30 km/h ≅ 3.5 m 1° piano


0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

6–14 15–17 18–24 25–44 45–64 65–74 75+

Uomini Donne

Fonte: upi USV.G.12





Fonte: upi USV.G.10

Cir

cola

zio

ne

stra

dal

e –

Inci

den

tali

tà

22 Circolazione stradale – Incidentalità Età upi–STATUS2011

Età

Feriti secondo fascia d’età e mezzo di locomozione, 2010

Età Auto-mobile

Moto-cicletta

Ciclo-motore

Bici-cletta

A piedi

Altro1 Totale

Feriti0–4 103 0 1 5 91 18 2185–9 160 6 1 65 237 20 48910–14 218 18 118 316 227 27 92415–17 251 566 183 197 167 28 1 39218–19 727 364 23 82 121 36 1 35320–24 1 957 409 17 186 176 101 2 84625–29 1 476 397 8 278 160 93 2 41230–39 2 196 689 25 462 211 178 3 76140–49 2 277 884 51 555 247 172 4 18650–59 1 529 611 60 471 225 177 3 07360–69 948 294 33 339 177 93 1 88470–79 581 63 38 168 235 69 1 15480+ 250 5 18 60 175 37 545Totale 12 673 4 306 576 3 184 2 449 1 049 24 237

Feriti su 100 000 abitanti0–4 27 0 0 1 24 5 575–9 42 2 0 17 62 5 12810–14 52 4 28 76 54 6 22115–17 94 211 68 74 62 10 52018–19 389 195 12 44 65 19 72320–24 416 87 4 40 37 21 60425–29 291 78 2 55 32 18 47630–39 200 63 2 42 19 16 34340–49 178 69 4 43 19 13 32850–59 148 59 6 46 22 17 29860–69 113 35 4 40 21 11 22470–79 105 11 7 30 42 12 20880+ 67 1 5 16 47 10 147Totale 163 55 7 41 31 13 3111 In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni


Morti secondo fascia d’età e mezzo di locomozione, 2010

Età Auto-mobile

Moto-cicletta

Ciclo-motore

Bici-cletta

A piedi

Altro1 Totale

Morti0–4 0 0 0 0 3 0 35–9 1 0 0 0 0 0 110–14 0 1 1 1 1 0 415–17 5 2 0 2 2 1 1218–19 4 5 0 1 2 0 1220–24 8 7 0 1 4 4 2425–29 8 5 0 0 2 1 1630–39 19 16 0 3 5 2 4540–49 17 19 0 3 4 1 4450–59 16 7 1 5 13 1 4360–69 21 1 1 5 10 5 4370–79 17 3 1 9 6 1 3780+ 13 2 0 4 23 1 43Totale 129 68 4 34 75 17 327

Morti su 1 milione di abitanti0–4 0 0 0 0 8 0 85–9 3 0 0 0 0 0 310–14 0 2 2 2 2 0 1015–17 19 7 0 7 7 4 4518–19 21 27 0 5 11 0 6420–24 17 15 0 2 8 8 5125–29 16 10 0 0 4 2 3230–39 17 15 0 3 5 2 4140–49 13 15 0 2 3 1 3450–59 16 7 1 5 13 1 4260–69 25 1 1 6 12 6 5170–79 31 5 2 16 11 2 6780+ 35 5 0 11 62 3 116Totale 17 9 1 4 10 2 421 In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni


upi–STATUS2011 Circolazione stradale – Incidentalità Età 23

Evoluzione dei danni alla persona dei bambini (0–14 anni), 1980–2010

Anno Feriti Morti Letalitàleggeri gravi Totale

1980 1 428 1 670 3 098 78 2461985 1 256 1 169 2 425 54 2181990 1 289 980 2 269 48 2071991 1 297 892 2 189 56 2491992 1 708 693 2 401 36 1481993 1 805 727 2 532 44 1711994 1 976 658 2 634 46 1721995 1 977 702 2 679 39 1431996 1 826 603 2 429 36 1461997 1 902 599 2 501 30 1191998 1 873 545 2 418 42 1711999 1 933 584 2 517 42 1642000 2 026 537 2 563 28 1082001 1 833 520 2 353 22 932002 1 826 479 2 305 21 902003 1 817 453 2 270 23 1002004 1 710 418 2 128 23 1072005 1 584 343 1 927 14 722006 1 605 326 1 931 16 822007 1 559 310 1 869 14 742008 1 437 274 1 711 10 582009 1 424 309 1 733 21 1202010 1 369 262 1 631 8 49


Danni alla persona dei bambini (0–14 anni) secondo il mezzo di locomozione, 2010


Feriti Morti Letalità Ø 2006–

2010leggeri gravi Totale

Utente attivo (conducente/pedone)Ciclomotore 94 22 116 1 46Bicicletta 308 64 372 1 53A piedi 23 6 29 0 287Altro1 421 134 555 4 92Totale utenti attivi

846 226 1 072 6 82

Utente passivo (passeggero)Automobile 457 24 481 1 59Altro2 66 12 78 1 117Totale utenti passivi

523 36 559 2 68

Totale 1 369 262 1 631 8 771 In part. automobili, veicoli commerciali come furgoni, autocarri, autotreni e motociclette2 In part. veicoli commerciali come furgoni, autocarri, autotreni e motociclette


Danni alla persona dei giovani adulti (18–24 anni) secondo il mezzo di locomozione, 2010




Utenti attivi (conducente/pedone)Automobile 1 639 203 1 842 7 107Motocicletta 524 186 710 11 152Ciclomotore 35 4 39 0 38Bicicletta 212 53 265 2 63A piedi 66 13 79 2 157Altro1 235 62 297 6 143Totale utenti attivi

2 711 521 3 232 28 117

Utente passivo (passeggero)Automobile 753 89 842 5 80Motocicletta 45 18 63 1 204Altro1 58 4 62 2 188Totale utenti passivi

856 111 967 8 95

Totale 3 567 632 4 199 36 1121 In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni


Evoluzione dei danni alla persona dei giovani adulti (18–24 anni), 1980–2010


1980 5 048 4 267 9 315 290 3021985 5 390 3 910 9 300 219 2301990 5 050 2 967 8 017 221 2681991 4 954 2 558 7 512 193 2501992 5 321 1 864 7 185 180 2441993 4 928 1 497 6 425 154 2341994 4 971 1 406 6 377 120 1851995 4 510 1 299 5 809 133 2241996 4 076 1 101 5 177 118 2231997 4 145 1 136 5 281 101 1881998 4 250 1 104 5 354 95 1741999 4 570 1 111 5 681 88 1532000 4 791 1 109 5 900 91 1522001 4 807 1 137 5 944 89 1482002 4 922 1 038 5 960 104 1722003 4 886 1 024 5 910 107 1782004 4 622 996 5 618 109 1902005 4 338 858 5 196 77 1462006 4 170 879 5 049 62 1212007 4 191 834 5 025 61 1202008 3 997 777 4 774 44 912009 3 815 760 4 575 64 1382010 3 567 632 4 199 36 85


Cir

cola

zio

ne

stra

dal

e –

Inci

den

tali

tà

24 Circolazione stradale – Incidentalità Età upi–STATUS2011

Danni alla persona degli anziani (65+ anni) secondo il mezzo di locomozione, 2010




Utente attivo (conducente/pedone)Automobile 742 138 880 32 325Motocicletta 99 70 169 5 452Ciclomotore 40 26 66 2 342Bicicletta 227 163 390 15 414A Piedi 295 202 497 34 669Altro1 31 12 43 2 955Totale utenti attivi 1 434 611 2 045 90 452

Utente passivo (passeggero)Automobile 321 43 364 8 169Altro1 84 30 114 3 124Totale utenti passivi 405 73 478 11 161Totale 1 839 684 2 523 101 3941 In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni


Evoluzione dei danni alla persona degli anziani (65+ anni), 1980–2010


1980 1 310 1 494 2 804 302 9721985 1 164 1 300 2 464 207 7751990 1 309 1 249 2 558 204 7391991 1 442 1 131 2 573 199 7181992 1 608 927 2 535 189 6941993 1 752 946 2 698 168 5861994 1 869 838 2 707 184 6361995 1 759 832 2 591 165 5991996 1 719 802 2 521 158 5901997 1 741 803 2 544 137 5111998 1 772 779 2 551 151 5591999 1 795 727 2 522 133 5012000 1 826 718 2 544 162 5992001 1 934 754 2 688 127 4512002 1 847 700 2 547 106 4002003 1 844 646 2 490 125 4782004 1 866 659 2 525 122 4612005 1 715 595 2 310 108 4472006 1 868 587 2 455 101 3952007 1 823 701 2 524 117 4432008 1 724 641 2 365 100 4062009 1 877 618 2 495 88 3412010 1 839 684 2 523 101 385


upi–STATUS2011 Circolazione stradale – Incidentalità Strada 25

Strada

Danni alla persona secondo tipo d’incidente e località, 2010

Tipo d’incidente Feriti Morti Letalità Ø 2006–


Strade urbaneIncidente con pedone 1 636 618 2 254 44 193Sbandamento/incidente a veicolo isolato

2 161 764 2 925 36 145

Scontro frontale eccentrico1 425 112 537 3 68Incidente nel sorpassare 187 55 242 5 110Tamponamento 3 232 195 3 427 3 7Incidente nell’oltrepassare2 255 47 302 1 32Incidente nello svoltare 2 867 543 3 410 9 38Incidente nell’attraversare 880 180 1 060 3 37Incidente con animale 16 8 24 0 0Altro 494 115 609 10 181Totale strade urbane 12 153 2 637 14 790 114 81

Strade extraurbaneIncidente con pedone 82 49 131 20 941Sbandamento/incidente a veicolo isolato

2 206 743 2 949 98 325

Scontro frontale eccentrico1 573 218 791 35 413Incidente nel sorpassare 202 75 277 7 256Tamponamento 933 80 1 013 4 46Incidente nell’oltrepassare2 60 19 79 1 257Incidente nello svoltare 933 205 1 138 14 146Incidente nell’attraversare 200 56 256 6 180Incidente con animale 40 18 58 0 122Altro 56 32 88 5 661Totale strade extraurbane 5 285 1 495 6 780 190 267

AutostradeSbandamento/incidente a veicolo isolato

951 185 1 136 10 167

Scontro frontale eccentrico1 3 4 7 0 1 042Incidente nel sorpassare 43 5 48 0 79Tamponamento 1 162 109 1 271 9 52Incidente nell’oltrepassare2 160 18 178 0 23Altro 22 5 27 4 882Totale autostrade 2 341 326 2 667 23 1201 Incidenti nell’incrociare2 Incidente nell’oltrepassare o nel cambiare corsia


Danni alla persona secondo strada e località, 2010

Strada Feriti Morti Letalità Ø 2006–


Strade urbaneStrada principale 6 886 1 318 8 204 57 72Strada secondaria 4 945 1 228 6 173 49 86Altro 322 91 413 8 176Totale strade urbane 12 153 2 637 14 790 114 81

Strade extraurbaneSemiautostrada 257 58 315 15 519Strada principale 3 672 911 4 583 112 240Strada secondaria 1 272 476 1 748 61 287Altro 84 50 134 2 452Totale strade extraurbane 5 285 1 495 6 780 190 267

AutostradaTotale autostrada 2 341 326 2 667 23 120

Tutte le stradeAutostrada 2 341 326 2 667 23 120Semiautostrada 257 58 315 15 519Strada principale 10 558 2 229 12 787 169 132Strada secondaria 6 217 1 704 7 921 110 132Altro 406 141 547 10 239Totale strade 19 779 4 458 24 237 327 137


Cir

cola

zio

ne

stra

dal

e –

Inci

den

tali

tà

26 Circolazione stradale – Incidentalità Strada upi–STATUS2011

Danni alla persona secondo mezzo di locomozione e strada, 2010




Strade urbaneAutomobile 5 520 411 5 931 27 48Motocicletta 2 079 782 2 861 14 65Ciclomotore 387 86 473 4 57Bicicletta 2 025 639 2 664 17 76A piedi 495 73 568 2 83Altro1 1 647 646 2 293 50 215Totale strade urbane

12 153 2 637 14 790 114 81

Strade extraurbaneAutomobile 3 746 617 4 363 88 205Motocicletta 811 526 1 337 52 315Ciclomotore 65 38 103 0 351Bicicletta 329 191 520 17 283A piedi 245 72 317 13 379Altro1 89 51 140 20 1 020Totale strade extraurbane

5 285 1 495 6 780 190 267

AutostradeAutomobile 2 126 253 2 379 14 88Motocicletta 63 45 108 2 383Ciclomotore 0 0 0 0 0Bicicletta 0 0 0 0 0A piedi 145 19 164 2 145Altro1 7 9 16 5 3 286Totale autostrade

2 341 326 2 667 23 120

Tutte le stradeAutomobile 11 392 1 281 12 673 129 108Motocicletta 2 953 1 353 4 306 68 110Ciclomotore 452 124 576 4 156Bicicletta 2 354 830 3 184 34 110A piedi 1 743 706 2 449 75 278Altro1 885 164 1 049 17 183Totale strade 19 779 4 458 24 237 327 1371 In part. veicoli commerciali quali furgoni, autocarri, autotreni


SV, 26 / 29

Evoluzione del tasso d’uso delle cinture di automobilisti, passeggeri anteriori e posteriori, 1991–2011

0%

20%

40%

60%

80%

100%

1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011

Automobilisti Passeggeri anteriori Passeggeri posteriori

Evoluzione del tasso d’uso del casco dei conducenti di veicoli motorizzati a due ruote, 1998–2011

0%

20%

40%

60%

80%

100%

1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010

Ciclomotore Motocicletta

Letalità secondo la strada, Ø 2006–2010

81

267

120

0

50

100

150

200

250

300

Strade urbane Strade extraurbane Autostrade

Feriti secondo la strada, 2010

14 790

6 780

2 667

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

16 000


Fonte: upi, rilevazioni VSV.G.04

Fonte: UST, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.11.2 Fonte: UST, incidenti rilevati dalla polizia USV.G.11.1


Campione persone censite 2011: automobilsti 29 844, passeggeri anteriori 14 735, passeggeri posteriori 2023 Campione persone censite 2011: 2974

SV, 26 / 29


0%

20%

40%

60%

80%

100%

1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011



0%

20%

40%

60%

80%

100%

1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010



81

267

120

0

50

100

150

200

250

300



14 790

6 780

2 667

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

16 000






upi–STATUS2011 Circolazione stradale – Incidentalità Esposizione/Rischio 27

Esposizione / Rischio

Evoluzione dei chilometri percorsi in mln di veicolo-chilometro secondo il veicolo, 1970–2010

Anno Automobile Veicolo commerciale1

Motocicletta Ciclomotore

1970 23 387 2 991 707 1 8251975 27 744 3 151 548 2 3031980 32 071 3 768 684 2 3501985 36 468 4 297 959 1 7251990 42 649 4 592 1 163 8621995 43 823 4 853 1 350 3942000 48 062 5 251 1 733 2662005 50 464 5 428 2 058 1462008 51 948 5 666 2 229 1372009 52 851 5 723 2 262 1342010 53 7562 5 6912 2 3182 1 322

1 Furgone, autocarro, autotreno2 Stime upi

Fonte: UST, chilometri percorsi nella circolazione stradale da privati USV.T.05

Evoluzione dei danni alla persona su 100 mln di veicolo-chilometro secondo il veicolo, 1970–2010

Anno Feriti MortiAutomobile Veicolo

commerciale1

Motocicletta Ciclomotore Automobile Veicolo commerciale1

Motocicletta Ciclomotore

1970 75 … 543 247 2.9 ... 23.3 7.81975 52 … 609 195 1.8 ... 26.1 5.81980 50 19 615 200 1.9 0.5 20.3 5.71985 36 14 542 253 1.1 0.3 13.0 5.21990 35 17 403 287 1.1 0.4 13.8 5.91995 36 13 279 441 0.8 0.4 7.9 7.42000 36 14 260 466 0.6 0.3 5.3 7.12005 29 11 241 551 0.4 0.2 4.2 4.12008 26 10 211 545 0.3 0.2 3.7 6.62009 24 9 214 493 0.3 0.1 3.4 6.02010 24 9 186 436 0.2 0.1 2.9 3.01 Furgone, autocarro, autotreno

Fonte: UST, incidenti rilevati dalla polizia, chilometri percorsi nella circolazione stradale dal traffico motorizzato privato per il trasporto di persone USV.T.06

Evoluzione dei chilometri percorsi in mln veicolo-chilometro secondo il luogo1, 1970–2010

Anno Strade urbane Strade extraurbane

Autostrade Totale

1970 10 853 15 501 2 743 29 0971975 12 935 15 366 5 644 33 9451980 14 996 15 303 8 817 39 1161985 15 886 15 678 12 177 43 7411990 16 681 17 379 15 564 49 6241995 16 633 17 671 16 491 50 7952000 17 805 19 175 18 687 55 6672005 18 047 19 606 20 825 58 4782008 18 644 20 280 21 551 60 4752009 18 945 20 596 21 860 61 4012010 19 251 20 918 22 170 62 3391 Stime upi

Fonte: UST, chilometri percorsi nella circolazione stradale da privati USV.T.07

Evoluzione dei danni alla persona su 100 mln di veicolo-chilometro secondo il luogo, 1970–2010

Anno Feriti MortiStrade urbane Strade

extraurbaneAutostrade Totale Strade urbane Strade

extraurbaneAutostrade Totale

1970 206 83 25 124 6.6 6.1 1.1 5.81975 144 68 16 88 3.9 4.6 0.6 3.71980 135 71 14 83 3.5 4.2 0.8 3.21985 118 61 13 68 2.3 3.0 0.5 2.11990 104 55 15 59 2.1 3.0 0.5 1.91995 103 49 18 57 1.4 2.0 0.5 1.42000 101 45 18 54 1.2 1.7 0.2 1.12005 91 39 13 46 0.8 1.3 0.1 0.72008 86 34 12 42 0.7 1.0 0.1 0.62009 83 33 12 41 0.7 0.9 0.2 0.62010 77 32 12 39 0.6 0.9 0.1 0.5

Fonte: UST, incidenti rilevati dalla polizia, chilometri percorsi nella circolazione stradale dal traffico motorizzato privato per il trasporto di persone USV.T.08

Cir

cola

zio

ne

stra

dal

e –

Inci

den

tali

tà

28 Circolazione stradale – Incidentalità Confrontointernazionale upi–STATUS2011

Confronto internazionale

Morti nel confronto internazionale secondo anno dell’incidente e mezzo di locomozione, 1980–2009

Stato Totale morti (assoluto)1 Morti su 1 milione di abitanti1 Morti su 1 mln di abitanti secondo il mezzo di locomozione, 20091,2

1980 1990 2000 2009 1980 1990 2000 2009 Automobile Moto-cicletta

Bicicletta A piedi Altro

A 2 003 1 558 976 633 265 203 120 76 39 10 5 12 9AUS 3 274 2 331 1 824 1 490 223 136 95 67 47 10 1 9 0B 2 396 1 976 1 470 9442 243 199 144 892 45 10 8 9 16CDN 5 461 3 960 2 927 2 209 227 149 95 66 … 6 1 9 …CH 1 209 925 592 349 192 139 83 45 18 10 7 8 3CZ 1 261 1 291 1 486 901 122 125 145 86 48 9 8 17 5D 15 050 11 046 7 503 4 152 193 140 91 51 26 8 6 7 4DK 690 634 498 303 135 123 93 55 31 5 5 9 5E 6 522 9 032 5 776 2 714 176 232 146 59 28 10 1 10 11F 13 672 11 215 8 079 4 273 254 199 136 68 35 14 3 8 9FIN 551 649 396 279 115 130 77 52 31 5 4 6 7GB 6 010 5 217 3 409 2 222 110 93 59 37 18 8 2 8 2GR 1 446 2 050 2 037 1 456 150 202 193 129 60 37 1 18 14H 1 630 2 432 1 200 822 152 234 120 82 39 7 10 19 7I 9 220 7 151 6 410 4 237 164 124 111 71 30 17 5 11 8IRL 564 478 415 238 166 136 110 54 32 6 2 9 5IS 25 24 32 17 110 94 113 53 28 9 0 6 9ISR … … … 314 … … … 42 22 4 2 14 0J 11 388 14 595 10 403 5 772 97 118 82 45 9 5 7 16 8KOR 6 449 14 174 10 236 5 838 172 334 218 120 27 15 7 44 27L 98 70 76 48 270 185 175 97 53 14 4 24 2N 362 332 341 212 89 78 76 44 30 6 2 5 2NIRL 229 185 171 115 149 116 101 64 40 9 0 13 2NL 1 996 1 376 1 082 644 142 92 68 39 19 4 8 4 4NZ 597 729 462 384 189 215 121 89 67 11 2 7 3P 2 579 2 646 1 860 840 277 283 181 79 32 11 3 14 19PL 6 002 7 333 6 294 4 572 168 192 163 120 57 8 10 38 7S 848 772 591 358 102 91 67 39 25 5 2 5 2SK ... 662 628 6273 ... ... 116 1163 ... ... ... ... ...SLO 558 517 314 171 292 259 158 84 42 14 9 12 7TR 4 839 8 212 ... ... ... 148 ... ... ... ... ... ... ...USA 51 091 44 529 41 821 33 186 225 179 152 108 43 15 2 13 36A Austria GB Gran Bretagna NIRL Irlanda del NordAUS Australia GR Grecia NL Paesi BassiB Belgio H Ungheria NZ Nuova ZelandaCDN Canada I Italia P PortogalloCH Svizzera IRL Irlanda PL PoloniaCZ Republica Ceca IS Islanda S SveziaD Germania ISR Israele SK SlovacchiaDK Danimarca J Giappone SLO SloveniaE Spagna KOR Corea TR TurchiaF Francia L Lussemburgo USA Stati Uniti d’AmericaFIN Finlandia N Norvegia

1 Deceduto entro 30 giorni dopo l’incidente2 2008: Belgio3 2007: Slovacchia

Fonte: IRTAD, incidenti stradali registrati USV.T.24/25

upi–STATUS2011 Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti Indicatoridisicurezza 29

Indicatori di sicurezza

Evoluzione del tasso d’uso delle cinture dei conducenti di automobili in percento secondo strada e regione, 1980–2011

Strada e regione

1980 1990 2000 2005 2008 2009 2010 2011

Strade urbaneSvizzera tedesca 28 64 73 79 86 86 86 88Romandia 7 34 48 64 69 70 76 77Ticino 11 44 37 44 62 72 66 70Totale strade urbane

23 53 66 74 81 82 83 85

Strade extraurbaneSvizzera tedesca 40 77 80 86 91 90 91 92Romandia 24 55 70 78 83 84 81 82Ticino 12 55 50 50 76 82 78 75Totale strade extraurbane

35 71 76 82 89 88 88 89

AutostradeSvizzera tedesca 59 83 90 91 93 90 94 93Romandia 33 72 89 88 93 92 93 89Ticino 40 75 78 70 89 96 86 92Totale auto-strade

52 80 89 90 93 91 93 92

Tutte le stradeSvizzera tedesca 40 74 81 85 90 89 90 91Romandia 20 52 69 77 82 82 83 83Ticino 19 56 55 55 76 83 77 79Totale strade 35 67 77 82 88 87 88 89Obbligo d’uso dal 01.07.1981Campione persone censite in veicoli 2011: 29 844

Fonte: upi, rilevazioni VSV.T.01

Evoluzione del tasso d’uso delle cinture tra i passeggeri anteriori di automobili secondo il tipo di strada in percento, 2006–2011

Strada 2006 2007 2008 2009 2010 2011Strade urbane 80 80 83 82 83 82Strade extraurbane 86 88 90 91 91 90Autostrade 90 87 92 91 93 92Totale 85 85 89 88 89 88Obbligo d’uso dal 01.07.1981Campione persone censite in veicoli 2011: 14 735

Fonte: upi, rilevazioni VSV.T.10.1

Tasso d’uso delle cinture tra i passeggeri anteriori di automobili secondo il tipo di strada e la regione in percento, 2011

Strada Svizzera tedesca

Romandia Ticino Totale

Strade urbane 84 79 72 82Strade extraurbane 92 86 80 90Autostrade 92 91 91 92Totale 90 86 81 88Obbligo d’uso dal 01.07.1981Campione persone censite in veicoli 2011: 14 735


Evoluzione del tasso d’uso delle cinture sui sedili posteriori di automobili in percento, 1995–2011

1995 2000 2005 2007 2008 2009 2010 2011Totale Svizzera 32 32 53 65 65 68 74 79Obbligo d’uso dal 01.10.1994Campione persone censite in veicoli 2011: 2023


SV, 26 / 29


0%

20%

40%

60%

80%

100%

1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011



0%

20%

40%

60%

80%

100%

1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010



81

267

120

0

50

100

150

200

250

300



14 790

6 780

2 667

0

2 000

4 000

6 000

8 000

10 000

12 000

14 000

16 000






Evoluzione del tasso d’uso del casco tra i conducenti di veicoli motorizzati a due ruote in percento, 1998–2011


1998 2000 2005 2007 2008 2009 2010 2011

Ciclomotore 89 73 94 85 82 86 89 91Motocicletta 99 98 99 99 99 100 100 100Campione persone censite 2011: 2974


Tasso d’uso del casco tra i conducenti di veicoli motorizzati a due ruote secondo la regione in percento, 2011


Svizzera tedesca


Ciclomotore 92 96 64 91Motocicletta 100 100 100 100Campione persone censite 2011: 2974


Cir

cola

zio

ne

stra

dal

e –

Co

mp

ort

amen

to e

att

egg

iam

enti

30 Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti Indicatoridisicurezza upi–STATUS2011

Evoluzione del tasso d’uso del casco tra i ciclisti nella circolazione stradale secondo la fascia d’età in percento, 1998–2011

Età 1998 2000 2005 2007 2008 2009 2010 20110–14 30 32 49 53 50 70 69 6715–29 9 15 27 31 32 30 25 2530–44 13 18 40 41 42 43 36 4645–59 10 17 30 36 39 36 38 4060+ 6 17 23 34 35 34 35 32Totale 14 20 34 38 38 38 38 40Campione persone censite 2011: 7310


Tasso d’uso del casco tra i ciclisti nella circolazione stradale secondo la fascia d’età e la regione in percento, 2011

Età Svizzera tedesca


0–14 69 52 52 6715–29 25 24 28 2530–44 46 46 47 4645–59 41 30 37 4060+ 31 48 22 32Totale 41 35 39 40Campione persone censite 2011: 7310


Evoluzione del tasso d’uso del casco tra i ciclisti nella circolazione stradale secondo lo scopo d’uso in percento, 1998–2011

Scopo d’uso 1998 2000 2005 2007 2008 2009 2010 2011Lavoro 12 11 25 25 29 29 26 32Scuola 10 15 28 26 29 28 35 35Acquisti 9 9 16 17 15 17 16 22Tempo libero 17 26 43 50 48 48 46 48Totale 14 20 34 38 38 38 38 40Campione persone censite 2011: 7310


Tasso d’uso del casco tra i ciclisti nella circolazione stradale secondo lo scopo d’uso e la regione in percento, 2011

Scopo d’uso Svizzera tedesca


Lavoro 33 27 22 32Scuola 38 18 11 35Acquisti 22 20 14 22Tempo libero 48 46 58 48Totale 41 35 39 40Campione persone censite 2011: 7310


Tasso d’uso dei fari tra i conducenti di veicoli a motore con il bel tempo1 secondo regione e strada in percento, 2011

Automobili Autocarri / bus

Motociclisti Totale

RegioneSvizzera tedesca 68 81 98 73Romandia 42 57 90 49Ticino 60 67 92 65

StradaStrade urbane 54 71 96 61Strade extraurbane 57 69 96 63Autostrade 75 85 97 79Totale 62 75 96 681 Sereno e soleggiato o leggermente nuvolosoCampione persone censite 2011: 31 527


SV, 30 / 31

Velocità media (Vm) e velocità rispettata dall’85% dei conducenti (V85) secondo la strada, 2010

44

76

108

50

84

121

0

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40

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100

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140


Vm V85

Evoluzione del tasso d’uso delle luci delle automobili con il bel tempo1 secondo la regione, 2001–2011

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Svizzera tedesca Romandia Ticino Totale

Evoluzione del tasso d’uso del casco per ciclisti secondo l’età, 1998–2011

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

0–14 15–29 30–44 45–59 60+

Fonte: IVT del Politecnico Zurigo, rilevamento delle velocità VSV.G.05

Fonte: upi, rilevazioni VSV.G.03 Fonte: upi, rilevazioni VSV.G.06

1 Sereno e soleggiato o leggermente nuvoloso Campione persone censite 2011: 27 848 Campione persone censite 2011: 7310

SV, 30 / 31


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76

108

50

84

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Vm V85


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80%

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011



0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

0–14 15–29 30–44 45–59 60+




upi – STATUS 2011 Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti Indicatori di sicurezza 31

Evoluzione del comportamento relativo alla velocità, 1975–2010

Anno Velocità (sezione) in km/hStrade urbane Strade extraurbane Autostrade

V851 Vm2 V>VL3 V851 Vm2 V>VL3 V851 Vm2 V>VL3

1975 … … … … … … … … …19804 55 49 42 … … … 133 113 221985 … … … 92 81 49 126 110 281990 … … … 88 77 35 129 113 351995 … … … 92 82 56 127 112 332000 … … … … … … 129 112 352001 … … … 85 78 35 127 112 342002 … … … 83 76 27 129 114 382003 50 43 21 83 75 24 128 114 382004 49 43 19 81 73 19 125 111 302005 49 43 18 83 75 26 125 111 292006 47 41 13 79 72 16 123 110 262007 47 41 12 83 75 24 121 107 212008 49 42 16 82 75 30 122 109 222009 51 44 25 84 75 30 122 109 242010 50 44 23 84 76 31 121 108 18 Strade urbane: dal 01.01.1984 50 all’ora Strade extraurbane: dal 01.01.1985 80 all’ora Autostrade: dal 01.01.1985 120 all’ora1 Velocità rispettata dall’85% dei conducenti2 Velocità media3 Percentuale dei veicoli viaggianti oltre i limiti di velocità consentiti (VL)4 Limite di velocità permesso ai punti di rilevamento sulle strade urbane 50 km/h

Fonte: IVT del Politecnico Zurigo, rilevamento delle velocità VSV.T.05

SV, 30 / 31


44

76

108

50

84

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40

60

80

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120

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Vm V85


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60%

70%

80%

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011



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80%

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

0–14 15–29 30–44 45–59 60+




Bambini con sistema di ritenuta in auto secondo l’età e la strada (rilevazione speciale), in percento, 1997/2002/2007

Età 1997 2002 2007Strade urbane

0–6 74 88 937–12 66 66 91Totale strade urbane 72 84 93

Strade extraurbane0–6 69 82 957–12 53 80 92Totale strade extraurbane 62 81 94

Autostrade0–6 82 87 947–12 71 94 97Totale autostrade 78 95 95 Totale 70 85 94

Fonte: upi, rilevamenti VSV.T.06

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32 Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti Comportamentiautoriportati upi–STATUS2011

Comportamenti autoriportati

SV, S. 32

Tasso degli automobilisti con comportamenti che implicano un maggiore rischio, 2011

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Superare il limite di velocità

Maneggiare l'autoradio mentre si guida

Guidare in stato di stanchezza eccessiva

Avvicinarsi moltissimo all'auto che precede

Negare la precedenza a un pedone che attende davanti al passaggio pedonale

Partire senza controllare prima se il poggiatesta è regolato correttamente

Durante il giorno viaggiare senza gli anabbaglianti accesi

Maneggiare un navigatore mentre si guida

Telefonare con il cellulare in mano mentre si guida

Guidare dopo aver bevuto 2 o più bicchieri di un alcolico

Telefonare con il vivavoce mentre si guida

Leggere un SMS mentre si guida

Guidare senza essere allacciato

Scrivere un SMS mentre si guida

Guidare dopo aver assunto dei farmaci

Spesso Occasionalmente Raramente

Tasso degli automobilisti che viaggia almeno a volte senza allacciarsi, 2011

20

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35%

Totale Uomini Donne 15–29 30–44 45–64 65–74 75–84* Svizzeratedesca

Romandia Ticino

Fonte: upi, sondaggio ESV.G.28

* Base esigua Campione persone intervistate: 771 (solo automobilisti)


Campione persone intervistate: 771 (solo automobilisti)

SV, S. 32

Tasso degli automobilisti con comportamenti che implicano un maggiore rischio, 2011

10

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6

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8

8

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Superare il limite di velocità

Maneggiare l'autoradio mentre si guida

Guidare in stato di stanchezza eccessiva

Avvicinarsi moltissimo all'auto che precede

Negare la precedenza a un pedone che attende davanti al passaggio pedonale

Partire senza controllare prima se il poggiatesta è regolato correttamente

Durante il giorno viaggiare senza gli anabbaglianti accesi

Maneggiare un navigatore mentre si guida

Telefonare con il cellulare in mano mentre si guida

Guidare dopo aver bevuto 2 o più bicchieri di un alcolico

Telefonare con il vivavoce mentre si guida

Leggere un SMS mentre si guida

Guidare senza essere allacciato

Scrivere un SMS mentre si guida

Guidare dopo aver assunto dei farmaci

Spesso Occasionalmente Raramente

Tasso degli automobilisti che viaggia almeno a volte senza allacciarsi, 2011

20

25

15

18

25

20

1112

17

27

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Romandia Ticino





upi–STATUS2011 Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti Stimadicontrollidellapolizia 33

Stima di controlli della polizia

SV, S. 33

Tasso degli automobilisti che si attende di capitare in un controllo dell'alcol, 2011

71

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Romandia Ticino

Tasso degli automobilisti che si attende di capitare in un controllo della velocità, 2011

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8987

81

95

86

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Romandia Ticino


Fonte: upi, sondaggio ESV.G.30.1



SV, S. 33

Tasso degli automobilisti che si attende di capitare in un controllo dell'alcol, 2011

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Romandia Ticino

Tasso degli automobilisti che si attende di capitare in un controllo della velocità, 2011

8785

8985

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Romandia Ticino





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34 Circolazione stradale – Comportamento e atteggiamenti Telefonarealvolante upi–STATUS2011

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enti Telefonare al volante

SV, S. 34

Opinioni in proposito all'uso del cellulare al volante, 2011

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Le conversazioni telefoniche compromettono solo poco l'attenzione durante la guida.

Ognuno deve decidere autonomamente quando e per quanto tempo telefona durante la guida.

I conducenti esperti riescono a guidare e telefonare contemporaneamente senza problemi.

Anche con un vivavoce è pericoloso telefonare al volante.

Assolutamente In parte Non affatto

Tasso di automobilisti che dispongono di vivavoce nell'auto, 2011

19

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Romandia Ticino

Tasso degli automobilisti che telefonano almeno a volte mentre guidano, 2011

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Romandia Ticino

Col cellulare in mano Col vivavoce




* Base esigua Non si è tenuto conto della funzione vivavoce del cellulare. Campione persone intervistate: 771 (solo automobilisti)



SV, S. 34


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Romandia Ticino


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Romandia Ticino








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Romandia Ticino


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Romandia Ticino








upi–STATUS2010 Circolazione stradale – Incidentalità Rubrik 35

SportOgni anno, quasi 300 000 sportivi residenti in Svizzera si infortunano in un inci-dente occorso sul territorio nazionale o allestero, 133 perdono la vita di cui 11 all’estero. Ai casi mortali in Svizzera bisogna aggiungere ancora quasi 53 ulte-riori vittime residenti all’estero che subiscono un infortunio sportivo mortale in Svizzera. Gli infortuni sono più frequenti nello sci, nello snowboard, nel ciclis-mo, nella balneazione e nel nuoto, nel calcio e nel trekking.

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36 Sport – Incidentalità Panoramica upi–STATUS2011

Panoramica

Evoluzione degli infortunati secondo lo sport, 2000–2009

Gruppo di discipline / disciplina 2000 2005 2008 2009 Ø 2005–2009Giochi di palla

Badminton (compreso volano) 2 530 2 500 2 610 2 690 2 680Basket 6 140 5 880 5 890 6 220 5 980Calcio 50 650 50 480 57 580 56 950 55 000Pallamano 5 720 5 280 4 760 5 130 5 050Hockey su prato, su rotelle e unihockey 5 350 6 220 7 480 7 090 6 920Squash 1 820 1 320 1 050 1 210 1 210Tennis 4 010 3 140 3 340 3 410 3 250Pallavolo 8 560 8 430 8 810 8 810 8 540Altri giochi di palla 3 830 3 440 3 890 4 300 3 860Totale giochi di palla 88 610 86 690 95 410 95 810 92 490

Sport di montagnaTrekking 5 460 8 140 8 860 8 380 8 890Altri sport di montagna 780 1 050 1 520 1 340 1 240Totale sport di montagna 6 240 9 190 10 380 9 720 10 130

Sport aereiParapendio 600 420 490 470 450Altri sport aerei 320 130 130 50 100Totale sport aerei 920 550 620 520 550

Ciclismo e sport su rotelleIn-line skating, pattinaggio a rotelle 12 210 9 270 5 700 5 910 7 610Ciclismo, mtb (senza ciclismo su strada) 25 950 32 490 34 150 34 370 33 650Ciclismo (senza circolazione stradale) 1 440 860 1 250 1 810 1 300Totale ciclismo e sport su rotelle 39 600 42 620 41 100 42 090 42 560

Ginnastica, atletica leggeraAttrezzistica 7 630 7 680 8 570 7 980 8 140Ginnastica, fitness, aerobica 3 850 3 860 4 030 5 590 4 220Podismo, jogging 5 110 6 560 8 860 8 220 7 840Atletica leggera 2 720 3 780 3 980 3 720 3 770Altri tipi di ginnastica 2 990 3 440 2 650 2 210 2 830Totale ginnastica, atletica leggera 22 300 25 320 28 090 27 720 26 800

Sport acquaticiBalneazione, nuoto 9 100 8 960 9 390 10 890 9 590Uso di natanti 1 380 1 750 1 450 1 380 1 480Altri sport acquatici 3 230 3 860 3 780 4 350 4 220Totale sport acquatici 13 710 14 570 14 620 16 620 15 290

Sport invernaliDisco su ghiaccio 6 290 6 380 6 320 6 080 6 250Pattinaggio, pattinaggio artistico 5 600 5 240 5 680 5 560 5 520Slittino 5 740 11 210 11 580 12 850 10 730Sci alpino (compreso sciescursionismo) 42 760 43 660 43 210 43 920 43 060Sci di fondo 1 860 1 340 1 390 1 190 1 300Snowboard 24 500 24 510 24 760 24 400 24 280Altri sport invernali 2 070 1 440 3 460 3 570 2 600Totale sport invernali 88 820 93 780 96 400 97 570 93 740

Altri sport e giochiArti marziali (compreso autodifesa) 4 950 4 640 5 420 6 850 5 430Giochi di lancio e di mazza 1 140 1 170 1 470 1 620 1 500Ippica 6 260 6 650 6 650 6 460 6 580Corse con veicoli a motore 1 120 1 350 1 330 1 290 1 270Altri sport e giochi 7 330 7 470 8 510 8 730 8 060Totale altri sport e giochi 20 800 21 280 23 380 24 950 22 840Totale 281 000 294 000 310 000 315 000 304 400

Fonte: upi, estrapolazione USP.T.01

upi–STATUS2011 Sport – Incidentalità Età 37

Età

Infortunati secondo lo sport e la fascia d’età, Ø 2005–2009

Gruppo di discipline / disciplina 0–16 17–25 26–45 46–64 65+ Totale1

Giochi di pallaBadminton (compreso volano) 420 210 1 680 360 10 2 680Basket 1 650 1 850 2 020 440 20 5 980Calcio 10 430 19 720 21 610 3 190 50 55 000Pallamano 1 650 1 600 1 640 150 10 5 050Hockey su prato, su rotelle e unihockey 1 660 2 710 2 150 390 10 6 920Squash 110 190 760 140 10 1 210Tennis 150 210 1 490 1 390 10 3 250Pallavolo 2 530 1 660 3 350 980 20 8 540Altri giochi di palla 800 1 100 1 430 510 20 3 860Totale giochi di palla 19 400 29 250 36 130 7 550 160 92 490

Sport di montagnaTrekking 620 360 2 310 3 160 2 440 8 890Altri sport di montagna 20 170 760 270 20 1 240Totale sport di montagna 640 530 3 070 3 430 2 460 10 130

Sport aereiParapendio 0 10 360 70 10 450Altri sport aerei 0 10 70 10 10 100Totale sport aerei 0 20 430 80 20 550

Ciclismo e sport su rotelleIn-line skating, pattinaggio a rotelle 4 550 910 1 700 410 40 7 610Ciclismo, mtb (senza ciclismo su strada) 28 440 610 3 150 1 390 60 33 650Ciclismo (senza circolazione stradale) 430 140 530 190 10 1 300Totale ciclismo e sport su rotelle 33 420 1 660 5 380 1 990 110 42 560

Ginnastica, atletica leggeraAttrezzistica 6 410 940 660 100 30 8 140Ginnastica, fitness, aerobica 1 130 750 1 150 900 290 4 220Podismo, jogging 250 810 4 270 2 490 20 7 840Atletica leggera 3 230 280 180 70 10 3 770Altri tipi di ginnastica 200 1 120 940 540 30 2 830Totale ginnastica, atletica leggera 11 220 3 900 7 200 4 100 380 26 800

Sport acquaticiBalneazione, nuoto 3 910 1 460 2 690 1 450 80 9 590Uso di natanti 100 130 630 600 20 1 480Altri sport acquatici 790 720 2 110 590 10 4 220Totale sport acquatici 4 800 2 310 5 430 2 640 110 15 290

Sport invernaliDisco su ghiaccio 920 2 200 2 790 330 10 6 250Pattinaggio, pattinaggio artistico 3 420 300 1 300 470 30 5 520Slittino 6 600 830 2 540 730 30 10 730Sci alpino (compreso sciescursionismo) 11 950 3 490 15 700 11 220 700 43 060Sci di fondo 10 20 370 590 310 1 300Snowboard 13 410 5 750 4 530 550 40 24 280Altri sport invernali 40 400 1 140 1 000 20 2 600Totale sport invernali 36 350 12 990 28 370 14 890 1 140 93 740

Altri sport e giochiArti marziali (compreso autodifesa) 690 2 240 2 260 210 30 5 430Giochi di lancio e di mazza 50 300 700 430 20 1 500Ippica 950 1 590 2 810 1 140 90 6 580Corse con veicoli a motore 10 440 690 130 0 1 270Altri sport e giochi 440 2 700 3 480 1 380 60 8 060Totale altri sport e giochi 2 140 7 270 9 940 3 290 200 22 840Totale 107 970 57 930 95 950 37 970 4 580 304 4001 Totale arrotondato


Spo

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38 Sport – Incidentalità Mortinellosport:incidentiinSvizzera upi–STATUS2011

Morti nello sport: incidenti in Svizzera

Morti secondo sport e luogo di residenza (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2005–2009

Sport Estero Svizzera TotaleSport di montagna

Alpinismo 14 16 30Arrampicata 1 4 5Trekking 9 31 40Altri sport di montagna 1 2 3Totale sport di montagna 25 53 78

Sport invernaliSci alpino 2 4 6Sci escursionismo 5 7 12Sci fuoripista 6 4 10Snowboard 0 1 1Snowboard fuoripista 3 3 6Racchette da neve 1 2 3Altri sport invernali 0 1 1Totale sport invernali 17 22 39

Sport acquaticiBalneazione, nuoto 3 12 15Uso di natanti 1 4 5Subacquea 1 2 3Altri sport acquatici 0 2 2Totale sport acquatici 5 20 25

Sport aereiVolo a vela 0 2 2Parapendio 0 5 5Base-Jumping 3 1 4Altri sport aerei 1 2 3Totale sport aerei 4 10 14

Altri sportEscursionismo, passeggiare 2 6 8Caccia 0 4 4Ippica 0 2 2Corse con veicoli a motore 0 1 1Altri sport 0 4 4Totale altri sport 2 17 19Totale 53 122 175

Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.T.16

SP, S. 38

Morti secondo gruppo di discipline, sesso e residenza (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2005–2009

44

917

516

4 9 113

4

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4

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3

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70

Uomini Donne Uomini Donne Uomini Donne Uomini Donne Uomini Donne

Sport di montagna

Sport invernali Sport acquatici Sport aerei Altro

Residente in Svizzera Residente all’estero

Morti secondo gruppo di discipline (incidente avvenuto in Svizzera), 2009 / Ø 2005–2009

4453

20 22 18 2012 10 11 17

2625

17 179 5

6 4 22

01020304050607080

2009 Ø 2009 Ø 2009 Ø 2009 Ø 2009 Ø

Sport di montagna



Morti secondo gruppo di discipline e fascia d’età (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2005–2009

17

2126

19

42

5

1612

3

12

7

8 5

3

1

74

2

1

1

58

3

1

0

10

20

30

40

50

60

0–14 15–24 25–44 45–64 65+ Non noto

Sport di montagna Sport invernali Sport acquatici Sport aerei Altro

Morti secondo gruppo di discipline e secondo il mese dell’incidente (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2005–2009

0

5

10

15

20

25

30

35

Gen. Feb. Mar. Apr. Mag. Giu. Luglio Ago. Sett. Ott. Nov. Dic.


Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.G.11


Morti Ø 2005–2009: 175 (residente in Svizzera: 122, all’estero: 53)



Morti 2009: 165 (residente in Svizzera: 105, all’estero: 60) Morti Ø 2005–2009: 175 (residente in Svizzera: 122, all’estero: 53)

Morti Ø 2005–2009: 175 (residente in Svizzera: 122, all’estero: 53) Morti Ø 2005–2009: 175 (residente in Svizzera: 122, all’estero: 53)

SP, S. 38


44

917

516

4 9 113

4

21

4

14

3

4

14

2

0

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40

50

60

70


Sport di montagna




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20 22 18 2012 10 11 17

2625

17 179 5

6 4 22

01020304050607080

2009 Ø 2009 Ø 2009 Ø 2009 Ø 2009 Ø

Sport di montagna




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5

1612

3

12

7

8 5

3

1

74

2

1

1

58

3

1

0

10

20

30

40

50

60

0–14 15–24 25–44 45–64 65+ Non noto



0

5

10

15

20

25

30

35










SP, S. 38


44

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516

4 9 113

4

21

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14

3

4

14

2

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50

60

70


Sport di montagna




4453

20 22 18 2012 10 11 17

2625

17 179 5

6 4 22

01020304050607080

2009 Ø 2009 Ø 2009 Ø 2009 Ø 2009 Ø

Sport di montagna




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3

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1

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50

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0–14 15–24 25–44 45–64 65+ Non noto



0

5

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35










SP, S. 38


44

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4 9 113

4

21

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3

4

14

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0

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Sport di montagna




4453

20 22 18 2012 10 11 17

2625

17 179 5

6 4 22

01020304050607080

2009 Ø 2009 Ø 2009 Ø 2009 Ø 2009 Ø

Sport di montagna




17

2126

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42

5

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3

12

7

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3

1

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1

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3

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0

10

20

30

40

50

60

0–14 15–24 25–44 45–64 65+ Non noto



0

5

10

15

20

25

30

35










upi–STATUS2011 Sport – Incidentalità Localizzazionedellelesioni 39

Localizzazione delle lesioni

Localizzazione delle lesioni tra gli assicurati LAINF in selezionati sport secondo il sesso (su 100 infortunati), Ø 2005–2009

Sport1 Localizzazione delle lesioni

Cran

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2

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l cor

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ici)

UominiCalcio 1 4 1 4 1 8 6 2 9 1 5 2 12 23 9 21 1 1Sci alpino 3 3 1 4 4 16 26 3 12 1 2 1 13 6 1 20 2 1Snowboard 4 2 0 5 7 22 22 6 12 2 1 1 7 9 2 11 1 0Disco su ghiaccio 3 9 1 8 2 12 17 3 11 1 3 3 11 7 3 11 2 1Podismo, jogging 0 3 1 2 0 6 3 1 5 1 5 0 12 28 7 31 2 2Ciclismo, mtb (senza ciclismo su strada) 3 6 2 8 5 17 24 7 18 8 3 1 6 5 2 16 5 2Hockey su prato, su rotelle e unihockey 1 5 4 5 2 8 4 2 11 1 3 1 11 21 6 20 0 0Balneazione, nuoto 2 9 2 8 6 9 9 1 6 1 2 0 4 4 27 11 1 8Basket 0 4 1 3 2 7 4 2 23 0 1 1 9 32 5 12 1 0Pallavolo 0 2 1 1 1 4 8 2 20 1 2 0 9 25 9 18 0 0Altri sport 1 5 2 5 4 12 11 4 15 2 3 1 8 14 6 17 2 1Totale uomini 1 4 1 5 3 11 12 3 12 1 3 1 10 16 7 18 1 1

DonneSci alpino 3 2 0 5 7 11 18 3 11 1 2 1 21 7 1 28 2 0Ippica 8 3 1 8 13 27 14 5 13 2 2 1 5 10 6 9 3 1Snowboard 5 2 0 10 14 21 14 7 10 1 2 0 9 7 2 12 2 0Calcio 2 4 0 4 1 4 4 2 11 0 3 0 13 25 13 22 1 0Podismo, jogging 1 2 1 2 1 6 6 3 7 3 3 1 10 27 8 32 1 4Pallavolo 0 2 0 2 3 2 6 1 33 2 1 0 9 24 5 14 1 1Trekking 1 3 1 4 2 8 8 2 11 4 1 1 14 27 5 24 2 2Slittino 2 3 1 7 7 20 8 2 10 0 2 1 13 17 2 21 1 1Balneazione, nuoto 1 5 2 7 5 7 5 1 8 2 1 1 4 8 28 11 1 16Ginnastica, fitness, aerobica 2 2 1 3 3 8 9 0 6 0 4 0 10 19 8 28 2 0Altri sport 2 4 1 6 5 11 8 6 16 2 2 1 10 15 5 18 2 2Totale donne 3 3 1 6 6 12 10 4 13 2 2 1 12 14 5 20 2 2

Uomini + donneCalcio 1 4 1 4 1 8 6 2 9 1 4 1 12 23 10 21 1 1Sci alpino 3 3 1 5 6 14 23 3 11 1 2 1 16 7 1 23 2 0Snowboard 5 2 0 6 9 22 20 6 11 2 2 1 8 8 2 11 2 0Podismo, jogging 0 2 1 2 1 6 4 2 6 2 4 0 12 27 7 31 1 3Disco su ghiaccio 3 9 1 9 3 12 17 3 11 1 3 3 11 7 3 11 2 1Ciclismo, mtb (senza ciclismo su strada) 3 6 1 8 5 17 22 7 18 8 3 2 7 6 2 17 4 2Hockey su prato, su rotelle e unihockey 2 6 4 4 2 8 4 2 11 1 3 1 11 22 6 20 1 0Pallavolo 0 2 1 1 2 3 7 2 26 1 2 0 9 25 7 16 1 1Balneazione, nuoto 1 8 2 8 5 8 8 1 7 2 2 0 4 6 28 11 1 11Trekking 1 3 1 4 1 10 8 2 12 3 1 1 13 22 5 24 3 2Altri sport 2 5 2 6 5 13 10 4 15 2 3 1 8 15 6 16 2 1Totale uomini + donne 2 4 1 5 4 11 11 3 12 2 3 1 11 16 6 19 2 11 I 10 sport con il maggior numero di infortunati2 Non specificato

Fonte: SSAI, statistica LAINF USP.T.05

Spo

rt –

In

cid

enta

lità

40 Sport – Incidentalità Annegamenti bfu–STATUS2011

Annegamenti

Evoluzione degli annegamenti secondo il luogo dell’incidente (incidente avvenuto in Svizzera), 2000–20091

Luogo dell’incidente 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009Lago 25 17 19 39 22 24 17 11 7 20Fiume 7 25 7 23 9 16 13 19 16 11Ruscello 1 3 4 6 3 3 11 5 3 5Piscina coperta 5 4 5 2 1 3 0 3 0 0Piscina all’aperto 0 0 1 2 0 1 1 1 0 2Lido 1 0 1 3 0 1 0 0 0 0Laghetto, stagno, biotopo 1 0 4 0 1 1 1 0 3 0Piscina privata 0 0 0 0 1 0 1 2 0 1Altro 3 2 1 1 1 1 3 0 1 1Totale 43 51 42 76 38 50 47 41 30 401 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport USP.T.27

SP, S. 40, 42

Ripartizione degli annegamenti secondo la dinamica (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2005–20091

38%

30%

8%

7%

2%

15%

Sommergere improvvisamente Cadere in acquaScuffiare Essere portato via dall'acquaAltro Non noto

Morti Ø 2005–2009: 42 1 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

Fonte: upi, Statistica degli incidenti mortali nello sport USP.G.16

Evoluzione degli annegamenti secondo la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), 2000–2009

39 4236

61

3342

38 37

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4

9

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4

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0

10

20

30

40

50

60

70

80

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Residente in Svizzera Residente all'estero


Annegamenti secondo il mese dell’incidente e la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2005–2009

1 1 1

3 3

98

5

21 1 1

1

1 3

1

0

2

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10

12

Gen

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Febb

raio

Mar

zo

April

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Mag

gio

Giu

gno

Lugl

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Agos

to

Sette

mbr

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Otto

bre

Nov

embr

e

Dice

mbr

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Morti Ø 2005–2009: 42 (residente in Svizzera: 36, all'estero: 6)


Quota dei morti in incidenti da valanga secondo il grado di pericolo1 (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2005–20092

0

19

69

2 0

0

10

20

30

40

50

60

70

80

1 Debole 2 Moderato 3 Marcato 4 Forte 5 Molto forte


Morti Ø 2005–2009: 20 1 Scala europea del pericolo valanghe 2 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

Percentuale dei morti in incidenti da valanga secondo lo sport (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2005–20091

40%

30%

11%

11%

8%

Sciescursionismo Sci fuoripista Snowboard fuoripista

Racchette da neve Altro



Morti in incidenti da valanga secondo la residenza e l’anno dell'incidente (incidente avvenuto in Svizzera), 2000–2009

11

23

18

11 1214

108

1214

4

8

10

13

3

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30

35

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009



SP, S. 40, 42


38%

30%

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2%

15%





39 4236

61

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38 37

27 30

4

9

6

15

5

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4

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30

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2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009




1 1 1

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1

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2

4

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Gen

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Febb

raio

Mar

zo

April

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Mag

gio

Giu

gno

Lugl

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0

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40%

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11%

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10

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2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009



SP, S. 40, 42


38%

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8%

7%

2%

15%





39 4236

61

3342

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4

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2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009




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Gen

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19

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2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009



bfu–STATUS2011 Sport – Incidentalità Ippica 41

Ippica

Localizzazione e tipo della lesione degli assicurati secondo LAINF nell’ippica (su 100 lesioni), Ø 2005–2009

Tipo di lesione Localizzazione delle lesioni Totale

Cran

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erve

llo

Vis

o

Occ

hi

Test

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1

Colo

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sis

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ici)

Frattura 0 1 0 0 3 2 2 2 3 0 0 0 0 3 1 0 0 0 17Dislocazione, lussazione 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 3Distorsione, lacerazione, stiramento 0 0 0 0 7 1 3 0 4 0 0 0 1 3 1 3 0 0 22Lesioni intracraniche, interne e del midollo spinale

5 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6

Ferita aperta 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4Lesione dei vasi sanguigni 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Contusione 0 0 0 5 0 17 5 2 2 1 2 1 2 2 2 2 1 0 42Lesione dei nervi 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Intossicazione 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Penetrazione di corpi estranei 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Complicazioni, conseguenze tardive 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1Altro 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 4Totale 6 2 1 6 10 22 11 4 10 1 2 1 4 8 4 7 2 1 1001 Non specificato

Fonte: SSAI, statistica LAINF USP.T.26

Infortunati nell’ippica secondo il sesso e l’età, 2008

Età Uomini Donne Totale0–16 130 870 1 00017–64 950 4 610 5 56065+ 40 50 90Totale 1 120 5 530 6 650


Morti nell’ippica secondo il sesso e l’anno dell’incidente (incidente avvenuto in Svizzera), 2000–20091

Anno Uomini Donne Totale2000 1 4 52001 1 3 42002 2 2 42003 2 1 32004 1 2 32005 1 3 42006 1 1 22007 0 0 02008 0 0 02009 1 1 21 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.


Morti nell’ippica secondo il sesso e l’età (incidente avvenuto in Svizzera), ∑ 2000–2009

Età Uomini Donne Totale10–19 0 2 220–29 0 3 330–39 0 6 640–49 0 3 350–59 5 3 860–69 2 0 270–79 3 0 3Totale 10 17 27Morti ∑ 2000–2009: 27 (residente in Svizzera: 26, all’estero: 1)


Morti nell’ippica secondo il sesso e la dinamica dell’incidente (incidente avvenuto in Svizzera), ∑ 2000–2009

Dinamica dell’incidente Uomini Donne TotaleCaduta da cavallo 8 14 22Collisione contro veicolo 1 1 2Ferita da animale 0 1 1Altro 1 1 2Totale 10 17 27Morti ∑ 2000–2009: 27 (residente in Svizzera: 26, all’estero: 1)


Spo

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In

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42 Sport – Incidentalità Incidentidavalangamortali bfu–STATUS2011

Incidenti da valanga mortali

Morti in incidenti da valanga secondo lo sport e l’età (incidente avvenuto in Svizzera), ∑ 2005–20091

Sport 0–9 10–14 15–24 25–44 45–64 65+ Età non nota TotaleSciescursionismo 0 0 0 19 17 4 1 41Sci fuoripista 0 1 7 13 6 1 2 30Snowboard fuoripista 0 0 3 8 0 0 0 11Racchette da neve 0 0 2 4 4 1 0 11Altro 0 0 2 3 1 2 0 8Totale 0 1 14 47 28 8 3 1011 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.


Morti in incidenti da valanga secondo lo sport e il sesso (incidente avvenuto in Svizzera), ∑ 2005–20091

Sport Uomini Donne TotaleSciescursionismo 34 7 41Sci fuoripista 24 6 30Snowboard fuoripista 9 2 11Racchette da neve 8 3 11Altro 6 2 8Totale 81 20 1011 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.


SP, S. 40, 42


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SP, S. 40, 42


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39 4236

61

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38 37

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2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009




1 1 1

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2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009



SP, S. 40, 42


38%

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39 4236

61

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38 37

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2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009



bfu–STATUS2011 Sport – Incidentalità Trasportodegliinfortunatineglisportsullaneve 43

Trasporto degli infortunati negli sport sulla neve

Quota degli infortunati nello sci e nello snowboard secondo l’età e il sesso (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale 2010/111

Età Sci SnowboardUomini Donne Totale Uomini Donne Totale

0–9 4 3 7 1 1 110–14 8 6 14 17 15 3215–19 4 3 8 15 11 2620–29 5 5 9 12 9 2230+ 29 33 62 13 6 19Totale 50 50 100 58 42 1001 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.

Fonte: upi, Statistica dei trasporti degli infortunati negli sport sulla neve USP.T.20

Quota degli infortunati negli sport sulla neve secondo il trasporto1 (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale 2010/112

Mezzo di trasporto Sci Snowboard Altro TotaleSlitta di soccorso 53 49 44 51Slitta a motore 29 30 18 29Ambulanza 23 20 33 23Teleferica 21 21 12 21Elicottero 20 16 22 19Altro 7 9 9 8Mezzo cingolato 1 1 2 1Nessun trasporto 1 2 3 2Totale 154 146 139 1511 Per ogni infortunato è possibile più di un tipo di trasporto2 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.


Quota degli infortunati nello sci secondo il luogo dell’incidente e la dinamica (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale 2010/111

Dinamica dell’incidente

Pista Fuori delle piste

Funpark, boardercross,

halfpipe

Altro Totale

Incidente senza coinvolgimento di terzi dopo salto

4 31 75 5 9

Incidente senza coinvolgimento di terzi senza salto

85 63 21 81 80

Collisione contro persona

9 2 1 7 9

Collisione contro oggetto

2 4 3 7 2

Totale 100 100 100 100 1001 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.


Quota degli infortunati nello snowboard sec. il luogo dell’incidente e la dinamica (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale 2010/111


Pista Fuori delle piste

Funpark, boardercross,

halfpipe

Altro Totale

Incidente senza coinvolgimento di terzi dopo salto

4 28 80 8 19

Incidente senza coinvolgimento di terzi senza salto

90 51 18 82 75

Collisione contro persona

4 5 1 6 4

Collisione contro oggetto

2 16 1 4 2

Totale 100 100 100 100 1001 I dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.


SP, S. 43, 44, 45

Percentuale dei morti negli sport invernali secondo la dinamica dell’infortunio (infortunio avvenuto in Svizzera), Ø 2005–2009

48%

27%

8%

10%

2% 5%

Valanga Caduta dall’alto Collisione con oggettoCaduta in piano Collisione con persona Altro

Morti Ø 2005–2009: 39 (residenti in Svizzera e all’estero)

Fonte: upi, Statistica sui casi mortali nello sport USP.G.07.1

Percentuale dei morti negli sport invernali secondo lo sport (incidente avvenuto in Svizzera), Ø 2005–2009

30%

16%27%

15%

12%

Sci escursionismo Sci alpino Sci fuoripista Snowboard fuoripista Altro

Morti Ø 2005–2009: 39 (residente in Svizzera e all’estero)


Percentuale degli infortunati nello sci secondo la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale 2010/11

54%

17%

4%

5%

3%

4%

13%

Svizzera Germania Francia Paesi Bassi Italia Gran Bretagna Altro

Percentuale degli infortunati nello snowboard secondo la residenza (incidente avvenuto in Svizzera), stagione invernale 2010/11

67%

13%

2%

5%1%

3%9%


Fonte: upi, statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve USP.G.14.1 Fonte: upi, statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve USP.G.14.2

Evoluzione del tasso d’uso del casco negli sport sulla neve secondo la fascia d’età nella Svizzera tedesca, 2002–2011

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2002/03 2003/04* 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

0–17 18–25 26–45 46–64 65+ Totale

* Dati non sono stati rilevati. Tassi d'uso sono valori medi delle stagioni precedenti o successive.

Fonte: upi, rilevamento sull’uso delle protezioni negli sport sulla neve VSP.G.10

Evoluzione del tasso d’uso del casco negli sport sulla neve secondo la fascia d’età nella Romandia, 2002–2011

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2002/03 2003/04* 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

0–17 18–25 26–45 46–64 65+ Totale

* Dati non sono stati rilevati. Tassi d'uso sono valori medi delle stagioni precedenti osuccessive


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2002/03 2003/04* 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

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2002/03 2003/04* 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

0–17 18–25 26–45 46–64 65+ Totale



Spo

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lità

44 Sport – Incidentalità Sportsullaneve upi–STATUS2011

Sport sulla neve

Evoluzione quota di ospiti stranieri in sport sulla neve secondo sport (incidente avvenuto in CH), stagioni invernali 2005–20111,2

Sport Stagione2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

Sci 43 39 41 40 46 46Snowboard 22 23 24 18 30 33Altro sport sulla neve

23 30 23 27 30 33

Totale 35 34 36 32 42 421,2 Persone rilevate e riferimento dei dati vedi tabella USP.T.08

Fonte: upi, Statistica dei trasporti di infortunati negli sport sulla neve USP.T.11

Evoluzione di lesioni craniche in sport sulla neve (su 100 infortunati) sec. sport (incidente avvenuto in CH), stagioni invernali 2005–20111,2

Sport Stagione2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

Sci 13 17 16 13 16 15Snowboard 16 15 18 17 17 19

Altro sport sulla neve

11 14 15 10 12 15

Totale 14 16 16 14 16 161 Persone rilevate: sci 29 713, snowboard 11 835, altro sport sulla neve 3 5772 Questi dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.


Localizazzione lesioni in sci alpino (su 100 infortunati) secondo età (incidente avvenuto in CH), stagioni invernali Ø 2002–20111,2


Fascia d’età0–9 10–14 15–19 20–29 30+ Totale

Testa/collo 12 15 20 15 14 14Tronco/colonna vertebrale 10 13 14 11 11 11Spalla/braccio 5 11 14 16 20 17Gomito/avambraccio 3 5 4 2 2 3Polso/mano 3 7 6 3 2 4Anca/coscia 7 6 6 4 6 6Ginocchio 22 27 30 40 37 34Polpaccio/articolazione tibiotarsale/piede

41 22 14 13 14 17

Totale 104 106 107 105 106 1061 Persone rilevate: 29 713 sci 2 Questi dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.


Localizazzione lesioni in snowboard (su 100 infortunati) secondo età (incidente avvenuto in CH), stagioni invernali Ø 2002–20111,2


Fascia d’età0–9 10–14 15–19 20–29 30+ Totale

Testa/collo 16 14 19 17 14 16Tronco/colonna vertebrale 14 14 17 18 15 16Spalla/braccio 19 16 21 28 27 21Gomito/avambraccio 9 17 12 9 9 12Polso/mano 16 20 14 9 9 14Anca/coscia 3 4 4 4 3 4Ginocchio 15 9 10 9 11 9Polpaccio/articolazione tibiotarsale/piede

13 11 9 11 17 11

Totale 106 104 106 105 106 1051 Persone rilevate: 11 835 snowboard2 Questi dati si riferiscono alla popolazione svizzera e agli ospiti stranieri.


Evol. quota delle collisioni contro persone in sport sulla neve (su 100 in-fort.) sec. sport (incidente avvenuto in CH), stag. invernali 2005–20111,2

Sport Stagione2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

Sci 7 7 7 7 6 9Snowboard 4 3 6 4 4 4Altro sport sulla neve

5 1 3 7 6 6

Totale 6 5 7 7 6 71,2 Persone rilevate e riferimento dei dati vedi tabella USP.T.08


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2002/03 2003/04* 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

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2002/03 2003/04* 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

0–17 18–25 26–45 46–64 65+ Totale



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2002/03 2003/04* 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

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2002/03 2003/04* 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

0–17 18–25 26–45 46–64 65+ Totale



upi – STATUS 2011 Sport – Comportamento e atteggiamenti Sport sulla neve 45

Evoluzione del comportamento cautelativo in percento negli sport sulla neve, 2006–2011

Stagione2006/071 2007/082 2008/093 2009/104 2010/115

SciOcchiali da vista, protezione o ma-schera

96 93 97 97 …

Paraschiena/giacca con protezioni composite

7 6 13 13 12

Test e regolazio-ne attacchi da specialista

50 47 ... 59 …

SnowboardOcchiali da vista, protezione o ma-schera

90 90 98 99 …

Paraschiena/giacca con protezioni composite

38 41 38 49 40

Parapolso 42 39 36 27 … Sondaggio Inchiesta breveCampione persone censite: Campione persone censite:1 sci 1028, snowboard 456 5 sci 3887, snowboard 11272 sci 861, snowboard 7303 sci 955, snowboard 5954 sci 936, snowboard 762

Fonte: upi, rilevam. sull’uso dei disposit. di protez. individ. negli sport sulla neve VSP.T.11

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2002/03 2003/04* 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

0–17 18–25 26–45 46–64 65+ Totale



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80%

100%

2002/03 2003/04* 2004/05 2005/06 2006/07 2007/08 2008/09 2009/10 2010/11

0–17 18–25 26–45 46–64 65+ Totale



Evoluzione del tasso d’uso del casco per sport sulla neve in percen-to, 2006–2011

Stagione2006/071 2007/082 2008/093 2009/104 2010/115

Età0–17 79 87 90 95 9618–25 45 57 60 76 7226–45 39 49 57 67 7646–64 31 44 54 69 7465+ 27 31 53 66 69

SessoUomini 52 58 63 74 79Donne 51 59 68 78 83

RegioneSvizzera tedesca 55 63 72 81 85Romandia 40 45 46 56 67

SportSci 49 55 63 75 80Snowboard 62 70 71 79 82Totale 52 58 65 76 81OsservazioneCampione persone censite:1 sci 7363, snowboard 17922 sci 4096, snowboard 10033 sci 4423, snowboard 10634 sci 4407, snowboard 11255 sci 3887, snowboard 1127

Fonte: upi, rilevamento sull’uso delle protezioni negli sport sulla neve VSP.T.10

Spo

rt

46 Sport – Comportamento e atteggiamenti Balneazione/trekking upi–STATUS2011

Spo

rt –

Co

mp

ort

amen

to e

att

egg

iam

enti Balneazione / trekking

SP, S. 46

Tasso di persone che usano i sentieri, secondo le categorie di sentieri, 2011

2

6

11

34

8

22

32

30

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

Itinerari alpini di colore bianco-blu-bianco

Sentieri invernali

Sentieri di montagna di colore bianco-rosso-bianco

Sentieri gialli

Spesso Occasionalmente

Fonte: upi, sondaggio ESP.G.14

Campione persone intervistate: 1001

Tasso di persone che l'anno scorso sono andate a nuotare o hanno fatto il bagno, 2011

73 7175

89

81

67

53

34

75

6670

67 6966

8076

66

42

32

6862

73

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%


Romandia Ticino

In piscine all'aperto/coperte In laghi/fiumi/nel mare* Base esigua Campione persone intervistate: 1001


Indicazione spontanea di regole per il bagnante, 2011

6

12

14

30

31

41

43

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%

Materassini e oggetti gonfiabili ausiliari per il nuoto non devono essere usati in acque profonde

Non nuotare lunghe distanze da solo

Non entrare mai in acqua in preda all'alcool o altre droghe

Non lasciare bambini incustoditi vicino alla riva

Non tuffarti in acque torbide o sconosciute

Non nuotare a stomaco pieno o vuoto

Non tuffarti sudato in acqua

Campione persone intervistate: 703 (persone che sono andate a nuotare o che hanno fatto il bagno)


SP, S. 46


2

6

11

34

8

22

32

30

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%


Sentieri invernali


Sentieri gialli





73 7175

89

81

67

53

34

75

6670

67 6966

8076

66

42

32

6862

73

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%


Romandia Ticino




6

12

14

30

31

41

43

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%










SP, S. 46


2

6

11

34

8

22

32

30

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%


Sentieri invernali


Sentieri gialli





73 7175

89

81

67

53

34

75

6670

67 6966

8076

66

42

32

6862

73

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%


Romandia Ticino




6

12

14

30

31

41

43

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45%










Casa e tempo liberoIn casa e nel tempo libero si infortunano ogni anno approssimativamente 600 000 persone, 1500 muoiono; queste cadono, si feriscono con utensili e attrezzi, riportano ustioni o soffocano. Gli infortuni legati a un difetto di costruzione o a un apparecchio difettoso sono evitabili: questo è il credo dell’upi. Gran parte della responsabilità rimane tuttavia legata al singolo; la prevenzione comportamentale resta dunque indispensabile.

Cas

a e

tem

po

lib

ero

– I

nci

den

tali

tà Panoramica

Evoluzione dei feriti in casa e nel tempo libero secondo la dinamica dell’incidente, 2000–2009


2000 2005 2008 2009 Ø 2005–2009

Caduta in piano, passo falso

161 900 177 380 166 790 175 900 173 830

Ferita da schegge, lamiera ecc.

104 250 106 260 104 390 104 670 104 180

Caduta dall’alto (scala, sedia ecc.)

70 200 70 150 71 470 70 960 70 700

Caduta sulle scale, passo falso

59 400 68 570 70 980 73 360 70 180

Animali (compreso insetti)

33 500 40 090 34 230 37 160 38 150

Ferita da attrezzi, utensili, apparecchi, macchine

32 500 34 990 42 220 42 020 39 540

Ferite causate da esseri umani

23 300 29 220 30 050 29 330 29 960

Ustione, ustione chimica

17 400 16 210 17 060 17 120 16 900

Intossicazione 4 450 4 360 4 760 4 780 4 600Elettricità 450 280 270 260 280

Altro 57 150 55 490 57 780 54 440 54 880Totale 564 500 603 000 600 000 610 000 603 200

Fonte: upi, estrapolazione UHF.T.02

Evoluzione dei feriti in casa e nel tempo libero secondo l’attività, 2000–2009

Attività 2000 2005 2008 2009 Ø 2005–2009

Attività in casaSpostamenti in casa e nel giardino

157 400 178 020 172 210 173 460 176 580

Feste, giochi, scherzi 80 100 80 530 80 560 80 660 81 060Lavori domestici, altri piccoli lavori

47 200 48 920 52 610 50 710 50 870

Cura del corpo, di bambini e di malati

19 800 20 860 23 140 22 090 21 780

Pasti 15 850 14 090 15 720 15 250 14 660Animali domestici (non per uso agricolo)

11 400 12 030 11 560 12 020 11 970

Altre attività 62 900 56 230 47 900 51 730 52 470Totale attività in casa

394 650 410 680 403 700 405 920 409 390

Attività secondarieOrticoltura 14 450 15 570 17 390 17 190 16 260Lavoro e formazione professionale

6 600 11 010 7 830 10 160 9 360

Commissioni, acqui-sti, visita dal medico

7 700 8 390 7 420 7 330 8 230

Bricolage 7 550 8 230 8 310 8 440 8 380Agricoltura, arbori-coltura, viticoltura, allevamento

7 000 5 720 6 460 5 200 5 780

Lavorazione e tra-sporto del legno

6 350 4 860 4 550 5 130 4 960

Lavori di manutenzio-ne (edifici)

2 200 2 020 2 740 3 430 2 580

Manutenzione di veicoli

1 700 790 1 070 1 240 990

Servizi pubblici 750 650 840 800 720Altre attività secon-darie, trasloco

24 150 26 910 28 980 29 490 26 530

Totale attività secondarie

78 450 84 150 85 590 88 410 83 790

AltroUscite 78 550 91 350 92 220 98 090 92 400Feste popolari, convegni, parchi divertimento

12 850 16 820 18 490 17 580 17 620

Totale altro 91 400 108 170 110 710 115 670 110 020Totale 564 500 603 000 600 000 610 000 603 200


48 Casa e tempo libero – Incidentalità Panoramica upi–STATUS2011

HF, S. 48, 49

Percentuale dei morti in casa e nel tempo libero secondo la dinamica dell'incidente, 2008

81%

1%

8%

2%2% 6%

CaduteAzione di forze meccanicheBlocco della respirazione (annegamento/soffocamento)Fumo/fuoco/fiammeIntossicazioneAltro

Percentuale dei morti in casa e nel tempo libero secondo la fascia d’età, 2008

1%11%

88%

0–16 17–64 65+

Fonte: UST, Statistica delle cause di morte UHF.G.05 Fonte: UST, Statistica delle cause di morte UHF.G.04

Morti 2008: 1538 Morti 2008: 1538

Età

Feriti in casa e nel tempo libero secondo l’attività e la fascia d’età, Ø 2005–2009

Attività 0–16 17–25 26–45 46–64 65+ Totale1

Attività in casaSpostamenti in casa e nel giardino

65 960 12 770 33 920 26 280 37 650 176 580

Feste, giochi, scherzi

74 700 1 510 3 760 1 040 50 81 060

Lavori domestici, altri piccoli lavori

9 210 5 600 20 650 13 460 1 950 50 870

Cura del corpo, di bambini e di malati

7 160 1 390 3 740 2 900 6 590 21 780

Pasti 4 640 720 3 350 2 700 3 250 14 660Animali domestici (non per uso agricolo)

5 810 490 2 170 2 180 1 320 11 970

Altre attività 17 990 6 090 14 120 8 100 6 170 52 470Totale attività svolte in casa

185 470 28 570 81 710 56 660 56 980 409 390

Attività secondarieOrticoltura 1 870 370 4 000 5 940 4 080 16 260Lavoro e formazio-ne professionale

0 1 670 3 600 4 070 20 9 360

Commissioni, acquisti, visita dal medico

3 700 430 1 850 2 140 110 8 230

Bricolage 4 400 250 1 230 580 1 920 8 380Agricoltura, arbori-coltura, viticoltura, allevamento

1 760 630 1 650 1 640 100 5 780

Lavorazione e tras-porto del legno

570 440 2 120 1 710 120 4 960

Lavori di manuten-zione (edifici)

0 180 1 630 740 30 2 580

Manutenzione di veicoli

20 100 640 230 0 990

Servizi pubblici 0 100 560 60 0 720Altre attività se-condarie, trasloco

950 4 690 13 830 6 850 210 26 530

Totale attività secondarie

13 270 8 860 31 110 23 960 6 590 83 790

AltroUscite 13 530 11 160 26 630 23 030 18 050 92 400Feste popolari, convegni, parchi divertimento

2 810 7 060 5 710 1 870 170 17 620

Totale altro 16 340 18 220 32 340 24 900 18 220 110 020Totale 215 080 55 650 145 160 105 520 81 790 603 2001 Totale arrotondato


Feriti in casa e nel tempo libero secondo la dinamica dell’incidente e la fascia d’età, Ø 2005–2009


0–16 17–25 26–45 46–64 65+ Totale1

Caduta in piano, passo falso

33 860 13 950 37 730 36 030 52 260 173 830

Ferita da schegge, lamiera ecc.

26 320 12 460 36 140 23 720 5 540 104 180

Caduta dall’alto (scala, sedia ecc.)

54 670 1 120 3 420 3 040 8 450 70 700

Caduta sulle sca-le, passo falso

15 400 9 160 21 350 15 420 8 850 70 180

Animali (compre-so insetti)

7 540 4 070 14 330 10 960 1 250 38 150

Ferita da attrezzi, utensili, apparec-chi, macchine

11 630 4 230 13 770 8 540 1 370 39 540

Ferite causate da esseri umani

12 700 6 650 7 460 1 870 1 280 29 960

Ustione, ustione chimica

10 490 1 090 2 820 1 970 530 16 900

Intossicazione 4 140 20 410 10 20 4 600Elettricità 200 10 40 10 20 280Altro 38 160 2 890 7 670 3 950 2 210 54 880Totale 215 110 55 650 145 140 105 520 81 780 603 2001 Totale arrotondato


HF, S. 48, 49

Percentuale dei morti in casa e nel tempo libero secondo la dinamica dell'incidente, 2008

81%

1%

8%

2%2% 6%

CaduteAzione di forze meccanicheBlocco della respirazione (annegamento/soffocamento)Fumo/fuoco/fiammeIntossicazioneAltro

Percentuale dei morti in casa e nel tempo libero secondo la fascia d’età, 2008

1%11%

88%

0–16 17–64 65+

Fonte: UST, Statistica delle cause di morte UHF.G.05 Fonte: UST, Statistica delle cause di morte UHF.G.04

Morti 2008: 1538 Morti 2008: 1538

upi–STATUS2011 Casa e tempo libero – Incidentalità Età 49

Cas

a e

tem

po

lib

ero

– I

nci

den

tali

tà

50 Casa e tempo libero – Incidentalità Localizzazionedellelesioni upi–STATUS2011


Localizzazione delle lesioni in casa e nel tempo libero tra gli assicurati LAINF secondo l’attività e il sesso (su 100 feriti), Ø 2005–2009

Attività Localizzazione delle lesioni

Cran

io/c

erve

llo

Vis

o

Occ

hi

Test

a/vi

so/c

ollo

1

Colo

nna

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le/

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Rest

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de

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po1

Corp

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tero

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ffet

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iste

mic

i)

UominiSpostamenti in casa e nel giardino 1 5 1 7 2 13 7 4 15 2 1 1 7 15 17 11 1 2Feste, giochi, scherzi 2 11 16 5 3 11 6 2 19 1 1 0 7 7 9 7 1 1Lavori domestici, altri piccoli lavori 0 3 6 3 2 6 3 2 55 5 0 0 2 2 8 6 1 2Cura del corpo, di bambini e di malati 2 12 8 11 3 21 6 4 14 2 1 1 3 4 10 7 1 2Pasti 0 66 2 11 0 1 0 0 8 2 0 0 0 0 0 2 7 5Animali domestici (non per uso agricolo) 1 7 4 3 0 3 2 0 55 17 0 0 2 1 4 5 0 10Altre attività 2 6 10 8 1 9 6 2 21 4 1 0 3 3 7 11 2 13Totale attività svolte in casa 1 8 5 6 2 10 5 3 26 3 1 0 5 8 12 9 1 4Orticoltura 0 3 16 3 1 8 5 2 29 3 1 0 5 4 6 12 1 10Commissioni, acquisti, visita dal medico 1 5 4 10 2 12 9 4 19 3 2 0 5 10 6 13 2 5Lavoro e formazione professionale 1 4 4 7 2 15 10 4 15 3 3 0 8 17 5 17 1 3Agricoltura, arboricoltura, viticoltura, allevamento 1 6 9 7 3 15 8 3 22 5 3 1 4 6 5 9 1 6Altre attività secondarie 1 3 13 5 2 7 5 2 35 4 1 0 3 4 6 8 7 4Totale attività secondarie 1 4 12 5 2 9 6 2 30 4 1 0 4 6 6 10 5 5Uscite 2 4 3 6 1 11 8 4 15 3 1 0 7 16 7 17 2 4Feste popolari, convegni, parchi divertimento 9 25 10 35 2 12 6 3 15 4 0 1 3 4 2 5 5 2Totale altre attività 4 9 5 13 1 12 8 3 15 4 1 1 6 13 6 14 3 4Totale uomini 2 7 7 8 2 10 6 3 24 4 1 0 5 9 9 11 2 4

DonneSpostamenti in casa e nel giardino 2 4 1 7 3 13 6 5 11 2 2 1 7 18 21 11 1 1Feste, giochi, scherzi 2 17 8 10 2 6 4 2 15 1 2 1 7 10 9 11 0 1Lavori domestici, altri piccoli lavori 1 3 4 4 1 6 2 2 56 6 0 0 2 3 9 6 1 3Cura del corpo, di bambini e di malati 3 12 13 12 3 19 8 6 10 3 1 1 3 4 9 6 2 2Pasti 0 64 0 12 0 2 0 0 5 1 0 0 0 0 2 3 8 6Animali domestici (non per uso agricolo) 0 6 5 4 0 1 1 0 59 15 0 0 1 1 2 7 0 14Altre attività 2 5 6 8 2 8 5 3 18 3 1 0 4 5 10 13 2 16Totale attività svolte in casa 2 7 3 7 2 10 5 4 25 4 1 0 5 10 14 9 2 5Orticoltura 1 2 12 2 1 4 5 1 37 4 0 0 1 5 6 11 1 19Commissioni, acquisti, visita dal medico 2 5 4 8 2 11 7 6 17 2 1 0 9 14 11 15 1 4Lavoro e formazione professionale 2 2 1 7 3 13 9 7 14 1 1 1 11 24 8 14 1 2Agricoltura, arboricoltura, viticoltura, allevamento 2 8 3 8 3 8 6 4 26 2 1 3 5 8 12 7 1 4Altre attività secondarie 1 3 5 5 2 6 4 3 24 3 1 0 3 6 9 8 22 5Totale attività secondarie 1 3 5 6 2 8 6 4 22 2 1 1 6 11 9 11 9 6Uscite 1 3 2 6 2 10 7 5 13 2 1 0 9 22 9 18 1 5Feste popolari, convegni, parchi divertimento 5 8 6 35 5 16 11 6 16 4 0 2 5 7 4 7 8 2Totale altre attività 1 4 2 9 3 11 7 5 13 2 1 1 9 20 8 17 2 4Totale donne 2 5 3 7 2 10 6 4 22 3 1 1 6 13 12 11 3 5

Uomini + donneAttività in casa 2 7 4 7 2 10 5 3 25 4 1 0 5 9 13 9 1 4Attività secondarie 1 3 9 5 2 8 6 3 28 3 1 1 5 8 7 10 6 6Altre attività 3 7 4 11 2 11 8 4 14 3 1 1 7 16 7 15 2 4Totale uomini + donne 2 6 5 8 2 10 6 3 23 3 1 1 5 11 10 11 3 41 Non specificato

Fonte: SSAI, statistica LAINF UHF.T.06

upi–STATUS2011 Casa e tempo libero – Comportamento e atteggiamenti Esposizionesoggettivaagliincidentideibambini 51

Esposizione soggettiva agli incidenti dei bambini

HF, S. 51

Tasso di economie domestiche con bambini inferiori ai 6 anni munite di prodotti di sicurezza, 2011

18

23

26

27

30

51

64

75

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%

Rilevatore di fumo

Protezione per fornelli

Blocca armadi e cassetti

Blocca porte

Blocca finestre

Cancelletto per scale o porte

Tappetino antiscivolo per vasca da bagno

Copriprese

Dinamica più frequente che si suppone possa avvenire per gli incidenti gravi di bambini inferiori a 6 anni, 2011

9

0

3

3

3

14

15

25

41

62

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

Altro

Morso, puntura da animale

Elettricità

Ostruzione della respirazione – soffocamento

Ostruzione della respirazione – annegamento

Atti di forza, colpi, schiacciamenti, punture, intrappolamenti

Avvelenamento/ustione chimica

Tagli

Ustioni, scottature

Cadute, inciampi

Campione persone intervistate: 296 (persone che vivono con bambini inferiori ai 15 anni nella stessa abitazione) Risposte multiple possibili

Campione persone intervistate: 122 (persone che vivono con bambini inferiori ai 6 anni nella stessa abitazione)

Fonte: upi, sondaggio EHF.G.08


Luoghi in cui si suppone avvenga il maggior numero di incidenti gravi a bambini inferiori ai 6 anni, 2011

7

11

6

8

12

13

26

30

33

56

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%

Altro spazio abitabile internoAltro spazio abitabile esterno

SoggiornoStrade d'accesso private, parcheggi, garage, vie

Camera da letto, camerettaParco giochi in zona residenziale

Bagno, toiletteGiardino (piscina compresa)

Scale interneCucina



HF, S. 51


18

23

26

27

30

51

64

75

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%

Rilevatore di fumo



Blocca porte

Blocca finestre



Copriprese


9

0

3

3

3

14

15

25

41

62

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

Altro


Elettricità





Tagli

Ustioni, scottature

Cadute, inciampi






7

11

6

8

12

13

26

30

33

56

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%





Scale interneCucina



HF, S. 51


18

23

26

27

30

51

64

75

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%

Rilevatore di fumo



Blocca porte

Blocca finestre



Copriprese


9

0

3

3

3

14

15

25

41

62

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%

Altro


Elettricità





Tagli

Ustioni, scottature

Cadute, inciampi






7

11

6

8

12

13

26

30

33

56

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%





Scale interneCucina



Ap

pen

dic

e

52 Appendice upi–STATUS2011

Nota

Spiegazione dei segni

0 Unozerosignificachenonrisultanulla(nes-

suncaso,nessunimportoecc.)orappresenta

unvaloreinferioreallametàpiùpiccoladeci-

male.

... Itrepuntinialpostodiunacifraindicanoche

i dati non sono dispnoibili o che non sono

statirilevati.

Ø Media

Abbreviazioni/termini

ARE Ufficiofederaledellosviluppoterritoriale

Cifra Quozientetrasinistrositàeffettivaeincidenti

sommersa rilevatidallapolizianellacircolazionestradale

Danni Personeferiteemorte

allepersone

Gravità Senonspecificatodiversamente:

delleferite feritileggeri:alterazionelieve

feritigravi:alterazionegraveevisibilecheper

almeno24ore impedisce lo svolgimentodi

normaliattivitàdomesticheoesigeunade-

genzaospedalierasuperiorea1giorno.

INP Infortuni non professionali nella circolazione

stradale,nellosport,incasaeneltempolibero

IRTAD InternationalRoadTrafficandAccidentData-

base(OCSE)

IVT Istitutoperlapianificazionedeltrafficoeper

sistemiditrasporto,PolitecnicodiZurigo

LAINF Leggesull’assicurazionecontrogliinfortuni

•Controgliinfortuniprofessionalisonoassicu-

rati obbligatoriamente tutti i lavoratori (da

16finoa65annicirca).

•Contro gli infortuni non professionali sono

assicurati obbligatoriamente tutti i lavora-

torioccupatia tempoparzialeche lavorano

pressounoopiùdatoridilavoroperalmeno

8oreallasettimana.

•Aisensidell’«Ordinanzasull’assicurazionecon-

trogliinfortunideidisoccupati»tuttiidisoccu-

pati(personeincercadiimpiego)sonoassicu-

raticontrogliinfortuninonprofessionali.

Letalità Valore per la pericolosità degli incidenti

(numeromortisu10000danniapersona)

OCSE Organizzazione per la Cooperazione e lo

SviluppoEconomico

SSAINF Serviziocentraledellestatistichedell’assicura-

zionecontrogliinfortuniLAINF

Lestatistichebasatesuidatidell’SSAINFcom-

prendonogliinfortunideilavoratoriassicurati

obbligatoriamentesecondolaLeggefederale

sull’assicurazionecontrogliinfortuni(LAINF).

upi Ufficioprevenzioneinfortuni

UST Ufficiofederaledistatistica

Sonostateutilizzate le statistichesugli inci-

dentistradali,suiveicoliamotore,suichilo-

metri percorsi, sulle cause di morte e sulla

popolazione.

Fonte dei dati

Situazione

InSvizzera,ogniannosi infortunapressappoco1mlndi

personenell’ambitononprofessionale, di cui circa2000

mortalmente (p.9).Questidati risultanodalleestrapola-

zionidell’upi.Ilricorsoalleestrapolazionisièresoneces-

sarioperchéper l’ambitononprofessionalenonesistono

quasidatichecopronotuttelecategoriedipersoneovvero

l’interaSvizzera.Lestatistichedellapresentepubblicazione

rappresentanoquindi spesso solounapartedel numero

effettivodellasinistrosità.Leseguentiindicazioniservono

permegliocapireeinterpretareidati.

UST: statistica delle cause di morte

Base •Rilevazione completa delle persone morte

(perincidente)eresidentiinSvizzera

Vantaggi •Completa

Svantaggi •Pochissime indicazioni su dinamica

dell’infortunio/incidenteesuferiteriportate

upi: estrapolazioni

Base •Stimadelnumerodeidanniallepersone(po-

polazionesvizzera)inbaseadiversefonti

Vantaggi •Completa

Svantaggi •Nessunaindicazionesulleferiteriportate

upi–STATUS2011 Appendice 53

SSAINF: statistica LAINF

Base •Proiezione di un campione del 5% di tutti

gliinfortuninonprofessionaliregistratidelle

persone tra i 16 e i 65 anni circa assicura-

te obbligatoriamente secondo LAINF e AID

(2009:ca.4mlndiassicurati)

•IcasicondirittoarenditaAIopersuperstite

vengonorilevatiinmodocompleto

Vantaggi •Siconosceinmododettagliatoleferiteripor-

tate

•Indicazioni relative ad attività e circostanze

nonchécategoriesulladinamica

Svantaggi •Categoriedipersonemancanti(bambini,stu-

denti,anziani,altrenonforzedilavoro)

UST: incidenti registrati dalla polizia

Base •Sono considerati incidenti stradali tutti i si-

nistriconveicolicheavvengonosustradeo

luoghipubbliciechecausanoferiti,mortio

dannimateriali.Dal1992,lepersonerientra-

notraimortistradalisoloseperisconoentro

30giornidopol’incidente.

Vantaggi •Moltoutileperdeterminareconcentrazionie

cambiamenti dell’andamento infortunistico

nell’arco di più anni (indicazioni dettagliate

sulladinamicae sulle circostanzedegli inci-

denti).

Svantaggi •Nonsiconosconoleferiteriportate.

•Asecondadellapartecipazionealtrafficoviè

unaltonumerodiincidentinonrilevati(cifre

sommerse).

Osservatorio sport e attività fisica in Svizzera

Base •Indicatore4.1:tassod’incidenzainseleziona-

tisport

upi: statistica sui casi mortali nello sport

Base •Comprende tuttigli incidenti verificatisi du-

rante un’attività sportiva (senza incidenti

stradali)echecomportanolamortedellavit-

timasulluogodell’incidenteoppurenell’arco

di30giornidopol’incidente.

•Sièricorsoallestatistichedelleseguentior-

ganizzazioni:

SSAINF:statisticaLAINFdelserviziocentrale

delle statistiche dell’assicurazione contro gli

infortuniLAINF

ats:Agenziatelegraficasvizzera

CAS:ClubAlpinoSvizzero

SHV-FSVL:FederazioneSvizzeradiVoloLibero

SSS:SocietàSvizzeradiSalvataggio

SLF: Istitutoper loStudiodellaNeveedelle

Valanghe

upi: calcolo aggiornato

Base •SommerH,BrüggerO, LiebC,NiemannS.

Volkswirtschaftliche Kosten der Nichtberufs

unfälle in der Schweiz: Strassenverkehr,

Sport, Haus und Freizeit.Berna:upi–Ufficio

prevenzioneinfortuni;2007.Reportupi58.

•Calcolorinnovatoannualmentesullabasedi

datiattualizzati

ARE, UST: mobilità in Svizzera

Base •Risultatidelmicrocensimento2005sulcom-

portamentonellacircolazionestradale

UST: chilometri percorsi nella circolazione stradale

da privati

Base •Seriecronologica1950–1994

•Seriecronologicaaggiornata1995–2009

•Stimeupi

IRTAD: incidenti stradali registrati

Base •Tuttigliincidentistradaliregistratidallapoli-

zianeglistatimembridell’OCSE

upi: rilevamenti

Base •Campionatura rappresentativa su strade

svizzere

•Annualmenteinprimavera

Ap

pen

dic

e


IVT del Politecnico Zurigo: misurazioni delle velocità

Base •RapportoIVTn.118:25annimisurazioniIVT

sultraffico.

•Aggiornamentodelrapporto

upi: sondaggio

Basis •Sondaggiotelefonicotralapopolazionesviz-

zera(ca.1000personel’anno)

Vantaggi •Rappresentativo

•Informazionisull’accettazionedellemisure

Svantaggi •Nonfornisceconclusionicertesulcomporta-

mentoeffettivo

upi: rilevamento sull’uso delle protezioni durante gli

sport sulla neve

Base •Campionatura rappresentativa sulle discese

persportsullaneve

•Base per valutazione campagna sport sulla

neve

upi: statistica dei trasporti di infortunati negli sport

sulla neve

Base •IncollaborazioneconFuniviesvizzereFUS

•Indicazionideiservizidisalvataggiodifunivie

selezionate

upi–STATUS2011 Appendice 55

Indice

A

Alcol 10,17,21,33

Annegamento 40

Anziani 8,24

AssicuratiLAINF 10,39,50

Atleticaleggera 36,37

Attivitàneltempolibero 48–50

Automobile 10,14,16,18,20,22–24,26–30

Autostrada 21,25, 26,27,29–31

B

Balneazioni 46

Bambini 23

Bici vedi Bicicletta

Bicicletta 10,14,16,18,19,22–24,26,28,30,36

37,39

C

Cadute 10,48,49

Cascoperciclisti 30

Causadell’incidente 21

Chilometripercorsi 27

Ciclismo 10,36,37,39

Ciclista vedi Bicicletta

Ciclomotore 14,18,22–24,26,27,29

Cintura vedi Cintura di sicurezza

Cinturadisicurezza 29,32

Comportamentiarischio 32

Comportamentorelativoallavelocità 31

Conducente 20,23,24,29,31–33

Conducentigiovani 10

Confrontointernazionale 28

Correlazioneavelocità 10,17,21

Costi 12

D

Dannimateriali 12

Dinamicadell’incidente 10,48,49

Discipline 10,36–39,44

E

Esposizionesoggettivaagliincidenti 51

Estrapolazione 9–11,14

Età 8,11,19–21,22,23,30,32–34,37,38,41,42,45

G

Ginnastica 36,37

Giochidipalla 10,36,37,39

Giovaniadulti 23

I

Incidentidavalanga 42

Incidentiprincipali 10

Infortuninonprofessionali 9,11,12

Intossicazione 48,49

Ippica 41

L

Limitedialcolemia 33

Localizzazionedelleferite 39,41,50

Lucidigiorno(Usodelle) 30

Luogodelsinistro 19

M

Malattie 8

Motocicletta 14,17,18,20,22–24,26–30

N

Nuoto 46

P

Passaggiopedonale 19

Passeggeri 20,23,24,29

Passeggeriposteriori 20,23,24,29,32

Pedone 10,14,16,18,19,22–26,28

Q

Quantitàditraffico vedi Chilometri percorsi

R

Regione 29,30,32–34,45

Regionelinguistica vediRegione

Romandia 29,30,32–34,45

Ap

pen

cdic

e


S

Sesso 11,19,32–34,38,45

Spaziodiarresto 20

Sportacquatici 36–39

Sportaerei 36–38

Sportdimontagna 10,36,37,38,39

Sportinvernali 36–39,42–45

Sportsurotelle 36,37,39

Sportsullaneve 10,36–38,39,44,45

Strada 21,25,26,27,29–31

Stradadicampagna vedi Strada extraurbana

Stradaextraurbana 21,25,26,27,29–31

Stradaurbana 21,25, 26,27,29–31

Svizzerafrancese vedi Romandia

Svizzeraitaliana vedi Ticino

Svizzeraoccidentale vedi Romandia

Svizzeratedesca 29,30,32–34,45

T

Tassodialcolemia vedi Alcol

Tassod’usodeglianabbaglianti vedi Uso delle

luci di giorno

Tassod’usodelcascoperciclisti 30

Tassod’usodelcascopermotocicletta/ciclomotore 29

Tassod’usodelcascopersportsullaneve 45

Tassod’usodellecinture 29

Telefonarealvolante 34

Ticino 29,30,32–34

Tipod’incidente 25

Trekking 36–39,46

U

Ustione 48,49

Utentidellastrada 10,14,16–18,22–24,27,28

V

Veicoliamotorepesanti 10

Veicolo-chilometro 27

Velocità 20,21,31,33

2.0

80.

03 –

08.

2011

upi – Ufficio prevenzione infortuni, Casella postale 8236, CH-3011 BernaTel. +41 31 390 22 22, fax +41 31 390 22 30, [email protected], www.upi.ch.

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degli infortuni. Svolge ricerche negli ambiti della circo-

lazione stradale, dello sport, della casa e del tempo libero

e ne divulga i risultati attraverso consulenze, formazioni e

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