Ski-alper 87

87 febbraio 2013mensile n.87 I € 6,00

MaDe iN iTaLY

DOLOMITI D'OLTRE PIAVE > Un'oasi di silenzio per lo ski-alpHALL OF FAME > Toni Gobbi, il padre dello scialpinismo modernoWILDER KAISER > proposTe di ski-alp ripido nei pressi di kiTzbUehelGARE > TUTTi i seGreTi del percorso dell'adamello ski raid 2013TEST > 4 hardshell a conFronTo: arc'TerYX, dYnaFiT, eider, la sporTiVaTECNICA AGONISTICA > omar oprandi ci spieGa l'Uso dei basToncini

ISSN 1594-8501

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@skialper

I N A R M E N I A P E R S C O P R I R E L ' E S S E N Z A D E L L O S C I A L P I N I S M O D I R I C E R C A

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UP&DOWNIl magazine delle gare

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c'entra il motto reso celebre da Cicerone, 'iustitia est unicuique suum tribuendi'. E nemmeno Leonardo Sciascia con il suo romanzo datato 1966. Però a pensarci bene il concetto è quello. Ad ognuno il suo. Una locuzione che mi gira in testa da quando abbiamo deciso di lanciare il nuovo magazine Up&Down, uno di quei tormentoni che non riesci a scacciare via. Ma è proprio così. Fin dal primo editoriale, 'By fair means' (qui siamo passati all'inglese, non si sa mai…) ho focalizzato la nostra idea di scialpinismo come il ritorno ad un vecchio concetto di sciare: salire la montagna con le proprie forze, ridiscendere la montagna con le proprie capacità. Su que-sta falsariga abbiamo sviluppato le uscite seguenti, con un susseguirsi di approfondimenti, proposte, idee. Nel frattempo ci siamo accorti che la fa-miglia degli skialper continuava a crescere ed evolversi, anche dall'impen-nata di lettori che acquistano la rivista in edicola o sottoscrivono l'abbona-mento. Un popolo di appassionati della montagna che condivide un'idea di base, ma con diverse varianti di interpretazione. E dunque? Tutti sono scialpinisti, come già ho avuto modo di dire, e come ha brillantemente sottolineato Umberto Isman nella controcopertina del numero scorso, giocando sul neologismo 'scialpinismi'. «Il seme è comune, da quello è nato un unico tronco, poi i rami, che vivono però di un solo nutrimen-to». Ed ecco dunque le 'tutine', gli irriducibili del CAI, gli 'skialpististi' (che salgono a bordo delle piste battute e ridiscendono le stesse), i cultori della serpentina e del corto raggio, i freerider con i loro cliff mozzafiato, i patiti

Edito

Unicuique suumdi Davide Marta

del ripido. Poi c'è chi sceglie di 'pellare' sci da telemark, tavole splitboard. In tutto questo si rischia di diventare generalisti, 'maligna' qualcuno. Nem-meno per sogno, a noi interessa approfondire ognuno di questi aspetti. Già, approfondire: questo per noi è proprio il concetto chiave, il motivo stesso per cui vale la pena pubblicare una rivista. Che si tratti di proposte di viaggio, itinerari, interviste o test dei materiali. Su questo non si transige, ogni argo-mento viene trattato con il massimo scrupolo e serietà. Stiamo ampliando il numero dei collaboratori per trovare tecnici qualificati in ogni ambito, persone che abbiano conoscenze ed esperienze specifiche da condividere con i lettori, per alzare l'asticella della conoscenza e della cultura del settore. In questa piazza, nel gran vociare di tutti, diventa però indispensabile fare ordine, dare a tutto il giusto spazio. Per cui ecco le prime scelte: la Guida Test va per conto suo (l'avete vista allegata al numero di novembre, dalla prossima stagione sarà un numero indipendente della rivista). Ora dividiamo l'attualità dall'approfondimento. Allegato a Ski-alper avrete notato un nuovo magazine. Si chiama Up&Down, nasce per dare la giusta visibilità al settore agonistico dello ski-alp (e del trail running dalla primavera in poi). Tutte le gare, i personaggi, le classifiche, i commenti, la cronaca. Il paradiso delle tutine, insomma. Una serie di informazioni che difficilmente potevano coe-sistere con l'approfondimento, non fosse altro che per questione di spazio. È una scelta editoriale molto chiara, in cui crediamo e su cui investiremo risorse ed energie. Tutto sotto lo stesso cappello, ma con format indipen-denti. Ad ognuno il suo…

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@davmarta

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numero 87 - febbraio 2013

Prima uscita per il nuovo magazine dedicato alle gare di ski-alp, trail e sky running. Up&Down è un allegato gratuito realizzato dalla redazione di Ski-alper.

In omaggIo aLL'Interno

IL SITOAggiornamenti quotidiani, news, commenti e classifiche dal mondo delle gare. L'attuali-tà è solo su skialper.it

IPADSki-alper è la prima rivista di montagna con la propria app ufficiale su Apple Store. Scaricala, leggi Ski-alper in digitale.

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VIAGGIFuori dal tempo

La nostra proposta per un viaggioscialpinistico di esplorazione in Armenia

da pagina 14

testo e foto di Umberto Isman

Scialpinismo e montagna a 360° \ rivista, web, social network, iPad, smartphone

atLeta DeL meSe Matteo Eydallin è stato il più regolaredegli azzurri ad alto livello

traIL rUnnIng Intervista parallela a Fabio Bazzana, DaniloLanternino e Stefano Butti

Scialpinismo e montagna a 360° \ rivista, web, social network, iPad, smartphone

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Direttore responsabile: DAVIDE [email protected]

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Segretaria di redazione: ELENA [email protected]

Area test e materialiSEBASTIANO [email protected]

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Area ski-alp race: GUIDO [email protected]

Progetto grafico e impaginazione:BUSINESS DESIGN [email protected]

Webmaster skialper.it: SILVANO CAMERLO

Contributi fotografici: Ralf Brunel, Umberto Isman,

Collaboratori:Lorenzo Bortolan, Leonardo Bizza-ro, Renato Cresta, Giorgio Daidola, Giorgio Ficetto, Luca Giaccone, Fabio Menino, Omar Oprandi, Fabrizio Pistoni, Flavio Saltarelli, Aldo Savoldelli

Hanno contribuito a questo numero:Alfredo Brighenti, Loris De Barba, Andrea Fornelli

In copertina:Paolo Vitali guida il gruppo sulle nevi dell'Armenia (foto ©Umberto Isman)

Distribuzione in edicola:MEPE - Milano - tel 02 89 5921 Stampa: REGGIANI - Brezzo di Bedero (VA)

Autorizzazione del Tribunale di Torino n. 4855 del 05/12/1995.La Mulatero Editore srl è iscritta nel Registro degli Operatori di Comuni-cazione con il numero 21697.

© copyright Mulatero Editore - tutti i diritti sono riservati. Nessuna parte di questa rivista potrà essere riprodotta con mezzi grafici, meccanici, elet-tronici o digitali. Ogni violazione sarà perseguita a norma di legge

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MULATERO EDITORE Via Principe Tommaso, 7010080 - Ozegna (To)tel 0124 428051 - 0124 425878fax 0124 [email protected]

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SKI ALP TOURING

All'Imperatore piace ripidoSciapinismo selvaggio sul Wilder Kaiser in Tirolo, con vista sulla mitica Kitzbuehel da pagina 30

Doctor Pasini e Mr. HydeCosa si nasconde dietro un normale insegnantedi educazione fisica? da pagina 40

Oasi di silenzioUna selezione di itinerari nelle Dolomiti d'Oltre Piave, a cavallo tra Veneto e Friuli Venezia Giulia da pagina 46

MATERIALI

Dynafit Tlt6, il ritorno dei reI nuovi scarponi sono il fiore all'occhiello della collezione 2014 di Dynafit. Li sveliamo in esclusiva ai nostri lettori da pag 88

A guscio duroAbbiamo messo a dura prova quattro hardshell tra i più richiesti sul mercato: Arc'Teryx, Dynafit, Eider e La Sportiva da pagina 104

Stratos Cube, l'abbiamo provatoIl nuovo gioiello racing di La Sportiva testato in anteprima per i lettori di Ski-alper da pagina 94

aPPUntamento In eDICoLa IL 25 marZo Con SKI-aLPer nUmero 88, IL QUarto DI QUeSta StagIone

Le rUBrICHe DI SKI-aLPerLettere alla redazione (pag.8) - Controcorrente (di Giorgio Daidola, pag 10) - Pareti di carta (di Leonardo Bizzaro, pag. 12) - Pen-sieri Bizzarri (di Leonardo Bizzaro, pag 28) - Fauna alpina (di Giorgio Ficetto, pag 44) - neve e valanghe (di Renato Cresta, pag 60) - neve e diritto (di Flavio Saltarelli, pag 64) - allenamento (di Aldo Savoldelli e Lorenzo Bortolan, pag 66) - tecnica agonistica (di Omar Oprandi, pag. 68) - area tecnica (di Sebastiano Salvetti, pag 84) - Controcopertina (di Umberto Isman, pag 128).

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76La leggenda delle Bormine

Francesca Martinelli e Roberta Pedranzini, l'arte di gareggiare in coppia è femmina da pagina 76

Una ferita anticaUn ritratto, una riflessione nata dall'incontro

con Marco Olmo da pagina 114

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Lettere alla redazioneCATEGORIA OVER 55, PERCHÈ NO?Sono un vostro lettore, non capisco perchè nelle gare non ci possa essere una categoria Over 55. Ci siamo anche noi, non siamo ancora da rottamare. Andiamo nei negozi a comprare, non ci regalano niente. Penso che esistiamo ancora anche noi! Niente di personale… Grazie Marco Trisconi

Già, Over 55, perché no? Cogliamo il tuo appello, caro Marco, e lo rilanciamo agli organizzatori.

COME ALLENARSI?Sono un vostro assiduo lettore. Vi scrivo per chiedervi consiglio su dove trovare materiale inerente all’allenamento per lo scialpinismo race. In internet si trova ben poco, e volevo chiedervi se magari eravate a conoscenza di qualche libro interessante da potermi consigliare.Grazie mille anticipatamenteClaudio

Ciao, da questo numero inizia la collaborazione con Ski-Alper di Omar Oprandi, che terrà una rubrica tecnica sull’allenamento allo ski-alp. Ci sono anche i consigli dei tecnici del Cerism di Rovereto… In quanto al libro, aspetta ancora qualche mese e lo pubblicheremo noi!

UN LOGO DA… ADESIVO!Mi piace un sacco il vostro logo, tanto che vorrei farci un adesivo da attaccare sulla macchina!Sarebbe possibile avere la grafica?Grazie!Ileana

Richiesta ‘bizzarra’, che però ci ha fatto riflettere. Dal prossimo anno produrremo un po’ di adesivi per i nostri lettori!

IL MONDO DELLO SPLITBuon giorno, per prima cosa complimenti per la bellissima rivista, sia per le foto ma soprattutto per i contenuti. Sono un appassionato di montagna che dopo averla conosciuta con l’arrampicata, lo sci da pista, trekking, la sta ora conoscendo con la tavola split. Trovo che i due mondi siano perfettamente affiancabili per cui mi piacerebbe tanto che anche questa disciplina venisse presa in considerazione nella rivista. Ci sono tantissimi amanti della montagna snowboarder che con la split come me, fanno gite anche impegnative. Lodovico Melzi D’Eril

Ciao Lodovico, grazie del suggerimento. Abbiamo appena avviato la collaborazione con Giancarlo Costa che dal prossimo numero inizierà a parlare di splitboard e di snowboard alpinismo. Inoltre tutta l’attrezzatura sarà contemplata nella guida Test 2014 in edicola il prossimo novembre,

ROTTURA DI CIASPOLECiao Davide,ti passo un pensiero che si è affacciato alla mia mente leggendo le ‘Lettere alla Redazione’ del n° 86 della rivista. In quella del signor Aldo De Gaspari, che compare sotto il titolo ‘Percorsi Misti per Ciaspolatori’, si avanza la proposta-richiesta di percorsi battuti per racchettatori (io preferisco chiamarli così). Può essere una buona idea, così non invaderanno più le piste di discesa (molto larghe) e, sopratutto, le piste di fondo (molto strette), come accade dalle mie parti. Quando fai osservare che la pista di fondo è riservata ai fondisti e che questi devono pagare per poterla percorrere, mentre loro la devastano gratis, i più educati ti replicano «e allora dove devo andare?». Non rispondo mai a questa domanda perché, se dovessi rispondere in modo esplicito e sincero, si offenderebbero. Ora mi chiedo: le racchette, o ciaspole, non sono fatte per andare nella neve profonda evitando di affondare? Non sono fatte per andare dove non va nessuno? E allora perché battere una pista per racchettatori, una pista che, una volta battuta, permetterebbe di camminare più comodamente senza l’impaccio delle racchette? Già nel 1851 H.D. Thoreau, lo scrittore americano che ha fatto dell’escursionismo uno stile di vita e un genere letterario, nel suo volumetto ‘Walking’ ha scritto che «vi sono persone che non camminano mai, altre che seguono solo le strade maestre ed altre che si avventurano per campi e boschi». La pista per ciabattatori, scusa il refuso, per ciaspolatori dovrà essere un tracciato, facile, sicuro, ben battuto e, possibilmente, dovrà raggiungere quel rifugio in cui si mangia una buona polenta. Ecco pronta la strada maestra, il percorso ideale per dare una meta a chi vorrebbe andare, ma non sa dove andare. Alla faccia di quel camminare in libertà, di quel muoversi alla ricerca di quei luoghi, tranquilli e sconosciuti, che anche le racchette potrebbero permetterti di raggiungere. Tuttavia, viste certe cattive abitudini dei racchettatori in merito alla prevenzione dell’incidente, argomento che tratterò nel numero 89 della rivista, appoggio pienamente questa richiesta: diamo loro le strade maestre, tranquille e sicure. Potremo così esigere che rispettino le piste degli altri.Renato Cresta

Caro Renato,credo che il tuo risentimento verso un cattivo uso delle ciaspole, o racchette da neve, sia condiviso da molti scialpinisti (e fondisti, a quanto apprendo ora). Credo anche, però, che la tua grande saggezza ti faccia intuire che anche in questo caso è la mancanza di pochi a ‘bollare’ negativamente una categoria. Di sicuro la ciaspola è il primo strumento per approciare la montagna per chi non sa usare sci di qualsivoglia genere e pelli, è anche abbastanza probabile, perciò, che siano ‘calzate’ da persone impreparate alla montagna e alle sue regole.

LETTERA DEL MESE

[email protected] /skialper @skialper

PIER CARLO BERTOTTI@PierBertottiSiete I numero uno. Grandiosi!

EnzO PARTEL @Enzino1973Sono il 1000esimo follower di @skial-per! Un saluto dalla Val di Fiemme!

PIERLUIgI DA COL@Runnerpier74Come si possono avere tabelle d’allena-mento per lo skialp?

facebook.com/skialper

@skialper

Fabio CorbelliniComplimenti per il calendario gare interattivo!! Utilissimo!

Fabrizio De PaulisSono un appassionato di skialp e faccio delle garette in inverno e delle skyrace in estate. Per lavoro dovrei essere trasferito in Calabria a Catanzaro. Come è la stagione invernale da quelle parti? Si può praticare lo skialp?

Maurizio RavagniA quando un test sulle tute ski-alp e accessori vestiario?

Michele FranzosiI vostri video diventano sempre più belli, complimenti!

Romina Maggiolo SolariCima Palù, alpi liguri, vista mare e Corsica ieri. Parsy sci team appennino ligure.

Giuseppe BelottiNon trovo ancora in edicola Ski-alper... Quando arrivaaaaaaaaaaaaaaa?

EmILIO PREvITALI @emilioprevitaliCucù

mIREIA mIRó @mireia_miroQuesto pomeriggio ho gia qualcosa per leggere, grazie @skialper ! ;-)

LA GARA PIU’ ANTICAIn questo pullulare di gare di scialpinismo, che aumentano anno dopo anno, mi piacerebbe sapere quale è la più antica che sopravvive ancora: Mezzalama, Adamello, Tre Rifugi, una meno importante e meno conosciuta? Con i vostri potenti mezzi ed ‘agganci’ pensate di riuscire a saperlo? Magari potrebbe anche essere simpatico tornare indietro con la memoria a quello sci pioneristico e farci un articoletto, se si disponesse di documentazione dell’epoca. Marco

Caro Marco, metteremo in moto i nostri potenti mezzi. Già, ma quali? Scherzi a parte, potrebbe essere interessante una rubrica sulla storia delle gare di ski-alp.

IL NODO MACHARDHo ricevuto il volume ‘Ski-alp Advanced’ che mi avete inviato.Piccola errata corrige: il nodo autobloccante è il Machard, non Marchand e neppure Marshall come, invece, scritto nel testo a pagina 61 e 66 (mentre nel disegno è corretto) e ripetuto più volte da Franz nell’audio del DVD per la parte di recupero da crepaccio.Sono un gran pignolo, lo so, ma è che alla scuola di ski-alp ci cazziavano se lo chiamavamo sbagliato.Carlo Alberto

Ciao Carlo, prendiamo atto dell’errore e ci cospargiamo il capo di cenere… Provvederemo anche alla correzione in una futura edizione. Di cui, come si usava un tempo, ti spetterà una copia omaggio per la gradita segnalazione.

ANCORA SUI CARATTERI…Buongiorno a tutti voi e complimenti per la rivista! Torno sul tema cronico dei caratteri di stampa, per i quali già avevo scritto un po’ di tempo fa quando pubblicavate ‘Fondo Ski-alp’ e che vedo (dalla posta dei lettori) tormenta non solo il sottoscritto. Non comprendo la logica tipografica per la quale articoli spesso impaginati su due pagine prospicienti hanno una diversa grandezza di carattere e di spaziature da quello che precede o segue, qualcuno in grassetto qualcuno in corsivo pallido pallido e poi questi retini grigi da lente d’ingrandimento (pag 66 numero di dicembre). Siete molto bravi per i contenuti, ma su quest’aspetto porrei maggior attenzione, non tutti hanno una vista da trentenni. Quanto esposto è una critica costruttiva che mi auguro verrà presa con sportività Francesco Picco

Ciao Francesco, la tua critica è bene accetta, come sempre… Cerchiamo di rendere la rivista oltre che interessante, anche bella e leggibile. Stiamo migliorando, no? Qualcosina è ancora da mettere a punto, ma credo che siamo sulla strada giusta!

mIChELA mARTInELLI@mIkymARTInELLIFrancesca Martinelli, la mia alle-natrice/campionessa preferita! :)

SCIALP-SIBILLInI@SCIALPSIBILLInIÈ attivo il nuovo account per lo scialpi-nismo nel Parco Nazionale dei Monti Si-billini. Ciao Michele Minnozzi.

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Questione di tracciaCi sono quelle degli scialpinisti, dei freerider e dei ‘pistaioli’,

ognuna con un suo stile e una sua originalità…tranne quelle delle racchette

L'architetto Carlo Mollino utilizzava, per disegnare le sue famose opere, le fotografie delle sue tracce in neve fre-sca o quelle del suo amico Leo Gasperl,

uno dei più grandi sciatori di tutti i tempi. La pu-rezza delle curve disegnate da Mollino per proget-tare l’interno del Teatro Regio di Torino o l’aerea della stazione di arrivo dello slittone del Lago Nero sopra Sauze d’Oulx o ancora i suoi ricerca-tissimi tavoli tutti curve senza spigoli, sono esem-pi di come lo sci possa diventare arte, ossia modo di esprimere la qualità più sincera e profonda delle proprie emozioni.Le tracce che si lasciano sulla neve rappresentano il significato ultimo dello sciare, che così diventa molto di più di uno sport, di un’espressione tecni-ca e fisica delle proprie capacità e dell’infantile godimento dato dallo scivolare.Questo vale non solo per le tracce di discesa ma anche per quelle di salita. In entrambi i casi per-mettono di valutare l’esperienza e la sensibilità dello sciatore nell’interpretare la neve e il pendio. Le tracce sono insomma la firma dello sciatore sulla neve, sono l’espressione della sua personalità, del suo stile, del suo modo di vivere l’ambiente che lo circonda e lo sci. Anche gli animali del bosco, che segnano il pae-saggio invernale con l’eleganza delle loro impron-te, si comportano istintivamente nello stesso modo. Le loro tracce misteriose impreziosiscono il paesaggio, senza mai distruggerne i delicati equi-libri, senza interferire con quelle di altri animali.Terribili, dissacranti, profonde sono invece le trac-ce o meglio i solchi lasciati dalle racchette da neve. Io non ho nulla contro chi pratica l’escursionismo invernale con le racchette, ci mancherebbe. Anzi, ne ho ammirazione e ritengo che siano il futuro del turismo invernale di massa. Però non c’è nulla da fare, il segno delle racchette è questo, è un solco profondo dalla brutta forma, come quella che la-scia una caduta in sci. La cosa più grave è quando viene sfregiata la bella traccia di salita lasciata da uno sciatore. In questo caso non si tratta solo di insensibilità estetica ma anche di grave nocumen-to all’utilizzo della stessa traccia da parte di altri sciatori. Se queste valutazioni critiche venissero condivise, sicuramente si eviterebbe di trasforma-re un bel pendio di neve vergine in un mare in burrasca.

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controcorrenteTeSTO: Giorgio DaidolaFOTO: Klaus Kranebitter

do, corto o lungo. È importante poter vedere, ana-lizzare, fotografare l’opera compiuta, il proprio se-gno intonso sulla neve. Tutto questo fa parte del piacere di sciare e la traccia è anche il miglior ma-estro di sci in quanto in essa stanno scritti i propri difetti, i propri limiti, la propria capacità di capire i diversi tipi di neve. Anche i moderni freerider amano compiacersi del-le loro tracce, che sono espressioni di uno stato d’animo che non indulge alla meditazione ma all’azione veloce, spesso aggressiva e trasgressiva. I freerider sono un po’ gli impressionisti della neve e saranno probabilmente ricordati come tali. An-che i pistaioli di ogni livello lasciano una traccia sulla marmorea e liscia superficie di neve finta. Conduzione significa incidere la superficie con le lamine degli sci, senza derapare, acquisendo velo-cità che possono diventare impossibili da control-lare. I moderni campioni sono più incisori che pittori. I loro disegni sono come quelle dei pattina-tori su ghiaccio, sono segni di potenza e di sicurez-za del gesto più che desiderio di esprimere la legge-rezza dell’essere, di fondersi con il meraviglioso ambiente invernale. Le incisioni dei pistaioli non assurgono mai, forse a torto, a espressioni artisti-che. Forse perché chi le fa non si sente un artista ma uno sportivo puro. O forse perché le incisioni degli sci sulla pista si cancellano velocemente come sono state tracciate, con il passaggio di centinaia di sciatori nello stesso punto. A proposito di tracce lasciate sulle piste val la pena di ricordare l’ultima trovata per dare un po’ di os-sigeno al moribondo sci delle autostrade della neve. Si chiama ‘prima scia’ e si tratta di una pro-posta riservata per lasciare la propria traccia mat-tutina sulle piste ‘vergini’, ossia sulle piste di neve artificiale diligentemente fresata con il lavoro not-turno dei battipista. Non male come idea. Però è come bere un caffè d’orzo anziché un buon caffè vero, un banale surrogato dello stupendo sci sul firn primaverile. È comunque un buon inizio… Le tracce sulla neve rimangono importanti, perché l’arte va al di là delle mode e delle aberrazioni di un momento storico. Fermarsi per contemplarle, per fotografarle, come faceva l’architetto Carlo Molli-no, per dipingerle o scolpirle come pochi grandi artisti sanno fare, significa renderle eterne, incul-cando così i principi fondamentali dell’estetica dello sci nelle nuove generazioni di sciatori.

Un vero sciatore non manca di fermarsi spesso per voltarsi ad ammirare o criticare la propria traccia. Per questo si arrabbia se altri sciatori o utilizzatori di racchette non la rispettano. Sciare è decorare con buon gusto e amore il pae-saggio invernale, guai a chi non rispetta l’opera altrui. Talvolta mi capita di risalire apposta un breve pen-dio, di infilarmi fra i cespugli fitti per utilizzare un lenzuolo di pochi metri di neve vergine sui quali creare l’opera della mia traccia. Per lo stesso moti-vo mi piace essere il primo a tracciare un pendio, non importa se modesto o complesso, dolce o ripi-

Nella foto:Incontro di tracce ©Klaus Kranebitter.

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14 > rubriche

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SCIALPINISMO NELLE ALPI GIULIE OCCIDENTALI

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La grandezza delle onde non si misura in metri, ma in base alla paura che si prova di fronte a esse. Non parla di surf il libro di Kagge, primo ad aver raggiunto i tre ‘Poli’ - Nord, Sud ed Everest - ma anche di quello. Parla di pericolo, felicità, solitudine, obiettivi. Parla di alpinismo, sport, politica e filosofia. Non insegna ad attraversare una calotta glaciale, ma ci dà gli strumenti per cominciare a pensarci: se tu dici che è impossibile e io dico che è possibile, probabilmente abbiamo ragione entrambi.

PER ESPLORATORI 'FILOSOFI'

Non poteva mancare, nella collana di manuali per la montagna di Hoepli, un volume che esplorasse la galassia del freeride, in cui ognuno scorge i sistemi solari che più gli si addicono (altrimenti non sarebbe free). Serve un manuale? Meno di un pendio innevato, ma se a firmarlo è uno sciatore che è anche ricercatore universitario, capace di affrontare la materia con chiarezza mentale, la lettura è più che utile. Anche solo per capire dove sta andando quello che una volta si chiamava - boh? - scialpinismo e che oggi vede sovrapporsi le tracce di 'fat skier', snowboarder, telemarker, oltre ai vari circuiti di competizioni scavezzacollo.

IL PROFESSORE E IL FREERIDE

Il nord-est è protagonista della nuova guida scialpinistica di Versante Sud, che esplora un’altra area finora frequentata soprattutto dagli appassionati nostrani. A torto, perché l’estremo oriente delle Alpi offre possibilità strabilianti. Cento sono gli itinerari qui proposti, molti per gli ‘scisestogradisti’, la gran parte per gli amanti del ripido, com’è tradizione per i bravi editori milanesi, ma non mancano salite e discese di difficoltà classica, le gite con brevi marce di avvicinamento che piacciono ai freerider e le lunghissime traversate.

100 ITINERARI SULLE GIULIE

Ci sono catene che possono offrire esperienze di sapore extraeuropeo, traversate in una solitudine scandinava e sono perlopiù sfruttate per gite ‘mordi e fuggi’. Al Lagorai, nonostante la sua notorietà tra gli appassionati di scialpinismo, accade spesso così. A causa forse anche di raccolte d’itinerari che in passato hanno sottolineato soprattutto la facile accessibilità e le mete più frequentate. Alessandro Beber, guida alpina, affronta invece, delle montagne di casa, il lato avventuroso, le escursioni importanti, le traversate di più giorni.

IL GRANDE NORD DIETRO CASA

Un piccolo editore che ama le proprie montagne e da qualche anno ne descrive le potenzialità estive e invernali, puntando opportunamente, vista la richiesta, sugli itinerari da percorrere con le racchette da neve. In questa raccolta scritta da molte mani, con il coordinamento di Gianni Abbà, si affronta quell’angolo di Piemonte incuneato a sud-ovest tra Francia e Liguria. Quarantacinque itinerari facili e di media difficoltà su terreni di solito abbondantemente innevati, con la possibilità di incrociare le tracce del lupo.

CON LE CIASPOLE

Recuperiamo una guidina di qualche anno fa perché non è facile, dal balcone delle Alpi, comprendere le potenzialità delle nevi e dei ghiacci appenninici. E nemmeno sapere che in riva al mare opera un editore e libraio entusiasta della montagna. Fabbri e Montorsi descrivono qui 128 itinerari di escursionismo e alpinismo tra Emilia e Toscana, alcuni facili e altri che si annunciano come impegnative ascensioni con piccozza e ramponi. Con canalini nascosti che sembrerebbero assai interessanti per gli amanti dello sci ripido.

C'È ANCHE L'APPENNINO

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ArMenIATeSTO: Umberto IsmanFOTO: Umberto Isman

S c i a l p i n i s m o d i e s p l o r a z i o n e i n A r m e n i a , d o v e l e t r a c c es u l l a n e v e s i m i s c h i a n o i n e v i ta b i l m e n t e a q u a l c o s a d i d i v e r s o ,

l o n ta n o n e l t e m p o , e p p u r e s e m p r e d i e s t r e m a at t u a l i tà

F U O R I D A L T E M P O

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4 o r eViaggio Roma - Yerevan

2 9 . 8 0 0 k m ²Superficie

4 0 ° n 4 4 ° e Coordinate di Yerevan

vanzo a fatica controvento. Un vento teso, co-stante, che al contatto della neve si trasforma in bufera e si incanala nella valle sinuosa che stiamo seguendo. È una situazione essenziale, senza pas-sato né futuro, senza un orizzonte fisico né un qualunque contorno di uomini o paesaggio. Tut-to è finalizzato al presente, a una meta divenuta improbabile e che quindi si sfilaccia in una lenta conquista di un territorio sconosciuto celato dal-la nebbia. Un senso di spaesamento mi pervade, concentrato come sono sulla mia progressione, sull'ottimizzazione del gesto, sul rendermi aero-dinamico e progredire metro per metro in questa apparentemente infinita galleria del vento. Potrei essere ovunque, o in nessun posto, il gesto e i pensieri sarebbero gli stessi, pochi, precisi, utili, quasi animaleschi. I miei compagni sono dietro di me qualche decina di metri, abbastanza di-stanti per non esistere. Fuori dal tempo e dallo spazio sono estraneo anche ai confini geografici in cui mi trovo. Quelli dell'Armenia. Ci stiamo muovendo verso il fantomatico Passo Karkapan, che nella toponomastica incerta di questi luoghi non compare neanche sulle carte, quasi che il nome fosse solo frutto di un arcaico passaparola poco affidabile, se non per porsi una meta prov-visoria che ci accomuni. Siamo partiti dal villag-gio di Tsaghkashen, quello sì con un nome certo, con una chiesa e un negozio di alimentari che funziona con bilancia di ferro a contrappesi e pallottoliere per i conti. Con una popolazione di gente con gli stivali di gomma, immersi nella melma dei viottoli da condividere col bestiame.

A Tsaghkashen siamo arrivati con una piccola Lada Niva e un grande UAZ, entrambi fuori ca-talogo da un pezzo. Lo UAZ specialmente, resi-duato bellico di non si sa quale guerra, una delle tante che gli armeni hanno combattuto o visto combattere. Qualcosa di sovietico probabilmen-te, dato l'intreccio politico e territoriale che an-cora oggi segna la storia di questa parte di mon-do. L'Armenia, a parte l'epoca recente successiva al crollo dell'Unione Sovietica, ha vissuto nella

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ArMenIA

A

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In apertura. Il monastero di Noravank. In questa pagina. La salita verso l'anticima del Kisirdag

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ArMenIA

sua storia solo due anni di indipendenza, dal 1918 al 1920, stretta tra la dominazione ottoma-na prima e l'invasione bolscevica poi. Verrebbe da dire che l'Armenia è stata e in qualche modo è ancora un Paese impreparato alla democrazia. Senza però addentrarsi in questioni politiche, l'impreparazione e l'improvvisazione paiono ca-ratteristiche comuni a molte delle attività e delle relazioni sociali. Lo sperimentiamo sulla nostra pelle, sulle nostre piccole e futili esigenze di esploratori di nevi e montagne altrui. Lo speri-mentiamo forse per la prima volta proprio a Tsa-ghkashen dove il nostro UAZ, propostoci quasi fosse tecnologicamente all'altezza di Opportuni-ty (il veicolo della NASA atterrato su Marte nel 2004 e ancora operativo), si è già irrimediabil-mente impantanato nel fango misto a neve della via principale. A sentire Andrey, la nostra guida-accompagnatore, avremmo dovuto salire un bel pezzo per la strada del Passo Karkapan (o come diavolo si chiama), strada che, coperta da un pur sottile strato di neve, non si capisce neanche dove passa. Pelli di foca e via quindi, nel vento, nella

bufera, con ipotetici 15 chilometri in linea d'aria e un dislivello difficilmente decifrabile sulla no-stra carta sovietica, per raggiungere il passo e poi la cima del Monte Azhdahak, detto Azz... ap-punto. Le condizioni meteo proibitive ci fanno comunque desistere ancor prima del passo e la meta finale la sceglie per noi il GPS, sapiente-mente e sovieticamente cartografato: un mam-mellone con tanto di appagante piccolo manu-fatto di vetta a quota 2897 m.

Lo UAZ ha fatto nel frattempo sbollire il radia-tore ed è pronto a riportarci semi-gloriosamente in pianura. Lo UAZ e Opportunity, anzi la Mir, la stazione spaziale orbitante, sono anche la sinte-si della vita di Andrey, come ci racconta lui stes-so. Ingegnere aerospaziale, metà russo e metà armeno, Andrey faceva parte di una élite di scienziati e tecnici incaricati dello sviluppo della Mir, prima sovietica e poi russa. A metà degli anni Ottanta l'Armenia era un paese tecnologi-camente avanzato, soprattutto in campo aero-spaziale e molti dei progetti sovietici trovavano

«...AvAnzo A fAticA controvento. Un vento teso, costAnte, che Al

contAtto dellA neve si trAsformA in bUferA

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Qui sopra. Paolo Vitali guida le 'truppe' nella bufera verso la cima del Tchingildag.

A lato. Un'immagine della chiesa di Santa Hripsime

I l p r i m o g e n o c i d i o m o d e r n o

Tra il 1915 e il 1916 fu perpetrato ai danni del popolo armeno quello che viene considerato il primo genocidio dell'era moderna. Circa 1.500.000 Armeni furono trucidati o morirono durante vere e proprie marce della morte, ad opera del partito dei Giovani Turchi, che con una struttura paramilitare appoggiata dal governo turco portò avanti lo sterminio sistematico di due terzi degli armeni dell'ex Impero Ottomano. Furono commesse atrocità inenarrabili, con lo scopo preciso di cancellare la comunità armena come soggetto storico, culturale e soprattutto politico. Motivo dell'odio razziale le richieste di autonomia degli Armeni, cristiani e propensi a configurarsi come uno stato di diritto di stampo occidentale. In anni recenti fortissima è stata la polemica tra i negazionisti (il governo turco davanti a tutti) e chi invece cerca di tenere viva la memoria. A livello internazionale si è avuto un vero e proprio schieramento di Paesi (la Francia per prima) che ha riconosciuto il genocidio armeno come crimine contro l'umanità. In realtà in questi ultimi anni la necessità di tutti, anche degli Armeni, di intrattenere buoni rapporti con la Turchia ha un po' stemperato la polemica. A Yerevan un monumento commemorativo e un museo ricordano il genocidio. Vale assolutamente una visita. È semplice, essenziale, istruttivo e commovente.

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ArMenIA

realizzazione pratica proprio grazie ad alcune aziende di Yerevan. Andrey per diversi anni fu il responsabile dello sviluppo dell'apparato di ri-presa fotografica e video della Mir. Poi il 21 set-tembre 1991 l'Armenia dichiarò la sua indipen-denza dall'Unione Sovietica e le commesse dalla Russia cessarono improvvisamente. Molte azien-de dovettero chiudere e Andrey si trovò contem-poraneamente coinvolto e arruolato nella guerra contro l'Azerbaigian per il controllo del Nagor-no-Karabakh, territorio a maggioranza armena dentro i confini geografici azeri. Con il cessate il fuoco del 1994 (anche se i rapporti tra i due pae-si rimangono tesi e i confini sono chiusi) Andrey dovette inventarsi una nuova vita. È così che dal-la Mir passò alla Lada Niva e allo UAZ, entram-bi di epoca addirittura precedente. Ora accom-

«…verrebbe dA dire che l'ArmeniA È stAtA e in

qUAlche modo È AncorA Un pAese imprepArAto

AllA democrAziA. senzA però AddentrArsi in qUestioni politiche,

l'imprepArAzione e l'improvvisAzione pAiono

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nostrA pelle, sUlle nostre piccole e fUtili

esigenze di esplorAtori di nevi e montAgne AltrUi….»

pagna turisti, e scialpinisti, alla scoperta del suo Paese, con un velo di rimpianto per il passato, ben celato dai lineamenti duri che nascondono le emozioni. Personaggio enigmatico Andrey, diffi-cile da interpretare, sintesi lui stesso del carattere degli Armeni.

Dopo le prime due gite nella bufera ci spostiamo verso sud fino a Jermuk, cittadina termale che, come tante, in epoca sovietica ha vissuto, se non di fasti, certamente di attività ben più floride. Si pensi che l'Armenia, con una popolazione attua-le di circa tre milioni di abitanti, ne ha persi per emigrazione ben mezzo milione negli ultimi vent'anni. A ciò si aggiunga una diaspora storica di circa sette milioni di individui che vivono all'estero in comunità molto forti e legate al Pae-

se d'origine. La decadenza di Jermuk è evidente, il nostro albergo ad esempio sorge accanto a un enorme centro polisportivo chiaramente di epo-ca sovietica con tanto di piscina olimpica, piatta-forma e trampolino per i tuffi, tutto completa-mente abbandonato e diroccato. Non mancano i tentativi di rinascita, con alcuni nuovi edifici, come il centro termale, restaurato e ammoderna-to, ma nel complesso si tratta di una sovrapposi-zione di strati, con il vecchio cemento armato a vista testimone forse eterno dell'agonia di un passato ingombrante.Per contro le montagne sono state nel tempo molto poco colonizzate, a partire dall'Ararat, or-mai interamente in Turchia, ma da sempre sim-bolo dell'Armenia che ancora oggi chiama i terri-tori ceduti ai Turchi 'Armenia Occidentale'.

Montagne prima di tutto oggetto di miti religio-si o di dispute territoriali, montagne spartiacque o 'sparti popoli', certo non terreno di gioco come le interpretiamo noi, qui come a casa nostra. È il caso ad esempio dell'Ishkhanasar a sud-est di Jermuk, lungo la strada che, chiusa tra i due con-fini con l'Azerbaigian, porta verso l'Iran. L'Iran, pur essendo un paese musulmano, intrattiene buoni rapporti con l'Armenia, non fosse altro che per la storica inimicizia con l'Azerbaigian, a sua volta amico di USA e Israele. Sta di fatto che quella con l'Iran e quella con la Georgia sono le uniche due frontiere aperte. L'Ishkhanasar fa da confine orientale con l'Azerbaigian, in passato è stato zona di guerra e oggi è ancora teatro di eser-citazioni militari, con frequenti cannoneggia-menti che si odono a chilometri di distanza. Ma

Nella pagina accanto. Due immagini di Tsaghkashen.Qui sotto, in senso orario. Il mercato di Yerevan, gli evidenti contrasti della capitale, la salita all'Ishkhanasar, il monastero di Ayravank.

per noi è la più bella montagna da scialpinismo che siamo riusciti a trovare in Armenia. L'abbia-mo proprio scovata noi, per dirla tutta con l'aiuto di Internet, in ogni caso vincendo tutte le resi-stenze dell'imperturbabile Andrey che sosteneva non essere adatta. Un lungo e ripido costone di 1650 metri di dislivello che ti spara in cima in un attimo, con l'unica avvertenza di non azzardarsi a scendere sull'altro versante. Mentre salgo verso la cima sono ricatapultato nello spaesamento di due giorni prima. Questa volta avanzo con riferi-menti precisi, col sole che ben evidenzia i contor-ni del terreno e delinea precisamente l'orizzonte. Ma è proprio volgendomi verso l'orizzonte, in ogni direzione, che vedo solo valli e montagne, bianche, a perdita d'occhio. Iran, Azerbaigian, Nagorno-Karabakh sono lì, ma a un livello di

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«…le montAgne sono stAte nel tempo molto

poco colonizzAte, A pArtire dAll'ArArAt, oggi interAmente in

tUrchiA, mA dA sempre simbolo dell'ArmeniA,

che AncorA oggi chiAmA i territori cedUti Ai tUrchi

'ArmeniA occidentAle'. montAgne primA di tUtto

oggetto di miti religiosi o di dispUte territoriAli, montAgne spArtiAcqUe o

'spArti popoli', certo non terreno di gioco come le

interpretiAmo noi, qUi come A cAsA nostrA….»

Il monastero della lancia

L'Armenia è stata la prima nazione al mondo ad adottare il cristianesimo come religione ufficiale, nel 301 d.C. La Chiesa Apostolica Armena professa un cristianesimo monofisita, vicino all'ortodossia tradizionale. La sede ecclesiastica principale è nella basilica di Echmiadzin, l'antica capitale, a una ventina di chilometri da Yerevan. Numerosi sono i monasteri antichi sparsi per il paese, a volte delle vere e proprie enclave isolate sulle montagne. Uno dei più interessanti e significativi è quello di Geghard, nella gola del fiume Azat, a circa 35 chilometri da Yerevan. Fondato da San Gregorio Illuminatore nel IV secolo, fu notevolmente ampliato intorno al 1.200. Il nome originario del monastero era Ayrivank ('il monastero della grotta') perché luogo di una sorgente sacra. Il nome attuale significa invece 'il monastero della lancia' perché ritenuto custode nell'antichità della lancia che ferì Cristo nella crocifissione, oggi conservata a Echmiadzin. Il complesso monastico è costruito su più livelli, interamente addossato e scavato nella montagna. Assolutamente degne di nota sono le due cappelle chiamate Jhamatun, completamente scavate nella roccia su due livelli. Al livello inferiore una straordinaria collezione di bassorilievi con figure di animali, mentre quello superiore, comunicante con una piccola apertura nel soffitto-pavimento, è conosciuto per la sua straordinaria acustica, difficilmente sperimentabile per la severa sorveglianza dei monaci.

Qui sotto. La cima dell'Ishkhanasar, una macelleria di paese, la nostra cena alla Cosmic Station

Nella pagina a sinistra. La discesa dalla Cosmic Station, sullo sfondo il Monte Ararat.

Qui sopra. Il tempio di Garni, un edificio di Yerevan, il lago Sevan

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ArMenIA

consapevolezza che in questo momento non mi appartiene. Torniamo verso nord, passando per il bel monastero di Noravank, incastonato tra le montagne, una delle tante testimonianze della fede del popolo armeno, il primo ad adottare nel 301 il cristianesimo come religione ufficiale. Sia-mo diretti al Monte Aragats, il più alto dell'Ar-menia con i suoi 4090 metri. Degli antichi fasti tecnologici e scientifici dell'Armenia qualcosa è rimasto, proprio qui all'Aragats. È la stazione di ricerca sui raggi cosmici, un centro d'avanguar-dia disseminato in diversi edifici sul versante me-ridionale della montagna. I fisici che ci lavorano sono anche dotati di motoslitte moderne e di un potente cingolato a metà tra un carro armato e un gatto delle nevi. Tutto il contrario del mezzo pro-curato da Andrey per trasportare le nostre vetto-vaglie: un'accozzaglia di pezzi meccanici di recu-pero a cui solo il contesto riesce a dare una par-venza di motoslitta. Gli eterni 16 chilometri di marcia per il villaggio scientifico che ci ospita per

la notte sono tra le altre cose una gara tra le nostre pelli di foca e il mezzo motorizzato. Vinciamo con circa un'ora di distacco. Ad accoglierci la pic-cola stazione meteorologica e i suoi abitanti, pa-dre, figli e amici che gestiscono sia le rilevazioni che l'ospitalità agli sporadici gruppi di trekker e scialpinisti. Accoglienza spartana, un po' dimes-sa, giusto per arrotondare una paga non certo alta, visto che in Armenia lo stipendio medio si aggira intorno ai 250 euro. Quello che è certa-mente elevato è il tasso alcolico della serata, ac-compagnato da canti e armonica a bocca. È quando intoniamo 'Bandiera rossa', canzone italiana ma tradotta e conosciuta in molte altre lingue, che negli occhi dei padroni di casa tra-spaiono mille sentimenti e contraddizioni, ma-linconia mista a fierezza per un'autonomia ritro-vata. e il giorno successivo, salendo la modesta cima dell'Aragats e scorgendo sullo sfondo, oltre il confine turco, il ben più imponente Ararat, ri-vedo quegli occhi lucidi.

Nelle foto piccole in alto. A bordo dello Huaz a Tsaghkashen, Rino Salvadori alla Cosmic Station,

la Cosmic Station con l'Ararat sullo sfondo. Nella foto grande. L'arrivo sulla cima sud

dell'Aragats.

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InformazIonI generalI: L'Armenia, come molti dei paesi ex-comunisti, è densa di contraddizioni e disparità sociali. A pochi super-ricchi si contrappone la maggioranza della popolazione con un tenore di vita decisamente modesto. Per il turista ciò si traduce in un'offerta variegata, con picchi economici elevati, anche se inferiori al nostro standard. Mediamente la vita costa comunque poco e in un buon ristorante è difficile spendere più di 20 euro. Per l'ingresso nel paese è necessario il passaporto. Dal 2013 per i cittadini dei Paesi UE non è più necessario il visto. La moneta armena è il Dram. Il cambio a gennaio 2013 era 1 euro = 541 Dram.

PerIodo consIglIato: In Armenia le precipitazioni nevose sono in genere abbondanti. Le quote delle montagne (Aragats a parte) non sono però molto elevate. Si consiglia quindi di programmare il viaggio tra marzo e metà aprile.

InformazIonI PratIche: Il sistema più semplice è quello di affidarsi a un'agenzia locale. Ce ne sono diverse, ma nessuna che abbia una particolare specializzazione sullo scialpinismo. Bisogna quindi essere attenti nell'analizzare il programma proposto e preparati alla trattativa in loco per cambiare eventualmente le destinazioni per le gite con gli sci. Non esistono guide che siano in grado di accompagnare gli scialpinisti e il massimo che si può ottenere è una consulenza per sentito dire sugli itinerari migliori. Le montagne sono spesso vulcaniche e mai molto ripide. Anche i dislivelli sono normalmente modesti. Per contro non manca certo lo spazio per improvvisare, salire cime sconosciute, concatenare più montagne o percorrere grandi distanze nella wilderness più assoluta. Un vero e proprio scialpinismo esplorativo. L'organizzazione locale provvede normalmente al trasporto fino alla partenza degli itinerari e alle mete turistiche più interessanti (a volte sono necessari mezzi 4x4), al vitto e all'alloggio. Per muoversi nei dintorni di Yerevan funzionano bene e sono economici sia gli autobus che i taxi collettivi.

accesso: La base di partenza è sempre Yerevan, la capitale. Il volo più conveniente è quello con

Aeroflot, che fa scalo a Mosca. Il prezzo a/r si aggira intorno ai 320 euro.

cartografIa: Non esiste una vera e propria cartografia, così come non esistono guide o relazioni degli itinerari, neanche su Internet. L'unico strumento utile sono alcune mappe sovietiche scaricabili ad esempio dalla pagina www.loadmap.net/en/m42635, che si possono eventualmente georeferenziare

ITINERARI DA NORD A SUD

Armenia

e inserire nel GPS (strumento assolutamente consigliato).

organIzzazIone : Noi ci siamo affidati all'agenzia Avarayr (www.avarayr.am), nella persona di Andrey V. Chesnokov ([email protected]). È una delle agenzie principali, ma nel catalogo ufficiale non ci sono per ora proposte di scialpinismo. È necessario scrivere e concordare programma e prezzo.

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1 - Tchingildag (2.745 m)

È la gita giusta per ambientarsi, raggiungibile facilmente da Tsaghkadzor, il paese in cui si fa base, e può essere effettuata anche in mezza giornata. Al ritorno, a pochi chilometri di distanza, si può provare l'ebbrezza di un bagno termale fangoso e molto artigianale.

Accesso: da Tsaghkadzor si raggiunge Jrarat e si imbocca la valle in direzione nord-ovest fino alle poche case di TakyarluPartenza: lungo la sterrata che da Takyarlu risale il versante nord-est della valle (circa 1900 m)Dislivello: 850 mSviluppo totale: 7 kmTempo medio salita: 2 oreDifficoltà: BSPendenza massima: 30°Esposizione: nord-estAttrezzatura: normale dotazione scialpinistica

Itinerario. Saliti in auto lungo la strada fino a dove si riesce, si prosegue sci ai piedi lungo il lato destro della valle. Usciti dalla zona boscosa si continua a salire lungo un'evidente dorsale che, con una serie di cambi di pendenza, conduce alla quota di 2.745 metri. La discesa è lungo lo stesso itinerario.

2 - Quota 2.897 m verso il Monte Azhdahak (3.597 m)

Raggiungere la cima del Monte Azhdahak, un vulcano spento con uno spettacolare lago nel cratere, non è impresa facile. Una lunga strada conduce da Tsaghkashen a un passo (a circa metà dello sviluppo totale) da cui si scende e poi si risale. La strada è però spesso innevata e non percorribile già dal paese. Noi, causa anche il maltempo, ci siamo accontentati di una cima minore in prossimità del passo.

Accesso: costeggiando da nord il Lago Sevan, a circa un terzo della sponda occidentale, subito dopo il bel monastero di Ayravank, si devia a destra raggiungendo prima Gavar e poi il piccolo villaggio di TsaghkashenPartenza: Tsaghkashen (2.160 m)Dislivello: 850 mSviluppo totale: 19 kmTempo medio salita: 3 oreDifficoltà: BSPendenza massima: 30°Esposizione: nord-est e poi sud-estAttrezzatura: normale dotazione scialpinistica

Itinerario. Se dal villaggio è impossibile proseguire, si lascia l'auto nei pressi del piccolo negozio di alimentari. Messi gli sci si segue l'evidente costone in direzione sud-ovest per poi calare verso destra nel fondovalle. Si segue la lunghissima valle, sinuosa e poco pendente, in direzione del passo, poco sotto il quale si raggiunge una conca con alcune baracche abbandonate (2.740 metri). Da qui si può proseguire verso il passo ed eventualmente il Monte Azhdahak, oppure risalire il pendio sulla destra fino a una dorsale di cresta a quota 2.897 metri. La discesa può essere effettuata seguendo per un tratto la dorsale per poi abbassarsi lungo i pendii sulla destra e ricongiungersi con le tracce di salita.

3 - Kisirdag - anticima (2.927 m)

È una gita facile ma dal discreto sviluppo. A poca distanza da Jermuk, può essere integrata con un corroborante bagno nelle acque dello stabilimento termale in paese.

Accesso: da Jermuk imboccando la strada principale in direzione sudPartenza: poco oltre l'aeroporto, in corrispondenza di uno slargo con una casa isolata (1.980 m)Dislivello: 1.000 mSviluppo totale: 14 kmTempo medio salita: 2/3 oreDifficoltà: BSPendenza massima: 30°Esposizione: nord-ovestAttrezzatura: normale dotazione scialpinistica

Itinerario. Dalla casa si risalgono sulla destra i pendii fatti di grandi dossi e avvallamenti. Senza una linea precisa si prosegue in direzione sud-est passando a destra della quota 2.669 metri. Si affronta un pendio abbastanza sostenuto per poi sbucare verso destra sull'ampia dorsale di cresta con due grandi cime (la più alta è quella di destra). La discesa è di nuovo senza percorso obbligato, più o meno lungo le tracce di salita.

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4 - Ishkhanasar (3.550 m)

È l'itinerario più appagante, che da solo merita il viaggio. Si svolge su un territorio desolato di confine. La cresta della cima divide infatti l'Armenia dall'Azerbaigian. Non è da sottovalutare per la ripidezza dei suoi pendii e le condizioni della neve devono essere assolutamente sicure.

Accesso: dalla zona di Jermuk lungo la strada principale che porta a Saravan, scavalcare il passo Vorotan, scendere a Gorayk e proseguire a sud-est verso il confine con l'IranPartenza: poco oltre il bivio per Sisian a destra e quello per Ishkhanasar a sinistra si lascia l'auto lungo la strada nel punto che più si avvicina all'evidente cresta sud-ovest della montagna (1.970 m)Dislivello: 1.650 mSviluppo totale: 15 kmTempo medio salita: 3/4 oreDifficoltà: OSPendenza massima: 40°Esposizione: sud-ovestAttrezzatura: normale dotazione scialpinistica. Potrebbero essere utili i rampanti ed eventualmente i ramponi

Itinerario. Dalla strada si attraversa la grande spianata senza traccia obbligata, ma puntando all'evidente dorsale che si segue fino in cima. La pendenza vista dal basso e di fronte sembra più accentuata di quello che è. In realtà, salvo condizioni particolari, si riesce a salire sci ai piedi fino alla vetta. La discesa più sicura è lungo la traccia di salita ma, valutati bene i pendii, è più remunerativo rimanere a sinistra della cresta. Si scende per un lungo tratto ma è opportuno, prima di raggiungere il fondo del vallone, ricongiungersi a destra con il percorso di salita.

5 - Aragats - Primo giorno Cosmic Station (3.230 m)

È la montagna più alta d'Armenia, con le sue quattro cime, la maggiore delle quali è la nord di 4.090 metri. Si può salire da diversi versanti, ma l'accesso più semplice, anche se molto lungo, è quello da sud, partendo poco sopra il villaggio di Antarut. Il pernottamento alla stazione meteorologica del villaggio scientifico Cosmic Station non è dei più confortevoli ma è un'esperienza!

Accesso: da Yerevan in direzione nord-ovest si prende la strada per Ashtarak per poi proseguire fino a Agarak e a AntarutPartenza: da Antarut si sale in auto fino a dove è possibile, in genere in corrispondenza del centro di ricerca di fisica (1.980 m) Dislivello: 1.250 mSviluppo: 16 kmTempo medio salita: 4/5 oreEsposizione: sud-estAttrezzatura: normale dotazione scialpinistica

Itinerario. Difficile perdersi, perché basta seguire la linea elettrica, tagliando curve e tornanti della strada. La pendenza è sempre modesta, specie nel tratto finale che con un ultimo mezzacosta conduce in vista del centro di ricerca sui raggi cosmici. La 'sistemazione alberghiera' può variare. Noi eravamo alloggiati nella piccola stazione meteorologica, l'ultima costruzione in direzione dell'Aragats. Giunti in vista della meta, se non si è stanchi di macinare chilometri, è possibile fare una digressione sul pendio di destra, raggiungendo una panoramica cresta (3.430 m).

5 - Aragats - Secondo giorno Cima Ovest (4.080 m)

Dislivello: 850 mSviluppo totale: 10 kmTempo medio salita: 2/3 oreDifficoltà: OSAPendenza massima: 45°Esposizione: sud, sud-ovest per l'ultimo tratto verso al cimaAttrezzatura: normale dotazione scialpinistica + rampanti e ramponi

Itinerario. Si attraversa la spianata in direzione della cima. Volendo è possibile salire prima, verso destra, la cima sud (3.879 metri), per poi raggiungere il colle tra cima sud e cima ovest. La cima ovest ha un ultimo pendio di circa 250 metri molto ripido (tratti a 45°), che può essere percorso (sci ai piedi nel primo tratto) solo con condizioni sicure. In alternativa dal colle tra le due cime si sale e si scende a piedi all'estremità destra del pendio su una linea più sicura tra le rocce. Tornati al colle ci sono diverse possibilità. La prima è quella di dirigersi verso la cima nord, la più alta (4.090 metri). È però un percorso piuttosto delicato e l'ultimo pendio è ripido e spesso senza neve. Altrimenti si può affrontare, senza ripassare dalla Cosmic Station, la lunghissima discesa che verso est porta fino al villaggio di Aragats. È un itinerario molto bello che però ha un tratto intermedio con salti di roccia e ghiaccio che vanno superati lateralmente. Oppure si può semplicemente tornare lungo l'itinerario di salita, compresi i 16 chilometri del primo giorno, che però si riescono a fare quasi tutti senza spingere.

Q

Una valanga di leggiIl rapporto tra legislatore, magistratura e montagna quando si verifica una tragedia non è mai stato felice. Dalla catastrofe del Pavillon nel 1991 alle ultime domeniche

30 > opinioni

Quanto ci arrabbiamo se telegiornali e quotidiani tirano conclusioni affrettate e perlopiù sbagliate su un incidente in montagna! Ma dovrebbe fumarci di più la testa di fron-te a certi interventi della magistratura ad esempio su una valanga che uccide. La montagna non è ‘legibus soluta’, come direbbero i vecchi codici, nessuno pretende che lassù un giudice non possa vederci chiaro. L’alpinismo e i suoi derivati sono sport a rischio, ma questo non significa che tutto sia permesso. Prima di indagare sullo scontro fra due auto in strada, però, ci si aggiorna non solo sulla legge, ma anche su un minimo di meccanica. In montagna no, perlopiù si bada a quanto una tragedia occupa le pagine dei giornali e si interviene a piedi giunti. Senza saper nulla del territorio di cui ci si occupa e tanto meno della tecnica. Come se, appunto, volessimo capire qualcosa sullo schian-to fra due vetture e pensassimo che quelle scatole di latta si muovono a pedali. La valanga del Pavillon del febbraio 1991 fece dodici vit-time, dodici sciatori morti su una pista aperta al pubblico che evidentemente non era sicura se un seracco stacca-tosi al Colle del Gigante fu capace di liberare un’enorme massa nevosa che sconvolse la montagna fino a valle. Per i controlli insufficienti ci furono delle condanne, ma il pm che per primo indagò sul fatto si fece notare soprattutto

per una decisione: il divieto di salire verso il Monte Bianco per un intero weekend. Come si può impedire di salire su una montagna? Il magistrato, che di montagne evidente-mente aveva ben poca esperienza, non lo spiegò e infatti quel fine settimana nessuno si preoccupò di far rispettare la disposizione.Dopo la prima nevicata abbondante dello scorso dicem-bre scialpinisti e ciaspolatori hanno affollato come sempre gli itinerari più noti prima che la neve cominciasse a tra-sformarsi. Il risultato, domenica sera, è stato di tre morti e nove interventi del soccorso alpino. Il giorno dopo un noto sostituto procuratore ha annunciato, nella consueta riunione del mattino con i giornalisti, che si sarebbe occu-pato della faccenda. Qualcuno ha obiettato che la monta-gna esulava dagli argomenti di cui il magistrato, con gran-de saggezza, si era sempre occupato e lui ha confermato: è vero, non ho idea di che cosa sia la montagna, ma vedrò di chiedere a qualche esperto. Su qualche giornale c’è stato chi ha pure scritto che ci vor-rebbe una legge, finalmente. Ma una legge esiste, prevede ad esempio l’uso dell’Artva, ma dimentica che il ricerca-tore elettronico non ha alcuna utilità per chi non porta anche una pala e magari una sonda. E la normativa è vo-lutamente ambigua: non si capisce dove, chi e quando dovrebbe obbligatoriamente portarlo. Negli ultimi anni la giurisprudenza ha spesso sottolineato il concetto di responsabilità, arrivando a ipotizzare conse-guenze penali per chi in una cordata può apparire il più esperto. Ma l’alpinismo è un’altra cosa, il più esperto può essere in condizioni fisiche precarie. Non è la scuola guida dove basta avere la patente da dieci anni per accompa-gnare un principiante.Ogni commento è lasciato ai lettori, ma forse gli esempi americano e francese dovrebbero farci riflettere. In mon-tagna, almeno nelle stazioni di sci, un confine e un cartello avvertono che, oltre, la responsabilità è totalmente tua.

P.S. In realtà non è solo la magistratura italiana a esser-si occupata di casi alpinistici in maniera talvolta ‘creativa’. ‘La legge della montagna’ di Augusto Golin, pubblicato da Corbaccio, esamina «i più celebri casi giudiziari che hanno segnato la storia dell’alpinismo». Dalla prima salita del Bian-co di Balmat e Paccard al Cervino di Whymper, dal K2 degli italiani al Nanga Parbat di Messner, passano in rassegna as-surdità e ignoranze. Che invitano a riflettere chiunque.

PENSIERI BIZZARRITESTO: LEONARDO BIZZARO

Leonardo Bizzaro, torinese da vent’anni, è nato a Trento nel 1958. Nella redazione di Repubblica sotto la Mole scrive di spettacoli e cultura, ma l’at-tenzione maggiore la dedica alla montagna. Ha collaborato con le riviste del settore, scritto libri, è stato per lungo tempo nel consiglio direttivo del Filmfestival di Trento, colleziona smodatamente libri, e non solo, dedicati alla sua passione. Alpinista, con e senza gli sci, ha salito vette e attraversa-to ghiacciai in varie parti del mondo, dalla Patagonia all’Himalaya.

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T e s t O E F O T O : A N D R E A F O R N E L L I

32 > ski-alp touring

WILDer KAISer

Alla scoperta della 'prua rocciosa' del Wilder Kaiser, in Tirolo, piccolo santuario dello scialpinismo ripido con vista sulle dolci montagne dei dintorni di Kitzbühel.

Un massiccio che raggiunge quote di poco superiori ai 2.000 metri ma garantisce ottime condizioni fino a stagione inoltrata

A l l ' I M P E R A T O R EP I A C E R I P I D O

hiunque, nella notte dei tempi, si sia preso la briga di disegnare le montagne attorno a Kitzbühel, do-veva senz’altro essere un fervente appassionato di quello che un giorno si sarebbe chiamato freeride. Questo artista visionario ha infatti perfettamente modellato decine di valloni lungo i quali la mano dell’uomo ha poi rosicchiato, nel corso dei secoli, una teoria infinita di alpeggi, fino a farne oggi un terreno ideale per la pratica dello scialpinismo in-vernale.In questo festival di prati, boschi e dorsali a pen-denze idilliache è però evidente che al progettista qualcosa è sfuggito di mano. Magari spossato da tanto impegno, o molto più probabilmente piegato dalla birra, il nostro benefattore s’è smarrito nell’u-niverso di valloni che gli ronzavano nella testa e alla fine ha risolto la difficilissima convergenza al-pina con un'enorme scaglia di calcare, il Wilder Kaiser. Ora, se l’origine morfologica del massiccio può risultare quantomeno bizzarra, per la topono-mastica la tradizione locale non è certo da meno. La leggenda narra infatti che, nel lontano Seicen-

to, un musico fosse solito scorgere, nel profilo me-ridionale di queste montagne imbiancate, immen-si mantelli d’ermellino punteggiati di gemme (la fioritura primaverile), mantelli sovrastati da una regale corona (il profilo delle creste rocciose). Che questo grandioso imperatore (Kaiser) fosse pure d’animo impetuoso e selvaggio (Wilder), al bril-lante musico devono invece averlo ricordato le ca-tastrofiche valanghe che, al termine degli inverni caratterizzati da abbondanti precipitazioni nevose, rastrellano ferocemente il massiccio. Quali che si-ano le sue origini, oggi il massiccio si presenta come una straordinaria prua rocciosa lunga una quindicina di chilometri e ampia poco meno di dieci, perfettamente disposta lungo l’asse est-ovest, una spettacolare sfilata di pareti che, in contrasto con le montagne di panna di Kitzbühel verso sud e le colline bavaresi verso nord, offre uno straordina-rio colpo d’occhio.Di fronte a cotanto paesaggio, l’indole compulsiva dello scialpinista, che tradizionalmente non s’ac-contenta di un bucolico sguardo, verrà ampiamen-

C


Nella foto. Il canale che porta al Schoenweterfernstel

te soddisfatta: questo mare verticale di calcare è infatti solcato, tanto lungo il versante meridionale che lungo quello settentrionale, da selvaggi vallo-ni, ripidi canali e immensi conoidi, a volte eviden-ti e a volte meno, pendii tutti accomunati da gran continuità e, soprattutto, da una straordinaria cor-nice. A oriente e occidente il Wilder Kaiser è inciso da piccole valli secondarie: la Kaisertal a ovest e la Kaiserbachtal a est, valli che si incontrano a 1.577 metri, in corrispondenza dello Stripsenjoch. A Nord di queste due valli il massiccio degrada con una seconda linea di vette, lo Zahmer Kaiser (Im-peratore Tranquillo), forse meno imponenti di quelle della facciata principale, ma non per questo meno belle o meno interessanti da un punto di vi-sta scialpinistico.Per quanto riguarda la quota è invece d’obbligo sottolineare quanto il presunto progettista col tar-lo del freeride ci sia andato giù con gran parsimo-nia: la vetta più alta del massiccio, l’ellmauer Halt, arranca infatti a malapena a 2.344 metri. Tanta modestia, soprattutto per chi è abituato a muover-si lungo le Alpi centro-occidentali, non deve co-munque allarmare: il clima più rigido rispetto al versante meridionale delle Alpi, e quote di parten-za sempre sotto i mille metri, fanno infatti del Wil-der Kaiser una vera chicca per gli amanti dello scialpinismo. Una chicca sì, ma non per tutti…Proprio in ragione della sua selvaggia morfologia il massiccio tende infatti a offrire gran soddisfazione al pubblico dei BS/OS (valutazioni alle quali, sen-za imbarazzo, conviene spesso aggiungere il pedice A) e un mondo di variazioni sul tema a quello dei ripidisti, dimostrandosi invece alquanto tirchio nei confronti dei cultori delle tranquille gite inver-nali. Questi ultimi non devono però farsi vincere dal malincuore, perché nel caso si trovino a bazzi-care nel cuore dell’inverno in questo angolo del Tirolo, al loro piacere provvede la stragrande mag-gioranza delle altre valli nei dintorni di Kitzbühel.La bibliografia scialpinistica del Wilder Kaiser re-censisce ufficialmente una quindicina di itinerari, ai quali si deve però aggiungere una considerevole


WILDer KAISer

PerIodo consIglIato: In considerazione dell’esposizione e delle pendenze la stagione migliore per praticare lo scialpinismo in Wilder Kaiser è solitamente compresa tra metà febbraio e inizio aprile, arco temporale ovviamente variabile in funzione delle condizioni della neve e delle sue evoluzioni nel corso della stagione. Chi non avesse la possibilità di reperire informazioni attendibili può, tanto per farsi un’idea, consultare le numerose webcam del comprensorio dello Skiwelt (www.skiwelt.at), dirimpettaio verso sud del Wilder Kaiser. Lo Skiwelt, con i suoi 98 impianti e 279 km di piste, è il più grande comprensorio sciistico d’Austria, ed è in grado di offrire, anche allo scialpinista più intransigente, una valida alternativa in caso di condizioni nivologiche avverse.

accesso: Dall’Italia il massiccio del Wilder Kaiser si raggiunge transitando attraverso Innsbruck, crocevia tanto per chi scendesse dal Brennero, tanto per chi arrivasse da St. Moritz. Dal cuore del Tirolo sono circa 1/1,5 ore di viaggio lungo l’autostrada A12 in direzione Monaco di Baviera: si esce a Wörgl Ost e si prosegue lungo la statale 178 in direzione St. Johann in Tirol/Lofer. Dall’uscita dell’autostrada in circa 15 minuti si raggiunge Söll, il primo paese ai piedi del versante meridionale del massiccio, cui seguono Scheffau, Ellmau e quindi Going, prima di scendere verso la piana di St. Johann in Tirol.L’autostrada in Austria si paga acquistando un adesivo ('vignette') da applicare al parabrezza: chi visitasse il paese una volta solamente, e si trattenesse

ITINERARI DA NON PERDERE

Austria


Nella foto. Il versantemeridionale del Wilder Kaiser

Di fronte a cotanto paesaggio, l'indole compulsiva del-lo scialpinista, che tradizionalmente non s'accontenta di un bucolico sguardo, verra' ampiamente soddisfatta: questo mare verticale di calcare e' infatti solcato da ripidi canali

solo qualche giorno, può acquistare in un qualsiasi distributore l’adesivo valido 10 giorni al costo di 8 euro.

dormIre e mangIare: Per quanto riguarda la sistemazione è d’obbligo premettere che il Wilder Kaiser (nonché tutto il Tirolo) è una delle regioni più turistiche d’Europa, e ciò significa che da queste parti quasi ogni impresa vive di, per, con, sul turismo.Percorrendo i poco meno di 25 chilometri che separano Söll da St. Johann in Tirol scoprirete in ogni paese un universo di hotel, B&B, appartamenti, camere e quant’altro, universo nel quale risulta onestamente impossibile fornire un consiglio. Ma non allarmatevi, il tirolese mette a disposizione dei turisti un eccellente sito interattivo, pure in italiano,

su cui è possibile formulare una specifica richiesta di sistemazione (periodo, numero di ospiti, costo…), ottenendo prontamente una vasta selezione di proposte: www.wilderkaiser.info/it

cartografIa: Tutti i dettagli di questo spettacolare spicchio delle Alpi sono consultabili su due carte austriache, entrambe disponibili in scala 1:25.000.La 8 (Kaisergebirge) dell'Alpenvereinkarte e la 09 (Kufstein-Walchsee, St. Johann in Tirol) edita da Kompass. Sono entrambe valide, ma l’accuratezza grafica della carta dell'Alpenverein (Club Alpino Austriaco) è di gran lunga superiore.

BIBlIografIa: L'area del Wilder Kaiser è, tra le altre,

compresa in due interessanti guide. La prima è 'Skitourenführer Tirol' di A. Jentzsch-Rabl/J. Zagajsek edizioni Alpinverlag. Recente, dettagliata, con ottime immagini e riferimenti cartografici. In tedesco. Da segnalare anche 'Berchtesgardener und Chiemgauer, mit Kaiser und Steinbergen' di S. Brandl, edizioni Rother. Essenziale e precisa. In tedesco.

Info meteo e valanghe: In un’area in cui la variabilità la fa da padrona, le previsioni più attendibili sono solitamente consultabili all’indirizzo ww.bergfex.at/ellmau/wetter

l'aUtore deI QUesto servIzIo: [email protected]

lista di tracce ufficiose tipicamente classificabili nell’ambito del ripido, tra le quali il gran dedalo di canali del versante sud del Tuxegg (in palio il pre-mio 'audace e ostinato' per chi trovasse una solu-zione interamente sciabile) e lo sbilenco canale so-speso che porta a una sella a ovest dello Scheffauer (itinerario rustico assai, osservabile dal bellissimo Hintersteiner See). La selezione di itinerari propo-sti in questo articolo, non potendo ovviamente esaurire tutte le possibilità, intende comunque far conoscere entrambi i versanti del massiccio, lungo quelli che risultano essere gli itinerari primaverili sciisticamente più interessanti. Altri li potete trovare sul web ed è giusto sottoline-are come anche il tirolese disponga di un sito di riferimento per la recensione degli itinerari: www.tourenwelt.at. A differenza nostra però, gli indige-ni di queste valli passano molto più tempo a rigar pendii di quanto non dedichino a descrivere, con minuziosa inutilità, i dettagli delle loro merende in vetta o 'menate' simili, col risultato che spesso la gita cui si è interessati pare non essere da tempo ripetuta. La sorpresa arriva però immancabilmen-te al momento di scendere dalla macchina, quan-do anche le linee più insospettabili ed audaci appa-riranno già rigate e, soprattutto, quando ci si ac-corgerà di non essere gli unici al parcheggio.Scialpinismo in una regione a così alta vocazione

turistica significa poi che alla mortificazione del quadricipite durante le prime ore del giorno è ov-viamente possibile far seguire la frollatura del cere-bro nel corso del pomeriggio/sera. Tutti coloro a cui dislivello e fatica non forniscono sufficiente appagamento potranno infatti abbrutirsi tanto di après-ski in uno qualsiasi dei tendoni alla partenza degli impianti, quanto di 'nightclubbing', princi-palmente nei locali di Söll o di ellmau.e quando una bella mattina il gagliardo mix di 'ski ed alcool' avrà trasformato le vostre gambe in due ceppi di mogano e la vostra schiena in una parete di cartongesso, rifugiatevi in un bagno termale. Tra i tanti sicuramente raccomandabile il centro di ebbs: www.hallodu.at (nb: qui alle terme si accede tutti rigorosamente nudi…).Per finire un paio di doverosi consigli. Innanzitut-to, dato che in Austria la birra è di qualità e gli schnapps van via che è un piacere, non è da esclu-dere l’eventualità di sorprendersi allegri, molto al-legri, ovvero di non riuscire più a drizzarsi in piedi. In questi casi conviene chiamare uno dei numero-sissimi taxi locali, perché perdere la patente in que-sto paese è questione assai semplice e probabile. e per quanto riguarda i limiti di velocità, a meno che non ci si senta irresistibilmente fotogenici o si ab-bia l’ambizione di primeggiare nel social network della polizia, meglio rispettarli!


nUoVA ZeLAnDA36 > ski-alp touring

WILDer KAISer

Una chicca per agli appassionati di ripido in pieno sud-est In verità, se affrontato con buone condizioni di innevamento e rigelo notturno, si tratta di un bellissimo itinerario in ambiente maestoso, con una gran discesa lungo gli immensi pendii a ovest della Gruttenhütte. Assolutamente indispensabile lasciare l’auto prima dell’alba. La salita dal versante qui proposto può diventare parte del 'Kaiser Express', gran traversata del massiccio (vedi l'itinerario 6).

accessoCome per Ellmauer Tor / Hintere Goinger Halt

PartenzaWochenbrunneralm (1.085 m)

dIslIvello1.000 m

temPo medIo salIta:2/3 ore

ItInerarIo 1

ItInerarIo 2

ellmauer tor (2.006 m)e Hintere Goinger Halt (2.192 m)

rote rinn Scharte (2.099 m)

dIffIcoltà:Scendendo in sci dall’intaglio 4.1/E1, altrimenti OS

esPosIzIoneFino all’attacco del conoide prevalentemente sud, conoide e canale est/sud-est. Discesa pieno sud lungo i pendii a ovest della Gruttenhütte

attrezzatUraPiccozza e ramponi consigliabili per la parte superiore del canale

ItInerarIoA differenza dell'Ellmauer Tor qui di evidente, almeno fino al rifugio, c’è ben poco. Dal parcheggio si attraversa il bosco in direzione nord/nord-ovest lungo il sentiero estivo per la Gruttenhütte. A 1.350 m circa si risale, in pieno sud, il ripido pendio concavo e, destreggiandosi tra piccole balze e fondi di slavina, si esce verso destra a quota 1.550 m (rifugio in

Nella fotoUltimi pendii sotto

l'Ellmauer Tor, Kitzbuehel nelle nebbie

37 > ski-alp touring37 > ski-alp touring

L’imperdibile classica del Wilder Kaiser, da evitare nei weekend. Itinerario strepitoso per la qualità del terreno, per la varietà di contropendenze lungo in cui cercare fortuna in discesa, nonché per la corona di pareti che arredano il vallone. La salita al Hintere Goinger Halt aggiunge il piacere di una vetta.

accessoEllmau, statale 178 (E641). Arrivando ad Ellmau da St. Johann in T. svoltare a destra (cartelli verdi Kaiserbad, Golf Platz, Wochenbrunner alm). Provenendo da Wörgl svoltare a destra entrando in Ellmau, girare a sinistra attorno alla casa con i sensi unici (prima della chiesa), scendere verso N, passare sotto la statale e poi subito a destra. Da qui le strade si congiungono e mancano circa 5 km al grande parcheggio della Wochenbrunneralm

PartenzaWochenbrunneralm (1.085 m)

dIslIvello900 m per l’Ellmauer Halt, 1.100 m per l’Hintere Goinger Halt

temPo medIo salIta: 2/3 ore, 30 Min per l'Hintere Goinger Halt

dIffIcoltàBS per l’Ellmauer Tor. La discesa diretta dal Hintere Goinger Halt, per almeno un centinaio di metri, non è quasi mai in condizione per via dell’azione combinata di sole e vento

esPosIzIonePieno Sud. Le pareti del Törlspitze e del Vordere Goinger Halt difendono comunque per un paio d’ore il vallone dall’arrembaggio del sole

attrezzatUraI ramponi possono risultare utili per l’Hintere Goinger Halt

ItInerarIoPer chi mai, una volta al parcheggio, venisse colto da dubbi in merito alla direzione da prendere, il consiglio è quello di correre a uno dei bei tavoli della Wochenbrunner alm. Per tutti gli altri si segue l’evidente vallone in direzione nord/nord-est lungo il sentiero estivo per la Gaudeamushütte e, prima del rifugio, si piega in pieno nord puntando al colle (attenzione ai pendii sulla sinistra orografica). Dal colle alla punta inizialmente per ripido pendio aperto, esposto a ovest/sud-ovest, e quindi per marcata traccia.

vista). Sopra il rifugio un lungo traverso su ripidi pendii in direzione ovest/nord-ovest conduce alla base del conoide della Rote Rinn Scharte (1.800 m circa). Da qui all’intaglio sono 300 m con uscita a quasi 40°. In caso di condizioni deprimenti del canale, appena iniziato il traverso sopra il rifugio, si può puntare a un dosso quotato 1.849 m al centro dell’anfiteatro del Hochgrubach. La discesa più conveniente è quella diretta a ovest della Gruttenhütte e termina a quota 1.150 m circa, dove una sterrata in breve conduce al parcheggio.

Nella fotoPrimo sole sulla Gruttenhuttee sul conoide della Rote Rinn Scharte


WILDer KAISer

Il Treffauer Lucke offre terreno ripido, ambiente selvaggio e gran pendii in abbondanza, a patto però di saper cogliere l’attimo. Mentre infatti il vallone in pieno sud sopra la Wegscheid Alm inizia ad arrostire verso le 9 del mattino, la Schneekar resta in ombra fino al pomeriggio e il giusto equilibrio tra un 4.2 sul marmo e una sessione di sci nautico non è facile da gestire. In ogni caso gita superlativa.

accessoDalla statale 178 (E641) salire a Scheffau e, poco dopo la Chiesa, svoltare a destra salendo fino alla Jägerwirt (circa 4 km da Scheffau). Parcheggiare poco sotto la Gasthof

PartenzaJägerwirt (870 m)

dIslIvello1.250 m

temPo medIo salIta3/4 ore

dIffIcoltàOSA. Per la discesa in sci dall’intaglio approssimativamente 4.2/E2 (calzata sci problematica)

esPosIzIoneOvest per la Schneekar, pieno sud da 1.600 m circa al parcheggio. L’enorme piramide del Tuxegg protegge dal sole il vallone inferiore durante le prime ore del mattino,

nonché la Schneekar per gran parte della giornata

attrezzatUraPiccozza e ramponi utili per gli ultimi 50/100 metri sotto l’intaglio

ItInerarIoDal parcheggio (sbarra) si risale il vallone principale, passando la Wegscheid Niederalm (baita polverizzata da una valanga

ItInerarIo 3

treffauer Lucke-Schneekar(2.121 m)

nell’inverno 2012) e, a quota 1.050 m circa, si svolta in direzione nord ovest risalendo l’evidente crinale. All’altezza della Wegscheid Hochalm si piega in pieno N risalendo l’ampio anfiteatro fin sotto una paretina con cascata. Si sale il ripido pendio a destra della parete e, verso quota 1.650 m, si svolta verso est entrando nella Schneekar. Il vallone, inizialmente ampio, si raddrizza e si restringe progressivamente fino all’intaglio (cornici).

Nelle foto. Dal piccolo rifugio la visuale sul canale, sotto Griesener Alm

39 > ski-alp touring39 > ski-alp touring

La perla del Wilder Kaiser! Itinerario straordinario per la qualità e la continuità dei pendii, per la cornice di guglie, pareti e canali e per la sensazione di selvaggio isolamento. Pur non essendo estremo, si tratta comunque di un itinerario impegnativo esposto al rischio di slavine, soprattutto nel tratto di bosco.

accessoDa St. Johann in Tirol in direzione di Schwendt lungo la statale 176. A Griesneralm imboccare la Kaiserbachtal, passare il pedaggio (autovetture 3 euro) e risalire la valle fino al parcheggio della Griesneralm (5 km circa). Anche se la Alm è sempre aperta la strada viene solitamente resa percorribile a fine marzo (prima di questa data si risale lungo la pista di fondo oppure con servizio shuttle, verificabile al sito www.griesneralm.com

PartenzaGriesneralm (986 m)

dIslIvello900 m al rifugio, 1.250 m alla breccia e circa 1.300 m alla punta


dIffIcoltàBS fino al rifugio, 4.1/E1 per la discesa in sci

ItInerarIo 4

Schönwetterfensterl(2.197 m)

del canale

esPosIzIoneNord dal primo all’ultimo metro

attrezzatUraPiccozza e ramponi consigliabili per il canale e per la salita alla punta

ItInerarIoSi attraversa il Kaiserbach di fronte alla Alm e si risale l’ampio prato in pieno nord. A 1.200 m circa si piega verso E e, tagliando il bosco e un ripido canale, si accede al vallone del Großes Griesener Tor. Lo si risale spostandosi progressivamente verso il lato destro orografico fino a raggiungere il colle a quota 1.850 m sotto la piccola Fritz-Pflaum Hütte. Si scende una cinquantina di metri in direzione sud/sud-est puntando all’evidente conoide e si risale il sinuoso canale fino all’ampia breccia (max 45°). Da qui, per rocce rotte e cresta esposta, è possibile portarsi in vetta all'Hochgrubachspitze (2.277 m).Come alternativa, una volta raggiunto il rifugio, si possono salire tanto la Kleinen Törl (2.111 m), 3.3/E1 con esposizione nord, quanto la Goinger Scharte (2.085 m), 3.3/E1 con esposizione est, entrambe evidenti. In caso si opti per queste varianti conviene, in discesa, aggirare a ovest il Kleinkaiser (2.039 m).

Nella foto. In salita, verso l'attacco del canale

Anche se l’itinerario risulta un po' discon-tinuo per via della strada forestale e, so-prattutto, dello scorbutico passaggio sotto il colle, la Egersgrinn offre uno spettaco-lare terreno sciistico nel solito maestoso contesto di pareti. Percorso impegnativo e severo, sconsigliabile a chi non si senta a proprio agio su pendii ripidi e soprattut-to esposti e per il quale è assolutamente necessario attendere condizioni di neve assestata.

accessoDa Kufstein a Ebbs lungo la strada statale 175. Entrando in Ebbs svoltare verso est subito dopo la chiesa, seguire per Feld-berg, lasciando a sinistra il bivio per la piccola chiesetta di St. Nikolaus (visibile)

e proseguire fino alla Gasthaus, il cui par-cheggio è riservato ai clienti

PartenzaGasthaus Köllenberg (880 m) o meglio il piccolo skilift poco a monte

dIslIvello1.050 m.


dIffIcoltàOSA. A meno di condizioni davvero stra-ordinarie non è pensabile scendere in sci le balze che chiudono la Egersgrinn poco sotto il colle

esPosIzIoneDorsale di vetta esposta a sud/sud-est, tutto il resto pieno nord

attrezzatUraPiccozza e ramponi senz’altro consigliabili

ItInerarIoSi sale a lato dello skilift e in breve si raggiunge la strada forestale che sale nel bosco (direzione prevalente sud-ovest), seguendola fino al suo termine a quota 1.200 m circa. Si attraversa verso nord la piccola conca e, cercando di limitare i danni, si aggira la balza rocciosa sul lato destro orografico. Si risale la ripida Eger-sgrinn fino a quota 1.800 m circa, dove un breve canale sinuoso conduce alla base di una serie di balze. Passato il peggio si giunge in breve al colle e, per ampia dor-sale verso est, alla cima.

ItInerarIo 5

ItInerarIo 6

Pyramidenspitze(1.997m)

Kaiser express

La gran traversata sud-nord del massiccio collega l'itinerario alla Rote Rinn Scharte con quello alla Pyramidenspitze. È una 'maschia' frullata di quadricipiti per un to-tale di 2.000 m di dislivello e dalle 5 alle 8 ore di percorrenza, cui s’aggiungono gran impegno e concentrazione nella discesa del versante nord della Rote Rinn Scharte (4.1/E2) e della buona volontà per risalire, quando già s’è fatto tardi, alla Pyrami-denspitze (1.997 m) lungo i ripidi pendii meridionali.

ItInerarIoDall’intaglio della Rote Rinn Scharte si scende tenendo dapprima il centro e quindi la sinistra orografica del ripido vallone e una volta passate le ultime balze si punta alla Kaisertalhause (Hans-Berger-Haus, 936 m). Da qui si segue il sentiero estivo per la Pyramidespitze verso nord/nord-est fino alle rovine di una piccola Alm a quota 1.047 m e quindi in direzione nord, risalendo il centro del piccolo val-lone dell'Ökselweidkar. Discesa come per l’itinerario 5.

Nella foto. Passaggio ripido al fondo della Egersgrinn


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FABIo PASInITeSTO: Umberto Isman

U n t r a n q u i l l o i n s e g n a N t e d i e d u c a z i o n e f i s i c a d i p r o v i n c i a

N e l t e m p o l i b e r o s i t r a s f o r m a i n u n v e r o r e c o r d m a n d e l l ' e s t r e m o

e d e i g r a n d i s p a z i , c a p a c e d i at t r av e r s a r e l a G r o e n l a n d i a e l a t e r r a

d i B a f f i n c o n g l i s c i , d i s e g n a r e c u r v e s u l l a s a b b i a d e l d e s e r t o . . .

D o c t o r P a s i n i

Mr. Hydeabio Pasini è uno degli sportivi più eclettici e multidi-sciplinari che conosca. È di S. Secondo, nella Bassa Parmense, è nato nel 1968 e quando non è in giro per il mondo insegna educazione fisica alle scuole superiori. È anche un ottimo fotogra-fo e sa scrivere e filmare. I suoi reportage sono usciti su numerose testate. È un'intervista tra 'sciatori stampellati', io con una brutta distorsione al ginocchio e un legamento crociato rotto, Fabio con uno strappo al bicipite femorale rime-diato sugli sci da fondo. Un disastro. Ma ci si arrangia: letto, computer, foto, video e via a raccontare.

Fabio, fammi un elenco delle tue esperienze spor-tive e delle tue imprese.«Per favore non cominciamo con gli elenchi. Non mi piacciono, così come non mi piacciono i curricula. Non sono un collezionista di esperienze, ho sempre seguito un filo ideale, dettato più che altro da un mio percorso interiore».

Sì, ma che intervista è se non diciamo cosa hai fatto nella tua vita di atleta e di esploratore? Allora lo faccio io, per quello che mi ricordo. Calciatore nelle giovanili del Parma, poi un fallo cattivo, gi-nocchio fratturato malamente e fine della carrie-ra. Canoista sportivo fino a vincere i campionati italiani di canadese biposto e a un quarto posto ai mondiali. Sciatore fondista con numerose parte-cipazioni e buoni piazzamenti alle grandi classi-che, dalla Marcialonga alla Vasaloppet....«Dai, basta, ti interrompo. Più o meno è così, ma questa è per così dire la mia carriera agonistica, quella più lontana nel tempo. Non ci tengo granché a ricor-darla. Più che altro dopo quelle esperienze in me è scattato qualcosa, non ho più cercato di primeggiare negli sport che praticavo. Anzi, ho cercato la solitudi-ne, i grandi spazi, le difficoltà tecniche sì, ma senza il confronto con i miei simili. Caso mai ho cercato alle-anze, amicizie profonde».

E quindi?«Quindi a 17 anni avevo già cominciato con lo scial-pinismo, con mio papà e un amico guida alpina. In

realtà ero anche stato tentato dallo sci alpino agonisti-co, ma poi mi ero dedicato al calcio. Insomma, termi-nata la carriera agonistica ho ripreso in mano sci, pelli e zaino, per me sinonimo di libertà, di 'poter andare'. Mi piaceva anche solo assaporare l'ambiente, il silenzio, il vento. Anche su montagne non famose né difficili. Sulle Piccole Dolomiti ad esempio, che ho girato in lungo e in largo».

E non sei mai stato tentato da un'impresa sulle grandi montagne?«Tentato sì. Nel '97 ho partecipato a una spedizione in Himalaya, al Cho Oyu, con Renzo Benedetti e il mio amico Luca Campagna. Sono però stato preso da troppa foga: al campo base a 4.800 metri mi sono fisicamente distrutto in una partita a calcio contro gli sherpa e poi in un campo alto a 6.100 metri sono stato malissimo e ho dovuto rinunciare».

Almeno la partita l'hai vinta?«Gli ho ficcato tre goal... Però, vedi, da quell'esperien-za sono tornato con una 'cartolina' che diceva che preferivo ambienti con meno traffico. Trovarmi lì con tutta quella gente era esattamente agli antipodi del perdersi in un bosco, che era quello che piaceva a me. Ho pensato che con lo stesso budget avrei potuto vivere avventure ben più interessanti. È allora che ho cominciato a sentire il richiamo dell'Artico del 'Whi-te out', come si dice, che io chiamo 'Tutto bianco'. Volevo dimenticare una volta per tutte l'aspetto ago-nistico. Lì la conquista non è finire la gara e poi anda-re a casa, ma finire la giornata, il campo, la tenda, la notte, per poi ricominciarne un'altra».

Quindi sei partito per la Groenlandia...«Sì, nel '99 con Martin Planker abbiamo fatto la tra-versata integrale da est a ovest con gli sci. 600 chilo-metri in completa autosufficienza, senza alcun con-tatto con l'esterno. Ci abbiamo messo 32 giorni e una notte, la più terribile, perché usciti dal ghiacciaio l'a-drenalina era improvvisamente calata e non ci regge-vamo più in piedi, anzi, dormivamo camminando. Io ho perso 17 chili e entrambi abbiamo subito pesanti congelamenti, Martin ha perso un pezzo di naso.

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D o c t o r P a s i n i

Mr. Hydeand

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FABIo PASInI

Avevamo sbagliato a muoverci col brutto tempo, tirava un vento da nord fortissi-mo, il Piterak, e per un paio di giorni abbiamo vagato nella bufera girando pratica-mente su noi stessi. Montando la tenda una sera ci siamo congelati. Siamo anda-ti avanti ancora per 23 giorni grazie alle iniezioni di Calciparina, un vasodilata-tore. Ci muovevamo in una distesa completamente bianca e piatta, dove non esistono mappe e se esistessero sarebbero comunque dei fogli immacolati. L'uni-ca cosa che cambiava era essere davanti o dietro, con il riferimento del tuo com-pagno. Un tavolato bianco che era come il lettino dello psicanalista. Il cibo poi era interamente liofilizzato, una dieta da astronauti. Per 32 giorni non abbiamo mai masticato. Quando sono tornato a casa ho fatto 10 giorni di ospedale e poi sono partito con la mia compagna e il cane per la traversata della Corsica, ma da sud a nord per non avere il sole in faccia, e con le ciabatte perché i piedi erano ancora gonfi».

Altre esperienze del genere?«Nel 2001 insieme a Luca Campagna ho attraversato la Terra di Baffin, 240 chilometri in una dozzina di giorni. Tecnicamente è stata più difficile del-

Nelle foto. Sotto. Discesa dallo Stauren alle Iseole Lofoten. A destra. Pasini in azione in Marocco. In basso a destra

Fabio durante la nostra intervista tra 'stampellati'.

la Groenlandia, perché il terreno è molto accidentato e bisogna superare dislivelli e fiumi ghiacciati, però è durata meno e soprattutto non si vive quel senso di isolamento assoluto della Groenlandia. Poi nel 2004 le isole Svalbard, salendo una decina di cime con gli sci. Infine il viaggio che ha richiesto più preparazione: il tentativo di traversata dello Hielo Patagonico Norte. L'avvicinamento era complicatissimo, un lungo trekking a cavallo, poi un lago da attraversare per 12 chilometri, due giorni di marcia tra piante e arbusti inestricabili e infine il ghiacciaio. Abbiamo ideato dei 'tronchi di canoa', segando canoe intere, che fungevano da zaino per i trat-ti a piedi, da imbarcazione sul lago e da slitta sulla neve. Tutto molto ben congegnato, peccato che uno dei miei due compagni, appena cominciata la marcia sul ghiacciaio, è caduto in un crepaccio. La corda l'ha trattenuto, ma girandogli intorno alla spalla gliel'ha spezzata. La vera impresa è stata per me tornare indietro a cercare soccorso, mentre il terzo lo assisteva. La canoa si era bucata e ho dovuto aggiustarla con mezzi di fortuna. Alla fine in tre giorni sono riuscito ad arrivare ad una stazione di polizia e a chiama-re l'elicottero».

Adesso vado avanti io con l'elenco. Capo Horn doppiato in canoa...«Un'altra di quelle cose senza senso, solo per vivere l'avventura. eravamo mo-nitorati dalla polizia argentina e poi da quella cilena, volevano che ci seguisse una barca di appoggio ma l'abbiamo rifiutata. Però alla fine della traversata, mentre festeggiavamo in mezzo ai turisti, una nave militare cilena ci ha blin-dati e riportati indietro. Non ne potevano più di noi».

Il Giappone...«Sì, a fare scialpinismo e freeride nell'Hokkaido. Montagne di neve da spalare la mattina per uscire dalla tenda. Poi a sud sul Monte Fuji con Tomiyasu Ishikawa, l'alpinista più anziano ad aver scalato le Seven Summits (le cime più alte di ogni continente). A 70 anni suonati il passo era incerto e gli stavo dietro per sostenerlo. A 20 metri dalla cima ha voluto a tutti i costi lasciare a me l'onore di arrivare per primo. Tre passi e con la coda dell'occhio l'ho visto perdere l'equilibrio e scivolare sempre più veloce verso l'abisso. Siamo scesi e l'abbiamo cercato per un'ora. Alla fine l'abbiamo trovato 400 metri più in basso. Irriconoscibile dalle botte prese, ma miracolosamente vivo e in grado di scendere con le sue gambe».

Non si può non chiederti della Groenlandia, non tanto della traversata di cui abbiamo già parlato, ma delle esperienze successive.«Ci sono stato 8 o 9 volte e complessivamente ho vissuto circa un anno con gli Inuit. Mi hanno insegnato molto, prima di tutto la parola 'uppa' che è una specie di forse, il non essere mai sicuri di niente, che nella loro cultura è fon-damentale. Purtroppo è un popolo in trasformazione, si stanno modernizzan-do in senso negativo. Sono passati dall'economia della foca a quella del super-mercato. Non sanno ad esempio cosa fare dei rifiuti, che prima non esistevano perché non si buttava via niente. Vivono ancora prevalentemente di caccia, ma per comprarsi la televisione. D'altra parte la loro economia è sempre più diffi-cile da sostenere, con la caccia alla foca e all'orso bianco che in passato è stata addirittura vietata dal governo, salvo poi ripensarci, e la richiesta di pelli cala-ta drasticamente per la maggior sensibilità ecologica internazionale».

E i tuoi tre figli cosa vorresti che imparassero da queste esperienze?«Ci tengo ad educarli al rispetto dell'ambiente. Cerco di portarli il più possi-bile in luoghi poco antropizzati, a fargli vivere quelle esperienze che hanno vissuto i nostri nonni. Non è facile, bisogna motivarli e quando non sono in gruppo è ancora più difficile. Importante è anche non fargli odiare la fatica, renderla sopportabile gradualmente. Zeno a 4 anni faceva già 400 metri di dislivello a piedi e a 8 ne ha fatti 800 con gli sci da scialpinismo. Insomma, sono per un'abilità motoria da raggiungere il più possibile da piccoli. È come chi legge tanto che ha più vocaboli degli altri. e fondamentale è alla fine l'au-tostima, il rendersi conto che la parola d'ordine deve essere migliorarsi, non vincere ad ogni costo».

Qui finisce l'intervista, ma non posso esimermi dal terminare l'elenco lasciato incompleto. Mi raccomando, non ditelo a Fabio. Mancano ancora il viaggio in Marocco per sciare sulla neve dei Monti dell'Atlante e sulla sabbia del de-serto. Partenza in moto da casa con tutta l'attrezzatura, sci compresi. e poi i viaggi in bicicletta: in Mongolia, nei Balcani, in Norvegia, dove Fabio ha anche partecipato a una gara no stop di 540 chilometri in 18 ore, che significa una media di 30 chilometri/ora. La discesa estrema in canoa del canyon del Colca in Perù. Lo sci ripido con, ad esempio, la parete nord della Marmolada. La spedizione nello Yukon sulle tracce dei cercatori d'oro. Infine un consiglio: se avete in mente di visitare le isole Lofoten in inverno, Fabio ha scritto un bellissimo libro che racconta la sua esperienza in kayak e con gli sci. Lo trovate sul sito www.lofotenskikayak.org. e per tutto il resto, elenchi esclusi, www.fabiopasini.com

THE FREESKI COMPANY

Spot: Grand Combin (CH))

Photographer: Yves Garneau

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OSMANI - BOND-X

freeclimber alla ricerca del sole

Lo stambecco è in grado di arrampicarsi su pareti impervie e nei periodi invernali cerca luoghi soleggiati.

Facile da avvicinare, è uno degli animali meno diffidenti

Alcune zone delle nostre Alpi vivono una doppia vita, trasformandosi da autostra-de per trekker in estate a valli pressoché deserte durante il periodo invernale. Ci

pensavo una mattina di fine dicembre mentre con il mio collega salivo con le pelli verso la testata del val-lone di Vallanta, ai piedi della severa parete Ovest del Monviso. Quella mattina era dedicata al censimento invernale dello stambecco e normalmente coincide con uno dei giorni in cui becco le peggiori ‘bollite’ alle mani dell’anno. Tutto questo perché, per osser-varli meglio, mi devo cercare delle postazioni sul versante opposto a quello in cui stazionano, il che vuol dire andarsi a piantare inesorabilmente su pen-dii in pieno nord e dover stare fermo due o tre ore con gli occhi incollati al binocolo e al cannocchiale. L’imponente stambecco nel periodo invernale pro-prio non sopporta neve e climi rigidi e si concentra in gruppi numerosi su pendii completamente assolati e con pendenze da capogiro. L’amore per il sole e la roccia la dicono lunga sull’origine di questo animale: fa parte della grande tribù dei caprini che hanno ori-gine dai massicci montuosi mediorientali e nordafri-cani. Parenti stretti del nostro stambecco alpino si possono trovare a 5.000 metri di quota nei massicci montuosi dell’Asia centrale, sulle montagne di egit-to, Sudan e nel Caucaso orientale. Inoltre è presente

46 > fauna alpina

Lo StAMBeccoTeSTO: Giorgio FicettoFOTO: Giorgio Ficetto

Nei primi decenni del XIX secolo era estinto su tutto l’arco alpino, a eccezione di uno sparuto gruppo di meno di 100 animali sul massiccio del Gran Paradiso. Il 21 settembre del 1821 il Re Vittorio Emanuele II di Savoia emanò le prime misure di protezione [...]. Il re, preservandosi il diritto di poter cacciare questo animale, aveva di fatto scongiurato lo spettro dell’estinzione.

un cugino spagnolo sui massicci della penisola ibe-rica. Sulle Alpi i primi fossili riconducibili a questa specie risalgono a circa 200.000 anni fa, periodo glaciale in cui lo stambecco era diffuso anche sui massicci montuosi del Sud Italia.

Se capita di imbattersi in un gruppo di stambecchi è semplice riconoscere i maschi dalle femmine. I maschi hanno una stazza superiore e presentano caratteristiche corna estremamente sviluppate che possono arrivare a un metro di lunghezza. Gli esem-plari di sesso femminile hanno una corporatura più esile e corna sensibilmente più piccole rispetto ai maschi. Inoltre, nel periodo invernale, i maschi pre-sentano solitamente una colorazione del mantello più scura. Le corna dello stambecco sono caratteriz-zate da nodi ben visibili lungo la loro lunghezza. Questi coincidono con l’interruzione di crescita delle corna che avviene ogni anno nel periodo inver-nale e forniscono un elemento per stimare l’età dell’animale. Basta infatti contarli, dividere per due e aggiungere un anno e si ottiene una stima piutto-sto esatta degli anni. Lo stambecco è un animale perfettamente adattato alla vita in ambienti aspri e rocciosi, che frequenta in modo costante durante tutti i mesi dell’anno, spingendosi in estate oltre i 3.000 metri di quota. Gli zoccoli hanno una suola

estremamente morbida, come quella delle scarpette da arrampicata, che permette equilibrismi degni di un climber da 8A a vista. Data la sua attitudine all’arrampicata, in caso di pe-ricolo preferisce rifugiarsi su pareti rocciose com-piendo brevi fughe ‘verticali’, piuttosto che allonta-narsi a distanza come il camoscio. Il comportamento meno diffidente lo rende più facile da avvicinare e incontrare a breve distanza rispetto ad altri animali. Lo stambecco è un animale di indole gregaria; gene-ralmente si possono trovare gruppi di femmine con piccoli e gruppi di maschi coetanei. All’interno dei gruppi maschili vige una gerarchia tra animali di taglia simile che servirà poi al momento degli accop-piamenti per decidere a chi spetta la priorità sulle femmine in estro e viene decisa a suon di cornate durante scontri che divengono via via più cruenti con l’avvicinarsi della stagione degli amori. I gruppi più numerosi di femmine si possono trovare d’estate, subito dopo i parti, sui pascoli più in quota dove tra-scorrono i mesi più caldi. Durante i corteggiamenti i maschi si esibiscono in atteggiamenti caratteristici: si avvicinano alle femmine con il collo teso e le corna abbassate e parallele al dorso, quasi in segno di sotto-missione. La coda viene sollevata e ribaltata sulla schiena e il labbro superiore viene arricciato mentre la lingua viene mossa velocemente su e giù. A vederli non si può che avere la prova più sconcertante di quanto il genere maschile diventi completamente idiota in presenza di una bella donna!

Dal punto di vista ‘fotografico’ lo stambecco è uno degli animali che dà più possibilità di scattare imma-gini ravvicinate, l’importante è un approccio tran-quillo e senza movimenti bruschi. Ha inoltre sempre suscitato un notevole interesse da parte dei popoli al-pini. Lo troviamo infatti già raffigurato su numerose incisioni rupestri preistoriche (ad esempio in Val Ca-monica). Una curiosità, nella bisaccia di Otzi, la mummia preistorica ritrovata sul ghiacciaio del Simi-laun nel 1991, erano presenti tracce di carne di questa specie. La storia recente è l’emblema di come l’uomo, nel bene e nel male, possa influenzare la vita di una popolazione animale. e di come, a essere troppo con-fidenti e sicuri, si corrono spesso troppi rischi, in montagna e nella vita di tutti i giorni. Il comporta-

mento meno sospettoso dello stambecco ha da sem-pre facilitato la cattura rispetto ad altri selvatici di grossa taglia e ha portato a una repentina diminuzio-ne della popolazione sulle Alpi a partire dal XVI se-colo. Nei primi decenni del XIX secolo era estinto su tutto l’arco alpino, a eccezione di uno sparuto gruppo di meno di 100 animali sul massiccio del Gran Para-diso. Il 21 settembre del 1821 il Re Vittorio emanue-le II di Savoia emanò le prime misure di protezione, alle quali seguirono poi nel 1836 le Regie Patenti, che di fatto istituivano la Riserva Reale di Caccia del Gran Paradiso, dalla quale nel 1922 verrà istituito il Parco Nazionale omonimo. e così, pur inizialmente protetto per poter essere cacciato, iniziò la ‘seconda vita’: il re, preservandosi il diritto di poter cacciare questo animale, aveva di fatto scongiurato lo spettro dell’estinzione. Nel 1921 venne creata, a partire da animali catturati nel Gran Paradiso, la prima colonia italiana nell’allora Riserva di Caccia Reale di Valdie-ri-entracque, dove oggi è istituito il Parco Naturale delle Alpi Marittime. A partire dal 1952 sono state effettuate numerose operazioni di reintroduzione sul-le Alpi italiane e si contano attualmente più di 40 colonie che godono di ottima salute. Oggi lo possia-mo trovare sulle Alpi Carniche, nel Bellunese e nel gruppo del Sella, nel Parco Nazionale dello Stelvio e sulle Alpi confinanti con la Svizzera.

Già la Svizzera… questa nazione ha un legame mol-to forte con lo stambecco, non solo perché detiene il numero più alto di animali e di colonie, ma per la storia travagliata. Una decina di anni fa è stato rie-sumato un documento datato 1906, nel quale veni-va sottoscritto un contratto tra esponenti politici elvetici e bracconieri valdostani. I secondi si impe-gnavano a catturare e trasportare oltre confine al-meno una coppia di giovani stambecchi. Ai cugini d’oltralpe proprio non andava di non possedere al-meno qualche esemplare di questo magnifico ani-male! I termini del contratto furono rispettati, e nell’autunno dello stesso anno arrivò sul suolo ros-socrociato una coppia di stambecchi, che vennero battezzati Peter a Paul. Per ricordare questo avveni-mento, nel 2006 il governo svizzero ha regalato simbolicamente, in segno di scuse, alcuni esemplari all’Italia, liberati in varie zone dell’arco alpino.

lo stamBecco - scheda tecnIca

nome comune: Stambecconome scientifico: Capra ibexPopolazione stimata sulle alpi italiane: circa 13.000 animaliPeso: maschio 80-120 kg/femmina 40-60 kgPeriodo degli amori: metà dicembre - metà gennaionascita dei piccoli: giugno - lugliomantello: unica muta annuale in primavera, in autunno aumenta il pelo lanoso sovrapponendosi al pelo estivo. I maschi sono di norma più scuri delle femmineetà massima: maschio 14-16 anni/femmina 16-20 anni alimentazione: erbivoro, pascolatore. Nei mesi invernali riesce a utilizzare bene foraggi grezzi

Nelle foto:A sinistra, due esemplari di maschi anziani.Sotto, giochi tra giovani maschi.In basso, due maschi adulti e un giovane

47 > fauna alpina

T e s t o : E m i l i a n o P r e v i t a l i F o t o : D a m i a n o L e v a t i


DoLoMItI D'oLtre PIAVeTeSTO: Loris De BarbaFOTO: Loris De Barba

Nella foto.Il Duranno si staglia sullo sfondo mentre si percorrono i dolci pendiifinali della Cima dei Preti

Una magnifica selezione di itinerari nelle Dolomiti d'Oltre Piave TRATTI DAL VOLUME

APPENA PUBBLICATO DA VIVIDOLOMITI . uno dei segreti meglio custoditi delle Alpi

per la pratica dello ski-alp a cavallo tra il Veneto e il Friuli Venezia Giulia

I S O l A D I S I l E N Z I O


«L'ambiente è davvero speciale e la fatica per arrivarci è compensata abbon-dantemente dalla bellezza dei luoghi. Magnifici boschi solita-ri fanno da cornice a una selva di guglie, torri e pinnacoli di forme diverse, che non hanno uguali nelle Dolomiti. Alla loro base gli alti torrioni sono cir-condati da ammassi di detriti e depositi ghiaiosi che conferi-scono loro un’immagine di fantastica verticalità. È il cuore selvaggio di queste montagne».

Dolomiti d’Oltre Piave: montagne magni-fiche, appartate, silenziose e non eccessiva-mente frequentate. Una delle zone più in-contaminate e selvagge dei Monti Pallidi. Le caratteristiche morfologiche di questo angolo di Dolomiti sono quanto di più va-rio si possa immaginare. Dal paesaggio spigoloso e pittoresco degli Spalti di Toro, ricco di forcelle, canalini e torri aguzze, a quello più desolato e aspro della zona com-presa tra la Cima dei Preti e il Duranno, dove si devono affrontare dislivelli impor-tanti con lunghi sviluppi. Se d’estate questi ambienti sono fruibili con una certa facili-tà, con l’arrivo della prima neve il discorso cambia e tutto diventa più complicato. Molte strade di penetrazione nelle valli sono impraticabili e gli accessi alle cime lunghi e complicati. Così, complice l’isola-mento e la conformazione impervia e arti-

colata del terreno, queste zone mantengo-no intatto l’equilibrio naturale con l’aspet-to selvaggio e severo. Perfino la copertura telefonica del cellulare in molte delle zone trattate è assente e questo accresce ancora di più il distacco dal mondo a cui siamo abituati. Sono luoghi che racchiudono il piacere della solitudine e della scoperta at-traverso ambienti isolati e superbi, ma rela-tivamente vicini a quella che definiamo ci-vilizzazione. Quest’area rientra nella lista del Patrimonio Mondiale dell’Umanità dell’UNeSCO ed è protetta e valorizzata dal Parco delle Dolomiti Friulane. Dolo-miti d’Oltre Piave vuol dire immergersi in luoghi ancora integri, che hanno saputo mantenere un alto grado di naturalità e che sicuramente sapranno dare delle forti emo-zioni e delle meravigliose esperienze a chi avrà la curiosità di conoscerli.



DoLoMItI

PerIodo consIglIato: Generalmente da gennaio fino al marzo-aprile, in funzione degli itinerari. A fine stagione potrebbe essere necessario percorrere qualche tratto senza sci nei fondovalle.

accesso: Lo svincolo autostradale più vicino per raggiungere Longarone (Bl) e Lorenzago (Bl) è quello di Ponte nelle Alpi (Belluno). Da Lorenzago, seguendo l’indicazione per Passo della Máuria, si giunge in breve tempo a Forni di Sopra (Ud). A sud si può raggiungere Forni di Sopra anche dallo svincolo autostradale di Carnia (Udine) fino a Tolmezzo, per poi proseguire per Villa Santina e Forni di Sopra.

cartografIa: Tabacco, foglio 021 - Dolomiti di Sinistra Piave, scala 1:25.000 - Tabacco, foglio 016 - Dolomiti del Centro Cadore, scala 1:25.000 - Tabacco, foglio 02 - Forni di Sopra e di Sotto-Ampezzo-Sauris, scala 1:25.000 - Tabacco, Dolomiti Friulane - carta escursionistica del Parco, 2004, scala 1:25.000

nUmerI UtIlI: ARPAV - Centro valanghe di Arabba tel. 0436.755711 - Servizio valanghe Friuli Venezia Giulia tel. 0432.555877 - Numero telefonico unico per l’ascolto dei bollettini meteo e valanghe dell’Arco Alpino Italiano tel. 0461.230030 - Emergenza sanitaria/Soccorso Alpino 118

WeB: www.for-adventure.it - www.fornidisopra.com - www.guidealpinefvg.it - www.parcodolomitifriulane.it - www.turismofvg.it

ITINERARI DA NON PERDERE

Italia

ItInerarIo 1

Spalla del Durannodalla Val Zémola (2.234 m)

Questo itinerario riesce a infondere emozioni davvero intense. Di fronte a noi, grazie alle ampie vedute, oltre a numerose cime del Cadore sfilano alcuni dei più importanti tremila delle Dolomiti. La parte bassa ha delle caratteristiche molto vicine allo sciescursionismo, mentre più in alto,

sotto la Forcella della Spalla, il percorso diventa leggermente più impegnativo, per una fascia rocciosa non facile da superare. Rimane comunque un itinerario alla portata di ogni scialpinista medio e, in condizioni normali d’innevamento, anche sicuro.

Partenza:Erto (930 m)

dIslIvello: 1.304 m

temPo medIo salIta: 4.30 ore

dIffIcoltà: BSA S3

esPosIzIone: sud

attrezzatUra: piccozza e ramponi

PerIodo: dicembre-febbraio

Dalle ultime case alle spalle del paese di Erto, raggiungibile da Longarone, e più precisamente nei pressi della chiesetta di S. Liberale, seguiamo le indicazioni per la Val Zémola, fino al bivio per Casera Mela (tabella del parco). Normalmente si può arrivare in auto fino al parcheggio a quota 1.200. Prendiamo ora la carrareccia a destra con le indicazioni per Casera Galvana che in falsopiano costeggia lungamente il Torrente Zémola fino all’ampia spianata del Mandriz (1203 m), dove confluiscono quasi tutti i corsi d’acqua che scendono

Un lIBro da non Perdere: Gli itinerari e le stupende immagini di queste pagine sono stati presi dal libro 'Scialpinismo in un'isola di silenzio' da poco pubblicato dall'editore ViviDolomiti e che consigliamo per approfondire questa zona. Il bel libro di Loris De Barba non è uno strumento da portare nello zaino, ma serve egregiamente per spingerci a portare gli sci tra quelle montagne selvatiche che sono le Dolomiti d’Oltre Piave. Grandi foto di alta qualità e itinerari moderni. Per acquistarlo www.vividolomiti.it.

scIalPInIsmoIn Un'Isola dI sIlenzIo

di Loris De BarbaViviDolomiti160 pagine38 euro

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dai monti circostanti. Attraversiamo in direzione Nord lo spiazzo trovando il sentiero (segnavia CAI 374) e poco dopo l’avvallamento denominato Gè di Bozzìa. Facendo attenzione ai segnavia sugli alberi, saliamo lungamente il costone boscoso tra una rete di faggi e larici intersecando ogni tanto la pista forestale che porta ai ruderi di Casera Pezzei. Usciti dalla vegetazione più alta, incrociamo il tracciato che arriva da Casera Bedín e lo seguiamo brevemente verso destra entrando in un valloncello. Riprendiamo a salire con graduale pendenza e, in obliquo verso destra, entriamo nella parte alta della Val de Làusen. Da qui in poi il percorso di salita è evidente: seguiamo il vallone che con pendenza crescente ci porta sotto la fascia rocciosa che sostiene la Forcella della Spalla. Seguiamo ora l’evidente rampa inclinata e obliqua che ci permette di superare questo tratto più impegnativo: in presenza di ghiaccio o neve dura è consigliabile calzare i ramponi prestando attenzione alle possibili cadute di ghiaccio dalla parete soprastante. Raggiunta la forcella rimettiamo gli sci e ci incamminiamo in direzione ovest lungo l’ampia dorsale che con alcuni saliscendi ci porta facilmente sulla panoramica Cima della Spalla (2.234 m). Si ritorna lungo l’itinerario di salita: con buon innevamento fino a bassa quota. Il percorso è tutto sciabile tranne alcuni tratti in contropendenza lungo la carrareccia della Val Zémola.

ItInerarIo 2

Forcella Cuna e Forcella Vallonút dalla Val di Giàf(2.220 m)

Di tante belle gite che si diramano lungo la Val di Giàf, questa è forse una delle più caratteristiche. Come meta ci sono due solitarie forcelle. Se le condizioni del manto nevoso sul versante nord non sono particolarmente favorevoli, si può evitare l’impegnativa traversata e decidere di ritornare lungo il percorso di salita. Diversamente è possibile concatenare le due forcelle scollinando nel versante opposto, compiendo così la splendida discesa che consente di raggiungere il catino pensile dove sorge il Bivacco Vaccari (2.050 m). La gita deve essere affrontata da scialpinisti esperti e con una buona dimestichezza dei terreni ripidi. Sono richieste nevi perfettamente assestate e non eccessivamente ghiacciate. È inoltre consigliabile una partenza mattiniera, poiché tutta la discesa si svolge in pieno versante sud e sud-est.

Partenza: Chiandaréns (962 m)

dIslIvello: 1.300 m

temPo medIo salIta: 5.30 ore

dIffIcoltà: BSA S4

esPosIzIone: varie

attrezzatUra: piccozza, ramponi e casco

PerIodo: marzo-aprile

Da Forni di Sopra (907 m) si sale per circa due chilometri in auto lungo la strada statale in direzione del Passo della Máuria, fino alla località Chiandaréns (962 m). Piccolo parcheggio a lato della strada vicino alla pista da fondo. Qui seguiamo le indicazioni per il Rifugio Giàf. Superata la zona di rado bosco sopra il Rifugio Giàf, risaliamo in diagonale i vasti pendii alla nostra destra sotto le incombenti elevazioni della Torre Gabriella e della Torre Spinotti che mette in bella mostra la sua mirabile parete di colore rosso. Questi splendidi torrioni non sono altro che il prolungamento verso sud del contrafforte che scende dalla Croda della Cuna. Tralasciamo il primo largo vallone che sale alla Forcella Vallonút e imbocchiamo quello successivo, più stretto e incassato, che con una pendenza sui 35/40 gradi porta al marcato intaglio della Forcella della Cuna (2.220 m circa). Ora scendiamo lungo il lato opposto (nord), su nevi spesso farinose e con pendenze gradualmente minori, fino al catino sottostante. Bello il colpo d’occhio: di fronte a noi appaiono schierate le ardite Punte Savorgnana e Cozzi con a sinistra la meno scoscesa Cima Pitacco. Riprendiamo a salire in direzione sud-est lasciando alla nostra sinistra la Forca del Crídola e, con strette svolte, puntiamo all’evidente Forcella Vallonút (2.220m), a destra dell’omonimo monte. Scavalcata la forcella, c’immettiamo nel lungo canalone che scende ripido in direzione sud, per poi rendersi molto più sciabile. Più in basso, dove il vallone si allarga, ritroviamo le tracce di salita e seguendole ritorniamo al punto di partenza.

Nelle foto.Non sono rari i magnifici scorci di alta montagna nelle zone toccate da questi itinerari




DoLoMItI D'oLtre PIAVe

ItInerarIo 3

tacca del Crídoladalla Val Crídola (2.290 m)

Senza dubbio una delle più belle e conosciute escursioni di scialpinismo della zona. Non a caso è sempre molto frequentata, sia per la vista sulle cime circostanti, sia per la bella sciata su nevi comunemente abbondanti e farinose anche a primavera inoltrata.

Partenza: La Sega (903 m)

dIslIvello: 1.387 m

temPo medIo salIta: 4 ore

dIffIcoltà: BSA S3

esPosIzIone: nord

attrezzatUra: ramponi

PerIodo: gennaio-aprile

A circa due chilometri da Lorenzago, lungo la statale del Passo della Máuria, parcheggiamo la macchina su uno spiazzo a destra. Ci incamminiamo lungo la strada forestale (segnavia CAI 340) che scende alla località La Sega (903 m) e risaliamo lungamente la valle, fiancheggiando il torrente. Superato uno spalto più ripido, proseguiamo attraverso una zona con bassa vegetazione in direzione del Crídola, tenendoci sempre sul lato sinistro della valle. Il tragitto diventa sempre più ripido man mano che si sale, ma comunque evidente. Nel tratto finale la pendenza si accentua ulteriormente e con un po' di fatica guadagniamo la rocciosa forcella ricca di pinnacoli denominata Tacca del Crídola (2.290 m), incisa tra le pareti della Cima Est

ItInerarIo 4

Pramaggiore dalla Val di Suola (2.478 m)

Non sfigura per bellezza e impegno se confrontata ai più blasonati e famosi itinerari dolomitici. È una salita indicata a scialpinisti allenati e capaci di muoversi bene in ambienti con dislivelli importanti e su pendii ripidi. Generalmente la stagione migliore è la primavera ma, visto il favorevole orientamento di buona parte della salita, con buone condizioni è fattibile anche nella fase centrale dell’inverno.

Partenza: Andrazza (837 m) - Ponte sul Tagliamento Vico (881 m) Forni di Sopra

dIslIvello: 1.641 m da Andrazza

temPo medIo salIta: 5 ore

dIffIcoltà: OSA S4, S5

esPosIzIone: nord ed est

attrezzatUra: piccozza e ramponi

PerIodo: marzo-aprile

Dal centro principale di Forni di Sopra (borgata Vico) si scende al ponte sul fiume Tagliamento, fino alle vicinanze dell’hotel

Davost, vicino alle piste da sci (881 m, parcheggio con tabella segnaletica). Oppure si può partire anche dalla frazione di Andrazza (837 m, parcheggio con indicazioni). Seguiamo la traccia di sentiero lungo la Val di Suola fino al Rifugio Fláiban-Pacherini (1.587 m). Saliamo sulla destra del rifugio per un vasto pendio alla base delle pareti di Cima Val di Guerra e Croda del Sión. Giungiamo così nel Cadín di Las Búsas di Suola e iniziamo a salire sempre a destra il ripido ed evidente canale che scende da Forcella La Sidón (2.200 m) incisa tra il Ciàstiel e la quota 2.304 più a ridosso del Pramaggiore. Con neve non trasformata questo tratto è abbastanza faticoso. Dal passo ci teniamo alti sulla sinistra e attraversiamo in diagonale il catino che si appoggia alla soprastante Forcella Pramaggiore (2.295 m). Con innevamento abbondante prestare attenzione nell’attraversamento di questo pendio che può presentare importanti accumuli poco consolidati. Dal valico saliamo lungo il ripido versante est tenendoci a debita distanza dalla cresta, procediamo in obliquo leggermente verso sinistra e guadagniamo la Cima del Pramaggiore (2.478 m). Dalla vetta scendiamo prudentemente in direzione est. Su pendenze sostenute scavalchiamo alcuni canalini in obliquo a sinistra ritornando alla Forcella Pramaggiore. Data l’esposizione, con nevi ghiacciate e dure, prestare attenzione a questa prima parte di discesa. L’altro tratto che richiede impegno e un perfetto controllo degli sci è la discesa dalla Forcella La Sidón, un tratto con passaggi obbligati e dove la pendenza supera i cinquantacinque gradi. Per il resto della lunga discesa tutto si semplifica.

Nelle foto. In senso orario.Sosta sulla forcella prima della Cima San Lorenzo, discesa nel canalone sud di Forcella Vallonut, il ripido pendio sotto la cima San Lorenzo

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TONI GOBBI il padre

dello scialpinismo

n 'gIgante' Il nostro viaggio lungo le tracce dei grandi scia-tori alpinisti che non sono più qui con noi, ini-ziato con Michel Parmentier sul numero 83 e con Piero Ghiglione sul numero 85, continua con un altro 'grande': Toni Gobbi. Un 'gigante' anzi, come conclude il figlio Gioachino nell’in-tervista su suo padre, riportata qui di seguito. Un figlio, lo sappiamo, è spesso portato a esalta-re le qualità del padre (quanti di noi vorrebbero avere, un giorno, dei figli così!). Qui però non si tratta di esaltazione ma di chiara percezione del-le qualità del genitore. Gioachino, che ha eredi-tato la mentalità logica e perfezionista di Toni, oltre al fisico da ciclope, riesce a comunicarci, con l’irruenza e la passione che gli è tipica, la grandezza di Toni Gobbi come credo nessun al-tro ne sarebbe capace. La prima sensazione è stata quindi di pubblicare l’intervista senza aggiungere altro. Poi, rifletten-do, ci siamo detti che qualcosa da aggiungere forse c’era. Innanzitutto descrivere in ordine temporale le tappe di una vita esemplare, pur-troppo tragicamente interrotta quando stava esprimendo il meglio. e poi chiarire perché la

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tonI GoBBITeSTO: Giorgio Daidola

«Scialpinismo è seguire le tracce effimere che generazioni di amanti della montagna hanno seguito. A questi predecessori, noti

ed ignoti, va il nostro ringraziamento e un abbraccio ideale»

Lorenzo Barbiè e Jean-Charles Campana, Dal Monviso al Colle del Moncenisio, Blu Edizioni, Torino 2004

HaLLoF FaMe

Pavese trapiantato a Courmayeur, ideatore

delle 'settimane nazionali', è stato il primo a proporre

uno ski-alp impegnativo di alta montagna a un’ampia clientela, grazie a capacità

tecniche e organizzative come non se ne sono mai viste

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Così NaCquela HauteRoute delle dolomitidi Toni Gobbi

«Una haute route nelle Dolomiti… ti assicuro che in Dolomiti c’è da fare una haute route perfettamente al livello tecnico e spettacolare della Chamonix-Zermatt».Questo il ritornello che da vari anni ormai andava ripetendomi l’amico Camillo, figlio degnissimo di colui che è stato il massimo illustratore delle Dolomiti, Antonio Berti. Io però facevo orecchie da mercante.È vero che Camillo aveva scorrazzato con me in lungo e in largo per le più classiche traversate e i più impegnativi itinerari del Vallese e dell’Oberland, cosicché era in grado di far confronti con precisi termini di paragone ma io temevo che il 'male delle montagne di casa' lo spingesse a sopravvalutare il suo terreno di gioco.Finché, spinto dal mio innato desiderio di novità, decisi di dargli ascolto: sta bene! Mi buttasse giù un programma di massima; ma doveva allacciare due centri famosi, doveva scostarsi dalle piste battute e far veramente 'alta montagna', doveva svolgersi in almeno cinque tappe, doveva…Non avevo ancora finito le mie raccomandazioni che mi vedevo presentare, ben definito ed attraente, lo studio completo della haute route ad hoc! Una haute route che percorrendo e riunendo tra di loro alcuni dei più famosi itinerari sci alpinistici delle Dolomiti, avrebbe per la prima volta allacciato senza soluzione di continuità due famose capitali delle Dolomiti.

grandezza di Toni Gobbi, lungi dall’idea di fare delle odiose classifiche, non è paragonabile a quella degli altri 'grandi' dello scialpinismo che stiamo incontrando nel nostro lungo viaggio nel passato. Gobbi è infatti il grande padre dello scialpinismo, italiano e non solo.

Il romanzo dI Una vItaToni Gobbi nacque nel 1914 in una delle città più piatte d’Italia, Pavia, ma trascorse la sua gio-vinezza a Vicenza. Iniziò ad andare in montagna e a sciare con la 'Giovane Montagna', un’associa-zione cattolica a cui rimase sempre legato. Nell’ambito della Giovane Montagna conobbe e diventò amico del noto alpinista e scrittore Gianni Pieropan, che lo fece protagonista di molte pagine nel suo toccante volume 'Due soldi d’alpinismo'. Toni si laureò in legge a Padova e durante il servizio militare presso la Scuola Mi-litare Alpina svolse il tirocinio di pratica notari-le presso lo studio Ollietti di Aosta. Il richiamo della montagna però era troppo forte. Non farà il notaio ma la guida alpina a Courmayeur. Nel 1943, quando tutti tentano di ritornare a casa gettando la divisa, il sottotenente Toni Gobbi si ferma ai piedi del Monte Bianco, per amore di una ragazza dai capelli biondi e dagli occhi chiari di nome Romilda. È l’inizio di una storia esemplare. Nella Courmayeur piena di sfollati la vita è dura per la giovane coppia che per campare apre una sorta di liceo casalingo: Toni insegna italiano, greco e latino, Romilda francese e filosofia. Nascono due figli, Gioachi-no e Barbara. Dopo il corso da portatore, Toni

Nell’epoca in cui gli alpinisti non andavano an-cora in giro tappezzati con marchi di sponsor di ogni tipo, Toni Gobbi crea una sobria linea di materiali con il marchio depositato 'Guida', stu-diati apposta per i suoi clienti. Clienti sempre più numerosi, appartenenti a una élite allargata di amanti della montagna più che di sciatori, clienti insomma che non erano certo figli del na-scituro sci di massa. L’idea geniale - da notare che allora come adesso non era affatto facile vi-vere facendo la guida alpina - è quella di propor-re uno scialpinismo impegnativo di alta monta-gna a un’ampia clientela, grazie a capacità tecni-che e organizzative come non se ne sono mai viste. Il tutto unito a una dovizia eccezionale di programmi, tutti studiati e realizzati da lui, che non se ne perde mai uno. I programmi, descritti ogni anno in un opuscolo denso di informazio-ni, hanno tutti la durata di una settimana. Così nascono nel lontano 1951 le famose 'settimane

«Toni Gobbi è riuscito a creare uno stile, impostando una scuola rimasta

fin qui insuperata… tutto ciò durante la fase forse più deprimente che si

conosca nella storia dello scialpinismo, determinata dall’incontrollato avvento

dei mezzi meccanici quale preludio alla follia sci-consumistica dei nostri giorni. I sodalizi alpinistici, o presunti tali, in genere si diranno impotenti a

frenare od a correggere simile tendenza, che tra l’altro sarà la causa

prima della rovina inflitta a tante parti della montagna; in realtà ne saranno semplicemente succubi, quando non

addirittura partecipi»

Gianni Pieropan, Ricordo di Toni Gobbi, in Scialpinismo nelle Alpi, Tamari Editore 1975

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tonI GoBBI

diventa guida nel 1946, maestro di sci e istrutto-re nazionale di alpinismo nel 1948. Romilda apre a Courmayeur la Libreria Alpina e nel 1949 Toni inaugura la sua bottega di articoli sportivi, con il nome 'Gobbi di Courmayeur', destinata a diventare famosa su tutto l’arco alpino, così come il suo titolare. Riesce a inserirsi nel chiuso ambiente valdosta-no in modo esemplare. «Rammentati sempre - scrive in una lettera a un amico - che in un pae-se di montagna nel quale intendi stabilirti devi sempre, assolutamente, considerarti come un ospite; e perciò comportarti come un ospite in casa altrui… Saranno i padroni di casa, ad un certo momento, a considerarti uno di loro, se avrai dimostrato che veramente vali, che hai il giusto rispetto per le tradizioni e la giusta pas-sione per la montagna». Parole sante che dovreb-bero, anche oggi, avere un’applicazione univer-sale.

In alto. Monte Bianco, 1964. Nella pagina accanto, salita ordinata a piedi

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il deCalogodello sCiatoRealpiNista

1- Lo sci-alpinismo d’alta montagna ha quale campo normale d’azione la montagna al di sopra dei 3.000 metri e quale scopo le traver-sate d’alta quota e la conquista di vette lungo i più remunerativi itinerari percorribili in sci

2- Il periodo più adatto allo sci-alpinismo d’alta montagna inizia dopo la metà di mar-zo: prima di tale data i pendii sono partico-larmente pericolosi per valanghe e colate di neve, i ponti sui crepacci non sono solidi e la neve è spesso poco favorevole allo sci.

3- Completo sciatore-alpinista d’alta monta-gna è chi sa unire il piacere della salita ed alla gioia della vetta la soddisfazione tecnica della discesa. Per affrontare una meta sci-alpini-stica d’alta montagna non basta dunque ave-re determinate cognizioni alpinistiche e fiato per raggiungere la cima, ma è indispensabile anche possedere un’ottima padronanza de-gli sci per compierne la discesa in piena si-curezza

4- Lo sciatore-alpinista d’alta montagna deve considerarsi componente di una cordata, anche se normalmente manca il legame ma-teriale della corda. La cordata sci-alpinistica ideale è formata da 4/5 elementi in possesso di allenamento e capacità tecniche similari;

uno di essi - magari a turno - funziona da capo cordata ed ha la responsabilità della ca-denza e del tracciato; i suoi compagni hanno l’obbligo di mantenerne la cadenza e di se-guirne esattamente - in nome della massima sicurezza - il tracciato, sia in salita che in di-scesa. Le comitive numerose si frazionino perciò in varie cordate sci-alpinistiche.

5- Il capo della cordata sci-alpinistica rispetti ovunque l’equilibrio della coltre nevosa se-guendo quanto più possibile la linea di mas-sima pendenza; dovrà sviluppare un traccia-to che permetta, in salita, di sfruttare conve-nientemente l’aderenza delle pelli e che se-gua, in discesa, una determinata fascia verti-cale del pendio, concatenando curve armo-niche e regolari. Su ghiacciaio controlli che - in nome della prudenza - la cordata di-sponga di almeno due piccozze e di una cor-da affidata a chi sta in coda e non permetta mai ai propri compagni, salvo che siano le-gati, di togliere ambedue gli sci contempora-neamente per qualsiasi operazione o motivo.6- L’attrezzatura e l’equipaggiamento di una cordata sci-alpinistica siano quanto possibile simili per facilitare interscambi di materiale, velocità di riparazioni, economia di peso. Gli sci di lunghezza normale assicurano una maggiore superficie portante nell’attraversa-mento dei ponti.

7- Partire prestissimo al mattino e mante-nere una cadenza regolare che permetta di

giungere alla meta senza inutile dispendio di energie, significa garantirsi un sicuro go-dimento e la neve migliore per la discesa.

8- L’alta montagna pretende una cura parti-colare anche nell’alimentazione, che deve essere sana, efficiente e adatta agli sforzi da compiere. Due particolari raccomandazio-ni: prima, durante e dopo la fatica non la-sciarsi mai attirare da bevande fredde! Aver cura di allenare in precedenza fisico, stoma-co e intestino alle sveglie antelucane!

9- In caso di incidente considerare subito se con le proprie forze e con i mezzi di pronto soccorso infortunistico di cui la cordata è obbligatoriamente munita, si è in grado di portare all’accidentato un aiuto valido e ur-gente; qualora ciò non sia possibile, bando ad ogni orgoglio e non si attenda neppure un secondo a richiedere l’intervento di una squadra di soccorso.

10- Previo un controllo preventivo delle ca-pacità funzionali del proprio organismo e la doverosa avvertenza di non richiedergli mai il massimo, non vi sono limiti d’età allo sci-alpinismo d’alta montagna, specie quando si curi un costante miglioramento della pro-pria tecnica. Come non vi sono limiti al na-scere di salde amicizie sci-alpinistiche, quando prendano l’avvio dall’autodisciplina e dall’altruismo dei componenti di una cor-data sci-alpinistica.

il RiCoRdodi loReNziNo CossoN

Lorenzino Cosson, nota guida alpina di Courmayeur, fotografo e sciatore eccelso, era portatore quando Toni Gobbi propone-va le sue settimane di scialpinismo. Ecco come oggi lo ricorda.«Gobbi è stato un precursore, era avanti anni luce e la verità è che oggi purtroppo non c’è nessuno bravo come lui. Le sue iniziative erano uniche, anche all’estero non c’era nessuno in grado di competere con lui. Molti dicono che aveva una marcia in più degli altri. Per me era come parago-nare una Ferrari a tante Cinquecento! Quello che mi ha insegnato è stato fonda-mentale per il mio mestiere di guida. La-sciando ad altri il compito di descrivere i suoi grandi meriti di organizzatore e di in-novatore, mi limiterò ad accennare a picco-le cose che spesso passano inosservate e che invece fanno la differenza. Cose che le giovani guide non conoscono o a cui non danno importanza e che invece io conti-nuo ad applicare grazie a lui. Innanzitutto bisogna saper sciare per il cliente e non per se stessi. Il cliente lo sa che sei bravo, non c’è bisogno di dimostrarglie-lo ad ogni curva. In caso di pericolo Gobbi dava ordini, tutti dovevano stare dietro a lui, e saper sciare a derapage o a spazzaneve quando necessario.Dava inoltre molta importanza a come si devono togliere le pelli: gli sci andavano tolti uno alla volta, mai insieme, come inve-ce oggi si vede spesso fare.Anche la forma dello zaino aveva la sua im-portanza: doveva essere tale da facilitare il trattenimento dello sciatore in caso di ca-duta in un crepaccio. Gobbi aveva anche inventato un’imbracatura e un sistema di autosoccorso che ancora oggi risultano de-cisamente validi.Mi ha dato insomma moltissimo e non posso che esprimere la mia gratitudine nei suoi confronti. Anche perché credette in me. Ero piccolo e mingherlino, nessuno avrebbe scommesso su di me come porta-tore e come futura guida. Come portatore mi capitava di dover portare due paia di sci dei clienti, oltre alla mia roba. Ed allora gli sci erano lunghi 205 centimetri e pesavano molto di più di quelli attuali. Lui capì che avevo nervo e tanta passione. Grazie Toni!».

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tonI GoBBI

di cui aveva conosciuto le ottusità.Ciò che però fa la differenza è che tutta questa sua grande professionalità rimane sempre acco-munata a una passione fortissima. Una passione che Toni sa trasmettere ai suoi al-lievi-clienti in modo esemplare. Per tre mesi ogni anno e per quasi vent’anni, da marzo a giu-gno, Toni arriva a casa il sabato e riparte la do-menica mattina. e Romilda, quando i bambini diventano grandi, partecipa anche lei a qualche settimana, unico modo per stare vicina allo sca-tenato marito. Ogni anno i programmi si arric-chiscono e i clienti aumentano. Le settimane vanno anche all’estero, all’elbruz nel 1966 e in Groenlandia nel 1967 e nel 1969, con una prima di vero scialpinismo di ricerca ed esplorazione nelle remote Alpi di Stauning.La passione di Toni Gobbi per lo scialpinismo non deve far dimenticare le sue grandi salite al-pinistiche. In particolare le invernali degli anni ’50 alla Cresta des Hirondelles, sulla sud della Aiguille Noire di Peutérey e sulla Major. Nel 1957 forse la salita più bella: la prima al Pilier

di Toni Gobbi', vere settimane bianche dello scialpinismo di alta montagna. Non si tratta di scialpinismo facile ma di scialpinismo nella sua forma più nobile, quella delle grandi traversate, alcune classiche altre dall’alto contenuto inno-vativo. Gobbi riesce a trasformare quello che fino ad allora era stato uno scialpinismo per po-chi in una forma innovativa di turismo alpino sostenibile di alta qualità emozionale. Per riu-scirci si dedica anima e corpo ai suoi clienti, che considera anche allievi e amici. Allievi in quan-to insegna loro le tecniche necessarie per affron-tare in sicurezza l’alta montagna, sia in salita che in discesa. Amici perché, grazie alla sua prepara-zione culturale, sviluppa con molti di loro inten-si rapporti di natura intellettuale. Tutto questo è possibile anche grazie a quelle che vengono ri-cordate come le virtù cardinali di Toni Gobbi, ossia l’ordine, l’efficienza e la disciplina. Dall’e-sperienza di ufficiale istruttore alla Scuola Mili-tare Alpina egli aveva ricavato preziose indica-zioni al riguardo ma questo non significa affatto che fosse un fautore della vita militare, una vita

In un'interessante guida, edita da Tamari, at-tualissima e introvabile, Luigi Zobele e G. P. Nannelli hanno raccolto e descritto gli affasci-nanti itinerari scialpinistici ideati da Toni Gob-bi, dal Delfinato alle Alpi Venoste. Perché la du-rata era di sette giorni? «Perché in una settima-na anche chi - ed è la maggioranza - non ha la possibilità di una adeguata preparazione, ha tutto il tempo di carburare fino ad arrivare in breve a quel grado di forma che permette di af-frontare con gioia e senza fatica la salita, gu-stando poi pienamente l’ebbrezza della discesa in neve vergine». Così Luigi Zobele, grande amico di Toni, nella prefazione al volume, pub-blicato dopo la sua scomparsa, nel 1975. Assi-duo e appassionato frequentatore delle setti-mane, Luigi Zobele le descrive come «un tra-guardo annuale, un qualcosa di bello a cui pensare nei momenti grigi della routine quoti-diana, un ricordo che col passare del tempo acquista sempre più valore». Bellissima anche l’introduzione del libro, a cura di Gianni Pieropan, l’amico giovanile di Toni. Pieropan riporta e commenta il raro articolo 'Errori di gioventù' (titolo suggerito dallo stesso Pieropan) in cui un non ancora diciottenne Toni Gobbi racconta la sua iniziazione allo sci attraverso una gita scialpinistica tutto fuorché banale. Un’iniziazione che oggi ha dell’incre-

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d’Angle con un altro grandissimo che, non a caso, fu anche un grande sciatore alpinista: Wal-ter Bonatti. Secondo Toni Gobbi con lo scialpinismo si può allungare la stagione, lavorando anche novanta giorni di seguito e si può prolungare la capacità lavorativa di guida fino a un’età più avanzata. Purtroppo egli non può che in parte dimostrare questo secondo assunto, di cui va particolar-mente orgoglioso. Muore infatti il 18 marzo 1970 sul Sassopiatto, a soli 56 anni, travolto da una valanga con due clienti. Il Sassopiatto era una delle sue vette 'ideali' per lo scialpinismo, come aveva scritto lui stesso nell’enciclopedia dello sciatore pubblicata dalla Fratelli Fabbri nel 1967. Si trattava della prima tappa della Haute Route dei Monti Pallidi, giunta alla sua seconda edizione. Toni Gobbi era considerato un fanati-co della prudenza, non aveva mai avuto inciden-ti nella sua intensa attività di guida alpina. Anche quella volta non fece alcun errore. La verità è che nello scialpinismo, come in tutti gli sport outdoor, il rischio fa parte del gioco.

Un’UltIma rIflessIoneScrivendo queste pagine dedicate ai grandi scia-tori alpinisti del passato viviamo l’emozione di ripercorrere le loro tracce perfette, li sentiamo vicini, ci sembra di dover partire con loro per il prossimo viaggio bianco. Ognuno di loro ci insegna qualcosa. Alcuni lo fanno senza averlo voluto o pensato. Altri, come Toni Gobbi, lo fanno in modo espli-cito, limpido, professionale, appassionato. È stato lui il vero artefice dello sviluppo dello scialpinismo classico. Le giovani guide alpine di oggi e di domani, ol-tre a seguire i tempi e le mode, dovrebbero ac-cettare in toto la sua pesante eredità, facendo tesoro dei suoi insegnamenti, lasciandosi conta-giare dal suo entusiasmo ed emulando le sue ca-pacità professionali e organizzative per lo svilup-po di uno scialpinismo di alto livello. Ce lo spiega bene suo figlio Gioachino, nell’in-tervista che segue…

Ringraziamenti:a Giovanna Zobele per aver messo a

disposizione l’archivio fotografico del padre e per i suoi preziosi consigli,

alla S.A.T. di Trento per la trasposizione in digitale delle diapositive, dei documenti

riguardanti le Settimane e di alcune lettere di Toni Gobbi.

dibile. Con l’amico Romeo, più esperto di lui come sciatore (ma ci vuole poco!) parte da Schio in bicicletta nel gennaio 1932 per effet-tuare la prima invernale con gli sci del Vajo dei Colori, nel gruppo del Carega. Ovviamente con tutta l’attrezzatura 'a bordo'. Di notte, dopo po-che ore di riposo al rifugio di Campogrosso i due attaccano il canalone. Toni, che non ha mai calzato gli sci, impara da Romeo ad andar su a 'spina di pesce' e a scaletta. Dopo due ore di lotta disperata con metri di neve fresca in cui gli sci annaspano 'disubbidienti', Toni viene travolto da una slavina. Romeo lo salva. Quasi un avvertimento a quella slavina purtroppo fa-tale sulle balze del Sassopiatto, 38 anni dopo…

uNa guida sCRitta dall'allievo-amiCo

Sci-alpinismo nelle AlpiA cura di Luigi Zobele e G.P. NannelliTamari Editori, Bologna 1975

Nelle foto. Alcune immagini d'archivio delle Settimane scialpinistiche di Toni Gobbi

uarantadue anni sono una vita e alla velocità del mondo attuale sono un'eternità. Il rischio di ri-membrar delle passate cose è quel-lo di raccontare dei dinosauri. Ma Toni Gobbi è un dinosauro

estinto? Una cosa è certa oggi dopo tanti anni: l’ere-dità era talmente grande che nessuno la raccolse nella sua interezza: fu divisa in bocconcini e in molti ad-dentarono solo quello che era di loro gusto. Ma cosa è questa 'indigeribile verità'?Proviamo con una definizione sintetica: se non fu l’unico inventore dello scialpinismo in Italia, fu certa-mente l’inventore dello scialpinismo professionistico, fu il codificatore di itinerari e di programmi mai visti e fu l’artefice della diffusione a un vasto numero di appassionati. La premessa è che Toni Gobbi ha sem-pre parlato di scialpinismo di alta montagna, cioè di quella disciplina che si traduce nel fare alpinismo con gli sci, alpinismo vero con piccozza e ramponi, quello che vuole raggiungere le cime delle montagne, quello che vuole godere della montagna nel suo momento più bello quando è imbiancata dalla neve. Secondo le sue parole: quell’attività che ha quale campo normale d’azione la montagna al di sopra dei 3.000 metri e quale scopo la realizzazione di traversate d’alta quota e la conquista di vette lungo i più remunerativi itine-rari percorribili in sci.Oggi l’evoluzione chiama scialpinismo attività che Toni Gobbi classificherebbe sotto altro nome: gita su pendio innevato, outdoor invernale, sci fuoripista, freeride, competizione in salita e discesa. Questo sen-za dare una valutazione di merito o per stabilire scale di valore, si tratta semplicemente di qualcosa di diver-so dal suo scialpinismo di alta montagna. Alla do-manda su chi fosse uno scialpinista Toni Gobbi ri-spondeva: 'è un vero sciatore-alpinista colui che trova il piacere della salita, la gioia della vetta, la soddisfa-zione della discesa. Questi sono i tre punti ed io vo-glio che colui il quale fa dello sci-alpinismo con me lo faccia in completezza, in tutte le tre parti'».

Questo significa che gli accompagnatori e i re-sponsabili dei programmi di scialpinismo dove-vano essere dei professionisti completi, di altissi-

Un’eredità troppo grandeIntervista a Gioachino Gobbi

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tonI GoBBI

Toni Gobbi e le sue settimane nazionali scialpinistiche di alta montagna sono finite il 18 marzo del 1970: cosa rimane dopo 43 anni? Risponde il figlio di Toni...

mo livello…«Mio padre credeva talmente nella validità dell’am-pliamento delle capacità delle guide anche allo sci, che spinse e ottenne dal Club Alpino Italiano la riabi-litazione e il riconoscimento della qualifica di Guida-sciatore. Fu il direttore di tutti i corsi nazionali di scialpinismo per la qualifica di guida-sciatore, dal primo corso che si tenne nell’aprile del 1964. Per tut-to questo portava il distintivo numero uno.Toni Gobbi aveva un grande amore: la montagna. e un grande sogno: fare la guida alpina.Tutte le realizzazioni importanti dal punto di vista alpinistico le fece in compagnia di guide alpine.Dal 1957 al 1966 fu presidente del 'Comitato Valdo-stano Guide e Portatori', dal 1967 presidente del 'Consorzio Nazionale Guide e Portatori del CAI', dal 1968 vice-presidente della UIAAGM. È importante sottolineare che, come scrisse sullo Scarpone del 16 giugno 1948, 'Dovrebbe venir messa come condizio-

ne indispensabile - nei nostri regolamenti - che il cit-tadino che voglia diventar Guida deve impegnarsi a fare veramente la guida, a esercitare insomma la pro-fessione perché far la Guida è un servizio pubblico e come tale deve essere riguardato ed esercitato'. Ricor-do che quando io, neolaureato in economia e Com-mercio, gli annunciai che volevo iscrivermi al corso di guida, mi domandò se veramente volevo dedicarmi alla professione. Se era per prendere la patacca, era meglio che lasciassi stare. Per lui il mestiere di guida, più che una vocazione, era un’illuminazione, come quella di San Paolo sulla strada di Damasco».

Si fece aiutare da altre guide per realizzare tutti i suoi programmi?«Lui era sempre presente, non ha mai perso una delle sue settimane. Però, quando i partecipanti erano nu-merosi, si faceva aiutare da alcune delle migliori gui-de. Fra i collaboratori più fedeli ci furono: Renato

Petigax di Courmayeur, Mario Senoner di Selva Val Gardena, Giulio Salomone di Courmayeur, Angelo Pizzato di Courmayeur, Giorgio Colli di Champo-luc, Oliviero Frachey di Champoluc, Remo Passera di Gressoney, Franco Garda di Aosta, Lorenzino Cosson di Courmayeur, Henry Luigino di Courma-yeur, Ottone Clavel di Courmayeur, Carlo Runggal-dier di Selva Val Gardena, Giuseppe Lanfranconi di Mandello del Lario».

Altre guide prima di lui accompagnavano clienti in montagna con gli sci. In che modo Toni è stato un innovatore?«Mio padre è stato un codificatore di itinerari e di programmi mai visti. La prima invenzione fu il con-cetto e la formula stessa di settimana di scialpinismo di alta montagna. Secondo la sua definizione: quella che ha quale campo normale d’azione la montagna al di sopra dei 3.000 metri e quale scopo la realizzazione di traversate d’alta quota e la conquista di vette lungo i più remunerativi itinerari percorribili in sci.Inoltre fu il primo a ideare programmi coerenti, che esploravano un territorio o una catena di monti, spes-so mettendo insieme in modo originale cime e traver-sate che venivano normalmente compiute in maniera singola. L’elenco delle sue 'invenzioni' è lungo:Hautes routes classiche Courmayeur-Chamonix-Zermatt-Breuil, Hautes routes delle Dolomiti, Hau-tes routes della Maurienne (Francia), Hautes routes dei Monti Pallidi (Dolomiti), Settimane ai 4.000 della Britannia (Svizzera), Settimane ai 4.000 dell’O-berland (Svizzera), Settimane del Delfinato (Francia), Settimane del Monte Bianco, Settimane del gruppo del Cevedale, Settimane del bacino di Argentière (Francia), Settimane del gruppo del Bernina-Svizze-ra, Settimane del Grand Combin-Vélan, Settimane dell’Adamello-Presanella, Settimane ai 4.000 del Monte Rosa, Settimane dei Michabel (Svizzera), Set-timane della Vanoise (Francia), Settimane delle Oetztalern Alpen-AustriaPoi, anticipando i tempi, pensò e realizzò le prime

spedizioni extraeuropee con gli sci: mete mai nean-che immaginate dagli altri accompagnatori, come la spedizione all’elbruz del 1966 e quelle in Groenlan-dia del 1967 e del 1969. Per il maggio 1970 aveva programmato il Damavand (5.770 metri) in Iran. Toni 'inventò' anche un nuovo modo di fare la guida, come risulta da queste parole di un suo cliente:'Ricorderò sempre l’impressione che ha suscitato in me il primo incontro con Toni: il piacere di trattare con un uomo colto, di formazione umanistica, ed insieme la certezza che in lui coesistevano l’esperienza e la sicurezza, perseguite con ferrea volontà e continua applicazione, della guida valligiana; la sensazione di perfetta tranquillità che derivava dalla certezza che Toni aveva già pensato a tutto, aveva tutto previsto e certamente avrebbe anche ovviato a qualsiasi even-tuale contrattempo; ed infine la piena consapevolez-za di avere di fronte un uomo nato per essere guida e capo, al quale era spontaneo, anche per i più restii, prestare obbedienza con cieca fiducia'.Non dimentichiamo infine che fu l’ideatore della scuola nazionale di sci-alpinismo d’alta montagna, una scuola che seppe essere al tempo stesso universi-tà e scuola elementare dello sci-alpinismo».

Come si può dimostrare che Toni Gobbi è stato il principale artefice dello sviluppo dello scialpi-nismo in Italia e non solo? «I suoi programmi hanno permesso la diffusione dello scialpinismo ad un vasto numero di appassio-nati. I numeri parlano meglio di tante parole: tra il 1951 ed il 1970 realizzò 106 settimane di scialpinismo ossia 742 giornate, con 570 partecipanti.Qualcuno ha voluto fare i conti: sono circa 700.000 metri di dislivello in salita e discesi in sci fuori da ogni pista battuta, qualcosa come ottomila chilo-metri! Senza contare la spedizione nel Caucaso e le due in Groenlandia.Ogni anno veniva preparato un nuovo catalogo con tutte le proposte e i clienti ricevevano una lettera

personalizzata con il consiglio delle settimane a loro adatte, seguendo uno schema di progressivo miglio-ramento. Con un’altra lettera ogni cliente riceveva l’invito al corso della scuola più utile per migliorare le sue capacità in salita ed in discesa, sulla base di un’analisi delle forze e delle debolezze di ognuno. Diceva Toni: 'Una meta sci-alpinistica si può af-frontare non solo quando si abbia il fiato per arriva-re fino in vetta, ma anche e specialmente quando si abbia la capacità tecnica per la discesa'».

Le settimane erano accessibili anche ai giovani e alle donne?«L’organizzazione prevedeva prezzi e attenzioni spe-ciali per i giovani. A questo riguardo Toni Gobbi scriveva: 'Le settimane, pur rifuggendo da ogni for-ma di agonismo, hanno saputo offrire ai giovani sciatori di pista condizioni e soddisfazioni tali che per esse il problema dei giovani non è mai esistito, come prova la percentuale assoluta e relativa della loro entusiastica partecipazione e la passione con la quale essi alternano l’attività su terreno prettamente sci-alpinistico a quella normale sulle piste'. Il 20 per cento dei partecipanti era infatti rappresentato da giovani tra i 18 e i 25 anni! Per raggiungere questi ri-sultati fu anche di aiuto il premio della commissione sci-alpinistica della FISI al più giovane sciatore-alpi-nista partecipante alle settimane. Altrettanto si può dire per la quota rosa che rappre-sentava il 18 per cento dei partecipanti».

Ritorniamo a quella 'indigeribile verità' che intro-duci nella tua prima risposta… «L’indigeribile verità è che Toni Gobbi, a 42 anni dal-la sua scomparsa, rimane il grande padre dello scial-pinismo di alta montagna. Lo dimostrano l’invenzio-ne dello scialpinismo professionistico, il contenuto innovativo dei suoi programmi, il grande successo degli stessi. Nessuno è riuscito, nell’arco di un ven-tennio, a fare tanto. No, mio padre non era un dinosauro, era un gigante».

In questa pagina. A sinistra Toni Gobbi e Romilda nel 1943, a destra Toni Gobbi, Renato Petigax e Giorgio

Colli di fronte ai 4000 della Britannia Hütte.Nella pagina accanto. Toni Gobbi e Walter Bonatti

durante una settimana

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NEVE E VALANGHETESTO: RENATO CRESTA

Renato Cresta è nato a Genova nel 1936. Arruolato come ufficiale degli alpi-ni, ha prestato servizio presso reparti di Alpini Paracadutisti ed ha comanda-to il Plotone Atleti della Scuola Militare Alpina. Istruttore militare di sci e di al-pinismo, maestro di sci, sia di fondo che di sci alpino. Lasciato l’Esercito con il grado di Capitano, si è dedicato alla libera professione come direttore spor-

tivo della stazione di Macugnaga e, successivamente, degli impianti del Pas-so dello Stelvio. Attualmente opera come consulente in materia di neve e valanghe, occupandosi prevalentemente di sicurezza in ambienti innevati. È richiesto come insegnante ai Corsi di Formazione professionale per mae-stri di sci e per responsabili della sicurezza delle stazioni di sport invernali.

la neve e le sue implicazioniL’oro bianco non è prezioso solo per lo ski-alper

ma ha sempre influenzato le attività umane, ieri come oggi

Nei numeri scorsi ho detto che c’è neve e neve, come c’è vino e vino. Ogni vino è fatto con l’uva di un vi-gneto, ma c’è vigneto e vi-gneto e la Barbera delle Langhe è diversa da quella

del Monferrato e questa da quella dell’Oltrepo perché, oltre alle caratteristiche del suolo, cambia-no anche le caratteristiche climatiche. Persino nel-la stessa località due vigneti vicini, che portano a maturazione lo stesso vitigno su suolo identico, possono dare vini con caratteristiche apprezzabil-mente diverse, perché un vigneto può differenziar-si dall’altro per pendenza del terreno, esposizione al sole, e così via. Anche il manto nevoso si presen-ta disuguale da zona a zona, a causa della diversità climatica che si riscontra nei diversi settori dell’ar-co alpino, infatti l’AINeVA, sulla base delle osser-vazioni pluridecennali che conducono alla reda-zione dei bollettini valanghe, ha suddiviso l’arco alpino in 22 zone climatiche.

Osserviamo che tutto l’arco dei monti liguri, dalle Alpi Marittime ai confini con l’Appennino Tosco-emiliano, è escluso dalla carta (la Regione Liguria non emette bollettini) e che la suddivisione ha inizio dal versante settentrionale delle Alpi Liguri e Marit-time e si estende fino alle Alpi Giulie. La suddivisio-ne comprende anche le Prealpi, che nel settore orien-tale dell’arco alpino coprono una superficie molto estesa, mentre nel settore occidentale si riducono a poca cosa perché la pianura si estende fino al piede della catena alpina.Ritengo molto interessante questa suddivisione del territorio montano perché permette di redigere un bollettino valanghe che può essere molto aderente alle situazioni climatiche, diverse da gruppo a grup-po montuoso. Analizzare e comprendere queste dif-ferenze può essere un aiuto anche nel processo deci-sionale, un sostegno che potrebbe condurci a rivede-re il nostro modo di giungere alla decisione. Ci sono delle occasioni, come quando si compie un trekking, in cui le gite si sviluppano in successione e non è fa-cile, a volte è impossibile, cambiare programma;

1 Alpi Liguri e Marittime2 Alpi Cozie3 Alpi Graie meridionali4 Alpi Pennine orientali5 Alpi Lepontine6 Alpi Graie settentrionali7 Alpi Pennine occidentali8 Alpi Orobie9 Alpi Retiche10 Alpi Retiche centr. e orientali11 Alpi Venoste e Aurine 12 Gruppo Ortles Cevedale13 Dolomiti settentrionali14 Dolomiti di Brenta e Adamello15 Dolomiti occidentali16 Prealpi Trentine17 Prealpi Venete18 Dolomiti orientali19 Prealpi Carniche20 Alpi Carniche21 Alpi Giulie22 Prealpi Giulie

questa è l’occasione in cui si deve prendere la deci-sione ‘vado - non vado’. Tranne che in questa circo-stanza, personalmente non ho mai fatto un calen-dario-programma per le gite di un solo giorno, fis-sando rigidamente la tale gita per il tal giorno; al contrario, ho deciso di volta in volta la gita da fare. Ai miei tempi d’oro, anche grazie all’aiuto fornito dalle guide scialpinistiche, preparavo un piccolo elenco di gite, di diversa difficoltà, per ogni gruppo montuoso. In pratica, invece di decidere se esisteva-no o no le condizioni per compiere quella gita (de-terminazione difficile, specialmente quando condu-ce alla rinuncia), preferivo definire in quale settore era meglio andare e, solo dopo aver fatto questa va-lutazione, sceglievo la gita ragionevolmente possibi-le da portare a termine in quel settore.

InstaBIlItà del manto nevoso e PerIcolo dI valangheTorniamo adesso all’aspetto della stabilità della neve: è un problema che riguarda molte attività economiche, che a loro volta sono alla base dell’at-tività economica principale delle stazioni di sport invernali. La pratica dello sci interessa diretta-mente i lettori di Ski-alper, ma è uno sci che sce-glie i grandi spazi non soggetti alla sorveglianza degli organi di controllo (sindaci, commissioni locali valanghe, direttori di stazione e responsabi-li della sicurezza); questo significa che le attività sportive che intendiamo esercitare nella stagione invernale comportano i rischi particolari di que-sta stagione e che la responsabilità della sicurezza ricade su di noi. Abbiamo già discusso di distribu-zione quantitativa orizzontale e verticale della neve e della permanenza del manto nevoso, ma abbiamo tralasciato l’aspetto qualitativo della neve, che affrontiamo adesso.

settorI alPInI con clIma dI tIPo contInentaleLe basse temperature sono all’origine di una fre-quente debolezza strutturale del manto nevoso per-ché ne ritardano i processi di stabilizzazione. Nei settori meno favoriti dalle precipitazioni, carat-terizzati da un manto nevoso poco profondo, le basse temperature dell’aria favoriscono un elevato gradien-te termico verticale del manto nevoso, che facilita i fenomeni di ricristallizzazione della neve, con for-mazione di brina di profondità.Questo processo è meno marcato nei settori con manto nevoso di maggior spessore.Nell’elaborazione dei dati utili alla previsione, si deve porre molta attenzione alla presenza di elementi di debolezza strutturale (brina di profondità e brina di superficie inglobata) all’interno del manto nevoso e all’entità delle sollecitazioni che possono provocare la frattura di questi strati deboli. settorI alPI lIgUrI, marIttIme e aPPennInoIl manto nevoso di queste montagne presenta soven-te un notevole spessore.Può essere soggetto a precipitazioni piovose.Gli strati critici sono più frequenti in prossimità del-la superficie (nevi di precipitazioni recenti).È soggetto a rilevanti e rapide variazioni meteorologi-che e, pertanto, presenta di frequente carattere d’in-stabilità a causa dei veloci mutamenti di struttura in-dotti dalle diverse temperature delle correnti d’aria.La ripetuta presenza di correnti di aria calda aumen-ta temporaneamente l’instabilità ma, a lungo termi-ne, riduce i periodi d’instabilità perché favorisce il consolidamento del manto nevoso.Senza trascurare la struttura del manto nevoso, l’at-tenzione di chi deve fare una previsione di stabilità si

deve concentrare maggiormente sulle osservazioni e previsioni meteorologiche, in particolare sulla tem-peratura dell’aria e sulla probabilità di precipitazioni.

La carta delle temperature medie del mese di genna-io (estratto parziale da L’atmosfera e il clima - M. Pinna - ed. UTeT) ci aiuta a comprendere le diver-se condizioni climatiche a cui è soggetta la neve nel cuore dell’inverno, a seconda dei luoghi in cui si è depositata.

neve e correlazIonI con le attIvItà UmaneUn tempo la quantità di neve che giungeva a interes-sare un determinato territorio ne condizionava le at-tività della stagione invernale. Intere testate di vallate alpine restavano isolate per tutto l’inverno. La pre-senza-assenza di copertura nevosa ha avuto una no-tevole importanza nell’economia del mondo delle montagne, perché ha regolato, per generazioni e ge-nerazioni, quel ritmo binario della vita che avvicen-dava le attività agro-silvo-pastorali della stagione estiva con le attività alternative, anche con rilevante componente migratoria, nella stagione invernale. Ricordo ancora il primo libro di montagna che ho letto: ‘Oltre la cortina bianca’, di Fulvio Campiotti, libro che tuttora conservo. È il diario di una serie di escursioni con gli sci, compiute nella prima metà de-gli anni ’50 del secolo scorso. escursioni che non avevano per meta colli o vette, ma paesi di fondoval-le, come Champorcher, Rhêmes Notre Dame, l’Alta Valpelline, Livigno. Qui l’autore trascorreva qualche giorno tra gli abitanti, eremiti forzati, e ne raccoglie-va quelle idee e quei sentimenti che poi raccontava ai lettori. Ne è uscito un quadro di gente che accettava l’isolamento come un fatto naturale, un vincolo che, in certe situazioni, poteva porre qualche problema ma che, in fondo, era una condizione alla quale era-no abituati a far fronte. Pochi anni dopo, al coman-do del mio plotone di alpini paracadutisti, ho riper-corso con gli sci gli itinerari valdostani descritti da Campiotti e ho raggiunto gli stessi paesi, ritrovando le stesse condizioni di vita. Quante cose sono cambiate da allora: nell’inverno 2008-2009 sono stato chiamato dalla Protezione Ci-vile di Aosta per tentare di liberare dal carico di neve, mediante cariche esplosive, i versanti che minaccia-vano di scaricare valanghe sull’unica via di comuni-cazione di alcune valli, chiusa al traffico per misura di sicurezza. Una misura di sicurezza presa dai sinda-ci, consci delle loro responsabilità, ma che sollecita-vano questo intervento perché consapevoli che an-che gli abitanti di questi villaggi hanno diritto a una vita non dissimile da quella degli abitanti di località di bassa valle o di pianura. È stata un’occasione per pensare che, in quei paesi, ora non ci sono più le ma-estrine dei racconti di Campiotti e i bambini non arrancano più nella neve con gli zoccoli di legno, ma salgono sullo scuolabus che li porta ad una scuola lontana dal paese. Un’occasione in più per compren-

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dere che la fonte di reddito per l’unica osteria del paese non è più l’abitante e il raro escursionista o, fatto eccezionale, un intero plotone di alpini. Ora l’osteria è un bar-ristorante e intorno ci sono struttu-re ricettive che il turista deve poter raggiungere; se questo non è possibile, l’operatore turistico subisce un calo d’introiti. Questo deve essere accettato come parte del rischio imprenditoriale ma, soprattutto, il turista deve poter raggiungere e lasciare il paese sen-za problemi. Può capitare, come a Macugnaga è suc-cesso anche a me, di assistere allo spettacolo di per-sone che, pur avendo in programma di rientrare a casa il sabato, il mercoledì erano prese da violente crisi isteriche perché avevano avuto notizia che la strada era stata chiusa da una valanga e ci sarebbe voluta una giornata di lavoro prima di poter riattiva-re la circolazione. Non c’erano pericoli di valanghe sui centri abitati o altri problemi di sopravvivenza, gli impianti funzionavano regolarmente, ma qualcu-no si sentiva prigioniero della neve e, pur non doven-do mettersi in viaggio, reagiva istericamente al pen-siero che questo gli era impedito da una valanga che aveva interrotto l’unica via di comunicazione. Ma anche a qualche operatore turistico fumava la testa sotto il cappello, perché una telefonata dell’agenzia di viaggi gli aveva annunciato che il pullman di turi-sti che aveva prenotato la vacanza nella sua struttura ricettiva era stato dirottato verso un’altra località. Non neghiamolo, anche una parte di noi, quella par-te che include coloro che possono andare in monta-gna soltanto nei fine settimana, accetta malvolentieri l’idea che salti la gita in programma perché la strada è chiusa da una valanga e diamo degli incapaci a chi dirige la baracca: «cosa ci vuole a fare un paravalan-ghe?». Forse è una fortuna che non ci sia la galleria paravalanghe, perché qualcuno andrebbe in gita con un manto nevoso sicuramente instabile, che ha già sganciato la valanga, ma questa, invece di interrom-pere la strada, è fluita via e si è scaricata nel torrente e nessuno si è accorto di niente. Le attività economi-che tipiche della montagna di un tempo produceva-no reddito sopratutto nella stagione estiva e l’inverno era una stagione di attività ridotta. La neve favoriva il trasferimento a valle dei tronchi già abbattuti, o il trasporto del fieno dal ‘tobià’ alla stalla. era utile, ma non condizionava l’economia del montanaro.

Oggi il ritmo binario della vita è reso ancor più evi-dente dalla bi-stagionalità dell’economia basata sul turismo. Deve venire tanta neve, ma non quando la stazione è piena di turisti (pensiero dell’operatore turistico).Deve cadere molta neve, ma prima della mia setti-mana bianca, durante la quale deve fare bel tempo (pensiero del turista). Deve esserci la neve nella giusta misura, soda ma non gelata durante la salita e polverosa durante la discesa (pensiero del lettore di Ski-alper).È un fatto sicuro che la carenza di neve vuol dire

maggiori costi per produzione di neve artificiale; la sovrabbondanza di neve significa maggiori costi per battitura e sgombero, oltre al rischio di mancati in-cassi per chiusura (misura di sicurezza) o perdite per danneggiamenti alle strutture.Considero una fortuna il fatto che «ul temp, le fumne e i sciur i fan quel che i voran lur» (il tempo, le donne e i signori fanno quello che vogliono loro).Questo aspetto macroscopico dell’influenza della neve sulle attività umane non ci deve far dimenticare l’importanza che riveste la copertura nevosa sul ciclo vegetativo della flora montana: alle quote più elevate la neve dura a lungo e molte specie vegetali, quelle che è facile trovare nelle vallette nivali, compiono il loro ciclo vegetativo - dal germoglio al fiore, al frut-to, al seme - in due anni invece che in uno. Ma anche le coltivazioni di pianura sono condizionate dal rila-scio delle acque di fusione, che alimenteranno le col-tivazioni: pensiamo alle risaie del Vercellese e del Novarese, irrigate con le acque della fusione prima-verile delle nevi, prelevate dai corsi d’acqua montani e condotte ai campi da un imponente sistema di ca-nali di derivazione. Molti anni fa, durante un viaggio di studio negli Stati Uniti, in California ho visitato un centro di ricerca del Dipartimento dell’Agricoltura in cui si stava conducendo uno strano esperimento. Si sta-vano valutando gli effetti di un taglio particolare dei vasti boschi delle montagne californiane. La foresta veniva ‘tosata’ per strisce orizzontali, la cui ampiezza era calcolata in funzione dell’esposizione al sole, dell’inclinazione del versante e dell’altezza degli alberi. Questo taglio era finalizzato a ottene-re un più abbondante deposito al suolo della neve, non più intercettata dalla chioma delle piante. Inoltre, i ricercatori stavano studiando gli effetti di protezione dall’irraggiamento solare che l’ombra proiettata dagli alberi era in grado di svolgere sulla neve depositata al suolo nelle radure artificiali. Pensavano che un ritardo della fusione avrebbe permesso di avere una scorta di acqua allo stato solido e che il rilascio più lento delle acque di fu-

sione avrebbe regolato il flusso, che sarebbe andato ad alimentare i bacini di raccolta in tempi più lun-ghi. Questo dilatarsi dei tempi di fusione avrebbe evitato l’inevitabile spreco di acque sovrabbondan-ti, destinate allo sfioro oltre gli scolmatori, che si verifica quando la fusione avviene in tempi brevi. Non sono riuscito a conoscere il risultato dello stu-dio, che avrebbe dovuto concludersi una decina d’anni dopo la mia visita. Il vecchio detto ‘sotto la neve, pane’ è sempre valido: si riferisce, infatti, all’azione protettiva della neve, che impedisce al gelo di penetrare in profondità e di danneggiare i tessuti delle specie vegetali, in partico-lare i germogli delle seminagioni autunnali. L’au-mento di volume dell’acqua che questi contengono ridurrebbe a brandelli le pareti delle celle vegetali in cui è contenuta, determinando la morte della pianti-na. Qualche anno fa un ricercatore francese (Mou-gin), inserì in autunno un termometro a minima sotto un sottile strato di neve, alla quota di 3.000 metri, nella zona sottostante il Col de Trelatête (Monte Bianco). Quando in primavera lo estrasse, scavando oltre cinque metri di neve, constatò che, a livello del suolo, la temperatura minima dell’inverno era stata di - 3° C, mentre la temperatura dell’aria era scesa sotto i - 40° C.Per inciso, questa è un’altra conferma che, in caso di bivacco, una buca scavata nella neve (truna) è prefe-ribile a un addiaccio in superficie.

Il discorso sull’importanza della neve nella vita di vegetali e animali delle zone montane si è fatto un po’ lungo, ma dovete perdonarmi se io, ogni tanto, mi ricordo che la neve non è solo sci e quando la-scio le piste per la neve alta e mi inoltro nell’ambien-te naturale, mi soffermo spesso a osservare la natura per cercare di comprenderla. Infatti, mi soddisfa di più scoprire qualcosa di nuovo che raggiungere una vetta. I soliti maldicenti dicono che questa mia pre-ferenza è dovuta al fatto che non ce la faccio più a raggiungere le vette, e forse hanno ragione.

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raduni di scialpinismo,la responsabilità degli organizzatori

Quali cautele prendere per limitare i rischi nelle manifestazioni non competitive

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o scialpinismo è uno sport in grande crescita e sono in au-mento non solo le gare, ma anche le manifestazioni non agonistiche come i raduni. La mancanza di spirito compe-titivo non scagiona tuttavia gli organizzatori di queste mani-festazioni in caso di sinistro, qualora sia ravvisabile un com-portamento colposo. Vediamo pertanto quali responsabilità si nascondono sotto la neve e come cercare di limitarle. Le fattispecie di danno individuabili durante le manifestazio-ni sciistiche (agonistiche e non) vanno inquadrate alla luce dei principi della cosiddetta ‘responsabilità sportiva’. Principio identificatore di questa responsabilità è quello del ‘rischio consentito’, fondato sulla considerazione che chi pratica uno sport come lo ski-alp accetta volontariamente di esporsi al rischio connesso a questa pratica in ambiente montano. I danni patiti che rientrano tra quelli normalmente prevedibili nella pratica dello scialpinismo ricadono esclusivamente su-gli stessi partecipanti. Qualora invece il livello di pericolosità al quale i partecipanti sono stati sottoposti prendendo parte alla manifestazione sia superiore all’ordinario e si verifichi un incidente, a rischiare saranno gli organizzatori, a titolo ovvia-mente di responsabilità colposa.Prima di entrare nel dettaglio, precisiamo quali sono gli ob-blighi dell’organizzazione di un raduno di ski-alp per com-prendere quali omissioni possano costituire il fondamento di un comportamento colposo: testare l’idoneità e le condizioni contingenti dell’itinerario; controllare che i partecipanti sia-no dotati di Artva funzionanti, pala, sonda ed eventualmente ramponi, imbrago, corda e piccozza, se necessari in consi-derazione delle caratteristiche dell’itinerario; accertarsi che i partecipanti abbiano ben compreso a quale impegno tecnico e fisico saranno chiamati. Il percorso scelto dovrà essere verificato da una guida alpi-na perché sia giudicato potenzialmente sicuro e siano pre-disposte tutte le cautele necessarie a contenere il rischio nei limiti normali della specifica attività scialpinistica, tenendo conto delle condizioni del momento e dell’esposizione dei pendii per potenziali o concreti rischi valanghe. Vanno prese in considerazione anche le previsioni meteo e la presenza di eventuali crepacci (indicando in questo caso dove transitare con sicurezza o mettendo scale per il superamento), posizio-nando corde fisse in canaloni o creste e segnalando ostacoli insidiosi nelle discese. Sull’itinerario sarà opportuno avere la presenza di tecnici del Corpo Nazionale del Soccorso Alpino

per un immediato intervento in caso di necessità e di addetti che segnalino e prestino assistenza ai partecipanti nei tratti di maggior pericolo. Gli organizzatori dovranno inoltre assicurarsi che i parteci-panti indossino, se del caso, i ramponi e osservino ogni op-portuna cautela in certi passaggi a rischio. Infatti lo scialpini-sta medio, che da solo dovrebbe essere in grado di scegliere la traccia, decidere se legarsi o meno, o se sostituire gli sci ai ramponi, quando è impegnato in manifestazioni, tralascia spesso ogni valutazione affidandosi solo a quanto imposto dall’organizzazione. L’organizzazione pertanto assume nei suoi confronti anche una pericolosa (ai fini di eventuale re-sponsabilità) funzione di garanzia.È consigliato fare sottoscrivere ai partecipanti, prima della partenza, un documento in cui siano riportate le caratteristi-che del percorso e le difficoltà previste. Sarebbe utile richie-dere al momento dell’iscrizione la consegna di un certificato medico se non addirittura di idoneità agonistica, comunque che certifichi la piena capacità fisica di affrontare un’attività sportiva impegnativa in ambiente alpino.Ma le responsabilità degli organizzatori non si limitano esclu-sivamente ai partecipanti e possono estendersi a situazioni di danno per coloro che ad altro titolo sono coinvolti nella manifestazione (assistenti di percorso) e ai terzi.Per quanto riguarda il personale di controllo e di assisten-za sul giro, l’organizzazione deve garantire uno standard di sicurezza almeno pari a un’ordinaria gita invernale di mon-tagna, non pretendendo lo svolgimento di attività o compiti che comportano esposizioni a rischi aggiuntivi. Per quanto riguarda invece i terzi (persone del pubblico o comunque soggetti che si trovano nelle vicinanze), un’eventuale re-sponsabilità potrebbe configurarsi in caso di valanga o di scarica di sassi prodotti dai partecipanti al raduno. In questo caso la responsabilità andrà valutata alla luce dei principi (più volte esaminati in questa stessa rubrica) in materia ed è pos-sibile ipotizzare un concorso di responsabilità tra organizza-zione e partecipante in caso di più condotte colpose idonee a essere concause del danno. Bisogna comunque ricordare, a conclusione, che ogni giudizio in merito alla responsabilità andrà, secondo la giurisprudenza, trattato sulla base di quan-to era doveroso aspettarsi secondo valutazioni ‘ex ante ed ex post’, cioè sulla scorta di ciò che si poteva prevedere (cosid-detta prognosi postuma) e di ciò che si è di fatto verificato.

NEVE E DIRITTOTESTO: FLAVIO SALTARELLI

Flavio Saltarelli, classe 1963, avvocato civilista, pratica scialpinismo dall’età di 18 anni. Si occupa per passione delle problematiche legate alle respon-sabilità connesse agli sport in ambiente montano e ha partecipato a diverse competizioni di ski-alp.Per eventuali quesiti: [email protected]

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svantaggI:• Servono impegni e tempi di allenamento elevati• Se svolto sempre al 50-60%, l’atleta non è in

grado di sostenere per periodi lunghi intensità elevate (cambi di ritmo, allunghi durante la gara o scatti finali).

metodo IntervallatoCon questo metodo è possibile sostenere intensità più elevate anche se, sempre in funzione di queste ultime, avremo una durata del periodo di carico diversa. La particolarità di questo tipo di allena-menti sta nell’alternare un carico elevato a un re-cupero attivo (in movimento) che non arrivi a es-sere completo. Un esempio classico consiste nello svolgere per 4 volte un carico di 4 minuti al 95% circa del Vo2 max con un recupero di 3 minuti al 70% circa del Vo2 max.vantaggI:• Porta adattamenti al cuore sia durante la fase di

carico, dove il lavoro prevalentemente pressorio

L o scialpinismo è uno sport di resi-stenza, che può essere definita come la capacità psicofisica dell’at-leta di opporsi all’affaticamento. Un allenamento alla resistenza ci porta ad avere: aumento della ca-

pacità di prestazione fisica; miglioramento della capacità di recupero; aumento della capacità di sostenere un carico dal punto di vista psichico; costante rapidità di reazione e d’azione che resta-no elevate durante tutta la competizione. Permet-te, estremi esclusi, di avere una salute più stabile sia contro i malanni stagionali che contro malattie croniche come quelle al sistema cardiocircolato-rio. Un eccessivo lavoro basato sulla resistenza, però, può portare a trascurare l’allenamento di altri fattori correlati con la performance e può condurre a uno stato di sovrallenamento (a cui de-dicheremo un intero articolo più avanti). Nello specifico la resistenza interviene sul cuore, aumen-tando lo spessore del muscolo cardiaco e le dimen-sioni delle cavità con conseguente aumento del sangue 'pompato' a ogni contrazione (gittata sisto-lica) e dell’economia del lavoro cardiaco. L'allena-mento produce anche un aumento del volume sanguigno e dell'efficienza dei sistemi preposti all’eliminazione di sostanze di scarto come il lat-tato. Altri effetti benefici riguardano la capillariz-zazione periferica, con un aumento di capillari nei muscoli, maggiore superficie di scambio e irrora-zione di sangue. Si registra inoltre un incremento delle riserve energetiche muscolari (di glicogeno e trigliceridi) e un aumento di numero, dimensioni

68 > rubriche

PrePArAZIoneTeSTO: Alfredo Brighenti, Lorenzo Bortolan e Aldo Savoldelli

ed efficienza dei mitocondri che sono le 'centrali energetiche aerobiche' della cellula. Per avere la possibilità di aumentare in modo efficace le capa-cità di prestazione è necessario utilizzare quei me-todi e quei contenuti di allenamento che più si avvicinano alle richieste metaboliche della disci-plina di gara e che possono migliorarle adeguata-mente. Ci sono infatti alcuni metodi che portano più rapidamente e più efficacemente ad adatta-menti quali l’aumento delle dimensioni cardiache, altri all’aumento della capillarizzazione o al mi-glioramento di altri aspetti. Descriveremo ora al-cuni sistemi di allenamento alla resistenza e i be-nefici che possono portare ai fini della prestazione.

metodo contInUo ProlUngatoQuesto tipo di lavoro porta in primo luogo a un miglioramento della capacità aerobica ma, in fun-zione dell’intensità a cui verrà svolto, avremo di-versi adattamenti. Le intensità, legate alla durata, partono da un 50-60% del massimo consumo d’ossigeno (che è possibile sostenere per più ore) fino a intensità prossime a quelle della soglia ana-erobica (fino a circa 45-60 minuti). A intensità più basse c’è un maggior utilizzo di grassi come sub-strati energetici e un conseguente 'risparmio' di zuccheri che vengono invece utilizzati in percen-tuale più alta quando la velocità richiesta è più elevata.

vantaggI: • Sviluppata capacità di sfruttare i grassi per fare

energia

provoca un'ipertrofia del miocardio mentre, nel-la fase di recupero, la prevalenza del lavoro volu-metrico provoca soprattutto una dilatazione delle cavità cardiache. È necessario che il recu-pero sia attivo per sfruttare l’effetto pompa svol-to dalla muscolatura al fine di far affluire al cuo-re la quantità di sangue necessaria per una gitta-ta sistolica (ovvero la quantità di sangue che il cuore pompa per ogni contrazione) elevata.

• La diversa intensità alla quale viene svolto il ca-rico degli intervalli provoca adattamenti diversi. Per durate da 1 a 4 minuti circa di intensità an-che superiore al 90% del massimo consumo d’ossigeno si ottiene un miglioramento della po-tenza aerobica. Quando invece aumenta la dura-ta del carico e decresce un po’ l’intensità, avre-mo sempre un alto 'utilizzo di zuccheri' ma sarà sviluppata maggiormente la capacità aerobica

• Conseguente aumento anche del massimo con-sumo d’ossigeno.

svantaggI:• Non abbiamo una capillarizzazione accentuata

come nel metodo prolungato che si ottiene so-prattutto con durate di esercizio continuo di circa 30 minuti e oltre.

metodo con rIPetIzIonISi tratta di un’esecuzione ripetuta di una distanza/

centro dI rIcerca 'sPort montagna e salUte'

Il Centro di Ricerca 'Sport Montagna e Salute' è uno dei pochi in Europa fortemente indirizzato alla pratica sportiva in ambiente montano. Oltre a sviluppare filoni di ricerca nell’ambito dell’attività fisica in montagna, la sua naturale collocazione ai piedi delle Alpi e la sua forte presenza sul territorio Tren-

tino ha reso possibile l’incontro, sempre auspicato ma spesso difficile, tra il mondo dell’imprenditoria e il mondo della ricerca universitaria. Il CeRiSM collabora con diverse e importanti aziende vicine al mondo dello sport, mettendo a disposizione il proprio know-how, i propri laboratori e attrezzature. L'obiettivo è quello di sviluppare in piena sinergia progetti di ricerca per la valutazione, lo sviluppo e il marketing dei prodotti sportivi, con particolare riferimento all’uso nelle reali condizioni di utilizzo. I progetti di collabora-zione interessano aspetti biomeccanici, fisiologici e neurofisiologici (come il comfort termico), sottopo-nendo i prodotti delle aziende a prove di utilizzo in laboratorio e simulando la pratica sportiva nelle situa-zioni climatiche più critiche. I test vengono svolti all’interno di una camera nella quale è possibile ricreare le condizioni che si trovano fino a 9.000 metri di quota e a temperature da -20 a +40 gradi centigradi.

dislivello prescelti, che ogni volta sono percorsi alla massima velocità possibile dopo aver recupe-rato completamente la prova precedente. Le prove saranno in numero limitato a causa dell'elevata intensità. La durata del recupero non è quantifica-bile perché dipende dal carico relativo o da quello precedente. Recuperi di 1-2 minuti sono necessari per ripetizioni che durano pochi secondi, mentre recuperi molto più lunghi (anche 10-20 minuti) sono necessari per recuperare un carico massimale di durata superiore. Questo recupero completo permette a tutti i parametri (respiratori, metaboli-ci ecc.) di tornare al livello iniziale. Metodo un po’ più adatto per discipline sportive in cui è richiesta, oltre a un’elevata capacità di prestazione di resi-stenza, anche una notevole dose di velocità (es. corse di mezzofondo dell’atletica leggera). Potreb-be essere utilizzato in un contesto di preparazione specifica a una gara sprint di scialpinismo che do-vrebbe essere caratterizzata da sforzi di 3 minuti ± 30 secondi ripetuti, per i più forti 4 volte (qualifi-cazioni, quarti, semifinali e finale). Si parla invece di lavoro intermittente per tempi fino a circa 30 secondi che sono quindi caratterizzati da una pre-valenza dell’utilizzo del metabolismo anaerobico con recuperi uguali o poco superiori alla prova intensa. Un esempio classico può essere un 30 se-condi di carico con 30 secondi di recupero da ri-petere più volte.

metodo dI garaConsiste nel prepararsi a una gara utilizzando altre gare. Questo metodo sicuramente non è praticabile e plausibile per la maggior parte di noi lettori di Skialper, ma è ipotizzabile che atle-ti di un certo livello decidano di utilizzare altre competizioni 'minori' per preparare i momenti più importanti della stagione. Questo permette di migliorare il comportamento tattico e di sti-molare al massimo e in forma specifica tutti quei fattori psicofisici che sono alla base della compe-tizione stessa. Per quanto riguarda le esercitazioni focalizzate allo sviluppo della forza consigliamo di prendere in considerazione il metodo dell’allenamento fun-zionale. Non si tratta di altro che dell’utilizzo di esercizi che coinvolgono più distretti muscolari contemporaneamente e a 'corpo libero'. Questo dovrebbe essere eseguito anche con un particolare interesse rivolto allo sviluppo della 'core stability', vale a dire della muscolatura del tronco, sempre con esercizi globali. Come si nota guardando qualche filmato degli atleti in discesa, in neve fre-sca è importante avere un buon controllo della muscolatura del tronco per permettere di gestire il disequilibrio derivante dal cambio improvviso di neve o di pendio. Questa muscolatura inoltre ren-de maggiore l'efficacia della spinta degli arti supe-riori in salita.

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70 > ski-alp race

tecnIcA AGonIStIcATeSTO: Omar OprandiFOTO: Sebastiano Salvetti

BastonIai raggi

Il materiale. La lunghezza. L’importanza di papera e lacciolo. La regolazione del cinturino. L’azione di spinta e richiamo. La coordinazione degli arti superiori e inferiori. Il doppio passo appoggio.

Tradite il vostro Dio. Tradite, almeno un poco, la leggerezza. Se è vero che avere un bastone leggero equivale a un minore affaticamento, non è questo il

solo fattore determinante nella scelta di un mo-dello race. Lo sono invece ‘papera’ e lacciolo. La prima chiamata a garantire tanto un solido ap-poggio quanto, aspetto sottovalutato ma altret-tanto importante, un’agevole estrazione dalla neve. Pur avanzando all’interno delle tracce, infatti, accade spesso d’imbattersi in superfici soffici, dove la papera non funge solamente da freno per non ‘sfondare’ in fase di spinta, ma an-che da elemento di penetrazione nella neve fre-

sca quando il bastone avanza seguendo il passo. La fase di richiamo è infatti caratterizzata da un’inclinazione dei bastoncini differente rispet-to al puntamento, quindi con la papera propen-sa a raccogliere neve se sagomata non corretta-mente oppure a scaricarla se forte di una forma fluidodinamica. Nel primo caso con un dispen-dio d’energie per lo ski-alper, nel secondo agevo-lando il movimento.

cIntUrIno classIco o gUantIno?Sulle prestazioni influiscono soprattutto il lac-ciolo e la sua corretta regolazione. Il cinturino, nel dettaglio, può essere di tipo classico, vale a

Rientro automaticoNella sequenza, il vincolo tra bastone e arto generato dal lacciolo permette l’automatico rientro del bastoncino nella mano. La stretta sull’impugnatura ha una durata limitata alla frazione (iniziale) dell’appoggio; l’allungamento finale del braccio sfrutta quale punto di forza solamente il cinturino.

71 > ski-alp race

dire a fettuccia, oppure a ‘guantino’. Guantino derivato dallo sci di fondo e in due configurazio-ni: svincolabile dall’impugnatura mediante un meccanismo ad aggancio rapido oppure solida-le. Quest’ultima versione sfruttabile nei vertical o nelle gare di sola salita, ma non in competizio-ni di ski-alp classico alla luce sia della perdita di tempo nei cambi d’assetto - talvolta il regola-mento prevede l’appoggio a terra dei bastoni - sia delle difficoltà d’azione in tratti tecnici che ri-chiedono l’utilizzo di corde fisse o l’arrampicata su roccia. Frangenti nei quali il lacciolo resta la soluzione più gettonata, non comportando la necessità d’infilare i bastoni nello zaino, sebbene il guantino ad aggancio rapido garantisca un av-volgimento e una regolazione estremamente pre-cisi. Cinturino classico che va adattato in base al guanto, più o meno voluminoso a seconda del periodo della stagione, e che deve avvolgere sal-damente la mano così che pollice e indice creino una V solidale al punto d’innesto della fettuccia nell’impugnatura. Non lasciando alcuno spazio vuoto tra guanto e cinturino. Così da evitare di adottare un’impugnatura troppo alta, con il ri-schio di perdere la presa arretrando il braccio, o eccessivamente lassa, smarrendo il contatto con il bastone in fase di richiamo.

sUghero contro Il freddoL’impugnatura, ovvero la parte del bastone stretta dalla mano, è sottile, derivata dallo sci di fondo. Adatta alla morfologia tanto maschile

Ambio con il doppio passo appoggioIn presenza di fondi cedevoli si adotta

la tecnica del ‘doppio passo appoggio’. Diviene così frequente andare in ambio

(in foto) ovvero trovarsi con gamba destra e braccio destro, o viceversa,

contemporaneamente avanzati.

Carbonio con o senza kevlarLa parte terminale dei bastoni in carbonio può

essere rinforzata o meno con dei fogli di kevlar (a destra in foto); materiale che scongiura le rotture o, in caso di cedimenti, la creazione di schegge.

quanto femminile. La predominanza del sughe-ro quale materiale di rivestimento è dovuta, ol-tre che alla leggerezza, ai vantaggi che questo tessuto vegetale comporta a livello termico, dato che in ambienti freddi garantisce una maggiore

72 > ski-alp race

tecnIcA AGonIStIcA

conservazione del calore corporeo rispetto alla plastica.

tUBI e lUnghezzaI materiali con cui sono realizzati i tubi sono so-stanzialmente due: alluminio e carbonio. Il pri-mo più adatto alla ‘pancia’ del gruppo, ovvero a quanti non dispongono di un’ottima tecnica di discesa. In caso di cadute, infatti, l’alluminio si

Inclinazione nei traversiNei traversi, quando l’appoggio del bastoncino destro e sinistro avviene ad

altezze differenti, il bastone a monte assume una maggiore inclinazione assicurando la spinta senza sbilanciare il corpo.

ski-alp vanno aggiunti dai 5 ai 7 cm alla taglia così individuata. Valori superiori sono prerogati-va esclusivamente di gare che prevedono tratti di passo pattinato.

mInIma dUrata della PresaL’azione di un agonista è redditizia al 100% quando la presa del bastone, vale a dire la stretta della mano sull’impugnatura, ha una durata mi-

Carico e scaricoSopra, un’estrazione simulata di diversi tipi di papera, replicando l’inclinazione del bastoncino in fase di richiamo. In base alla forma più o meno fluidodinamica, alcuni modelli tendono a raccogliere neve, altri a scaricarla rapidamente.

piega, le fibre composite si rompono. Carbonio, in ogni caso, più leggero e reattivo in fase d’ap-poggio su nevi dure; foriero d’una trasmissione più immediata delle forze. A patto di scegliere correttamente la lunghezza. In generale, se in pista vale la regola, per l’individuazione della misura idonea, dell’inversione del bastone con impugnatura alla base della rotella così che il go-mito assuma un’angolazione a 90°, in ambito

1 / la gamba sinistra termina la spinta e il bastoncino subentra nell’istante immediatamente successivo.

2 / Il braccio destro è distesoil gomito non forma angoli.

3 / mano destra aperta: l’allungamento finale del braccio sfrutta come punto di forza il lacciolo, unico vincolo tra bastone e arto.

Una V tra pollice e indiceIl cinturino avvolge la mano così che pollice e indice formino una V solidale al punto d’innesto della fettuccia nell’impugnatura.

Aggancio rapidoIl cinturino ‘a guantino’, svincolabile

dall’impugnatura mediante un meccanismo ad aggancio rapido.

nima. Limitata alla frazione iniziale dell’appog-gio, laddove l’allungamento finale del braccio sfrutta quale punto di forza solamente il vincolo tra bastone e arto generato dal lacciolo. Vincolo che permette anche il naturale rientro del ba-stoncino nella mano, legato al semplice movi-mento degli arti superiori. Un automatismo che suddivide il movimento in presa/appoggio, spin-ta sul lacciolo e richiamo/rientro, con la mano chiamata alla flessione delle dita solo nell’istante iniziale. Mantenere saldamente impugnato il bastoncino per l’intero momento dinamico ri-durrebbe l’efficacia nelle fasi intermedie e finali della spinta, dato che il braccio non potrebbe distendersi completamente a causa della curva-tura assunta dal polso. Distensione invece favo-rita dall’assetto a mano aperta. In tracce profon-de, dove il bastone è chiamato a uscire dalla neve fresca per poi affondare nuovamente durante il passo successivo, il gesto cambia: non potendo spingere con forza a causa del fondo cedevole, né mantenere un numero d’appoggi pari a quello dei passi a meno di un notevole dispendio d’e-nergie, subentra una tecnica derivata dal fondo, più precisamente dal ‘doppio passo spinta’, e de-finita del ‘doppio passo appoggio’. Tecnica che prevede, appunto, un appoggio ogni due passi. Con la possibilità, assai frequente, d’andare in ambio anziché in alternanza, ovvero di trovarsi con gamba destra e braccio destro, o viceversa, contemporaneamente avanzati.

73 > ski-alp race

1 / spostamento del baricentro verso le spatole per favorire la tenuta delle pelli..

2 / Il bastoncino destro viene piantato in posizione lievemente arretrata rispetto allo scarpone sinistro: la spinta è immediata.

3 / Braccio sinistrodisteso e mano aperta.

74 > ski-alp race

ADAMeLLo SKI rAIDTeSTO: Sebastiano Salvetti

NOVITà SUL PERCORSO DELL'ADAMELLO SKI RAID, TAPPA MOLTO ATTESA NEL CALENDARIO DE LA GRANDE COURSE. I SEGRETI DEL PERCORSO NEL RACCONTO DEL DIRETTORE DI GARA GUIDO SALVETTI

adamelloS K I R A I D 2 0 1 3IST RU Z IONI PER L' USO

Due anni di studi, riflessioni, ipotesi e sopral-luoghi. Poi la svolta. L’Adamello Ski Raid cam-bia volto. Radicalmente. L’edizione 2013 pre-senta un percorso ampiamente rinnovato, con un significativo incremento del dislivello positi-vo che passa da 3.400 metri a 4.000 metri e una lunghezza di 45 chilometri. Ne abbiamo parlato con Guido Salvetti, tracciatore e direttore di gara della tappa adamellina de La Grande Course.«La partenza non avrà luogo come in passato al Passo del Tonale, bensì in prossimità della sta-zione intermedia della cabinovia Pontedilegno-Tonale, in località Colonia Vigili (1.640 m slm). Inizialmente il percorso ricalcherà il tracciato delle piste Tonalina e Paradiso, permettendo agli atleti più in forma di sgranare il gruppo sin da subito, per poi affrontare il ghiacciaio del Presena fino a Passo Presena (2.996 m slm). Rinunciando alla zona del Cantiere, stradina d’accesso e galleria incluse, che costringeva i concorrenti ad avanzare quasi in fila indiana, con ridotte possibilità di sorpasso. Abbiamo di-segnato una prima parte di gara meno monoto-na, cui farà seguito una discesa che, in base alle condizioni d’innevamento, potrebbe rivelarsi più impegnativa del previsto. Non determinante per la vittoria, ma senza dubbio cruciale per non essere immediatamente tagliati fuori dalle posi-zioni che contano. La perdita di quota verso il Mandrone, fino al Rifugio Città di Trento (2.442 m slm), verrà infatti affrontata nelle pri-me ore del mattino, con neve quasi certamente ghiacciata, trasformata, disseminata di placche e rocce sporgenti».

Quindi nuovamente in salita puntando al Pas-so del Pisganino, o Passo del Lago Gelato, con-tinuando verso i Corni di Bedole (3.150 m slm) per portarsi al Passo del Venerocolo (3.136 m slm) e scendere al Rifugio Garibaldi (2.548 m slm). Qui ogni tattica andrà accantonata. Ogni ragionamento passerà in secondo piano. Ad at-tendere i concorrenti ci sarà il tratto più duro dell’intero percorso: la salita attraverso il Passo degli Inglesi e le Roccette dell’Adamello fino all’omonima vetta (3.539 m slm). «Un tratto abbastanza lungo, da aggredire sci nello zaino, con una pendenza di 45/50° - rac-conta Salvetti - dove la fatica si farà sentire. Chi vorrà attaccare, o recuperare posizioni, po-trà fare la differenza».

Dnella foto d'apertura e nella prima a sinistra

alcuni scorci del Passo degli Inglesi, nell’edizio-ne 2011 percorso e attrezzato per la discesa,

quest’anno da affrontare in salita, sci nello zaino e ramponi ai piedi. A seguire una vista panora-

mica del Pian di Neve e, sullo sfondo, dell’Adamello. La discesa dalla cima, molto tec-

nica, avverrà attraverso uno dei canalini a sinistra della pala. A fianco, il celebre cannone di Cresta

Croce (3.300 m slm). Quest’anno verrà raggiunto con le pelli anziché sci nello zaino attraverso il

ripido canalino sottostante. Canale che, in base alle condizioni d’innevamento, potrebbe venire

affrontato in discesa.

75 > ski-alp race

4.000 m.

3.500 m.

3.000 m.

2.500 m.

2.000 m.

1.500 m.

1.000 m.

Rifugio città di Trentoal Mandrone m .2.442

Rifugio Garibaldim. 2.548

Rifugio ai caduti dell’Adamelloalla Lobbia Alta m. 3.045

Passo Presena m. 2.996

Tonalina m. 1.630

Lago di Mandrone m. 2.442Lago Venerecolo m. 2.540

Passo Bedole m. 3.150

Monte Adamello m. 3.539

Monte di Cresta Croce m. 3.300

Passo Valletta m. 3.200

0 km 5 km 10 km 15 km 20 km 25 km 30 km 35 km 40 km 45 kmSTART ! FINISH !

DISLIVELLO TOTALEIN SALITA 4.000 m.IN DISCESA 4.380 m.

Ponte di Legno m. 1.250

PIan dI neve In dIscesa«Giunti in vetta all’Adamello, un ripido canalino attenderà i concorrenti. Un tratto impegnativo, molto tecnico, che dalla pala sommitale porterà al sottostante Pian di Neve. Un passaggio da af-frontare con cautela, dove verranno esaltati co-raggio e abilità tecnica. Il Pian di Neve, intermi-nabile distesa candida in passato affrontata in leggera salita, ora verrà percorso in lieve discesa, senza pelli, a spinta. Assetto che potrebbe favori-re quanti provengono dallo sci di fondo e i con-correnti più allenati nella spinta di braccia. Quindi si risalirà, quest’anno sci ai piedi, a Cre-sta Croce (3.300 m slm), caratterizzata dal cele-bre cannone 149/G, soprannominato ‘l’ippopo-tamo’ e risalente alla Prima Guerra Mondiale. Discesa al rifugio ai Caduti dell’Adamello alla Lobbia Alta (3.045 m slm), ancora Pian di Neve verso il Passo della Valletta (3.200 m slm) e cala-ta in direzione Pontedilegno (1.250 m slm) attra-verso il celebre Pisgana. Pisgana che resta, in as-soluto, la discesa più sciabile ma al tempo stesso più lunga (oltre 2.000 m di dislivello) della gara, con la parte terminale abbastanza tecnica ma, so-prattutto, con 4.000 metri D+ nelle gambe. Non a caso verrà tributato un premio alla squadra più rapida nel portare a termine il Pisgana».

Passo della valletta anzIché del venerocolo«Tirando le somme - conclude Guido Salvetti - aumentano rispetto al 2011 lunghezza, durezza e difficoltà tecniche nei tratti a piedi. Abbiamo previsto un cambio d’assetto in più, le discese sa-ranno complessivamente meno impegnative e sono stati accantonati i tratti più ‘monotoni’, ov-vero l’iniziale risalita del Cantiere e il lungo, in-terminabile, attraversamento del Pian di Neve da Cresta Croce verso l’Adamello, affrontato in leg-gera salita. Abbiamo reso la gara più dura? Senza dubbio. Però abbiamo concesso un piccolo ‘aiuto’ alla pancia del gruppo: la temibile risalita finale del Passo del Venerocolo, nel 2011 necessaria per accedere alla discesa del Pisgana, verrà quest’an-no sostituita dall’ascesa al Passo della Valletta, più dolce e breve. Attenzione, in ogni caso, all’al-lenamento, dato che aumentano i cancelli orari. Il primo idealmente collocato, come in passato e con tempi pressoché invariati, a Passo Presena, il secondo a Passo del Venerocolo. L’attrezzatura non richiede accorgimenti particolari, con un’u-nica raccomandazione per quanti non ambiscono alla vittoria: copritevi! Non affrontate la corsa solo con i muscoli, ma anche con la testa. Il fred-do potrebbe rivelarsi un ostacolo più ostico del previsto e le condizioni meteo volgere al peggio. Non dimenticate di idratarvi e proteggervi dal vento. e buon Adamello Ski Raid a tutti!».

76 > ski-alp race

ADAMeLLo SKI rAID

Una gara per i tope il pUbblico

Tante novità nell'edizione 2013 dell'Adamello Ski Raid. Prima fra tutte quella della partenza, ma cosa cambierà per i concor-renti? «Minori spostamenti, perché il pre-gara sarà tutto su Ponte di Legno, con il briefing al palazzetto dello sport - ha detto Alessandro Mottineli, presidente del comitato organizzatore -. Per gli atleti la cabinovia che sale all'intermedia per il passo Tonale, punto di partenza della gara, aprirà alle 4.30, mentre per il pubblico alle 5,30. In prati-ca, lasciando l'auto a Ponte di Legno, si potrà seguire parte della gara e scendere a valle at-traverso la favolosa discesa del Pisgana in tempo per vedere le premiazioni, sempre al palaz-zetto dello sport». Una scelta, quella di modificare il percorso, voluta non solo per gli atleti, ma anche per rendere più fruibile la gara proprio per il pubblico. «I più fortunati potranno godersi lo spettacolo dei concorrenti che salgono già dalla cabinovia, poi contiamo di avere un punto con molti spettatori al Passo Valletta, dove ci sarà la visione più ampia della gara». E le quo-te di iscrizione? «Nei 280 euro a coppia sono compresi la mezza pensione, il pasta party e un capo tecnico di grande valore, non un semplice gadget, firma-to Montura, uno degli sponsor tecnici insieme a Scarpa ed Enervit». Le iscrizioni per questa che sarà la terza tappa della Grande Course sono limitate a 350 squadre e chiuderanno il 15 febbraio. Info: www.adamelloskiraid.com

nelle foto, dall'alto al basso.Guido Salvetti impegnato nella trac-

ciatura, la zona della Ferramenta, sot-to le Lobbie. Verrà affrontata in senso inverso rispetto alla scorsa stagione.

Sotto, il forcing di Guido Giacomelli e Lorenzo Holzknecht nell'ultima edi-

zione. Dopo la discesa del Mandrone il tracciato di gara risalirà sulla destra rispetto alla traccia del 2011 (in foto), in direzione del Passo del Pisganino, o Passo del Lago Gelato, e dei Corni

di Bedole (3.150 m. slm)

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FrAnceScA e roBertATeSTO: Guido Valota

Riservate, abituate a far parlare le classifiche. Hanno fatto una vera e propria artedel gareggiare in coppia. Francesca Martinelli e Roberta Pedranzini sono due icone dello ski-alp al femminile

BORmInE

sQUadra che vInce non sI camBIaIl riferimento tecnico su come si corre in squadra.Il modello di come gestire in gara le dinamiche interne al team. Già compagne di banco a scuola, ancora oggi ognuna delle due è 'portavoce' autorizzata dell'altra.

RobertaLa più 'decisa' già sui banchi di scuola dove era temuta anche

dai maschi. Sta riprendendo molto gradualmente dopo un'operazione

chirurgica. È tranquilla, non ha fretta; ma certamente ritornerà

competitiva. Di questo ne siamo certi!

Francesca «In una famiglia di scialpinisti come la nostra, mia figlia Caterina ha una forte

passione per lo sci...alpino! Si allena con il club, sale

allo Stelvio in estate, legge 'Race', gareggia e va anche forte.

Non la ostacolo ma... non riesco proprio ad approvare!»

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FrAnceScA e roBertA

Sarà per riservatezza, ma in tanti anni di attività e successi, di Ro-berta e Francesca si è sempre par-lato molto poco. Ma sentendo la loro versione, non è esattamente così. «È una domanda che andrebbe

posta a giornalisti e redattori! Noi non abbiamo mai fatto niente per la nostra visibilità. Però è anche vero che nessuno ci ha mai contattato per parlare di noi».Quando Ski-alper incontra finalmente Francesca Martinelli e Roberta Pedranzini, è inevitabile esor-dire con questa domanda. Anche per capire se ci sia sfuggito qualcosa, in questi anni. È mai possibile che di queste icone dello scialpinismo - non solo femminile - non si sappia quasi niente? Solo infor-mazioni non verificate nel giro di chi frequenta le gare importanti, e mai di prima mano. eppure Francesca e Roberta hanno prodotto un passo avan-ti netto del movimento dello ski-alp race. Per esempio, il loro modo di condurre le gare a cop-

pie è esemplare; ciò che oggi è un dato acquisito, ancora pochi anni fa non lo era affatto. Sembra in-credibile ma la gara a squadre era per molti la gara in cui dover aspettare il compagno in cima o in fondo. Se non l'occasione per stabilire la gerarchia all'inter-no del team, quasi una gara nella gara. Francesca e Roberta hanno chiarito ciò che forse non era ancora evidente ai più, abbagliati dai valori individuali dei singoli componenti di alcuni famosi team maschili: il risultato di squadra è un prodotto a sé e non una differenza algebrica tra due valori personali. L'han-no fatto inserendosi costantemente tra squadre ma-schili composte da individui molto più forti di loro singolarmente, ma che non sapevano produrre ri-sultati di team di pari livello. e così si giunge al di-

Francesca Martinelli è nata a Milano nel 1971 e abita a Bormio, a pochi metri dalla pista Stelvio, con Davide e i figli Caterina e Pietro. Corre per lo sci club Alta Valtellina con sci Ski Trab, attacchi Montura, scarponi Scarpa, vestiario Montura, pelli Pomoca, attrezzi e zaino Camp. Nel suo palmarès una quantità enorme di vittorie e podi, tra le quali condivide con Roberta Pedranzini: 5 vittorie e 2 secondi posti alla Pierra Menta, 3 vittorie su altrettante partecipazioni al Trofeo Mezzalama, ogni volta stabilendo il record femminile, 3 Coppe del Mondo a squadre, il record femminile al Sellaronda. Nel 2006 ha vinto la Coppa del Mondo individuale a pari merito con Gloriana Pellissier.

FRANCESCAMARTINELLI

scorso di genere, alla solita concessione paternalisti-ca che il maschio latino apre alla donna quando questa fa benino 'cose da uomini'. Un altro contri-buto prezioso di Francesca e Roberta è lo sdogana-mento dello ski-alp femminile. Da evento collatera-le, quasi folkloristico, a gara vera. Due ragazze che gareggiano sistematicamente a livelli assoluti, con Gloriana Pellissier e le altre che si sono succedute nel tempo, fino a Roux e Mirò, non sono degli episodi. Sono dei dati di fatto: le donne ci sono e vanno for-te. Chi non la capiva subito, l'ha poi capita a forza di trovarsele davanti nelle classifiche. Francesca e Ro-berta proseguono nell'argomento. Se una imposta un discorso, l'altra la lascia finire e poi aggiunge un punto di vista. In team, sempre.

Roberta Pedranzini è nata a Bormio nel 1971 dove abita con il marito e si occupa della contabilità nello studio legale di famiglia. Corre per lo sci club Alta Valtellina con sci Ski Trab, attacchi Montura, scarponi Scarpa, vestiario Montura, pelli Pomoca, attrezzi e zaino Camp. Oltre alle vittorie in squadra, costantemente con Francesca, e decine di vittorie e podi a tutti i livelli dalla Coppa del Mondo fino al calendario FISI, ha conquistato tre Coppe del Mondo individuali e un numero altissimo di titoli italiani, vittorie e podi ai Campionati del Mondo ed Europei.

ROBERTAPEDRANZINI

«Per esempio quella volta a Tambre avevamo vinto quasi tutto - ha spiegato Francesca -. Lei proprio tutto: individuale, coppie, vertical, staffetta, overall. Niente, neanche una foto, al punto che Davide (Canclini, marito di Francesca e tecnico dell'Alta Valtellina, ndr) aveva mandato una mail alla rivista chiedendo se si rendessero conto. È vero che la par-tecipazione tra le donne è bassa, ma cinque meda-glie d'oro a un Mondiale…». e Roberta: «Ma in tutte le gare è sempre stata così, non è che abbiamo mai avuto un grande riscontro. Roux e Mirò invece sono sempre state molto più visibili».

Loro però sono molto attive sui social network…Roberta: «Sì, e poi sono supportate dalle aziende,

«…FRANCESCA E RObERTA HANNO CHIARITO CIò CHE FORSE NON ERA

ANCORA EVIDENTE AI PIù, AbbAGLIATI DAI VALORI INDIVIDUALI

DEI SINGOLI COMPONENTI DI ALCUNI FAMOSI TEAM MASCHILI: IL

RISULTATO DI SqUADRA È UN PRODOTTO A Sé E NON UNA

DIFFERENzA ALGEbRICA TRA DUE VALORI PERSONALI…»

specialmente per la corsa. Ci sono anche persone che le seguono e le consigliano in queste cose. Anzi, le aziende chiedono espressamente e con una certa insistenza ai loro atleti di essere presenti sui social con regolarità. Anche solo descrivendo l'allenamen-to del giorno. Invece noi invece non abbiamo mai chiesto niente (ridono), ci siamo sempre arrangiate da sole… ma siamo andate avanti lo stesso!».Francesca: «Noi siamo nate e cresciute in un'al-tra epoca, quando se facevi qualcosa di buono, dovevi aspettare che te lo riconoscessero gli altri. Oggi funziona al contrario: fai eracconti. Ma non siamo abituate a questo meccanismo. Non mi dà fastidio che altri lo facciano, ma siamo fatte alla vecchia maniera».

Altri tempi, in cui i social network non c'erano proprio.Francesca: «Bisogna anche saperlo fare. Guarda Kilian, è bravo, lo sa fare proprio bene, in manie-ra simpatica. Invece ci sono persone che mettono

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le cose in un modo che le rende antipatiche, come se dicessero 'guardate come sono bravo'. Anche a Holzknecht le aziende hanno chiesto di rendersi più visibile. Ci ha provato, ma è durato due giorni: proprio non gli viene! e allora forse è meglio la-sciar stare».

Ricominciamo da capo: i vostri esordi nello ski-alp.Francesca: «Alle elementari i miei genitori già mi portavano in giro, ancora con gli scarponcini di cuo-io! La gita della domenica, e mi piaceva. e poi alle medie e alle superiori le prime garette qui attorno».Roberta: «Sì, ma facevamo soprattutto discesa. eravamo compagne di scuola e ci divertivamo con i fuori pista nei boschi. Con le gare vere abbiamo iniziato nel 2003/2004. Poi nel 2005 i Campiona-ti europei ad Andorra. Guido (Giacomelli, ndr) ci aveva preso sotto la sua ala: erano ancora i tempi in cui non si sapeva niente, bisognava modificare tut-ti i materiali e lui ci ha insegnato i trucchetti del mestiere».Francesca: «Guido ci insegnava queste cose e Da-vide ci diceva come allenarci e così abbiamo co-minciato».

Quindi non siete del vivaio di Adriano Greco?Francesca: «No! Anzi, lui ci diceva: 'peccato che abbiate cominciato così tardi. Ormai non potrete fare tanta strada!'. In effetti eravamo già sulla trentina. Prima aveva provato a chiederce-lo, di correre seriamente. Ma io avevo i bambini piccoli, Roberta non aveva voglia. Dopo, però, ci siamo anche dette: 'Adesso gliela facciamo ve-dere noi!'».

Forti subito?«No! per niente! In una Coppa Italia a Claut, era

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FrAnceScA e roBertA

Carnevale, ci hanno battuto in due travestiti da dalmata, con i costumi e i testoni da cane. Un'al-tra volta ci siamo messe in due a tirare una pelle che non si apriva… erano i tempi in cui andavano forte Luisa Riva, Gloriana correva con la Nex e prendevamo dei bei minuti».

E intanto praticavate sport di endurance, nelle altre stagioni?Francesca: «Ho sempre fatto qualcosa, ma mai di impegnativo. Qualche garetta di ciclismo su strada qui nei dintorni, come la Re Stelvio».Roberta: «Io divano-dipendente. Mai fatto nien-te, prima!».

È difficilissimo trovare una foto in cui non siate sincrone e coordinate. Anche quando siete in al-lenamento partite con lo stesso piede. Sembrate un unico organismo vivente. Quali sono le diffe-renze su cui vi regolate, invece?Francesca: «Siamo così sincronizzate perché abbia-mo sempre fatto tutto insieme. Abbiamo iniziato insieme, imparato insieme le stesse cose, ci allenia-mo insieme. Questa è sempre stata la nostra forza. Adesso l'hanno capito finalmente anche gli uomini

«…NON CI Dà FASTIDIO ESSERE CONSIDERATE DIVERSE DAGLI UOMINI; ESSERE SOTTOVALUTATE, Sì. SE CI CHIEDONO DI CHE COLORE VOGLIAMO UNA bICICLETTA, INVECE CHE PARLARCI DELLA MECCANICA, CI GIRANO LE SCATOLE. NON VOGLIAMO ESSERE CONSIDERATE SCEME. MA EVIDENzIARE LA NOSTRA FEMMINILITà CON UN PO' DI TRUCCO PRIMA DELLA GARA, Sì, SEMPRE!»

e da qualche anno non si vedono più quelle scene delle squadre separate, uomini specialmente. Uno in cima e uno in fondo. In squadra bisogna aiutarsi sempre, si parte e si arriva in due».Roberta: «Io ho più frequenza, Francesca un passo più lungo. Lei soffre il mio passo, mentre io riesco ad adattarmi al suo. Per cui lei sta sempre davanti. In discesa siamo abbastanza equilibrate: un po' me-glio io sulle nevi dure, un po' meglio Francesca su quelle profonde. Ma scendiamo assieme, a vista, senza mai distanziarci troppo. Per noi è stato più facile, perché eravamo una coppia di amiche già pri-ma di fare squadra. Invece chi si trova un compagno nuovo proprio per fare la gara, ha sicuramente più difficoltà. Comunque da due o tre anni vedo mag-gior collaborazione anche tra gli uomini: prima per esempio il cordino per tirarsi non esisteva, ma è pro-prio un'evoluzione degli ultimi anni».

Dove fate differenza in gara rispetto ad altre squadre femminili?«Roux e Mirò ci staccavano un po' su tutti i terre-ni, anche in discesa. Quando siamo davanti noi, il vantaggio sta soprattutto nella nostra omogeneità. Se fossimo una forte in discesa e l'altra in salita, i

lità di fare allenamenti lunghi. Ultimamente anche nelle discese: le alleniamo, ma soprattutto scendia-mo regolari e cadiamo poco. In genere gli uomini invece si buttano giù a tutta. Ma basta una caduta e magari bisogna recuperare sci o bastoncini».

Sempre così d'accordo tra di voi? Mai nessuna tensione?«Praticamente no. Un paio di occasioni in cui non ci siamo aspettate in gara, per errore, ma è finita lì dopo due parole. Anche tra le altre squadre femmi-nili ci sembra che regni molto affiatamento. È stra-no, con i pregiudizi che circolano su noi donne, ma ci sembrano atteggiamenti sinceri, non di facciata. Più che tra gli uomini. Forse dipende anche dal fat-to che siamo poche. Gli uomini sono sempre tanti, magari in pochi secondi, c'è più tensione».

Parlateci della vostra preparazione. Siete meto-diche?Roberta: «Sì, sono abbastanza rigorosa perché ho sempre bisogno di indicazioni e le seguo alla lettera. Ho sempre paura di esagerare. Mi allena Davide, che privilegia la qualità rispetto alla quantità. A sen-tire in giro, siamo quelle che fanno meno».Francesca: «In teoria la mia programmazione è la stessa di Roberta, ma io sgarro un po' di più… e si vede dai risultati! Sono un po' più pigra, oppure fac-cio le mie variazioni, che si rivelano regolarmente sbagliate. Nei periodi di massimo carico, stiamo sulla neve tra le 10 e le 11 ore settimanali. e non conteggiamo il dislivello, andiamo a tempo».

Qual è il lavoro di qualità che caratterizza mag-giormente la vostra preparazione?«Un lavoro tipico e intenso è il piramidale, con recuperi attivi tra il minuto e i due minuti. Inten-sità 100 per cento su tratti che sono modulati, per esempio tra uno e cinque minuti a seconda del

«…SIAMO COSì SINCRONIzzATE PERCHé AbbIAMO SEMPRE FATTO

TUTTO INSIEME. AbbIAMO INIzIATO INSIEME, IMPARATO INSIEME LE

STESSE COSE, CI ALLENIAMO INSIEME. qUESTA È SEMPRE STATA LA NOSTRA

FORzA.…ADESSO L'HANNO CAPITO FINALMENTE ANCHE GLI UOMINI E DA qUALCHE ANNO NON SI VEDONO PIù

qUELLE SCENE DELLE SqUADRE SEPARATE, UOMINI SPECIALMENTE...»

tempi persi si sommerebbero. e poi nella regolari-tà: può darsi che per la prima parte di gara altre squadre femminili restino con noi. Poi general-mente cedono nella seconda parte, di solito perché salta una delle due».

E rispetto alle squadre maschili con cui vi trova-te in gara?«Nei cambi, che noi alleniamo specificamente in circuito. Gli uomini con cui ci troviamo durante la gara in genere non hanno molto tempo per allenarsi e lo dedicano solo alla salita. e poi sulla durata, per la stessa ragione: noi qui abbiamo sempre la possibi-

In alto, da sinistra. Francesca e Roberta nella classica formazione 'compatta' con cui procedono in gara . Nella seconda foto. Succede a Bormio, mentre scattiamo le foto per il servizio chi entra in panetteria? Marco De Gasperi. Nella terza foto. Pausa caffè a casa Martinelli/Canclini. Il giorno precedente l'intervista la famiglia di Francesca ha collezionato tre vittorie: la staffetta donne e con Pietro quella Giovani ai Campionati italiani di Caspoggio e Caterina ha vinto uno slalom speciale. Qui a sinistra Una nuova vicina dai casa per le nostre atlete, si tratta di Mireia Mirò.

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periodo. Questo una volta alla settimana, mai di più! Non facciamo mai velocità alta su tempi bre-vissimi, che Davide prevede per i ragazzi ma per le nostre gare non servono più. Poi ci sono i ritmi di gara, i medi…».

Come vi regolate sui materiali?Roberta: «Lei è più attenta di me: alle gare si guar-da attorno e osserva cosa fanno gli altri. Se vede una novità magari la prova e poi se va bene la adot-tiamo».Francesca: «eh! A essere la meno forte, bisogna ingegnarsi! Roberta va come una moto e non ha bisogno di stare attenta a tutto. Poi abbiamo la fortuna di avere Ski Trab qui vicino e, una volta alla settimana, prima della gara, loro mettono tutto a punto».

Lo ski-alp al femminile: come vi sentite in un ambiente a preponderanza numerica e cultura-le maschile?«Le differenze di genere esistono, è un dato di fatto ed è stupido negarlo. Non ci dà fastidio essere con-siderate diverse dagli uomini; essere sottovalutate, sì. Se ci chiedono di che colore vogliamo una bici-cletta, invece che parlarci della meccanica, ci gira-no le scatole. Non vogliamo essere considerate sceme. Ma evidenziare la nostra femminilità con un po' di trucco prima della gara, sì, sempre. Le due cose coesistono benissimo. Quando anda-vamo alle prime edizioni della Pierra Menta aveva-mo una sola tuta: finita la gara, facevamo il buca-to. Ma su questi aspetti della femminilità dovresti chiedere a qualcun'altra, di altre squadre! Mamma mia… Quando entravamo in certe camere!».

Siete ancora motivate, dopo questi anni di gare e di soddisfazioni?«Sì, ma non per tutte le gare. Vorremmo andare a qualche evento, ma non più a correre per correre. Non ce la sentiamo di seguire tutta la Coppa del Mondo. Ormai è diventata troppo impegnativa per noi, con un lavoro e la famiglia. Lasciamo vo-lentieri spazio in squadra alle altre. Se ci sarà biso-gno di noi per singole gare secche, e se ci qualifi-cheremo, siamo disponibili».

Le vostre vacanze preferite?Francesca: «In estate devo lavorare al panificio, ma riesco ugualmente a staccare un po' con la fa-miglia. Allora in genere ci muoviamo in camper all'estero. Quest'anno siamo stati negli Stati Uni-ti».Roberta: «Vacanze normali: Liguria, Toscana, Isola d'elba. L'importante è che possa muovermi in bici da strada, non sopporto la vita di spiaggia».

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FrAnceScA e roBertA

La vostra gara più bella?«La Pierra Menta del 2012, l'ultima. Perché è stata una vittoria inaspettata».Francesca: «C'è stato anche un momento partico-lare, quando in una zona ho incrociato mio figlio Pietro, in gara anche lui, che mi ha salutato...'Ciao, mamma!'... e la cosa mi ha fatto un certo effetto!»

Cosa avete imparato in questi anni di gare?«Non avremmo mai pensato di riuscire a fare quel-lo che abbiamo fatto, soprattutto iniziando così tardi. A darsi da fare, il risultato arriva. e siamo contente di esserci sempre divertite: non ci siamo mai prese troppo sul serio!».

«…IO HO PIù FREqUENzA, FRANCESCA UN PASSO PIù LUNGO. LEI SOFFRE IL

MIO PASSO, MENTRE IO RIESCO AD ADATTARMI AL SUO. PER CUI LEI STA

SEMPRE DAVANTI. IN DISCESA SIAMO AbbASTANzA EqUILIbRATE: UN PO'

MEGLIO IO SULLE NEVI DURE, UN PO' MEGLIO FRANCESCA SU qUELLE

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SKITRAB MAESTROGrande novità tecnica per la stagione 2012/13; più leggero del precedente sint aero e soprattutto più prestazionale. Viene utilizzata una costruzione basata sulla tradizionale “Lightweight Technology 14 layer“ a cui sono state aggiunte 2 soluzioni tecnologiche completamente innovative. Hibox Technology: consiste in una gabbia di carbonio a trama molto sottile in grado di conferire una rigidità torsionale decisamente superiore, abbinata ad un flex longitudinale più morbido.Tecnologia Attivo: sono inseriti degli elementi in polimero strutturale in senso longitudinale sui fianchi superiori che hanno le funzioni di assorbire le vibrazioni e dare maggiore stabilità allo sci ed inoltre fungono da protezione della struttura evitando che lo sci sia danneggiato da colpi e tagli che potrebbero facilmente intaccare gli spigoli e aprire la struttura interna.Innovativo il nuovo sistema di bloccaggio / sgancio pelli, più semplice e veloce grazie all’esclusiva e brevettata linguetta che si maneggia facilmente in qualunque condizione. La struttura in composito alveolare in Aramide lo rende uno sci leggerissimo e la scatola di torsione in carbonio dà una rigidità torsionale che migliora la tenuta

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facebook.com/skialperSIERRA SIMILI AD ALASkA PRO?Caro Ski-alper,ho letto nella Guida all’acquisto che i migliori sci grantour sono gli Elan Alaska. Degli Elan Sierra cosa mi dite? Quanto a caratteristiche mi sembrano molto simili…Vincenzo Di Benedetto

Caro Vincenzo,purtroppo non abbiamo avuto modo di provare gli entry level Sierra. Limitandoci a un’analisi ‘a secco’, a nostro avviso differiscono in modo sostanziale dagli Alaska Pro. La curvatura, ad esempio, beneficia di un lieve rocker in punta, assente nel caso dei grantour sloveni che anzi sono caratterizzati da una conformazione camber, sebbene poco pronunciata (4,7 mm). Cambia la costruzione: cap monoscocca con scatola di torsione e marcate nervature in punta e coda che creano un ‘ponte’ sotto lo scarpone per Alaska Pro, cap tradizionale per Sierra. Questi ultimi beneficiano inoltre di un’anima in Nomex (materiale sintetico simile all’Aramide) con due listelli di legno simmetrici inseriti nella parte esterna del nucleo, in corrispondenza delle lamine, mentre gli Alaska Pro hanno un’anima in legno di Paulownia laminato con rinforzi in fibra di carbonio. Rinforzi che divengono in vetroresina per i Sierra. Quanto a dimensioni, nella lunghezza 170 cm i Sierra sono caratterizzati da una sciancratura dichiarata di 114/76/102 mm e un raggio di 18,0 m contro i 109/79/99 mm e 24,5/20,2 m (doppio raggio) di Alaska Pro. Diverso, secondo la Casa costruttrice, anche il peso, pari rispettivamente a 1.250 e 1.140 g. Sierra che, del resto, non hanno sostanziali punti di contatto nemmeno con gli entry level Karakorum. Almeno quanto a costruzione. I Karakorum possono infatti contare su di una monoscocca con scatola di torsione e anima

in legno laminato. I Sierra sono pertanto degli sci ‘unici’ nella gamma dell’azienda slovena. A nostro avviso, restando all’interno della collezione Elan, è preferibile orientarsi verso i più raffinati Karakorum, risultati oltretutto i migliori entry level del 2013 secondo i nostri test. E offerti a un prezzo di listino decisamente aggressivo: 269 euro!

GOODE RANDONEE RACECaro Ski-alper, ho trovato in negozio gli sci Goode Randonee Race a 600 euro anziché i 1.200 euro del prezzo di listino. Né all’interno della Guida all’acquisto né tra le pagine della rivista fate menzione di questo marchio. Cosa ne pensate? Hanno problemi di rotture? Michele Rampa

Caro Michele,i Goode Randonee Race sono dei prodotti ‘misteriosi’. Avremmo voluto inserirli nella Guida all’acquisto, ma l’importatore ne era sprovvisto al momento dei test. Ci ripromettiamo, sempre che l’azienda ne metta a disposizione un esemplare, di dedicare loro una prova completa all’interno della rivista. Andando nel dettaglio, si tratta di sci dalla curvatura camber (tradizionale), in fibra di carbonio con un’anima parzialmente in Kevlar. Soluzione, quest’ultima, tutt’altro che banale. Disponibili nella misura 160 cm, hanno una sciancratura di 92/64/78 mm e un raggio dichiarato di 23,0 m. Il peso, secondo Goode, si attesta a 665 grammi. Si rompono? Difficile dirlo. La ridotta diffusione rende ostico stilare uno ‘storico’ dei cedimenti. Certo è che la Casa riconosce un anno di garanzia…

ATTREzzATURA TUTTOFARECaro Ski-alper,ho un amico che scia da qualche anno in pista, forte di una tecnica discreta, deciso a convertirsi a tempo pieno allo scialpinismo. Vorrebbe pertanto acquistare degli sci polivalenti, che magari non eccellano sotto alcun aspetto specifico, ma che consentano di disimpegnarsi efficacemente tanto in neve fresca quanto nelle croste, sul ripido, con il ghiaccio e, in generale, in condizioni sia primaverili sia prettamente invernali. Anche coprendo grandi dislivelli. In sintesi, sci completi, in grado di non sfigurare anche qualora utilizzati in pista. Il novello ski-alper pesa 68 kg ed è alto 173 cm,

SkI TRAB DUO FREERAnDO E mAESTRALECaro Ski-alper,sono un assiduo lettore e quest’anno, purtroppo per il portafoglio, vorrei rifarmi l’attrezzatura completa. Leggendo la vostra Guida all’acquisto ho notato che non avete trattato il modello Duo Freerando di Ski Trab. Sarei intenzionato all’acquisto di questi sci (171 cm) con attacchini Dynafit TLT Radical ST e scarponi Scarpa Maestrale. Sono alto 174 cm e peso 71 kg. Volevo un parere su tale abbinamento, tenendo conto che pratico scialpinismo con dislivelli che si aggirano intorno ai 1.000 metri e mi piace muovermi in agilità, con la massima sicurezza in discesa.Francesco

Caro Francesco,l’abbinamento Duo Freerando (o Duo Freerando Light) con scarponi Scarpa Maestrale e attacchi Dynafit TLT Radical ST è assolutamente bilanciato. La lunghezza di 171 cm, in aggiunta, è ideale per un utilizzo grantour. I Freerando, così come la versione alleggerita Freerando Light (pesano rispettivamente, in base a quanto dichiarato, 1.300 e 1.200 g) sono attrezzi polivalenti, dal feeling immediato e con una risposta elastica progressiva. Si disimpegnano senza affanno tanto in neve fresca quanto lungo fondi duri trasformati. Non sono stati inseriti nella Guida all’acquisto non trattandosi di novità o modelli ‘di punta’ per la categoria grantour, ma rappresentano una scelta azzeccata per il tipo di scialpinismo indicato.

AbbINARE I TLT SPEED RADICALCari amici di Ski-alper,cosa ne pensate dei Dynafit Manaslu o Mustagh Ata Superlight abbinati ai miei Dynafit TLT Speed Radical? Sono sci eccessivamente votati alla neve fresca per montare attacchini leggeri? Sono alto 166 cm: optereste per la misura 161 o 169 cm?Marco Bonfigli

Caro Marco,i Mustagh Ata Superlight sono degli ottimi grantour, dalla superficie generosa sia sotto il piede (85,7 mm rilevati), sia quanto a portanza (1.269 cm²). Performanti soprattutto in presenza di nevi profonde, possono senza controindicazioni essere montati con gli attacchini. I Manaslu sono più orientati al freeride mountaineering (la sciancratura passa dai 116/86/109 mm dichiarati dei Mustagh Ata SL a 118/92/104 mm nell’identica misura 169 cm), ma comunque equipaggiabili con attacchi low tech. In proposito, Dynafit propone in gamma i TLT Radical e Vertical FT. In ogni caso, non volendo acquistare nuovi attacchi, non vediamo alcuna controindicazione nell’abbinare Mustagh Ata Superlight e TLT Speed Radical. Per quanto riguarda la lunghezza delle aste, resteremmo sui 169 cm. Questo per non intaccare le notevoli doti di galleggiamento appannaggio di entrambi i modelli Dynafit.

Dynafit Mustagh Ata Superlight

ElanSierra

Ski Trab Duo Freerando

Goode Randonee Race

Dynafit TLT Speed Radical.

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Area [email protected] /skialper @skialper


le sue gite solitamente sono caratterizzate da dislivelli di 1.000/1.500 metri, intervallate da uscite brevi di 700/800 m D+ e da due o tre uscite di fine stagione sui 2.000 m D+. Che misura scegliere per ottenere un buon compromesso e divertirsi sia in salita sia in discesa? Cosa ne pensate dei Dynafit Mustagh Ata Supelight o dei K2 Wayback? E per quanto riguarda gli attacchi? Dynafit TLT Speed, Vertical o Radical? E gli scarponi?Valerio

Caro Valerio,partiamo dagli sci: i Dynafit Mustagh Ata Superlight sono una buona/ottima scelta, specie in presenza di fondi soffici. L’unico terreno dove non eccellono è il ripido ghiacciato, specie qualora sia necessario disimpegnarsi in sequenze di curve strette. In pista si difendono con onore grazie alla coda scevra da torsioni e alla spatola rapida in inserimento. Il peso, in aggiunta, sebbene non tra i migliori della categoria, è ragionevole (1.269 g su 169 cm). Sono dei veri ‘tuttofare’. Ancor più polivalenti gli Elan Alaska Pro, maggiormente votati alle lunghe escursioni: adatti tanto al neofita quanto all’esperto. Rispetto a Dynafit diminuisce la superficie sotto il piede (78,6 mm contro 85,7 mm) e cresce il raggio (21,1 m anziché 15,8 m), ma il peso si riduce sensibilmente: 1.149 g invece di 1.269 g. Volendo puntare maggiormente sui tour più lunghi, non tralasceremmo i Movement Random-X, leggerissimi (862,5 g) e maneggevoli. Unico limite, tanta leggerezza si paga con una limitata stabilità in velocità e soprattutto in pista, specie realizzando curve ampie in conduzione. ‘Special guest’ potrebbero essere gli Ski Trab Freerando Light: 1.149,5 g (171 cm), 78,4 mm sotto il piede e raggio di 21,9 m. I K2 Wayback, da noi testati

nella categoria freeride mountaineering, portano in dote una superficie di portanza superiore ai grantour citati, ma anche un peso decisamente più impegnativo: 1.558 g. Per quanto riguarda gli attacchi, tenendo conto dei dislivelli in gioco, restando in casa Dynafit opteremmo per i TLT Speed Radical. Un buon compromesso, a un prezzo ragionevole, tra prestazioni, leggerezza (372 g) e dotazione di serie d’accessori quali alzatacco (2), lacciolo e innesto per i rampanti. Infine gli scarponi: escursioni con 2.000 m D+ richiedono prodotti grantour leggeri e con una buona/ottima escursione del gambetto. Opteremmo quindi, in base alla morfologia del piede e alle sensazioni ‘a secco’, tanto per Dynafit TLT5 Mountain (oppure Performance) quanto per La Sportiva Spitfire. Con, a favore di TLT5, il vantaggio di poter usufruire del linguettone supplementare incluso che conferisce un maggiore supporto anteriore, favorendo ad esempio la trasmissione degli impulsi in caso d’utilizzo in pista.

ROCkER E SkI TRAb MAESTROCaro Ski-alper,scio Trab e sono da sempre un fan della leggerezza. Finalmente ho provato sul campo, grazie a un noleggio, la mia grande tentazione: un paio di Maestro lunghi 164 cm abbinati a Scarpa Alien 1.0. Ho vissuto sensazioni senza dubbio positive, anche se in pista ho notato che ‘scappano’ un po’ da sotto il piede. Un intervento preventivo sul piano soletta, ribassandolo per ridurre l’angolo delle lamine, potrebbe garantire una maggiore tenuta? In aggiunta, accoppiando gli sci non noto alcun rocker. Nei vostri test questo particolare non emerge. E sul ripido? Come si comportano?Stefano

PELLI ChE SI SCOLLAnOCaro Ski-alper,vorrei alcuni consigli sul trattamento delle pelli di foca. Quest’anno io e la mia ragazza abbiamo cambiato attrezzatura, incluse le pelli, delle Colltex Extreme (rosse) che al termine di ogni gita stendo ‘religiosamente’ ad asciugare per un paio d’ore, in ambiente non troppo asciutto, per poi essere accoppiate alla pellicola protettiva originale e riposte. Stranamente, pur applicando le pelli alle solette prima di ogni partenza, una volta estratti gli sci dall’auto dopo una mezz’ora di viaggio, gli unici punti di contatto sono i ganci in punta e in coda… la colla sembra aver perso ogni mordente. È sbagliato riporle con la pellicola protettiva originaria? Sarebbe meglio conservarle incollate l’una all’altra?Luca e Miriam

Cari Luca e Miriam,non c’è alcuna anomalia nella vostra procedura. Conservare le pelli incollate l’una all’altra, oppure riporle con la pellicola protettiva originaria, non comporta sostanziali differenze. La tenuta della colla, in entrambi i casi, non dovrebbe andare in crisi. Molto probabilmente c’è qualcosa che non va nelle pelli. Forse un rotolo difettato, forse una partita di colla non al top… Il consiglio è di rivolgersi immediatamente al negoziante per far valere la garanzia, oppure rimuovere la vecchia colla e applicarne di nuova, magari sfruttando le colle ‘in nastro’ che stanno sempre più prendendo piede e che rendono agevole l’operazione di rinnovamento.

PELLI GRANTOUR DyNAFITCaro Ski-alper,vorrei delle informazioni aggiuntive sulle pelli Dynafit testate nella Guida all’acquisto: la composizione è comune a tutta la gamma, o il modello Mustagh Ata SL rappresenta il top di gamma? Le Broad Peak sono molto diverse?Alex De Luca

Caro Alex,la linea delle pelli Broad Peak si compone di due ‘famiglie’: standard (definita Speedskin) oppure ‘veloce’ (definita High Speedskin). Quest’ultima simile al modello race. Per quanto riguarda la composizione sono pressoché identiche: Broad Peak Speedskin 70% mohair e 30% nylon, Mustagh Ata SL 65% mohair e 35% nylon. Entrambe realizzate da Pomoca in base a specifiche Dynafit.

ATTACCHINI E ALASkA PROCari amici di Ski-alper,vi ho scoperti da poco tempo e mi sono subito abbonato per due anni. Sono alle prime armi con le pelli, e con il vostro aiuto crescerò in questo nuovo mondo. Grazie alla Guida all’acquisto, molto chiara e semplice anche per i meno competenti, ho deciso di regalarmi un paio di Elan Alaska Pro. Avrei deciso di montarli con i miei Dynafit TLT Speed, vecchi di una decina d’anni. Possono andare bene oppure servono gli attacchi specifici?Eli Vera

Caro Eli,innanzitutto ottima scelta! Gli Elan Alaska Pro sono ideali per evolvere tecnicamente e al tempo stesso disporre d’attrezzi performanti. Per quanto riguarda gli attacchini, è possibile montare qualsiasi modello sugli Elan. I TLT Speed, se ancora in perfette condizioni, non hanno controindicazioni. Piuttosto, data l’età del prodotto, suggeriremmo una completa revisione presso un Dynafit Competence Center.

pelle Dynafit Mustagh Ata Superlight


RAMPANT E LA SPORTIVA SIDERALCaro Ski-alper,che adattatore devo utilizzare per sfruttare i rampant con gli scarponi La Sportiva Sideral? Le scarpe, avendo la suola con tasselli e profilo pronunciati, toccano i rampant prima di andare in battuta sullo sci. Generando un effetto leva in corrispondenza del puntale dei miei attacchi Dynafit TLT Speed Radical e mettendoli a rischio sradicamento dalle aste!Antonio D’Alessandro

Caro Antonio,una possibile soluzione, dato il modello dei suoi attacchi, consiste nel collocare un tampone in corrispondenza del tallone degli scarponi. Questo da un lato garantirebbe un maggiore contatto in discesa (eliminando lo spazio libero sotto le scarpe), dall’altro, salendo senza alzatacco, quindi in battuta sugli sci, permetterebbe di mantenere i Sideral sollevati dalle aste quel tanto che basta per evitare di agire prematuramente sui rampant ed esporre al rischio di sradicamento le viti del puntale. Il tampone va ‘calibrato’ al momento, in funzione del livello d’usura delle suole. Un negozio specializzato è senza dubbio in grado di intervenire. Le sconsigliamo, in ogni caso, di limare la suola degli scarponi. La rullata, nelle fasi di camminata, diventerebbe meno naturale e diminuirebbe la trazione sui fondi scivolosi.

ARTVA A PREzzO CONTENUTOCari amici di Ski-alper,potreste consigliarmi un Artva di buon livello a un prezzo contenuto?Fausto Tonsi

Caro Fausto,purtroppo, nel campo degli Artva, economia e prestazioni non vanno di pari passo. Un classico relativamente a buon mercato è il Pieps Freeride (circa 160,00 €), dotato di un’unica antenna. Quindi essenziale e non in grado di operare sulle tre coordinate spaziali. La portata è di 40 metri (discreta) e non consente la marcatura del sepolto. Ovvero, in caso di seppellimento multiplo, non consente di escludere la prima vittima così da non interferire nella ricerca di ulteriori dispersi. Tra le ultime novità vi è l’Ortovox Zoom+ (circa 200,00 €) dotato di 3 antenne (opera quindi sulle tre coordinate spaziali), e forte delle funzioni di marcatura e indicazione del seppellimento multiplo. Ha una portata analoga (40 m) al dispositivo Pieps. Entrambi gli apparecchi sono digitali. Zoom+ rappresenta un valido compromesso tra una spesa non eccessiva e prestazioni di buon livello.

Continua da 'RoCkeR e Ski tRab MaeStRo'

Caro Stefano,ridurre il tuning può essere una via per ottenere un maggior rigore direzionale, ma a nostro avviso il gioco non vale la candela. Il rischio è di scalfire uno dei principali pregi dei Maestro, ovvero la maneggevolezza. Sarebbe un peccato, per ottenere una superiore stabilità in pista, terreno tutt’altro che d’elezione per i grantour valtellinesi, pregiudicarne o alterarne le prestazioni in neve fresca. Tenga inoltre conto che non amano la conduzione ad alta velocità, specie in presenza di fondi duri. Con nevi cedevoli, invece, entusiasmano, grazie alla morbidezza della spatola che agevola l’emersione. Non ha trovato riferimenti al rocker, all’interno della nostra Guida all’acquisto, perché i Maestro non hanno alcuna curvatura ‘a culla’. Si basano sul concetto di flessibilità progressiva; ovvero la differenziazione della risposta elastica in funzione delle diverse aree dell’attrezzo. Beneficiando così di una punta particolarmente morbida e fluida nelle reazioni, a tutto vantaggio della sciabilità e del galleggiamento in neve profonda. Ottenendo gli stessi, quando non superiori, effetti della curvatura rocker, ma senza sposare tale geometria ed evitando i risvolti negativi che porta con sé. Basti pensare, ad esempio, alla ridotta superficie di contatto, alla carenza di stabilità e al limitato feeling in inserimento. Sul ripido, infine, i Maestro non deludono, prediligendo però le superfici soffici ai fondi vetrati.

Ortovox Zoom+ Ski Trab Maestro

Pieps Freeride

La Sportiva Sideral.

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ProVe SUL cAMPoTeSTO e FOTO: Sebastiano Salvetti

Suprabeam V3r V3 con batterie alcaline

Costruita con cura, intuitiva e forte di un fascio luminoso molto ampio. Leggera e ampiamente regolabile, la lampada frontale danese non brilla per portata e durata. Batteria ricaricabile al litio

ScHeDa tecnica*Suprabeam V3r www.suprabeam.comMateriale telaio/bulbo: plastica/alluminioSorgenti di luce: 1 LedPotenza massima: 170 lm (300 lm per massimo 3’)Portata alla massima potenza: 230 mDurata alla massima potenza: 10 hAlimentazione: 1 batteria al litio da 2.800 mAh Made in: DanimarcaPeso: 184 g (batteria inclusa)Prezzo: 177,90 euro *dati dichiarati

rileVamentiQualità costruttiva: buonaPortata alla massima potenza: 95 m (125 m per massimo 3’) Durata alla massima potenza: 2h 55’Tempo di ricarica: 2h 40’Peso: 186 g (batteria ricaricabile inclusa)

ScHeDa tecnica*Suprabeam V3 www.suprabeam.comMateriale telaio/bulbo: plastica/alluminioSorgenti di luce: 1 LedPotenza massima: 220 lmPortata alla massima potenza: 180 mDurata alla massima potenza: 10 h Alimentazione: 3 batterie AAAMade in: DanimarcaPeso: 160 g (batterie incluse)Prezzo: 89,50 euro*dati dichiarati

rileVamentiQualità costruttiva: discreta/buonaPortata alla massima potenza: 105 mDurata alla massima potenza: 2h 03’Peso: 133 g (senza batterie) 169 g (batterie incluse)

Contrariamente a gran parte delle lampade frontali ricaricabili, dotate di un pacco batterie separato dal corpo principale, Suprabeam V3r ospita la cella al li-tio in un contenitore solidale alla fascia perimetrale per il fissaggio. Quest’ultima abbinabile, in caso di mancato utilizzo del casco, a un elastico superiore. Il case d’alimentazione è caratterizzato da una ‘graniti-ca’ clip plastica di chiusura, il cui ridotto spessore suggerisce, specie con temperature particolarmente rigide, di non forzare l’apertura. È possibile adattare sia l’ampiezza del fascio di luce sia l’intensità dell’illu-minazione in un range compreso tra 25 e 170 lumen. Per 3 minuti la potenza può essere portata a 300 lu-men. Il pacco batterie è corredato di una luce di posi-zione posteriore, rossa e intermittente, sempre attiva. L’inclinazione del cono di luce è ampiamente perso-nalizzabile (85° di escursione) e non manca la funzio-ne lampeggio per le emergenze. Il peso, batteria al li-tio inclusa, si attesta a 186 g. Valore tra i migliori della categoria e superiore, considerando i modelli ricaricabili, solamente a Led Lenser H7R (128 g).

sUlla neveQuanto di più intuitivo! Un pulsante alla base del bulbo consente di optare rapidamente, in movi-mento e a guanti indossati, per 2 intensità del fascio luminoso. Oltre che in verticale, il cono di luce è adattabile in ampiezza grazie a una ghiera circostan-te il bulbo stesso. Unica pecca, quest’ultimo si scal-da notevolmente. Il feeling è immediato e le tempi-stiche di ricarica nella media. Utilizzando il casco, il pacco batterie non inficia minimamente comfort e libertà d’azione, mentre applicando la lampada di-rettamente al capo si percepisce una lieve pressione in corrispondenza della nuca. La portata massima non è eccezionale: 95 metri rilevati a 170 lumen che possono divenire 125 per un lasso di tempo di 3’. Valori allineati a una concorrente non ricaricabile quale Petzl Myo RXP (140 lm e 90 m), ma lontani dal primato della ricaricabile Led Lenser H7R (170 lm e 165 m). Con quest’ultima condivide la non ec-cezionale durata, resistendo per 2h 55’ a 170 lm contro le 2h 30’ a 170 lm della rivale. Attenzione, in particolare, al calo d’illuminazione: V3r avvisa due volte con un triplo lampeggio… poi calano improv-visamente le tenebre! In compenso il fascio di luce si distingue per la notevole ampiezza, degna di lampa-de di potenza e prezzo superiori.

La lampada frontale danese è disponibile anche con alimentazione mediante batterie alcaline usa e getta. Il peso passa da 186 a 169 g (batterie incluse), mentre la potenza massima si attesta a 220 lm. Sufficienti per garantire una portata massima di 105 m per 2h 03’. Oltre l’illuminazione decade rapidamente: il fascio di luce resiste per ulteriori 24h, ma con un’intensità idonea solamente per la sopravvivenza, non per distinguere il percorso.

Per anni i TLT5 sono stati sinonimo di grantour. Gli scarponi da escursionismo per eccellenza. Il punto di riferimento. Poi arrivò l’attacco, diret-to, sferrato da La Sportiva con Spitfire. e il pri-mato vacillò. TLT5 abdicò. Ora sono tornati. O meglio, ora gli eredi, denominati TLT6, sono pronti a riconquistare il trono. Condividono con il precedente modello soluzioni tecniche fonda-mentali come il linguettone supplementare amo-

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AntePrIMATeSTO e FOTO: Sebastiano SalvettiTeSTATORe: Ferdinando Costantini

vibile e la leva al vertice del gambetto che gestisce sia la chiusura tibiale sia il sistema ski-walk. Cambiano, invece, quanto a calzata, facilità d’u-tilizzo e polivalenza. Che si consideri la versione Performance con gambetto in plastica/carbonio e scafo in Grilamid (plastica), oppure quella Mountain con gambetto in Pebax (plastica) e scafo in Grilamid (plastica), il comfort è superio-re rispetto a TLT5. Sia sotto il profilo termico,

IL NOSTRO TESTERFerdinando Costantini, classe 1958 di Madonna di Campiglio (TN), è maestro di sci alpino da 34 anni e membro del Brenta Team. Scialpinista e alpinista di ottimo livello, ha affrontato Aconcagua (6.962 m slm), Cerro Torre, Torres del Paine e la traversata in bici da Lhasa a Kathmandu.

Il ritorno dei rePiù caldi, più confortevoli, dai volumi interni lievemente più ampi. I TLT6 riprendono ed evolvono le soluzioni tecniche dei precedenti TLT5. Piccole migliorie rendono i grantour Dynafit performanti e polivalenti su qualsiasi terreno

grazie al debutto di uno strato isolante in feltro e alluminio lungo l’intera superficie plantare, sia quanto a volumi interni. Accantonata la zona di flessione lungo la parte anteriore dello scafo e la-sciata invariata la zona del tallone, già in passato esente da critiche, è aumentato lo spazio in corri-spondenza dell’arco plantare e del collo del piede (+ 3 mm), così come dell’avampiede (+ 2 mm). Migliorie che si accompagnano a un inedito gan-cio lungo lo scafo, ora dotato di regolazione mi-crometrica, e a ingombri esterni più contenuti da parte della leva al vertice del gambetto, specie in posizione di salita. Un upgrade che favorisce la libertà di movimento nelle fasi più alpinistiche, ad esempio d’arrampicata, e al contempo agevola la sovrapposizione dei pantaloni. Confermato il linguettone anteriore amovibile, sebbene al com-ponente di media rigidità del passato sia stata preferita una soluzione ‘hard’ di serie, ideale per i soggetti più alti, potenti e pesanti, mentre come optional è possibile richiederne una versione ‘soft’, particolarmente morbida, utilizzabile an-che in salita. In estrema sintesi, rigidità e flessione di TLT6 divengono regolabili.

dUe dIverse scarPettee PesI da 1.050 a 1.225 gAnalogamente a TLT5, anche i TLT6 beneficia-no di due diverse scarpette: CL (Custom Light), particolarmente leggera, dagli spessori ridotti e termoformabile al 100%, oppure CR (Custom Ready), più calda, 160 g più pesante e pronta all’uso (ma comunque termoformabile). Quest’ultima disponibile, contrariamente al passato, anche per TLT6 Performance. Non muta l’escursione del gambetto: 60° come per il precedente modello. Considerando la taglia 27,5 MP, il peso dichiarato di TLT6 Performance CL è di 1.050 g che divengono 1.210 in configura-zione CR. TLT6 Mountain si attesta invece a 1.065 g (CL) o 1.225 g (CR). Abbiamo avuto modo di prendere contatto con entrambe le ver-sioni e scarpette restando impressionati dal comfort e dalla polivalenza dei grantour Dyna-fit. Nel primo caso, i volumi interni lievemente più generosi agevolano i soggetti con la pianta del piede larga e il collo alto, in difficoltà con TLT5, senza pregiudicare minimamente la te-nuta del tallone. Cresce, al contempo, la prote-zione termica. Nel secondo caso, la possibilità di optare per linguettoni di diversa rigidità rende i TLT6 performanti in ogni condizione di utiliz-zo, anche agli antipodi, consentendo di passare agevolmente dalle escursioni più lunghe all’ar-rampicata, dalla realizzazione di archi di curva ampi lungo fondi mossi e ghiacciati a sequenze strette in neve crostosa. Una poliedricità scono-sciuta alla maggior parte dei rivali.

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TLT6 Performance CL

TLT6 Mountain CR

Custom Light o Custom ReadyTLT6 Mountain e TLT6 Performance possono essere equipaggiati con scarpette CL (Custom Light), leggere, sottili e da termoformare, oppure CR (Custom Ready), più calde, 160 g più pesanti e pronte all’uso (ma comunque termoformabili).

Doppio linguettoneOltre che con il linguettone di serie, di colore nero e caratterizzato da un’elevata rigidità, sia TLT6 Mountain sia TLT6 Performance possono essere dotati, attingendo agli optional, di analoghi componenti di colore verde decisamente più cedevoli e utilizzabili anche in salita.

TLT6 Mountain W:

gambetto in GrilamidLa versione lady di TLT6

è proposta, come per TLT5, esclusivamente in

configurazione Mountain con gambetto in Grilamid

(plastica). Scarpette CL oppure CR (in foto) e pesi rispettivamente di 970 e

1.105 g (25,5 MP).

1 mm più corti di TLT5Nonostante il maggior comfort e i volumi

interni più generosi, lo scafo di TLT6 è complessivamente più corto di 1 mm rispetto a

TLT5: 297 mm anziché 298 nella misura 27,5 MP.

dyNafittlt6

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AntePrIMA

Dynastar Pierra Menta Rocker, elan Alaska Pro, Movement Random-X e Ski Trab Maestro. Concorrenza spietata nel settore grantour. Di fronte all’imperversare d’attrezzi dal peso prossimo, quando non inferiore, a 1.000 g, Dynafit risponde con due novità ‘super light’ che s’affiancano ai noti Broad Peak. Più precisa-mente Nanga Parbat e Cho Oyu. entrambi ca-ratterizzati da anima in legno di Paulownia la-minato cui s’abbinano inserti in fibra di carbo-nio in corrispondenza della punta e curvatura rocker sia in spatola sia in coda. Attrezzi che di-vergono per sciancratura e, soprattutto, ampiez-za sotto il piede. Nanga Parbat vanta dimensio-ni di 116/80/104 mm su 171 cm, Cho Oyu ri-sponde con 125/88/111 mm su 174 cm. Diversi i pesi dichiarati, rispettivamente 1.000 g (171

Nanga Parbat e Cho OyuDue inediti grantour dal peso prossimo a 1.000 g. Nanga Parbat punta su leggerezza e reattività, Cho Oyu su galleggiamento e polivalenza. Per entrambi inserti in carbonio e curvatura rocker sia in punta sia in coda

cm) e 1.080 g (174 cm), e le misure disponibili: 163, 171 e 179 cm per Nanga Parbat, 158, 166, 174, 182 e 191 cm per Cho Oyu. Testati in pre-senza di fondi ventati e trasformati, entrambi i grantour Dynafit hanno brillato per reattività in inserimento di curva e facilità d’emersione in neve crostosa grazie soprattutto alla singolare conformazione della spatola. Sensazioni positive rafforzate dal solido supporto offerto dalla coda, a tutto vantaggio del recupero dell’errore in caso d’arretramenti. Cho Oyu, nel dettaglio, meno rapidi in fase d’inversione ma maggior-mente propensi al galleggiamento, Nanga Par-bat candidati al ruolo di grantour per qualsiasi tipo di neve e situazione. Modifiche, infine, ai Broad Peak, invariati nelle geometrie e nel peso ma forti di una maggiore rigidità torsionale.

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AntePrIMA

grand tetonGrandi cambiamenti nella gamma freeride mountaineering Dynafit. Addio Stoke, usci-ti di produzione, e benvenuti Grand Teton. Questi ultimi forti di un’anima in legno di Paulownia con innesti di bambù e faggio, soluzione identica ai ‘fratelli maggiori’ Hua-scaran, d’inserti in carbonio in punta e d’una sciancratura di 130/106/120 mm nella misura 182 cm. Ne consegue un peso dichiarato di 1.670 g (182 cm) contro i 1.780 g (177 cm) appannaggio di Huascaran. Generosa curvatura rocker in spatola. Lunghezze di 164, 173, 182 e 191 cm.

Dynafit Cho Oyu Dynafit Nanga Parbat

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Promettono di rivoluzionare il settore degli attacchi da free-ride mountaineering sotto il profilo sia della sicurezza sia delle prestazioni. Nel primo caso grazie al puntale parzial-mente rotante, in grado di scongiurare distacchi accidentali a causa di eventuali colpi, e all’aumento da 6 a 10 mm dell’intervallo di scatto delle forche della talloniera, così da garantire maggiore elasticità e assorbimento degli impatti, specie nei salti. Sotto il profilo della funzionalità permetto-no di regolare la forza d’ingresso dello scarpone, costante anche sfruttando l’intera scala delle regolazioni DIN (6-16), contenendo al contempo l’altezza dallo sci (17 mm anterior-mente, 23 mm posteriormente) a tutto vantaggio del contat-to con le aste. In aggiunta, è disponibile un inedito inserto tallonare per gli scarponi, così da sfruttare al meglio il mas-simo carico delle molle. Beast 16 pesano, in base a quanto dichiarato, 935 g (1/2 paio).

Beast 16Attacchi

Dynafit Beast 16

Le pelli da skitouring scelte dalla Squadra Nazionale Scialpinismo e da molti professionisti della montagna.

pomoca.com

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ProVe SUL cAMPoTeSTO e FOTO: Sebastiano SalvettiTeSTATORe: Guido Valota

La SportivaStratos CubeUno Tsunami nel mondo race. Leggerezza, libertà di movimentoed escursione del gambetto sono da record. La scocca inCarbon Kevlar assorbe le sollecitazioni molto più del carbonio,senza perdere in precisione. Prezzo elitario

Un colpo violento. Violentissimo. Un montante degno del Mike Tyson dei tempi migliori. La Sportiva squas-sa il mondo race come un terre-moto del XII grado della scala Mercalli. Stratos Cube, evoluzio-ne dei noti Stratos evo e terza ge-nerazione delle scarpe da gara ‘Made in Ziano di Fiemme’, non temono rivali. Né sotto il profilo della leggerezza, né quanto a per-formance sulla neve. Il peso rilevato nella misura 26,5 MP è pari a 542 g. Un record. 116 g più leggeri di Stra-tos evo e, soprattutto, di ogni con-corrente. Dynafit D.Y.N.A. evo e Scarpa Alien 1.0, entrambi ta-glia 27,0 MP, sono più pesanti di 168 e 171 g. Nulla possono nemmeno Merelli M3D e Pier-re Gignoux XP 444 Ultimate (am-bedue 27,5 MP): si attestano infat-ti a 577 g (+35 g) e 625 g (+83 g). Un primato merito sia della scoc-ca interamente in Carbon Kevlar (468 g) sia della scarpetta in due pezzi (74 g).

PERNO RIPOSIZIONATOInedito il sistema ski-walk. Affi-dato come in passato a un’unica leva al vertice della tibia, ma con il perno di bloccaggio collocato lungo lo scafo anziché nella parte alta del gambetto. Una rivoluzione. Ac-compagnata da un gioco di rinvii mediante cavo metallico che ricalca il meccanismo dei freni delle biciclette e consente alla ver-tebra posteriore (in ergal) di vincolarsi o svincolarsi automaticamente. Permettendo oltretutto di

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ScHeDa tecnica*la SportiVa StratoS cUbe

www.lasportiva.comScafo: Carbon KevlarGambetto: Carbon KevlarMobilità gambetto: nd. – inclinazione anteriore regolabile (5 posizioni)Leve: 1Suola: Vibram Ice Trek bimescolaScarpetta: in due pezzi (‘bikini’)Peso: 545 g (27,0 MP)Misure: da 23 ½ a 29,0 MP (incluse ½ misure)Colori: carbonio/gialloPrezzo: 1.699,00 euro*dati dichiarati

rileVamentiMISURA 26,5 MPPESO 542 gPESO SCOCCA 468 gPESO SCARPETTA 74 gPREDISPOSIZIONE ATTACCHINO si

pro Leggerezzacontro Calzata laboriosa

condizioni del testLuogo: .........................................Pampeago (TN)Temperatura: .............................da -7°C a -3°CCondizioni atmosferiche: ................... serenoNeve: ......parzialmente trasformata, crosta

La Sportiva Stratos Cube

Top Feature468 gLa scocca è una piuma

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ProVe SUL cAMPo

regolarne la distanza dal perno, scongiurando interferenze con i ramponi in camminata. Con Stratos evo condividono la ghetta con cerniera lungo la tomaia e… nient’altro! La conforma-zione dell’arco plantare è meno pronunciata, l’inclinazione anteriore del gambetto regolabile da 5° a 19° e il comfort termico un passo avanti grazie alla soletta interna termoriflettente.

SULLA NEVEI pregi di Stratos evo? Confermati. Anzi raf-forzati. I punti deboli? Pressoché annullati. Specie sulla neve. escursione del gambetto, libertà di movimento e naturalezza della rulla-ta, da riferimento già in passato, non cambia-no. Così la calzata, resa complessa dal velcro interno sin troppo corto e dal laborioso inne-

sto della ghetta in corrispondenza del gambet-to. Ciò che muta radicalmente sono le sensa-zioni sulla neve. Alla sin troppo precisa tra-smissione delle sollecitazioni appannaggio della scocca 100% carbonio di Stratos evo subentra una risposta decisamente più pro-gressiva, gestibile, prevedibile. Legata, oltre che alle caratteristiche dinamiche del Carbon

Scarpetta bikiniLa scarpetta è in due pezzi, ana-logamente a Stratos Evo. Pesa 74 g contro i 108 g del componente bikini appannaggio del precedente modello. Nonostante gli spessori ridotti può essere termoformata.

Macro e microregolazioniLa leva al vertice del gambetto gestisce la chiusura tibiale e il sistema ski-walk. Nel primo caso beneficia sia della microregolazio-ne sia di 3 macroregolazioni lungo la rastrelliera, nel secondo genera la tensione del cavo metallico che mediante rinvii muove la vertebra posteriore in ergal.

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La Sportiva Spectre

Oltre a Stratos Cube, in vista dell’inverno 2013-2014 debutta Spectre: scarpone a 4 ganci che abbina prestazioni in discesa degne di un modello da sci alpino con comfort, mobilità in salita e leggerezza di un 2 ganci da ski-alp. Lo scafo è in Grilamid (plastica), mentre il sistema ski-walk Vertebra Technology in plastica/carbonio costituisce parte strutturale della scarpa. Gambetto a due elementi: una ‘cuffia’ in Pebax (plastica) cui sono vincolati i ganci e il citato sistema ski-walk. Il linguettone in Grilamid con snodo a soffietto, derivato da Spitfire, è adattabile in longitudine (4 mm), consentendo di personalizzare la chiusura sul collo del piede. L’escursione dichiarata del gambetto è eccezionale per un quattro leve: 60° a ganci chiusi. Valore in linea quando non superiore a un modello grantour. Suola Vibram bimescola a doppia densità. Il peso dichiarato si attesta a 1.390 g nella misura 27,0 MP. La versione lady, denominata Sparkle, pesa 1.190 g nella misura 24,0 MP. Costano entrambi 479,00 euro.

Soletta a spessori variabiliLa soletta interna WarmSole, estraibile e intercambiabile, deriva dagli scarponi per l’alpinismo invernale Batura 2.0. Gli spessori possono essere personalizzati.

Ski-walk ‘a cavo’Il sistema ski-walk è azionato da un

cavo metallico identico al sistema fre-nante di una bicicletta. Tale cavo, me-

diante rinvii, genera il movimento della leva in ergal che porta al bloccaggio o allo sbloccaggio automatici del gam-

betto. La distanza della leva dal perno è regolabile così da non interferire con i

ramponi in fase di camminata.

Kevlar, a un lieve spanciamento dello scafo. effetto, quest’ultimo, studiato in fase di pro-gettazione e che da un lato non pregiudica af-fatto la precisione nella trasmissione degli im-pulsi, dall’altro introduce un filtro alle solleci-tazioni provenienti dagli sci. A tutto vantag-gio del risparmio d’energie nelle lunghe disce-se. Un assorbimento in linea con uno scafo in

plastica, ma a fronte di una precisione, legge-rezza e uniformità di risposta elastica netta-mente superiori. La quadratura del cerchio! Impeccabili efficacia e precisione del sistema ski-walk, mentre lievi smagliature sono legate ai volumi in corrispondenza del tendine d’A-chille, sin troppo generosi, alle infiltrazioni di neve e alle pressioni sul polpaccio da parte del

vertice del gambetto. Smagliature correggibili in fase di personalizzazione e ampiamente perdonabili a fronte sia del comfort termico in linea quando non superiore ai rivali, sia della possibilità di adattare i volumi interni agendo sullo spessore delle zeppe della soletta. L’attac-co al trono di Scarpa Alien 1.0 è sferrato. Du-rissimo. Ora spetta ai rivali reagire…

La Sportiva SparkleLa versione femminiledel modello Spectre

La SportivaSpectre1.390 g nella misura 27,0 MP

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AntePrIMATeSTO e FOTO: Sebastiano SalvettiTeSTATORe: Alain Seletto

Maruelli NWPPiastre rivoluzionarie per un avanzamento con le pelli intuitivo, simile alla camminata. Dai vertical al freeride mountaineering migliorano postura, emersione delle spatole in neve fresca e lunghezza del passo. I vantaggi dinamici compensano l’aggravio di peso

ScHeDa tecnica* nWp-Vrwww.n-w-b.comTipologia: piastraMateriale: alluminio-titanioPeso: 140 g (taglia 27,0 MP)Colori: nero, argentoPrezzo: 1.299,00 euro*dati dichiarati

rileVamentiPESO 140 g (senza viti, taglia 27,0 MP)VITI MONTAGGIO 6PESO SINGOLA VITE 2 gPESO ½ PAIO PRONTO USO 152 g

Finché non provi non credi. Le osservi, monitori il peso, e lo scetticismo prende il sopravvento. Poi calzi gli attacchi, sblocchi le piastre e inizi a… avanzare con insospettabile naturalezza. Le spatole emergono dalla neve con facilità superiore al con-sueto, la postura del busto è più eretta, meno cari-cata in avanti, i muscoli dorsali scarsamente solle-citati. e il passo si allunga, sensibilmente, al punto da richiedere un minimo di assuefazione per evita-re sbilanciamenti. Le piastre Natural Walking Pla-

te (NWP) di Maruelli scardinano il tradizionale assetto di salita con le punte degli scarponi vinco-late ai perni degli attacchini. Grazie a un’inedita articolazione in corrispondenza del puntale, repli-cano la naturalezza della camminata durante l’a-vanzamento con le pelli. Diviene così possibile progredire sollevando anche la punta degli scarpo-ni. Una soluzione che abbiamo messo alla prova testando in salita tre versioni delle creazioni Ma-ruelli, destinate a utilizzi radicalmente differenti.

NWP-VRÈ la piastra più leggera della gamma. Destinata ai vertical, pesa 152 g. La naturalezza nel mantenere gli sci aderenti alla neve, alla ricerca della massima scorrevolezza, lenisce l’aggravio di peso, favorendo al contempo la tenuta delle pelli. Specie in condi-zioni estreme. Sotto il profilo cronometrico non si registrano sostanziali vantaggi, ma l’affaticamento muscolare è nettamente inferiore, a patto d’abitua-re gradatamente la regione inguinale, maggior-mente sollecitata. Un prodotto specifico per le gare di sola salita, funzionale anche per allenamenti e lavori di potenziamento. Total look Maruelli

NWP-VR può essere abbinata a qualsiasi attacchino da gara oppure ai modelli Maruelli: M2, specifico per i vertical (54 g in versione standard), o alla combinazione del puntale M1, adatto a un utilizzo race tradizionale (67 g), con la talloniera M2 (22 g). Il prezzo dei kit Maruelli s’attesta rispettivamente a 1.499,99 euro (piastra VR+M2) e 1.599,00 euro (piastra VR+M1F+M2R)

Posizioni diverseSopra, si noti la differente postura in salita: maggiormente eretta utilizzando le piastre NWP, più caricata in avanti adottando il setup tradizionale che prevede la punta degli scarponi vincolata agli sci.

ScHeDa tecnica* nWp-litewww.n-w-b.comTipologia: piastraMateriale alluminio-titanioPeso: 320 g (taglia 27,0 MP)Colori: nero, argentoPrezzo: 899,90 euro 859,90 euro con predisposizione per Maruelli M1

*dati dichiarati

rileVamentiPESO 325 g (senza viti, taglia 27,0 MP)VITI MONTAGGIO 8PESO SINGOLA VITE 2 gPESO ½ PAIO PRONTO USO 341 g

ScHeDa tecnica* nWp-Vrwww.n-w-b.comTipologia: piastraMateriale: alluminio-titanioPeso: 650 gColori: nero, argentoPrezzo: 1.499,99 euro (attacchi Dynafit TLT Radical inclusi)*dati dichiarati

rileVamentiPESO 620 g (senza viti)VITI MONTAGGIO 12PESO SINGOLA VITE 2 gPESO ½ PAIO PRONTO USO 644 g

NWP-LiteDestinata ai grantour, pesa 341 g. L’articolazione an-teriore favorisce l’emersione delle spatole in neve fre-sca, agevolando l’avanzamento. Tirare il passo risulta particolarmente agevole. Le inversioni, però, richie-dono una discreta pratica a causa della distanza tra scarpa e sci. Attenzione, inoltre, ai tratti in discesa con le pelli; è fondamentale non arretrare, pena il ri-baltamento, dato che le punte degli scarponi non sono vincolate. L’avanzamento simile alla camminata scongiura il rischio di vesciche. I vantaggi dinamici compensano l’aggravio, non irrilevante, di peso.

NWP-FRDObiettivo freeride mountaineering. Obiettivo cen-trato. La declinazione freeride delle piastre Ma-ruelli è efficace al punto da supplire alla non ecce-zionale escursione del gambetto degli scarponi di questa categoria. Agevola sensibilmente l’avanza-mento, l’emersione delle spatole in neve profonda, l’allungamento del passo e la riduzione dello sforzo fisico. In aggiunta, il peso di 644 g appare meno frustrante considerando sia i vantaggi dinamici sia l’assenza della leggerezza tra i ‘parametri vitali’ de-gli ski-alper attratti soprattutto dalla discesa. Ab-binabile ad attacchi Dynafit TLT Radical, e Beast 16, NWP-FRD è corredata di ski-stopper e com-patibile con i rampant.

101 > materiali

M2: una piuma per i VerticalQuanto di più essenziale. L’attacchino per i Vertical Maruelli, realizzato in lega di alluminio-titanio e ricavato dal pieno mediante macchine a controllo numerico, prevede un puntale minimale in cui le tradizionali ganasce vengono sostituite da una ‘culla’ in metallo con, alle estremità, i perni per l’innesto dello scarpone. La calzata è possibile grazie allo sgancio rapido, di derivazione automobilistica, di uno dei perni. Altrettanto essenziale la torretta, priva della classica molla a U, soppiantata da forcelle che lavorano per deformazione. Realizzato in versione Hyper Light accreditata di una massa di 48 g, ‘classica’ dal peso rilevato di 54 g, o rinforzata (60 g) per atleti sino a 80 kg, costa 499,80 euro. Puntale disponibile anche con fissaggio a 4 viti anziché 2.

Lunghezza su misuraNWP-Lite può essere tagliata su misura oppure fornita in versione ‘noleggio’. È abbinabile a qualsiasi attacchino, specie il modello race Maruelli M1 (129 g). ll kit NWP-Lite con M1 costa 1.279,80 euro.

Suole sino a 350 mmNWP-FRD è compatibile unicamente con attacchi Dynafit TLT Radical. Può ospitare

scarponi con lunghezza della suola sino a 350 mm. Gli ski-stopper beneficiano di un apposito

supporto innestabile nella piastra.

102 > materiali

ProVe SUL cAMPoTeSTO e FOTO: Sebastiano SalvettiTeSTATORe: Guido Salvetti

BieffeSki AdamelI grantour bergamaschi hanno carattere da vendere: stabili, maneggevoli e reattivi, offrono il meglio su fondi compatti. La lunghezza ridotta gioca a favore della leggerezza, non del galleggiamento. Non perdonano errori. Per ottimi sciatori

i VotiDi SKi-alper

Un’idea nata quasi per gioco. Un gioco divenuto serio. Tanto da realizzare dei grantour dal carattere possente, adatti a sciatori d’alto livello. La struttu-ra si affida a un tradizionale sandwich con anima in legno multistrato Fromager (pioppo africano) abbinato a laminati di carbonio e rinforzi in fibra di vetro. Fianchetti in legno o in materiale termo-plastico. La serigrafia lignea può essere personaliz-zata con qualsiasi essenza. Complice la lunghezza ridotta (162,4 cm effettivi), in linea più con attrez-zi race che da escursionismo, il peso di 1.062 g si attesta nelle parti alte della classifica di categoria. Inferiore a elan Alaska Pro, migliori grantour 2013, e a Dynafit Mustagh Ata Superlight (1.269 g su 169 cm), allineato a Bottero Ski Cime du Dia-ble (1.058 g su 168 cm) e non troppo distante da Dynastar Pierra Menta Rocker (1.013,5 g su 169 cm) e Hagan X-Ultra (1.034,5 g su 170 cm). Le ‘piume’ della categoria, ovvero i full carbon Merel-li Race 166 (681 g) e Lighter Spatzle (860,5 g su

171 cm) restano però un miraggio. La curvatura è tradizionale, con un camber nella media, mentre la sciancratura non è particolarmente generosa. Spe-cie in coda. Quest’ultima punto di forza dei gran-tour bergamaschi. Mentre punta e centro sci sono caratterizzati da una scarsa rigidità torsionale, la parte terminale degli Adamel garantisce una buo-na resistenza alle deformazioni: 25,5°. Valore infe-riore a sci dal carattere tutt’altro che remissivo qua-li Movement Random-X (27,0°) e Ski Trab Mae-stro (27,0°). Lunghezza ridotta e dimensioni conte-nute, infine, non giocano a vantaggio della superfi-cie di portanza: 1.247 cm². In linea con i citati Maestro (1.260 cm²), ma inferiore alla media della categoria (1.350 cm²).

SULLA nEvEChe grinta! Nonostante la lunghezza ridotta bril-lano per stabilità e precisione in conduzione. Spe-cie in presenza di fondi compatti. La spatola

‘morde’ la neve con voracità, la coda non lascia trasparire cedimenti. Anche ad alta velocità. Bril-lano per reattività agevolando l’alternanza degli archi di curva, forti di una flessione tanto omoge-nea quanto vigorosa. In neve profonda il galleg-giamento è solo discreto, ma i grantour bergama-schi si riscattano grazie all’elevata maneggevolez-za. Dote confermata lungo terreni mossi o nelle croste. Frangente, quest’ultimo, nel quale si ap-prezza il carattere tutt’altro che cedevole della coda, in grado di favorire l’emersione delle spato-le. Attenzione, però, a non arretrare. Specie in presenza di avvallamenti o cunette. Gli Adamel non perdonano: la riposta elastica diventa esplo-siva, la velocità aumenta improvvisamente e si ha la sensazione di venire catapultati in avanti. Ri-servati a escursionisti in possesso di un’ottima tecnica, sanno regalare, specie in condizioni di terreno omogeneo, stabilità, reattività e precisio-ne. Per molti, ma non per tutti.

TopFeaturelooK

Serigrafia lignea con essenza a scelta

BieffeSki Adamel

i VotiDi SKi-alper

peSo Feeling maneggeVolezza Stabilità in Velocità rapporto qUalità/prezzo

103 > materiali

ScHeDa tecnica*bieFFeSKi aDameltel. 349.4952059 / 349.5725698Costruzione: sandwichAnima: legno Fromager. Rinforzi in carbonio e fibra di vetroSoletta: grafite sinterizzataLamine: acciaioSciancratura: 110/75/94 mmRaggio: 20,0 mPeso: 1.090 gLunghezze: 162,5 cmPrezzo: 650,00 euro (+/- 50 € in base alla serigrafia lignea)*dati dichiarati

iDentiKitLUNGHEZZA dichiarata 162,5 cmLUNGHEZZA rilevata 162,4 cmSCIANCRATURA rilevata 109,7/74,8/93,5 mmCAMBER 7,0 mmROCKER in punta 0,0°SUPERFICIE DI CONTATTO 141,4 cmSUPERFICIE DI PORTANZA 1.247 cm²RAGGIO calcolato 18,7 mPESO rilevato 1.062 g (1.062 g – 1.062 g)TORSIONE in spatola 28,0°TORSIONE al centro 2,0°TORSIONE in coda 25,5°FLESSIONE 9,9 cm

pro .....................................................................................................Maneggevolezzacontro ...............................................................................Non perdonano errori

condizioni del testLuogo: .............................................................................. Passo del Tonale (BS)Temperatura: ............................................................................da -11°C a -8°CCondizioni atmosferiche: .................................................................... serenoNeve: ....................................................... fresca, farinosa, non trasformataAttacchi: ..............................................................................................ATK Race RTPelli: ............................................................................Pomoca Climb Pro Glide

Costruiti in ValcalepioBruno Bonomelli e Andrea Freti sono ‘amici per le pelli’. Ma non solo. Il primo è un costruttore d’archi, ‘mago’ della curvatura e flessione delle fibre naturali, il secondo un falegname, profondo conoscitore del legno. Un sodalizio dal quale sono nati gli sci BieffeSki. «Da tempo sognavamo di costruire dei grantour tutti nostri - racconta Bruno - ma mancavano le risorse tecniche e logistiche. Grazie ad Andrea, e al sostegno morale del Gruppo Valcalepio, abbiamo trovato la forza di lanciarci in quest’impresa. Realizziamo gli Adamel in totale autonomia, fatta eccezione per la serigrafia lignea». «Al momento la misura è unica (162,5 cm) - spiega Andrea - ma a breve realizzeremo una versione più lunga (circa 170 cm, ndr.). Il nome nasce dalla prima discesa significativa realizzata con questi sci… pronunciata in bergamasco!». «Curiamo lo sviluppo personalmente, dato che ci muoviamo con le pelli dai primi di novembre sino a giugno, macinando decine di migliaia di metri di dislivello. In aggiunta, raccogliamo le sensazioni degli scialpinisti del Gruppo Valcalepio, cui apparteniamo. La sciancratura? È farina del nostro sacco. Del resto volevamo costruire i nostri sci. Non copiare quelli altrui!».

Da sinistra a destra, Andrea Freti e Bruno Bonomelli

104 > materiali

AntePrIMATeSTO: Sebastiano Salvetti

Occhio alle novità MovementIl mondo race diventa meno elitario grazie ai nuovi Fish-X Gold. Pesano 770 g su 168 cm e hanno un’ampiezza di 71 mm sotto il piede. Aprono al rocker i Response-X, freeride mountaineering da 1.100 g (177 cm) eredi di Logic-X

Grandi novità in casa Movement. Lo sci da gara diventa per tutti. Dopo la versione estrema Pro, i race Fish-X vengono declinati nella variante Gold, dedicata a un più ampio spettro di scialpinisti: dagli agonisti più potenti ai racer alla ricerca di un attrezzo da allenamento, sino agli escursionisti affa-scinati dalla leggerezza. Rispetto ai Fish-X cambiano sciancratura (da 98/65/79 mm su 162 cm a 109/71/90 mm su 160 cm), lunghezze e curva-tura. L’ampiezza sotto il piede, nel dettaglio, cresce da 65 a 71 mm per una maggiore portanza in neve profonda, mentre il peso passa da 720 g (162 cm) a 750 g (160 cm). Modifiche, come accennato, anche alle misure, dato che ai 160 cm tipici del mondo race si aggiunge la versione da 168 cm (770 g) che strizza l’occhio ai grantour. Debutta un moderato rocker in punta. Raggio di 18,0 m (160 cm) e 19,0 m (168 cm). L’anima, analogamente a Fish-X e Fish-X Pro, è in legno lamellare di Karuba e pioppo parzialmente avvolto con fibre di carbonio a disposizione biassiale e triassiale, rinforzato con piastre in Carbon Kevlar, mentre la finitura superiore è realizzata me-diante polimeri e lavora all’unisono con la struttura dello sci. In fase di pressatura a caldo il film serigrafico viene plasmato sul fianco dell’attrezzo, sigillandolo. Gli usuali ‘fianchetti’ in materiale termoplastico sono sostitu-iti da un’essenza lignea.

ShIFT: 98 mm SOTTO IL PIEDEAccanto ai nuovi race/grantour debuttano gli eredi di Logic-X. Respon-se-X, questo il loro nome, sono forti di un’ampiezza sotto il piede di 89 mm, il precedente modello si attestava a 88 mm, e si candidano a freeri-de mountaineering più leggeri sul mercato. Debutta, analogamente alla serie Fish-X, una moderata curvatura rocker in spatola. Disponibili nelle lunghezze 161, 169, 177 e 185 cm, sono accreditati di dimensioni pari a 128/89/116 mm e di un peso di 1.100 g (177 cm); quest’ultimo valore identico a Logic-X nella misura 176 cm. Altrettanto eclatante il dato ponderale (1.400 g su 177 cm) appannaggio di Shift, freeride mountai-neering dalla notevole larghezza in centro (98 mm). Destinati a quanti prediligono la discesa rispetto alla salita, abbinano le ricercate soluzioni costruttive della Serie-X a una struttura tradizionale. Disponibili nelle misure 169, 177 e 185 cm con sciancratura di 137/98/125 mm (177 cm) e raggio di 18,0 m, pesano 1.300 g (169 cm), 1.400 g (177 cm) e 1.500 g (185 cm). Tutti i modelli della Serie-X, infine, beneficiano di un’inedita ‘calza’ in carbonio nella zona d’avvitamento degli attacchi. Soluzione che replica l’effetto di una scatola di torsione e amplifica la tenuta delle viti.

Shift

Response-X

Fish-X Gold

105 > materiali

ProVe SUL cAMPoTeSTO e FOTO: Sebastiano Salvetti

TeSTATORe: Guido Salvetti

Amplatz Black PantherScorrimento e tenuta d’alto livello. L’accelerazione non è da riferimento tra le pelli race, al contrario del prezzo, eccezionale alla luce delle prestazioni. Agevole la separazione colla contro colla. Discreta tendenza a formare zoccolo su nevi farinose

i VotiDi SKi-alper

peSo accelerazione ScorreVolezza tenUta Separazione rapporto qUalità/prezzo

ScHeDa tecnica*amplatz blacK pantHerwww.verticalworld.itComposizione: mohair 100%Larghezza: 60, 62, 65, 68, 70, 75, 80, 100, 110, 120, 130 mmPrezzo: 59,00 euro (top fix inclusi)*dati dichiarati

rileVamentiMISURA 150 cmLARGHEZZA 60 mmPESO 117 g

pro ............................................................................................................................ Prezzocontro ..............................................................................Zoccolo in neve fresca

L’Archimede di CanazeiDiego Amplatz, vincitore della Coppa Europa assoluta di sci alpino (stagione 1974-1975), da anni si dedica esclusivamen-te allo scialpinismo. Il suo regno, Amplatz Sport di Canazei (TN), punto vendita specializzato nello ski-alp, è un negozio… speciale. Nelle sue stanze ‘segrete’ nascono una miriade di migliorie ai prodotti in commercio, spesso fatte proprie dalle Case costruttrici stesse. Come ci racconta Diego: «Scialpini-sta da una vita, sin dagli albori dello ski-alp non mi sono ac-contentato di ciò che offriva il mercato. Ho lavorato a fondo su Dynafit TLT4 e D.Y.N.A. EVO, sui top-fix, l’attuale soluzione Dynafit in gomma è un mio progetto, sulle leve del sistema ski-walk di Scarpa F1 sino a contribuire alla realizzazione degli Stratos Evo di La Sportiva e dei modelli Spitfire, Sideral e Starlet. Nel settore sci ho collaborato a lungo con Hagan e Lighter. Da qui il desiderio di andare oltre, di lavorare con maggiore libertà a un modello race. Sfruttando, oltre alla mia esperienza, il contributo di Urban Zemmer. Ed ecco nascere l’Amplatz Ski Alp Race, così come la volontà di cimentarsi nel settore delle pelli. Attualmente ci appoggiamo a un labora-torio austriaco che progetta, realizza e confeziona tessilfoca in base a nostre indicazioni. Sviluppo e test vengono seguiti direttamente dal mio team, apportando continue evoluzioni. Il mio negozio, del resto, è una vera e propria ‘officina’, meta soprattutto di agonisti alla ricerca di personalizzazioni e upgrade della propria attrezzatura».

Diego Amplatz nel suo negozio. Oltre a Ski Alp Race, modello da gara da 725 g, realizza i Gran Tour, sci da escursionismo lunghi 168 cm e pesanti 1.060 g.

Gancio di coda universaleTra le innovazioni più recenti ‘Made in Amplatz’ spiccano i ganci di coda universali per pelli race. Leggerissimi (4 g) e facili da adattare a qualsiasi sci, inclusi i race Ski Trab con conformazione Duo Tech, non raccolgono neve durante l’avanzamento e in caso di lievi arretramenti dovuti a perdite d’aderenza scongiurano il distacco delle pelli dalle solette. Costano 6 euro.

Un ottimo compromesso. Certo non sono le pelli da gara più leggere in com-mercio, a parità di lunghezza (150 cm) Colltex Race PDG e Ferrino Mezzala-ma Race si attestano rispettivamente a 94 e 95 g contro i 117 g di Black Pan-ther, ma possono contare su buone doti di tenuta, accelerazione e scorrimento. La separazione colla contro colla è agevole e non permangono residui di collan-te sulle dita o lungo la soletta. Rispetto alle citate PDG, punto di riferimento per scorrevolezza, perdono lievemente terreno nella fase iniziale del passo, vale a dire quando si protende in avanti uno degli arti inferiori. Sotto questo profi-lo si allineano a Mezzalama Race e a La Sportiva RSR Race, risultando al contempo meno ‘esplosive’ di Pomoca Race Pro. Prestazioni migliori durante il prolungamento dell’azione, in fase di scorrimento puro. eguagliano così Po-moca, tra le migliori della categoria, sopravanzando Ferrino e La Sportiva. Le Colltex Race PDG restano però, ancora una volta, il riferimento della catego-ria. Se accelerazione e scorrevolezza non deludono, altrettanto si può dire per la tenuta, con una spiccata predilezione per le superfici compatte, trasformate o battute. Condizione nella quale si collocano sul podio delle migliori pelli race. Non amano invece le nevi farinose, fresche, profonde, dove risultano moderatamente inclini alla formazione di zoccolo. Composte al 100% da mo-hair, possono contare su di una buona idrorepellenza e, soprattutto, su di un prezzo eccezionale: 59,00 euro. Top fix inclusi. Da discount alla luce delle buone prestazioni e inferiore alle rivali dirette Colltex Race PDG (75,00 euro), Ferrino Mezzalama Race (99,00 euro) e Pomoca Race Pro (125,00 euro).

Amplatz Black Panther

106 > materiali

HArDSHeLLTeSTO e FOTO: Sebastiano SalvettiTeSTATORe: Guido Salvetti

A guscio duroQuattro hardshell si sfidano in laboratorio e sulla neve. Grande impermeabilità per Arc’teryx, eccezionale protezione dal vento per Dynafit, leggerezza da primato per La Sportiva. Eider è il capo più completo, vincitore della nostra comparativa

Chiamateli hardshell, gusci, strati esterni, antipioggia o antivento. Ciò che conta è che garantiscano protezione tota-le dai fenomeni atmosferici, minimo ingombro e massima

libertà d’azione. Capi cui non è richiesto d’in-crementare il calore, compito demandato agli strati sottostanti, ma che giocano comunque un ruolo centrale nella difesa del comfort ter-mico. Specie nella lotta all’effetto wind chill; ovvero la capacità delle masse d’aria di sottrar-re temperatura al corpo umano. Giacche, nello specifico, da conservare nello zaino ed estrarre nelle situazioni più delicate; in cresta sferzati dalla tormenta, in salita sotto una nevicata, in discesa in caso di temperature polari o, più semplicemente, durante una breve sosta espo-sta al vento. Una categoria uniforme? Non del tutto. All’interno della galassia hardshell si di-stinguono due filoni: gusci ‘semplici’, leggeris-simi e pressoché privi d’accessori, e gusci ‘com-plessi’, caratterizzati da finiture e soluzioni che si avvicinano al mondo dei softshell e, in gene-re, delle giacche tradizionali. Appartengono alla prima corrente Dynafit Patroul GTX e La Sportiva Storm Fighter GTX, si riconoscono nella seconda sottocategoria Arc’teryx Sidewin-der ed eider Uphill Jkt. ecco un’approfondita sfida, a secco e sul campo, tra quattro gusci d’alto livello.

107 > materiali

amPIezza sPalleViene rilevata (in cm) l’ampiezza del capo prendendo a riferimento gli estremi in corrispondenza della testa dell’omero.

amPIezza BUstoViene rilevata (in cm) l’ampiezza del capo prendendo a riferimento gli estremi in corrispondenza della cassa toracica.

amPIezza ventreViene rilevata (in cm) l’ampiezza del capo prendendo a riferimento gli estremi in corrispondenza della quarta vertebra lombare.

lUnghezzaViene rilevata (in cm) la lunghezza del capo assumendo quali estremi una linea ideale tracciata tra i punti di massimo sviluppo verticale del taglio delle clavicole e la parte terminale del capo, in corrispondenza del bacino.

altezza collettoViene rilevato (in cm) lo sviluppo verticale del colletto assumendo quali estremi il punto più alto raggiunto dal tessuto in corrispondenza del viso e una linea ideale tracciata tra i punti di massimo sviluppo verticale del taglio delle clavicole.

dImensIonI Per Il trasPortoVengono rilevati (in cm) gli ingombri (lunghezza x larghezza x altezza) del capo una volta compresso per il trasporto. In fase di misurazione viene applicato un peso di 500 g delle dimensioni di 50x50 cm.

dIsPersIone del caloreRiscaldamento interno del capo nella zona del busto mediante pistola termica, collocata a una distanza di 5 cm dal tessuto, emettendo aria

Sotto 320 litri d’acquaPer la prova d’impermeabilità ogni capo è stato sottoposto a due sessioni di 10 minuti di pioggia artificiale, generata da

un getto d’acqua della portata di 16 litri/minuto.

calda a 50°C per un lasso temporale di 1’30” (30” di ‘preriscaldamento’, 1’ di rilevamento mediante sonda termica). Il termometro digitale a sonda, collocato esternamente al capo a una distanza di 5 cm dal tessuto, rileva la dispersione di calore (incremento di temperatura rispetto alla temperatura base). I risultati, espressi in °C, sono valutati e corretti in funzione delle condizioni ambientali.

conservazIone del caloreRiscaldamento interno del capo nella zona del busto mediante pistola termica, collocata a una distanza di 5 cm dal tessuto, emettendo aria calda a 50°C per un lasso temporale di 1’30”. Il termometro digitale a sonda viene precedentemente inserito nel capo. Viene rilevato il lasso di tempo necessario, dopo un periodo di quiescenza di 15”, per una perdita di calore pari a 2°C. I risultati sono valutati e corretti in funzione delle condizioni ambientali.

ImPermeaBIlItàViene giudicata, esprimendo un voto da 0 a 10, la tenuta stagna di un capo sottoposto a due sessioni (di 10 minuti ciascuna) d’esposizione a un getto d’acqua dalla portata di 16 litri/minuto.

trasPIraBIlItàProva sul campo composta da 4 ripetute (con le pelli), della durata di 5 minuti ciascuna, lungo una salita con pendenza media di 30°. Sessioni intervallate da 30” di ‘riposo’ (cambio assetto), 30” di discesa e 30” per applicare nuovamente le tessilfoca. Viene giudicata, esprimendo un voto da 0 a 10, la capacità di smaltimento dell’umidità corporea.

effetto WInd chIllL’effetto wind chill (detto anche ‘indice di raffreddamento’), tiene conto del crollo della temperatura percepita in funzione della velocità

Come si leggono i rilevamenti

del vento. Esprime la capacità del vento di sottrarre calore al corpo umano. La resistenza a tale fenomeno viene verificata mediante rivolgimento di un flusso, a una distanza di 50 cm dal tessuto del capo, di ghiaccio spray a -78°C con una velocità di 15 m/s per un lasso temporale di 5 secondi. Il termometro digitale a sonda, posto internamente al capo a 5 cm dal tessuto, rileva la perdita di temperatura. I risultati vengono valutati e corretti in funzione delle condizioni ambientali.

Arc’teryxSidewinder Jacket

108 > materiali

HArDSHeLL

Rifinito con cura, ha un taglio molto ampio. Da acquistare in una misura inferiore al consueto. Peso elevato quanto il prezzo. Ottima impermeabilità.

scheda tecnIcaarc’teryx sidewinder Jacket www.arcteryx.comMateriale: N80p-X Gore-Tex PRO 3LCappuccio: si (integrato)Zip: YKK VislonTasche: interna, sul petto, laterali (2) e lungo la manica sinistra

Colonna d’acqua: nd.Peso: 692 gTaglie: da S a XXLColori: blu, viola/arancio, verde, grigioPrezzo: 600,00 euroMade in: Cina*dati dichiarati

rIlevamentITAGLIA: LAMPIEZZA SPALLE: 54,4 cmAMPIEZZA BUSTO: 63,5 cmAMPIEZZA VENTRE: 62,4 cmLUNGHEZZA: ant. 75,0 cm, post. 78,0 cmALTEZZA COLLETTO: 6,0 cmDIMENSIONI per il TRASPORTO: 32,0 x 26,0 x 5,0 cm

DISPERSIONE CALORE: 0,9°CCONSERVAZIONE CALORE: 13’05”EFFETTO WIND CHILL: -14,1°CPESO: 730 g

come È fattoLa zip frontale diviene asimmetrica nella zona del colletto, scongiurando sfregamenti a contatto con il viso. Cu-rato nelle finiture, ha un taglio a dir poco… generoso! Non tanto a livello delle spalle quanto del busto e del ven-tre: rispettivamente 63,5 e 62,4 cm contro i 58,5 e 56,0 cm di eider Uphill Jacket, anch’esso taglia L. Gli ampi volumi interni si pagano sotto il profilo della leggerezza: pesa 730 g contro i 454 g di eider. Ottima la scorrevolezza delle zip YKK. Soddisfa-centi, ma non da riferimento, la capa-cità di conservazione del calore e la protezione dall’effetto wind chill.

sUlla neveNonostante i volumi interni sin troppo generosi la vestibilità è discreta. Aiuta-no la ghetta interna elasticizzata, effica-ce contro la penetrazione di neve e aria gelida nonché vincolabile ai pantaloni coordinati, i polsini regolabili median-te velcro e le coulisse in vita, lungo il colletto e al vertice del cappuccio in corrispondenza dell’osso parietale. Cappuccio che, dal canto proprio, si fa apprezzare per la visierina incorporata e le protezioni a tutela della pelle. Le zip a doppio cursore nella zona ascella-re consentono di ‘aprire’ il capo per fa-vorire la traspirazione, già di per sé soddisfacente. Ottima impermeabilità. Il tessuto, però, favorisce il defluire dell’acqua meno rapidamente rispetto ai rivali.

i Voti Di SKi-alperPeso 4,0

5 5 5 5 5 510 10 10 10 10 100 0 0 0 0 0

Comfort termico 7,0 Protezione 7,0 Impermeabilità 9,0 Traspirabilità: 6,5 Qualità/prezzo 6,0

Aperture ascellariLe zip a doppio

cursore nella zona ascellare

consentono di ‘aprire’ il capo per favorire la

traspirazione.

Zip asimmetricaLa zip frontale diviene asimmetrica nella zona del colletto per scongiurare sfregamenti con il viso.

Topfeature730 g

un peso eccessivoper un hardshell

DynafitPatroul GTX

109 > materiali

Eccezionale in caso di vento gelido. Leggero e totalmente impermeabile, non brilla per conservazione del calore e traspirazione. Taglio molto aderente.

scheda tecnIcadynafit Patroul gtX

www.dynafit.itMateriale: Gore Tex Active Shell 3LCappuccio: si (integrato)Zip: YKK VislonTasche: sul petto (2)Colonna d’acqua: 18.000 mmPeso: 349 gTaglie: da XS a XXXLColori: blu/rosso, nero/gialloPrezzo: 350,00 euroMade in: Cina*dati dichiarati

rIlevamentITAGLIA: MAMPIEZZA SPALLE: 51,5 cmAMPIEZZA BUSTO: 53,5 cmAMPIEZZA VENTRE: 50,5 cmLUNGHEZZA: ant. 64,5 cm, post. 69,0 cmALTEZZA COLLETTO: 8,0 cmDIMENSIONI per il TRASPORTO: 30,0 x 23,0 x 3,0 cmDISPERSIONE CALORE: 1,4°CCONSERVAZIONE CALORE: 2’17”EFFETTO WIND CHILL: -11,9°CPESO: 347 g

come È fattoLeggero e dal taglio molto aderente. Un guscio semplice, essenziale, rifinito con cura come di-mostrano le protezioni per deviare l’acqua in corrispondenza delle zip sul petto e la visierina incorporata nel cappuccio, corredata di prote-zioni morbide per lenire i contatti con la pelle. ‘Granitica’ la scorrevolezza delle zip YKK Vi-slon. È privo di tasche interne e laterali. ela-sticizzato in vita, pesa 347 g contro i 323 g del concorrente di pari taglia (M) La Sporti-va. Generoso lo sviluppo verticale del collet-to. Cappuccio elasticizzato con coulisse in corrispondenza dell’osso parietale.

sUlla neveQuando si alza il vento gelido, l’hardshell Dynafit è una risorsa preziosa. La resistenza all’effetto wind chill è eccezionale, specie alla luce del peso ridotto. Non altrettanto valida la conservazione del calore, risicata ma in ogni caso lievemente superiore al rivale diretto La Sportiva. I polsini elasticizzati, decisamente aderenti e corredati di svasature per l’innesto del pollice, da un lato rendono difficoltoso in-dossarlo con i guanti, dall’altro impediscono pressoché totalmente la penetrazione d’aria, ac-qua e neve. Ottime l’impermeabilità e la vesti-bilità: non intralcia minimamente i movimenti. La traspirabilità è scarsa, in linea con La Sporti-va ma inferiore a eider e Arc’teryx.


5 5 5 5 5 510 10 10 10 10 100 0 0 0 0 0


Topfeature8,0 cm

altezza del collettogenerosa

Deviatori di flussoLe protezioni al vertice delle zip

sul petto riducono l’incidenza dei flussi d’acqua nei punti

critici delle cerniere.

Indicazioni d’emergenzaAll’interno del capo Dynafit vi è un inserto con riportati i numeri da contattare e le norme di comportamento da seguire per chiedere soccorso.

Eider Uphill Jacket

110 > materiali

HArDSHeLL

È l’hardshell più completo. Leggero, agevola i movimenti e garantisce un ottimo comfort termico. Resistenza all’effetto wind chill non da riferimento.

scheda tecnIcaeider Uphill Jacket www.eider.comMateriale: Polartec Neoshell Ripstop Stretch/Woven Stretch 3LCappuccio: si (integrato)Zip: YKK VislonTasche: interne (2), laterali (2) e sul pettoColonna d’acqua: 10.000 mmPeso: 450 gTaglie: da S a XXLColori: arancio, neroPrezzo: 499,90 euroMade in: Ungheria*dati dichiarati

rIlevamentITAGLIA: LAMPIEZZA SPALLE: 56,0 cmAMPIEZZA BUSTO: 58,5 cmAMPIEZZA VENTRE: 56,0 cmLUNGHEZZA: ant. 68,0 cm, post. 78,0 cmALTEZZA COLLETTO: 6,5 cmDIMENSIONI per il TRASPORTO: 38,0 x 22,5 x 3,5 cmDISPERSIONE CALORE: 0,8°CCONSERVAZIONE CALORE: 16’09”EFFETTO WIND CHILL: -15,2°CPESO: 454 g

come È fattoLa vestibilità? Una via di mezzo tra gli hardshell Arc’teryx, dai volumi interni decisa-mente generosi, e Dynafit, molto aderente. Ampio nella zona delle spalle, a tutto vantag-gio della libertà di movimento qualora indos-sato in abbinamento a molteplici strati inter-medi, è corredato di zip YKK Vislon dalla buona scorrevolezza. Doppia tasca interna a rete; quest’ultima funge anche da fodera per le tradizionali tasche laterali. Cappuccio con coulisse e visierina incorporata modellabile con effetto memoria. I polsini sono regolabili mediante velcro. Il peso, tenendo conto della taglia (L), è contenuto.


5 5 5 5 5 510 10 10 10 10 100 0 0 0 0 0


Zip ascellari a doppio cursoreAnalogamente ad Arc’teryx, la zona ascellare è caratterizzata da zip a doppio cursore che consentono di ‘aprire’ il capo favorendo la dispersione dell’umidità corporea.

Protezioni per il visoLa zip frontale è corredata d’una protezione antisfregamento in corrispondenza del viso

Topfeature

Visierina del cappucciocon effetto memoria

sUlla neveIl più completo. Conserva a lungo la temperatura interna, disperde calore in minima quantità, è to-talmente impermeabile e al tempo stesso non de-lude sotto il profilo della traspirazione. Caratteri-stica, quest’ultima, ulteriormente rafforzata dalla presenza nella zona ascellare di zip a doppio cur-sore che consentono di ‘aprire’ il capo per favorire la dispersione d’umidità corporea. Unico punto debole, in caso di vento gelido non garantisce una protezione da riferimento. In compenso copia fe-delmente i movimenti senza creare alcun impac-cio e la notevole differenza di lunghezza tra busto e dorso (68 cm contro 78 cm) gioca a favore della protezione dall’aria anche indossando lo zaino.

La Sportiva Storm Fighter GTX Jacket

111 > materiali

Leggerissimo e compatto da trasportare, non brilla quanto a comfort termico, traspirazione e protezione dal vento gelido. Finiture curate.

scheda tecnIcala sportiva storm fighter gtX Jacket

www.lasportiva.comMateriale: Gore-Tex Active Shell 3LCappuccio: si (integrato)Zip: YKK VislonTasche: sul pettoColonna d’acqua: nd.Peso: 340 g (taglia L)Taglie: da S a XXLColori: rosso/giallo, grigio, gialloPrezzo: 319,95 euroMade in: Cina*dati dichiarati

rIlevamentITAGLIA: MAMPIEZZA SPALLE: 52,0 cmAMPIEZZA BUSTO: 53,5 cmAMPIEZZA VENTRE: 52,0 cmLUNGHEZZA: ant. 66,0 cm, post. 73,5 cmALTEZZA COLLETTO: 8,0 cmDIMENSIONI per il TRASPORTO: 25,5 x 17,0 x 4,5 cmDISPERSIONE CALORE: 1,6°CCONSERVAZIONE CALORE: 1’53”EFFETTO WIND CHILL: -16,3°CPESO: 323 g

come È fattaLeggero, leggerissimo ed eccezionalmente compat-to da trasportare. Con un peso di 323 g è la ‘piu-ma’ della comparativa. Il taglio è aderente, anche se caratterizzato da volumi interni lievemente su-periori a Dynafit. Con quest’ultimo condivide l’al-tezza del colletto (8,0 cm) e il cappuccio regolabile mediante coulisse in corrispondenza dell’osso pa-rietale. I polsini, moderatamente attillati, sono parzialmente elasticizzati. Da riferimento la scorre-volezza della zip frontale YKK Vislon; nella parte superiore manca però qualsiasi protezione per il viso. Sottile fodera interna nella zona del mento.

sUlla nevePunta tutto su leggerezza e capacità d’asseconda-re fedelmente i movimenti. Tutt’altro che in-gombrante, riesce a far dimenticare d’indossar-lo… anche sotto il profilo termico. Perde in-fatti calore con grande rapidità e offre una protezione dal vento inferiore ai rivali. L’impermeabilità del tessuto non è in di-scussione, ma i polsini solo parzialmente elasticizzati non costituiscono una bar-riera invalicabile per le infiltrazioni d’acqua e neve. In aggiunta, sono in-clini ad assorbire il sudore. Parziale ri-scatto quanto a praticità: la vestizione è agevole anche a guanti indossati. La traspirazione, però, è scarsa, in li-nea con Dynafit ma nettamente in-feriore ai gusci eider e Arc’teryx.


5 5 5 5 5 510 10 10 10 10 100 0 0 0 0 0


Bottone magneticoIl bottone magnetico in vita agevola il corretto posizionamento della patella a protezione della zip frontale.

Inserto antiacquaSimilmente a Dynafit, la zip sul petto beneficia d’una

protezione per sottrarre il vertice della cerniera al flusso d’acqua.

Topfeature

Eccezionalmentecompatto

per il trasporto

Ottima impermeabilità, scarsa traspirabilità.Quattro hardshell, quattro prodotti d’alto,

altissimo livello. Tutti i modelli testati hanno dimostrato un’elevata impermeabilità e una spiccata attitudine ad assecondare

i movimenti. In particolare Dynafit, eccezionale nel proteggere dal vento gelido, e La Sportiva, comprimibile in un ‘fazzoletto’ per il trasporto; capi leggeri, ideali per le fasi

più dinamiche dello ski-alp, ma affetti da una limitata traspirabilità. Con, in aggiunta per il guscio ‘Made in Val di Fiemme’, qualche

pecca di gioventù legata alla conformazione dei polsini, oltretutto inclini ad assorbire

sudore. Traspirabilità che, in ogni caso, non è il fiore all’occhiello della categoria.

Risulta anzi abbastanza ridotta e nemmeno lontanamente comparabile con quanto

garantito da un softshell. Anche analizzando Arc’teryx, tra i gusci più permissivi sotto tale aspetto, le cui prestazioni risentono

soprattutto di un peso troppo elevato e di un taglio dai volumi interni decisamente

generosi. Spicca, in assoluto, Eider. L’hardshell più completo: favorisce la conservazione

della temperatura interna, disperde calore in minima quantità, è totalmente impermeabile

e non costringe alla sauna in salita. Da non perdere!

CONCLUSIONI

112 > rubriche

ALIMentAZIoneTeSTO: Fabio Menino e Paolo Conti

Cosa mangiare a poche ore da una gara di corsa in montagna o di skialp?I consigli del biologo nutrizionista Paolo Conti

PIENO DI CARBOIDRATIPRIMA DEL VIA

niziamo con questo numero della rivista a trattare il delicato argomento dell'alimentazione dello sportivo 'endurance', un tema delicato che spesso e volentieri viene trascurato. Il web e la carta stampata abbondano di consigli ma spesso si tratta di informazioni con una portata generalista per cercare di coinvolgere il mag-gior numero di lettori. Lo scopo principale di questo articolo e dei successivi, invece, è quello di ribaltare completamente l'approccio, consapevoli del fatto che si potrebbe scrivere un articolo diverso per ciascuno di noi in funzione delle nostre caratteristiche specifiche, delle nostre abitudini o del luogo in cui viviamo. Verranno trattati argomenti che possono essere appli-cati sia nella pratica dello ski-alp racing che della corsa in natura.

cIBo e attIvItà fIsIcaL’attività fisica modifica i normali fabbisogni dell’orga-

nismo a seguito del maggiore dispendio calorico che inevitabilmente ne deriva. Qualsiasi individuo ha quindi la necessità di beneficiare di una nutrizione ot-timale per non incorrere in pericolosi squilibri e per non subire dannosi effetti collaterali sulla salute. Il principale punto di interesse, e anche il più delicato, riguarda il quanto e il cosa mangiare per mantenere un equilibrio ottimale. Nel 2011 è stato pubblicato sull’european Journal of Clinical Nutrition (www.nature.com) uno studio effettuato da un'équipe di me-dici italiani dell’Università di Roma sul consumo me-tabolico basale giornaliero riferito a un campione di 320 individui italiani (127 uomini e 193 donne) di età compresa tra i 18 e i 59 anni (età media uomini 29 anni, donne 41 anni). I valori che ne derivano indicano una media di 1.900 kcal al giorno per gli uomini (ran-ge da 1.500 a 2.976 kcal) e una di 1.458 kcal al giorno per le donne (range da 825 a 2.081 kcal). Per un indi-

I

113 > rubriche

viduo sano e sedentario, il consumo metabolico basale costituisce il 65-75% del dispendio energetico totale. Se si aggiunge quel 35/25% di percentuale che manca per determinare il dispendio calorico giornaliero com-plessivo, si possono approssimare grossolanamente i valori medi, riferibili sempre a una persona sedentaria, di 2.533/2.923 kcal al giorno per gli uomini (range da 2.000/2.307 a 3.968/4.578 kcal) e di 1.944-2.243 kcal per le donne (range da 1.100/1.296 a 2.774/3.201 kcal).

Il consUmo energetIcodello sPortIvoNel caso di uno sportivo, a questi valori vanno poi ag-giunti quelli relativi alla pratica dell’attività fisica, che in alcuni casi assume un rilievo decisamente impor-tante. I valori medi per un’ora di attività fisica di un soggetto di 70 chili indicano, a seconda della disciplina praticata, tra le 50 e le 900 kcal. Sono valori medi per-ché questi non possono tenere conto di alcuni fattori peculiari propri di ciascun individuo e delle particola-rità ambientali in cui si svolge l’attività. Nell’ambito della corsa, una formula che esprime in modo efficace e semplice il calcolo del consumo ener-getico è C = k x peso x distanza, dove k è una variabile che esprime in sostanza l’efficacia del gesto atletico e quindi anche del livello di allenamento (meno sono allenato più mi stanco rapidamente e la mia corsa sarà sempre meno naturale) e di situazioni ambientali par-ticolari (temperatura, vento, fondo sconnesso ecc..). Questo parametro solitamente viene approssimato a 1 ma in realtà può anche variare da 0,9 per i professioni-sti a 1,2 per i principianti. Lasciandolo per comodità di ragionamento a 1, correre ai 10 km/h per 10 km (quin-di per un'ora), genera per l’ipotetica persona di 70 kg

un consumo energetico pari a 700 kcal. Aumentando la velocità, per esempio ai 12 km/h, il dispendio ener-getico sempre nell’unità di tempo di un’ora, salirà a 840 kcal. In questo caso, sono sufficienti tre ore di atti-vità fisica per raddoppiare il dispendio calorico giorna-liero rispetto a una persona sedentaria. Questa formula purtroppo trova un riscontro meno attendibile se ap-plicata allo scialpinismo in quanto incidono su tutti due fattori quali la discesa e l’alta componente di tecni-ca individuale, difficilmente misurabili e che falsereb-bero il dato finale. A livello professionistico i dati assu-mono a volte significati per certi versi sorprendenti. È ormai quasi passata alla storia la dieta giornaliera del nuotatore Michael Phelps da 12.000 kcal in grado di compensare le sue cinque ore di allenamento quotidia-no, mentre l’italiano Antonio De Sarro, giovane cuoco piemontese ingaggiato dalla federazione francese di ciclismo per il Tour de France del 2011, in una sua re-cente intervista (www.spaziociclismo.it) offre alcuni spunti interessanti. In sintesi De Sarro spiega come in

• Evitare l'assunzione di zuccheri semplici nell'ora che precede la gara

• Evitare pasti pesanti il giorno della gara• Evitare pasti abbondanti nell'ora che

precede la gara• Evitare condizioni di eccessiva sudorazione • Evitare di avvertire la sensazione di fame • Evitare di avvertire la sensazione di sete • Evitare l'assunzione di alcolici il giorno della

gara• Evitare l'assunzione di nuovi cibi • Evitare l'assunzione di cibi di dubbia

provenienza

• Se si ha fame nell'ora che precede la gara mangiare un alimento a basso indice glicemico

• Fare pasti con cibi facilmente digeribili• Assumere almeno una busta di Agisko gel o

analoghi 10'-15' prima della partenza• Mangiare cibi noti • Mangiare cibi di qualità• Bere almeno 1,5 l di acqua o almeno

1,0 l di Agisko drink o analoghi il giorno precedente la gara

• Bere Agisko drink o analoghi in sostituzione dell'acqua il giorno della gara

• Ridurre il più possibile l'assunzione di alcolici nei giorni precedenti la gara

cosa non fare

cosa fare

una tappa media di pianura un ciclista può arrivare a consumare fino a 4.000 kcal, mentre in una di monta-gna si superano anche le 8.000 kcal al giorno. Riguar-do alla dieta specifica «al mattino, a parte la solita cola-zione (latte, caffè, brioches, prosciutto, yogurt ecc) molti ciclisti chiedevano o delle omelette o della pasta (in quel caso rigorosamente in bianco), di solito si pre-feriscono gli spaghetti poiché sono più facili da digeri-re. In più, durante le tappe di montagna, abbonda la frutta secca per l'alto valore calorico». Infine, riguardo alle quantità, De Sarro aggiunge: «Al mattino, come prima colazione, un ciclista mangia più o meno sui 100 grammi di spaghetti all'olio oltre alla normale co-lazione, alla sera arrivano a mangiarne 300/400 gram-mi a persona».

l'IntegrazIoneIn alcuni casi, la sola dieta può non essere in grado di fornire un nutrimento ottimale sia a causa del decadi-mento della qualità dei cibi che per la particolare neces-

Nella foto. Un punto rifornimentodel Sellaronda, sotto un buffet post-gara alla Stava Sky Race ©Ralf Brunel

114 > rubriche

ALIMentAZIone

CHAMONIx: prim

a

della gara pasta e

insalata di tonno

CHAMONIx: Les

Houches: 1 bicchiere

d’acqua

ST. GERVAIS: 1 pezzo di dolce (30-40

gramm

i) e 1 borraccia energetica

LES CONTAMINES: 1 pezzo di dolce e 1

borraccia energetica

LA BALME: 1 bicchiere

di bevanda energetica

e 1 biscotto

RIFUGIO BONHOMM

E:

1 pezzo di dolce e 1


CHAPIEUx: 1 pezzo

di dolce, 1 bicchiere

di Coca Cola, 1 borraccia

energetica e 1 gel

LAC COMBAL: 1 pezzo di

dolce, 1 bicchiere di Coca

Cola e 1 borraccia energetica

MAISON VEILLE: 1

bicchiere di Coca Cola

COURMAyEUR:

1 sandwich di salam

e,

1 pezzo di dolce

e una borraccia energetica

RIFUGIO BERTONE:

1 bicchiere di Coca

Cola

RIFUGIO BONATTI: 1


Kilian: pasta e tonno per vincere l'Utmb

Ecco l’elenco di tutti gli alimenti ingeriti

dallo spagnolo Kilian Jornet nel 2008

durante la sua prima vittoria

all’Ultra-trail du mont-blanc

(168 km in 20h 56’ 59’’).

I trigliceridi a catena media o, più semplicemente, MCT (Medium Chain Triglycerides), sono una tipologia di acidi grassi saturi formati da catene da 6 a 12 atomi di carbonio. A differenza degli acidi grassi saturi a catena lunga (LCT) vengono metabolizzati e assorbiti più velocemente dal nostro organismo, questo si traduce in un minore deposito sotto forma di adipe (grasso corporeo) e in un minore aumento del colesterolo cattivo (LDL) in circolo nel sangue. Costituiscono un'ottima fonte calorica (l'apporto è di 830 kcal per 100 grammi) senza avere effetti negativi propri degli LCT. In sostanza si comportano come un 'supercarboidrato' fornendo un eccezionale contributo energetico. Se utilizzati nella quantità e nei modi corretti gli MCT hanno proprietà fisiologiche uniche e presentano un metabolismo molto più simile a quello dei carboidrati che a quello dei grassi. Un aspetto che costituisce un limitante dell'uso degli MCT è però la loro scarsa reperibilità in natura. Sono infatti contenuti prevalentemente nell'olio di palma, nell'olio di cocco, in quello di mandorla e nel burro. Questo fattore rende il prodotto tendenzialmente costoso e per questo motivo non sempre lo si trova tra gli elementi costituenti degli integratori energetici. A seconda o meno della presenza degli MCT, un gel energetico può fornire mediamente da 2,7 a 3,5 calorie per grammo (+ 30%).

mct, grassI come I carBoIdratI

sità di sopperire agli squilibri indotti dall’allenamento sull’organismo. In questo frangente è quindi impor-tante accostare al concetto di alimentazione quello di integrazione. La corretta gestione dell’allenamento, dell’alimentazione e dell’integrazione risulta essere fondamentale per la ricerca del benessere e della pre-stazione ottimale da parte di un atleta. Una prima precisazione è però d’obbligo. I concetti di nutrizione ottimale, consumo energetico e integrazione, sono strettamente correlati con alcuni fattori specifici di ogni individuo come le caratteristiche fisiche, il me-tabolismo, lo stile di vita condotto o, per rimanere in ambito più prettamente sportivo, il livello di allena-mento, la tecnica individuale e anche le condizioni climatiche specifiche. È quindi buona prassi quella di approcciare l’argomento in questione in modo serio ed essere consapevoli del fatto che senza un’adeguata informazione al riguardo, il classico fai da te può por-tare in alcuni casi a gravi conseguenze sul proprio benessere fisico. Come in molti altri ambiti la legisla-zione italiana non agevola nella comprensione delle figure professionali autorizzate a trattare di alimenta-zione nel suo complesso. In Italia, fondamentalmente esistono tre figure principali, dietologo, dietista e nutrizionista. Il dietologo è un medico, laureato, che si occupa, nello specifico, di nutrizione umana aven-do frequentato e concluso la specializzazione in die-tologia o in scienze dell'alimentazione umana. Que-sta figura professionale ha, dunque, la facoltà di pre-scrivere una dieta ma anche di valutare, dal punto di vista clinico, le cause e gli effetti del sovrappeso e dell'obesità, prescrivendo, all'occorrenza, anche dei farmaci. Il dietista ha frequentato una laurea trienna-le in dietistica. Non si tratta, quindi, di un medico ma di uno specialista dell'alimentazione. Questa fi-

gura professionale non può prescrivere farma-ci, visitare pazienti, fare analisi ma può

prescrivere una dieta a chi non ha par-ticolari problemi di salute. Qualora

un dietista si trovasse davanti a un paziente con patologie è obbliga-to a richiedere la collaborazione di un medico. Il nutrizionista, infine, è un laureato in biologia

Il dolce indicato avevala seguente composizione

per 100 grammi di prodotto: 410 kcal,carboidrati 64-71%, proteine 6,6-14%,grassi 7-11% con la presenza di vitamine

e sali minerali. La bevanda energetica, invece, aveva la seguente composizione per 100 grammi di prodotto: 380 kcal, carboidrati 92%, proteine 1%, grassi 1% con la presenza di vitamine e sali minerali.

Utilizzando la formula indicata per il calcolo del consumo energetico nella corsa, la dieta di Kilian

Jornet gli ha consentito di sopperire aun dispendio di circa 9.300 kcal

(c = 0,9 x 62kg x 168 km).

115 > rubriche

iscritto nella sezione A dell'Ordine dei Biologi che abbia ricevuto il nulla osta dallo stesso Ordine per professare come nutrizionista. In questo caso non è strettamente necessario l'aver frequentato una specia-lizzazione in scienze dell'alimentazione anche se è vi-vamente consigliato. Per poter essere iscritti nella se-zione A è necessario, invece, essere in possesso di una delle seguenti lauree specialistiche: Biologia, Biotec-nologie agrarie, Biotecnologie industriali, Biotecno-logie mediche, veterinarie e farmaceutiche, Scienze e tecnologie per l'ambiente e il territorio, Scienze della nutrizione umana. Anche in questo caso, come per il dietista, il nutrizionista non è un medico, dunque non può prescrivere farmaci, fare diagnosi o analisi anche se, data la natura dei suoi studi, la sua cono-scenza delle varie patologie e dei risvolti che le stesse hanno, è in grado di redarre una dieta anche in pre-senza di un paziente affetto da patologie.A questo punto, avendo analizzato a grandi linee quanto è necessario mangiare e chi sono le figure pro-fessionali legittimate a dare consigli, possiamo tratta-re il capitolo 'cosa mangiare'. Per farlo, suddividiamo l’argomento in tre macro categorie che verranno trat-tate in altrettanti numeri della rivista. Prenderemo infatti in considerazione l’alimentazione ottimale nelle fasi del pre-gara, della gara e del dopo-gara. Per farlo, ci siamo rivolti a uno specialista, Paolo Conti, biologo nutrizionista, diplomato in naturopatia e col-laboratore del progetto Agisko Natural Sport Nutri-tion. Iniziamo con l'alimentazione nelle ventiquattro ore precedenti la corsa.

cosa mangIare PrIma della garaI carboidrati sono il cuore della dieta pre-gara. La loro assunzione, tra l’altro, permette di mantenere una quantità disponibile di glucosio nel sangue (glice-mia), entro i valori limite, senza dover intaccare le scorte di glicogeno, garantendo così la migliore per-formance atletica possibile. I carboidrati migliori sono quelli a basso indice glicemico (IG), cioè quelli che, durante la loro fase digestiva, permettono un ri-lascio di glucosio nel sangue in modo graduale. La glicemia sarà così un po' più alta del valore limite su-periore ma comunque inferiore a quello che si avreb-be con l'assunzione di carboidrati ad alto IG. Questa attenzione è tanto più importante quanto più ci si avvicina all'inizio della gara. Infatti, a uno stato di iperglicemia, ne segue necessariamente uno transito-rio di ipoglicemia 'compensativa', condizione quest'ultima incompatibile con una resa fisica otti-male. Il tipico carboidrato a basso IG è la pasta di

frumento ma anche i cereali in chicco non sono da meno, tra cui il riso, il miglio, il farro, ecc. Si è dimo-strato come l'assunzione di carboidrati a basso IG, prima di un impegno fisico prolungato, possa eserci-tare diversi effetti positivi:

• Livelli glicemici più stabili per tempi d'esercizio più

prolungati;• Risposta insulinica moderata con minor interferen-

za sul metabolismo lipidico;• Miglioramento della prestazione;• Minore produzione di acido lattico rispetto a un

pasto a elevato IG;• Ritardo nell'insorgenza della fatica.

Inoltre non bisogna trascurare le proteine, i lipidi, le fibre e i sali minerali che comunque dovranno far parte dell'alimentazione pre-gara, anche se in modo secondario. Saranno quindi presenti nella dieta pe-sce, carne, formaggi, uova e verdura. Per quanto ri-guarda la quantità, è opportuno lasciare a ognuno la propria scelta, rispettando comunque la priorità degli alimenti indicata. Sapere gestire le quantità deve esse-re frutto della propria esperienza personale maturata nel corso degli allenamenti e di precedenti gare. Uti-lizzare alcuni allenamenti come simulazione di una gara, anche dal punto di vista nutrizionale, è parte di una buona preparazione e arricchisce l'atleta delle proprie conoscenze psico-fisiche. Anche la colazione del giorno della gara è arbitraria in termini di quanti-tà, ma rimanendo sempre nell'ambito dei carboidrati, alcuni atleti possono arrivare a mangiare anche 300 grammi di pasta, altri, invece, si soddisfano con cola-zioni più tradizionali. Molto importante è quando mangiare nel giorno della gara. Se si tratta di un pasto ricco, ad esempio un pranzo, è bene farlo entro le due, tre ore che precedono la competizione, questo per ri-spettare i normali tempi digestivi. Se, invece, è un pasto leggero come può essere per esempio una cola-zione o uno spuntino, allora lo si può fare entro l'ora prima della gara. Scendendo sotto l'ora bisogna fare molta attenzione a quello che si mangia per non ri-schiare un'eventuale crisi ipoglicemica. In questi casi possono essere d'aiuto gli integratori energetici che, in base alla loro composizione, possono essere assunti anche 10 o 15 minuti prima della partenza. Infine bisogna considerare l'idratazione. È un argo-mento molto importante, visto che in gara ci sarà un notevole consumo di acqua e di sali minerali in segui-to alla sudorazione dovuta allo sforzo fisico. Se si trat-ta di una manifestazione di secondo piano, allora si può scegliere di bere semplicemente acqua, altrimen-ti si deve affrontare il pre-gara necessariamente con un integratore salino. L'idratazione comunque assu-me una notevole importanza durante lo svolgimento della corsa e sarà uno degli argomenti trattati nel prossimo articolo.

ARNUVA: 1 pezzo di

dolce, 1 Coca Cola e 1


LA FOULLy:

1 pezzo di dolce, 1


CHAMPEx LAC:

1 pezzo di dolce, 1

bicchiere di Coca Cola,

1 borraccia

energetica

LA BOVINE:

1 bicchiere di

Coca Cola, 1 gel

TRIENT: 1 pezzo di

dolce, 1 bicchiere di

Coca Cola, 1 borraccia,

1 gel consumato

salendo a Catogne

VALLORCINE: ha cercato

di mangiare un pezzo

di dolce, 1 Ice Tea

1 Coca Cola e 1 gel;

LA FLEGèRE: 1 succo

d’arancia e 1 Coca Cola

CHAMONIx:

due pizze

FINISH:

9.300 KCAL

Abbiamo preso come indice di riferimento 100 il glucosio. I valori sono medi perché gli stessi cibi possono variare a seconda di alcuni fattori come il metodo di cottura e di conservazione, la zona di provenienza, il periodo di raccolta. Sono stati tratti da uno studio effettuato da alcuni ricercatori dell’Università di Sydney nel 2003. Da considerare che un altro parametro utile è quello del carico glicemico che usa come base il pane bianco = 100 e che a un discorso di qualità dei carboidrati, come avviene per l’indice glicemico, associa anche quello di quantità. In sostanza, l’indice glicemico ci dà un utile riferimento sulla qualità dei carboidrati presenti in un determinato cibo ma non ci dice in quale quantità gli stessi sono presenti. Con il carico glicemico, invece, si ha un parametro che comprende anche il secondo aspetto.

ig baSSo: fruttosio 19, ciliegie 22, latte intero 27, fagioli 29, yogurt magro 29,5, latte di soia 32, latte scremato 32, mela 36, yogurt bianco 36, pera 38, succo di pomodoro 38, prugna 39, succo di mela 40, arancia 41, pesca fresca 42, pasta al sugo di pomodoro 45, Succo d'ananas 46, carote 47, maccheroni 47, succo di pompelmo 48, succo d'arancia 50, pesche in scatola 50,5, mango 51, uva 52,5, kiwi 53, pane integrale 53.ig meDio: muesli 57, pane di segale 57, spaghetti 57, Coca Cola 58, ananas 59, pasta di grano duro cotta in acqua salata 60, albicocca 60,5, miele 63,5, biscotti 64, pane al farro 65, croissant 67, Fanta 68, saccarosio/zucchero di canna 68, gelato 68,5.ig alto: banana 70, pane bianco 70, popcorn 72, muffin 73, cracker 75, patate fritte 75, pane di frumento senza glutine 76, Gatorade 78, patate bollite 78,5, pizza al formaggio 80, riso bianco 80, patate al forno 89, corn flakes 91, glucosio 100.

alImentI e IndIce glIcemIco

116 > ultra trail

StorIeTeSTO: Fabrizio Pistoni

mARCO OLmO

Una feritaanticaIl paradosso del perdente che ha vinto molto: sconfiggere il proprio fantasmaè più difficile che battere un avversario

«Guarda che è un orso». Non l'ho ancora conosciuto e già mi hanno passato la sua etichetta, con un mese d'antici-po. Per me è quello che all'alba dei 60 anni ha vinto due volte di seguito il Giro del Bianco (UTMB); quella dop-pietta continua a sembrarmi incredibile ed è per questo che lo voglio conoscere. La presentazione delle nostre cre-ature, due libri, è solo una scusa per riuscirci e, tramite gli organizzatori dell'incontro, gli chiedo se prima ha voglia di fare una corsetta insieme. Accetta, anche se sono uno sconosciuto del quale può solo immaginare le ore di di-stacco che mi rifila. Forse non è così orso. Il mese è quasi trascorso e già gli devo tirare un mezzo pacco: non posso andare a correre con lui. Telefono. «Prontoo» voce di don-na con tono sveglio, infatti dopo dieci secondi ha capito tutto e mi passa Guarda-che-è-un-orso. Il resto è un mi-nuto di spiegazione con un arrivederci cordiale all'appun-tamento che avremo tra cinque giorni.Cinque giorni dopo: «Ciao»; «Ciao». Stretta di mano ma-gra, pacata. C'e pure la voce del telefono, che ha l'occhio svelto, si chiama Renata ed è molto cordiale. Messi insie-me formano una coppia che si intende con uno sguardo. Guarda-che-è-un-orso non se la tira ed evita il basso pro-filo, la via di fuga a cui i piemontesi fanno ricorso per star lontano dalle grane, non teme i silenzi ed evita le frasi di maniera. La carica agonistica la percepisco solo quando gli chiedo di qualche avversario, dà risposte che sono ri-tratti brevi ma attenti ai dettagli, da osservatore veloce a cogliere le debolezze dell'altro. Appena può evidenzia il suo status di dilettante contrapponendolo a quello di chi ha fatto dello sport una professione. Mentre gli parlo cer-co di trovare un collegamento con le poche cose che sape-vo di lui: lo immaginavo come uno dei personaggi de 'Il mondo dei vinti' di Nuto Revelli; anche il dvd che hanno fatto su di lui ('Il Corridore” - di P. Casalis e S. Scarafia) aveva ricamato su quel tema. Già, il dvd: Guarda-che-è-un-orso ha vinto gare importantissime eppure quel film descrive una sconfitta, con lui che appena può si definisce come un perdente. Ma è un perdente che ha vinto molto. Un paradosso ambulante. Che tipo è uno così? Durante la presentazione del libro si racconta senza montare in cattedra o fare morali. Deve avere una strana memoria: conosce tempi e classifiche di 20 anni prima e di una gara ricorda tutte le informazioni che ne spiegano l'esito; sor-vola sul fascino dell'ambiente, l'elemento imprescindibile del suo sport, eppure non me lo immagino lontano da

Una feritaantica

L'IndIfferenzadeLLa proprIa gente,deL paese d'orIgIne, può toccare L'anImo dI un uomo che ha saputo prImeggIare In aLcune deLLe corse pIù dure aL mondo?

117 > ultra trail

118 > ultra trail

StorIe

montagne e deserti. Corre sull'avversario cogliendo-ne ogni segnale: come respira, quanto e come beve. Conosce la sua preda meglio della preda stessa. È competitivo per istinto anche se a volte le prende, quando le dà è consapevole che l'anagrafe non è dal-la sua. In ogni caso non si è stufato di giocare e continua a parlarne volentieri, specie ai bambini e credo ami trovarseli in platea. Ma qui ci sono solo adulti e le domande che gli rivolgono sono variazio-ni di un solo tema «Come hai fatto a ….?» ed è giu-sto così perché Guarda-che-è-un-orso le cose le ha fatte. A un certo punto, dalle ultime file, si alza un signore e gli chiede: «Hai fatto conoscere le nostre terre in giro per il mondo, perché nessun ammini-stratore si è mai preso la briga di celebrare le tue vittorie?». In un primo memento ho pensato di esse-re a una partita di pallavolo: l'alzatore prepara una palla fin troppo facile da schiacciare, Guarda-che-è-un-orso segna il punto quasi con rassegnazione, giu-sto allargando le braccia con l'espressione di chi pensa che così va il mondo e sottintendendo una certa distanza dalla politica. Ancora qualche do-manda, poi la conclusione dell'incontro e il conge-do. Sono le sette e mezza di una serata di novembre. Fuori la città ha acceso tutte le luci e Guarda-che-è-un-orso propone una pizza insieme. Intorno al tavo-lo ci ritroveremo in otto. Alla faccia dell'orso. Che infatti continua a sorprendermi: camminando verso la pizzeria di punto in bianco ritorna sulla domanda del signore in pensione, l'argomento dell'Ammini-stratore Ingrato dev'esser proprio un uovo sodo dif-ficile da trangugiare. e tutta la gente che l'aveva ascoltato fino a dieci minuti fa non ne ha favoritol'ingestione, anzi: l'ora della presentazione gli è ser-vita per scannerizzare il centinaio di volti in platea e notare la totale assenza di compaesani malgrado solo 15 chilometri separino il paese dal luogo della presentazione. Mi colpisce tanto zelo perché Guar-da-che-è-un-orso non ha i modi dell'egocentrico che reclama ossessivamente la ribalta; e poi non gli basta la stima del resto del pianeta? Gli organizzato-ri di mezzo mondo che lo invitano a gare in posti fantastici? I giapponesi che lo intervistano? 'I fran-cesi che s'incazzano' (e lo sponsorizzano)? No. Guarda-che-è-un-orso è amareggiato e credo che la questione dei compaesani rappresenti l'esistenza di una ferita antica, profonda. Altrimenti perché sof-frire così tanto per così poco? Ovviamente non lo so, lo conosco da due ore... Mentre me lo chiedo ri-penso a una frase letta nel suo libro ('Il Corridore' Olmo - De Pascale, Ponte alle Grazie 2012): 'brissa-ca piena ed merda, soes nen bòn a calaa giù da lì' (sacco di merda non sei capace a venir giù da lì?). L'orologio dalla memoria è tornato indietro di quasi

Un UMAnotRA i SUPeRMendi Claudio Primavesi

Classe 1948, Marco Olmo ha cominciato a correre tardi «quando gli altri smettevano», all'alba dei 30 anni. Voleva andare alla Parigi-Dakar in moto invece, dopo un infortunio proprio con la moto, nei lunghi giorni passati in ospedale a guardare il profilo delle montagne cuneesi sopra i tetti della città, si è ritrovato corridore con le scarpe. Prima quasi per gioco, poi la corsa è diventata la sua vita. Un'occasione di riscatto per uno che si sente parte del 'mondo dei vinti', di quel mondo dei montanari sedotti dal villaggio globale che ha cambiato tutto e tutti, spesso in peggio, di quel mondo i cui confini sono delineati dalla 'fabbrica', dal cementificio della Buzzi Unicem nella sua Val Vermenagna. Quella fabbrica dove Marco ha lavorato per tanti anni. 'Il Corridore' è l'autobiografia di una vita per la corsa, una vita di successi e di passi nei luoghi più belli del mondo, dal Cro Magnon ai deserti della Marathon des Sables o della Desert Cup, fino alla tripletta irripetibile dell'Ultra Trail du Mont Blanc: terzo, primo e ancora primo per tre anni consecutivi, all'alba dei 60. È soprattutto il manifesto di una filosofia di vita. Una vita da 'vincente' che si sente diverso dai miti dello sport, con il corpo che invecchia ma ha ancora tanta voglia di riscatto. Una vita da 'umano' nell'epoca dei supermen. Una cosa mi ha colpito nel racconto di questo 'grandissimo' per tutti noi che amiamo correre nella natura: quando scrive che lui con il brutto tempo non va a correre in montagna. Ecco, in quel rispetto per la natura e nel riconoscere i propri limiti c'è la grandezza di Marco Olmo, in un'epoca che ha fatto del 'no limits' il suo stupido credo. Ecco perché 'Il Corridore' non può mancare nella biblioteca di un vero trail runner.

60 anni, chi parla è una mamma che intima al suo bimbo di vincere le vertigini e scendere dall'albero sul quale si è arrampicato. L'episodio si chiude con il bimbo che, vinte le sue paure e tornato sulla terra, si sente molto più forte di quando iniziò l'arrampica-ta. e con una gran voglia di dimostrarlo. Così ades-so ascolto Guarda-che-è-un-orso mentre si lamenta per l'assenza dei suoi compaesani avendo nella testa quella frase della madre, così dura eppure così effi-cace per trasformare il bimbo in un futuro campio-ne; e mi chiedo se la chiave per svelare il paradosso

del perdente che ha vinto molto non sia legata allo spettro della brissaca piena ed merda. Se quel fanta-sma non fosse mai esistito il campione sarebbe di-ventato tale? Poi ci sediamo a tavola, otto pizze arri-vano e scompaiono in altrettanti stomaci, i dolci pure. Restano solo i discorsi di una tavolata di gente che non conosco con la quale mi trovo bene. Guar-da-che-è-un-orso è uno di loro, niente di più. Quando è l'ora del conto Renata dice che è tutto sistemato, lui sorride e guarda nel piatto, sta zitto ma è come se dicesse 'non l'ho fatto apposta'.

'il Corridore'di Marco Olmoe Gaia De Pascale Ponte alle Grazie,140 pagine12,50 euro.

Nelle foto accanto.Marco Olmo nelle edizioni dell'Ultra Trail du Mont

Blnanc nel 2007 e 2008 ©Yosuke Kashiwakura

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sotto il cielo

ives e Romano o Romano e Nives? Per cavalleria prima Nives, ma anche perché per anni è stata in lizza per essere la prima donna a scalare tutti gli 8.000. Poi quella faccen-

da si è conclusa con la ‘vittoria’ di non si sa bene chi e nel frattempo Romano si è ammalato, diven-tando certamente lui il principale protagonista, se non altro della vita di coppia. e di un’altra gara, quella per la vita.

Romano come stai?romano: «Incrociando le dita sto bene, dicono che sia guarito. Tutto grazie al secondo trapianto di midollo donato da un ragazzo tedesco».

insegnato a fare i nodi».

E da lì è partito il vostro sodalizio...nives: «All’inizio andavamo solo in montagna in-sieme. Facevamo cordata fissa più che altro per una questione di comodo, per non dover cercare ogni volta un compagno. Poi piano piano... In-somma alla fine ci siamo sposati per godere en-trambi della licenza matrimoniale e poter partire per la nostra prima spedizione».

Vantaggi e svantaggi di essere una coppia nella vita e in montagna? Quanto conta il legame af-fettivo, quanto è utile oppure d’impaccio?romano: «Il vantaggio è che ci si conosce perfetta-mente, ci si fida e si sa esattamente fino a dove ci si

MONTURA

Nives e Romano, alpinisti e grandi conoscitori dell’Himalaya, sono compagni nella vita e in montagna. Ora gestiscono con lo stesso spirito l’Alpstation di Tarvisio

nives: «Di me invece dice che non sono più quella di prima. e io gli rispondo che lui è un dopato, con tutta l’epo che si è fatto e i pieni di sangue, due volte alla settimana, all’ospedale di Udine».

Bene, allora andiamo agli inizi. Come vi siete conosciuti?romano: «A Udine alle scuole superiori. Poi però galeotto fu un nodo, un groppo come lo chiama-vamo con gli amici senza saperlo fare. Ogni volta si improvvisava, si provava se teneva e via sulle montagne di casa. Io sono di Fusine Laghi, di ori-gina slovena, e ho cominciato a scalare sul Man-gart, con le difficilissime vie di Ignazio Piussi. Solo più tardi ho scoperto che esistevano anche le vie facili. Poi un giorno è arrivata Nives e mi ha

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ALPStAtIonTeSTO: Umberto IsmanFOTO: Umberto Isman

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Nelle Foto:Nelle due pagine alcune immagini dei lavori di restauro e scorci

della nuova Alpstation di Schio, con la caratteristica 'foresta minimale' in larice

può spingere».nives: «Lo svantaggio per Romano è che è più for-te di me e avrebbe potuto fare di più sperimentan-do compagni diversi».romano: «Forse nell’alpinismo classico e nell’ar-rampicata, ma in Himalaya Nives è in assoluto il più forte alpinista che conosca. Non è tanto brava tecnicamente, ma come resistenza fisica e psicolo-gica non la batte nessuno. Mi ricordo la spedizione al Makalu, quando poche centinaia di metri sotto la vetta sono tornati indietro tutti per il vento e il freddo tremendi, compreso uno dei più forti e noti alpinisti al mondo. Nives no, ha voluto continua-re, ci abbiamo provato, per poi comunque rinun-ciare anche noi. Voglio dire che come compagno di scalata l’avrei scelta in ogni caso. Certo il volersi bene a volte può essere un piccolo limite, ma non è che di un altro legato con te non t’importi niente».

A proposito di limite, molti dei più forti e esperti alpinisti himalayani sono morti. Come ve lo spiegate? Pensate in qualche modo di esse-re diversi?romano: «Purtroppo si muore quasi sempre per una ‘monata’. Penso ad esempio a Kukuczka, forse il più grande di tutti, precipitato perché si è fidato di un cordino troppo sottile. Quello che posso dire di noi è che non abbiamo mai superato il limite. La dimostrazione è anche che non ci siamo mai con-gelati. Credo che in alta quota si debbano svilup-pare degli automatismi che tengano conto del ral-lentamento delle facoltà mentali dovuto alla ca-renza di ossigeno. Automatismi tecnici, ma anche l’automatismo fondamentale della rinuncia».nives: «Bisogna anche saper ascoltare il proprio corpo. Salire senza ossigeno (senza neanche averlo nello zaino per emergenza) in qualche modo aiuta, perché ogni cellula del tuo corpo deve per forza essere perfettamente consapevole del suo ruolo e dei suoi limiti. e poi è fondamentale la concentra-zione, soprattutto in discesa, perché la vera cima la si raggiunge al campo base».Veniamo ai 14 ottomila. Ho sentito Romano

definire quella di Nives una ‘gara’...nives: «Quello che penso prima di tutto è che noi donne abbiamo perso la grande occasione di dimo-strarci diverse dagli uomini. Ancora una volta ci siamo cascate, seguendo il loro modello, anzi, com-portandoci peggio di loro. Non voglio analizzare i singoli episodi, ma trovo che il raccontare bugie, l’ossigeno, i portatori d’alta quota (che considero alla stregua dell’ossigeno), abbiano rovinato quella che era sì in parte una sfida, ma mi sarebbe piaciuto fosse leale, onesta e senza polemiche».

Sì, ma non potete negare la valenza dell’opera-zione mediatica anche ai fini delle sponsoriz-zazioni...romano: «Se devo fare un calcolo approssimativo, in tutta la nostra carriera siamo stati sponsorizzati solo per un 20 per cento. Si va dalle prime spedizioni che ci siamo pagati interamente al 50/60 per cento di quelle più recenti. e sulla scelta delle montagne la ve-rità è che io mi diverto solo sopra gli 8.000 metri».nives: «Beh, in verità diciamo che abbiamo sem-pre cercato di dare un colpo al cerchio e un colpo alla botte. Alcune spedizioni in effetti le abbiamo fatte anche per accontentare gli sponsor. Ma non ci abbiamo certo guadagnato, anzi, abbiamo investi-to tutto per la nostra passione. Romano ogni volta che al lavoro non riusciva ad avere le ferie o l’aspet-tativa si licenziava. Continui salti nel buio».

E lo scialpinismo?romano: «Ci piace, ma le nostre montagne sono severe, non molto adatte. Personalmente sono affa-scinato anche dal mondo delle gare. Se nascessi un’altra volta... Anche se il mio fisico viene fuori alla distanza, ha bisogno di carburare e le gare sprint non farebbero per me».nives: «Il mio motto è: ‘piano e bene e se non si può bene, almeno piano’. Però posso concludere con un appello? Alla donazione del midollo, che ha salvato Romano. Una delle più belle forme di alle-anza umana che possa esistere».

Una alPstatIon ‘hImalyana’Nives e Romano gestiscono il negozio Alpstation di Tarvisio. Tutto cominciò nel ‘99 con la spedizione al Cho Oyu e allo Shisha Pangma. Nives e Romano videro per la pri-ma volta il marchio Montura in un negozio di Trieste. Parlarono con Roberto Giordani, il fondatore, e si accordarono per la fornitura di materiale senza impegni precisi. Negli anni la cosa funzionò per il meglio. Anche se Romano, finalizzando tutto alla riuscita delle spedizioni, fu costretto a cambiare un paio di volte lavoro. Così nel 2008, vista la neces-sità di un altro periodo da dedicare all’Hima-laya, Nives e Romano si accordarono per cominciare una nuova impresa: il secondo Alpstation d’Italia, proprio a Tarvisio, vicino a casa. Nel tempo il negozio è diventato pun-to d’incontro di una consistente comunità alpinistica, soprattutto austriaca e slovena. Anche perché Romano è di madrelingua slovena e parla bene tedesco. Un negozio gestito con competenza e con tutta la flessi-bilità necessaria per accontentare un pubbli-co variegato e multietnico. Ma prima ancora un crogiolo di idee e un covo di ‘cospiratori’ himalayani e non solo.

Mondi

radizione, ricerca, sviluppo sul campo, legame col territorio e ‘quote rosa’. ecco gli ingredienti della nuova collezione Karpos 2013-2014. Il brand bellunese

punta, più che sulla vastità della gamma, sulla qualità dei capi. Che si parli di scialpinismo escursionistico, agonistico o d’esplorazione, il minimo comun denominatore è offrire a ogni utilizzatore esattamente ciò di cui ha bisogno. Un’offerta ‘mirata’, senza sovrapposizione di modelli, partendo dall’intimo tecnico, passan-do per gli strati intermedi sino agli hardshell, alle tute da gara e ad accessori quali guanti, pas-samontagna e scaldacollo. Prestando massima attenzione ai dettagli: ad esempio alla termona-stratura delle cuciture, alla scelta di zip a elevata resistenza e scorrimento, si vedano i componen-ti giapponesi YKK, alla commistione di tessuti ‘nobili’ quali Polartec, Cordura e WindStopper con materiali ‘di ricerca’ prodotti in Italia e te-stati a lungo sia in laboratorio sia sul campo. Ricerca tecnica che si fa esperienza diretta da parte di un team di progettisti e sviluppatori ca-pitanati dall’alpinista Maurizio Giordani, di cui fanno parte nomi di spicco del panorama alpino italiano quali il climber Manrico Dell’Agnola, gli atleti Alain Seletto e Didier Blanc e, soprat-tutto, un selezionato gruppo di donne. Karpos dedica infatti massima attenzione alle ‘quote rosa’. Non semplicemente adattando i modelli maschili, ma sviluppando, parallelamente a ogni capo uomo, un prodotto dagli analoghi contenuti tecnici e tessili che risponda al 100% alle esigenze morfologiche femminili. Andando, ad esempio, a sagomare le zone di compressione sul petto, ad adattare i tagli vita e a rendere par-ticolarmente avvolgenti i colletti. Un lavoro di sviluppo meticoloso, certosino, affidato a testi-monial in costante contatto con l’azienda. Un filo diretto. Una ‘sottile linea rosa’.

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MAterIALI

KARPOS - ANTEPRIMA 2014

Massima personalizzazione per i capi Karpos. Non tanto in funzione del singolo individuo, quanto delle esigenze di diversi tipi di ski-alper. La collezione 2014

abbraccia lo scialpinismo escursionistico, agonistico e d’esplorazione.

Nelle foto. Il test team 'rosa' di Karpos con Maurizio Giordani foto ©Manrico Dell'Agnola

Il rosa dI KarPosAntonella Giacomini, Elena Spalenza, Nancy Paolet-to. Tre donne, tre stili di vivere la montagna, tre tester d’eccezione. Scopriamole nel dettaglio.

antonella giacomini, bellunese, classe 1964, alpi-nista, è alla perenne ricerca di montagne da esplo-rare. Dalla fine degli Anni 90 si è dedicata alle terre fredde. Fiori all’occhiello le esplorazioni dell’Isola di Baffin e le traversate con gli sci di Groenlandia, Hielo Patagonico e Islanda. Prossima sfida il Lago Bajkal, in Siberia.

elena spalenza, bresciana, classe 1970, freerider e telemarker d’alto livello, concepisce lo sport come fatica, divertimento, scoperta dei propri limiti. Sci ai piedi ha conquistato Peak Lenin, Muztagh Ata e in-numerevoli pendii dolomitici, nelle Alpi, in Libano, lungo le Rocky Mountains e in Canada.

Nancy paoletto, trentina, classe 1969, alpinista ed esploratrice, è animata dalla passione per il movi-mento, viaggiare e scoprire nuove realtà. Ha conqui-stato svariate cime oltre gli 8.000 metri ed esplorato aree selvagge in Patagonia, Himalaya, Karakorum, Africa, Asia, Oceania e America.

Antelao FleeceStrato intermedio per condizioni climatiche estreme. Realizzato in Polartec Hight Loft Thermal Pro e Power Stretch con zip a tutta lunghezza. Leggero e termico, asciuga rapidamente.

le dolomiti nel cuore

i capi karpos traggono il nome dalle montagne che li hanno ispirati. ecco 5 modelli, dall’intimo tecnico allo strato

esterno, per l’inverno 2013-2014.

Croda JerseyPrimo strato termico

in Polartec Power Dry. Espelle il sudore e asciuga

rapidamente.

Cevedale JacketGiacca a maniche staccabili utilizzabile anche come gilet. Adotta la membrana a triplo strato traspirante e idrorepellente K-Dry. Realizzata nei tessuti tecnici K-Lee Winter e K-Lee Reinforced Winter, presenta rinforzi in Kortec, filato resistente all’usura e alle abrasioni.

Civetta Fleece WStrato intermedio per

l’inverno, esterno per la primavera, in Polartec Thermal Pro e Power

Stretch. I rinforzi in Kortec sulle spalle

proteggono durante il trasporto dello zaino.

Ardent W JacketGiacca in Pertex Quantum,

filato in Nylon a trama stretta particolarmente

leggero, foderata in Polartec Hight Loft

Thermal Pro. Leggera e antivento. Ideale come

capo esterno.

Adriano Zuccala,

uando chiediamo ad Adriano Zuccala, Direttore generale Vi-bram, di confermarci i dati posi-tivi rilasciati sei mesi fa all’Outdoor Messe di Friedri-

chshafen la risposta è semplice: «Per suo DNA Vi-bram pensa positivo, nonostante il mercato sia in sofferenza e alcune aziende in difficoltà. Da parte nostra per la divisione suole abbiamo allargato il perimetro di interesse, riuscendo in questo modo a compensare l’eventuale erosione del mercato outdoor grazie a una più marcata presenza nelle aree della sicurezza, militare e sport emergenti, cui si aggiungono il casual e la riparazione. Inoltre la concorrenza sulle suole che offrono performance di alto livello si è indebolita e questo ci aiuta. Vi-bram rimane molto forte negli USA e sta sempre più penetrando nel mercato cinese di alta gamma».

Bene anche nello scialpinismo e freeride?«Anche in questo settore stiamo crescendo molto bene, le nostre suole esclusive sono sui boots più sofisticati dei marchi più prestigiosi a livello inter-nazionale, Scarpa, per fare un esempio, Scott, Fi-scher, Head, Crispi, Dal Bello, Dale, la Sportiva… La collaborazione con questi marchi ha portato

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AZIenDe

VIBRAM

Il successo di un marchio che non teme la crisi e le novità 2013 nelle parole del direttore generale di Vibram

alla creazione di piccoli capolavori che esaltano ul-teriormente tutte le caratteristiche degli scarponi, aggiungendo leggerezza, sicurezza e durata, grazie a mescole specifiche, d’avanguardia, e a un design unico».

Quali i fatti importanti Vibram 2012?«Per quanto riguarda le suole, abbiamo lavorato su tutte le tecnologie finalizzate a migliorare il grip su neve e ghiaccio e abbiamo messo a punto la tecno-logia Vibram Rolling Gait System per rendere la camminata e la corsa sempre più efficienti. Abbia-mo inoltre aperto una succursale in Giappone e ampliato l’utilizzo del VTC - Vibram China Technological Center - per lo sviluppo di nuovi prodotti e tecnologie».

Il segreto del successo di Vibram?«Se proprio devo rispondere per come conosco io Vibram, partirei da alcuni punti importanti: l’idea intanto, o meglio l’invenzione. Questo è un mar-chio che è nato con una grande, grandissima idea: il Carrarmato, la prima suola per l’alpinismo in gomma vulcanizzata, inventata una settantina di anni fa da Vitale Bramani, Vibram, appunto. In-venzione che nel tempo ha portato ad altre idee, quasi quotidiane mi verrebbe da dire, vista la quantità di prodotti che Vibram studia e fornisce in tutto il mondo. Poi certo, non basta. È per que-sto che io credo sia necessario convivere, sempre, con l’eccellenza: eccellenti sono i nostri clienti, ec-cellente la R&D, eccellenti le materie prime, eccel-lenti le caratteristiche di sicurezza di ogni prodot-to, eccellente il grip, tanto per fare un esempio».

Quali sono le novità all’ISPO?«Per le suole, diverse tecnologie del grip on ice, il concetto del Rolling Gait System e una serie di nuovi prodotti open per le scarpe invernali. Per le FiveFingers segnalo il modello Spyridon, con la nuova tecnologia Cocoon, che permette di ottene-re suole sempre più leggere, ma nel contempo una protezione maggiore. Poi il modello Lontra, water resistant, per il running invernale e il nuovo pro-dotto chiamato Vibrida che riassume alcuni con-cetti sviluppati negli ultimi anni».

tante novItà 1. suola skialp per la sportiva stratos.Peso piuma dell’alpinismo. Suola esclu-siva che risponde alle normative ISMF. Realizzata in Vibram Gumlite. Caratte-ristiche: ottimo grip su superfici scivo-lose e irregolari; inserti di particolare durezza ottimizzano il bilanciamento fra performance, leggerezza e resistenza. Design progettato per il self clearing.

2. suola adventure per fischer vacuum Ranger 12 Realizzata in mescola Vibram Mont, as-sicura ottima trazione e massima durata. Conforme alle normative di sicurezza

per gli attacchi DIN. Grazie a specifici gradi di rigidità il frame innalza supporto e stabilità e favorisce la fuoriuscita dello scarpone in caso di caduta. Lo shank è potenziato con scolpiture per migliorare il grip su terreni dissestati. La suola è in-tercambiabile.

3. fivefingers spyridon lsProgettato per una maggior comodità du-rante il trail running, il nuovo Spyridon LS offre un veloce sistema di chiusura con stringhe per adattarsi a qualsiasi calzata. To-maia a traspirazione naturale con chiusura Hook-end-Loop regolabile per una calzata sicura. Suola in gomma Vibram minimalista, con tre-ad design aggressi-va per una presa si-cura del piede in ogni direzione.

4. suola Cayman per scarpa maestrale Sviluppata per ottimizzare le perfor-mance degli scalatori. Realizzata in bi-mescola Vibram Skialp XS Trek

morbida per un miglior grip e in Vi-bram Skialp Mont rigida, per il con-trollo dell’abrasione. Design carat-terizzato da chiodi a spigolo vivo per migliorare l’aderenza sulla neve.

Rispetta lo standard Low-Tech e i canaletti ampi e frequenti agevolano

il self clearing.

Salewa Climb to ski Camp:

li appassionati di freeride segne-ranno fin da ora quest’appunta-mento in calendario: dal 22 al 24 aprile si svolgerà la terza edizione del Salewa Climb to Ski Camp.

Questa volta si andrà a Chamonix, patria del free-ride e l’ospite speciale sarà Glen Plake, vera leggen-da del fuoripista. Dodici giovani rider provenienti da Germania, Austria, Italia, Francia e Svizzera, che si possono candidare via Facebook, potranno vivere tre giorni sugli sci estremamente avvincenti. Insieme a Glen e ai suoi compagni Björn Heregger, Martin McFly Winkler ed eva Walkner del team Salewa alpineXtrem e Luca Pandolfi, snowboarder professionista del Team internazionale Jones, si andrà alla scoperta dell’area attorno al Monte Bianco. Chi, il prossimo aprile, vorrà vivere questa fantastica esperienza dovrà immortalare fin da ora le proprie tracce nella neve con dei filmati. Per il Climb to Ski Camp 2013 Salewa cerca dei freeri-der giovani e motivati che, come primo passo, do-vranno caricare fino al 3 marzo i loro videoclip o le loro foto attraverso un’applicazione Facebook. A seguire, si dovrà attivare la propria community per votare ed entrare così, con il maggior numero di ‘Like’, nella selezione finale per il Camp. Come ultimo step, saranno gli atleti stessi a decidere chi ha la stoffa per partecipare al Climb to Ski Camp 2013. Cosa c’è ad attendere i partecipanti? Glen Plake riassume tutto con queste parole: «Si tratta di fare del freeride con me e con un paio di compa-gni del team di atleti Salewa. Ci divertiremo salen-do sulle montagne, per ripercorrerle poi in discese geniali. Non aspettate, candidatevi subito, perché chi non partecipa, non potrà esserci». Il Salewa Climb to Ski Camp 2013 è alla sua terza edizione. Negli ultimi due anni i rider emergenti e gli atleti si sono dati appuntamento a St. Anton am Arlberg in Austria. Tutti i partecipanti concordano sul fat-to che i giorni trascorsi insieme non hanno regala-to solo il divertimento più puro e autentico sulla neve, ma anche fuori, creando nuove amicizie e offrendo preziose esperienze. Alex, 26 anni, è ri-masto molto impressionato dallo spirito di squa-dra di questo gruppo internazionale: «Ci siamo divertiti tantissimo a salire insieme sulle montagne

per trovare poi delle discese particolari. Non c’è stato un solo instante di cattivo umore o di rivali-tà. La sera mangiavamo insieme, tutti contenti, scambiandoci opinioni sulle esperienze che aveva-mo vissuto». Anche Arnaud Cottet di Salewa Peo-ple Svizzera traccia un bilancio positivo: «Durante i tre giorni abbiamo avuto l’occasione di condivi-dere la nostra passione per il freeride con rider pro-venienti da diversi Paesi europei. Così, grazie al Camp, ciascuno di noi si è arricchito di nuove esperienze». e che dire della location, Chamonix? ecco le parole di Luca Pandolfi, un atleta che sarà protagonista di questa terza edizione: «Chamonix è un luogo dove tutto è permesso e tutti possono spingersi alla ricerca dei propri limiti». Il Salewa Climb to Ski Camp 2013 si avvale del sostegno di alcuni partner come Primaloft e Black Crows ski, la marca di freeski con sede a Chamonix, creata da Bruno Compagnet e Camille Jaccoux, un tempo rider professionisti. Info: www.salewa.com

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eVentI

OBERALP

Appuntamento a Chamonix dal 22 al 24 aprile per 12 intraprendenti rider. Sono aperte le candidature

Nelle foto. Alcuni momenti dell'ultima edizione del Climb to Ski

Lo scialpinismo torna

nche quest’anno Prowinter, la fie-ra internazionale del noleggio e dei servizi per gli sport invernali, torna a riproporre la piattaforma espositiva interamente dedicata

allo scialpinismo. Durante la fiera, in programma a Bolzano dal 17 al 19 aprile, un’esclusiva galleria espositiva, meeting, appuntamenti e focus incen-trati sui temi più attuali legati alla disciplina, dove appassionati sportivi, praticanti, opinion leader e rappresentanti del settore potranno in-contrarsi, confrontarsi, condividere know-how ed esperienze. Ma non solo, durante tutta la sta-gione invernale Fiera Bolzano è presente come partner ufficiale sui tracciati di gara delle princi-

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eVentI

PROWINTER

Partnership istituzionali ed eventi sportiviper promuovere l’appuntamento tra gli amanti delle pelli di foca

Un cIrcUIto targato ProWInterPer il secondo anno consecutivo la fiera avrà anche un circu-ito intitolato, la cosiddetta Prowinter Cup, grazie alla preziosa collaborazione con gli organizzatori dell’associazione ‘Dolo-miti sotto le stelle’. Un circuito che include sette prove, alcune già svolte, dal Trentino all’Alto Adige, passando per il Veneto: la Lavaronda a Lavarone (22 dicembre), il Trofeo Mario Iori ad Alba di Canazei (9 gennaio), la Via del Bosco al Cermis (16 gennaio), il Memorial Fausto Giacomuzzi a Bellamonte (23 gennaio), il Carezza Trophy a Carezza (2 febbraio), il Memorial Felice Spellini in Paganella (21 febbraio) e La Zuita che gira de not ad Alleghe (22 febbraio). Gli atleti che al termine del circu-ito avranno guadagnato il maggior punteggio per ciascuna delle categorie individuate saranno premiati durante la fiera, direttamente sul palco del Prowinter forum.

inFoData di svolgimento: dal 17 al 19 aprile 2013orari di apertura: mercoledì e giovedì dalle ore 10.00 alle ore 18.00 - venerdì dalle ore 10.00 alle ore 17.00ingresso: riservato agli operatoriCosto del biglietto: 12 euro; sconto del 50% con registrazione via Internetinformazioni: www.prowinter.it

«Nello scialpinismo i materiali oggi sono molto importanti e aiutano noi atleti nelle performance ma anche chi pratica lo scialpinismo a livello amatoriale. È una disciplina che è destinata a crescere molto nei prossimi anni. Il fatto che una fiera dedichi la propria attenzione allo scialpinismo è sicuramente importante e una scelta vincente». Mathèo Jacquemoud

«Nello scialpinismo i materiali sono veramente importanti: in discesa è fondamentale avere uno sci che sia forte e anche scar-poni che tengano e in salita siano molto leggeri. È molto diffi-cile trovare il compromesso tra il peso e la sciabilità. Io pratico questa disciplina da 12 anni ed è incredibile l’evoluzione dei materiali in questo periodo: quando ho iniziato gli scarponi erano in plastica, i più leggeri pesavano 1,2 kg, oggi abbiamo scarpe in carbonio da 400 grammi e in 10 anni l’evoluzione è stata veramente incredibile». Kilian Jornet

«Sono particolarmente soddisfatto della nuova partnership fra Prowinter e la nostra Federazione: Fiera Bolzano ha capito che lo scialpinismo è una disciplina sportiva in forte e costante crescita in tutto il mondo. Lo scialpinismo si presenta come un’offerta di particolare interesse in un momento di crisi nel settore degli impianti di risalita».Armando Mariotta, presidente ISMF International Ski Mountaineering Federation

«L’attenzione nei confronti del comparto skitouring, o ski-mountaineering, deriva dal fatto che Fiera Bolzano ha notato che sempre più i clienti di Prowinter, i noleggi in primo luogo, hanno proposte dedicate allo skitouring. Il contesto dove trovia-mo lo spirito giusto per promuovere la nostra fiera è quello delle gare, come nel caso del circuito Dolomitisottolestelle o in Valle Aurina con la Coppa del Mondo. Quando una fiera si attiva in una direzione, evidentemente cerca prima i rappresentanti di una realtà, e l’organo di maggior rappresentanza, oltre alla FISI e a organizzatori di manifestazioni già collaudate, è pro-prio l’ISMF. Con loro ci siamo incontrati, abbiamo discusso, abbiamo appreso con piacere che l’ intenzione è quella di porta-re questo nuovo sport a diventare disciplina olimpica. Noi cer-chiamo di aiutarli con i tanti canali di comunicazione a dispo-sizione della fiera, promuovendo la piattaforma ai visitatori. Mettere in vetrina lo scialpinismo a Prowinter è un vantaggio per entrambi». Reinhold Marsoner, direttore di Fiera Bolzano SpA

Quotes

pali competizioni nazionali e internazionali di scialpinismo: dalla tappa di Coppa del Mondo in Valle Aurina, al circuito organizzato dall’As-sociazione ‘Dolomiti sotto le stelle’. Il tutto nell’ambito di strategiche partnership istituzio-nali instaurate con realtà diventate punto di ri-ferimento del settore, tra cui ISMF e Trento Filmfestival. Prowinter, fiore all’occhiello dell’offerta espositiva di Fiera Bolzano, da ora-mai 13 anni rappresenta l’unica fiera B2B in europa nel settore del noleggio e dei servizi per gli sport invernali. Oltre a essere un’occasione unica di incontro, scambio e confronto tra gli operatori specializzati della montagna, proprio grazie alla sua collocazione temporale in chiusu-ra di stagione è il momento ideale per conoscere in anteprima le novità del comparto e fare ordi-ni in vista del prossimo inverno. Un appunta-mento imperdibile che, numeri alla mano, ha saputo confermare il proprio successo anche in occasione della scorsa edizione insieme ad Alpi-tec, la fiera internazionale dedicata alla tecnolo-gia alpina: 9.300 visitatori provenienti da 24 nazioni, 253 espositori in rappresentanza di 15 Paesi e un ragguardevole 99,3% di visitatori soddisfatti. L’inserimento dello scialpinismo come focus dedicato è frutto di una scelta ben precisa maturata all’interno del project team di Prowinter, scaturita dall’analisi delle tendenze e dello sviluppo del mercato degli sport invernali. Lo scialpinismo, in particolare, identifica un trend in crescita continua che, secondo recenti statistiche condotte nell’ambito dell’Osservato-rio della montagna di Skipass Panorama Turi-smo, parla di un notevole incremento di prati-canti: dai 33.000 della stagione 2010-2011, ai 36.500 del 2011-2012, ai 41.000 del 2012/13, pari a un + 12,33%. Prowinter Skitouring si

configura come una gallery espositiva dedicata, arricchita da un link (www.fierabolzano.it/prowinter/eventi_scialpinismo.htm) program-ma collaterale di appuntamenti e da collabora-zioni con le associazioni e le realtà più impor-tanti del mondo dello scialpinismo nazionale e estero. Tra le categorie merceologiche in mostra a Prowinter Skitouring: attrezzature e materiali per lo scialpinismo, l’alpinismo e la sicurezza, abbigliamento tecnico per scuole, club, associa-zioni, appassionati e sportivi professionisti, li-bri, guide, accessori, gruppi e associazioni di categoria. Tra le partnership istituzionali più significative, quella con ISMF, la federazione internazionale dello scialpinismo, capofila di tutte le competizioni ufficiali di Coppa del Mondo di scialpinismo. Di notevole interesse anche la collaborazione con Trento Film Festi-val, il noto festival internazionale di film di montagna, esplorazione e avventura, che lo scorso anno durante la fiera ha riproposto spet-tacolari filmati e immagini mozzafiato tratte dal proprio archivio cinematografico.

Nelle foto: Alcuni momenti dell'edizione 2012 di Prowinter

Powder fino a maggio

l Monterosa Ski è fra i più grandi com-prensori sciistici non solo della Valle D’A-osta, ma di tutte le Alpi: dal massiccio del Monte Rosa abbraccia le valli d’Ayas, di Gressoney e la piemontese Valsesia. Com-

prende 37 impianti di risalita, 180 chilometri di tracciati completamente battuti e il 98% delle piste è coperto da innevamento programmato. 69 in to-tale le piste, con 41 tracciati per sciatori intermedi, 22 per principianti e 6 piste nere per i più esperti.Ma il comprensorio è conosciuto sia in Italia sia all’estero anche come un vero paradiso del freeri-de, Monterosa Ski regala infinite possibilità: dai tracciati tra i boschi di Champoluc a quelli in quo-ta al Passo dei Salati e sui 3.275 metri del ghiaccia-io di Indren, raggiungibili comodamente grazie al Funifor Passo dei Salati-Indren, che sfiora la vetta del Monte Rosa. Tutte e tre la valli offrono splen-dide serpentine sui pendii più belli del comprenso-rio, ripidi couloir, ampi spazi di neve polverosa e chilometri di facili percorsi, che si snodano tra baite e laghi alpini. Da Gressoney, così come in Val d’Ayas e nella zona di Alagna Valsesia, ci sono veramente tante opportunità di divertimento per gli amanti della ‘powder’. Torna anche quest’anno la stagione del fuoripista a Gressoney-La-Trinité e

ad Alagna che prolunga l’inverno con impianti aperti fino al 5 maggio, weekend e festivi.Un’emozione ancora più indimenticabile è rag-giungere il proprio punto di partenza per il free-ride in elicottero: grazie al servizio di heliski si sale con ‘le ali’ e si scende con gli sci sul manto immacolato, raggiungendo quote superiori ai 4.000 metri. e per chi desidera farsi accompa-gnare, le guide alpine di Monterosa Ski sono a disposizione: il modo perfetto per vedere il com-prensorio in maniera inedita e vivere un’esperien-za da veri esperti di montagna in piena sicurezza. Ci sono guide specializzate in ogni valle: Guide Monterosa, Società delle Guide Alpine di Gresso-ney, Guide Champoluc, Guide Alagna.Dal fuoripista allo scialpinismo le emozioni non finiscono mai. Appuntamento con la diciannove-sima edizione del Trofeo Mezzalama, che festeg-gia gli 80 anni sul Monte Rosa: da Cervinia a Gressoney-La-Trinité, il 27 aprile 2013, torna la storica manifestazione sportiva che richiama gli atleti più forti da tutto il mondo.Inoltre se si prenota la vacanza in Val d’Ayas o in Valle di Gressoney dal 24 marzo al 14 aprile, lo ski-pass è gratuito grazie alla promozione Sciare Gratis! Un inverno di emozioni con Monterosa Ski!

128 > info pr

LocALItÀ

MONTEROSA SKI

Il comprensorio a cavallo tra Valle d’Aosta e Piemonte sarà teatro anche del Mezzalama. Dal 24 marzo al 14 aprile lo skipass è gratuito grazie alla promozione Sciare Gratis

Nelle foto: Alcuni fuoripista facilmente raggiungibili dalla zona degli impianti del Monterosa Ski

inFo: Monterosa Ski VTel. 0125.303111

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Nome? «Mehmet Gargiulo, ma mi chia-mano tutti Mega. È una tradizione di fa-miglia: il mio bisnonno si chiama Chri-stian, mio nonno Mehmet, mio papà Christian, fino a mio nipote di nuovo

Mehmet. Sciano tutti e nell’ambiente o hai un sopranno-me o è un casino». Età? «51, quasi 52». Nato a? «Luttach, in Valle Aurina». Dove vivi? «A Posillipo. Sono ritornato al luogo di origine della mia fa-miglia. Sai, dopo il cambiamento climatico in montagna faceva troppo freddo e c’era troppa neve, il ghiacciaio Stokaisergletscher continuava a crescere e ormai spingeva quasi contro il muro di casa. A Posillipo alme-no, verso maggio, la neve si scioglie». Dove ti alleni? «Gran parte al simulatore, un po’ sulla collina dietro casa, in estate qualche volta in montagna». So che hai vinto l’ultimo Mezzalama, con che tempo? «700 kg tra-sportati in 9 giorni, 7 ore, 26 minuti, 13 secondi. È la miglior prestazio-ne assoluta della nuova era, sai, dopo che Adriano Favre ha rivoluziona-to il regolamento». Adriano Favre? «Sì, sempre lui, mi hanno detto che è un po’ che c’è. Insomma, tanti anni fa, dopo che un concorrente si era presentato co-perto solo da tre piccole strisce di cerotto riscaldante, Favre ha preso la grande decisione. Adesso vince la squadra che trasporta più peso e a parità di peso vince chi ci mette più tempo». Quali sono i tuoi sponsor? «Per gli sci l’interno è Newtrabmolecular e l’esterno Dynamit. Il tubolare invece è Barilla-Ski. Ai piedi sto testando

Lo scialpinista del futuro

un nuovo modello La Scarpiva». E per gli attacchi? «Attacchi?... Ah, quelli che ho visto al museo dello scialpinismo di Ozegna. Noo... non si usano più da tanti anni. Il sistema magnetico è molto più effica-ce, ma sto cambiando sponsor e non posso ancora citarlo». Pelli di foca? «Foca, foca... ma da dove vieni tu, da un’altra epoca? La foca che sappia io è quell’animale estinto più di cento anni fa, cosa c’entra?». Ok, non sono di foca, ma quelle cose che si attaccano

sotto gli sci per farli tenere in salita come le chiamate? «Il sistema antigravitazionale intendi, ma mica si attacca sotto gli sci. Boh, comun-que è un chip integrato, senza marca». Programmi per il futuro? «Mah... vorrei dedicarmi un po’ di più alle gare sprint sui 10.000/15.000 metri di dislivello in salita, quelle senza discesa intendo. Poi non so, il futuro è sempre una grossa incognita, anche a livello di attrezzatura. L’evoluzione tecnica è talmente veloce che vattelapesca con cosa scieremo tra dieci anni». Senti una cosa, ti andrebbe di collaborare con Ski-alper? Non so, potresti tenere una rubrica per rispondere alle curiosità dei lettori, oppure scrivere cronache delle tue esperienze. Mi viene anche in mente che potresti far testare la tua attrezzatura a Sebastiano Salvet-ti. «Pensiamoci... potremmo anche utilizzare il mio thinking-monitor per un collegamento in diretta con i lettori. Tieni presente che non ho molto tempo: tra gare e allenamenti sono impegnato circa una cinquan-tina di giorni al mese per sedici mesi all’anno». Quanto ci costerebbe la tua collaborazione? «Mi sembrate gente per-bene, un po’ ‘all’antica’, potrei farlo anche gratis».

130 > rubriche

controcoPertInATeSTO: Umberto Isman

Siamo andati nel 2213 a intervistare il più forte ski-alper del mondo

Umberto Isman

Siamo riusciti a intervistarlo, ma non a fotografarlo, troppo veloce foto©Samuel Pradetto

WWW.DYNASTAR.COM

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