SH-SHC - Trasmissioni industriali · dischi in condizioni di max. usura) ... DATI DENTATURA CAMPANA...
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SH-SHC FRIZIONI A COMANDO IDRAULICO
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SH-SHCFRIZIONI A COMANDO IDRAULICO
SH-SHC Frizioni a comando idraulico - 1512 1
SH-SHC FRIZIONI A COMANDO IDRAULICO
1.Nessuna regolazione è richiesta per compensare l’usura dei dischi, in quanto il pistone può avanzare automaticamente in funzione dell’usura.
2.Possibilità di trasmettere una coppia costante per tutta la durata dei dischi, in quanto non occorre una regolazione periodica.
3.A causa della costanza della coppia trasmessa spesso sipuò utilizzare una frizione di dimensioni più piccole: inoltre, poiché non si devono prevedere aperture o passaggi per la regolazione, le frizioni possono essere montate con una compattezza notevole, con conseguente diminuzione delle dimensioni della macchina.
4.Possibilità di trasmettere coppie elevate, specialmente nelle frizioni di maggior dimensione, in quanto lo sforzo per il bloccaggio non dipende da una operazione manuale.
5.Grazie al cilindro idraulico incorporato esse possono essere facilmente comandate a distanza non essendo più necessario prevedere complicati sistemi di leve e di rinvii; inoltre, se si adottano distributori idraulici con elettrovalvole, si possono facilmente inserire nei cicli lavorativi semi-automatici interamente automatici delle macchine moderne a comando elettrico.
ALTRI VANTAGGI DELL’USO SONO:
6.Le avarie per bruciatura dei dischi sono eliminate; il comando idraulico infatti non permette lo slittamento dei dischi che nelle frizioni meccaniche è dovuto a non perfetta registrazione.
7.La durata dei dischi è molto più elevata; questo è molto importante nelle macchine ove un arresto per le riparazioni può compromettere altre operazioni nella linea di produzione.
- Le portate dell’olio di comando indicate in tabella presuppongono un innesto della durata di 0.1 secondi (a dischi in condizioni di max. usura)
- Il tempo di innesto è proporzionale alla portata.- Le frizioni funzionano perfettamente se lubrificate con
getto d’olio sui dischi; se questo non fosse attuabile esse possono essere immerse nell’olio per circa 8 mm senza per questo dare un eccessivo trascinamento in fase di apertura.
- La viscosità dell’olio non deve superare i 32 cST (a 40°C) quando sono previsti i passaggi minimi indicati in tabella.
- La portata del raffreddamento forzato dei dischi deve essere per ogni 7.5 kW di potenza trasmessa: 1 l/min per macchine utensili e 2 l/min per trasmissioni per veicoli.
LE FRIZIONI TRANSFLUID A COMANDO IDRAULICO sono del tipo a dischi multipli, in materiale sinterizzato, il cui bloccaggio è assicurato da un cilindro idraulico, incorporato nella frizione, azionato da olio in pressione.
Le frizioni Transfluid a comando idraulico offrono i seguenti vantaggi d’installazione:
Coppia con pressione di comando 10 bar - Portata per innesto in 0.1 sec Prodotto solo su commessa
CIRCUITO IDRAULICO STANDARDABCDEF1 - F2
GHM
---------
SerbatoioFiltro di aspirazionePompaValvola massima di pressioneDistributoreFrizioniCondotto di lubrificazioneValvola di strozzamento regolabileMotopompa
630
108NmCoppia dinamica max.
Portata olio
Pressione max.
Velocità max.
7.5l/min
12bar
5000giri/min
10kgcm²EntrataJ
1.8kgcm²Uscita
640
196
11
16
4500
37
5.8
650
392
20
16
3500
102.5
21.3
660
745
32
16
2900
227.5
30
670
1157
50
16
2500
450
82.5
Prestazioni
SH-SHC Frizioni a comando idraulico - 15121 2
SHsenza collettore
SHCsenza collettore
* Da definire nell’ordinazione – Cava per chiavetta UNI 6604-69 - DIN 6885/1 – D max. cava per chiavetta ribassata DIN 6885/2 Solo su richiesta - Dimensioni non impegnative
* Da definire nell’ordinazione – Cava per chiavetta UNI 6604-69 - DIN 6885/1 – D max. cava per chiavetta ribassata DIN 6885/2 Solo su richiesta - Dimensioni non impegnative
A
86
86
A
112
141
168
195
112
141
168
195
SH 630
SH 640
SH 650
SH 660
SH 670
B
51
71
B
76
81
85.5
99
54
58
59.5
72
C
58
78 18 30
CD
min max
85 25 45
91 35 58
98.5 45 68
113 55 76
63
68.5
72.5
86
E
8.5
41
F
54
69
82
95
9.5
9.5
10.5
12
G
5
M12x1.5
G
M12x1.5
M14x1.5
M14x1.5
M14x1.5
5
6
8
9
K
40
12
H
12
15
15
15
60
77
90
100
L
40
56
K
75
94
108
122
40
L
44
46
49
60
44
47
49
60
M
30
30
M
29
29
29
38
19
P
19
22.2
15.8
19
29
29
29
38
R
47
46
T
66
85
96
106
5
S
7
8
10
11
68
80
100
110
S
5
7
U
7.5
7.5
8.5
8.5
7
8
10
11
T
46
26
V
28
30
33
36
8
W
10
12
12
14
2
X
2.5
3
3.5
4
19.5
Y
22
24
24.5
27.5
66
85
96
106
Y
19.5
22
24
24.5
27.5
Z
5
5
Z
5
6
6
8
5
6
6
8
Pesokg
1.5
1.7
Pesokg
3.5
6
9.1
13.9
2.8
4.8
7.3
11.6
N
78
78
N
103
128.5
154
180
103
128.5
154
180
P
19
47
R
68
80
100
110
19
22.2
15.8
19
O
6x60°
6x60°
O
6x60°
6x60°
12x30°
12x30°
6x60°
6x60°
12x30°
12x30°
D
min
18
SHC 630
SHC 640
SHC 650
SHC 660
SHC 670
25
35
45
55
max
30
10
E
11
11.5
13
13.5
48
62
72
82
Dimensioni
Gra
ndez
za
Dimensioni
Gra
ndez
za
SH-SHC Frizioni a comando idraulico - 1512 3
* Da definire nell’ordinazione - Cava per chiavetta ISO 773 - D max. cava per chiavetta ribassata DIN 6885/2 Solo su richiesta
Dimensioni non impegnative
SH 690T
SHCU 690T
A
258
258
MODULO
VELOCITÀMASSIMA2000 rpm1700 rpm
PORTATA OLIO(INNESTO IN 0.1 SEC.)
J PESO
27.2 kg32.5 kg
PRESSIONE
10 bar10 bar
COPPIA DI SLITTAMENTO
2492 Nm2492 Nm
2.54
Nr. DI DENTI
93
ANGOLO DI PRESSIONE
14°30’
DIAMETRO PRIMITIVO
236.22
MISURAZIONE SU 2 RULLI Ø 4.5
229.3 +0.30
E
15
15.5
K
140
165
M
46
46
T
156
156
B
95
127
G
10
M16x1.5
L
61
61
N
227
227
Y
40.5
40.5
Z
10
10
max
50
50
min
115
90
D
DATI DENTATURA CAMPANA
DATI TECNICI
SH 690T
SH 690T
SH 690T
SCHU 690T
SCHU 690T
SCHU 690T
Dimensioni
Gra
ndez
za
ENTRATA1668 kgcm²96 l/min.1750 kgcm²96 l/min.
USCITA250 kgcm²250 kgcm²
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ESEMPI DI APPLICAZIONE
SH-SHC Frizioni a comando idraulico - 1512
Frizione semplice senza collettorePrevista per alimentazione attraverso condotti nell’albero con collettore situato lontano dalla frizione. Le dimensioni ridotte e la grande capacità di questa frizione consentono di realizzare gruppi molto compatti.
Due frizioni semplici contrapposte senza collettoreParticolarmente adatta per l’installazione in cambi di velocità a servocomando idraulico in quanto consente, con le sue dimensioni particolarmente ridotte, di realizzare in poco spazio schemi cinematici anche complessi.
Frizione semplice con collettoreConsente di realizzare l’alimentazione senza dover forare l’albero.
Due frizioni semplici contrapposte con collettoreDelle quali una è usata come freno mentre l’altra è collegata ad una ruota dentata.
Global web site: www.transfluid.eu • E-commerce web site: www.buy-transfluid.com
TRANSFLUID s.r.l. • Via Guido Rossa, 4 • 21013 Gallarate (VA) Italy • Ph. +39 0331 28421 • Fax +39 0331 2842911 • [email protected] - 320 I
FASE 1 – DETERMINAZIONE DELLA COPPIA
FASE 2 - SELEZIONE RAPIDA CON LA COPPIA
FASE 3 - VERIFICA DELLA CAPACITÀ TERMICA
● Tav. A - Fattore di servizio S
● La taglia del motore può essere utilizzata per determinare la coppia richiesta dalla frizione:
T = 9550 x kW / rpm (Nm)
● Oltre alla coppia nominale da trasmettere, è necessario considerare la caratteristica torsionale del sistema. A tal proposito è uso pratico utilizzare un fattore di servizio in funzione del tipo di motore e del tipo di servizio utilizzato dalla macchina condotta:
● TKN ≥ S x T, in cui il fattore di servizio è quello dell Tav. A
● Determinare il modello di frizione e determinare con il diagramma di Fig.1 la taglia della frizione disponendo della coppia trasmissibile alla pressione indicata
● Verificare che la frizione selezionata può ammettere la foratura richiesta
E = 0,005482 x J x (n22 – n12) < Q
● Assumendo:E = Energia Cinetica (Joule)J = Inerzia riferita all’albero (kgm2)n1 = Velocità iniziale (rpm)n2 = Velocità finale (rpm)
● Utilizzando il diagramma di Fig. 2 verificare che la frizione selezionata sia corretta per il servizio ciclico richiesto (cicli/ora)
● Se il punto operativo cade al di sopra dell’area racchiusa daciascuna curva, ripetere la procedura di selezione
● Nota: J = PD2/4
La capacità termica di raffreddamento rappresentata dallecurve soprastanti si basa su una portata di olio attraverso ilpacco dischi pari a circa 4 litri /min.
Fig.1
Fig.2
Tkn
(Nm
)Q
(Jou
le) x
100
0
Pressione (bar)
CICLI PER ORA
REGOLE DI SELEZIONE SH-SHC
CHINATRANSFLUID BEIJING TRADE CO.LTD101300 BeijingPh. +86.1060442301-2Fax [email protected]
FRANCETRANSFLUID FRANCE s.a.r.l.38110 RochetoirinPh. +33.9.75635310Fax [email protected]
GERMANYTRANSFLUID GERMANY GmbHD-48529 NordhornPh. +49.5921.7288808Fax [email protected]
RUSSIATRANSFLUID OOO143100 MoscowPh. +7.495.7782042Mob. [email protected]
U.S.A.TRANSFLUID LLCAuburn, GA 30011Ph. +1.770.8221.777Fax [email protected]
Motoreprimario
Servizioleggero
Serviziomoderato
Serviziomedio
Serviziopesante
1
1.5
Classificazione delle macchine prodotte
1.5
2.0
2
2.5
2.5
3.0
Motoreelettrico
Motorediesel
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