Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia NOVEMBRE 2011 ASSOCIAZIONE G....

Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia

NOVEMBRE 2011

ASSOCIAZIONE “G. VERGANI” DI MANTOVA

IL RALLY

A cura di Andrea Pederzoli

I rally sono manifestazioni automobilistiche di regolarità con tratti di velocità (prove speciali).

Vince il concorrente che ottiene il miglior tempo sommando ai tempi delle prove speciali le penalità

TIPI

Internazionali

Nazionali

Rallysprint

(Il1000 Miglia)

(Vallecamonica)

(Valtrompia)

Corso allievi cronometristi – Brixia Crono RallyCorso allievi cronometristi – Brixia Crono Rally


A cura Andrea di Pederzoli

SVOLGIMENTO GARA

percorso

settoriINIZIO P.S.

C.O

trasferimenti prove speciali

Aperti al traffico Chiusi al traffico




IL PERCORSO




SVOLGIMENTO GARA

- Partenza con vettura ferma e motore in moto

- Ogni 1’ (l’ora teorica dei concorrenti non può mai essere modificata);

- Il ritardo massimo è di 10’59’’ rispetto al teorico partenza

- In caso di ritardo il pilota viene penalizzato (secondo norme CSAI)

- Precedenza al concorrente che rispetta il suo teorico, alla vettura in ritardo si sbarrerà l’orario teorico e si segnerà in tabella quello effettivo

Partenza 2 cronometri - cronologico 2 crono

Parco partenza Parco chiuso

Ritiro vettura 10’ - prima del teorico partenza

1 crono



PARTENZA


CONTROLLI ORARI

• Il rilevamento del tempo avviene alla consegna della tabella di marcia

25 m 50 m

Inizio Controllo Postazione Crono

Fine controllo

• Nel caso in cui arrivino più concorrenti contemporaneamente, la precedenza deve essere data alla vettura con meno ritardo, rispetto al teorico di passaggio

• I concorrenti in anticipo o ritardo verranno penalizzati secondo il regolamento CSAI



Cartelli

Postazione2

Cronometristi

1 Cronometro scrivente e 1 per i

concorrenti


TIPOLOGIE C.O.Il Controllo orario può precedere una Prova Speciale o essere fine o inizio di un settore (riordino/assistenza)

C.O. Partenza P.S.min. 4 minuti

C.O.ingresso

C.O.uscita

PARCO ASSISTENZA

C.O.ingresso

C.O.uscita

RIORDINO

Tempo fisso es. 10’

Tempo variabile

min. 3’/4’



PROVA SPECIALE


PROVE SPECIALISono tratti di strada chiusi al traffico dove il concorrente deve fare il miglior tempo.Le postazioni presenti sono divise in due blocchi C.O./IPS e FPS/STOP

C.OC.O IPSIPS STOPSTOPPercorso P.S

50/100 m 100/200 m

CONTROLLI ORARI - COMPITI CRONO

I cronometristi (2) hanno il compito di segnare il tempo effettivo di transito sia sulla tabella di marcia che sul cronologico controllando il rispetto del tempo settore e indicare il tempo teorico di partenza PS



FPSFPS

Corso Allievi cronometristi - atleticaCorso Allievi cronometristi - atletica

A cura di Andrea PederzoliA cura di Andrea PederzoliScuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia

PARTENZA PS

2 cronometristi

- Partenza con vettura ferma e motore acceso

- Partenza ogni minuto

Partenza manuale: 2 cronometri di cui 1 scrivente (Master)

Partenza con semaforo: 2 cronometri di cui 1 Master semaforo fotocellule

- Trascrizione del tempo effettivo di partenza sulla tabella e sul cronologico

- In caso di sospensione della PS assegnazione e trascrizione sulla tabella e sul cronologico del nuovo tempo di inizio settore

La procedura di partenza potrà essere fatta o dal cronometrista o dal semaforo

PARTENZA MANUALE: il cronometrista addetto alla partenza segnalerà al concorrente che mancano 30” - 15” - 10” scandirà poi con la mano visualizzando sul vetro gli ultimi cinque secondi

5” - 4” - 3” - 2” - 1” - VIA

PARTENZA CON SEMAFORO: il cronometrista segnalerà al concorrente che mancano 30” - 15” - 10” INDICANDO IL SEMAFORO con sequenza ROSSO, GIALLO, 5” - 4” - 3” - 2” - 1” VERDE (20”)


54321



2cronometristi

- Trascrizione sul cronologico del tempo rilevato dalle fotocellule (se presenti) o dal cronometraggio manuale, rilevamento del numero del concorrente e trasmissione del tempo allo STOP

- Cronometraggio manuale del transito rilevato al passaggio del mozzo anteriore del concorrente



FINE PS

2 cronometri scriventi (Master)2 cuffie + cavo2 fotocellule


2 cronometristi

- Trascrizione dell’ora effettiva di transito, comunicata dai crono alla FINE, sulla tabella di marcia e sul cronologico

- Trascrizione del tempo di ingresso, rilevato dalla tabella, sul cronologico

- In contraddittorio vengono effettuate le differenze sia sul cronologico che sulla tabella

- Ogni 5 passaggi il cronologico deve essere consegnato al radioamatore che trasmetterà i dati al Centro classifica



STOP

1 cronometro manuale2 cuffie + cavo


ASSOCIAZIONE “VERGANI” DI MANTOVA


Tabella di marcia




IL CRONOLOGICO C.O.



A cura diAndrea Pederzoli



IL CRONOLOGICO INIZIO P.S.




IL CRONOLOGICO FINE P.S.




IL CRONOLOGICO STOP P.S.

Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia NOVEMBRE 2011 ASSOCIAZIONE G....

Documents

Transcript of Scuola Federale di Cronometraggio - Struttura Periferica Lombardia NOVEMBRE 2011 ASSOCIAZIONE G....