SCIENZA DELLA NAVIGAZIONE · corso , e un lavoro di ... , appunti e riferimenti su contenuti...

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Certificazione ISO 9001-2008

AJAEU/13/13083

ISTITUTO DI ISTRUZIONE SUPERIORE “BUCCARI – MARCONI” Viale Colombo 60 – 09125 Cagliari - Uff. Presidenza / Segreteria ' 070300303 – 070301793 7 070302576

Codice Fiscale: 92200270921 – Codice Univoco: UFAXY4 - Codice Meccanografico: CAIS02300D ========================================

www.buccarimarconi.gov.it - [email protected] – [email protected]

INDIRIZZO: ISTRUZIONE SECONDARIA SUPERIORE “BUCCARI + MARCONI”

ARTICOLAZIONE: CONDUZIONE DEL MEZZO OPZIONE: CMN – CONDUZIONE DEL MEZZO NAVALE

CLASSE: V B A.S. 2017/2018

DISCIPLINA: SCIENZA DELLA NAVIGAZIONE DOCENTI: Maccioni Fabio – Russi Nicola

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Tavola delle Competenze previste dalla Regola A-II/1 – STCW 95 Amended Manila 2010

Funzione Competenza Descrizione

Nav

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I Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione

II Mantiene una sicura guardia di navigazione

III Uso del radar e ARPA per mantenere la sicurezza della navigazione

IV Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione

V Risponde alle emergenze

VI Risponde a un segnale di pericolo in mare

VII Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale

VIII Trasmette e riceve informazioni mediante segnali ottici

IX Manovra la nave

Man

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ivo X Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, cura durante il viaggio e sbarco del carico

XI Ispeziona e riferisce i difetti e i danni agli spazi di carico, boccaporte e casse di zavorra

XII Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell’inquinamento

Con

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XIII Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave

XIV Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo

XV Aziona (operate) i mezzi di salvataggio

XVI Applica il pronto soccorso sanitario (medical first aid) a bordo della nave

XVII Controlla la conformità con i requisiti legislativi

XVIII Applicazione delle abilità (skills) di comando (leadership) e lavoro di squadra (team working)

XIX Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave

ANALISIDELLASITUAIZONEDIPARTENZALaclasseè formatadan.12alunnidicui11maschie1 ragazza.n.8alunniprovengonodallaclasse IV^Bmentre n.3 alunni sono provenienti dalla classe VC. Uno dei dodici alunni di cui sopra ha frequentatocodestoIstitutonellaclasseIIIehasvoltol’annodellaIVpressoaltroStato.Dai test scritti sottoposti e dalle discussioni orali, emerge un quadro di preparazione abbastanzaeterogeneosututtequelleabilitàeconoscenzeconcorrential raggiungimentodelleabilitàeconoscenzepreviste dai moduli didattici di cui consta tale progettazione. Si riscontra che alcuni alunni possiedonoabilitàe conoscenzebuoneedistinte, altri sufficienti edaltri ancoragravemente insufficienti sia sotto ilprofilodelleconoscenzedibasechedelleabilitàconcorrentialraggiungimentodellecompetenzeprevisteperlaclasseinoggetto.Leareeconmaggiorecriticitàesullequalisisonoregistrateabilitàeconoscenzenonesaudienti -ancheed inpartepercolorochehannoraggiuntorisultatinelcomplessoaccettabilineitest d’ingresso - sono quelle della pianificazione della attraversata con metodi analitici e quella dellapianificazionedellacaricazioneecalcolodeinuoviparametridistabilità,pescaggiedassetti.Ildocenteoltreadaverprevistoerealizzatounmodulodiallineamento/recuperocollettivoacavallodeimesi di Settembre e Ottobre, ha concordato un piano di recupero in itinere che prevede uno sviluppoparziale di alcuni contenuti disciplinari (pregressi) - confluenti nei vari moduli didattici dell’annualità incorso,eunlavorodisviluppoeapprofondimentoautonomidapartedeiragazzi.Atalpropositoildocentehaprovvedutoamettereadisposizioneesercitazioniguidate,appuntieriferimentisucontenutidisciplinariappartenentiallaclasseterzaequartasiaperladisciplinadellalogisticachediScienzadellanavigazione.Pertanto per ogni modulo didattico, verranno trattati alcuni contenuti disciplinari, che comunqueservirannodastrumentodipotenziamentoperglialunnichesisonoattestaticonunlivellodiconoscenzeeabilitàsufficientiebuone.Sesarànecessarioinsedediscrutiniodi1°quadrimestresiprogetterannodeimomentidirecuperoextracurricolari a parziale compensazione del recupero messo in atto dal docente e dai ragazzi in orarioscolasticoeextrascolastico(autonomo).PERCORSIMULTIDISCIPLINARI/INTERDISCIPLINARI

Al raggiungimento degli obiettivi previsti da ogni modulo didattico concorreranno in maniera nonmarginale le discipline di Diritto ed Economia, Inglese, Elettrotecnica, Elettronica ed Automazione eMatematica.

OREDILEZIONE:264N°Moduli:7

1. NavigazioneAstronomica;2. RadareRadarArpa;3. ManovraNavale4. NavigazioneintegrataedECDIS5. Emergenze6. Influenzadeglielementimeteomarininellagestionedellanave7. Caricazioneestivaggio

MODULON.1Funzione:Navigazionealivellooperativo

Competenza(rif.STCW95Amended2010)

I–pianificaedirigeunatraversataedeterminalaposizione

CompetenzaLLGG(MIT)Gestirel’attivitàditrasportotenendocontodelleinterazioniconl’ambienteesterno(fisicoe

dellecondizionimeteorologiche)incuivieneespletata

Prerequisiti Trigonometriapiana,trigonometriasferica,sistemasessagesimale

Disciplinecoinvolte Fisica,Matematica,ScienzeIntegrate,Disegno

ABILITÀ

AbilitàLLGG

Utilizzarestrumentieadeguateproceduredicalcoloperladeterminazionedelpuntonaveconmetodiastronomici:-utilizzodelleeffemeridinautiche-riconoscimentoastriavistaeconutilizzodellostarfinder-utilizzodelsestante

Abilitàdaformulare

Saperdeterminarelaposizionenaveutilizzandoriferimentideicorpicelesti

CONOSCENZE

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ConoscenzeLLGG

Determinazionedellaposizionedellanaveconriferimentiastronomici

Conoscenzedaformulare

Determinazionedellaposizionedellanaveconriferimentiastronomici:sferacelesteecoordinateastronomichemeccanicacelesteiltempoinastronomiadeterminazionedellalatitudineconpassaggimeridianipuntonavecondueopiùretted’altezzaconastrinotipuntonavecondueopiùretted’altezzaconastrinotieincognitivalutazionedeglierrorinelposizionamentoastronomico

controllobussoleconriferimentiastronomici

Contenutidisciplinariminimi

Passaggi di coordinate tra locali altazimutali e locali orarie. Il cronometro marino: errori ed eliminazione della sua ambiguità. Determinazione del dei parametri contenuti nelle pagine giornaliere delle effemeridi per un dato istante di osservazione ed utilizzo delle pagine di interpolazione. Amplitudine marina e suo impiego per il controllo delle bussole magnetiche e girobussole al sorgere e tramontare del sole e di un astro. Il sestante moderno e sue verifiche e rettifiche. Misure e correzioni delle altezze instrumentali. Le costellazioni e la funzione dello starfinder. Identificazione di un astro. Calcolo della latitudine per mezzo di un astro al passaggio al meridiano superiore o inferiore. Calcolo della latitudine per mezzo della polare. Il metodo Saint Hilaire per la determinazione del fix astronomico: concetto diretta Saint Hilaire, punto nave con due rette d’altezza, la bisettrice d’altezza,puntonaveconl’osservazionedelsole.CalcolodeglierroridelfixastronomicoUtilizzo delle tavole nautiche come strumento di supporto di calcolo eottimizzazionedelleprocedurediposizionamentoastronomico.

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ImpegnoOrario

Duratainore 60

Periodo(E’possibile

selezionarepiùvoci)

XSettembreXOttobreXNovembreXDicembre

□Gennaio□Febbario□Marzo

□Aprile□Maggio□Giugno

MetodiFormativiE’possibileselezionarepiù

voci

o Lezionefrontale o Esercitazionilaboratorio o Dialogoformativo o Problemsolving

o A.S.L. o Percorsoautoapprendimento

Mezzi,strumentiesussidi

E’possibileselezionarepiùvoci

o Attrezzaturedilaboratorioo CarteNauticheo Tavolenauticheo Effemeridinauticheo Sestante

o Starfindero Bussolemagneticao Bussolegiroscopicheo Planetario

VERIFICHEECRITERIDIVALUTAZIONE

Initinere

□provastrutturata□provasemistrutturata□provainlaboratorio□relazioneXgrigliediosservazione□comprensionedeltesto□saggiobreve□provadisimulazioneXsoluzionediproblemiXelaborazionigrafiche

1. Conosceglielementi,iconcetti,iprincipiinerentileproblematichedaaffrontare;

2. Individualeappropriateprocedurerisolutive;

3. EstraeedElaboraadeguatamenteidatinecessari;

4. Ottienerisultatiprecisi;5. Presentainmodoadeguatoil

lavorosvolto.Lavalutazionediciascunmoduloscaturiscedagliesiti dellemisurazioni in itinereedaquelli delleprove di fine modulo. Queste ultime avrannopeso maggiore nella valutazione finale delmodulo.La valutazione dell’intero modulo concorre alvoto finale della disciplina in misura uguale aglialtrimoduli.La valutazione finale della disciplina terrà contodei risultati conseguiti dall’alunno in termini dicompetenze,conoscenzeedabilità,dell’impegnoedeiprogressicompiutidurantel’annoscolasticonell’attivitàdiapprendimento.

Finemodulo

□provastrutturata□provasemistrutturata□provainlaboratorio□relazione□grigliediosservazione□comprensionedeltesto□provadisimulazioneXsoluzionediproblemiXelaborazionigrafiche

Livelliminimiperleverifiche

Haconseguitounlivellobasilarediconoscenzeeabilitàsecondoicriteridivalutazioneadottati

Azionidirecuperoedapprofondimento

• Le azioni di recupero saranno realizza te in ambito curricolare ancheattraversoattivitàdigruppoconmodalitàpeertopeer.

• Leazionidi approfondimento saranno realizzateattraversoattivitàdistage/ASLsunaviepressoilplanetario.

Criteri di Valutazione

7 MODULON.2Funzione:Nagigazionealivellooperativo


III-UsodelRadareArpapermantenerelasicurezzadellanavigazione

CompetenzaLLGGGestirel’attivitàditrasportotenendocontodelleinterazioniconl’ambienteesterno(fisicoedelle

condizionimeteorologiche)incuivieneespletataOrganizzareiltrasportoinrelazioneallemotivazionidelviaggioedallasicurezzadeglispostamenti

Controllareegestireilfunzionamentodeidiversicomponentidiunospecificomezzoditrasportonavaleeintervenireinfasediprogrammazionedellamanutenzione

Prerequisiti Calcolovettoriale,rilevamenti,problemidellecorrentierottediintercettazione

Disciplinecoinvolte Controlliedautomazione,Matematica,Inglese

ABILITÀ

AbilitàLLGG

UtilizzareradareARPAcomesistemiperevitarelecollisioniRisolvereproblemidicinematicaPianificare e controllare l’esecuzione degli spostamenti con l’ausilio di sistemiinformaticiutilizzandosoftwarespecificiancheinambientesimulato

Abilitàdaformulare

Osservazione dello schermo radar e trasposizione delle battute su diagrammarapportatoreRiconoscere la sussistenza di un pericolo di collisione e calcolare la velocitàrelativaEseguire manovre evasive con variazioni di rotta, di velocità o di entrambe inottemperanzaalleCOLREGsRisolvereproblemicinematiciconpiùbersagli

CONOSCENZE

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ConoscenzeLLGG

FunzionamentodiradareARPA:regolazioniefunzioniprincipaliMotorelativoemotoassolutoManovreevasiveconvariazionidirottee/odivelocità,rottadisoccorso.


PrescrizioniSOLASsull'obbligatorietàradareAISCaratteristichedelradaresueprestazioni,bandedifunzionamentoErroridelradarImpostazionidelloschermoradarIlradarel'ARPAcomestrumentianticollisionePrincipalicontenutiCOLREGsecodiceinternazionaledeisegnali. Moto relativo e moto assoluto: concetti di base e loro applicazione allanavigazioneRisoluzionedeltriangolodellevelocitàper ladeterminazionedelmotoverodelbersaglio

Contenutidisciplinari

Radar: Generalità e normativa di riferimento. Caratteristiche, principio di funzionamento e sue componenti Disturbi ed errori. Interpretazione dei dati forniti dal radar per la risoluzione dei vari casi di cinematica navale. Il radar come strumento anticollisione. Le problematiche inerenti l’acquisizione e l’elaborazione automatica dei dati radar. Principi e funzioni del radar A.R.P.A. Integrazione radar ed Ais. Moto relativo e moto assoluto. Indicatrice del moto. CPA e TCPA. Manovre evasive con variazioni di rotte e/o di velocità. Fine manovra. Rotta di soccorso. Corrente, determinazione dei suoi elementi. Esercizi di cinematica su rapportatore diagramma. Parallel index Regolamento internazionale per prevenire gli abbordi in mare.; codice internazionale dei segnali, struttura del Codice CIS; Segnalamento IALA, sistema combinato Cardinale e Laterale

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ImpegnoOrario

Duratainore 45



□Settembre□Ottobre□NovembrexDicembre

XGennaioXFebbario□Marzo



voci

o Esercitazionilaboratorioo Dialogoformativoo Problemsolvingo A.S.L.

o Percorsoautoapprendimento



o Attrezzaturedilaboratorioo PubblicazioniNauticheo Tavolenauticheo Simulatorediplancia

o dispenseo libroditestoo apparatimultimediali


Initinere

□provastrutturataXprovasemistrutturataXprovainlaboratorioXrelazione□grigliediosservazione□comprensionedeltesto□saggiobreve□provadisimulazioneXsoluzionediproblemiXelaborazionigrafiche






Finemodulo

□provastrutturataXprovasemistrutturata□provainlaboratorio□relazione□grigliediosservazione□comprensionedeltesto□provadisimulazioneXsoluzionediproblemiXelaborazionigrafiche





• Le azioni di approfondimento saranno realizzate con l’utilizzo delsimulatore(ECDIS)eleattivitàdistage/ASLsunavi.


10 MODULON.3Funzione:Navigazionealivellooperativo


IX-Manovralanave


condizionimeteorologiche)incuivieneespletata

Prerequisiti

Regole per la redazione del Voyage and passage planning, effetti di eliche etimone sulmotonave, effetti di ventoe corrente sulle traiettorie seguitedallanave

Disciplinecoinvolte Fisica,Matematica

ABILITÀ

AbilitàLLGG

ValutarelamanovrabilitàdidiversetipologiedinaviindiversecondizioniRiconoscerelaprincipalimanovrestandardPianificarelatraversatatenendoinconsiderazioneglieffettidimanovrabilità

Abilitàdaformulare

Riconoscere le diverse caratteristiche di manovrabilità di una nave e poternetenerecontoduranteleoperazionidipianificazionedellatraversata.RiconoscereiparametridellacurvadievoluzioneValutareadeguatamenteglieffettisquatebanksuction

CONOSCENZE

ConoscenzeLLGG

Lamanovrabilitàdellanave:-curvadievoluzione-distanzediarresto-manovrediemergenzaperilrecuperodiuomoamareContenutolibrettodimanovraEffettidelventoedellacorrentesulgovernodellanaveProcedureperormeggioeancoraggioInfluenzadellamanovrabilitàdellanavenellapianificazionedellatraversata:-valutazionediavanzoetrasferimentoinfunzionedellavelocitàinacqueristrette-valutazionedeglieffettidisquatebanksuction


Curvadievoluzionenavaleecaratteristichedellevariefasi.LibrettodimanovraEffettidelventoedellacorrentesulgovernodellanaveEffettosquatebanksuctionOperazionidiormeggioeancoraggio


Curvadievoluzione:diversefasievariabilitàconiparametridimotoeconl'angolodiaccostata.Distanzediarresto,manovrediemergenzaperilrecuperodell’’uomoamare.Librettodimanovraesuocontenuto.Effettidelventoedellacorrentesulgovernodellanave.Effettosquatebanksuction.Lefasidiormeggioedancoraggionellevariecondizionimeteorologiche.Parametridellamanovrabilitàcheintervengonosullaredazionediunvoyageandpassageplanning.

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ImpegnoOrario

Duratainore 22



□Settembre□Ottobre□NovembreXDicembre

XGennaioXFebbario□Marzo



voci

o Esercitazionilaboratorioo Dialogoformativoo Problemsolvingo A.S.L.




o Attrezzaturedilaboratorioo Attrezzatureperilcarteggionauticoo CarteNautiche

o PubblicazioniNauticheo Simulatorediplancia


Initinere

□provastrutturataXprovasemistrutturata□provainlaboratorioXrelazione□grigliediosservazione□comprensionedeltesto□saggiobreve□provadisimulazioneXsoluzionediproblemi□elaborazionigrafiche






Finemodulo

□provastrutturataXprovasemistrutturata□provainlaboratorio□relazione□grigliediosservazione□comprensionedeltesto□provadisimulazione□soluzionediproblemiXelaborazionigrafiche





• Leazionidi approfondimento saranno realizzateattraversoattivitàdistage/ASLsunaviepressoilplanetario.


13 MODULON.4Funzione:Navigazionealivelloopertivo


I–PianificaedirigeunatraversataedeterminalaposizioneIV–Usodell’ECDISpermantenerelasicurezzadellanavigazione.

CompetenzaLLGGOrganizzareiltrasportoinrelazioneallemotivazionidelviaggioedallasicurezzadegli

spostamentiControllareegestireilfunzionamentodeidiversicomponentidiunospecificomezzodi

trasportonavaleeintervenireinfasediprogrammazionedellamanutenzioneInteragireconisistemidiassistenza,sorveglianzaemonitoraggiodeltrafficoerelativecomunicazioni

neivaritipiditrasporto

Prerequisiti Fondamenti di cartografia, fondamenti di posizionamento medianteincrociodiLOPs

Disciplinecoinvolte Controlliedautomazione,Matematica,Inglese

ABILITÀ

AbilitàLLGG

Utilizzare consapevolmente i dati GNSS tenendo in considerazione la loroaccuratezzaUtilizzareisistemiperlacondottaedilcontrollodelmezzoditrasporto:-leggereivaloridiproraerilevamentosullebussole-controllareilbuonfunzionamentodellebussoleconriferimenticostieri- interpretare correttamente i valori forniti dall'ecoscandaglio e valutarnel'affidabilitàModificare la regolazione del sistema di controllo del governo da manuale adautomaticoevice-versaValutareleadeguateregolazionidelsistemadipilotaggioautomaticoPianificare e controllare l’esecuzione degli spostamenti anche con l’ausilio disistemiinformaticiel’utilizzodisoftwarespecificiedinambitosimulatoInterpretareeutilizzareiparametrifornitidaisistemidinavigazioneintegrataUtilizzarel’hardwareeilsoftwaredeisistemiautomaticidibordo.Rapportarsiconicentridisorveglianzadeltraffico

Abilitàdaformulare

ConsultareedinterpretarecorrettamenteidatifornitidallagirobussolaConsultare ed interpretare correttamente i dati forniti da ecoscandaglio e logConsultare ed interpretare correttamente i dati forniti dai sistemi GNSSConsultare ed interpretare correttamente i dati forniti dall'ECDIS in relazione atuttigliapparatidaessointegratiRegolarecorrettamentel'autopilotaSariconoscereprotocollidicomunicazioneinternazionali.

CONOSCENZE

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ConoscenzeLLGG

TecnologieeprocedureperlatrasmissionedelleinformazioniMetodiperricavarelaposizioneconriferimentiavista,consistemiradioassistitiesatellitari:-lineamentiprincipalisistemiGNSSPrincipidifunzionamentodeisistemitradizionalieradioassistitiperlacondottaedilcontrollodellanavigazione:-principiodifunzionamentodellagirobussola-disposizionebussoleabordo-erroridellebussoledibordo-ecoscandagli-logSistemidicontrollodelgovernodellanave:-caratteristichepilotaggiomanuale-caratteristicheeregolazionidelsistemadipilotaggioautomaticoCartografiaelettronica:caratteristichedibaseSistemidigestionedeglispostamentimediantesoftwarePrincipiesistemidinavigazioneintegrataAutomazionedeiprocessidiconduzioneecontrollodelmezzo


Girobussole:principiodifunzionamento,elementicostitutivi,errori,verificadelbuonfunzionamentoEcoscandaglielog:principiodifunzionamento,elementicostitutivi,erroriStruttura e segnali del sistema GPS: segmento spaziale, utente e di controllo,portantiecodiciErroridelGPS:erroridelsatellite,erroridelricevitore,erroridiosservazioneAccuratezzadelsistema:concettodiGDOP,GPSdifferenzialeLacartografianauticainformatodigitale:formatiraster(RNC)evector(ENC)ECDIS:strutturasistema,principalifunzioni,allarmiPianificazioneconilsistemaECDISGiropilota e autopilota: principali funzioni ed interfaccia con gli altri sistemi dibordoIntegrazionedeisistemidinavigazione:caratteristicheIBSeINS


Organizzazione, collocazione e integrazione della strumentazione elettronica di ausilio alla navigazione allocata nella plancia di comando: Radar, AIS, Ecoscandagli, Bussole ECDIS e apparati di trasmissione delle informazioni. Struttura e principi di funzionamento del sistema satellitare G.N.S.S. gli errori e la precisione del sistema. DGPS. GMDSS: principi generali e procedure per inviare messaggi di soccorso, urgenza e sicurezza. VTS e ship reporting system: organizzazione e procedure. Le TSS. AIS: principio di funzionamento. Autopilota. Scandagli e solcometri. Sistemi di navigazione integrata e pilotaggio automatico. Sistema BNWAS e VDR Elementi sulle caratteristiche e principi di funzionamento della girobussola e gli apparati ad essa asserviti. Smorzamento e deviazioni. Ripetitrici (di governo, per apparati di navigazione). Generalità sulla cartografia elettronica formato RNC e ENC. Accuratezza di una carta elettronica. Impostazioni di visualizzazione e principali allarmi del principio di funzionamento dell’ECDIS e suo utilizzo. Integrazione della strumentazione di plancia.

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ImpegnoOrario

Duratainore 40



□Settembre□Ottobre□Novembre□Dicembre

XGennaioXFebbarioXMarzo



voci

o Lezionefrontaleo Dialogoformativoo Problemsolvingo A.S.L.

o Simulatorediplanciao Percorsoautoapprendimento



o Monografiediapparatio Simulatorediplanciao dispenseo libroditesto


Initinere

□provastrutturataXprovasemistrutturata□provainlaboratorioXrelazioneXgrigliediosservazione□comprensionedeltesto□saggiobreveXprovadisimulazione□soluzionediproblemi□elaborazionigrafiche






Finemodulo

□provastrutturataXprovasemistrutturata□provainlaboratorio□relazione□grigliediosservazione□comprensionedeltesto□provadisimulazione□soluzionediproblemi□elaborazionigrafiche


Ha conseguito un livello basilare di conoscenze e abilità secondo icriteridivalutazioneadottati





16 MODULON.5Funzione:Controllodell’ooerativitàdellanaveecuradellepersoneabordoalivellooperativo


V–RispondealleemergenzeXIV–Previene,controllaecombattegliincendiabordo

XV-Azionaimezzidisalvataggio

CompetenzaLLGGOrganizzareiltrasportoinrelazioneallemotivazionidelviaggioedallasicurezzadeglispostamenti

OperarenelsistemaqualitànelrispettodellenormativesullasicurezzaRedigererelazionitecnicheedocumentareleattivitàindividualiedigrupporelativeasituazioni

professionaliOperarenelsistemaqualitànelrispettodellenormativesullasicurezza

Prerequisiti

Conoscenzadeiterminiedellepubblicazionirelativeallagestionedellasicurezzaa bordo. Stabilità statica trasversale e longitudinale delle navi, procedure dicalcolo per imbarco/sbarco pesi a bordo e valutazione delle condizioni distabilità,immersionieassetti.

Disciplinecoinvolte Matematica,Diritto,Inglese

ABILITÀ

AbilitàLLGG

Rispettare le procedure di emergenza e assumere comportamenti adeguatiall’attivitàsvoltaValutareefronteggiareleconseguenzedell’incaglioApplicarelasegnaleticaeladocumentazionesullasicurezzaApplicare le normative per la gestione in sicurezza del mezzo e delleinfrastruttureValutare i rischi degli ambienti di lavoro, verificando la congruità dei mezzi diprevenzioneeprotezioneedapplicandoledisposizionilegislativeRiconoscereiprincipalimezzidisalvataggioRiconoscere i rischie l’organizzazionediemergenzarelativamenteagli incidentidisecurityValutare i rischi degli ambienti di lavoro, verificando la congruità dei mezzi diprevenzioneeprotezioneedapplicandoledisposizionilegislativeRiconoscereeprevenireleprincipalicausediignizione

Abilitàdaformulare

ApplicarecorrettamenteleproceduredibaseperfronteggiareunincaglioApplicarecorrettamenteleproceduredibaseperfronteggiareunafallaApplicare correttamente le procedure di base per fronteggiare un abbandononaveApplicarecorrettamenteleproceduredibasedelleoperazioniSARApplicare correttamente le procedure di base per fronteggiare un incidente disecurityRiconoscere i mezzi di salvataggio e i principali dispositivi di protezioneindividualeApplicarecorrettamenteleproceduredibaseperfronteggiareunincendio

CONOSCENZE

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ConoscenzeLLGG

TrasportodiPersone:particolariprecauzionidaprevederesullenavipasseggeriIncaglio:-determinazionedellecaratteristiched'incaglio-valutazionedeldanno-tecnichedidisincaglioElementi della Convenzione SAR per la ricerca marittima e aereonautica e delmanualeperilsoccorsoIAMSARCaratteristicheprincipalideimezzidisalvataggioindividualiecollettiviTipologia dei rischi presenti nei luoghi di lavoro e sistemi di protezione eprevenzioneutilizzabili:-sistemadigestionedellasicurezzaabordo(SMS)-principalidispositividiprotezioneindividualeEmergenzeinporto:-rischilegatialleattivitàportuali-minacceinterminidisecurity(lineamentiISPSCode)Organizzazione dei servizi di emergenza: ruolo d’appello ed esercitazioni diemergenzaL’incendio: la combustione, classi d’incendio, protezione passiva ed attiva,simbologiaIMO


L’incendio: la combustione, classi d’incendio, protezione passiva ed attiva,simbologiaIMOOrganizzazionedell’emergenzaedesercitazioni.SafetyeprincipaliprescrizionicodiceISM.ContenutiestrutturaSMSdibrodoOrganizzazionedell’emergenza.SecurityeprincipaliprescrizioniprevistedalcodiceISPS.Caratteristicheprincipalideimezzidisalvataggioindividualiecollettivi.Caratteristicheprincipalideimezzidisalvataggiocollettivi:diversitipidi lanceezattereOrganizzazionesistemaSAR,principalistruttureefigure.ManualeIAMSAR:principaliprocedure,schemidiricercaProcedure da intraprendere in caso di incaglio, valutazione della stabilità etecnichedidisincaglio.


Incendio: triangolo del fuoco, sostanze comburenti combustibili infiammabili,classidiincendioprotezionepassivaeattiva.SegnaleticaIMOOrganizzazionedeiservizidiemergenza:musterlist,esercitazioniantincendio, Generalità sulla falla e possibili cause di sinistro. Portata della falla e compartimentazione stagna. Compartimentazione di galleggiabilità. Effetti sulla galleggiabilità, sulla stabilità e sull’assetto. Procedure da intraprendere in caso di falla. Le cause dell’incaglio. Reazione del fondo e coordinate del punto d’incaglio. Stabilità di una nave incagliata. Procedure da intraprendere e metodi di disincaglio. Elementi codice ISM code, ISPS code e sistema di gestione della sicurezza a bordo. Rischi, procedure,documentiefigurecoinvoltesiadelbordochediterra. Safety e security: casistiche di pericolo e figure di terra e di bordo coinvolte. Organizzazione dei servizi nelle diverse emergenze (abbandono nave, incendio, collisione incaglio e falla). Life saving appliances (LSA) mezzi di salvataggio collettivi e individuali. (Salvagenteanulari,giubbotti,tutedaimmersione e imbarcazioni di salvataggio per navi da carico e passeggeri)

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Elementi principali della convenzione SAR e del manuale dell’IMO per la ricerca marittima e aereonautica ed il soccorso (IAMSAR). Procedure, schemi di ricerca e figure coinvolte (SRR,RCC,SMC,OSC)

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ImpegnoOrario

Duratainore 25




□Gennaio□FebbarioXMarzo

XAprile□Maggio□Giugno


voci

o Lezionefrontaleo Dialogoformativoo Problemsolvingo A.S.L.




o Tabelledatinaveo Softwaredidattici

o dispenseo libroditesto


Initinere

□provastrutturataxprovasemistrutturata□provainlaboratorioxrelazione□grigliediosservazione□comprensionedeltesto□saggiobreve□provadisimulazionexsoluzionediproblemi□elaborazionigrafiche






Finemodulo

X provastrutturataXprovasemistrutturata□provainlaboratorio□relazione□grigliediosservazione□comprensionedeltesto□provadisimulazione□soluzionediproblemi□elaborazionigrafiche







20 MODULON.6Funzione:Controllodell’operativitàdellanaveecuradellepersoneabordoalivellooperativo


I- PianificaedirigeunatraversataedeterminalaposizioneX-Monitoralacaricazione,lostivaggio,ilrizzaggio,curaduranteilviaggioesbarcodelcarico


condizionimeteorologiche)incuivieneespletataOrganizzareiltrasportoinrelazioneallemotivazionidelviaggioedallasicurezzadeglispostamenti

Gestireinmodoappropriatoglispaziabordoeorganizzareiservizidicaricoescarico,disistemazionedellemerciedeipasseggeri

Prerequisiti Fondamentidiastronomiaemeteorologianautica

Disciplinecoinvolte Matematica,Inglese

ABILITÀ

AbilitàLLGG

Ricavareiparametriambientaliperinterpretareifenomeniinattoeprevisti:leggereedinterpretarecorrettamenteleindicazionidellastrumentazionedibordoRisolvereiprobleminauticidellemareeecorrentidimareaMetodi di previsione del tempo: leggere ed interpretare correttamente leindicazionidicarte,bollettinieavvisimeteorologicietrarneconsiderazioniperlaconduzionedelmezzonavaleValutare la sistemazione del carico anche in base alle necessità legate aiparametridinavigazioneedallemaree

Abilitàdaformulare

ConsultarelefontiperleinformazionimeteorologicheeclimatologicheeprevederesituazionispecifichePrevederelecondizionidimareaedellecorrentidimareaUtilizzareletavoledimareaPianificare la navigazione in base agli elementi meteorologici climatologiciprevisti.

CONOSCENZE

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ConoscenzeLLGG

Caratteristichedell’ambientefisicoevariabilicheinfluisconosultrasporto:-circolazioneatmosferica-circolazioneoceanica-cicloniextratropicalietropicali-nebbiainmareMareeeloroeffettisullanavigazioneCaratteristichedell’ambientefisicoevariabilicheinfluisconosultrasporto:-navigazionefraighiacciStrumentazione e reti di stazioni per l'osservazione e la previsione dellecondizioniedellaqualitàdell'ambienteincuisioperaRappresentazionedelleinformazionimeteorologichemediantemessaggiecarte:Metodi per individuare traiettorie di minimo tempo: moto ondoso e suainfluenzasullavelocitàdellanave.ProceduredicaricazioneediscaricadellemerciConsiderazione di tutti gli aspetti della movimentazione del carico nell’ambitodellapianificazionedellatraversata


LacircolazionegeneraledeglioceaniIciclonitropicali:elementisugenesi,caratteristicheegradidievoluzione,lascalaSaffir-Simpson.RegoledimanovrainzonadiciclonitropicaliFenomenodellaMarea:mareelunisolari(sizigialiediquadratura),mareerealiProbleminauticisullemareeProceduredi calcolopervalutare immersione,assettoe stabilità in seguitoallamovimentazione di pesi a bordo finalizzata al rispetto di specifici parametri digalleggiabilitàCorrentidimarea:probleminauticisullecorrentidimareaNavigazionefraighiacci.


CorrentididerivaeflussigeostroficiLacircolazionegeneraledeglioceaniI cicloni tropicali: elementi su genesi, caratteristiche e gradi di evoluzione,traiettorietipiche.ClassificazioneinbaseallascalaSaffir-Simpson.Iciclonitropicalielanavigazionemarittima:regoledimanovrainzonadiciclonitropicaliLe correnti marine: classificazione, correnti di deriva e di densità. Upwelling e downwelling. Maree: il fenomeno della marea lunisolare in un mese lunare. Maree reali. Tavole di marea. I problemi nautici sulle maree e correnti di marea.Proceduredi calcolopervalutare immersione,assettoe stabilità in seguitoallamovimentazione di pesi a bordo finalizzata al rispetto di specifici parametri digalleggiabilitàCaratteristiche di base della navigazione fra i ghiacci: tipologia di ghiacci,formazionedelghiaccioabordo,EggCodePilotcharteRouteringchart.

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ImpegnoOrario

Duratainore 45




□Gennaio□FebbarioXMarzo

XAprileXMaggio□Giugno


voci

o Lezionefrontaleo Esercitazionilaboratorioo Dialogoformativoo Problemsolvingo A.S.L.




o Attrezzaturedilaboratorioo CarteNauticheo PubblicazioniNauticheo Tavolenautiche

o Monografiediapparatio Simulatorediplanciao Stazionemeteo


Initinere

□provastrutturataXprovasemistrutturata□provainlaboratorioXrelazione□grigliediosservazione□comprensionedeltesto□saggiobreve□provadisimulazioneXsoluzionediproblemi□elaborazionigrafiche






Finemodulo

□provastrutturataXprovasemistrutturata□provainlaboratorio□relazione□grigliediosservazione□comprensionedeltesto□provadisimulazioneXsoluzionediproblemielaborazionigrafiche







23 MODULON.7Funzione:Maneggioestivaggiodelcaricoalivellooperativo


X-Monitoralacaricazione,lostivaggio,ilrizzaggio,curaduranteilviaggioesbarcodelcarico

CompetenzaLLGG(MIT)Gestireinmodoappropriatoglispaziabordoeorganizzareiservizidicaricoescarico,disistemazione

dellemerciedeipasseggeriCooperarenelleattivitàdipiattaformaperlagestionedellemerci,deiservizitecniciedeiflussi

passeggeriinpartenzaedinarrivoOperarenelsistemaqualitànelrispettodellenormativedisettoresullasicurezza

Prerequisiti Utilizzareletavoleeidiagrammidistabilità

Disciplinecoinvolte Inglese,Scienzedellanavigazione.

ABILITÀ

AbilitàLLGG

Verificarelastabilità,l’assettoelesollecitazionistrutturalidelmezzoditrasportonellevariecondizionidicaricoValutare il comportamento del mezzo, anche attraverso la simulazione delprocesso, nelle diverse condizioni ambientali, meteorologiche e fisiche insicurezzaedeconomicitàRiconoscereirequisitidistabilitàenavigabilitàcomeprescrittidalleConvenzioniInternazionaliApplicare le normative per la gestione del mezzo di trasporto in sicurezza esalvaguardandoglioperatoriel’ambienteValutarelasistemazionedelcaricoancheinbaseaiparametridinavigazioneedallemaree.Programmare l’utilizzodegli spazidicarico,concriteridieconomicità,sicurezzaed in relazione alla intermodalità del trasporto, anche mediante l’uso didiagrammi,tabelleesoftwarespecifici

Abilitàdaformulare

Valutarelasistemazionedelcaricoancheinbaseaiparametridinavigazioneedallemaree.Sapersi orientare di fronte a programmi destinati alla pianificazione dellacaricazione.Valutare le condizioni di caricazione in base agli elementi meteorologiciclimatologici previsti: gestire la zavorra e valutare l'imbarco/sbarco pesi per ilraggiungimento di specifici condizioni di immersione e relativa influenza sullastabilità

CONOSCENZE

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ConoscenzeLLGG

Principiperpianificareunacaricazione:condizionigeneraliperunbuonstivaggioCondizioni di sicurezza e di equilibrio del mezzo di trasporto in relazione allecondizioni ambientali, all’imbarco, allo spostamento ed alle caratteristichechimico-fisichedelcarico:comportamentocarichideformabiliTecnicheoperativeperlaprogrammazioneepreparazioneottimaledeglispazidicarico,movimentazione,stivaggio,rizzaggiodellemerci.Criteri, procedure ed impianti per la preparazione al carico e lo sfruttamentoottimale degli spazi, per la movimentazione, il maneggio e lo stivaggio insicurezzaConsiderazione di tutti gli aspetti della movimentazione del carico nell’ambitodellapianificazionedellatraversataTrasportomercipericolose.InfluenzadeicarichiliquidiasuperficieliberaCaratteristichecarichideformabili


Lapianificazionedelcaricotendoinconsiderazionelecaratteristichedelmezzo,deltipodicaricoedell’ambientecircostante.IlcomportamentocarichideformabiliConsiderazione di tutti gli aspetti della movimentazione del carico nell’ambitodellapianificazionedellatraversataTrasportomercipericolose.InfluenzadeicarichiliquidiasuperficieliberaCaratteristichecarichideformabili


Criteriometeorologicoerequisitideldiagrammadistabilitàperlenaviallostatointegroinriferimentoaquantoprevistodall’IntactStabiltyCode.L’influenzadeicarichi deformabili e dei carichi pendolari nelle fasi di caricazione-discarica enavigazione.TrasportomercipericoloseecodiceIMDGcode.(petrolio,gasliquefatti,prodottichimici,mercipericoloseincolli).Condizioni generali per un buon stivaggio Principali criteri per pianificare una corretta caricazione, un buon stivaggio anche in considerazione di tutti gli spetti che caratterizzeranno la traversata.

25

ImpegnoOrario

Duratainore 27



XSettembre□Ottobre□NovembreXDicembre

□Gennaio□FebbraioMarzo

□AprileXMaggioXGiugno


voci

o Lezionefrontaleo Esercitazionilaboratorioo Dialogoformativoo Problemsolving

o A.S.L.o Simulazione–VirtualLabo Percorsoautoapprendimento



o Tabelledatinaveo Softwaredidatticio Testiconvenzioniinternazionali

o dispenseo libroditesto


Initinere

□provastrutturataxprovasemistrutturata□provainlaboratorioxrelazionegrigliediosservazione□comprensionedeltesto□saggiobreve□provadisimulazionexsoluzionediproblemixelaborazionigrafiche






Finemodulo

□provastrutturataxprovasemistrutturata□provainlaboratorio□relazione□grigliediosservazione□comprensionedeltesto□provadisimulazionexsoluzionediproblemi□elaborazionigrafiche






I DOCENTI Fabio Maccioni Nicola Russi


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