Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 - 20 marzo 2015 19 - 20...
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Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 - 20 marzo 2015 Coordinato da: Organizzato da: SISTEMI E COMPONENTI D’AVANGUARDIA PER IL TRASPORTO SU FERRO Mauro Peli Responsabile Sistemi Ferroviari Italia – ZF Italia
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Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 - 20 marzo 2015
Coordinato da: Organizzato da:
SISTEMI E COMPONENTI D’AVANGUARDIA PER IL TRASPORTO
SU FERROMauro Peli
Responsabile Sistemi Ferroviari Italia – ZF Italia
Agenda
1.
2.
3.
4.
Trasmissione ZF Get2
ZF DMU & Repowering
Conclusioni
ZF
Agenda
1.
2.
3.
4.
Trasmissione ZF Get2
ZF DMU & Repowering
Conclusioni
ZF
ZF – Il gruppo nel 2013
46° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto
Pubblico Locale”Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
19 – 20 marzo 2015
2013 2013 / 2012*
Fatturato 16.837 milioni di € + 8 %
Dipendenti (alla fine dell'anno)
72.643 + 6 %
Investimenti 954 milioni di € - 7 %
Investimenti in R&S 836 milioni di € + 9 %
122 unità di produzione in 26 paesi
7 sedi di sviluppo principali in 4 paesi
33 società commerciali e più di 650 partner di servizio
ZF – Il gruppo nel 2015
56° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto
Pubblico Locale”Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
19 – 20 marzo 2015
ZF Italia
66° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto
Pubblico Locale”Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
19 – 20 marzo 2015
Il marchio ZF è stato introdotto per la prima volta in Italia
nel 1951
La società ZF Italia S.r.l. è stata creata officialmente 1990,
quando con la società SAIM S.p.A. fu creata una joint
venture con la ZF Friedrichshafen AG
Nel 2004 ZF Italia inizia le attività nel mondo ferroviario
Nel 2007 ZF Friedrichshafen AG acquista il 100% della ZF
Italia.
Nel 2014 ZF Italia comprende circa 150 dipendenti con
attività di manutenzione, riparazione, servizio tecnico e
commerciale.
76° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto
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19 – 20 marzo 2015
Metropolitane di RomaMetropolitana di Brescia
Metropolitana di GenovaMetropolitane di Milano
Metropolitane di NapoliTram di Milano
Tram di FirenzeTram di Napoli
Tram di SassariTram di Bergamo
Treni Regionali doppio piano TSR e TAF.
Treni Diesel (DMU) per la regione Sardegna.
Esempi di progetti ZF in Italia
Agenda
1.
2.
3.
4.
Trasmissione ZF Get2
ZF DMU & Repowering
Conclusioni
ZF
Trasmissione ZF Get2
96° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto
Pubblico Locale”Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
19 – 20 marzo 2015
Doppia velocità
Risparmio energetico stimabile per applicazioni metropolitane fino a
-5 %
Agenda
1.
2.
3.
4.
Trasmissione ZF Get2
ZF DMU & Repowering
Conclusioni
ZF
ZF DMU & Repowering
116° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto
Pubblico Locale”Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
19 – 20 marzo 2015
Diesel Multiple Units (DMU) Regione Sardegna
ZF Ecolife-Rail
Riduttore inversore al ponte (Master e Slave)
Risparmio di carburante fino al -20%
Significativa Riduzione dei costi del ciclo di vita Lay out compatto Alta densità di potenza Elettronica integrata
ZF DMU & Repowering
126° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto
Pubblico Locale”Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
19 – 20 marzo 2015
ZF DMU & Repowering
136° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto
Pubblico Locale”Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
19 – 20 marzo 2015
Agenda
1.
2.
3.
4.
Trasmissione ZF Get2
ZF DMU & Repowering
Conclusioni
ZF
Trasmissione ZF Get2
156° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto
Pubblico Locale”Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
19 – 20 marzo 2015
ZF DMU & Repowering Esempio
166° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto
Pubblico Locale”Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
19 – 20 marzo 2015
Risparmio consumo carburante minimo richiesto per la sostenibilità del Business Case: 10%.
Risparmio di carburante medio durante 6 mesi di test ufficiali: 17%.
Su tratte specifiche il risparmio di carburante medio supera il 20%.
ZF DMU & Repowering Esempio di Risparmio
176° CONVEGNO NAZIONALE SISTEMA TRAM - “Non solo Tram: I sistemi a via guidata per il trasporto
Pubblico Locale”Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo
19 – 20 marzo 2015
• Assunzioni di base:• 1 Euro / litro diesel• 1 litro/Km con 2 motori per veicolo• 150.000 km/anno su distanze lunghe• 90.000 km/anno su distanze corte
• Risparmio sul carburante per treno, esempio:
• Distanza breve tra le fermate• 1 Euro/l * 0,20 * 1l/km * 90.000 km/a = 18.000 Euro/anno
• Distanza lunga tra le fermate• 1 Euro/l * 0,12 * 1l/km * 150.000 km/a = 18.000 Euro/anno
• Flotta di 50 veicoli• 50 * 18.000 = 900.000 Euro/anno
Roma – Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, sala Emiciclo 19 - 20 marzo 2015
Coordinato da: Organizzato da:
Grazie per la cortese attenzione Mauro Peli
Responsabile Sistemi Ferroviari Italia – ZF Italia
