INDAGINE SUI QUARTI ERI

COMUNE DI UDINE

Dipartimento Territorio e AmbienteServizio Pianificazione Territoriale

Febbraio 2010

RIZZI - VILLAGGIO DEL SOLE

RIZZI

Scala 1:40.000

RIZZI

La maggior parte degli edifici costituenti l’antico borgo dei Rizzi, che si sviluppa tra la piazza e l’attuale via Bergamo, conserva l’impianto planimetrico di matrice rurale, sebbene molte case siano state parzialmente trasformate o ristrutturate. Vi sono inoltre alcuni complessi rurali (via Brescia, via Milano, via delle scuole) che conservano alcuni caratteri rurali di pregio (facciata e cortine murarie in sassi, portali d’ingresso in pietra, cancelli originali in ferro battuto,..). Verso Nord l’edificato residenziale, ormai costituente un unicum indistinto con l’abitato di Colugna (frazione di Tavagnacco), è costituito essenzialmente da villini uni-bifamiliari, da limitati interventi residenziali a schiera e più recentemente da alcuni interventi edilizi a carattere plurifamiliare. Verso Sud vi è un limite fisico all’edificazione costituito dalla viabilità (via Pasolini, via dell’Emigrazione), oltre il quale si trova il Peep Villaggio del Sole e l’edificazione lineare su via Lombardia. Il quartiere è posto a ridosso delle grandi attrezzature sovracomunali (Polo universitario scientifico, Stadio, Palasport Carnera, Parco del Cormor, Fiera) e della viabilità di interesse regionale (autostrada, tangenziale ovest). Tra le attrezzature di quartiere vi sono la scuola primaria Fruch che negli ultimi cinque anni ha raddoppiato il numero di alunni frequentanti (da 56 a 109 iscritti), la scuola dell’infanzia Centazzo con due sezioni e una cinquantina totale di bambini iscritti (numero pressoché costante negli ultimi cinque anni) e l’asilo nido privato convenzionato con una trentina di bimbi iscritti nel 2009/2010. Da via delle scuole si accede anche all’edificio polifunzionale che ospita la sede di alcune associazioni e sul retro l’area sportiva con un campetto da basket/tennis e il campo da calcio con tribuna a gradoni; in via Brescia si localizza l’edificio del circolo culturale ricreativo “Nuovi Orizzonti” con un’area verde attrezzata e un campetto da calcio. La viabilità pubblica, che attraversa la piazza e connette la zona dello Stadio – palasport Carnera con Colugna, costituisce una barriera fisica, pregiudicando la possibilità di concepire la piazza, sulla quale si localizzano tutte le attività commerciali e di servizio, quale elemento di identità del quartiere. Analizzando nello specifico le risultanze anagrafiche al 31.12.2008 delle sezioni di censimento comprese tra viale Pasolini e via del Cotonificio si rileva che:

- la popolazione è aumentata rispetto al censimento 2001 del 17% (da 1.462 a 1.715 abitanti); - la percentuale di popolazione anziana è più bassa della media comunale e dell’intera ex circoscrizione 2 (20% contro la

media comunale del 24,5%); - la presenza di bambini in età scolare (0-15 anni) e leggermente inferiore alla media (10% contro la media comunale del

11,6%); - per contro, vi è una forte presenza di popolazione con età compresa tra i 15 e i 39 anni rispetto alla media comunale (il

34% contro il 28,6%); - molto bassa la presenza di popolazione con cittadinanza straniera (solo il 6,5% del totale)

Nell’ambito delle sezioni di censimento analizzate si rileva la presenza di due piani attuativi a destinazione residenziale in corso di ultimazione e di altri tre piani attuativi in itinere, che prevedono un carico urbanistico teorico complessivo di oltre 750 abitanti, e che pertanto potrebbero comportare un aumento di popolazione residente maggiore del 43%. Nel Piano Particolareggiato del traffico dei Rizzi erano emersi alcuni problemi di ordine viabilistico come il problema dell’alta velocità di attraversamento di alcune strade, la mancanza di sicurezza, la sosta occasionale selvaggia e la discontinuità dei percorsi per utenze deboli. Tra gli altri interventi si prospettava un intervento progettuale su via Sondrio caratterizzata allo statoattuale da un ampia sezione stradale con la realizzazione di un percorso ciclopedonale lungo il canale Ledra che in tal modo poteva essere valorizzato.

RIZZI - ALTEZZE EDIFICATO

Scala 1:5.000

da 0 a 5,99 metri

da 6,00 a 8,99 metri

da 9,00 a 11,99 metri

da 12,00 a 15,99 metri

da 16,00 a 23,99 metri

da 24,00 a 29,99 metri

oltre 30,00 metri

Edificato per intervalli di altezza

RIZZI - SPAZI NON EDIFICATI

Scala 1:5.000

Viale

Sagrado

Via

Via

Via

Via

Valb

runa

Val di ResiaVia

Via

D'aupa Valcalda

del

Canale

Agostino

e

Angelo

Candolini

Via

P.P.

Via

Viadelle Scuole

Brescia

RizziPiazza

Lombardia

Via

Via

Via

Via

Lom

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Pasolini

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Saise

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Via

Bergamo

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Milano

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Via

Via

Via

FagagnaVia

Lecco

Via

Via

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Via

Melon

RIZZI - PROPRIETA' COMUNALI

Scala 1:5.000

Attrezzature pubbliche di proprietà comunale

Proprietà comunali di recente acquisizione, immobili non utilizzati o con usi misti, sedimi stradali

Immobili con alloggi di proprietà (gestiti da Ater e/o Comune)

Pertinenze immobili ad uso residenziale di proprietà comunale

Immobili di proprietà dati in concessione

Pertinenze fabbricati di proprietà dati in concessione

Altri immobili di proprietà (immobili locati, accatastamenti in corso)

STRATEGIE

SISTEMA AMBIENTALESISTEMA AMBIENTALESISTEMA AMBIENTALESISTEMA AMBIENTALE

1.1.1.1. Tutelare e valorizzare le aree agricole e naturali di pregioTutelare e valorizzare le aree agricole e naturali di pregioTutelare e valorizzare le aree agricole e naturali di pregioTutelare e valorizzare le aree agricole e naturali di pregio

a. Tutelare la continuità degli spazi aperti ai fini ecologici e paesaggistici

b. Tutelare e valorizzare gli elementi lineari naturali (corsi d’acqua, filari, strade poderali,..) anche rendendoli fruibili con percorsi ciclo-pedonali

c. Tutelare le visuali di pregio

d. Rendere fruibili maggiori porzioni dei Parchi Cormor/Torre

e. Recuperare dal punto di vista ambientale le aree compromesse o degradate

f. Valorizzare il sistema delle attività e delle aziende agricole

g. Promuovere il recupero dei manufatti rurali favorendo l’insediamento di funzioni integrate (fattorie didattiche, eventi culturali..)

SISTEMA INSEDIATIVOSISTEMA INSEDIATIVOSISTEMA INSEDIATIVOSISTEMA INSEDIATIVO

2.2.2.2. Preservare i borghi storiciPreservare i borghi storiciPreservare i borghi storiciPreservare i borghi storici

a. Tutelare il rapporto tra spazi edificati ed aree libere

b. Regolamentare i nuovi interventi edilizi a contatto con i borghi storici e l’architettura di matrice rurale

3.3.3.3. RegolamentareRegolamentareRegolamentareRegolamentare gli insediamenti residenzialigli insediamenti residenzialigli insediamenti residenzialigli insediamenti residenziali

a. Tutelare il rapporto tra spazi edificati ed aree libere

b. Regolamentare i nuovi interventi edilizi in relazione al contesto urbano di riferimento, in termini di standard urbanistici, qualità architettonica e ambientale

c. Disincentivare le saldature lineari tra insediamenti urbani

d. Favorire il recupero del patrimonio edilizio esistente tutelando il tessuto edilizio consolidato

4.4.4.4. Promuovere la multifunzionalità nel contesto residenzialePromuovere la multifunzionalità nel contesto residenzialePromuovere la multifunzionalità nel contesto residenzialePromuovere la multifunzionalità nel contesto residenziale

5.5.5.5. Aree da riqualificareAree da riqualificareAree da riqualificareAree da riqualificare SISTEMA PRODUTTIVO E COMMESISTEMA PRODUTTIVO E COMMESISTEMA PRODUTTIVO E COMMESISTEMA PRODUTTIVO E COMMERCIALERCIALERCIALERCIALE

6.6.6.6. Promuovere la riqualificazione degli insediamenti produttivi a contatto con aree residenziali, agricole o Promuovere la riqualificazione degli insediamenti produttivi a contatto con aree residenziali, agricole o Promuovere la riqualificazione degli insediamenti produttivi a contatto con aree residenziali, agricole o Promuovere la riqualificazione degli insediamenti produttivi a contatto con aree residenziali, agricole o naturali (dal punto di vista architettonico, ecologico e ambientale)naturali (dal punto di vista architettonico, ecologico e ambientale)naturali (dal punto di vista architettonico, ecologico e ambientale)naturali (dal punto di vista architettonico, ecologico e ambientale)

7.7.7.7. Promuovere l’insediamento di funzioPromuovere l’insediamento di funzioPromuovere l’insediamento di funzioPromuovere l’insediamento di funzioni produttive in aree infrastrutturate (garantendo un corretto ni produttive in aree infrastrutturate (garantendo un corretto ni produttive in aree infrastrutturate (garantendo un corretto ni produttive in aree infrastrutturate (garantendo un corretto inserimento ambientale e paesaggistico dell’area in rapporto con gli ambiti residenziali, agricoli e inserimento ambientale e paesaggistico dell’area in rapporto con gli ambiti residenziali, agricoli e inserimento ambientale e paesaggistico dell’area in rapporto con gli ambiti residenziali, agricoli e inserimento ambientale e paesaggistico dell’area in rapporto con gli ambiti residenziali, agricoli e naturali) naturali) naturali) naturali)

8.8.8.8. Valorizzare e promuoverValorizzare e promuoverValorizzare e promuoverValorizzare e promuovere il sistema commerciale del Centro Cittàe il sistema commerciale del Centro Cittàe il sistema commerciale del Centro Cittàe il sistema commerciale del Centro Città

SISTEMA DEI SERVIZISISTEMA DEI SERVIZISISTEMA DEI SERVIZISISTEMA DEI SERVIZI

9.9.9.9. Valorizzare e potenziare spazi e servizi pubbliciValorizzare e potenziare spazi e servizi pubbliciValorizzare e potenziare spazi e servizi pubbliciValorizzare e potenziare spazi e servizi pubblici

a. Promuovere spazi urbani di socializzazione (piazze, aree pedonali…)

b. Riqualificare e valorizzare i servizi pubblici migliorando l’accessibilità

c. Realizzare nuove attrezzature pubbliche e favorire i servizi di interesse pubblico SISTEMA INFRASTRUTTURALESISTEMA INFRASTRUTTURALESISTEMA INFRASTRUTTURALESISTEMA INFRASTRUTTURALE

10.10.10.10. Riqualificare e integrare il sistema infrastrutturaleRiqualificare e integrare il sistema infrastrutturaleRiqualificare e integrare il sistema infrastrutturaleRiqualificare e integrare il sistema infrastrutturale

a. Integrare/riqualificare nodi e tracciati viari critici

b. Ridefinire gli accessi e potenziare la dotazione di spazi per la sosta

c. Caratterizzare i tratti di strada di borghi-quartieri come strade urbane

11.11.11.11. Mitigare gli impatti e ridurre l’effetto barriera dell’infrastruttura (viaria o ferroviaria)Mitigare gli impatti e ridurre l’effetto barriera dell’infrastruttura (viaria o ferroviaria)Mitigare gli impatti e ridurre l’effetto barriera dell’infrastruttura (viaria o ferroviaria)Mitigare gli impatti e ridurre l’effetto barriera dell’infrastruttura (viaria o ferroviaria)

12.12.12.12. Integrare la rete ciclopedonaleIntegrare la rete ciclopedonaleIntegrare la rete ciclopedonaleIntegrare la rete ciclopedonale

13.13.13.13. Promuovere l’intermodalPromuovere l’intermodalPromuovere l’intermodalPromuovere l’intermodalitàitàitàità