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R R E E G G I I O O N N E E B B A A S S I I L L I I C C A A T T A A C C o o m m u u n n e e d d i i B B a a n n z z i i (provincia di Potenza) Oggetto: Progetto definitivo di un Parco Eolico ubicato nel Comune di Banzi Prefattibilità Prog. definitivo Prog. esecutivo impianti Data: Febbraio 2011 Rappr.: 1: 2.000 Committente: CROSSENERGY s.r.l. Via Santa Lucia n° 107 80100 NAPOLI Elab. A.14. Cronoprogramma P.IVA : 06511361211 Legale rappresentante: Dott. Claudio Maiello Progettisti: Dott. Ing. Antonio Di Pietro Dott. Ing. Pasquale Pascucci Collaboratori : dott. Arch. Daniele Cucciniello sig. Amato Ausania sig. Giovanni Spagnuolo geom. Nicola Raimondi Engineering Solution s.r.l Via Piave n° 29- 83100 Avellino Tel. 0825 289063 – 0825 679058 fax 0825 679058 e-mail: [email protected] A norma di Legge il presente documento non può essere riprodotto o comunicato a terzi senza la Ns autorizzazione scritta

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RREEGGIIOONNEE BBAASSIILLIICCAATTAA

CCoommuunnee ddii BBaannzzii (provincia di Potenza)

Oggetto:

Progetto definitivo di un Parco Eolico ubicato nel Comune di Banzi

Prefattibilità Prog.

definitivo Prog.

esecutivo impianti

Data: Febbraio 2011

Rappr.: 1: 2.000

Committente:

CCRROOSSSSEENNEERRGGYY ss..rr..ll.. Via Santa Lucia n° 107 80100 NAPOLI

Elab.

AA..1144.. Cronoprogramma

P.IVA : 06511361211 Legale rappresentante: DDootttt.. CCllaauuddiioo MMaaiieelllloo

Progettisti:

Dott. Ing. Antonio Di Pietro Dott. Ing. Pasquale Pascucci

Collaboratori : dott. Arch. Daniele Cucciniello sig. Amato Ausania sig. Giovanni Spagnuolo geom. Nicola Raimondi

EEnnggiinneeeerriinngg SSoolluuttiioonn ss..rr..ll Via Piave n° 29- 83100 Avellino Tel. 0825 289063 – 0825 679058 fax 0825 679058

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COMUNE DI BANZI 

 

PROGETTO DEFINITIVO  

DI UN CAMPO EOLICO 

CRONOPROGRAMMA 

Sommario

 

Premessa .............................................................................................................................................. 2 

Le fasi ................................................................................................................................................... 2 

la Viabilità ............................................................................................................................................. 3 

Piazzole di montaggio .......................................................................................................................... 5 

Fondazioni ............................................................................................................................................ 7 

Montaggio degli aerogeneratori .......................................................................................................... 8 

Opere Elettriche ................................................................................................................................... 9 

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PREMESSA

L’intervento che la CROSSENERGY s.r.l. intende realizzare consiste nella realizzazione di

una centrale di produzione di energia elettrica alimentata da fonti rinnovabili, in particolare da

fonte eolica, nel territorio del comune di Banzi.

L’impianto di cui si è presentato il progetto, consta di 22 aerogeneratori del tipo Vestas V90,

con potenza pari a 3,0 MW cadauno. L’aerogeneratore, con rotore di diametro pari a 88 m, è

montato su una torre che consente una altezza da terra, del mozzo, di 105 m.

Le macchine sono collegate tra loro e al punto di consegna, dove è prevista una

sottostazione di collegamento alla rete elettrica nazionale, attraverso un cavidotto interrato,

opportunamente progettato per massimizzare l’energia trasmessa tenendo le emissioni di

campi elettromagnetici inferiori ai limiti imposti dalla normativa vigente.

Gli impatti più importanti in termini ambientali si manifestano durante le fasi di cantiere in cui

si prevede la realizzazione di opere accessorie finalizzate alla messa in esercizio del parco

eolico e che, in fase di funzionamento a regime, saranno ridimensionate e mitigate con

interventi mirati di ingegneria naturalistica.

Le fasi di cantiere determinano la trasformazione del luogo che ospita l’impianto, sia durante i

lavori che nel periodo successivo e sono strettamente legate alla taglia e alle dimensioni sia

degli aerogeneratori che del parco.

LE FASI

L’organizzazione, sia spaziale che temporale, del cantiere è una fase molto delicata in quanto

una ottimizzazione in tal senso prevede sia una riduzione degli impatti sul territorio che una

riduzione dei costi da parte del committente.

Per quanto riguarda la distribuzione planimetrica delle aree necessarie all’esecuzione delle

opere cantieristiche si tiene conto di:

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Un’ area di stoccaggio, in prossimità dell’inizio della viabilità interna al cantiere, adibita

allo stoccaggio temporaneo di materiale e mezzi di lavoro;

Viabilità interna al cantiere, che prevede il raggiungimento dei punti interessati

all’impianto;

Piazzola di montaggio dell’ aerogeneratore;

Area destinata alla cabina per la consegna dell’energia.

Per quanto riguarda l’organizzazione temporale non sono previste soste per impatti su attività

umane in quanto non sono presenti centri turistici rilevanti o periodi con affluenza di persone

superiore alla norma.

L’inizio del periodo temporale del calendario dei lavori (cronoprogramma) è ovviamente

subordinato al rilascio dell’ autorizzazione unica e, per tale motivo, tutte le fasi previste sono

relative a tale inizio.

Le varie fasi di cantiere prevedono:

La realizzazione della viabilità interna (nuova costruzione o adeguamento di percorsi

esistenti), della piazzola di montaggio, delle opere di fondazione e del cavidotto;

Il trasporto e lo stoccaggio degli elementi degli aerogeneratori;

Il montaggio dell’ aerogeneratore;

La realizzazione di opere di ripristino ambientale.

LA VIABILITÀ

Occupandosi anche del trasporto dell’ aerogeneratore e, di conseguenza, della realizzazione

o dell’adeguamento di tutta la viabilità, sia di accesso che interna al sito, costituita

dall’insieme dei tracciati stradali necessari al trasporto dell’aerogeneratore dalle fabbriche al

luogo in cui verrà installato, è necessario fare in modo che si rispettino le specifiche del

costruttore in termini di pendenze, raggi di curvatura e stabilità dei percorsi (attraverso

particolari richieste di stratificazioni). Per il parco eolico di Venosa, si ritengono sufficienti

circa 100 giorni lavorativi per la realizzazione di queste opere, bisogna comunque specificare

che i lavori di montaggio per parte dell’impianto, visto la distribuzione planimetrica e le poche

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interferenze tra le varie fasi di lavoro, può incominciare anche prima dell’ultimazione dei lavori

di realizzazione delle viabilità e delle piazzole.

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Trasporto componenti in fase

PIAZZOLE DI MONTAGGIO

La piazzola di stoccaggio e montaggio è posta in prossimità dell’ aerogeneratore e, realizzata

in piano, deve contenere sia un'area per consentire lo scarico dei vari elementi dai mezzi di

trasporto, sia un'area per il posizionamento della gru.

Anche le piazzole per il montaggio delle turbine eoliche devono attenersi a specifici requisiti

dimensionali fornite dalle aziende del settore eolico, sia per quanto riguarda lo stoccaggio e il

montaggio degli elementi delle turbine stesse, sia per le manovre necessarie al montaggio e

al funzionamento delle gru.

Così come per la viabilità, la taglia e le dimensioni degli aerogeneratori incidono ampiamente

sull'estensione totale di questi spazi. Mediamente sono sufficienti spazi di manovra che

hanno come dimensioni un rettangolari di dimensioni pari a 30,00X50,00 circa (vedere grafici

allegati).

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Piazzole e gru per il montaggio degli aerogeneratori

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FONDAZIONI

La torre di sostegno della turbina eolica è fissata al terreno attraverso una fondazione che

viene realizzata in calcestruzzo armato, le cui dimensioni variano a seconda della taglia della

turbina e del terreno presente. Le aziende costruttrici utilizzano spesso modelli prestabiliti

riveduti puntualmente in funzione delle caratteristiche meccaniche del suolo dell’area di

intervento nel nostro caso il basamento è costituito da un plinto su pali di dimensioni in pianta

15,00X15,00 m.

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Fondazioni degli aerogeneratori

La grande gabbia metallica viene realizzata attorno all'elemento base della torre, detto concio

di fondazione, che ha lo scopo appunto di legare gli elementi della torre con il basamento. Il

tutto poggia su “fondazione profonda”, realizzata con palificata composta da pali in cemento

armato profondi di diametro e numero variabile, in funzione del terreno.

La struttura di sostegno degli aerogeneratori è costituita da un grosso plinto a base quadrata,

detto “suola”, spesso a forma di parallelepipedo oppure con rastremazione verso l'alto e da

un elemento che avvolge il concio di fondazione, il “colletto”.

MONTAGGIO DEGLI AEROGENERATORI

Le torri tubolari delle moderne turbine eoliche sono costituite da più elementi,generalmente

da un minimo di due, per i modelli di taglia media, fino a cinque per le torri che raggiungono i

cento metri di altezza.

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Fasi di montaggio dell'aerogeneratore

Questi elementi, detti conci, vengono dapprima sistemati nelle piazzole di stoccaggio, per poi

essere sollevati da una o più gru e montati uno per volta. Le operazioni di montaggio

proseguono con l'alloggiamento della navicella ed infine del rotore, precedentemente

assemblato a terra. Le torri in oggetto sono costituite da cinque conci, sufficienti a portare il

mozzo all’altezza di oltre 100 m.

OPERE ELETTRICHE

Il cantiere continua con la realizzazione di tutte le opere relative all'installazione delle linee

elettriche ed al loro collegamento con la rete di trasmissione. L’ aerogeneratore produce una

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corrente alternata a 690 V che viene elevata a circa 20- 30 kV, tramite un trasformatore

interno alla struttura della torre. La linea elettrica che si dirama dal trasformatore è collegata,

attraverso un cavidotto interrato, ad una sottostazione, realizzata in adiacenza alla rete

elettrica nazionale. Anche l'operazione di interramento dei cavi elettrici e di trasmissione dati

richiede particolare cura ed attenzione nella fase di cantiere. Lo scavo necessario, seppur di

modeste dimensioni, comporta comunque una sottrazione del manto erboso. Inoltre le

macchine operatrici possono causare ulteriori disagi al terreno. Per questo, per ridurre al

minimo gli impatti, oltre a ripristinare lo stato originario una volta completati i lavori, è

preferibile collocare le linee elettriche interrate in adiacenza ai percorsi principali.

esempio di realizzazione di cavidotto interrato

Nella sottostazione elettrica viene convogliata l’energia convertita dalle turbine eoliche

ed elevata alla tensione della rete nazionale. Tali strutture vengono realizzate secondo

le prescrizioni , in accordo alle delibere AEEG.

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120 20/09/2010 18/01/2011

180 20/01/2011 18/07/2011

60 20/07/2011 19/09/2011

60 20/09/2011 19/11/2011

330 20/11/2011 14/10/2012

30 15/10/2012 15/11/2012

15 16/11/2012 01/12/2012

15 01/12/2012 16/12/2012

Messa in funzione

entrata in esercizio

Progetto esecutivo

Approvazione

Realizzazione

Collaudo

Progetto definitivo

Approvazione

Attività durata inizio fine

nov. dic. gen. feb.lug. ago. set. ott.mar. apr. mag. giu.nov. dic. gen. feb.lug. ago. set. ott.mar. apr. mag. giu.

3° trim. 4° trim.

Mese sett. ott. nov. dic. gen. feb.

3° trim. 4° trim. 1° trim. 2° trim.

CRONOPROGRAMMA GENERALE PARCO EOLICO COMUNE DI BANZI

Anno 2010 2011 2012 2013

4° trim. 1° trim. 2° trim.

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10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400

260 gg

Stallo

sottostazione

MT/ATSottostazione per

Terna

260 gg

Posizionamento

torri

Realizzazione

cavidotti260 gg

270 gg

Preparazione area

di cantiere

Realizzazione

fondazioni

100 gg

260 gg

CRONOPROGRAMMA PARCO EOLICO COMUNE DI BANZI

Giorni

Attività