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Project Financing

Progetto di finanza per la gestione in concessione del servizio di pubblica illuminazione e annessi lavori di riqualificazione degli impianti

Comune di Verdellino Provincia di Bergamo

Progetto Preliminare Relazione Tecnica

All. 1/b

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Sommario Premessa ................................................................................................................................................. 3

1_ Stato Attuale........................................................................................................................................ 5

1.1 Adempimenti di base .................................................................................................................... 5

1.2 Consistenza degli impianti ............................................................................................................ 8

2_ Definizione degli interventi ................................................................................................................ 17

2.1 Obiettivo ....................................................................................................................................... 17

2.2 Caratteristiche armature stradale a LED...................................................................................... 17

2.3 Videosorveglianza e connettività wi-fi .......................................................................................... 19

2.4 Descrizione Telecamere .............................................................................................................. 23

2.5 Descrizione hotspot / Wi-Fi .......................................................................................................... 23

2.6 Normativa ..................................................................................................................................... 23

2.7 Collaudo ....................................................................................................................................... 24

2.8 Avvio della gestione ...............................................................Errore. Il segnalibro non è definito.

2.9 Approvvigionamento ricambi ....................................................................................................... 24

3_Benefici attesi Post-intervento ........................................................................................................... 24

3.1 Consumi Energetici ...................................................................................................................... 24

3.2 Benefici Ambientali ....................................................................................................................... 30

3.3 Benefici Economici ....................................................................................................................... 30

4_Stato di Fatto ...................................................................................................................................... 32

5_ Stima dei Costi .................................................................................................................................. 39

5.1 Interventi di riqualificazione e contenimento consumi energetici ................................................. 39

5.2 Interventi di adeguamento ........................................................................................................... 44

5.3 Riepilogo dei Costi ....................................................................................................................... 44

5.4 Importo complessivo stimato dell’investimento........................................................................... 45

6_ Norme tecniche di riferimento ........................................................................................................... 46

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Premessa

Il Comune di Verdellino presenta impianti di illuminazione pubblica caratterizzati da tecnologie

obsolete, elevati consumi energetici e necessità di adeguamento alle recenti normative regionali

anche in tema di contenimento dell’inquinamento luminoso. L’oggetto del progetto in riferimento

riguarda i lavori di riqualificazione, di adeguamento ed efficientemente energetico degli impianti di

illuminazione pubblica, che sono definiti come l’insieme dei seguenti elementi: corpi illuminanti,

sostegni dei corpi illuminanti, quadri elettrici di comando e di alimentazione, ad esclusione della rete

di alimentazione e distribuzione di energia elettrica (di seguito anche solo “impianto/i” o “impianto/i di illuminazione pubblica”) collocati nel Comune di Verdellino (di seguito anche solo

“Amministrazione Comunale”), come di seguito elencate, e la relativa gestione e manutenzione

per 12 anni a partire dalla data di sottoscrizione della Convenzione.

Il presente intervento ha un duplice scopo:

1) rendere gli impianti di illuminazione pubblica conformi alle norme CEI-UNI, ovvero:

− adeguare la classe di isolamento degli organi illuminanti, dall'attuale classe I alla classe Il, al

fine di aumentare la sicurezza contro i guasti accidentali;

- adempiere all’obbligo di mettere a norma gli impianti secondo la Legge Regione Lombardia

n. 17 del 27.03.2000 "Misure urgenti in tema di risparmio energetico ad uso illuminazione

esterna e di lotta all'inquinamento luminoso" e della Legge Regione Lombardia n. 38 del

21.12.2004 “Modifiche e integrazioni alla legge regionale 27 marzo 2000, n. 17 ("Misure

urgenti in tema di risparmio energetico ad uso illuminazione esterna e di lotta

all'inquinamento luminoso") ed ulteriori disposizioni”.

2) La messa a norma degli impianti contribuirà a una maggiore sicurezza del cittadino, una maggiore

efficienza luminosa e una diminuzione dei consumi energetici.

L’adeguamento dei corpi illuminanti alla L. R. n° 17/2000, consiste nell’azzeramento dei flussi luminosi

verso il cielo ed un consistente riduzione dei consumi energetici.

Il contenimento dell'inquinamento luminoso migliorerà la percezione degli spazi, creando un'immagine

notturna dei luoghi molto diversa da quella diurna.

L’efficientamento energetico, realizzato tramite la riqualificazione degli impianti, il loro miglioramento

prestazionale, il potenziamento dei servizi offerti e l’aumento delle capacità gestionali di coloro ai quali

sono affidati, possono comportare benefici sia in termini di riduzione di consumi di energia e

abbattimento di CO2 e sia relativamente ai costi economici delle bollette.

Obiettivo fondamentale di tutte le amministrazioni, al fine del maggior risparmio energetico, è quello di

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adottare durante la fase progettuale e di realizzazione dei nuovi impianti di illuminazione, il

miglioramento dell’efficienza energetica e della messa in sicurezza e, per quelli già esistenti, degli

interventi di riqualificazione ed efficientamento.

Già la L. 10/91 “Norme per l'attuazione del Piano energetico nazionale in materia di uso razionale

dell'energia, di risparmio energetico e di sviluppo delle fonti rinnovabili di energia”, all’art. 1 al fine di

migliorare i processi di trasformazione dell'energia, di ridurre i consumi di energia e di migliorare le

condizioni di compatibilità ambientale dell'utilizzo dell'energia a parità di servizio reso e di qualità

della vita, le norme del presente titolo favoriscono ed incentivano, in accordo con la politica

energetica della Comunità economica europea, l'uso razionale dell'energia, il contenimento dei

consumi di energia nella produzione e nell'utilizzo di manufatti, l'utilizzazione delle fonti rinnovabili di

energia, la riduzione dei consumi specifici di energia nei processi produttivi, una più rapida

sostituzione degli impianti in particolare nei settori a più elevata intensità energetica ”, venivano

individuati fra gli interventi prioritari all’art. 8 comma h): “l ’installazione di sistemi di illuminazione ad alto

rendimento anche nelle aree esterne”, l’innovazione tecnologica e l’installazione di apparecchiature di

regolazione e di controllo, come mezzi efficaci per il conseguimento degli obiettivi di riduzione energetica.

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1_ Stato Attuale

1.1 Adempimenti di base

Gli impianti d'illuminazione pubblica interessati della presente proposta sono distribuiti sul

territorio del Comune di Verdellino, e interessano nello specifico le seguenti vie:

Via Montale

Via Ungaretti

Via Pascoli

Via Donizetti

Via Petrarca

Via Machiavelli

Via Puccini

Via Leopardi

Via Tasso

Via Guicciardini

Via Caravaggio

Via Nievo

Via Boccaccio

Via Pirandello

Via Deledda

Via Alfieri

Via Manzoni

Via Carducci

Via Quasimodo

Via Metastasio

Via Silone

Via Marconi

Via Alvaro

Via Alighieri

Via Garibaldi

Via Goito

Via Bruno

Via Colleoni

Via Copernico

Via Magellano

6

Via Mazzini

Via Galilei

Via Polo

Via Vespucci

Via Colombo

Via Verdi

Via Principe Amedeo

Via Pitagora

Via Da Vinci

Via Morandi

Via Matteotti

Via Gramsci

Via Giotto

Via Nenni

Via XXIV Maggio

Via Roma

Via Santuario dell'Olmo

Via Sant'Ambrogio

Via Galliano

Via Vittorio Veneto

Via IV Novembre

Viale Antonio Gramsci

Viale Parigi

Via Don Sturzo

Via Copenaghen

Via Oslo

Via Madrid

Via Praga

Via Varsavia

Via Amsterdam

Via Lisbona

Via Bruxelles

Via Stoccolma

Via Berna

Via Vienna

Via Amburgo

Via Berlino

Corso Italia

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S.P. 122 Della Francesca

SS 42 Francesca

Via degli Anedari

Via Morletta

Via Verga

Via delle Azalee

Via di Gigli

Via delle Ginestre

Via delle Orchidee

Via delle Rose

Via delle Camelie

Via dei Gerani

Via delle Mimose

Via dei Tulipani

Via delle Viole

Via delle Gardenie

Via Oceania

Via Fermi

Via Madre Teresa di Calcutta

Via Papa Giovanni XXII

Via Varese

Via Alessandria

Via degli Oleandri

Viale Stazione

Via Rodari

Corso Asia

Corso Africa

Corso America

Corso Europa

Parcheggio Stazione

Parcheggio Via Alvaro

Parcheggio via degli Oleandri

Parcheggio e viale Cimitero

Parcheggio Piazza Affari

Parco Via Alvaro

Parco retrostante Piazza Affari

Piazza Martinelli

Piazza della Resistenza

8

Vialetto Via Rodari

Parcheggi Via Fermi

Coinvolgendo un numero di corpi illuminanti / Punti Luce pari a 1679 .

Da una prima analisi e sopraluogo, propedeutici alla relazione tecnica, è risultato che, allo stato attuale, gli impianti oggetto di intervento presentano in alcuni tratti diverse inosservanze alle norme:

- Alcuni corpi illuminanti sono fatiscenti e con lampade e parabole di vecchia concezione e pertanto andrebbero sostituiti con corpi illuminanti di nuova concezione cut-off (antinquinamento luminoso) ed elevata efficienza luminosa;

- ai sostegni dovrebbe essere sostituito il braccio di curvatura, in quanto l’attuale non presenta idoneo raggio di curvatura da rendere omogeneo il flusso luminoso;

- Alcuni corpi illuminanti sono alimentati tramite linee aeree a vista e non isolate. - i quadri di alimentazione, con esclusione di quelli realizzati negli ultimi interventi, risultano

ormai da revisionare o da rifare e vanno adeguati. - gli impianti, dovranno dotarsi dei requisiti di sicurezza previsti dalle vigenti norme.

In linea generale, lo stato di fatto degli impianti di illuminazione pubblica presenta alcune carenze, pali in ferro ammarolati e in cemento, componenti elettriche, meccaniche, non del tutto rispondenti alle prescrizioni normative vigenti, per cui è necessario un approfondimento anche progettuale che miri a definire un insieme di interventi atti a salvaguardare la sicurezza dei cittadini, a ridurre i consumi energetici e l’inquinamento luminoso.

1.2 Consistenza degli impianti

L’illuminazione pubblica rappresenta una voce di costo significativa per il Comune di Verdellino soprattutto per quanto riguarda i consumi di energia elettrica elevati. L’intervento proposto rappresenta un considerevole potenziale di risparmio in termini di consumi energetici e costi di esercizio. I punti luce oggetto di intervento hanno caratteristiche tecniche ed illuminotecniche non adeguate e un flusso luminoso non corrispondente agli attuali standard di efficienza e sicurezza stradale. La tabella che segue illustra le vie e il numero di corpi illuminanti, oggetto degli interventi proposti nel presente progetto.

Denominazione N. Tipo lampada Potenza

W

Via Montale 1 9 ML 125


Via Ungaretti 8 ML 125

Via Pascoli 13 ML 125

Via Donizetti 12 ML 125

9

Via Petrarca 1 14 ML 125


Via Machiavelli 5 ML 125

Via Puccini 3 ML 125

Via Leopardi 12 ML 125

Via Tasso 4 ML 125

Via Guicciardini 3 ML 125

Via Caravaggio 3 ML 125

Via Nievo 6 ML 125

Via Boccaccio 16 ML 125

Via Pirandello 7 ML 125

Via Deledda 5 ML 125

Via Alfieri 12 ML 125

Via Manzoni 5 ML 125

Via Carducci 1 10 ML 125


Via Quasimodo 3 ML 125

Via Metastasio 2 ML 125

Via Silone 1 2 ML 125



Via Marconi 18 ML 125

Via Alvaro 1 8 ML 125


Via Alighieri 26 ML 125

Via Garibaldi 7 ML 125

10

Via Goito 4 ML 125

Via Bruno 19 ML 125

Via Colleoni 14 ML 125

Via Copernico 12 ML 125

Via Magellano 8 ML 125

Via Mazzini 7 ML 125

Via Galilei 1 4 ML 125


Via Polo 4 ML 125

Via Vespucci 10 ML 125

Via Colombo 3 ML 125

Via Verdi 1 7 ML 125


Via Principe Amedeo 17 ML 125

Via Pitagora 4 ML 125

Via Da Vinci 10 ML 125

Via Morandi 3 ML 125

Via Matteotti 14 ML 125

Via Gramsci 15 ML 125

Via Giotto 3 ML 125

Via Nenni 2 ML 125

Via XXIV Maggio 11 ML 125

Via Roma 3 ML 125

Via Santuario dell'Olmo 1 4 ML 125


Via Sant'Ambrogio 6 ML 125

11

Via Galliano 4 ML 125

Via Vittorio Veneto I Tratto - Sottopasso 4 ML 125

Via Vittorio Veneto I Tratto - Strada 13 ML 125

Via Vittorio Veneto II Tratto 20 ML 125

Via IV Novembre 11 ML 125

Viale Antonio Gramsci I Tratto 8 ML 125

Viale Antonio Gramsci II Tratto 10 ML 125

Viale Parigi 9 ML 125

Via Don Sturzo (Gramsci I Trat) 5 ML 125

Via Don Sturzo 3 ML 125

Via Copenaghen 12 ML 125

Via Oslo 5 ML 125

Via Madrid I Tratto 12 ML 125

Via Madrid II Tratto - 1 14 ML 125


Via Praga 10 ML 125

Via Varsavia 1 ML 125

Via Amsterdam 8 ML 125

Via Lisbona 8 ML 125

Via Bruxelles 6 ML 125

Via Stoccolma 12 ML 125

Via Berna 12 SAP 150

Via Vienna 20 SAP 150

Via Amburgo 5 SAP 150

Via Berlino I Tratto 31 SAP 150

Via Berlino II Tratto 18 SAP 150

12

Corso Italia 24 SAP 150

S.P. 122 Della Francesca 11 SAP 150

SS 42 Francesca 23 SAP 150

Via degli Anedari 17 SAP 150

Via Morletta 18 SAP 150

Via Verga 19 SAP 150

Via delle Azalee 9 ML 125

Via di Gigli 14 ML 125

Via delle Ginestre 10 ML 125

Via delle Orchidee 15 ML 125

Via delle Rose 4 Vapori Hg 80

Via delle Camelie 7 Vapori Hg 80

Via dei Gerani 12 ML 125

Via delle Mimose 32 Vapori Hg 80

Via dei Tulipani 5 ML 125

Via delle Viole 7 ML 125

Via delle Gardenie 26 Vapori Hg 80

Via Oceania 7 SAP 150

Via Fermi 12 SAP 150

Via Madre Teresa di Calcutta 71 SAP 150

Via Papa Giovanni XXII 66 SAP 150

Via Papa Giovanni XXII II tratto 17 SAP 150

Via Varese 4 SAP 150

Via Alessandria 6 SAP 150

Via degli Oleandri 30 SAP 150

Viale Stazione 5 SAP 150

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Sigla Tipologia di Lampada ML Lampada miscelata ellissoidale a vapori di mercurio ad alta pressione

SAP Lampada sodio ad alta pressione Vapori Hg Lampada a scarica con vapori di mercurio

Si fa presente inoltre che dell’elenco di cui sopra, fanno parte alcune strade che sono illuminate mediante corpi illuminanti installati bracci graffettati su pali in cemento prefabbricato di proprietà di Enel e gestiti da Enel Sole e più precisamente:

Denominazione Strade N.

Via Alfieri 2

Via Alighieri 10

Via Alvaro 2

Via Rodari 5 SAP 150

Corso Asia 84 SAP 150

Corso Africa 41 SAP 150

Corso America 56 SAP 150

Corso Europa 56 SAP 150

Parcheggio Stazione 81 Vapori Hg 80

Parcheggio Via Alvaro 16 Vapori Hg 80

Parcheggio via degli Oleandri 48 Vapori Hg 80

Parcheggio e viale Cimitero 14 Vapori Hg 80

Parcheggio Piazza Affari 30 Vapori Hg 80

Parco Via Alvaro 7 Vapori Hg 80

Parco retrostante Piazza Affari 16 Vapori Hg 80

Piazza Martinelli 9 Vapori Hg 80

Piazza della Resistenza 11 Vapori Hg 80

Vialetto Via Rodari 4 Vapori Hg 80

Parcheggi Via Fermi 7 Vapori Hg 80

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Via Caravaggio 3

Via Copernico 5

Via Da Vinci 5

Via Galilei 3

Via Garibaldi 8

Via Giucciardini 3

Via Goito 4

Via IV Novembre 8

Via Metastasio 1

Via Nenni 5

Via Nievo 6

Via Pascoli 13

Via Petrarca 1

Via Pitagora 2

Via Polo 2

Via Quasimodo 3

Via Verdi 7

Via Vittorio Veneto 3

Via XXIV Maggio 5

Numero Totale di corpi illuminanti 101 L’intervento oggetto dei lavori prevede la sostituzione di tali armature stradali, ma essendo questi non di proprietà dell’Amministrazione Comunale di Verdellino, bisogna che quest’ultima (Amministrazione Comunale) acquisisca apposite autorizzazioni con Enel Sole che ne possiede la proprietà.

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Alcuni corpi illuminanti sono alimentati tramite linee aeree a vista e non isolate e questo va in totale contradizione con le Norme Cei e più in particolare alle Norme CEI 64-8 e 14-4. Si ritrova questo tipologia installativa nella zona industriale e più precisamente in Via Berlino e via Copenaghen.

. La tipologia degli apparecchi di illuminazione e lo stato dei sostegni in acciaio rappresentano senza dubbio il problema più significativo nell'indagine svolta. I sostegni hanno una tipologia costruttiva abbastanza obsoleta e le apparecchiature presentano limitata resa del sistema riflettore e lampada. Se a questo aggiungiamo che una parte delle lampade sono a vapori di mercurio si ottiene un'efficienza del sistema molto basso; in sintesi poca luce sul piano stradale, consumi più elevati di quanto necessario a parità di luminosità e una brutta visione dell'insieme. In merito al sistema di alimentazione, la fornitura di energia elettrica avviene in bassa tensione. Il sistema di alimentazione elettrica degli impianti è costituito da 17 punti di fornitura muniti di quadri elettrici che comandano automaticamente l'accensione e lo spegnimento attraverso interruttori crepuscolari.

Da sopraluogo tecnico effettuato in giugno 2015, i quadri elettrici di alimentazione, relativi ai punti luce

installati di cui sopra, oggetto del presente progetto sono presentati nella seguente tabella.

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Denominazione Quadro elettrico Strada ove sono posizionati

Q.el 1 (via Montale)

Q.el 2 (via Pirandello)

Q.el. 3 (via Machiavelli)

Q.el. 4 (via Giosuè Carducci)

Q.el 5 (Parcheggio Stazione Ferroviaria)

Q.el 6 (via Giuseppe Verdi)

Q.el 7 (via Giacomo Matteotti)

Q.el 8 (via papa Giovanni XXIII)

Q.el 9 (corso Africa)

Q.el 10 (via dei gigli)

Q.el. 11 (via Copenaghen)

Q.el. 12 (corso Asia)

Q.el 13 (via delle orchidee)


Q.el. 15 (via Berlino)

Q.el. 16 (corso Italia)

Q.el 17 (via Vienna)

Totale quadri elettrici n°17

La Tabella che segue riepiloga la potenza e l’energia impiegata dal Comune di Verdellino in relazione ai corpi illuminanti selezionati, prima della realizzazione degli interventi di cui al presente progetto. Ore di funzionamento annue 4.200 Potenza complessiva impianto (kW) 212,285 Energia consumata annua (kWh/anno) 891,60

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2_ Definizione degli interventi

2.1 Obiettivo

L'obiettivo finale perseguito consiste nell’illuminare gli spazi pubblici, in modo efficace per dare più sicurezza ai cittadini, evitare gli sprechi installando apparecchiature ad alta efficienza, consentire un risparmio energetico per contribuire alla riduzione dell'inquinamento atmosferico e la riduzione dell'emissione di anidride carbonica (CO2) nell'atmosfera, nonché ottenere una notevole riduzione dell'inquinamento luminoso, sfruttando sistemi innovativi e tecnologie di avanguardia nella ristrutturazione e nell'installazione di nuove apparecchiature, senza alcun aggravio economico per l'amministrazione comunale e conseguentemente per i cittadini. L'intervento da eseguire consiste nella sua complessità nell'installazione di nuovi apparecchi illuminanti conformi alle direttive della Legge Regionale n. 38 del 21.12.2004 tali da permettere una riduzione dei consumi energetici. Le apparecchiature esistenti e di recente installazione che lo consentiranno, saranno adeguate nella struttura, mediante appositi interventi in osservanza delle norme vigenti, al fine di ottenere una riduzione dell'inquinamento luminoso entro i limiti consentiti e saranno equipaggiate con apparecchiature atte ad ottenere il risparmio energetico. I corpi illuminanti riqualificati, renderanno i luoghi di passaggio e di sosta uniformemente più luminosi e quindi più sicuri sia per il transito veicolare che per il passaggio ciclo-pedonale. In fase di progettazione esecutiva, verranno inoltre valutate le opere necessarie per la messa in sicurezza e la messa a norma dei quadri elettrici di comando attualmente esistenti in relazione ai punti luce nell’Area di Intervento.

2.2 Caratteristiche armature stradale a LED Lampada a LED con attacco testa palo universale, compreso alimentatore dimmerabile, senza orologio astronomico Ottiche OA Apparecchio di illuminazione a luce diretta a LED, costituito da un corpo in pressofusione di alluminio di larghezza 308 mm, altezza 254 mm e lunghezza 790 mm. Aggancio testa da palo Ø 60mm o Ø 76mm realizzato in pressofusione e verniciato a polveri poliesteri termoindurenti, con possibilità di regolare l’inclinazione +-5° +-10° +-15°. La lampada è composta da una sorgente luminosa High Power Led con rapporto lumen/watt superiore a 140. Il motore fotometrico è realizzato con LED a singola emissione, coadiuvato da una serie di lente in PMMA con emissioni asimmetriche stradali e roto simmetriche, tutto questo per garantire prestazioni illuminotecniche ed elettriche durevoli nel tempo. La lampada è dotata di un controllo di temperatura, che nel caso di innalzamento imprevisto della temperatura del led causata da particolari condizioni ambientali, o ad un anomalo funzionamento del led, riduce la corrente al led, stabilizzando la temperatura in modo da garantire sempre il corretto funzionamento, e la durata del motore fotometrico nel tempo, inoltre è dotata di soppressori di transienti (che limitano gli Spike di tensione), atti a salvaguardare l’integrità del led stesso. Vetro di chiusura, trasparente temperato extra chiaro antigraffio con spessore 4 mm. Una sofisticata valvola di sfiato elimina eventuali formazioni di condensa. Il motore fotometrico è disponibile in diverse ottiche a seconda del contesto di installazione.

Ottica secondaria “OA” composta da lenti in PMMA, particolarmente adatta con lampada montata ad altezze superiori agli 8 metri. Ottica secondaria “OB” composta da lenti in PMMA, particolarmente adatta con lampada montata ad altezze inferiori ai 8 metri. Ottica secondaria “RS” composta da lenti in PMMA, particolarmente adatta per applicazioni

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Roto simmetriche. Questi accorgimenti permettono di utilizzare la lampada anche in ambienti con temperatura elevata. La riduzione di potenza massima è del 50\% della potenza nominale in modo tale da limitare al massimo la differenza di luce percepita nell’ambiente. Il dissipatore è stato calcolato in modo da assicurare una efficienza di trasferimento termico sufficiente a garantire che la temperatura di giunzione non superi mai gli 85°C anche in condizioni di temperatura gravose. Il circuito stampato in alluminio dello spessore di 1,6mm con isolante ceramico minimizza la resistenza termica tra lo slug del led e il dissipatore in alluminio. La regolazione automatica della potenza erogata è basata sulla calendarizzazione attiva del controllo centrale. In questo modo, sono possibili diversi livelli di dimmerazione. Sono inoltre previsti in optional, i seguenti sistemi di dimmerazione: • DIM 1-10V • DALI • OROLOGIO ASTRONOMICO STANDARD (riconfigurato in fabbrica) • OROLOGIO ASTRONOMICO CUSTOM • PLM: regolazione di flusso ad onde convogliate L’alimentatore interno all’armatura è provvisto di funzione PFC, con un power factor >di 93%, ed è inoltre dotato di una protezione interna per resistere a scariche sul primario da 4 a 6kV. Come sicurezza addizionale è previsto uno scaricatore in serie all’alimentatore coadiuvato di protezione con fusibile in grado di assorbire scariche istantanee fino a 10kA. Tinte standard Ral 9006 . Per quantità superiori ai 50 Pz Tinte Ral a Catalogo. Tensione di funzionamento: 230V

Materiali: Alluminio

Efficienza: 93 lm/W

Temperatura colore: 4000K

Life Time: 60000 h

Grado di protezione: IP 66

Classe isolamento: II

Ottiche: ottica secondaria “OB” composta da lenti in PMMA, particolarmente adatta con lampada montata ad altezze inferiori ai 8 m. Ottica secondaria “OA” composta da lenti in PMMA, particolarmente adatta con lampada montata ad altezze superiori agli 8 metri. Ottica Rotosimmetrica composta da lenti in PMMA, particolarmente adatta per illuminazione diffusa, inferiore agli 8 metri.

Dimensione: 790x308x254mm

Peso: 13 Kg

Montaggio: Aggancio testa palo realizzato in pressofusione e verniciato a polveri poliesteri termoindurenti, con possibilità di regolare l'inclinazione +-5° +-10° +-15

Note: Norme di riferimento: Prodotto conforme alle Direttive per la Bassa Tensione2006/95/CE e per la Compatibilità Elettromagnetica 2004/108/CE, e alla norma UNI 11356:2010 per la caratterizzazione fotometrica degli apparecchi di illuminazione a LED.

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2.3 Videosorveglianza e connettività wi-fi Il progetto prevede inoltre anche la progettazione e realizzazione di interventi per la dotazione dell’impianto di illuminazione pubblica, di funzioni ulteriori aggiuntive rispetto a quella dell’illuminazione, consistenti in: Wi-fi e videosorveglianza. E’ prevista l'installazione e l`allestimento di n. 14 telecamere e n. 4 hotspot Wi-Fi, la loro installazione è prevista all’interno del corpo illuminante, integrandosi perfettamente all’armatura stradale, non richiedendo ulteriori apparecchiature da installare.

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In particolare, il progetto prevede la realizzazione di un livello periferico costituito da postazioni, dislocate sul territorio ed equipaggiate con telecamere ad alta definizione e hot-spot Wi-Fi. Nel complesso sarà realizzato un sistema di videosorveglianza e di accesso multimediale completamente digitale su rete IP, onde costituire una piattaforma infrastrutturale di elevate

Localizzazione VIDEOSORVEGLIANZA

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prestazioni, con caratteristiche di flessibilità, modularità e scalabilità tali da consentire futuri upgrade sia di postazioni sia di servizi.

Localizzazione HOTSPOT WI-FI

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Tutte le parti del sistema, oltre a soddisfare elevate specifiche prestazionali, sono frutto di accurata ingegnerizzazione e contemplano l'utilizzo di componenti tecniche con elevato grado qualitativo generale. Ciò a garanzia della affidabilità e della sicurezza operativa necessarie per la specifica applicazione, che intende fornire alla cittadinanza una nuova percezione dell’ambiente urbano, in termini di attrattività e sicurezza per i flussi delle diverse utenze che quotidianamente vi affluiscono. Di seguito si presentano in sintesi le caratteristiche delle telecamere e del dispositivo hot-spot / Wi-fi che verranno impiegati.

2.4 Descrizione Telecamere Per garantire una azione di monitoraggio efficace qualunque siano le condizioni territoriali, ambientali e di illuminazione, in ognuno dei siti come successivamente indicati, saranno installate telecamere con caratteristiche di alta definizione, alta sensibilità. Queste consentiranno di avere una dettagliata immagine con angolo di apertura adeguato al contesto ripreso. La elevata risoluzione con cui può essere ripresa e registrata la scena di interesse, permette di cogliere in essa dei dettagli essenziali in fase di riconoscimento/identificazione di soggetti e dettagli. La telecamera possiede la certificazione IP66 ed è collaudata in un range di temperature compreso fra -30 °C e +60°C, senza necessità di raffreddamento o riscaldamento aggiuntivo né di un alloggiamento speciale. Di conseguenza, per la completa funzionalità della piattaforma di ripresa occorrono solo 5 watt, con risparmio sia in termini di assorbimento che di costi. Inoltre, con riguardo alla sensibilità alle questioni riferibili all'impatto ambientale, la telecamera è progettata e certificata con caratteristiche di estrema eco-compatibilità.

2.5 Descrizione hotspot / Wi-Fi Scopo del sottosistema è dotare l'Amministrazione di un servizio di accesso con tecnologia Internet che permetta ai cittadini e ai turisti che si trovano nel territorio comunale di usufruire di un tale accesso in modalità Wi-Fi. La tecnologia consente di realizzare un sistema a copertura Wireless in grado non solo di fornire connettività ad alte prestazioni agli utenti, ma molteplici altri servizi 'di pubblica utilità basati su protocollo IP. E' inoltre prevista la fornitura dei seguenti apparati: ACCESS Point Dual RADIO (80211 a/b/g/n), comprendente 2.4-5GHz Omnidirectional Antenna 5 dBi (intercambiabile: uscita Rf su connettore N/femm), crittografia WPA2, contenitore Alluminio pressofuso IP66 alimentatore POE e connettore per il cavo dati/alimentazione.

2.6 Normativa Il sistema di autenticazione per gli utenti dovrà essere conforme alle norme vigenti ed in particolare al D.L. 27 Luglio 2005, n. 144, convertito con modificazioni nella Legge 31.7.2005, n. 155 e s.m.i. (Misure urgenti per il contrasto del terrorismo internazionale), al D.lgs. 1.8.2003, N. 259 (Codice delle Comunicazioni Elettroniche) e al D.lgs. 30.6.2003, n. 196 e s.m.i. (Codice in materia di protezione dei dati personali).

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2.7 Collaudo Il Concedente nominerà il Collaudatore delle opere realizzate secondo le disposizioni di legge vigenti in materia di opere pubbliche, che effettuerà il collaudo in corso d'opera e finale sia tecnico funzionale, sia amministrativo. Il pagamento dell'onorario del collaudatore, sia per il collaudo in corso d'opera, sia per quello finale, è posto a carico del concedente. 2.8 Approvvigionamento ricambi Il Concessionario dovrà approvvigionarsi di adeguate scorte di materiale e pezzi di ricambio a suo carico nonché di tutte le attrezzature necessarie per l’espletamento del servizio considerando anche che deve essere garantita la funzionalità degli impianti negli anni.

3_Benefici attesi Post-intervento

3.1 Consumi Energetici La Tabella che segue sintetizza i consumi energetici dei corpi illuminanti a seguito del completamento degli interventi oggetto del presente progetto.

TABELLA CONSUMI ENERGETICI PREVENTIVATI DOPO INTERVENTO

Denominazione N. Corpo illuminante Potenza

Potenza Totale W W

Via Montale 1 9 Wing 36 ON 525mA 59 531

Via Montale 2 4 Wing 48 OD 700mA 108 432

Via Ungaretti 8 Wing 12 OM 700mA 27 216

Via Pascoli 13 Wing 24 OA 525mA 42 546

Via Donizetti 12 Wing 24 OA 525mA 42 504

Via Petrarca 1 14 Wing 24 OA 525mA 42 588

Via Petrarca 2 8 Wing 48 OD 525mA 81 648

Via Machiavelli 5 Wing 36 OD 525mA 59 295

Via Puccini 3 Wing 24 OA 525mA 42 126

Via Leopardi 12 Wing 36 OD 525mA 59 708

Via Tasso 4 Wing 24 OA 525mA 42 168

Via Giucciardini 3 Wing 24 OA 525mA 42 126

25

Via Caravaggio 3 Wing 24 ON 525mA 42 126

Via Nievo 6 Wing 24 ON 525mA 42 252

Via Boccaccio 16 Wing 12 OM 700mA 27 432

Via Pirandello 7 Wing 24 ON 525mA 42 294

Via Deledda 5 Wing 24 ON 525mA 42 210

Via Alfieri 12 Wing 24 OA 525mA 42 504

Via Manzoni 5 Wing 24 OA 525mA 42 210

Via Carducci 1 10 Wing 24 ON 525mA 42 420

Via Carducci 2 3 Wing 36 OD 700mA 80 240

Via Quasimodo 3 Wing 24 OA 525mA 42 126

Via Metastasio 2 Wing 12 OM 700mA 27 54

Via Silone 1 2 Wing 12 OM* 700mA 27

54

Via Silone 2 4 Wing 24 OA 700mA 53 212

Via Silone 3 3 Wing 12 OM 700mA 27 81

Via Marconi 18 Wing 36 OA 525mA 59 1062

Via Alvaro 1 8 Wing 24 ON 700mA 53 424

Via Alvaro 2 9 Wing 24 OAD 700mA 53

477

Via Alighieri 26 Wing 36 OA 700mA 80 2080

Via Gaibaldi 7 Wing 24 OA 525mA 42 294

Via Goito 4 Wing 24 OM* 525mA 42

168

Via Bruno 19 Wing 24 ON 700mA 53 1007

Via Colleoni 14 Wing 12 OM 700mA 27 378

Via Copernico 12 Wing 12 OM 700mA 27 324

Via Magellano 8 Wing 12 OM 700mA 27 216

Via Mazzini 7 Wing 12 OM 700mA 27 189

Via Galilei 1 4 Wing 24 OM* 525mA 42

168

26

Via Galilei 2 4 Wing 36 OD 700mA 80 320

Via Polo 4 Wing 24 OM* 525mA 42

168

Via Vespucci 10 Wing 36 OD 700mA 80 800

Via Colombo 3 Wing 24 OM 525mA 42 126

Via Verdi 1 7 Wing 36 OAD 525mA 59

413

Via Verdi 2 25 Moon 16 OA 700mA 36 900

Via Principe Amedeo 17 Moon 16 ON 700mA 36 612

Via Pitagora 4 Wing 12 OM 700mA 27 108

Via Da Vinci 10 Wing 24 OM* 525mA 42

420

Via Morandi 3 Wing 24 OM* 525mA 42

126

Via Matteotti 14 Wing 36 OA 700mA 80 1120

Via Gramsci 15 Wing 48 OAD 700mA 108

1620

Via Giotto 3 Wing 24 OM* 700mA 53

159

Via Nenni 2 Wing 24 OM* 700mA 53

106

Via XXIV Maggio 11 Wing 36 ON 525mA 59 649

Via Roma 3 Moon 32 ODM 700mA 70

210

Via Santuario dell'Olmo 1 4 Wing 48 OD 700mA 108 432

Via Santuario dell'Olmo 2 2 Moon 32 OAR 700mA 70

140

Via Sant'Ambrogio 6 Moon 16 OAD 700mA 36

216

Via Galliano 4 Moon 08 ON 700mA 18 72

Via Vittorio Veneto I Tratto - Sottopasso 4 Moda 16 OAR

700mA 36 144

Via Vittorio Veneto I Tratto - Strada 13 Wing 48 OA 525mA 81

1053

Via Vittorio Veneto II Tratto 20 Wing 48 OA 525mA 81 1620

Via IV Novembre 11 Wing 36 OAD 525mA 59

649

Viale Antonio Gramsci I Tratto 8 Wing 60 OAD 700mA 128

1024

Viale Antonio Gramsci II Tratto 10 Wing 60 OAD 700mA 128

1280

27

Viale Parigi 9 Wing 48 ON 700mA 108 972

Via Don Sturzo (Gramsci I Trat) 5 Wing 60 OAD 700mA 128

640

Via Don Sturzo 3 Wing 24 ON 700mA 53 159

Via Copenaghen 12 Wing 48 OA 700mA 108 1296

Via Oslo 5 Wing 48 OAD 700mA 108

540

Via Madrid I Tratto 12 Wing 48 ON 700mA 108 1296

Via Madrid II Tratto - 1 14 Wing 36 OA 700mA 80 1120

Via Madrid II Tratto - 2 3 Wing 60 ODN 700mA 128

384

Via Praga 10 Wing 48 ON 525mA 81 810

Via Varsavia 1 Wing 36 ON 525mA 59 59

Via Amsterdam 8 Wing 48 OAD 525mA 81

648

Via Lisbona 8 Wing 36 ON 525mA 59 472

Via Bruxelles 6 Wing 36 OAD 700mA 80

480

Via Stoccolma 12 Wing 36 ON 700mA 80 960

Via Berna 12 Wing 36 ON 700mA 80 960

Via Vienna 20 Wing 36 ON 700mA 80 1600

Via Amburgo 5 Wing 48 ON 700mA 108 540

Via Berlino I Tratto 31 Wing 36 OAD 525mA 59

1829

Via Berlino II Tratto 18 Wing 60 OAD 700mA 128

2304

Corso Italia 24 Wing 36 OAD 525mA 59

1416

S.P. 122 Della Francesca 11 Wing 48 OA 700mA 108 1188

SS 42 Francesca 23 Wing 48 OA 700mA 108 2484

Via degli Anedari 17 Wing 12 OM 700mA 27 459

Via Morletta 18 Wing 60 OAD 700mA 128

2304

Via Verga 19 Wing 12 OM 700mA 27 513

Via delle Azalee 9 Wing 24 OAD 700mA 53

477

28

Via di Gigli 14 Wing 48 OA 700mA 108 1512

Via delle Ginestre 10 Wing 48 OA 700mA 108 1080

Via delle Orchidee 15 Wing 48 OA 700mA 108 1620

Via delle Rose 4 Moon 32 OAR 700mA 70

280

Via delle Camelie 7 Moon 32 OAR 700mA 70

490

Via dei Gerani 12 Wing 48 ON 700mA 108 1296

Via delle Mimose 32 Moon 32 OAR 700mA 70

2240

Via dei Tulipani 5 Wing 48 ON 700mA 108 540

Via delle Viole 7 Wing 48 ON 700mA 108 756

Via delle Gardenie 26 Moon 16 ON 700mA 36 936

Via Oceania 7 Wing 48 ON 700mA 108 756

Via Fermi 12 Wing 24 OA 525mA 42 504

Via Madre Teresa di Calcutta 71 Wing 36 OAD 525mA 59

4189

Via Papa Giovanni XXII 66 Wing 36 OD 700mA 80 5280

Via Papa Giovanni XXII II tratto 17 Wing 36 ON 525mA 59 1003

Via Varese 4 Wing 12 OM 700mA 27 108

Via Alessandria 6 Wing 12 OM 700mA 27 162

Via degli Oleandri 30 Wing 36 OAD 525mA 59

1770

Viale Stazione 5 Wing 36 OAD 525mA 59

295

Via Rodari 5 Wing 36 OAD 525mA 59

295

Corso Asia 84 Wing 60 OAD 700mA 128

10752

Corso Africa 41 Wing 60 OAD 700mA 128

5248

Corso America 56 Wing 60 OAD 700mA 128

7168

Corso Europa 56 Wing 60 OAD 700mA 128

7168

Parcheggio Stazione 81 Moon 32 OAR 700mA 70

5670

Parcheggio Via Alvaro 16 Moon 32 OAR 700mA 70

1120

29

Parcheggio via degli Oleandri 48 Moon 32 OAR 700mA 70

3360

Parcheggio e viale Cimitero 14 Moon 32 OAR 700mA 70

980

Parcheggio Piazza Affari 30 Moon 32 OAR 700mA 70

2100

Parco Via Alvaro 7 Moon 32 OAR 700mA 70

490

Parco retrostante Piazza Affari 16 Moon 32 OAR 700mA 70

1120

Piazza Martinelli 9 Moon 16 OA 700mA 36 324

Piazza della Resistenza 11 Moon 16 OA 700mA 36 396

Vialetto Via Rodari 4 Moon 32 OAR 700mA 70

280

Parcheggi Via Fermi 7 Moon 32 OAR 700mA 70

490

CONSUMI ENERGETICI PRIMA INTERVENTO = 212.285 W - CONSUMI ENERGETICI PREVENTIVATI DOPO INTERVENTO = 126.840 W ________ RISPARMIO ENERGETICO CON SOSTITUZIONE LAMPADE = 85.445 W

Ossia un risparmio energetico di ben 85,22 kW rispetto ai consumi che si hanno attualmente, a questi va

aggiunto il risparmio che si ha, utilizzando la telegestione, come sopra descritta.

Il risparmio energetico di cui sopra potrà essere conseguito grazie all’applicazione di tecnologie, sistemi

ed apparecchiature illuminanti, preordinate in ottemperanza alle seguenti linee guida:

− sostituzione di tutti gli apparecchi illuminanti, attualmente con lampade ai vapori di mercurio, con

nuove lampade a LED , di pari o superiore resa luminosa e con minori potenza installata e

consumo energetico, rispettosi delle vigenti norme sull’inquinamento luminoso, muniti di

alimentatore elettronico e tele controllabili;

− Riduzione della potenza degli apparecchi illuminanti da 250W e superiori, con adozione di

soluzioni compatibili con il rispetto delle norme vigenti;

− Manutenzione o sostituzione, o inserimento ove necessario, di riduttori di flusso centralizzato

o del tipo punto-punto, ove utili e necessari;

− Estensione ove possibile del regime di attenuazione del flusso luminoso nei limiti tecnici

possibili e fino ad una percentuale di riduzione ritenuta idonea alla circolazione veicolare ed

ai fini della sicurezza, secondo un programma da concordare;

− verifica funzionalità ed adeguamento normativo dei quadri elettrici esistenti, verifica dislocazione,

punto di prelievo e adeguamento contrattuale se necessario;

− Analisi dei consumi;

30

− Telecontrollo e tele gestione / gestione e monitoraggio in remoto degli impianti di illuminazione

pubblica

− smaltimento in centro di conferimento rifiuti speciali del materiale non più utilizzabile.

Gli interventi proposti nel progetto consentiranno il conseguimento dei seguenti ulteriori benefici:

− maggior affidabilità degli impianti;

− protezione da sovratensioni;

− controllo automatico della potenza;

− regolazione temporizzata e personalizzabile del flusso luminoso;

− accensione e spegnimento in automatico e manuale in funzione della luminosità ambientale;

− possibilità di telecontrollo e tele gestione dell’impianto e/o dei corpi luminosi;

− facilità di installazione e manutenzione;

− valorizzazione dei luoghi urbani: strade, piazze, aree pedonali, a verde, centro storico, ecc.;

− miglioramento dell'illuminazione, sia in termini di quantità e qualità della luce (adeguamento della

luminanza e della uniformità luminosa alla classificazione stradale), sia in termini di salvaguardia

della sicurezza dei cittadini (obbligo normativo CEI-UNI);

− sostituzione degli impianti di P. l. vetusti con nuovi impianti;

− miglioramento dell'estetica dei punti luci, specie quelli in ubicati nelle strade centrali della città,

attraverso la sostituzione degli apparecchi illuminanti e dei relativi sostegni;

− miglioramento della percezione visiva del contesto urbano (colore, uniformità, illuminamento, ecc.).

− messa in sicurezza e razionalizzazione dei quadri di distribuzione, linee elettriche, sostegni ed

apparecchi di illuminazione.

3.2 Benefici Ambientali Attraverso gli interventi previsti si pensa di ottenere diversi benefici sia in termini generali, sia in relazione

alla specificità degli impianti:

− risparmio energetico con conseguente riduzione degli sprechi economici e del danno ambientale

(riduzione dell’inquinamento atmosferico, nonché abbattimento alle emissioni di CO2 pari a 275 tonnellate di anidride carbonica);

− minor numero di quantità di energia rilasciata dalla combustione di una tonnellata di petrolio grezzo

ossia 116,89 TEP (tonnellata equivalente di petrolio);

− riduzione dell’inquinamento luminoso;

3.3 Benefici Economici Con l’attuazione degli interventi inseriti nel piano economico di fattibilità si prevede di ottenere benefici

economici, sia in termini di spesa corrente, sia in termini di risparmio sull’investimento economico risultante

31

a totale carico del soggetto proponente il progetto. Infatti:

− non sono previsti oneri aggiuntivi per l’amministrazione comunale rispetto a quelli attuali;

− è previsto un risparmio nei costi di gestione, a fronte dei lavori di adeguamento e riqualificazione degli

impianti in programma, in quanto il canone da corrispondere sarà inferiore a quello attuale di spesa

corrente per il Servizio Luce (Convenzione Consip);

− non sono previsti costi di gestione per personale direttivo od operativo a carico dell’ente.

32

4_Stato di Fatto Nelle pagine che seguono si illustra lo stato attuale di: lampade e dei quadri elettrici presenti nell’Area

di Intervento.

Denominazione N. Tipo lampada Potenza

W



Via Ungaretti 8 ML 125

Via Pascoli 13 ML 125

Via Donizetti 12 ML 125



Via Machiavelli 5 ML 125

Via Puccini 3 ML 125

Via Leopardi 12 ML 125

Via Tasso 4 ML 125

Via Guicciardini 3 ML 125

Via Caravaggio 3 ML 125

Via Nievo 6 ML 125

Via Boccaccio 16 ML 125

Via Pirandello 7 ML 125

STATO DI FATTO LAMPADE

33

Via Deledda 5 ML 125

Via Alfieri 12 ML 125

Via Manzoni 5 ML 125



Via Quasimodo 3 ML 125

Via Metastasio 2 ML 125




Via Marconi 18 ML 125



Via Alighieri 26 ML 125

Via Garibaldi 7 ML 125

Via Goito 4 ML 125

Via Bruno 19 ML 125

Via Colleoni 14 ML 125

Via Copernico 12 ML 125

Via Magellano 8 ML 125

Via Mazzini 7 ML 125



Via Polo 4 ML 125

Via Vespucci 10 ML 125

Via Colombo 3 ML 125

34



Via Principe Amedeo 17 ML 125

Via Pitagora 4 ML 125

Via Da Vinci 10 ML 125

Via Morandi 3 ML 125

Via Matteotti 14 ML 125

Via Gramsci 15 ML 125

Via Giotto 3 ML 125

Via Nenni 2 ML 125

Via XXIV Maggio 11 ML 125

Via Roma 3 ML 125



Via Sant'Ambrogio 6 ML 125

Via Galliano 4 ML 125

Via Vittorio Veneto I Tratto - Sottopasso 4 ML 125

Via Vittorio Veneto I Tratto - Strada 13 ML 125

Via Vittorio Veneto II Tratto 20 ML 125

Via IV Novembre 11 ML 125

Viale Antonio Gramsci I Tratto 8 ML 125

Viale Antonio Gramsci II Tratto 10 ML 125

Viale Parigi 9 ML 125

Via Don Sturzo (Gramsci I Trat) 5 ML 125

Via Don Sturzo 3 ML 125

Via Copenaghen 12 ML 125

35

Via Oslo 5 ML 125

Via Madrid I Tratto 12 ML 125



Via Praga 10 ML 125

Via Varsavia 1 ML 125

Via Amsterdam 8 ML 125

Via Lisbona 8 ML 125

Via Bruxelles 6 ML 125

Via Stoccolma 12 ML 125

Via Berna 12 SAP 150

Via Vienna 20 SAP 150

Via Amburgo 5 SAP 150

Via Berlino I Tratto 31 SAP 150

Via Berlino II Tratto 18 SAP 150

Corso Italia 24 SAP 150

S.P. 122 Della Francesca 11 SAP 150

SS 42 Francesca 23 SAP 150

Via degli Anedari 17 SAP 150

Via Morletta 18 SAP 150

Via Verga 19 SAP 150

Via delle Azalee 9 ML 125

Via di Gigli 14 ML 125

Via delle Ginestre 10 ML 125

Via delle Orchidee 15 ML 125

Via delle Rose 4 Vapori Hg 80

36

Via delle Camelie 7 Vapori Hg 80

Via dei Gerani 12 ML 125

Via delle Mimose 32 Vapori Hg 80

Via dei Tulipani 5 ML 125

Via delle Viole 7 ML 125

Via delle Gardenie 26 Vapori Hg 80

Via Oceania 7 SAP 150

Via Fermi 12 SAP 150

Via Madre Teresa di Calcutta 71 SAP 150

Via Papa Giovanni XXII 66 SAP 150

Via Papa Giovanni XXII II tratto 17 SAP 150

Via Varese 4 SAP 150

Via Alessandria 6 SAP 150

Via degli Oleandri 30 SAP 150

Viale Stazione 5 SAP 150

Via Rodari 5 SAP 150

Corso Asia 84 SAP 150

Corso Africa 41 SAP 150

Corso America 56 SAP 150

Corso Europa 56 SAP 150

Parcheggio Stazione 81 Vapori Hg 80

Parcheggio Via Alvaro 16 Vapori Hg 80

Parcheggio via degli Oleandri 48 Vapori Hg 80

Parcheggio e viale Cimitero 14 Vapori Hg 80

Parcheggio Piazza Affari 30 Vapori Hg 80

Parco Via Alvaro 7 Vapori Hg 80

37

Sigla Tipologia di Lampada ML Lampada miscelata ellissoidale a vapori di mercurio ad alta pressione

SAP Lampada sodio ad alta pressione Vapori Hg Lampada a scarica con vapori di mercurio

La classificazione e le dimensioni delle strade, le caratteristiche e numero dei corpi illuminanti,

sono meglio indicate nell’allegato B1.

Denominazione Quadro elettrico

Strada ove sono posizionati

Q.el 1 (via Montale)

Q.el 2 (via Pirandello)

Q.el. 3 (via Machiavelli)

Q.el. 4 (via Giosuè Carducci)

Q.el 5 (Parcheggio Stazione Ferroviaria)

Q.el 6 (via Giuseppe Verdi)

Q.el 7 (via Giacomo Matteotti)

Q.el 8 (via papa Giovanni XXIII)

Q.el 9 (corso Africa)


Q.el. 11 (via Copenaghen)

Q.el. 12 (corso Asia)

Q.el 13 (via delle orchidee)


Q.el. 15 (via Berlino)

Q.el. 16 (corso Italia)

Q.el 17 (via Vienna)

Parco retrostante Piazza Affari 16 Vapori Hg 80

Piazza Martinelli 9 Vapori Hg 80

Piazza della Resistenza 11 Vapori Hg 80

Vialetto Via Rodari 4 Vapori Hg 80

Parcheggi Via Fermi 7 Vapori Hg 80

STATO DI FATTO QUADRI ELETTRICI

38

Totale quadri elettrici n°17

39

5_ Stima dei Costi I tempi previsti per la realizzazione degli interventi necessari per la riqualificazione,

l'adeguamento e la messa a norma degli impianti è di 36 mesi.

I costi totali nelle Aree di Intervento (IVA esclusa), per il Comune di Verdellino sono indicati

nelle seguenti tabelle.

5.1 Interventi di riqualificazione e contenimento consumi energetici In questa fattispecie rientrano le seguenti attività:

− Sostituzione attuali armature obsolete con Led

− Installazione hotspot

− Installazione telecamere

− Fornitura e installazione sistemi per monitoraggio in remoto.

La Tabella che segue sintetizza per ciascuna via, i relativi costi.

Denominazione U.M. Quantità Sostituzione

armature stradali

Quantità Installazione

hotspot

Quantità Installazione telecamere

Via Montale 1 cad

9

Via Montale 2 cad

4

Via Ungaretti cad

8

Via Pascoli cad 13

Via Donizetti cad

12

Via Petrarca 1 cad 14

Via Petrarca 2 cad

8

Via Machiavelli cad 5

Via Puccini cad

3

Via Leopardi cad 12

Via Tasso cad

4

Via Giucciardini cad

3

40

Via Caravaggio cad

3

Via Nievo cad

6

Via Boccaccio cad 16

Via Pirandello cad

7

Via Deledda cad 5

Via Alfieri cad

12

Via Manzoni cad 5

Via Carducci 1 cad

10

Via Carducci 2 cad

3

Via Quasimodo cad

3

Via Metastasio cad

2

Via Silone 1 cad

2

Via Silone 2 cad

4

Via Silone 3 cad 3

Via Marconi cad

18

Via Alvaro 1 cad 8

Via Alvaro 2 cad

9

Via Alighieri cad 26

Via Gaibaldi cad

7

Via Goito cad

4

Via Bruno cad

19

Via Colleoni cad

14

Via Copernico cad

12

Via Magellano cad

8

Via Mazzini cad

7

Via Galilei 1 cad

4

41

Via Galilei 2 cad

4

Via Polo cad

4

Via Vespucci cad 10

Via Colombo cad

3

Via Verdi 1 cad 7 1

Via Verdi 2 cad

25

Via Principe Amedeo

cad 17

Via Pitagora cad

4

Via Da Vinci cad

10

Via Morandi cad

3

Via Matteotti cad

14

Via Gramsci cad

15

Via Giotto cad

3

Via Nenni cad 2

Via XXIV Maggio cad

11

Via Roma cad 3

Via Santuario dell'Olmo 1

cad 4

Via Santuario dell'Olmo 2

cad 2

Via Sant'Ambrogio

cad 6

Via Galliano cad

4

Via Vittorio Veneto I Tratto - Sottopasso

cad 4

Via Vittorio Veneto I Tratto - Strada

cad 13

Via Vittorio Veneto II Tratto

cad 20 2

Via IV Novembre cad

11

Viale Antonio Gramsci I Tratto

cad 8

Viale Antonio Gramsci II Tratto

cad 10

42

Viale Parigi cad

9

Via Don Sturzo (Gramsci I Trat)

cad 5

Via Don Sturzo cad 3

Via Copenaghen cad

12

Via Oslo cad 5

Via Madrid I Tratto

cad 12

Via Madrid II Tratto - 1

cad 14

Via Madrid II Tratto - 2

cad 3

Via Praga cad

10

Via Varsavia cad

1

Via Amsterdam cad

8

Via Lisbona cad

8

Via Bruxelles cad

6

Via Stoccolma cad 12

Via Berna cad

12

Via Vienna cad 20

Via Amburgo cad

5

Via Berlino I Tratto

cad 31

Via Berlino II Tratto

cad 18

Corso Italia cad

24

S.P. 122 Della Francesca

cad 11 3

SS 42 Francesca cad

23

Via degli Anedari cad

17

Via Morletta cad

18

Via Verga cad

19

Via delle Azalee cad

9

43

Via di Gigli cad

14

Via delle Ginestre cad

10

Via delle Orchidee

cad 15

Via delle Rose cad

4

Via delle Camelie cad 7

Via dei Gerani cad

12

Via delle Mimose cad 32

Via dei Tulipani cad

5

Via delle Viole cad

7

Via delle Gardenie

cad 26

Via Oceania cad

7

Via Fermi cad

12

Via Madre Teresa di Calcutta

cad 71

Via Papa Giovanni XXII

cad 66

Via Papa Giovanni XXII II tratto

cad 17

Via Varese cad

4

Via Alessandria cad

6

Viale degli Oleandri

cad 30 1 3

Viale Stazione cad

5

Via Rodari cad

5

Corso Asia cad

84 3

Corso Africa cad

41

Corso America cad

56

Corso Europa cad 56 3

Parcheggio Stazione

cad 81 1

Parcheggio Via Alvaro

cad 16

44

Parcheggio via degli Oleandri

cad 48

Parcheggio e viale Cimitero

cad 14

Parcheggio Piazza Affari

cad 30

Parco Via Alvaro cad

7

Parco retrostante Piazza Affari

cad 16

Piazza Martinelli cad

9

Piazza della Resistenza

cad 11 1

Vialetto Via Rodari

cad 4

Parcheggi Via Fermi

cad 7

S.P. n° 148 cad 2

TOTALE

1679

4 16

Eventuali costi aggiuntivi di messa a norma dell’Impianto saranno valutati nell’ambito del progetto esecutivo.

5.2 Interventi di adeguamento In questa fattispecie rientrano le seguenti attività:

− Adeguamento quadri elettrici

− Adeguamento quadri e sostituzione bracci

− Verniciatura pali

− Smaltimento lampade sostituite

5.3 Riepilogo dei Costi

Descrizione Intervento TOTALE Iva Esclusa

RIQUALIFICAZIONE E CONTENIMENTO € 1.025.989 ADEGUAMENTO € 89.212

TOTALE € 1.115.201 Spese Proposta € 20.764

45

Oneri di sicurezza € 12.712 Progettazione Definitiva € 16.823

TOTALE € 50.299 TOTALE € 1.165.500

Ai fini della qualificazione ai sensi del DPR n. 207/2010, i lavori sono imputabili alle seguenti categorie.

Categoria di Lavorazione (DPR 207/2010) Importo complessivo

Lavori assoggettabili alla categoria OG10 “Impianti per la trasformazione alta/media tensione e per la distribuzione dell’energia elettrica in corrente alternata e continua ed impianti di pubblica illuminazione”

€ 1.165.500

5.4 Importo complessivo stimato dell’investimento L’importo dell’intervento ammonta a € 1.165.500 (IVA esclusa). L’importo dei lavori ammonta a € 1.115.201 al netto degli oneri per la sicurezza, quantificati in € 12.712 e delle spese per la predisposizione della proposta (che includono la progettazione e le consulenze tecniche / professionali) quantificate in € 20.764 (IVA esclusa) e della progettazione definitiva pari a € 16.823 (IVA esclusa). Il Concessionario si approvvigionerà di adeguate scorte di materiale e pezzi di ricambio a suo carico nonché di tutte le attrezzature necessarie per l’espletamento del servizio considerando anche che deve essere garantita la funzionalità degli impianti negli anni. Si sottolinea che si prevedono a carico dell’Amministrazione Comunale concedente, eventuali oneri di occupazione suolo pubblico e la messa a disposizione del Proponente, nel periodo di esecuzione dei lavori, di un’area dedicata al deposito di mezzi e materiali, ivi inclusi eventuali spazi per zona di cantiere da attrezzare con servizi necessari per il personale / operai impegnati nelle opere.

46

6_ Norme tecniche di riferimento

Legge Regione Lombardia

n. 17 del 27.03.2000

Misure urgenti in tema di risparmio energetico ad uso illuminazione esterna

e di lotta all'inquinamento luminoso

Legge Regione Lombardia

n. 38 del 21.12.2004

Modifiche e integrazioni alla legge regionale 27 marzo 2000, n. 17 ("Misure

urgenti in tema di risparmio energetico ad uso illuminazione esterna e di

lotta all'inquinamento luminoso") ed ulteriori disposizioni”.

D.lgs. n° 285/1992 e s.m.i. Nuovo Codice della Strada

DPR 495/92 Regolamento di esecuzione e di attuazione del Nuovo Codice della Strada

D.lgs. n° 360/93 Disposizioni correttive ed integrative del codice della strada approvato con

D.Lgs n° 285/1992

D.M. 12/04/1995 Direttive per la redazione, adozione ed attuazione dei piani Urbani del

traffico (supp. Ordinario n° 77 alla G.U. n°146 del 24/06/1995).

Legge n° 10/1991

Norme per l’attuazione del Piano energetico nazionale in materia di uso

razionale dell’energia, di risparmio energetico e di sviluppo delle fonti

rinnovabili di energia

D.lgs. 81/08 Norme in materia di tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro

DM 16/0]/1996 Norme tecniche relative ai criteri generali per la verifica di sicurezza delle

costruzioni e dei carichi e sovraccarichi

Legge n.186/68 Disposizioni concernenti la produzione di materiali, apparecchiature,

macchinari, installazione e impianti elettrici ed elettronici.

CEI 0-2 Guida per la definizione della documentazione di progetto per gli impianti

elettrici

CEI 11-4 Esecuzione delle linee elettriche esterne

CEI 11-17 Impianti di produzione, trasmissione e distribuzione di energia elettrica.

Linee in cavo

CEI 20-19 Cavi isolati con gomma con tensione nominale non superiore a 450/750V

CEI 20-20 Cavi isolati con polivinilcloruro con tensione nominale non superiore a

450/750V

CEI 34-21

Apparecchi di illuminazione:

- stradali: CEI 34-23, CEI 34-31, CEI 34-33;

- proiettori: CEI 34-30, 34-27, 34-28, 34-34, 34-36, 34-22;

CEI 34-33 Apparecchi di Illuminazione. Parte II: Prescrizioni particolari. Apparecchi per

illuminazione stradale"

CEI 34-52/53/56 Lampade, apparecchiature di alimentazione ed apparecchi d’illuminazione

47

in generale

CEI 64-8 Impianti elettrici utilizzatori a tensione nominale non superiore a 1000V in

corrente alternata e a 1500V in corrente continua

CEI 81-8 Guida per l’ installazione dei limitatori di sovratensione

CEI EN 60439 Apparecchiature assiemate di protezione e manovra in bassa tensione

CEI EN 60445 Individuazione dei morsetti e degli apparecchi e delle estremità dei

conduttori designati e regole generali per un sistema alfanurnerico

CEI EN 60529 Gradi di protezione degli involucri

Norma CEN 13201 Illuminazione delle strade con traffico motorizzato, di quelle miste pedoni ed

auto in generale delle aree esterne pubbliche.

UNI 10439 Requisiti quantitativi e qualitativi richiesti ai progettisti per Illuminazione delle

strade con traffico motorizzato (normativa Italiana)

UNI 10439/A1:

Requisiti illuminotecnici delle strade con traffico motorizzato (Appendice alla

norma UNI 10439/A1: UNI10439 (lega la luminanza del fondo stradale al

flusso del traffico, in modo da poter ridurre l'illuminamento di notte quando

c’è minor traffico. La Norma tende a diminuire il consumo energetico).

DIN 5044

Requisiti quantitativi e qualitativi richiesti ai progettisti per l’illuminazione delle

DIN 5044 strade con traffico motorizzato (normativa tedesca qualora la

normativa italiana si trovi in contrasto con le disposizioni in materia di

inquinamento luminoso)

UNI 10819 Luce e illuminazione - Impianti di illuminazione esterna - Requisiti per la

limitazione della luminanza del cielo da luce artificiale

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