Problema guidato ortodromia-lossodromia

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oblema guidato ortodromia-lossodromia La nave alle ore 1000 (fuso geografico locale) del 25 aprile 2012 si trova nelle acque antistanti al porto di San Francisco (USA) nella posizione LAT 37°33’N – LONG 123°51’W. Deve raggiungere Tokio (Japan) LAT 35°30’N – LONG 141°03’E. Si richiede di: 1) Determinare la distanza ortodromica “d” 2) Determinare la distanza lossodromica “m” 3) Determinare la durata delle due traversate e la rispettiva ora di arrivo in entrambi i casi (Ve = 22Kn) 4) Determinare la rotta iniziale Ri e finale Rf per l’ortodromia 5) Determinare la rotta lossodromica Rv 6) Determinare le coordinate del Vertice (ortodromia) 7) Determinare in quale punto si attraverserà l’antimeridiano di GW in entrambi i casi d m Ri Rf Rv V

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Problema guidato ortodromia-lossodromia. La nave alle ore 1000 (fuso geografico locale) del 25 aprile 2012 si trova nelle acque antistanti al porto di San Francisco (USA) nella posizione LAT 37°33’N – LONG 123°51’W. Deve raggiungere Tokio (Japan) LAT 35°30’N – LONG 141°03’E. Si richiede di: - PowerPoint PPT Presentation

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Problema guidato ortodromia-lossodromia

La nave alle ore 1000 (fuso geografico locale) del 25 aprile 2012 si trova nelle acque antistanti al porto di San Francisco (USA) nella posizione LAT 37°33’N – LONG 123°51’W. Deve raggiungere Tokio (Japan) LAT 35°30’N – LONG 141°03’E.

Si richiede di:1) Determinare la distanza ortodromica “d”2) Determinare la distanza lossodromica “m”3) Determinare la durata delle due traversate e la rispettiva ora di arrivo in entrambi i casi (Ve = 22Kn)

4) Determinare la rotta iniziale Ri e finale Rf per l’ortodromia5) Determinare la rotta lossodromica Rv6) Determinare le coordinate del Vertice (ortodromia)7) Determinare in quale punto si attraverserà l’antimeridiano di GW in entrambi i casi

d

m RiRf Rv

V

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1) Fare un disegno “abbozzato” della traversata

L.A.T.

Ortodromia

lossodromiaPartenza

Arrivo

180

2) Trasformare le coordinate in gradi, decimi e centesimi

San Francisco LAT 37°33’N – LONG 123°51’W

a = + 37,55 a = - 123,85

Tokio (Japan) LAT 35°30’N – LONG 141°03’E

b = + 35,5 b = + 141,05

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3) Calcolare i relativi fusi orari e l’ora corrispondente alla partenza, del porto di arrivo

San Francisco LONG 123°51’W = - 123,85 Fuso geografico San Francisco = -123,85/15 = -8,25666 ≈ -8 = Fuso U (uniform)

Tokio LONG 141°03’E = + 141,05Fuso geografico Tokio = 141,05/15 = +9,40333 ≈ +9 = Fuso I (india)

Per sapere a quale ora di Tokio corrisponde una data ora a San Francisco, basta aggiungere 17 ore (quindi le 1000/U del 25 aprile a San Francisco corrispondono alle 0300/I del 26 aprile di Tokio). Nel momento in cui la nave parte, a Tokio sono le 0300 del 26 aprile (utile per calcolare l’ora di arrivo già nel fuso orario geografico locale del porto di arrivo)

 

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4) Riempire la seguente tabella (molto utile per il proseguo dell’esercizio)

Partenza

San Francisco

a

+ 37,55 sena

0,60945cosa

0,79282

a

- 123,85

ca (lat. crescente)

(180/)* (ln(tg(45+/2)

+40.56836

= b - a +35,5 – (37,55)

=

-2.05(Vado verso SUD)

= b - a +141,05 – (-123,85)

=

+264.9

360-264.9=95.1

-95.1(Vado verso OVEST)

*NOTA BENISSIMO

cos

-0,08889

c = cb – ca

+38.01705-(+40.56836)

=

-2,55131

Arrivo

Tokio

b

+ 35,5senb

0,58070cosb

0,81412

b

+ 141,05

cb (lat. crescente)

(180/)* (ln(tg(45+/2)

+38.01705

*Nota benissimo: se il viene maggiore di 180°, si fa l’esplemento (360-) e si cambia di segno!!!

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5) Calcolare la distanza ortodromica “d”

cos d = sena * senb + cosa * cosb * cos

cos d = 0,60945 * 0,58070 + 0,79282 * 0,81412 * (-0,08889)

cos d = 0,35391 – 0,057374

cos d = 0,296536

d = 72,7504°

d (miglia) = 4365,024 nm

sen d = 0,955022 (SERVE PER I CALCOLI SUCCESSIVI!)

6) Calcolare la prima “durata della traversata”

Durata in ore = 4365,024 / 22 = 198,4102 = 8gg 6h 25m

Ora di arrivo = 0300 del 26 aprile + 8gg 6h 25m = 0925 del 4 maggio

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7) Calcolare la Rotta iniziale Ri (ortodromia)

cos Ri =(senb - (sena x cosd)) / (cosa x send)

cos Ri = (0,58070 – (0,60945 * 0,296536)) / (0,79282 * 0,955022)

cos Ri = 0,3999761348 / 0,75716054204

cos Ri = 0,5282580

Ri (semicircolare*) = 58,11°W (segno del ) (*la semicircolare parte sempre da N)

Ri = 301,898) Calcolare la Rotta finale Rf (ortodromia)

cos Rf =((senb x cosd) - sena) / (cosb x send)

cos Rf = ((0,58070 * 0,296536) – 0,60945) / (0,81412 * 0,955022)

cos Rf = -0,4372515448 / 0,77750251064

cos Rf = -0,5623796

Rf (semicircolare*) = 124,22°W (segno del ) (*la semicircolare parte sempre da N)

Rf = 235,78

* Nota bene: se le due rotte fanno parte di due quadranti diversi (in questo caso del 4° e del 3°), vuol dire che il vertice è compreso nel tratto di ortodromia (nel momento in cui la nave si trova sul vertice la sua rotta intermedia sarà sicuramente 270°)

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9) Calcolare la Rotta vera (lossodromica) Rv

tan r = ( / c) = (-95,1) / (-2,55131) = 37,274969r = S 88,46 W (rotta quadrantale)

Segno del Segno del

Rv = 180 + 88,46 = 268,46

10) Calcolare la distanza lossodromica “m”

m° = cos Rv = -2,05 / cos 268,46 = (-2,05) / (-0,026875) = 76,27907

m’ (in miglia) = 76,27907 * 60 = 4576,74 nm

11) Calcolare la seconda durata della traversata

Durata in ore = 4576,74 / 22 = 208,0336 = 8gg 16h 2m

Ora di arrivo = 0300 del 26 aprile + 8gg 16h 2m = 1902 del 4 maggio

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12) Calcolare le coordinate del vertice

cos v = cos a * |sen Ri| = 0,79282 * |sen 301,89| = 0,79282 * |-0,849064| = 0,673155

v = 47,68897 = 47° 41’,33 N

(NOTA BENE: il segno della j del vertice è NORD se la rotta iniziale è del 1° o del 4° quadrante, è SUD se la rotta iniziale è del 2° o 3° quadrante)

cosav = tan a / tan v = 0,768714 / 1,09856 = 0,699747(differenza di longitudine tra il punto di partenza e il vertice, se il vertice è interno all’ortodromia ha lo stesso segno del ab)

av = - 45,59329 (il segno “meno” è perché il ab è ovest)

v = a + av = -123,85 + (-45,59329) = - 169,44329 = 169° 26’,6 W

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13) Calcolare il punto di intersezione con il meridiano di Greenwich

ORTODROMIAtan k = tan v * cos (vk) = tan 47,68897 * cos (-180 - (- 169,44329) = 1,09856 * 0,983074 =1,07996577344

k = 47,2016929 = 47°12’,1 N(OVVIAMENTE lk = 180°)

LOSSODROMIAak = -180 – (-123,85) = -56,15 (inserire 180° con il segno della long. di “a”)

ak = ak / tan Rv = -56,15 / tan 268,46 = -56,15 / 37,196 = -1,50957

k = a + ak = 37,55 + (-1,50957) = 36,04043 = 36° 02’,4 N

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Ricapitolando….

d

mRi

RfRv

V

4365,024 nm

4576,74 nm

36°02,4N180°

47°12,1N180°

47°41,33N169°26,6W

301,89235,78

268,46

8gg 16h 2m

8gg 6h 25m