Anno 10n° 111

OTTOBRE 2010

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SCUDERIA PRORACING ASSOCIAZIONE SPORTIVA DILETTANTISTICA Iscr. CONI 57929 Lic. CSAI 230385 Sede Legale in Piacenza via Città di Picerno, 17/h

5252°° Rally SanremoRally Sanremo

Tempi duri in casa Tempi duri in casa ProracingProracing

MarchionniMarchionni--GuglieriGuglieriprima un cambio prima un cambio

gomma in prova e gomma in prova e poi lo stop per poi lo stop per

surriscaldamentosurriscaldamento

Finale di Finale di trofeo trofeo SuzukiSuzuki

amara per amara per ZilocchiZilocchi--Bracchi: Bracchi:

chiudono chiudono terziterzi

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SANREMO ‐ La cinquantaduesima edizione del Rally di Sanremo è stata davvero amara per i portacolori della Scuderia Proracing, scesi nella riviera dei fiori in cerca di forti emozioni che solo la gara valida per l’Intercontinental Rally Challenge può offrire. Gianluigi Zilocchi ed Enrico Bracchi erano chiamati alla battaglia per conquistare la vittoria assoluta finale del trofeo SuzukiRallye Cup con la Swift N2 by Gliese. Partiti subito a razzo, Gian ed Enrico vincevano la seconda prova (la prima disputata effettivamente) con un buon margine sui diretti inseguitori, per poi perdere il vantaggio nel giro di prove successive a causa di un’errata scelta di pneumatici, in quanto le condizioni meteo erano estremamente mutevoli. La grossa mazzata che ha colpito l’equipaggio però è arrivata dal calcolo dei tempi imposti sulle due prove sospese della prima tappa: Zilocchi‐Bracchi si sono ritrovati al via del secondo giorno con oltre quaranta secondi da aggiungere al

distacco accumulato sul campo. A quel punto, logicamente, Zilock ha tentato il tutto per tutto forzando il ritmo ed incappando in una toccata che ha causato

la squilibratura dell’assetto e la foratura di una gomma sostituita poi in prova con conseguente perdita di diversi minuti. Tutto ormai era compromesso e

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ZILOCCHI‐BRACCHISUZUKI SWIFT58° assoluto – 5° cl. N2

Partenza sottotono per Zilocchi e Bracchi nella sfida finale del trofeo Suzuki sul prestigioso palcoscenico del rally di Sanremo. All’inizio sono terzi ma a contatto coi primi, poi un paio di tempi imposti costringono il nostro equipaggio a dover forzare fino all’errore e si devono accontentare di arrivare almeno al traguardo.2 stelle perché almeno ce l’hanno messa tutta

MARCHIONNI‐GUGLIERIRENAULT NEW CLIO RITIRATI

Nella magica atmosfera di Sanremo a Marchionni‐Guglieri è andato tutto un po’storto (per quanto riguarda la gara). La pioggia del venerdì li ha messi subito un po’ in difficoltà con la difficlie Clio R3. Poi una foratura in prova li ha fatti precipitare in classifica. Infine sabato alla partenza della SS9, l’acqua che stava salendo oltre i 120° ha consigliato loro di spegnere il motore e di abbandonare definitivamente la corsa.1 stella

Gianluigi Zilocchi ed Enrico Bracchi si devono accontentare del terzo posto finale del trofeo. Il fattore che più demoralizza il nostro equipaggio è quello di aver perso la maggior parte del tempo della prima a causa dei tempi imposti, cioè senza aver corso. Delusione anche per Mario Marchionni ed Andrea Guglieri, costretti al ritiro, sulla terzultima prova, da un guasto al relè della ventola per il raffreddamento del radiatore della loro Clio R3. Anche la loro gara èstata condizionata da una foratura con conseguente cambio gomma avvenuto in prova, che ha demoralizzato l’equipaggio proprio alla vigilia della prova da 44 km, dove bisogna essere al 100% mentalmente e fisicamente. Comunque Mario ed Andrea si sono divertiti ed hanno accumulato un notevole bagaglio di esperienza su strade difficili e contro avversari tra i migliori d’europa, provando emozioni impagabili che, come citato in apertura, solo il Sanremo può regalare.

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MALAGUTI GRAZIANOAlseno - PC

ANDREA GUGLIERIQuest’anno il sanremo era molto più “mondiale2 di 2 anni fa, quindi esperienza indimenticabile.Martedì, mercoledì e giovedì, ricognizioni gomito a gomito con Loro: sono momenti ed emozioni indimenticabili. Sei incolonnato con Kopecky, Mikkelsen, Andreucci… ma quest’anno mancava qualcuno???La nostra gara era iniziata bene nonostante Mario allo shakedown fosse nervosissimo e abbastanza lento,

sulla SS2 (la 1 ce l’hanno annullata) direi che siamo andati bene col nostro 63esimo assoluto, 22esimo di classe su 35 arrivati. Si, sono numeri alti, ma avevamo degli sfigati davanti? Con un Gianfico 54°, Gasperetti56°, Crugnola 58°… insomma, con un elenco iscritti così era digeribile anche un ultimo assoluto…Poi sulla SS3 una spigolata che ha cambiato l’esito del nostro primo giorno di gara: il passo non era più quello della prova precedente ed alla partenza della SS4 la posteriore destra era già a terra e così l’abbiamo sostituita in prova…Sulla 5 che era la ripetizione della 2 abbiamo alzato di 30 secondi se non sbaglio e sulla Ronde abbiamo fatto 37 minuti quando in prova con l’auto stradale avevamo fatto 41’ e 39”! Insomma, Mario non c’era più, il morale era basso.Però l’abbiamo fatta ‘sta benedetta Ronde ed è una cosa meravigliosa.Sabato mattina SS7 sospesa e SS8 conclusa al 52°posto. Eravamo tornati sul nostro passo, quello dell’inizio ed io ero veramente euforico. Strade stupende che purtroppo non abbiamo potuto ripetere causa rottura relè motorino ventola radiatore che non ha comando manuale (…). Alla partenza della SS9 l’acqua era a 120° ed abbiamo dovuto spegnere… Un peccato però che emozione esserci stati. Mario dice che lo faremo tutti glia anni… speriamo!!!!!

Sanremo è Sanremo…l’importante è esserci, peccato doversi ritirare per una banalità, ma andrà meglio la prossima volta.Allego due immagini colte in un momento “topico” del vostro rally… eri a 3 metri da me, ho provato a chiamarti, ma eri evidentemente troppo preso con il cambio ruota….e con i commissari a fianco non potevo neanche darvi un mano. (Pietro Pezzati)

Sei sempre una persona MERAVIGLIOSA e quando devi esserci ci seisempre.Quando sono sceso dalla macchina ho sentito gridare qualcosa tipo “grande Guglia”: eri tu? O c’era qualcun altro che mi conosceva?Io non mi sono degnato di girarmi, ero troppo preso, mi bruciava da morire stare lì a sentire le altre macchine passare…Il momento era drammatico ma questi 2 scatti rimarranno sempre nel mio cuore.Grazie infinitamente Pietro.

Grazie Andrea …avrei preferito “esserci” facendovi una foto in corsa. Dalla radio avevo sentito la comunicazione di “seguire” la 81 perché partiva con una ruota sgonfia…epoco dopo mi siete arrivati lì.Ero io ad urlarti “grande Guglia”, poi ho desistito per non disturbarti. Beh comunque avete fatto un bel cambio, se non ricordo male solo un paio di macchine vi sono passate davanti…e siete ripartiti belli incazzati!

Spettacolo l'R3 davanti all'Ariston!!Con due sgasate ha fatto musica migliore lei degli ultimi 30 anni di festival...(Paolo Chimenti)

52° Rally Sanremo

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Sono pochissimi i punti distribuiti da questa edizione del Rally di Sanremo ai piloti della Proracing Rally Cup. Zilocchi e Bracchi hanno raggiunto il traguardo ma non hanno potuto sommare nemmeno un punto in quanto la gara non era in calendario ed il loro jolly era già stato giocato. Jolly sprecato invece per Marchionni‐Guglieri che si sono ritirati prima dell’arrivo.

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Carlo Nicoli e Jessica Re rimangono saldamente al comando delle classifiche Piloti e Navigatori

E’ ancora Zilocchi‐Bracchi la copia al comando della speciale classifica