Universit degli Studidi Perugia

Centro Interuniversitario di RicercasullInquinamento da Agenti FisiciMauro Felli

Green PostMobilit Sostenibile nei Servizi Postalinei Sererrrrrr iiiiivivivivivivivivizzzzi Postalililililiiiiilili

9_aprile_2010

aula_10 ore 11.30Facolt Ingegneria

con il contributo di

Perugia

Evento organizzato da:

Segreteria Organizzativa

Centro Interuniversitario di Ricerca sullInquinamento da Agenti Fisici - Mauro Felli

Universit degli Studi di Perugia

CIRIAFCentro Interuniversitario di Ricerca sullInquinamento da Agenti Fisici - Mauro Felli

Via G. Duranti, 67 - 06125 PerugiaTel. 075.585.3717 - Fax 075.585.3697www.ciriaf.it - email: ciriaf@unipg.it

Partner del Progetto:- Poste Italiane SpA, Italy (Project coordinator)

- DUCATI Energia S.p.A, Italy

- Comune di Perugia, Italy

- LEGAMBIENTE Onlus, Italy

- Association des Oprateurs Postaux Publics Europens AISBL(POSTEUROP), Belgium

- Magyar Posta Zrt., Hungary

- University of Rousse Angel Kanchev Bulgaria

- Centro Interuniversitario di Ricerca sullinquinamento da Agenti Fisici (CIRIAF) - Universit degli Studi di Perugia, Italy

- De Post/ La Poste, Belgium

Ore 11.30GREEN POST: UN NUOVO MODO SOSTENIBILE DI RECAPITARE LA CORRISPONDENZA.

Antonio LorPoste Italiane S.p.a.

Il progetto GREEN POST, realizzato nellambito del programma Intelligent Energy Europe, con il contributo dellagenzia europea EACI, consiste in uno scambio di buone pratiche relative alluso di veicoli elettrici e ibridi nei servizi di consegna della posta, allo scopo di migliorare leffi cienza energetica e ridurre linquinamento atmosferico e acustico.Le agenzie postali e le universit in 4 stati membri dellUnione Europea (Italia, Belgio, Ungheria, Bulgaria), con la piena collaborazione del mondo dellindustria, sperimenteranno veicoli alternativi fi no al 2010 nellimplementazione dei propri servizi postali. La sostituzione dei tradizionali motocicli a benzina, attualmente adibiti alla consegna della posta, con veicoli elettrici e ibridi, contribuir alla riduzione di CO2 nelle citt interessate dalla sperimentazione. I risultati del test, insieme al materiale di supporto (come la valutazione di impatto ambientale, lanalisi economica, i protocolli di gestione e manutenzione) avvaloreranno leffi cacia economica e i benefi ci socio-ambientali dellinvestimento. Lesperienza, le buone pratiche e il know-how acquisiti, saranno sistematizzati, condivisi e discussi per stimolare simili iniziative in altre localit. Il servizio postale nelle citt europee di media grandezza, come Perugia, un esempio di mobilit urbana sotto gli occhi di tutti. I veicoli delle compagnie postali, quali motocicli e auto, sono estremamente familiari alla popolazione e alle autorit locali. La presentazione di una nuova fl otta postale composta da veicoli alternativi, elettrici o ibridi, seguita da unopportuna campagna di comunicazione, fornir un valido supporto ai mercati nazionali di veicoli ad alta effi cienza energetica e contribuir al diff ondersi di una consapevolezza riguardo alla mobilit urbana sostenibile.Il progetto GREEN POST, nato come campagna innovativa visibile in 4 nazioni europee, sar pronto per essere replicato in tutta Europa, con il pieno sostegno dellindustria dei trasporti.I veicoli elettrici sostitutivi porteranno a una riduzione del 90% delle emissioni di anidride carbonica rispetto alle fl otte tradizionali a benzina, grazie alluso di energia verde certifi cata (prodotta con fonti rinnovabili) nelle procedure di ricarica e alluso del motore a scoppio nel modello ibrido, impiegato effi cientemente solo per mantenere il livello di ricarica previsto e per ottimizzare la durata delle batterie.

Grazie allesperienza e agli strumenti informativi sviluppati nel corso del progetto, la rete transnazionale di collaborazione creata con GREEN POST si estender attraverso lEuropa. La partecipazione attiva e il coinvolgimento dellopinione pubblica saranno assicurati attraverso unintensa campagna di comunicazione e unopportuna strategia disseminativa. La sperimentazione condotta nel test-site di Perugia rivela un comportamento dei veicoli in linea con gli obiettivi del progetto.I dati consuntivi fi nora raccolti evidenziano un risparmio del 40% rispetto allenergia che si sarebbe consumata impiegando la fl otta tradizionale (vedi fi gura 1).

Figura 1: confronto effi cienze energetiche (kg equivalenti di petrolio ogni 100 km) fra fl otte: dati consuntivi 2009

Si sono rilevate per il veicolo elettrico puro riduzioni delle emissioni di gas serra del 54%; di fatto la riduzione del 100% essendosi impiegata elettricit certifi cata verde (fi gura 2).

Figura 2: confronto emissioni gas-serra (dati sperimentazione Perugia ipotizzando di impiegare elettricit non certifi cata verde)

Per ulteriori dettagli e dati aggiornati sul progetto si consulti il sito Green Post: http://www.greenpostproject.eu/

GREEN POST in breve

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