Porti Turistici nelle Marche Ancona, loggia dei Mercanti, 24 giugno 2004 IL PORTO TURISTICO DI...

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Porti Turistici nelle Marche Ancona , loggia dei Mercanti , 24 giugno 2004 IL PORTO TURISTICO DI NUMANA Relatore Dott. Geol Luca Amico Relatore Dott. Geol Luca Amico Servizio Protezione Civile Comune di Numana Servizio Protezione Civile Comune di Numana

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IL PORTO TURISTICO DI NUMANA

Relatore Dott. Geol Luca Relatore Dott. Geol Luca AmicoAmico

Servizio Protezione Civile Servizio Protezione Civile Comune di Numana Comune di Numana

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Un poco di storia

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Il Porto di Numana nasce Il Porto di Numana nasce circa 2.500 anni fa quando circa 2.500 anni fa quando

uno sparuto gruppo di Greci uno sparuto gruppo di Greci si trovò davanti a quello che si trovò davanti a quello che ancora oggi è uno dei punti ancora oggi è uno dei punti

più belli ed accogliente più belli ed accogliente dell’ Adriatico …dell’ Adriatico …

Il Porto di Numana nasce Il Porto di Numana nasce circa 2.500 anni fa quando circa 2.500 anni fa quando

uno sparuto gruppo di Greci uno sparuto gruppo di Greci si trovò davanti a quello che si trovò davanti a quello che ancora oggi è uno dei punti ancora oggi è uno dei punti

più belli ed accogliente più belli ed accogliente dell’ Adriatico …dell’ Adriatico …

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I Numanesi lo hanno visto nascere come porto

commerciale poi decadere e quindi rinascere .

Prima come porto di piccola pesca e poi come prestigioso

approdo turistico ..

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LA REALTA’ATTUALE …

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Il porto attuale nasce essenzialmente per i seguenti motivi :

costruire un valido rifugio per le unita da pesca che operavano nello specchio d’ acqua antistante Numana; creare una struttura che difendesse la falesia della “ Torre “ in forte arretramento a causa della intensa erosione al piede ; creare una struttura portuale per il piccolo e medio cabotaggio.

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• 800 posti barca • Strutture portuali

per 350 mq• Due uscite una

( Nord e Sud) e una sola entrata (solo da Sud)

• Numero stimato di barche ormeggiate nel 2003 : 1.300

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giugno 2004

La gestione Lo specchio d’acqua è affidato in regime di concessione demaniale marittima al Consorzio del Porto di Numana, costituito nel 1994 fra la Cooperativa Ormeggiatori, il Circolo Nautico Numana, la Cooperativa Traghettatori e la Cooperativa Pescatori, ed alla sezione numanese della Lega Navale Italiana.

Nello specchio d’acqua sono collocati sei pontili galleggianti con accesso dalla banchina; pontili e banchina sono gestiti dalla Cooperativa Ormeggiatori, dal Circolo Nautico e dalla Lega Navale in base alle rispettive concessioni, fatta eccezione per il tratto di mt.110 di banchina sud riservato alla Cooperativa Pescatori, alla Cooperativa Traghettatori, alle Forze Armate e al transito.

La diga foranea non è utilizzata per l’ormeggio.

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All’interno dell’area portuale svolgono la propria attività sei operatori:

Cooperativa Ormeggiatori

La Cooperativa gestisce tre pontili galleggianti, alcuni degli ormeggi della banchina principale e della banchina sud e tutti gli ormeggi alla boa, per un totale di 482 posti barca .Oltre all’attività di gestione degli ormeggi, la Cooperativa offre servizi di riparazione e manutenzione motoristica, alaggio con travel-lift mobile (l’alaggio avviene direttamente dalla banchina e non in apposito bacino) e rimessaggio in area esterna all’ambito portuale.Gli uffici della Cooperativa hanno sede nella palazzina servizi del porto.

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Circolo Nautico Numana

Il Circolo gestisce uno dei pontili galleggianti (lato nord), alcuni ormeggi della banchina antistante il piazzale e la banchina del molo nord per un totale di 94 posti barca

Il Circolo Nautico offre ai soci servizio di manutenzione meccanica e servizio di alaggio tramite gru fissa e scivolo posto in testa al molo nord.L’area in concessione a terra è utilizzata per lo stazionamento di piccoli natanti durante la stagione estiva (circa 100 imbarcazioni ) e per il rimessaggio all’aperto durante la stagione invernale.Il Circolo possiede, all’interno dell’area in concessione, una piccola sede mentre la sede sociale è all’esterno dell’area portuale.

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Lega navale

nello specchio d’acqua antistante il molo sud, in concessione alla Lega, sono collocati due pontili galleggianti che ospitano 70 posti barca .

Lo spazio a terra ospita la sede dell’associazione.Le attività della Lega Navale sono in prevalenza di

carattere sportivo.

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Associazione traghettatori

gestisce un servizio di trasporto e organizzazione di gite turistiche lungo la costa del Conero.Attualmente la Cooperativa possiede quattro imbarcazioni ormeggiate alla banchina del molo sud; l’ufficio e la biglietteria si trovano in ambito preportuale in prossimità del parcheggio.

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Cooperativa pescatori

le imbarcazioni della Cooperativa sono ormeggiate lungo parte della banchina antistante il piazzale e lungo un tratto del molo sud, in prossimità dell’accesso al porto.

Questo settore risulta essere di particolare rilievo all’ interno del panorama marchigiano essendo la terza flotta della marineria della Provincia di Ancona ed una delle prime di quella marchigiana

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giugno 2004 DATI PICCOLA PESCA PROVINCIA DI ANCONA

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

SE

NIG

AL

LIA

MO

NT

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CIA

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Comuni

N. LICENZE DI PICCOLAPESCA COSTIERA

TONNELLAGGIO STAZZALORDA (T.S.L.)

POTENZA MOTORE(H.P.X100)

N. MARITTIMI IMBARCATI

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I SERVIZI

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Distributore di carburante

il distributore di carburante è posto in testa al molo sud; il deposito del carburante (tre serbatoi da 6.000 litri ciascuno), sono collocati nella zona preportuale, al di sotto dello scivolo pubblico. Questi verranno a quattro serbatoi da 15.000 litri comprendenti anche gasolio agevolato e gasolio per pescherecci

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RACCOLTA DIFFERENZIATA Rifiuti assimilabili ad urbani

CartaVetro

Rifiuti organiciPitture e solventiAcque di sentina

PlasticaLegno

Oli usatiBatterie al piombo

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ORMEGGILungo le banchine sono presenti 60 colonnine

multifunzione con prese di corrente a norma e prese di acqua potabile

SERVIZI IGIENICI 12 BAGNI 20 DOCCE ( con acqua calda e fredda e

temporizzatori per il risparmio delle acque )

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LA SICUREZZA( Sicurezza Attiva)

Particolare attenzione è da sempre stata data al settore sicurezza .

Oltre infatti ai piani anticendio ed un piano per fronteggiare eventuali incidenti ambientali ,

testati con periodiche esercitazioni , durante l’ arco della stagione estiva è attivo un servizio di guardianaggio continuo nell’ arco delle 24 ore

E’ inoltre presente uno specialistico Servizio di Protezione Civile attivato dal Comune di Numana che , unico in Italia, fornisce ai

diportisti i seguenti servizi :

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giugno 2004Previsioni meteo aggiornate due volte al giornoPrima assistenza paramedica in portoSoccorso in mare ( sotto il Coordinamento della Guardia Costiera e del 118 Marche soccorso ) con operatività H 24 e a 5’ dalla chiamata dalle ore 09,00 alle ore 20,00 ( periodo 15/06 - 15/09)Assistenza tecnica per i natanti in difficoltà con possibilità di trasporto sul posto di un meccanico specializzato Punto di informazione in merito alle tematiche di tutela ambientale e delle tematiche inerenti la campagna “Bandiera Blu degli Approdi “

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Tutto questo mediante l’ utilizzo di quattro natanti tra cui spiccano un motoscafo “

Cigala Bertinetti “ di 7,40 metri motorizzato con un entro fuori bordo da

240 Hp Mercruise , ed un gommone oceanico concesso in comodato d’ uso

dalla Regione Marche – Servizio Protezione Civile , di 7,40 metri motorizzato con due fuori bordo Jhonson da 250 Hp cadauno

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Da sottolineare che questo Servizio risulta essere completamente gratuito all’ utenza !!!

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LE PROBLEMATICHELE PROBLEMATICHE

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giugno 2004LA SICUREZZA DELLA STRUTTURA

PORTUALE ( Sicurezza passiva )

Questo argomento è di vitale importanza per uno sviluppo futuro del Porto di Numana .

Attualmente l’ approdo non può infatti consentire , se non in limitate zone , un

ormeggio sicuro durante il periodo invernale , ed in occasione di forti mareggiate estive la

situazione diventa ad alto rischio .Necessitano quindi immediati interventi volti al

risanamento delle dighe foranee ed al loro ridimensionamento , opere da tanti anni richieste dal Comune di Numana e dagli

operatori tutti

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giugno 2004

FENOMENO DELL’ INSABBIAMENTOE’ questo uno dei problemi comuni a gran parte dei

porti.Negli ultimi due anni il problema è stato

fronteggiato ,non risolto , tramite l’ asportazione di decine di migliaia di metri cubi di sabbie che per

la prima volta sono state reintrodotte nel ciclo sedimenzionale della costa contribuendo anche

alla mitigazone del fenomeno erosivo della costa dei Comuni di Numana , Sirolo e P.rto Recanati .TALE OPERAZIONE HA DATO BUONI FRUTTI E SI

AUSPICA CHE LA REGIONE CONTINUI A COFINANZIARE IL PROGETTO ANCHE PER GLI ANNI

A VENIRE