Pistoia PUMS/PGTU Valutazione di dettaglio...

Pistoia PUMS/PGTU Valutazione di dettaglio pedonalizzazione Asse XX Settembre / Atto Valutazione di dettaglio pedonalizzazione Asse XX Settembre / Atto Valutazione di dettaglio pedonalizzazione Asse XX Settembre / Atto Valutazione di dettaglio pedonalizzazione Asse XX Settembre / Atto VannucciVannucciVannucciVannucci

PERCORSI BUS STAZIONE-CORSO GRAMSCI

SOLUZIONE 1 DI MINIMA



SOLUZIONE 2 INTERMEDIA

98 STALLI SOPPRESSI: 98 STALLI SOPPRESSI: 98 STALLI SOPPRESSI: 98 STALLI SOPPRESSI: COSTITUZIONE 26PACE 17PACINOTTI 25PZA TREVISO 16XX SETTEMBRE 14

AU

TO



SOLUZIONE 3 DI MASSIMA

AU

TO

DEVIAZIONE TRAFFICO PRIVATO DA VIA COSTITUZIONE A VIA FONDA

98 STALLI SOPPRESSI: 98 STALLI SOPPRESSI: 98 STALLI SOPPRESSI: 98 STALLI SOPPRESSI: COSTITUZIONE 26PACE 17PACINOTTI 25PZA TREVISO 16XX SETTEMBRE 14

AUTO


VIA DELLA COSTITUZIONE



VIA ATTO VANNUCCI



FONDA / ZAMENHOFF


COSTITUZIONE / ZAMENHOFF


VIA DELLA PACE


VIA PACINOTTI


PEDONALIZZAZIONE XX SETTEMBRE – ATTO VANNUCCISOLUZIONE 2 INTERMEDIA

SOLUZIONE 2 INTERMEDIA


PEDONALIZZAZIONE XX SETTEMBRE – ATTO VANNUCCI


RIQUALIFICAZIONE SAN VITALE

SEGNATURA E ALLARGAMENTO MARCIAPIEDI

RESTRINGIMENTO CARREGGIATA

PAVIMENTAZIONE DI PREGIO SULLA PIAZZA

Pistoia PUMS/PGTU Via FermiVia FermiVia FermiVia Fermi

RIQUALIFICAZIONE VIA FERMI

PERCORSO CICLOPEDONALE (3M) SU MARCIAPIEDE

INSERIMENTO ROTATORIA FERMI-CELLINI

SEGNATURA E ALLARGAMENTO MARCIAPIEDI

RISISTEMAZIONE SPAZI DI SOSTA

RESTRINGIMENTO CARREGGIATA

AGGIORNAMENTO PGTU / PUMS

COMUNE DI PISTOIA

Arch. JACOPO OGNIBENE |TPS Associazione Professionale

Scenari di Piano

Scenari di Piano Scenari di Piano Scenari di Piano Scenari di Piano –––– Risultati delle simulazioniRisultati delle simulazioniRisultati delle simulazioniRisultati delle simulazioni

Pistoia PUMS/PGTU Scenari di Piano Scenari di Piano Scenari di Piano Scenari di Piano –––– Risultati delle simulazioniRisultati delle simulazioniRisultati delle simulazioniRisultati delle simulazioni


Flussogramma Stato AttualeFlussogramma Stato AttualeFlussogramma Stato AttualeFlussogramma Stato Attuale


Flussogramma Stato Attuale Flussogramma Stato Attuale Flussogramma Stato Attuale Flussogramma Stato Attuale ---- Piazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da Vinci

Pistoia PUMS/PGTU Flussi al nodo stato attualeFlussi al nodo stato attualeFlussi al nodo stato attualeFlussi al nodo stato attualePistoia PUMS/PGTU Scenari di Piano Scenari di Piano Scenari di Piano Scenari di Piano –––– Risultati delle simulazioniRisultati delle simulazioniRisultati delle simulazioniRisultati delle simulazioni

Flussi al nodo Stato Attuale Flussi al nodo Stato Attuale Flussi al nodo Stato Attuale Flussi al nodo Stato Attuale ---- Piazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da Vinci

Pistoia PUMS/PGTU Saturazione stato attualeSaturazione stato attualeSaturazione stato attualeSaturazione stato attualePistoia PUMS/PGTU Scenari di Piano Scenari di Piano Scenari di Piano Scenari di Piano –––– Risultati delle simulazioniRisultati delle simulazioniRisultati delle simulazioniRisultati delle simulazioni

Saturazione Stato AttualeSaturazione Stato AttualeSaturazione Stato AttualeSaturazione Stato Attuale

Stima incremento domanda futuraStima incremento domanda futuraStima incremento domanda futuraStima incremento domanda futura


Incremento medio annuo della

ScenarioScenarioScenarioScenario Breve PeriodoBreve PeriodoBreve PeriodoBreve Periodo Medio PeriodoMedio PeriodoMedio PeriodoMedio Periodo Lungo PeriodoLungo PeriodoLungo PeriodoLungo PeriodoAnniAnniAnniAnni 2222 5555 10101010Incremento Incremento Incremento Incremento domandadomandadomandadomanda %%%% +1.10+1.10+1.10+1.10%%%% +2.74+2.74+2.74+2.74%%%% +5.49+5.49+5.49+5.49%%%%

annuo della popolazione: +0.55%

Scenario di Breve PeriodoScenario di Breve PeriodoScenario di Breve PeriodoScenario di Breve PeriodoScenario --> PGTU PUMS PUMS

Varianti progettualiBreve Periodo

(2 anni)Medio Periodo

(5 anni) Lungo Periodo

(10 anni)

via Dalmazia. Inversione Senso unico nel tratto a Sud X X X Inversione viale Frosini + via Porta Carratica X X X Via Fermi. Svolte in sx da tangenziale Est X X X via Fermi. Rotatoria Cellini X X X Via Pratese. Divieto di svolta in sx verso via della Fortezza X X X


Via Pratese. Divieto di svolta in sx verso via della Fortezza X X X Ex Breda. Nuovo Collegamento Nord-Sud – via Pacinotti aperta X Ex Breda. Nuovo Collegamento Nord-Sud – via Pacinotti interrotta a Ovest (piazza) X X Zone 30. Strade Radiali escluse X Zone 30. Strade Radiali incluse entro l'anello di circonvallazione X X Regolamento Urbanistico. Interventi di viabilità vari X Chiusura anello a Nord-Est X X Collegamento via del Casello – SS Fiorentina X XZTL. Ipotesi "Hard" (a regime) X X X Pedonalizzazione via XX Settembre + Atto Vannucci (soluzione 2 intermedia) X X X Salvo D'Acquisto+viale Adua. Zona 30 e Nuova Circolazione a SU (ipotesi post riunione dell'11/3) X X

ScenarioScenarioScenarioScenario Breve PeriodoBreve PeriodoBreve PeriodoBreve Periodo Medio PeriodoMedio PeriodoMedio PeriodoMedio Periodo Lungo PeriodoLungo PeriodoLungo PeriodoLungo PeriodoAnniAnniAnniAnni 2222 5555 10101010Incremento Incremento Incremento Incremento domanda domanda domanda domanda attualeattualeattualeattuale %%%% +1.10+1.10+1.10+1.10%%%% +2.74+2.74+2.74+2.74%%%% +5.49+5.49+5.49+5.49%%%%

DomandaDomandaDomandaDomanda aggiuntivaaggiuntivaaggiuntivaaggiuntivaCentroCentroCentroCentro commerciale commerciale commerciale commerciale

EsselungaEsselungaEsselungaEsselungaCentroCentroCentroCentro commerciale commerciale commerciale commerciale

EsselungaEsselungaEsselungaEsselungaCentroCentroCentroCentro commerciale commerciale commerciale commerciale Esselunga + Esselunga + Esselunga + Esselunga +

Area del CeppoArea del CeppoArea del CeppoArea del Ceppo


Flussogramma Scenario di Breve PeriodoFlussogramma Scenario di Breve PeriodoFlussogramma Scenario di Breve PeriodoFlussogramma Scenario di Breve Periodo


Flussogramma Scenario di Breve Periodo Flussogramma Scenario di Breve Periodo Flussogramma Scenario di Breve Periodo Flussogramma Scenario di Breve Periodo –––– Piazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da Vinci

Flusso nell’ora di punta su via C. Battisti (dir. N): 1000 veic/h

Flusso nell’ora di punta su delle Mura Urbane: 620 veic/h

Flusso nell’ora di punta su Corso Fedi: 600 veic/h

Flusso nell’ora di punta su via della Costituzione (dir. S): 340 veic/h


Flussi al nodo Scenario di Breve Periodo Flussi al nodo Scenario di Breve Periodo Flussi al nodo Scenario di Breve Periodo Flussi al nodo Scenario di Breve Periodo –––– Piazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da Vinci


Saturazione Scenario di Breve PeriodoSaturazione Scenario di Breve PeriodoSaturazione Scenario di Breve PeriodoSaturazione Scenario di Breve Periodo


Rete di differenza Scenario di Breve Periodo con lo Stato AttualeRete di differenza Scenario di Breve Periodo con lo Stato AttualeRete di differenza Scenario di Breve Periodo con lo Stato AttualeRete di differenza Scenario di Breve Periodo con lo Stato Attuale

Aumento del Flusso rispetto allo stato attuale (auto)Riduzione del flusso rispetto allo stato attuale (auto)


Rete di differenza Scenario di Breve Periodo con lo Stato Attuale Rete di differenza Scenario di Breve Periodo con lo Stato Attuale Rete di differenza Scenario di Breve Periodo con lo Stato Attuale Rete di differenza Scenario di Breve Periodo con lo Stato Attuale –––– Piazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da Vinci


Pistoia PUMS/PGTU Scenari SimulatiScenari SimulatiScenari SimulatiScenari SimulatiPistoia PUMS/PGTU Scenari di Piano Scenari di Piano Scenari di Piano Scenari di Piano –––– Risultati delle simulazioniRisultati delle simulazioniRisultati delle simulazioniRisultati delle simulazioni

Scenario di Medio PeriodoScenario di Medio PeriodoScenario di Medio PeriodoScenario di Medio PeriodoScenario --> PGTU PUMS PUMS




(10 anni)

via Dalmazia. Inversione Senso unico nel tratto a Sud X X X Inversione viale Frosini + via Porta Carratica X X X Via Fermi. Svolte in sx da tangenziale Est X X X via Fermi. Rotatoria Cellini X X X Via Pratese. Divieto di svolta in sx verso via della Fortezza X X X Via Pratese. Divieto di svolta in sx verso via della Fortezza X X X Ex Breda. Nuovo Collegamento Nord-Sud – via Pacinotti aperta X Ex Breda. Nuovo Collegamento Nord-Sud – via Pacinotti interrotta a Ovest (piazza) X X Zone 30. Strade Radiali escluse X Zone 30. Strade Radiali incluse entro l'anello di circonvallazione X X Regolamento Urbanistico. Interventi di viabilità vari X Chiusura anello a Nord-Est X X Collegamento via del Casello – SS Fiorentina X XZTL. Ipotesi "Hard" (a regime) X X X Pedonalizzazione via XX Settembre + Atto Vannucci (soluzione 2 intermedia) X X X Salvo D'Acquisto+viale Adua. Zona 30 e Nuova Circolazione a SU (ipotesi post riunione dell'11/3) X X







Flussogramma Scenario di Medio PeriodoFlussogramma Scenario di Medio PeriodoFlussogramma Scenario di Medio PeriodoFlussogramma Scenario di Medio Periodo


Flussogramma Scenario di Medio Periodo Flussogramma Scenario di Medio Periodo Flussogramma Scenario di Medio Periodo Flussogramma Scenario di Medio Periodo –––– Piazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da Vinci





Flussi al nodo Scenario di Medio Periodo Flussi al nodo Scenario di Medio Periodo Flussi al nodo Scenario di Medio Periodo Flussi al nodo Scenario di Medio Periodo –––– Piazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da Vinci


Saturazione Scenario di Medio PeriodoSaturazione Scenario di Medio PeriodoSaturazione Scenario di Medio PeriodoSaturazione Scenario di Medio Periodo


Rete di differenza Scenario di Medio Periodo con lo Stato AttualeRete di differenza Scenario di Medio Periodo con lo Stato AttualeRete di differenza Scenario di Medio Periodo con lo Stato AttualeRete di differenza Scenario di Medio Periodo con lo Stato Attuale

La chiusura dell’anelo di circonvallazione, garantisce una migliore migliore migliore migliore distribuzione dei distribuzione dei distribuzione dei distribuzione dei flussiflussiflussiflussi.L’estensionedellezone 30 alle radiali e le proposte di ZTL e


proposte di ZTL e pedonalizzazioni nelle aree centrali, eliminano il eliminano il eliminano il eliminano il traffico di traffico di traffico di traffico di attraversamento attraversamento attraversamento attraversamento nel centro cittànel centro cittànel centro cittànel centro città.


Rete di differenza Scenario di Medio Periodo con lo Stato Attuale Rete di differenza Scenario di Medio Periodo con lo Stato Attuale Rete di differenza Scenario di Medio Periodo con lo Stato Attuale Rete di differenza Scenario di Medio Periodo con lo Stato Attuale –––– Piazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da Vinci



Scenario di Lungo PeriodoScenario di Lungo PeriodoScenario di Lungo PeriodoScenario di Lungo PeriodoScenario --> PGTU PUMS PUMS




(10 anni)

via Dalmazia. Inversione Senso unico nel tratto a Sud X X X Inversione viale Frosini + via Porta Carratica X X X Via Fermi. Svolte in sx da tangenziale Est X X X via Fermi. Rotatoria Cellini X X X Via Pratese. Divieto di svolta in sx verso via della Fortezza X X X Via Pratese. Divieto di svolta in sx verso via della Fortezza X X X Ex Breda. Nuovo Collegamento Nord-Sud – via Pacinotti aperta X Ex Breda. Nuovo Collegamento Nord-Sud – via Pacinotti interrotta a Ovest (piazza) X X Zone 30. Strade Radiali escluse X Zone 30. Strade Radiali incluse entro l'anello di circonvallazione X X Regolamento Urbanistico. Interventi di viabilità vari X Chiusura anello a Nord-Est X X Collegamento via del Casello – SS Fiorentina X XZTL. Ipotesi "Hard" (a regime) X X X Pedonalizzazione via XX Settembre + Atto Vannucci (soluzione 2 intermedia) X X X Salvo D'Acquisto+viale Adua. Zona 30 e Nuova Circolazione a SU (ipotesi post riunione dell'11/3) X X







Flussogramma Scenario di Lungo PeriodoFlussogramma Scenario di Lungo PeriodoFlussogramma Scenario di Lungo PeriodoFlussogramma Scenario di Lungo Periodo


Flussogramma Scenario di Lungo Periodo Flussogramma Scenario di Lungo Periodo Flussogramma Scenario di Lungo Periodo Flussogramma Scenario di Lungo Periodo –––– nuovo casellonuovo casellonuovo casellonuovo casello


Flussogramma Scenario di Lungo Periodo Flussogramma Scenario di Lungo Periodo Flussogramma Scenario di Lungo Periodo Flussogramma Scenario di Lungo Periodo –––– Piazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da Vinci





Flussi al nodo Scenario di Lungo Periodo Flussi al nodo Scenario di Lungo Periodo Flussi al nodo Scenario di Lungo Periodo Flussi al nodo Scenario di Lungo Periodo –––– Piazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da Vinci


Saturazione Scenario di Lungo PeriodoSaturazione Scenario di Lungo PeriodoSaturazione Scenario di Lungo PeriodoSaturazione Scenario di Lungo Periodo


Rete di differenza Scenario di Lungo Periodo con lo Stato AttualeRete di differenza Scenario di Lungo Periodo con lo Stato AttualeRete di differenza Scenario di Lungo Periodo con lo Stato AttualeRete di differenza Scenario di Lungo Periodo con lo Stato Attuale

La chiusura dell’anelo di circonvallazione, garantisce una migliore migliore migliore migliore distribuzione dei distribuzione dei distribuzione dei distribuzione dei flussiflussiflussiflussi.L’estensionedellezone 30 alle radiali e le proposte di ZTL e

Aumento del flusso rispetto allo stato attuale (auto)Riduzione del flusso rispetto allo stato attuale (auto)

proposte di ZTL e pedonalizzazioni nelle aree centrali, eliminano il eliminano il eliminano il eliminano il traffico di traffico di traffico di traffico di attraversamento attraversamento attraversamento attraversamento nel centro cittànel centro cittànel centro cittànel centro città.


Rete di differenza Scenario di Lungo Periodo con Stato Attuale Rete di differenza Scenario di Lungo Periodo con Stato Attuale Rete di differenza Scenario di Lungo Periodo con Stato Attuale Rete di differenza Scenario di Lungo Periodo con Stato Attuale –––– Nuovo CaselloNuovo CaselloNuovo CaselloNuovo Casello



Rete di differenza Scenario di Lungo Periodo con Stato Attuale Rete di differenza Scenario di Lungo Periodo con Stato Attuale Rete di differenza Scenario di Lungo Periodo con Stato Attuale Rete di differenza Scenario di Lungo Periodo con Stato Attuale –––– Piazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da VinciPiazza Da Vinci



Rete di differenza Scenario di Lungo Periodo con il Medio PeriodoRete di differenza Scenario di Lungo Periodo con il Medio PeriodoRete di differenza Scenario di Lungo Periodo con il Medio PeriodoRete di differenza Scenario di Lungo Periodo con il Medio Periodo

Il nuovo casello scarica l’attuale casello autostradale e, conseguentemente,parte della tangenziale sud



Rete di differenza Rete di differenza Rete di differenza Rete di differenza Scenario di Lungo Periodo Scenario di Lungo Periodo Scenario di Lungo Periodo Scenario di Lungo Periodo con domanda attuale con domanda attuale con domanda attuale con domanda attuale ---- Stato AttualeStato AttualeStato AttualeStato Attuale

Buona funzionalità degli interventi proposti:• Riduzione Riduzione Riduzione Riduzione flusso radiali flusso radiali flusso radiali flusso radiali critichecritichecritichecritiche• Aumento sicurezzasicurezzasicurezzasicurezza (minor numero di veicoli e velocità ridotta)

Aumento del flusso rispetto allo stato attuale (auto)Riduzione del flusso rispetto allo stato attuale (auto)

e velocità ridotta) • Aumento comfort comfort comfort comfort ambientale ed ambientale ed ambientale ed ambientale ed acustico acustico acustico acustico nellearee centrali

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