PERCHE VOLA UN AEREO Perché, come un uccello, ha le ali.
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PERCHE’ VOLA UN AEREO Perché, come un uccello, ha le ali
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PERCHE’ VOLA UN AEREO
Perché, come un uccello, ha le ali
CON QUALCHE PICCOLA DIFFERENZA
GLI AEREI NON POSSONO SBATTERE LE ALI
COM’E’ FATTO UN AEREO
L’ALA SI MUOVE RISPETTO ALL’ARIA
L’aria che scorre lungo l’ala crea la superficie su cui l’aereo si appoggia
La forza che si genera si chiama
RISULTANTE AERODINAMICA
La possiamo scomporre in due forze:
-una verso l’alto, che sostiene l’aereo, è la portanza
- una verso la direzione opposta al moto è la resistenza
Ecco come si distribuiscono le forze che generano la risultante aerodinamica
LA FORZA DIRETTA VERSO L’ALTO SI CHIAMA
PORTANZA
QUATTRO FORZE
La portanza delle ali
equilibra il peso
La trazione dell’elica
equilibra la resistenza
L’AEREO E’ COME UNA STADERA
Muovendo l’equilibratore della coda cambio l’assetto dell’aereo e quindi aumento o diminuisco l’angolo di
incidenza delle ali
Aumentando l’angolo di incidenza dell’ala rispetto al flusso dell’aria aumenta anche la portanza, ma solo
fino a un certo punto ….
Fino a un certo angolo i filetti fluidi scorrono lungo l’ala senza creare turbolenza
Aumentando l’angolo le forze che sostengono l’aereo crescono
OLTRE UN CERTO ANGOLO DI INCIDENZA
L’ALA STALLA
I filetti fluidi si staccano dal dorso dell’ala e diventano turbolenti
L’aereo può volare fino a che l’ala non stalla
Quando l’ala stalla non c’è più portanza e l’aereo smette di volare
Il peso fa abbassare il muso, diminuisce l’angolo di incidenza, aumenta la velocità, l’ala cessa dalla condizione
di stallo
Si ripristina la portanza e l’aereo torna a volare
Abbiamo visto coma fa una aereo a volare ….. diritto
Ma se deve fare una curva? Il volante non c’è!!
Adesso, quando vedete un aereo, potete immaginare le forze che gli permettono di volare
LA VIRATA
RIPARTIAMO DALLA PORTANZA E DAL PESO
(visti da davanti)
FACCIAMO INCLINARE L’AEREO
(anche la risultante aerodinamica si inclina)
SCOMPONIAMO LA RISULTANTE IN DUE FORZE
La portanza (verso l’alto) tiene su l’aereo
La forza centripeta obbliga l’aereo a girare
A QUESTO PUNTO CI SONO QUATTRO FORZE
La portanza verticale che si contrappone al
peso
La centripeta che fa girare l’aereo si contrappone alla centrifuga
Adesso però la portanza (che tiene su l’aereo) è minore del peso
L’aereo tende a scendere
Aumentiamo l’angolo di incidenza delle ali
La risultante aerodinamica aumenta
La portanza aumenta fino a equilibrare il peso
L’aereo vira senza
scendere
QUESTO E’ UN AEREO IN VIRATA ACCENTUATA
UNA VOLTA CHE ABBIATE CONOSCIUTO UNA VOLTA CHE ABBIATE CONOSCIUTO IL VOLOIL VOLO
CAMMINERETE SULLA TERRA CAMMINERETE SULLA TERRA GUARDANDO IL CIELOGUARDANDO IL CIELO
PERCHE’ LA’ SIETE STATIPERCHE’ LA’ SIETE STATI
E LI’ DESIDERATE TORNAREE LI’ DESIDERATE TORNARE
(LEONARDO DA VINCI)(LEONARDO DA VINCI)
![[3 cambio di classe] - elsword.comastuff.com · XZ / XZZ: (nuovo) con un movimento della mano, evochi un uccello del vento sopra la tua testa. Questo vola verso il basso diagon almente,](https://static.fdocumenti.com/doc/165x107/5c65e4e209d3f2c14e8b459b/3-cambio-di-classe-xz-xzz-nuovo-con-un-movimento-della-mano-evochi.jpg)
