Nuove risorse per investimenti nell’Aggiornamento 2015 del 

Contratto di Programma tra MIT e RFI

Roma, 11 febbraio 2016

1

Nuovi finanziamenti per il Contratto di Programma parte Investimenti tra il MIT e RFI …

70.399-5,735 +8.971

73.636

Nuovi finanziamenti(Legge Stabilità 2015 e

DL Sblocca Italia)

Contratto di Programma Investimenti2012-2016

• Progetti ultimati • Trasferimento «Torino-

Lione» a FS Italiane

Aggiornamento 2015

Contratto di Programma Investimenti

Aggiornamento 2015

2

9 miliardi di nuove opere avviate con l’Aggiornamento 2015 del Contratto di Programma parte Investimenti …

Vista per tabelle contrattuali Vista per destinazione dell’investimento

milioni di euro

B Lotti costruttivi

A01 Sicurezza e mantenimento in efficienza

A03-A04 Sviluppo network in ottica cliente

A02 Tecnologie

Totale

• Prosecuzione piani di adeguamentoagli standard UE e nazionali, inparticolare per la gestione del rischioidrogeologico

• Adeguamento degli impiantitecnologici per migliorare la rispostaalle richieste del mercato e dellaproduzione

• Mix di investimenti “leggeri”(rimozione dei colli di bottiglia,tecnologie e velocizzazioni)e investimenti di sviluppoinfrastrutturale (raddoppi, varianti,nuove linee)per promuovere la crescita dell’offertanei settori TPL, Passeggeri medio-lunga percorrenza e Merci

• Prosecuzione e avvio di nuovi LottiCostruttivi al fine di sviluppare icorridoi europei.

1.200

485

4.469

8.971

264 Merci

487 PAX

758 TPL -Aree metropolitane

1.308 TPL -Linee regionali

Totale

3.588

5.383

8.971

• Interventi per garantire la sicurezzae regolarità dell’esercizioferroviario

• Upgrade tecnologico per migliorarel qualità dell’offerta

• Interventi a supporto dello sviluppodei modelli di offerta di trasportoregionali e metropolitani

• Prosecuzione delle nuoveinfrastrutture per potenziare icollegamenti con l’Europa

• Adeguamento prestazionaledell’infrastruttura per risponderealle richieste della mobilità merci

• Nuove infrastrutture ferroviarie perl’efficientamento dei collegamentiai porti

• Potenziamento dei collegamenticon gli aeroporti

Investimenti per lo sviluppo dei corridoi europei

Investimenti di interesse per le Regioni

3

… proseguimento dei programmi di sicurezza …1.200 M€

mln €

SicurezzaNuovi avvii 

2015Piano per la sicurezza della circolazione ferroviaria  dismissione contesti di esercizio obsoleti, protezione cantieri e mezzi d'opera, diagnostica, protezione venti trasversali, tecnologie innovative

301

Idrogeologia (2°e 3° fase) 260Piano miglioramento accessibilità ed adeguamento ad obblighi di legge terminali viaggiatori

120

Soppressione Passaggi a Livello 100Altri Obblighi di Legge (Smaltimento materiali inquinanti) 91Piano per la Sicurezza della circolazione ferroviaria: sistemi di Protezione Passaggi a Livello

88

Sismica 80Sicurezza in galleria 70Risanamento acustico 70Piano per la Sicurezza della circolazione ferroviaria: Rilevamento Termico Boccole e Pese dinamiche

20

Totale 1.200

4

… ammodernamento tecnologico della dotazione delle linee e degli impianti ferroviari … 485 M€

mln €

Tecnologie per la circolazione e l'efficientamento Nuovi avvii 

2015Piano di attrezzaggio tecnologico 1^ Fase Piano nazionale apparati per il governo della Circolazione (ACC), upgrading sottostazioni elettriche (SSE), interventi di upgrading linee e impianti per adeguamento a modello di esercizio concordati con EE.LL.

210

Upgrading tecnologico linee per il miglioramento della regolarità della circolazioneTorino‐Padova, Bologna‐Padova, Napoli‐Salerno‐Battipaglia

180

Sistemi informativi 35

Polfer ‐ Upgrading impianti di sicurezza attiva 30Telecomunicazioni e Global System for Mobile Communications–Railway (GSM‐R)

25

European Rail Traffic Management System (ERTMS) 5

Totale 485

5

… interventi per la mobilità nelle aree metropolitane e Piano Stazioni… 758 M€

mln €

TPL: Aree metropolitane e StazioniNuovi avvii 

2015Piano Stazioni ed ulteriori interventi per lo sviluppo delle aree metropolitaneadeguamento banchine a standard metropolitano, upgrading sistemi di informazione al pubblico, mobilità integrata, comfort e qualità stazioni

411

Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Roma 172

Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Firenze 70

Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Milano 45

Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Torino 30

Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Bologna  30

Totale 758

6

... sviluppo e ammodernamento della rete per il rilanciodel TPL … 1.308 M€

mln €

TPL: linee regionaliNuovi avvii 

2015Potenziamento infrastrutturale Pistoia‐Montecatini Terme‐Lucca 415Interventi diffusi su linee regionali e aree metropolitane per lo sviluppo del TPL

291

Completamento raddoppio Genova‐Ventimiglia: tratta Andora‐Finale Ligure 225

Ammodernamento e potenziamento rete ferroviaria della Regione Calabria  100

Ammodernamento, potenziamento e  interventi per la sicurezza rete ferroviaria della Regione Sardegna 

100

Ammodernamento infrastrutturale regioni obiettivo di convergenza(Campania, Puglia, Calabria e Sicilia) 96

Velocizzazione Venezia‐Trieste avvio fase realizzativa 

50

Collegamenti ferroviari con aeroportiProgettazioni Milano Malpensa, Venezia, Roma Fiumicino, Bergamo, Genova e realizzazione nuova fermata Catania Fontanarossa

31

Totale 1.308

7

… miglioramento della regolarità di esercizio e velocizzazione assi viaggiatori … 487 M€

mln €

Upgrading e velocizzazione corridoi viaggiatoriNuovi avvii 

2015

Upgrading infrastrutturale linea Direttissima Firenze‐Roma 200

Upgrading infrastrutturale e tecnologico linee Roma‐Napoli 102

Upgrading infrastrutturale e tecnologico linea storica Milano‐Bologna 70

Piano di attrezzaggio infrastrutturale e  tecnologico per la velocizzazione linee viaggiatori (fase) 65

Upgrading tecnologico linea Genova‐Ventimiglia 50

Totale 487

8

… adeguamento prestazionale linee merci ed potenziamento connessioni con porti e terminali … 264 M€

• Moduli: possibilità di effettuare treni più lunghi• Sagome: possibilità di effettuare treni con maggiori tipologie di carico

mln €

Adeguamento prestazionale corridoi merciNuovi avvii 

2015Upgrading corridoio Reno‐AlpiAdeguamento Sottostazione elettrica (SSE), tecnologie e eliminazione interferenze linea Luino, tecnologie linea Domodossola

130

Porti e terminaliinterventi prioritari nei porti di Trieste e Genova, eliminazione interferenze linee di collegamento porto di Ravenna

52

Upgrading corridoio Scandinavia ‐ Mediterraneo porti Tirrenoadeguamento moduli ‐ ulteriore fase 27

Upgrading corridoio Baltico‐Adriaticoadeguamento moduli ‐ ulteriore fase 25

Upgrading corridoio Scandinavia ‐ Mediterraneo porti Adriatico e Mezzogiorno adeguamento moduli ‐ ulteriore fase, adeguamento sagoma ‐ ulteriore fase

20

Upgrading corridoio Mediterraneoupgrade linea Cremona‐Codogno e progettazione linea dei bivi di Venezia Mestre 10

Totale 264

9

… proseguimento delle opere da realizzarsi per lotti costruttivi… 4.469 M€

mln €

Investimenti realizzati per Lotti CostruttiviNuovi avvii 

2015Linea AV/AC Milano ‐ Verona: tratta Brescia ‐ Verona (Lotto 2) 1.500

Linea AV/AC Verona‐Padova: subtratta Verona‐Vicenza (Lotto 1) 1.500

Nuovo valico del Brennero (Lotto 3)    869

Tratta AV/AC Terzo valico dei Giovi (Lotto 3) 600

Totale 4.469

10

… 8,2 miliardi stanziati nella Legge di stabilità 2016 …

La volontà di tornare ad investire sulle infrastrutture ferroviarieè stata confermata dalla Legge di stabilità 2016.

Per gli investimenti arrivano ulteriori 8,2 miliardi

Il MIT e RFI si impegnano a produrre in tempi rapidil’aggiornamento 2016 del Contratto di Programma

11

… ripartono gli investimenti sull’infrastruttura ferroviaria nazionale …

5,34,8

4,64,03,5

5,2

Miliardi di euro

Il profilo della spesa annua per investimenti si riferisce sia agli interventi compresi nel CdP‐Investimenti che alla manutenzione straordinaria regolata dal CdP‐Servizi.

2,8

12

• Sistemazione del piano del ferro e potenziamentotecnologico dei grandi impianti di nodo, per consentireuna separazione dei flussi di traffico e una maggioreflessibilità

• Raddoppio delle tratte di ingresso ai nodi delle lineeregionali più congestionate

• ERTMS ad Alta Densità per consentire la riduzione deldistanziamento treni fino a 4’ anche in presenza di trafficopromiscuo (regionali, passeggeri e merci)

100 % delle linee dei nodi di RM e MIgestiti con nuove tecnologie, con positive

ricadute sulla regolarità di esercizio• Upgrade tecnologico tratte di nodo e linee regionali

• Adeguamento marciapiedi a standard metropolitano (H55 cm), per migliorare l’accesso al treno

• Upgrade sistemi di Informazione al Pubblico (IaP)• miglioramento dei servizi nelle stazioni, in termini di

accessibilità, decoro e security.

Capacità Risultati attesi al 2020

Qualità del ServizioCirca 400 nuovi marciapiedi adeguati a standard metropolitanoCirca 600 impianti con nuovi sistemi/periferiche per le informazioni al pubblico

Regolarità e produttività

… per il rilancio del Trasporto Pubblico Locale …

+ 9 Grandi Impianti nell’ambito dei nodi di Milano, Roma, Venezia, Napoli, Genova, Firenze e Bari

+ 20 km di linee raddoppiate (Roma-Guidonia e Bari-Bitetto)

+ 25 km di alta densità nei Nodi di Roma, Milano e Firenze

13

• Estensione rete AV/AC

• Attrezzaggio ERTMS livello 2 su linee fondamentali

• Raddoppio linee fondamentali viaggiatori

• Nuovi collegamenti transfrontalieri

+ 20 % di rete storica a velocità più elevate, fino a 200 km/h (VE-TS, BO-BA-LE, TO-GE, SA-RC, FI-PI)

• Incremento di velocità, grazie alle nuove tecnologie per lagestione della circolazione e interventi sull’infrastruttura(rettifica curve, piccole varianti,…)

• Miglioramento della regolarità di esercizio e ottimalesfruttamento delle potenzialità dell’infrastrutturaesistente, grazie alle nuove tecnologie per la gestionedella circolazione

Aumento della capacità

Riduzione dei tempi di percorrenza

Regolarità e produttività+ 5% di rete gestita con nuove tecnologie per la circolazione (BO-PD, RM-Na via Formia e Cassino, linea storica MI-BO, Milano-Genova-Ventimiglia)

Risultati attesi al 2020

… il miglioramento dei servizi medio-lunga percorrenza …

+ 114 Km di rete AV/AC (Treviglio-Brescia, bretella AV Bologna-Venezia..)+ 1.000 km di rete ERTMS (asse Torino-Trieste, Chiasso-Milano-Genova, Brennero-Verona e nodi di MI, RM e FI + 4 % Rete a doppio binario (primi lotti AC Napoli-Bari e Palermo-Catania/Messina, Genova-Ventimiglia)Nuova linea (Arcisate-Stabio)

+ 190 Km di rete adeguata a velocità superiore a 250 Km/h (tratta Firenze-Roma)

14

… con significativi benefici per il settore merci.

• Adeguamento a modulo di linea per consentire le circolazione di treni lunghi fino a 750 m

+ 20% treni*km trasporto merci • Adeguamento a modulo e centralizzazione impianti• Potenziamento connessioni alla rete

• Riclassificazione a D4 massa assiale su tutte le linee fondamentali merci per consentire il transito di treni più pesanti

Allungamento del modulo di linea+ 4.000 km di rete adeguati a modulo 750m (55% dei Core Corridor)

Incremento carico massimo trasportabile +400 km, 91% di rete riclassificata per trasporto sino a 22,5 t di carico per asse

Infrastrutturazione porti e terminali merci core

Adeguamento della sagoma• Riclassificazione a P/C 80 per consentire il traffico di

semirimorchi e autostrada viaggiante sui corridoi internazionali

+ 1.800 km di rete riclassificata per il trasporto di Semirimorchi e autostrada viaggiante – P/C 80 (60% dei Core Corridor)

• Riclassificazione a P/C 45 per consentire il traffico di contenitori high-cube di ultima generazione sulle altre linee fondamentali merci

+ 530 km di rete riclassificata per il trasporto di High Cube – P/C 45 (15% dei Core Corridor)

+ 400 km di rete adeguati a modulo 650m (7% dei Core Corridor)

Risultati attesi al 2020