NEL CUORE DEL CICLISMO...le rigorose esigenze del ciclismo professionale. Siamo presenti alle...

NEL CUORE DEL CICLISMO

Lavoriamo sempre in stretta collaborazione con atleti al top. Le nostre

squadre professionistiche ci aiutano a sviluppare i prodotti avanzati necessari agli

atleti pro. Questo equipaggiamento è realizzato in modo specifi co per soddisfare

le rigorose esigenze del ciclismo professionale.

Siamo presenti alle principali competizioni amatoriali per offrire il nostro

supporto tecnico e garantiamo più di 120 giorni di assistenza neutrale alle

gare professionistiche. La nostra forte e consolidata presenza conferma il

posizionamento di Mavic nel cuore del ciclismo.

TECNOLOGIA RUOTE

SISTEMAPIÙ VELO

PowerLink + GripLink Il Right Link, velocità e controllo

Un pneumatico posteriore deve

massimizzare la trasmissione

d’energia alla strada e

minimizzare la resistenza al

rotolamento. Un pneumatico

anteriore deve fornire la massima

tenuto per ottenere un buon

controllo e sicurezza in curva.

PowerLink: massima trasmissione di potenza

GripLink: massima tenuta

ExalithResitente rivestimento nero

Il procedimento esclusivo Mavic

per cerchi in lega d’alluminio

che rallenta l’usura del cerchio.

Il colore (grigio antracite) rimane

immutato per tutta la durata di

vita del cerchio.

Rallenta l’usura per mantenere il colore grigio

antracite originale

Formulazione specifi ca che penetra il cerchio

per rinforzarlo

Sistema integrato ruota-pneumatico per massime prestazioni

A RUOTA OCE

ITS-4Trasmissione d’energia istantanea

Utilizzando 4 cricchetti che

lavorano 2 a 2, il sistema

garantisce una pedalata

più dinamica, grazie ad un

rapidissimo innesto. La sua

versatilità lo rende compatibile

con qualsiasi sistema di fi ssaggio

a telaio.

Migliore trasmissione d’energia: rapido innesto, solo 7,5°

Più rigido: asse monoblocco da 17mm

Compatibile con qualsiasi tipo di sistema di fi ssaggio

a telaio con asse passante da 12mm

USTTrazione e controllo

Sistema tubeless pronto per

la pedalata. Il concetto UST

migliora la trazione, il controllo

ed il comfort riducendo inerzia

e forature. Un vero sistema UST

offre il più sicuro aggancio dei

talloni della gomma nel cerchio,

con meno possibilità di perdite

d’aria e pressione correttamente ridotta.

Un migliore contatto tra pneumatico e terreno,

lo pneumatico si adatta al sentiero

Permette di utilizzare pressioni di gonfi aggio inferiori

per una migliore aderenza

Niente camera, niente nastro para-nipples, cerchio

perfettamente sigillato per facilità di manutenzione

La ridefi nizione delle prestazioni del sistema ruota MTB

RUOTE PISTAPISTA

Ellipse Un set di ruote da pista leggero e versatile - per allenamento e competizione

Dotata dei nostri più recenti miglioramenti nella progettazione dei cerchi, la Ellipse ottiene un nuovo cerchio leggero che la rende ancora più reattiva mantenendo i suoi punti di forza. Uno sviluppo guidato dalle prestazioni insieme all’UCI World Cycling Center.

Bassa resistenza all’avanzamento grazie alle notevoli caratteristiche aerodinamiche

Cerchio ad alto profi lo da 30 mmRidotto numero di raggi (20 ant. e post.)Raggi ultra profi lati

Inalterato trasferimento di potenza

Campanatura ottimizzata anteriore e posterioreCerchio leggero saldato ad alto profi lo da 30 mm, per migliore aerodinamicaCuscinetti sigillati ad alta effi cienza (QRM+)

Leggera e di facile utilizzo

Peso sotto 1900g per accelerazione istantaneaMozzo posteriore fl ip-fl opSolo per copertoncino

1895 g coppia > 905 g Ant. / 990 g Post.

Comete Track La ruota posteriore da pista con il maggior numero di titoli olimpici!

Questa ruota posteriore è stata scelta dai migliori pistard del mondo. Gli eccezionali risultati alle Olimpiadi 2008 di Beijing parlano da soli: 17 medaglie d’oro.

Risparmiate tempo grazie ad un’aerodinamica eccezionale

Ruota a disco con pareti completamente in carbonioFlange lenticolari

Rigidità superiore per perfetta trasmissione della potenza

Ruota a disco con pareti completamente in carbonioFlange lenticolari

Eccellente effi cienza di rotolamento

Cuscinetti a cartuccia di alta qualità (sostituibili): QRMSolo per tubolare

980 g Post.

iO La ruota anteriore con il maggior numero di titoli olimpici!

Questa ruota ha vinto più dell’80% delle medaglie disponibili nei velodromi di tutto il mondo. Questo record è in costante aumento dopo altre 17 medaglie d’oro a Beijing.

Andate più forte grazie ad un’aerodinamica eccezionale

Cerchio ad alto profi lo con forma a VRigida oltre ogni aspettativa5 razze a profi lo alare per ridurre la resistenza al vento

Rigidità superiore per perfetta sterzata

Costruzione monobloccoFibra di carbonio con tessuto 3K

Eccellente effi cienza di rotolamento

Cuscinetti a cartuccia a bassissimo attrito (sostituibili): QRMSolo per tubolare

750 g Ant.

06

/07RUOTE HYPERAERO STRADA &

TRIATHLON

RUOTE AERODINAMICO STRADA &TRIATHLON

Cosmic Carbone SLR La tecnologia e l’aspetto della Ultimate, nel più effi ciente Wheel-Tyre System per copertoncino

La Cosmic Carbone SLR è il primo Wheel-Tyre System per copertoncino aerodinamico. L’aerodinamica, la leggerezza e la scorrevolezza sono i vantaggi che ne derivano sul campo. L’esclusiva tecnologia Exalith migliora l’effi cienza di frenata e l’aspetto complessivo di questo Wheel-Tyre System. Grafi che SSC coordinate.

SSC Wheel-Tyre System: la scelta dei professionisti

Wheel-Tyre System ottimizzato: GripLink / PowerLinkSuperiore durata: ExalithTutto nero distintivo - grafi che SSC

Diventate i più aerodinamici!

cerchi ellittici da 52 mmRaggi aerodinamici integrati: R2RTappi mozzo profi lati: bassa resistenza aerodinamica frontale

Aerodinamica al di sotto di 1600 grammi

Flange in carbonio 12K su cerchio superleggero in alluminioRaggi in carbonioMozzo superleggero


(1595 g senza pneumatici)

Cosmic Carbone Ultimate Leggera ed aerodinamica, la Cosmic Carbone Ultimate è il Wheel-Tyre System da battere tra le ruote aerodinamiche

Il Wheel-Tyre System più desiderato dai team Pro Tour. La Cosmic Carbone Ultimate ha dimostrato le sue prestazioni mondiali con vittorie prestigiose: campione del mondo UCI, maglia a pois del Tour de France, vittorie in molte classiche. Questo Wheel-Tyre System può fare proprio tutto.


Wheel-Tyre System ottimizzato: GripLink / PowerLinkTutto nero distintivo - grafi che SSC

Estremamente leggera (1185g) e meravigliosamente aerodinamica

Costruzione monoblocco in carbonioAerodinamica totale: cerchio da 40mm con fi anchi ellittici, raggi e mozzi profi lati

Il più rigido Wheel-Tyre System in carbonio sul mercato

Cerchio ad alto profi lo da 40 mm, nessun foro raggioCerchio posteriore asimmetrico con raggi al 100% in carbonio



Cosmic Carbone 80 Sviluppata nella galleria del vento, approvata dai pro!

Dopo aver speso ore di intensi test nella galleria del vento, abbiamo progettato il nostro sistema ruota-pneumatico più aerodinamico. Giudicato il più veloce sistema ruota-pneumatico mai utilizzato dai nostri team professionistici (Garmin, Liquigas, Omega Pharma Lotto), i corridori hanno confermato che la CC80 farà la differenza!

Sistema ruota-pneumatico SSC: la scelta dei professionisti

Sistema ruota-pneumatico ottimizzato: GripLink / PowerLinkTutto nero distintivo - grafi che SSC

La nostra ruota più aerodinamica, testata in galleria del vento

Cerchio ad alto profi lo da 80 mmPareti ellittiche, ampia sede per lo pneumaticoRaggi piatti ultra profi lati 16/20

Eccellente facilità di rotolamento

Cuscinetti sigillati regolabili di alta qualità: QRM+Raggi in acciaio inossidabile a testa dritta, raggiatura radiale sul lato opposto alla ruota liberaSolo per tubolare



Comete Road Il Wheel-Tyre System posteriore di riferimento per cronometro e triathlon

Aerodinamica e leggerezza sono i punti chiave di questo Wheel-Tyre System. Le fl ange lenticolari esaltano la vostra velocità, creando resistenza aerodinamica negativa in alcune condizioni di vento. Le fl ange in fi bra di carbonio HM riducono peso ed inerzia e garantiscono una migliore accelerazione.


Wheel-Tyre System ottimizzato: PowerLinkSuperiore durata: ExalithAspetto tutto nero distintivo - grafi che SSC

Risparmiate tempo grazie all’aerodinamica eccezionale

La fl angia lenticolare crea resistenza aerodinamica negativaWheel-Tyre System a disco con pareti in carbonio

Esaltate la vostra accelerazione grazie al basso peso

Pareti in fi bra di carbonio ad alto modulo con struttura a nido d’ape unidirezionaleAsse in alluminio

1440 g Post.


RUOTE AERODINAMICO STRADA &TRIATHLON

Cosmic Carbone SR La tecnologia della Ultimate, la praticità di una ruota per copertoncino

Direttamente ispirata alla Ultimate, la Cosmic Carbone SR sta diventando rapidamente la ruota da battere nella categoria aerodinamica per copertoncino. Il perfetto equilibrio tra aerodinamica, leggerezza, rigidità e facilità d’uso.

Diventate i più aerodinamici!

cerchi ellittici da 52 mmRaggi aerodinamici integrati: R2RTappi mozzo profi lati: bassa resistenza aerodinamica frontale


Flange in carbonio 12K su cerchio superleggero in alluminioRaggi in carbonioMozzo superleggero

Ruote senza limiti di peso

Senza limiti di pressione specifi ci per lo pneumaticoFrenata controllata con ogni condizione di tempoCerchio durevole e resistente agli urti


Cosmic Carbone SL Il miglior valore tra le ruote aerodinamiche, leggera e rigida

Cosmic Carbone SL è dotata della rinomata aerodinamica Mavic. Ma il peso non è stato tralasciato, con uno dei più leggeri cerchi per copertoncino in carbonio, per ridurre l’inerzia in modo signifi cativo. Il tutto disponibile per qualsiasi ciclista, stradista o triatleta!

Diventate più aerodinamici!

Cerchio ad alto profi lo da 52 mm con pareti ellitticheRaggi profi lati e nipples integrati


Flange in carbonio 12K incollate al nuovo cerchio in alluminio super leggeroRaggi aerodinamiciRidotto numero di raggi

Ruote senza limiti di peso

Senza limiti di pressione specifi ci per lo pneumaticoFrenata controllata con ogni condizione di tempoCerchi durevoli e resistenti agli urti


Cosmic Elite L’accesso alle prestazioni aerodinamiche Mavic

La Cosmic Elite è stata progettata per i maniaci dell’alta velocità. Alte fl ange ellittiche unite a mozzi molto effi cienti ed a cuscinetti di qualità: questa ruota è la scelta ideale per gli amanti della velocità, gli agonisti ed i triatleti.

L’accesso alle ruote aerodinamiche Mavic

cerchio aerodinamico con profi lo da 30mmRaggi dritti ultra-profi lati Mozzi aerodinamici

Rigida e leggera

Profi lo cerchio alto e largoSoltanto 1770 grammi

L’accesso alla qualità Mavic

Cerchio resistente: saldatura SUP, ponte inferiore rinforzatoCuscinetti sigillati ad alta qualità (sostituibili): QRM


08

/09RUOTE MULTIPERFORMANCE STRADA &

TRIATHLON

R-Sys SL 1295g! Tecnologia e prestazioni R-Sys nella più leggera ruota in alluminio per copertoncino disponibile

Solo le tecnologie esclusive Mavic potevano rendere possibile questa ruota. Bassa inerzia, leggerezza e reattività raggiungono il massimo. Tutto questo senza nessun compromesso sull’affi dabilità. La ruota perfetta per gli scalatori più esigenti.

Più leggera: 1295 grammi

Il cerchio più leggero: ISM3DComponenti leggeri: mozzi in carbonio, cuscinetti ed assali super leggeri

Altamente reattiva

Elevata trasmissione d’energia: tecnologia TracompLa più bassa inerzia a parità di rigidità: ISM3D

Una ruota di classe che si abbina a qualsiasi bicicletta


R-Sys SLR Il più reattivo Wheel-Tyre System

Voi agonisti esigenti richiedete un Wheel-Tyre System robusto, leggero con bassa inerzia, rigido ma non brusco. Il Wheel-Tyre System R-Sys SLR è stato progettato in questo modo - per offrire un livello imbattibile di leggerezza e reattività. Non serve pensarci.


Wheel-Tyre System ottimizzato: GripLink / PowerLinkSuperiore durata: ExalithTutto nero distintivo - grafi che SSC

Più leggera

Raggi leggeri e resistenti: tecnologia Tracomp carbonioCerchi più leggeri: lavorazione ISM ed Exalith

Altamente reattiva

Elevata trasmissione di energia: tecnologia TracompInerzia ridotta a parità di rigidità: ISMMinore resistenza al rotolamento: Yksion PowerLink



Ksyrium SLR Reattività da professionisti e leggerezza disponibili per Multiperformance

Voi agonisti esigenti avete bisogno di un Wheel-Tyre System che può fare di tutto: robusto, rigido, aerodinamico, confortevole, durevole... Se questo è il vostro tipo di pratica, la Ksyrium SLR è sicuramente il miglior Wheel-Tyre System.


Wheel-Tyre System ottimizzato: GripLink / PowerLinkDurata superiore: ExalithTutto nero distintivo - grafi che SSC

Altamente reattiva

Elevata trasmissione d’energia: tecnologia TracompMinore inerzia a parità di rigidità: lavorazione ISMBassa resistenza al rotolamento: Yksion PowerLink

La più leggera Ksyrium di sempre: 1400g

Cerchi leggeri e rigidi: ISM + ExalithComponenti leggeri ma resistenti: raffi in carbonio e Zicral profi lati, mozzo anteriore in carbonio, cerchi Maxtal



R-Sys Leggera e rigida come sempre, ulteriormente migliorata dal

Right Link!

L’R-Sys rimane leggera e rigida come sempre grazie all’esclusiva Tracomp Technology. Queste meravigliose prestazioni sono ora amplifi cate dai nostri pneumatici Yksion GripLink e Yksion PowerLink, completando l’impatto complessivo del design WTS.

Leggero Wheel-Tyre System

Cerchi leggeri: lavorazione ISM Raggi leggeri : carbonio Pneumatici leggeri: carcassa 127 TPI

Altamente reattiva

Elevata trasmissione d’energia: Tracomp Technology Minore inerzia per la stessa rigidità: lavorazione ISMBassa resistenza al rotolamento: Yksion PowerLink

Grafi ca integrata WTS



RUOTE MULTIPERFORMANCE STRADA &TRIATHLON

Ksyrium SR Il meglio del Tracomp per uso Multiperformance

Affi datevi alla tecnologia Tracomp per una trasmissione istantanea di energia ed ai raggi Zicral per maggiore versatilità. Questa eccezionale combinazione esalterà le vostre prestazioni.

Altamente reattiva

Elevata trasmissione di energia: tecnologia Tracomp per la vostra ruota posterioreMinore inerzia con pari rigidità: lavorazione ISMAerodinamica migliorata: raggi profi lati per la vostra ruota anteriore

Ultra-leggera : 1445 grammi

Cerchi leggeri e rigidi: lavorazione ISMComponenti leggeri: raggi tubolari in carbonio, raggi Zicral, cerchi Maxtal

Affi datevi alla riconosciuta qualità Mavic

Cerchi resistenti: Maxtal, Sup, foratura ForeCuscinetti sigillati regolabili di alta qualità: QRM+Raggi in carbonio rinforzati al posteriore


Ksyrium SL Tecnologie testate in gara e nel tempo

Una nuova coerente veste grafi ca esalta le tecnologie esclusive sviluppate anno dopo anno e racchiuse nella Ksyrium SL, come ISM, Fore, Zicral, … Una ruota ad alte prestazioni di cui vi potete fi dare.

Più leggera : 1485 grammi

Componenti super-leggeri: ruota libera FTS-L, raggi Zicral, mozzo anteriore in carbonioCerchi leggeri e rigidi: ISM

Reattiva

Minore inerzia: ISM Trasferimento di energia ottimizzato: raggiatura Isopulse e cerchio asimmetrico


Resistenza del cerchio: Maxtal, SUP, foratura ForeCuscinetti sigillati regolabili di alta qualità: QRM+


Ksyrium Elite 1550 grammi - Tecnologie di alta gamma - Ksyrium

Queste ruote racchiudono alcune delle tecnologie Mavic di gamma più alta, fi no ad ora riservate ai modelli ai vertici della gamma: foratura Fore, ISM, Isopulse... Tutto questo per garantirvi la guida più reattiva possibile.

Leggera : 1550 grammi

Cerchi leggeri e rigidi: ISM Leggero sistema di ruota libera: FTS-L

Reattiva

Minore inerzia: ISM Trasmissione d’energia ottimizzata: raggiatura Isopulse e cerchio asimmetico


Cerchio resistente: Maxtal, saldatura SUP, foratura ForeCuscinetti sigillati regolabili di alta qualità: QRM+


Ksyrium Equipe La Ksyrium Equipe più leggera di sempre con grafi che ad effetto

Dimenticate cosa sapevate sulla Ksyrium Equipe. Questa nuova versione scende a soli 1690 g con una bassa inerzia grazie ad un nuovo profi lo cerchio. Disponibile in versione bianca o nera per megli adattarsi alla vostra bicicletta.

Leggera e dinamica

Isopulse Posizionamento dei cuscinetti ottimizzato Raggi a testa dritta profi lati (più rigidi di quelli a testa curva)

Leggera: 1690 grammi

Profi lo cerchio leggeroSistema ruota libera FTS-L Mozzi ottimizzati più leggeri


Cerchio resistente: saldatura SUPFori cerchio rinforzati: H2Cuscinetti sigillati di alta qualità: QRM


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/11

Aksium L’accesso alle prestazioni del Wheel-Tyre System di Mavic:

leggero ed affi dabile

Ingresso di gamma Mavic non signifi ca bassa gamma. Questo è ancora più vero con questa nuova Aksium, che fornisce tutti i vantaggi del Wheel-Tyre System, precedentemente riservati alle nostre ruote SSC! Nuovo cerchio più leggero (-60g), pneumatici sicuri ed affi dabili Aksion...Ad un prezzo molto attraente, la Aksium vi renderà migliori ciclisti!

Accesso all’affi dabilità Mavic WTS

Resistenza del cerchio: giunzione spinata, foratura H2Pneumatici Aksion sicuri ed affi dabili: 66TPI, singola mescolaCuscinetti sigillati di alta qualità

Accesso al leggero WTS stradale Mavic

60g risparmiati dove conta di più - i cerchi: giunzione spinataPneumatici leggeri e pieghevoli Aksion

Accesso al look Mavic WTS

Design complessivo coerenteScegliete tra 2 vesti cromatiche quella che meglio si adatta alla vostra bicicletta



PNEUMATICI RUOTE

MULTIPERFORMANCE

ACCESSORI

Alloy Valve Extension Prolunghe valvola rimovibili da 60 mm, in alluminio, per gonfi are tutti i Wheel-Tyre System stradali Mavic

Grazie ad una specifi ca lavorazione, la parte superiore della prolunga permette di di aprire (e chiudere) la valvola prima di inserire la pompa.

Road Innertube Presta 48mm Camera d’aria standard con spessore 0,83 mm e valvola nera da 48 mm

Butile 0,83 mm

Valvola Presta nera da 48 mm

21-25 / 622-630 (700x21-25c)

Peso : 80 g

Aksion L’accesso alle prestazioni degli

pneumatici Mavic: sicuro, durevole e leggero

Montato in origine sul nuovo Aksium Wheel-Tyre System di Mavic, l’Aksion è lo pneumatico perfetto per competizione/allenamento, ideale per la Aksium. Dotato di una carcassa leggera e resistente a 66TPI e di una mescola sicura e durevole da 65 shore A, lo pneumatico Aksion vi farà pedalare meglio! Versioni 23c e 25c disponibili.

Leggero - 240 grammi (23c)

Sicuro e durevole

Aspetto Mavic WTS

Nero / Bianco, 23-622 (700x23c) / Nero / Rosso, 23-622 (700x23c) / Nero / Bianco, 25-622 (700x25c)

Peso : 240 g

Yksion PowerLink Il giusto Link quando la reattività fa la differenza

Affi datevi alle caratteristiche dell’Yksion PowerLink per fare la differenza nelle accelerazioni. E’ stato sviluppato per equipaggiare i sistemi ruota-pneumatico ad alte prestazioni delle Mavic R-Sys, Cosmic e Ksyrium per copertoncino. Associato all’Yskion GripLink all’anteriore, otterrete un sistema ruota-pneumatico sicuro, reattivo e durevole

Altamente reattivo

Sicuro comportamento in curva

Alta resistenza a tagli e forature

Nero / SSC, 23-622 (700x23c) / Nero / Bianco, 23-622 (700x23c)

Peso : 215 g

YksionGripLink Il giusto Link quando la tenuta fa la differenza

Affi datevi alle caratteristiche dell’Yksion GripLink per fare la differenza in curva. E’ stato sviluppato per equipaggiare i sistemi ruota-pneumatico ad alte prestazioni delle Mavic R-Sys, Cosmic e Ksyrium per copertoncino. Associato all’Yskion PowerLink al posteriore, otterrete un sistema ruota-pneumatico sicuro, reattivo e durevole

Tenuta superiore dove conta

Bassa resistenza al rotolamento

Alta resistenza a tagli e forature

Nero / SSC, 23-622 (700x23c) / Nero / Bianco, 23-622 (700x23c)

Peso : 215 g

Yksion PowerLink Tub Il giusto Link quando la reattività fa la differenza

Affi datevi alle caratteristiche dell’Yksion PowerLink Tubular per fare la differenza nelle accelerazioni. E’ stato sviluppato per equipaggiare i sistemi ruota-pneumatico ad alte prestazioni Mavic per tubolare al posteriore. Associato all’Yskion GripLink Tubular all’anteriore, questo è il perfetto sistema ruota-pneumatico per tagliare il traguardo da vincitore

Reattività da professionisti

Sicuro comportamento in curva

Resistenza a tagli e forature ottimizzata

Nero / SSC, 28”-23

Peso : 280 g

Yksion GripLink Tub Il giusto Link quando la tenuta fa la differenza

Affi datevi alle caratteristiche dell’Yksion GripLink Tubular per fare la differenza in curva. E’ stato sviluppato per equipaggiare i sistemi ruota-pneumatico ad alte prestazioni Mavic per tubolare all’anteriore. Associato all’Yskion PowerLink Tubular al posteriore, questo è il perfetto sistema ruota-pneumatico per tagliare il traguardo da vincitore

Tenuta superiore dove conta

Bassa resistenza al rotolamento

Resistenza a tagli e forature ottimizzata

Nero / SSC, 28”-23

Peso : 280 g

12

/13RUOTE CROSS-COUNTRY RACING MOUNTAIN

BIKE

MOZZO ANTERIORE 9x100 15x1009/15x100

20x1109x100

20x110Lefty MOZZO POSTERIORE 9x135

9/12x135

12x150

DiscoINT opt. • opt. •

DiscoINT •

DCL opt. • opt. DCL •

Crossmax SLR Il più leggero sistema MTB UST

Sviluppata con i migliori atleti Mavic, la Crossmax SLR stabilisce un nuovo standard nel mondo del Cross-country: le prestazioni di un sistema a soli 1440g! Un nuovo cerchio extra leggero da 19mm riduce l’inerzia al minimo mentre la ruota libera ITS-4 garantisce gli innesti più rapidi. Risultato: la guida più dinamica di sempre!

Sistema ruota esclusivo SSC: la scelta dei professionisti

Sviluppata insieme e garantita dai corridori professionisti Mavic (Orbea Cannondale e Luna) Sistema con leggerezza a livello di Coppa del mondo - 1440 grammiRiconoscibile impostazione di design SSC

Sistema ruota UST altamente reattivo per rapide accelerazioni

Bassa inerzia: cerchio leggero ma largo, ISM 3D, Sistema rigido: cerchio da 19mm, compatibile con asse passante, Maxtal, Fore, Zicral Elevata trasmissione d’energia: ITS-4, Isopulse, UST, cerchio asimmetrico

Facilità d’uso ed affi dabilità di un sistema Mavic UST

Compatibilità: cerchio 19c per accettare un’ampia gamma di pneumatici, vasta compatibilità di dischi ed assiFacilità d’uso: standard UST pronto all’uso Tecnologie Mavic testate in gara: UST, SUP, Fore, ITS-4/FTS-X, QRM+


Crossmax ST Tecnologie Cross-country intelligentemente adattate al

Cross-mountain

La versatilità al suo meglio. La nuova Crossmax ST diventa più leggera per offrire una reattività superlativa. Nonostante ciò, queste ruote da “vero” mountain-bike rimangono robuste e resisteranno all’uso ed abuso Cross-mountain. Pedalate senza preoccupazioni!

La reattività Cross-country disponibile per il Cross-mountain

Minore inerzia: nuovo profi lo cerchio -35g, ISM Sistema rigido: cerchio 19, compatibile con assi passanti, Maxtal, Fore, Zicral Elevata trasmissione d’energia: ITS-4, Isopulse, UST, cerchio asimmetrico

Resistente come sempre

Cerchio resistente: 19c, lega Maxtal, foratura Fore, saldatura SUPQualità dei mozzi: cuscinetti QRM+, ITS-4Raggi robusti e leggeri: Zicral

Facilità d’uso ed affi dabilità di un sistema Mavic UST

Compatibilità: cerchio 19c per accettare un’ampia gamma di pneumatici, vasta compatibilità di dischi ed assiFacilità d’uso: standard UST pronto all’uso Tecnologie Mavic testate in gara: UST, SUP, Fore, ITS-4/FTS-X, QRM+



20x1109x100


9/12x135

12x150

DiscoINT • •

DiscoINT •

DCL • DCL •

RUOTE CROSS-MOUNTAIN MOUNTAIN BIKE


20x1109x100


9/12x135

12x150

DiscoINT •

DiscoINT •

DCL DCL

C29ssmax La ruota di riferimento per il Cross-mountain, sapientemente adattata al 29”

La C29ssmax utilizza la tecnologia di lavorazione ISM per ottenere l’inerzia più bassa tra tutte le ruote da 29” del mercato, sempre mantenendo la rigidità ed affi dabilità di una Crossmax. Mozzo anteriore convertibile 9/15.

La famosa reattività della Crossmax disponibile per 29er

Minore inerzia: lavorazione ISMTrasmissione d’energia ottimizzata: Isopulse, USTMigliore sterzata: campanatura ottimizzata

La resistenza Mavic per 29er

Cerchio resistente: lega Maxtal, foratura Fore, saldatura SUPMozzi di qualità: ruota libera FTS-X, cuscinetti QRM+

Pedalate diversamente!


RUOTE CROSS-MOUNTAIN MOUNTAIN BIKE


20x1109x100


9/12x135

12x150

V-Brake • V-Brake •


20x1109x100


9/12x135

12x150

DiscoINT • •

DiscoINT •

DCL • • DCL •


20x1109x100


9/12x135

12x150

DiscoINT •

DiscoINT •

DCL • DCL •

Crosstrail Dotata di tecnologie di alta gamma, la Crosstrail è un sistema ruota UST

Caratteristiche e tecnologie di alta gamma hanno reso la Crosstrail una delle ruote MTB con prestazioni più alte nella sua categoria. Con soli 1685 grammi, questo sistema ruota UST può facilmente competere con ruote di gamma superiore.

Leggera

Minore inerzia: lavorazione ISMDesign dei mozzi dal peso ottimizzato

Sistema ruota UST reattivo

Minore inerzia e maggiore rigidità: lavorazione ISM su cerchio asimmetrico Migliore grip e controllo aumentato: UST tubelessSterzata migliorata: ruota anteriore compatibile con 15mm

Tecnologie di alta gamma

UST, Fore, ISM, SUP, QRM, Maxtal. Raggi a testa dritta profi lati


Crossride Disc L’accesso alle prestazioni ed immagine Mavic per il mountain bike

Ingresso di gamma per Mavic signifi ca qualità, effi cienza ed affi dabilità. Completamente garantite dalla Crossride - di incredibile valore! Una specifi ca versione della ruota anteriore la rende compatibile con forcelle da 15 mm.

Accesso alla qualità Mavic

Cerchi rinforzati: compressione H2Qualità dei mozzi: ruota libera FTS-X, cuscinetti QRMResistenti raggi a testa dritta profi lati

Accesso all’effi cienza Mavic

Progettazione ottimizzata di ciascun elementoVersione 15mm a soli 1850 grammi

Accesso all’identità Mavic


Crossride UB L’accesso alle prestazioni V-brake ed identità Mavic per il mountain bike

Ingresso di gamma per Mavic signifi ca sempre qualità, effi cienza ed affi dabilità. Completamente garantite dalla Crossride - un incredibile valore! Specifi ci cerchi e mozzi la rendono la più leggera ruota di accesso al mountain bike.

Accesso alla qualità Mavic

Cerchi rinforzati: compressione H2Qualità dei mozzi: ruota libera FTS-X, cuscinetti QRMResistenti raggi a testa dritta profi lati

Accesso all’effi cienza Mavic

Progettazione ottimizzata di ciascun elementoSoltanto 1700 grammi per una ruota di ingresso di gamma

Accesso all’identità Mavic


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/15

RUOTE EXTREME MTBMOUNTAIN BIKE

RUOTE ENDURO FR MOUNTAIN BIKE


20x1109x100


9/12x135

12x150

DiscoINT opt. • •

DiscoINT •

DCL DCL


20x1109x100


9/12x135

12x150

DiscoINT •

DiscoINT •

DCL DCL


20x1109x100


9/12x135

12x150

DiscoINT •

DiscoINT • •

DCL DCL

Crossmax SX La ruota di riferimento per l’Enduro, ulteriormente

migliorata!

Nuova veste grafi ca e nuovo profi lo cerchio per questo riferimento consolidato. Gli esigenti praticanti dell’Enduro si affi dano alle prestazioni dinamiche della SX per aumentare il divertimento sia in salita che in discesa. L’ISM garantisce inerzia estremamente bassa mentre il nuovo ITS-4 garantisce innesti istantanei. Compatibile con forcelle da 15mm e 20mm.

La più reattiva ruota per Enduro

Minore inerzia: nuovo cerchio asimmetrico, lavorazione ISMInnesto istantaneo: sistema ruota libera ITS-4Migliori grip e controllo: UST

Ruote per Enduro leggerissime

Cerchio più leggero: nuovo profi lo, lavorazione ISMComponenti leggerissimi: raggi Zicral, ruota libera ITS-4 con corpo in alluminio

Affi dabilità Mavic per gli usi più gravosi

Resistenza del cerchio: resistente sezione da 21mm, lega Maxtal, foratura Fore, saldatura SUPQualità dei mozzi: cuscinetti QRM+, nuovo ITS-4Raggi tondi in Zicral


Crossline Un programma completo di Enduro ad una frazione del prezzo

Ricca di doti, la Crossline è per coloro che cercano vere prestazioni di enduro/freeride ad un prezzo conveniente. Leggera e reattiva grazie alla ruota libera ITS-4, questa ruota vi lascerà seguire le vostre linee anche sui più remoti singletrack.

Affi dabilità Mavic per gli usi più gravosi

Resistenza del cerchio: robusto e largo 21mmQualità dei mozzi: QRM+Qualità dei raggi: 28 raggi a dritti in acciaio, Self-lock

Effi ciente ruota da enduro

Cerchi e mozzi leggeri in alluminioSistema ruota libera con corpo in alluminio: ITS-4

Stile e compatibilità

Grafi che adeguate alla pratica dell’enduroAmpia gamma di compatibilità anteriore e posteriore


Deemax Ultimate La più leggera e reattiva ruota da downhill agonistico

disponibile

Sviluppata con i nostri atleti di Coppa del mondo, questa esclusiva Deemax è la prima ruota puramente per downhill agonistico sotto i 2 chili. Cerchi estremamente leggeri e raggi piatti a doppio spessore forniscono un miglior controllo per sfrecciare verso la linea d’arrivo. Adesso disponibile anche in versione 135mm.

Ruote da downhill ultra-leggere

Cerchio leggero: 21c, lavorazione ISM (nervatura centrale)Componenti ultra-leggeri: ITS-4, raggi ultra-leggeri

Reattività massima e migliorato assorbimento verticale

Minore inerzia: lavorazione ISMRaggi a doppio spessore ultra-leggeriInnesto istantaneo: ruota libera ITS-4

Sviluppata con e per gli agonisti di Coppa del mondo DH

LA Deemax giallaAumentato assorbimento verticaleMigliore controllo: mozzo anteriore per 20mm, asse passante posteriore da 12mm


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CERCHI

STRADA & TRIATHLONAERODINAMICA

STRADA & TRIATHLONMULTIPERFORMANCE

ASPHALT MTB CROSS-COUNTRY RACING

10 . XC 717 Il cerchio di riferimento per il Cross-country

L’XC 717 non è soltanto uno dei cerchi per V-Brake più leggeri del mercato. Con l’esclusiva tecnologia H2, la sua affi dabilitàvi porterà dovunque.

Peso : 420 g

9 . XC 717 Disc Il cerchio di riferimento per biciclette da Cross-country

con freni a disco

L’XC 717 Disc è uno dei più leggeri e rigidi cerchi per Cross-country disponibile. E’ anche resistente e durevole. Questo cerchio di alta gamma soddisfa i bisogni dei più esigenti agonisti di Cross-country.

Peso : 395 g

8 . A 119 Il miglior rapporto qualità prezzo del mercato stradale

Questo cerchio con giunzione spinata è stato ottimizzato per offrire il milgior rapporto qualità prezzo. Il suo indicatore esterno di usura lo rende rassicurante per tutti coloro che si avvicinano al mondo del ciclismo.

Peso : 540 g

7 . A 319 Il cerchio Mavic di media gamma per ogni strada

In lega 6106 di alta qualità e con doppi occhielli, questo cerchio da 25 mm è perfetto per i moderni turisti e trekker. E’ robusto, durevole e permette di utilizzare pneumatici con sezione fi no a 50 mm.

Peso : 595 g

6 . A 719 A prova di bomba e di elevata resistenza

Dotato di tutte le più rinomate tecnologie Mavic, l’A 719 è il cerchio di riferimento per il mercato trekking e turistico (All Road). Saldato SUP, largo, con piste frenanti lavorate UB Control, potete affi darvi alla sua resistenza per accumulare chilometri nelle più impegnative condizioni stradali.

Peso : 565 g

5 . Open Sport Cerchio classico di ingresso di gamma Mavic

Fiero discendente di MA2, MA40 e MA3, l’Open Sport è il perfetto mix tra le caratteristiche dei cerchi Mavic di successo. Rappresenta il perfetto equilibrio tra durata, peso e prezzo.

Peso : 490 g

4 . Open Pro Il cerchio di riferimento per le ruote assemblate ad alte

prestazioni

L’Open Pro è l’ultima versione dei cerchi “Open” Mavic, ed in quanto tale ne è l’evoluzione più avanzata. Ottimizzato fi no ai limiti del materiale, l’Open Pro è probabilmente il miglior cerchio stradale disponibile.

Peso Ø 700 : 435 g / Ø 650 : 390 g

3 . Refl ex Tubular Estremamente leggero, è il miglior cerchio stradale per

tubolare del mercato

In quanto unico cerchio per tubolare disponibile, il Refl ex racchiude tutta l’esperienza nella progettazione di leggeri cerchi per tubolari accumulata da Mavic nei decenni. E’ dotato di tutte le tecnologie Mavic di alta gamma: SUP, Maxtal, UB Control, CD…

Peso : 360 g

2 . CXP 22 Aerodinamica alla portata di tutti

L’aerodinamico CXP 22 offre un’estrusione cerchio con giunzione spinata ed un approccio grafi co ad effetto. Disponibile con o senza occhielli, soddisfa le aspettative più elevate.

Peso : 510 g

1 . CXP 33 Aerodinamica ed alte prestazioni

Grazie al suo profi lo aerodinamico da 23 mm, il CXP 33 taglia l’aria, mentre la sua lega Maxtal mantiene il peso basso. Saldato SUP e con occhielli, il CXP 33 è anche molto robusto e durevole.

Peso Ø 700 : 470 g / Ø 650 : 432 g

Legenda dei colori

ArgentoNeroCD

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MTB CROSS-MOUNTAIN

MTB ENDURO FR

MTBESTREMO

25 . EX 325 Disc Una sicurezza per la pratica Extreme Mountain Bike

Largo 31 mm per permettere ai freerider un’ampia scelta di pneumatici. Con solida giunzione spinata, con occhielli ed economico, l’ EX 325 Disc è il cerchio ideale per affrontare senza preoccupazioni i tracciati verticali più ripidi.

Peso : 715 g

24 . EX 721 Il cerchio di riferimento per la pratica estrema MTB

L’EX 721 fornisce ai discesisti la forza e l’agilità di cui hanno bisogno. Premiato da molte vittorie nelle gare più combattute, questo cerchio è quello di cui avete bisogno per essere veloci scendendo dalla montagna.

Peso : 590 g

23 . EX 729 Disc Il cerchio per disco di riferimento per l’MTB estremo

I suoi doppi occhielli e la giunzione saldata SUP gli forniscono la necessaria resistenza per sopportare l’uso più aggressivo. Largo 36 mm, permette ai rider più esigenti di utilizzare gli pneumatici più larghi sul mercato.

Peso : 675 g

22 . EX 823 Disc A prova di bomba, spinto dall’adrenalina

Dotato delle tecnologie Mavic più innovative, come saldatura SUP e foratura Fore, l’EX 823 Disc è l’unico cerchio veramente UST disponibile per downhiller e freerider. Pedalato dai più agressivi e talentuosi, ha dimostrato di essere robusto abbastanza per resistere alle peggiori sollecitazioni.

Peso : 655 g

21 . EN 321 Disc Il miglior rapporto qualità prezzo nel segmento

Enduro “FR”

Largo 28 mm, con occhielli ed una robusta giunzione spinata, l’EN 321 Disc è il cerchio perfetto per resistere ai rigori del freeride leggero. Con prezzo perfetto per pedalare preoccupandosi solamente del prossimo singletrack.

Peso : 570 g

20 . EN 521 Disc Il cerchio di riferimento nel segmento enduro

Largo 28 mm, saldato SUP welded, con occhielli e realizzato nella migliore lega 6106, l’EN 521 Disc è un cerchio specifi co per disco, specialmente pensato per la pratica enduro.

Peso : 540 g

19 . XM 117 Il miglior rapporto qualità/prezzo del mercato

Profi lo cerchio ottimizzato, superfi cie frenante UB Control, l’XM 117 è uno dei cerchi di ingresso di gamma di più elevata qualità sul mercato.

Peso : 440 g

18 . XM 119 Disc Il miglior rapporto qualità/prezzo del mercato

Suffi cientemente largo per permettere l’uso di pneumatici di grande volume, con un profi lo disegnato in modo specifi co per i vincoli dei freni a disco, l’XM 119 Disc è uno dei cerchi di ingresso di gamma con la più alta qualità presenti sul mercato.

Peso : 480 g

17 . XM 317 Il cerchio di media gamma per andare dovunque

Realizzato con la migliore lega di alluminio 6106, con occhielli per maggiore durevolezza, con solida giunzione spinata e fi anchi lavorati UB Control per frenata effi ciente, l’XM 317 vi porterà dovunque.

Peso : 440 g

16 . TN 317 Disc L’ingresso nel mondo 29er

Economico e a prova di bomba, il TN 317 Disc è un cerchio robusto con doppi occhielli ed un peso particolarmente basso. Il cerchio ideale per iniziare con una bicicletta 29er .

Peso : 540 g

15 . XM 319 Disc Il cerchio per freni a disco di media gamma per andare dovunque

Suffi cientemente largo per permettere l’uso di pneumatici di grande volume, con occhielli per maggiore durevolezza, con solida giunzione spinata e specialmente progettato per resistere alle sollecitazioni dei freni a disco, l’XM 319 Disc vi porterà dovunque.

Peso : 490 g

14 . TN 719 Disc Il cerchio ideale per i maniaci del 29”

Largo a suffi cienza per utilizzare pneumatici di grosso volume, ma ragionevolmente leggero, il TN 719 Disc risponde a tutte le esigenze dei mountain biker epici su 29”.

Peso : 510 g

13 . XM 719 Il perfetto cerchio compatibile V-brake,

polivalente

Suffi cientemente largo per permettere l’uso di pneumatici di grande volume, ma ragionevolmente leggero, l’XM 719 soddisfa tutte le esigenze dei mountain biker epici.

Peso : 475 g

12 . XM 719 Disc “IL” cerchio per assemblare una ruota per Cross-

mountain di alta gamma

Suffi cientemente largo per permettere l’uso di pneumatici di grande volume, ma ragionevolmente leggero, l’XM 719 Disc soddisfa tutte le esigenze dei mountain biker epici.

Peso : 460 g

11 . XM 819 Disc Il cerchio UST Tubeless per disco di riferimento

L’XM 819 Disc è l’unico vero cerchio UST disponibile sul mercato. Rigido e durevole, comunque leggero, e dotato di tutti i vantaggi aggiuntivi del tubeless.

Peso : 450 g

2.4

GHZ

TECNOLOGIA CICLOCOMPUTER

FACILITÀ D’USO

Wintech USBRide’n plugFacile trasmissione dei vostri dati: la famiglia di ciclocomputer Wintech è dotata di

un connettore USB integrato nel ciclocomputer

Inserite il ciclocomputer direttamente nella presa USB del vostro PC

Senza fi li, né adattatori, né lenta connessione IR

Ergo BeltComfort ed accuratezzaLa più confortevole, pratica, affi dabile ed accurata fascia per cardiofrequenzimetro

Tessuti morbidi, fascia elastica facilmente regolabile, chiusura anteriore

per indossarla facilmente

Trasmissione 2.4 GHz, sistema di regolazione della lunghezza molto sottile

per minimizzare la frizione e rimanere correttamente posizionata

Wintech Manager PC softwarePersonalizza ed analizzaPersonalizzate le schermate del vostro ciclocomputer Wintech, ottenete i dettagli

del vostro allenamento e memorizzateli stagione dopo stagione

Create le vostre schermate e tenete sempre sotto controllo i vostri dati preferiti

Ottenete un’analisi dettagliata delle vostre pedalate e monitorate i vostri miglioramenti

lungo settimane, mesi e anni

Technologie WINAccuratezzaMantenete il controllo grazie a dati affi dabili: l’alta frequenza 2.4 GHz garantisce

la trasmissione più affi dabile e stabile

Affi dabile: nessuna possibile interruzione od interferenza, grazie alle onde codifi cate

digitalmente

Tecnologia brevettata Mavic per una perfetta trasmissione tra tutti i dispositivi

del sistema

+

CICLOCOMPUTER

Wintech USB Solo le informazioni necessarie, la vostra scelta di sensore di velocità e connessione diretta al vostro PC

La presa USB integrata vi permette di scaricare i dati dell’allenamento sul vostro PC ed analizzarli, oltre a personalizzare e regolare il ciclocomputer. Con le sole funzioni necessarie, l’accurata trasmissione 2.4 GHz e la libertà di scegliere tra i nostri 3 tipi di sensori di velocità, il Wintech USB è facilissimo da usare.

Le informazioni fondamentali

12 funzioni di baseRegistra fi no a 9 cronometraggi intermediCadenza senza fi li (opzionale)

Scaricamento verso PC con presa USB sulla base del ciclocomputer

Caricate: personalizzate lo schermo e le impostazioniScaricate: trasferite i dati ed analizzate la prestazione

Modularità

Scegliete tra 3 tipi di sensori di velocitàUtilizzo fi no a 3 sensori di velocità con lo stesso ciclocomputer

Wintech USB Alti Altimetria ed informazioni ciclistiche, la vostra scelta di sensore di velocità e connessione diretta al vostro PC

Il preciso ciclocomputer con trasmissione 2.4 GHz che integra affi dabili ed utili informazioni altimetriche. Tutte queste preziose informazioni sono facilmente scaricabili sul vostro PC per analisi ed archiviazione. In più, la libertà di scegliere uno o più dei nostri 3 sensori di velocità.

Per i maniaci delle salite

Tutte le utili funzioni altimetricheIn più tutte le funzioni di velocità e distanza del Wintech USB


Caricate: personalizzate lo schermo e le impostazioniScaricate: trasferite i dati ed analizzate la prestazione

Modularità

Scegliete tra 3 tipi di sensori di velocitàUtilizzate fi no a 3 sensori di velocità con lo stesso ciclocomputer

Wintech USB HR

Frequenza cardiaca ed informazioni ciclistiche,

Ergo Belt, la vostra scelta di sensore di velocità e connessione diretta con il vostro PC

L’accurato ciclocomputer 2.4 GHz che integra affi dabili ed utili informazioni cardiache. Tutte queste preziosi informazioni sono facilmente scaricabili sul vostro PC per una dettagliata analisi, incluso il grafi co della frequenza cardiaca. Viene fornito con la nostra confortevolissima Ergo Belt. E potete scegliere tra 3 sensori di velocità.

Una precisa analisi per i maniaci dell’allenamento

Utili funzioni di frequenza cardiacaIn più tutte le funzioni di velocità e distanza del Wintech USB


Caricate: personalizzate le schermate e facilitate le impostazioniScaricate: trasferite i dati ed analizzate la prestazione, incluso il grafi co della frequenza cardiaca

Modularità


Wintech USB Ultimate

Il Wintech con la più completa lista di funzioni,

inclusa la connessione con PC e l’Ergo Belt

Il Wintech Ultimate fornisce una lista completa di dati ciclistici, altimetrici e cardiaci. La presa USB integrata permette un rapido scambio di dati con il vostro PC per una dettagliata analisi che include il grafi co della frequenza cardiaca. Viene fornito con la nostra confortevolissima Ergo Belt. E potete scegliere tra 3 sensori di velocità.

Funzioni complete per monitorare i dati delle vostre pedalate

7 funzioni altimetriche 5 funzioni di frequenza cardiaca registrate dall’Ergo Belt Tutte le funzioni di velocità e distanza Wintech USB


Caricate: personalizzate le schermate e facilitate le impostazioniScaricate: trasferite i dati ed analizzate la prestazione, incluso il grafi co della frequenza cardiaca

Modularità


O O

Fork Sensor Sensore di velocità adattabile a qualsiasi tipo di forcella

Alcune forcelle hanno una forma che non concede altre alternative se non un sensore tradizionale. Quello di Mavic è piccolo, facile da installare e molto stabile grazie al suo supporto ergonomico in plastica. E’ inoltre molto preciso ed affi dabile grazie alla nostra famosa tecnologia WIN, trasmissione digitale a 2.4 GHz

Ergonomia migliorata

Nuovo supporto per migliore stabilità su qualsiasi forcellaSolo 2 fascette

Affi dabilità

Trasmissione digitale senza fi li 2.4 GHz: WIN

E-Bolt Sensor Sensore di velocità integrato nel dado del bloccaggio rapido anteriore

L’E-Bolt è un dado di bloccaggio rapido in cui è integrato un sensore di velocità senza fi li per ciclocomputer. Questo rende la sua installazione e la regolazione molto più facili. La bicicletta rimane pulita, senza nessuna appendice aggiunta a telaio o forcella. Compatibile con qualsiasi tipo di bloccaggio rapido.

Bicicletta pulita

Sensore di velocità completamente integrato: nessun elemento aggiuntivo sulla forcellaSenza fi li: niente fi li sulla forcella

Il sensore di velocità più facile da installare ed usare

Montaggio senza utensiliNon richiede fascetteCompatibile con qualsiasi tipo di forcella stradale

Affi dabilità

Trasmissione di dati senza fi li digitale 2.4 GHz: WINIl sensore non può essere regolato male

E-Skewer Sensor Sensore di velocità integrato nella leva del bloccaggio rapido anteriore BR601

L’E-Skewer è un bloccaggio rapido con sensore di velocità senza fi li per ciclocomputer integrato nella leva di chiusura. Questo rende la sua installazione e regolazione molto più facili. La bicicletta rimane pulita, senza nessuna appendice aggiunta a telaio o forcella. Tutto questo incorporato nel bloccaggio ad alta effi cacia di chiusura di Mavic.

Bicicletta pulita

Sensore di velocità completamente integrato: nessun elemento aggiuntivo sulla forcellaSenza fi li: niente fi li sulla forcella

Il sensore di velocità più facile da installare ed usare

Installazione senza attrezziNessuna fascettaCompatibile con qualsiasi tipo di forcella stradale

Affi dabilità

Trasmissione digitale senza fi li 2.4 GHz: WINIl sensore non può essere mal regolato

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Wintech FS Trasmissione digitale senza fi li 2.4 GHz ad un prezzo competitivo

Con un prezzo competitivo, il Wintech FS porta i vantaggi della trasmissione digitale senza fi li 2.4 GHz ad un pubblico più ampio, ed offre tutte le funzioni di velocità e distanza fondamentali per un ciclocomputer. Il nuovo supporto del sensore forcella è ancora più stabile, con qualsiasi forcella.


Fino a 12 funzioni di baseMemorizza fi no a 9 cronometraggi intermediCadenza senza fi li (opzionale)


Il nuovo supporto del sensore migliora la stabilità su qualsiasi forcellaSolo due fascette

Affi dabilità


Wintech E-Bolt Ciclocomputer con un ingegnoso sensore di velocità integrato nel dado del bloccaggio rapido ruota

Ciclocomputer con trasmissione digitale codifi cata 2.4 GHz, dotato di un ingegnoso sensore di velocità integrato nel dado del bloccaggio, che lo rende compatibile con qualsiasi bicicletta. Discreto e facile da installare, possiede tutte le funzioni fondamentali di velocità e distanza di un ciclocomputer.


Fino a 12 funzioni di baseMemorizza fi no a 9 cronometraggi intermediCadenza senza fi li (opzionale)

Bicicletta pulita

Sensore di velocità completamente integrato: nessun elemento aggiuntivo sulla biciclettaSenza fi li: niente fi li sulla bicicletta

Affi dabilità


Hometrainer Kit Controllate le vostre prestazioni sull’home-trainer

Continuate ad allenarvi per tutto l’anno utilizzando i dati costantemente forniti al vostro Wintech. Installate il sensore di velocità compatibile con home-trainer sul retro del vostro telaio ed allenatevi durante l’inverno. Compatibile con tutti i ciclocomputer Wintech.

Facile da installare e smontare

Allacciamento rapido per smontare e montare facilmente il sensoreRiconoscimento automatico da parte del ciclocomputer

Affi dabilità


Pedaling Cadence Piccolo sensore di cadenza senza fi li da montare sul telaio

Il sensore di cadenza di pedalata vi permette di monitorare l’allenamento con il dato corretto. Questo sensore può essere fi ssato al tubo verticale del telaio, al tubo obliquo o ai foderi bassi insieme ad un magnete fi ssato sulla pedivella o sull’asse del pedale. Il nuovo supporto in plastica è ancora più stabile, con qualsiasi forma di telaio.


Il nuovo supporto del sensore migliora la stabilità con qualsiasi forma di telaioSolo due fascetteMagnete sull’asse del pedale

Affi dabilità


Smart Cadence Sensore cadenza di pedalata indipendente da posizionare sulla vostra caviglia

Lo Smart Cadence è un sensore di cadenza di pedalata autonomo. Quindi, non c’è bisogno di installare nessun sensore o magnete sulla vostra bicicletta. Il piccolo sensore è integrato in un confortevole tessuto elastico che dovrete indossare su una delle vostre caviglie, sopra la calza. Questa opzione è compatibile con ogni ciclocomputer Wintech.

Bicicletta pulita

Sensore di cadenza completamente integrato: nessun elemento aggiuntivo sulla biciclettaSenza fi li: niente fi li sulla bicicletta

Affi dabilità

Trasmissione digitale senza fi li 2.4 GHz: WINIl sensore non può perdere la regolazione

Ergo Belt La più confortevole, pratica, affi dabile ed accurata fascia

per cardiofrequenzimetro

Facile e confortevole da portare, l’Ergo Belt invia precise informazioni sulla frequenza cardiaca al vostro ciclocomputer Wintech tramite trasmissione senza disturbi a 2.4 GHz, fornendo un’esatta lettura in tempo reale delle vostre prestazioni durante l’allenamento.

Confortevole e facile da usare

Tessuto morbidoStrisce stabilizzanti facili da regolare, senza bisogno di stringere troppoFibbia di chiusura anteriore per indossarla facilmente

Affi dabile ed accurata

Trasmissione 2.4 GHzSistema di regolazione della lunghezza molto sottile per minimizzare la frizione e rimanere correttamente posizionata

Compatibile

Compatibile con tutti i ciclocomputer USB e con i non-USB Wintech HR e Wintech UltimateFornita con i ciclocomputer indicati e disponibile separatamente

TECNOLOGIA PEDALI

TRASFERIMENTO D’ENERGIA OTTIMALE

QRMAlta effi cienzaMavic utilizza sui pedali QRM soltanto

cuscinetti sigillati di alta qualità,

per fornire alta durata ed alta effi cienza

Nessuna manutenzione specifi ca, intercambiabili

Basso attrito e massima scorrevolezza di

rotolamento

ETSMassima trasmissione d’energiaEnergy Transfer System (ETS, Sistema di Trasferimento

dell’Energia) garantisce un’interfaccia ottimale tra

bicicletta e ciclista, grazie all’ampia superfi cie di contatto

tacchetta/pedale, per una massima trasmissione d’energia

Superfi cie di contatto aumentata tra suola della scarpa e

piattaforma del pedale

Massima trasmissione d’energia

DuraCleatDurataZone di resistenza all’usura strategicamente

posizionate sulle tacchette stradali per

preservare il sistema di aggancio e mantenere

il trasferimento d’energia immutato nel tempo

Durata della tacchetta

Facilità di camminata

PEDALI

Road Cleat 7° Tacchetta di ricambio con forte libertà angolare

20 g / Pedale

Road Cleat 0° Tacchetta di ricambio con minima libertà angolare

20 g / Pedale

Sprint Pedale stradale di alto valore per ciclisti interessati a leggerezza ed economicità

Prestazioni affi dabili con trasmissione dell’energia ed elevato valore. Alta effi cienza con molte caratteristiche di alta gamma rendono Sprint prestazionale.

Prestazioni, leggerezza e valore

Corpo completamente in alluminioPiastra posteriore compositaPiastra di attrito composita

Facilità d’uso/regolazione

Tensione di sgancio regolabile (80-200 kg/cm)Sgancio tacchetta/pedale ottimizzatoScelta tra tacchette DuraCleat con libertà angolare di 0° o 7°

Qualità e valore

Cuscinetto a cartuccia sigillato QRMAsse CroMoly ad alta precisione

145 g / Pedale

Race Pedale da corsa ad alte prestazioni

Prestazioni e leggerezza per agonisti su strada, con reale qualità, per aiutarvi a superare i vostri limiti. La tecnologia ETS aumenta la superfi cie di contatto tra il pedale e la tacchetta, mentre caratteristiche come i cuscinetti QRM e DuraCleat vi permettono di concentrarvi sulla vostra gara.

Costruzione leggera

Piastra posteriore compositaPiastra di attrito compositaCorpo completamente in alluminio



Solida affi dabilità

Cuscinetto a cartuccia sigillato QRMAsse CroMoly ad alta precisioneDuraCleat

130 g / Pedale

Race SL TI Pedale leggero ad alte prestazioni che offre eccellente durata, trasmissione di potenza e facilità d’uso

Sia che stiate scalando un epico passo di montagna o facendo lo sprint per il prossimo cartello in un’uscita con gli amici, apprezzerete il fatto che la vostra energia venga utilizzata per accelerarvi. L’asse in titanio combinato con il basso attrito dei cuscinetti QRM vi aiuteranno ad arrivare per primi.

Leggerezza ed alte prestazioni

Asse in titanio 6VPiastra posteriore rinforzata in carbonioPiastra di attrito rinforzata in carbonio

Bassi attrito e manutenzione

Due cuscinetti QRM sigillatiCuscinetto a cartuccia ad aghi supplementareRipartizione uniforme dei carichi



110 g / Pedale

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ACCESSORI

1 Bloccaggi ruota corsaBloccaggi ruota corsa ad alta efficienza di serraggio

2 Bloccaggi ruota MTBBloccaggi ruota MTB ad alta efficienza di serraggio

3 Borsa porta-ruote corsaBorsa porta-ruote corsa per trasportare e proteggere le vostre ruote

4 Borsa porta-ruote MTBBorsa porta-ruote MTB per trasportare e proteggere le vostre ruote

5 Magnete rimovibile per raggio TracompMagnete per ciclocomputer progettato in modo specifico per i raggi Tracomp

6 Adattatori mozzo anteriore con tripla compatibilitàNuovi adattatori per modificare la compatibilità della vostra ruota anteriore. 9/15/20mm con lo stesso mozzo. Per Crossmax ST ad SX 2012

7 Supporto forcella da 9mm PRRiduttori per convertire i mozzi anteriori bivalenti a bloccaggio rapido

8 Magnete per ciclocomputer universaleMagnete per ciclocomputer compatibile con qualsiasi tipo di raggio

9 Magnete per raggio piatto in carbonioMagnete per ciclocomputer specifico per raggi piatti in carbonio

10 Adesivi per cerchio Cosmic CarboneAdesivi Cosmic Carbone per personalizzare la vostra ruota

11 Asse Bolt On Extreme MTBAsse e viti per fissare in modo sicuro ruote Extreme MTB al telaio

12 Valvola UST smontabileValvola UST compatibile al 100% con i cerchi Mavic UST

13 Ghiera per fi ssaggio pignone pistaDado in acciaio per fissare il pignone su ruote pista

14 Pattini freno per cerchio in carbonioPattini specifici per una frenata efficace su cerchi in carbonio

15 Pattini freno per cerchio Exalith® Pattini specifi ci per effi ciente frenata su cerchio Exalith®

16 Gomma abrasiva Pulite le superfici di frenata per migliorare le prestazioni dei freni

17 Kit ricambiFacilitatevi la vita in officina con questi utili kit di pezzi di ricambio

18 Kit raggiAssicuratevi di avere ogni singolo raggio Mavic a disposizione

26

/27SERVIZIO

Per qualsiasi intervento sul vostro prodotto Mavic, vogliate contattare il vostro MSC.

Siete in contatto diretto con uno dei 17 Mavic Service Center distribuiti nel mondo, che assicurano il servizio al cliente sia per i prodotti in garanzia che non.

Dispongono di tutti gli strumenti specifici, di un ampio stock di pezzi di ricambio e dell’esperienza sui prodotti Mavic. Sono loro che assicurano anche la

formazione tecnica alla rete dei rivenditori.

Tutto viene fatto con una sola priorità: garantirvi il piacere di pedalare.

Il CD Manuale Tecnico pubblicato nel 2007 vi permette d’installare sul vostro PC l’insieme dei

documenti sui prodotti Mavic a partire dal 1997 e di mantenerli aggiornati in caso di lancio di

nuovi prodotti o di modifica di quelli esistenti. Contiene disegni esplosi con i codici dei ricambi,

procedure di manutenzione, un programma per individuare i raggi delle ruote Mavic, un

programma per calcolare la lunghezza dei raggi per i vostri assemblaggi...

Se non desiderate installare questo programma sul vostro PC e se disponete però di una

connessione ad Internet permanente, potete ugualmente consultare queste informazioni

on-line sul nostro sito Internet :

www.tech-mavic.com

utilizzando i codici di accesso seguenti :

- Login : mavic-it

- Mot de passe : dettaglianti

I prodotti Mavic sono all’avanguardia della tecnologia e presuppongono che l’insieme dei tecnici e rivenditori Mavic siano perfettamente equipaggiati per l’acquisto, la vendita e il servizio post-vendita per questi prodotti.

Abbiamo quindi definito un pacchetto di servizi completo che garantisca la soddisfazione dei consumatori :

I Mavic Service Centers nel mondo intero rispondono in modo semplice ed efficace alle domande tecniche, alle procedure legate alla garanzia o alle riparazioni dei nostri prodotti.

Il nostro Manuale Tecnico in linea su www.tech-mavic.com brulica di informazioni importanti e di procedure per aiutarvi a riparare direttamente i nostri prodotti.

Una gamma completa di pezzi di ricambio è disponibile per permettervi di garantire un servizio adeguato ai vostri clienti.

Il programma mondiale MP3 (Mavic’s Product Protection Plan o Piano di Protezione dei Prodotti Mavic) copre le spese di riparazione al di fuori della normale garanzia di due anni, per la riparazione o sostituzione delle ruote.

Il servizio Mavic, una

priorità

MavicServiceCenter

ManualeTecnico

NAZIONE NOME TELEFONO FAX E-MAIL

MSC AUSTRALIA GROUPE SPORTIF PTY LTD (+61) 3 8878 1000 (+61) 6 8878 1001 [email protected]

MSC AUSTRIA MAVIC VERTRETUNG (+43) 0463 298 147 (+43) 0463 298 148 [email protected]

MSC BENELUX CODAGEX (+32) 014 34 74 70 (+32) 014 33 77 60 [email protected]

MSC CANADA OVEST OGC (+1) 6043 246 900 (+1) 6043 246 100 [email protected]

MSC CANADA EST OGC (+1) 5143 321 321 (+1) 5143 351 692 [email protected]

MSC CINA HOLYBROTHER COMMERCIAL CO., LTD (+86) 10 8589 8677 (+86) 10 6551 2052

MSC REPUBBLICA CECA/SLOVACCHIA KASTAR (+420) 566 624 336 (+420) 556 626 240 [email protected]

MSC DANIMARCA BIKETOYS APS (+45) 86 99 00 58 (+45) 87 49 00 51 [email protected]

MSC FRANCIA SALOMON SAS - DEPT MAVIC (+33) (0)4 50 65 72 81 (+33) (0)4 50 65 71 45 [email protected]

MSC GERMANIA MAVIC VERTRETUNG (+49) (0)8033 305 163 (+49) (0)8033 305 169 [email protected]

MSC ITALIA MAVIC SAS

MSC GIAPPONE AMER SPORTS JAPAN INC - MAVIC DIVISION (+81) 3 3527 8718 (+81) 3 3527 8738

MSC NUOVA ZELANDA CYCLES ETC (+64) 9 622 3256 (+64) 9 622 3269 [email protected]

MSC POLONIA HARFA-HARRYSON (+48) 071 324 69 67 [email protected]

MSC SUD AFRICA DRAGONS SPORT PTY LTD (+27) 21 461 6252 (+27) 21 461 9273 [email protected]

MSC SPAGNA / PORTOGALLO MAVIC SERVICE CENTER (+34) 93 729 24 74 (+34) 93 729 04 93 [email protected]

MSC SVIZZERA – Svizzera francofona PANALPINA - MAVIC SERVICE CENTER (+41) (0)41 7841 279 (+41) (0)41 7841 272 [email protected]

MSC SVIZZERA – Svizzera tedesca PANALPINA - MAVIC SERVICE CENTER (+41) (0)41 7841 278 (+41) (0)41 7841 273 [email protected]

MSC INGHILTERRA MAVIC SERVICE CENTER (+44) 01276 404859 (+44) 01276 21255 [email protected]

MSC STATI UNITI MAVIC INC. (+1) 978 469 8400 (+1) 978 373 1113 [email protected]

TECNOLOGIE ESCLUSIVE MAVIC

Cerchi

EXALITH

Trattamento della lega di alluminio esclusiva Mavic, che rallenta l'usura del cerchio. Il colore (nero antracite) rimane immutato per tutta la durata di vita del cerchio. Utilizzare con gli speciali pattini freno Mavic Exalith (forniti con le specifi che ruote). - Rallenta l'usura per preservare il colore grigio antracite originale. - La specifi ca formulazione penetra il cerchio rinforzandolo.

TRACOMP

Trazione Compressione I raggi Tracomp in fi bra di carbonio lavorano sia in trazione che in compressione. - In caso di normali sollecitazioni, la deformazione della ruota è limitata dall'altissima resistenza del carbonio all'allungamento. - In caso di una sollecitazione di grande entità, dove una normale ruota si fl etterebbe troppo in conseguenza dell'allentamento

di uno dei sui raggi, i raggi Tracomp lavorano in compressione e continuano a sostenere il cerchio, riducendo così la deformazione della ruota.

R2R

Rim to Rim, da cerchio a cerchio. La tecnologia R2R divide per 2 il numero di raggi, con soltanto 2 teste raggio invece di 4: - Migliore aerodinamica: integrazione perfetta del raggio con le fl ange del mozzo. - Più leggero: i raggi in carbonio sono più leggeri di quelli in lega leggera. - Più rigido: i raggi in fi bra di carbonio unidirezionale offrono una resistenza a trazione superiore. - Più solido: dato che R2R dimezza il numero dei raggi, riducendo dello stesso fattore anche il rischio di rottura.

GripLinkUn buon pneumatico, che sia copertoncino o tubolare, deve realizzare al massimo il potenziale della ruota ed addirittura esaltarne le prestazioni. Quindi, i benefi ci attesi dallo pneumatico anteriore sono diversi da quelli del posteriore. I copertoncini e tubolari GripLink sono ottimizzati per uso all'anteriore.

PowerLinkUn buon pneumatico, che sia copertoncino o tubolare, deve realizzare al massimo il potenziale della ruota ed addirittura esaltarne le prestazioni. Quindi, i benefi ci attesi dallo pneumatico anteriore sono diversi da quelli del posteriore. I copertoncini e tubolari PowerLink sono ottimizzati per uso al posteriore.

ISMInter Spoke Milling Un cerchio più leggero ed una rigidità invariata è l'equazione magica per ridurre l'inerzia e per avere potenza gratuita in più da spendere in salita. Un concetto esclusivo brevettato da Mavic (US 6 402 256).

ISM 3DInter Spoke Milling 3 Dimension. L'ISM3D spinge il concetto ISM ancora oltre, asportando materiale non soltanto dal ponte inferiore del cerchio tra ogni foro raggio, ma anche dalle pareti laterali. La fresatura delle pareti laterali riduce ulteriormente peso ed inerzia per esaltare le vostre accelerazioni e migliorare le prestazioni in salita.

UST

Universal Standard for Tubeless. Trazione e controllo. Sistema tubeless pronto all'uso. Il concetto UST migliora la trazione, il controllo ed il comfort riducendo inerzia e forature. - Niente camera, nastro para-nipples: un cerchio sigillato per praticità d'uso. - Permette di utilizzare inferiori pressioni di gonfi aggio. - Il profi lo cerchio UST ha geometria specifi ca per trattenere in modo sicuro i talloni dello pneumatico. - Compatibile con ogni tipo di pneumatico (UST, Tubeless ready, per camera).

ITS-4

Instant Transfer System 4. Utilizzando 4 cricchetti che lavorano 2 a 2, il sistema garantisce una pedalata più dinamica, grazie ad un innesto rapidissimo. La sua versatilità lo rende compatibile con ogni tipo di sistema di fi ssaggio al telaio. - Migliore trasmissione d'energia: innesto rapido, solo 7,5°. - Più rigido: asse monoblocco da 17 mm. - Compatibile con asse passante da 12 mm per adattarsi a qualsiasi sistema di fi ssaggio al telaio.

FTS-L

FTS-L: Force Transfer System Light. Rinforzo dei principali elementi della trasmissione: l'area di contatto tra i cricchetti ed il corpo del mozzo è rinforzato da due inserti in acciaio inox, che permettono l'utilizzo di un corpo del mozzo al 100% in alluminio: - L'intero mosso è estremamente leggero e robusto. - Maggiore effi cienza grazie alla migliore trasmissione degli sforzi all'intera ruota.

FTS-XForce Transfer System X. Un sistema di ruota libera FTS ulteriormente migliorato, al fi ne di rispondere al meglio alle esigenze della pratica assidua dell'MTB: cricchetti rinforzati, viti di fi ne asse auto-frenanti per aumentare ulteriormente la durata del meccanismo ruota libera ed una nuova guarnizione di tenuta d'acqua con coppia di attrito dimezzata.

QRM SLQualité de Roulements Mavic Mavic utilizza soltanto cuscinetti sigillati a cartuccia di alta qualità. Questi forniscono alle ruote QRM una lunga durata, grazie alla doppia tenuta (2RS o LLU), ed una grande scorrevolezza grazie al gioco interno C3 (gioco ridotto, tolleranze strette).

QRM+Qualité de Roulements Mavic Super Light. I cuscinetti super-leggeri sono progettati conformemente alle severe specifi che QRM. Gli assi del mozzo corrispondenti sono lavorati secondo tolleranze molto strette, poi regolati uno per uno con altissima precisione durante il montaggio. Come risultato i mozzi QRM SL sono fi no al 12% più leggeri di quelli QRM+.

QRM

Qualité Roulements Mavic+. Il nostro più alto livello di aspettative. Ovviamente con doppia tenuta e precisione di tipo C3, questi cuscinetti a cartuccia sono anche dotati di un sistema di micro-regolazione, per regolare rapidamente le vostre ruote in funzione dei vostri obiettivi di prestazioni: precisione "libera" per una fl uidità massima, o precisione alta per pedalate con ogni condizione di tempo.

FOREUna sola delle 2 pareti del cerchio viene forata: - Il cerchio è 4 volte più resistente alla fatica. - Incremento del 20% di rigidità del cerchio per trasmettere tutta la vostra energia a terra.

SRS

Spoke Retention System. La lavorazione speciale delle sedi sul mozzo assicura che la testa del raggio sia imprigionata e non possa liberarsi dal mozzo. Il raggio mantiene sempre del gioco per permettere alla ruota di assorbire una parte degli ostacoli del percorso. - Prevenzione dello sganciamento del raggio, anche sotto l'effetto dei peggiori urti frontali. - La ruota mantiene capacità di assorbimento in senso verticale.

SELF LOCKLa speciale forma della parte terminale del raggio, sul fi letto, rende impossibile qualsiasi allentamento. I raggi rimangono saldamente avvitati nei nipples, senza perdita di tensione. Il vantaggio è che la ruota mantiene a lungo la sua forma originale e non perde la centratura.

ISOPULSEQuesta tipologia di raggiatura consiste nella raggiatura radiale dal lato ruota libera ed incrociati in 2° sul lato opposto. Questo apporta una maggiore stabilità alla ruota ed offre una limpida trasmissione dell'energia, grazie al maggior equilibrio della tensione dei raggi tra fl angia destra e sinistra.

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QRMQualità cuscinetti Mavic. Mavic utilizza soltanto cuscinetti sigillati a cartuccia di alta qualità. Questi forniscono ai pedali QRM elevata durata ed alta effi cienza.

ETSSistema di Trasferimento dell'Energia (ETS), per un'interfaccia ottimale tra ciclista e bicicletta. I pedali Mavic presentano un'ampia superfi cie di contatto tra tacchetta e pedale per una trasmissione dell'energia massima.

DURACLEATAree resistenti all'usura opportunamente posizionate sulla tacchetta per preservare il sistema di aggancio e garantire nel tempo la trasmissione di energia.

WIN

Wireless Integrated Network (rete integrata senza fi li). Una tecnologia esclusiva Mavic che utilizza un segnale digitale codifi cato ad alta frequenza (2,4 GHz). Questo garantisce la trasmissione più affi dabile possibile dei dati tra tutti gli elementi, così come una grandissima facilità di comunicazione dei ciclocomputer Wintech con tutti i tipi di sensori disponibili: fi no a 2 tipi di sensori di velocità, il sensore di velocità home trainer e i nostri 2 tipi di sensori di cadenza.

H2Hammer Hardening. Rinforzo locale del cerchio sulla zona dove i raggi esercitano la loro massima sollecitazione. Questo aumenta l'aspettativa di vita del cerchio e la sua resistenza alle micro crepe.

UB CONTROL Usiné Brut Control. Le piste frenanti sono rettifi cate per migliorare l'effi cacia di frenata ed eliminarne l'intermittenza.

SUPSoudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per una fi nitura liscia. Una giunzione del cerchio saldata e rettifi cata è molto resistente, previene vibrazioni in frenata ed offre un miglior bilanciamento della ruota.

ZICRAL Una lega di alluminio leggera e molto resistente per i raggi.

MAXTAL Esclusiva Mavic. Una lega di alluminio del 30% più resistente di una lega 6106, per cerchi più leggeri e resistenti.

CDCouche Dure (strato duro). Questo processo crea una uno strato superfi ciale di elevata durezza sul cerchio. Ciò riduce l’usura dovuta alla frenata ed aumenta la durata.

Pedali

Ciclocomputer

CARATTERISTICHE TECNICHE RUOTE

Nome ModelloPESI* CERCHI RAGGI

Peso Coppia

WTS

Peso Ant. WTS

Peso Post. WTS

Peso Coppia

Peso Ant.

Peso Post.

Materiale Altezza / Larghezza Giunzione Foratura OcchielliSuperfi cie

FrenataLavorazione Materiale Forma Numero Raggiatura

iO 750

Comete Track 980

Ellipse 1895 905 990alluminio 6106

Altezza: 30 mm SUP tradizionalesenza occhiello

acciaio a testa dritta, profi lati20 ant. e post.

ant. radiale, post. in 2°

Comete Road 1440 1150

Cosmic Carbonio 80 2330 1090 1240 1750 800 950100% fi bra di carbonio tessuto 3K

Altezza: 80 mm tradizionalesenza occhiello

carbonio acciaio inossidabile a testa dritta, profi lati16 ant., 20 post.

ant. e post. lato opposto ruota libera radiale, in 2° lato ruota libera

Cosmic Carbonio Ultimate

1765 810 955 1185 520 665100% fi bra di carbonio tessuto 12K

Altezza: 40 mm, posteriore asimmetrico

niente fori, raggi stampati con il cerchio

carboniofi bra di carbonio unidirezionale

R2R20 ant. e post.

incrocio in 2° ant. e post. lato ruota libera, radiale opposto ruota libera

Cosmic Carbonio SLR 2205 1030 1175 1595 725 870Maxtal e fi bra di carbonio 12K

Altezza: 52 mm SUP tradizionale singolo Exalith ISMfi bra di carbonio unidirezionale

R2R20 ant. e post.

ant. e post. in 2°

Cosmic Carbonio SR 1595 725 870Maxtal e fi bra di carbonio 12K

Altezza: 52 mm SUP tradizionale singolo UB Control ISMfi bra di carbonio unidirezionale

R2R20 ant. e post.

ant. e post. in 2°

Cosmic Carbonio SL 1740 780 960Maxtal e fi bra di carbonio 12K

Altezza: 52 mm SUP tradizionale singolo UB Control ISM acciaio a testa dritta, profi lati16 ant., 20 post.


Cosmic Elite 1770 815 955alluminio 6106

Altezza: 30 mm SUP tradizionalesenza occhiello

UB Control acciaio a testa dritta, profi lati20 ant. e post.


R-Sys SL 1295 545 750 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore UB Control ISM 3Dfi bra di carbonio (ant. e post. lato opposto ruota libera) e Zicral (post. lato ruota libera)

Tracomp tubolare (ant.e post. lato opposto ruota libera) ed a testa dritta profi lati a doppio spessore (post. lato ruota libera)

16 ant., 20 post.


R-Sys SLR 1960 900 1060 1370 605 765 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore Exalith ISMfi bra di carbonio (ant. e post. lato opposto ruota libera) e Zicral (post. lato ruota libera)

Tracomp tubolare (ant.e post. lato opposto ruota libera) ed a testa dritta profi lati (post. lato ruota libera)

16 ant., 20 post.


Ksyrium SLR 1990 930 1060 1400 635 765 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore Exalith ISMZicral ant. e post. lato ruota libera, fi bra di carbonio post. lato opposto ruota libera

profi lati con testa diritta all'anteriore, Tracomp al post. lato ruota libera, profi lati con testa diritta al post. lato opposto ruota libera

18 ant., 20 post.


R-Sys 1980 885 1095 1390 590 800 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore UB Control ISMfi bra di carbonio (ant. e post. lato opposto ruota libera) e Zicral (post. lato ruota libera)

Tracomp tubolare (ant.e post. lato opposto ruota libera) ed a testa dritta tondi (post. lato ruota libera)

16 ant., 20 post.


Ksyrium SR 1445 645 800 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore UB Control ISMZicral ant. e post. lato ruota libera, fi bra di carbonio post. lato opposto ruota libera

profi lati con testa diritta all'anteriore, Tracomp al post. lato ruota libera, tondi con testa diritta al post. lato opposto ruota libera

18 ant., 20 post.


Ksyrium SL 1485 645 840 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore UB Control ISM Zicral a testa dritta, profi lati18 ant., 20 post.

ant. radiale, post. Isopulse

Ksyrium Elite 1550 690 860 MaxtalAltezza: ant. 22 mm, post. 25 mm asimmetrico

SUP Fore UB Control ISM acciaio inossidabile a testa dritta, profi lati18 ant., 20 post.


Ksyrium Equipe 1690 770 920alluminio 6106

Altezza: 24 mm SUP tradizionaletecnologia H2



Aksium 2425 1145 1280 1735 800 935alluminio 6106

Altezza: 24 mm sovrapposta tradizionaletecnologia H2



Crossmax SLR 1440 660 780 Maxtal SUP Fore

Profi lo specifi co freni a disco

ISM 3D Zicrala testa dritta, profi lati, a doppio spessore

20 ant. e post.

ant. in 2°, post. Isopulse

Crossmax ST 1590 765 825 Maxtal SUP Fore


ISM Zicral a testa dritta, tondi24 ant. e 20 post.


C29ssmax 1750 815 935 Maxtal SUP Fore


ISM Zicral a testa dritta, tondi24 ant. e post.


Crosstrail 1685 760 925 Maxtal SUP Fore


ISM acciaio a testa dritta, profi lati24 ant. e post.

ant. e post. in 2°

Crossride Disc 1900 880 1020alluminio 6106

spinata tradizionaletecnologia H2


acciaio a testa dritta, profi lati24 ant. e post.

ant. e post. in 2°

Crossride UB 1700 780 920alluminio 6106

spinata tradizionaletecnologia H2



Crossmax SX 1755 825 930 Maxtal SUP Fore


Zicral a testa dritta, tondi24 ant. e post.

ant. e post. lato opposto ruota libera in 2°, in 1° lato ruota libera

Crossline 2055 970 1085alluminio 6106

spinata tradizionale singolo


acciaioa testa dritta, tondi, a doppio spessore 2.3-2.0

28 ant. e post.

ant. e post. in 3°

Deemax Ultimate 1965 910 1055 Maxtal SUP Fore


ISM con nervatura centrale

acciaio inossidabilea testa dritta, profi lati, a doppio spessore 2.0-1.6

28 ant., 32 post.

ant. e post. in 3°

* I pesi dichiarati sono senza bloccaggio rapido, nastro para-nipples e senza valvola per le ruote UST. I pesi delle ruote stradali sono dichiarati per le versioni Ø700 ed ED10 (aggiungere 15 grammi alla ruota posteriore per le versioni M10).I pesi delle ruote MTB sono dichiarati per le versioni International Standard. ** Gli strumenti di manutenzione specifi ci per ciascuna ruota sono forniti nell’imballaggio.

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MOZZI PNEUMATICO

VERSIONI VERSIONI - ANTERIORE VERSIONI - POSTERIORE

Materiale Asse CuscinettiSistema ruota

liberaLink Battistrada Ant.

Battistrada

Post.Carcassa Protezione Dimensioni Pressione

alluminio alluminio QRM Tubolare

alluminio alluminio QRM Pignone fi sso Tubolare

alluminio acciaio QRM+ Pignone fi ssoCopertoncino con mozzo posteriore a doppio fi letto

alluminio alluminio QRM FTS-L, acciaio PowerLinkDual Compound

290 TPIStrong Nylon

28"-238 bar / 115 psi14 bar / 200 psi

Tubolare M10/Tubolare ED11

alluminio alluminio QRM+ FTS-L, acciaioGripLinkPowerLink

Single CompoundDual Compound

290 TPIStrong Nylon

28"-238 bar / 115 psi14 bar / 200 psi

Tubolare

100 % carbonioalluminio

alluminiotitanio e alluminio

QRM+ FTS-L, acciaioGripLinkPowerLink

Single CompoundDual Compound

290 TPI Strong Nylon

28"-238 bar / 115 psi14 bar / 200 psi

Tubolare M10/Tubolare ED11


Dual Compound “S+”

Dual Compound

127 TPI Strong Nylon

23-622 (700x23c)

7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi

Copertoncino M10/Copertoncino ED11

alluminio alluminio QRM+ FTS-L, acciaio Copertoncino M10/Copertoncino ED11

alluminio alluminio QRM+ FTS-L, acciaio Copertoncino M10/Copertoncino ED11

alluminio acciaio QRM FTS-L, acciaio Copertoncino M10/Copertoncino ED11

tubo centrale in carbonio con fl ange in alluminio e tappi terminali in carbonio

alluminiotitanio e alluminio

QRM SL FTS-L, acciaio Copertoncino M10/Copertoncino ED11


structure double densité « S+ »

Dual Compound

127 TPIStrong Nylon

23-622 (700x23c)

7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi

Copertoncino M10/Copertoncino ED11/Tubolare M10/Tubolare ED11

carbonio oversize con fl ange alluminioalluminio

alluminio QRM+ FTS-L, acciaioGripLinkPowerLink


Dual Compound

127 TPIStrong Nylon

23-622 (700x23c)

7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi




Dual Compound

127 TPIStrong Nylon

23-622 (700x23c)

7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi



alluminio QRM+ FTS-L, acciaioCopertoncino M10/Copertoncino ED11/Tubolare M10/Tubolare ED11


alluminio QRM+ FTS-L, acciaio Copertoncino M10/Copertoncino ED11

alluminioalluminio QRM+ FTS-L, acciaio Copertoncino M10/Copertoncino ED11

alluminio acciaio QRM FTS-L, acciaioCopertoncino Nera M10/Copertoncino Nera ED11

alluminio acciaio QRM FTS-L, acciaioSingle Compound

66 TPI23-622 (700x23c)

7 bar / 100 psi10 bar / 145 psi

Copertoncino Bianca M10/Copertoncino Bianca ED11/Copertoncino Rossa M10/Copertoncino Rossa ED11

alluminio oversizealluminiotitanio e alluminio

QRM+ITS-4 lega leggera

6 viti QR & 15mm/Centerlock QR & 15mm6 viti QR & 12x135 & 12x142/Centerlock QR & 12x135 & 12x142

alluminio oversize alluminio QRM+ITS-4 lega leggera

6 viti 15 mm (QR e 20 mm con adattatori opzionali)/Centerlock 15mm (QR e 20mm con adattatori opzionali)

6 viti QR & 12x135 & 12x142/Centerlock QR & 12x135 & 12x142

alluminio oversize alluminio QRM+ FTS-X acciaio 6 viti QR & 15mm 6 viti QR

alluminio acciaio QRM FTS-X acciaio 6 viti QR & 15mm/Centerlock QR & 15mm 6 viti QR/Centerlock QR

alluminio acciaio QRM FTS-X acciaio6 viti QR/6 viti 15 mm/Centerlock QR/Centerlock 15mm

6 viti QR/Centerlock QR

alluminio acciaio QRM FTS-X acciaio V brakes QR V brakes QR


6 viti 15 mm & 20 mm (QR con adattatori opzionali)

6 viti QR & 12x135 & 12x142


6 viti 20 mm (QR con adattatori opzionali)6 viti QR & 12x135(12x142 con adattatori opzionali)

alluminio con Spoke Retention System (SRS: lavorazione speciale per evitare lo sgancio dei raggi)

alluminio QRM+ITS-4 lega leggera

6 viti 20 mm6 viti QR & 12x135(12x142 con adattatori opzionali)

CARATTERISTICHE TECNICHE COMPUTERS

FUNZIONI

Unità ciclocomputer Wintech Sensore di velocità WintechCicloco

completi

WintechUSB

Ultimate

WintechUSBHR

WintechUSB Alti

WintechUSB

E Skewer Sensor

E-Bolt Sensor

ForkSensor

WintechE-Bolt

VELOCITÀ,

DISTANZA

E FUNZIONI

GENERICHE

Velocità istantanea (km/h o m/h) • • • • •Velocità media • • • • •Velocità massima • • • • •Indicatore di tendenza • • • • •Distanza giornaliera (km o m) • • • • •Distanza totale • • • • •Distanza totale per bicicletta (1, 2 e Home Trainer) • • • • •Orologio • • • • •Cronometro automatico • • • • •Fino a 9 cronometraggi intermedi • • • • •Cadenza di pedalata (opzionale) • • • • •

FUNZIONI

ALTIMETRICHE

Altitudine istantanea (m o ft) • •Altitudine minima e massima dell'uscita • •Dislivello totale istantaneo • •Velocità di ascesa • •Pendenza (in %) • •Memoria dell'altitudine del punto di partenza • •Temperatura • •

FUNZIONI

CARDIOFRE-

QUENZIMETRO

Frequenza cardiaca istantanea (in BPM o % della FC max) • •Frequenza cardiaca media • •Frequenza cardiaca massima • •Zona di allenamento programmabile • •

CARATTERISTICHE

WIN trasmissione di dati digitali senza fi li ad alta frequenza, 2.4 GHz • • • • • • • •Il sensore di velocità di vostra scelta (da ordinare separatamente) • • • •Utilizzabile su 2 diverse biciclette + Home Trainer • • • • •Riconoscimento automatico del sensore di velocità e della bicicletta associata (1, 2 o Home Trainer) • • • • •Pila CR 2430, sostituibile dall'utente • • • •Pila CR 2032, sostituibile dall'utente • • • •Posizionamento centrale, frontale o sopra l'attacco manubrio • • • • •

TRASFERIMENTO

DATI

Presa USB integrata nell'alloggiamento del ciclocomputer Wintech • • • •Wintech Manager software • • • •Caricamento dati: impostazioni utente • • • •Scaricamento dati: informazioni e statistiche di pedalata • • • •

FORNITO CON

Wintech Manager su CD-Rom • • • •HR Ergo Belt • •Supporto ciclocomputer • • • • • •Magnete • • • •Sensore E-Bolt • •E-Skewer •Sensore forcella •Guida utente completa stampata •Guida introduttiva stampata • • • • • • •Guida completa su CD-Rom • • • •Prolunga USB

Magneti aggiuntivi per regolazione della distanza • •Supporto in plastica per perfetta stabilità •

OPZIONI

DISPONIBILI

Sensore di cadenza • • • • •Sensore di cadenza intelligente • • • • •Sensore aggiuntivo ed accessori per seconda bicicletta • • • • •Sensore Home Trainer (per ruota posteriore, facilmente rimovibile) • • • • •

TECNOLOGIE WIN • • • • • • • •

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/33CARATTERISTICHE TECNICHE PNEUMATICI

mputer Wintech

Opzione Wintech

WintechFS

Ergo BeltSmart

Cadence

Pedaling Cadence Option

Home Trainer Kit

•••••••••••

• • • • •

••

• • • • ••

•• • •

•• • •

• •

• •••••• • • • •

MODELLO

MULTIPERFORMANCE

Yk

sio

n G

rip

Lin

k T

ub

Yk

sio

n P

ow

erLi

nk

Tub

Yk

sio

n G

rip

Lin

k

Yk

sio

n P

ow

erLi

nk

Ak

sio

n

PESO 290 290 215 215 240

PROTEZIONE ANTI-FORATURA

Resistente Nylon • • • •

CASING

127 TPI • •

290 TPI • •

66 TPI •

PRESSIONE

MASSIMA

10 bar / 145 psi • • •

14 bar / 200 psi • •

PRESSIONE

MINIMA

7 bar / 100 psi • • •

8 bar / 115 psi • •

TECNOLOGIE

GripLink • •

PowerLink • •

MESCOLA

BATTISTRADA

Dual Compound PowerLink • •

Dual Compound GripLink •

Single Compound •

Single Compound GripLink •

VERSIONI

Nero / SSC, 23-622 (700x23c) • •

Nero / SSC, 28"-23 • •

Nero / Bianco, 23-622 (700x23c) • • •

Nero / Rosso, 23-622 (700x23c) •

Nero / Bianco, 25-622 (700x25c) •

COMPATIBILITA DELLE RUOTE MTB

COMPATIBILITA MOZZO ANTERIORECOM

9x100 15x100 9&15 x10015x100 & 20x110

20x1109x100 & 20x110

Lefty 9x135

CROSS-COUNTRY

RACINGCrossmax SLR

INT: 127 754 10

CL: 127 762 10INT: 307 568 10

CROSS-MOUNTAIN

Crossmax STINT: 129 541 10 1,2

CL: 129 545 10 1,2INT: 307 571 10

C29ssmax INT: 108 768 10 INT: 995 857 13

CrosstrailINT: 129 648 10

CL: 129 654 10

INT: 129 655 13

CL: 129 649 13

Crossride DiscINT: 127 091 10

CL: 127 088 10

INT: 307 574 10

CL: 307 581 10

INT: 127 092 13

CL: 127 089 13

Crossride UB UB: 117 792 10 UB: 117 793 13

ENDURO FR

Crossmax SX INT: 127 808 10 1

Crossline INT: 995 566 10

MTB

ESTREMODeemaxUltimate

INT: 129 521 10

1 - Anteriore convertibile a 9x100 con adattatore opzionale 129 827 01

2 - Anteriore convertibile a 20x110 con adattatore opzionale 129 829 01

3 - Posteriore convertibile a 12x142 con adattatore opzionale 107 298 01

34

/35

PATIBILITA MOZZOPOSTERIORE

COMBINAZIONE DI MOZZI

9&12 x135 12x150A. 9x100P. 9x135

A. 9&15 x100P. 9x135

A. 9&15 x100P. 9&12 x135

A. 15x100P. 9&12 x135

A. 15x100 & 20x110

P. 9&12x135

A. 9x100 &20x110

P. 9&12 x135

A. 20x110P. 9&12 x135

A. 20x110P. 12x150

A. Lefty P. 9&12 x135

INT: 127 755 13 3

CL: 127 763 13 3

INT: 127 756 14 3

CL: 127 764 14 3INT: 307 569 14 3

INT: 127 789 13 3

CL: 127 795 13 3

INT: 129 577 14 1,2,3

CL: 129 581 14 1,2,3INT: 307 572 14 3

INT: 108 769 14

INT: 129 650 14

CL: 129 656 14

INT: 127 093 14

CL: 127 090 14

INT: 307 576 14

CL: 307 582 14

UB: 117 794 14

INT: 127 809 13 3 INT: 127 813 14 1,3

INT: 995 567 13 3 INT: 995 568 14 3

INT: 128 081 13 3 INT: 129 522 13 INT: 128 082 14 3 INT: 129 523 14

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Stampato in Francia nel giugno 2011 © Mavic SAS Società Società per Azioni Semplificata. Capitale di : € 26,838,822. Sede Socetaria : località “Les Croiselets”, 74370 Metz-Tessy -

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Foto : Studio Bergoend, Didier Brandelet/Blue, Christian Chaize, John Gibson, Christophe Margot, Olaf Unverzart, Russel Burton.

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ITALIA Amer Sports Italia S.p.a. Via Priula 78310440 Nervesa della Battaglia Tel.: (+39) 0422 5291 Fax: (+39) 0422 529199

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