MOBILITÀ SOSTENIBILE 19 Settembre 2017 Finanziamenti per ... · cambiamento climatico attraverso...

SETTIMANAEUROPEADELLAMOBILITÀ16-22 SETTEMBRE 2017

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RILANCIARE L’ECONOMIA DI ROMA ATTRAVERSO LA

MOBILITÀ SOSTENIBILE – 19 Settembre 2017

Finanziamenti per la mobilità. Ing. Fabio Nussio, Roma servizi per la mobilità



Roma Servizi per la Mobilità- Pianificazione, regolazione e controllo

della mobilità (Pubblica e Privata);

- Permessi e contatto con gli utenti;

- ITS, infomobilità & Centrale della

Mobilità;

- Gestione delle politiche di mobilità e

della loro sostenibilità

- Ricerca di fondi per lo sviluppo di nuovi

progetti di mobilità;

Programmi Quadro di ricerca Europea:

ATAC e RSM: più di 50 progetti dal 1998 al 2017

Cooperazione con le principali associazioni

internazionali del settore come POLIS,

UITP, MMG, ECMT, IMPACTS, C40

Processo di ricerca dei fondi.

• Analisi degli indirizzi comunitari

e nazionali.

• Verifica delle possibili

disponibilità e matching con le necessità locali.

Processo di ricerca dei fondi.

• Analisi degli indirizzi comunitari

e nazionali.

• Verifica delle possibili

disponibilità e matching con le necessità locali.



La politica europea dei trasporti - 1

“ProgrammaBulc sultrasportostradale”



La politica europea dei trasporti – 2



La politica europea dei trasporti – 3



La politica europea dei trasporti urbani - a

Linee Guida per la Pianificazione urbana sostenibile

Principio di Sussidiarietà.La Commissione può dare solo Best Practice e Linee Guida a livello locale, da recepire poi dagli Stati Membri

Azione CIVITAS – Community & Learning Centre per le migliori pratiche di mobilità sostenibile (http://civitas.eu/learning-centre)



La politica europea dei trasporti urbani - b

• Pacchetto “Mobilità Urbana” 2013: A sostegno delle politiche delle città e delle metropoli. Investimenti a favore di attività di ricerca e sviluppo e incentivi per l'elaborazione di Piani di mobilità urbana sostenibile.

• Agenda Urbana UE 2016 - Patto di Amsterdam. Più voce per le città nella legislazione, accesso ai finanziamenti e la condivisione delle conoscenze anche su adattamento climatico e mobilità.

• Europe on the Move 2017: Misure per una mobilità pulita, competitiva e connessa per rendere il traffico più sicuro; incoraggiare l’adozione di sistemi di pedaggio più equi; ridurre le emissioni di CO2, l’inquinamento atmosferico e la congestione del traffico



• Horizon 2020 è il Programma di Ricerca e Innovazione (R&I) della

Commissione Europea

• Il budget complessivo di H2020 è di 79 miliardi di Euro dal 2014 al 2020

I finanziamenti comunitari diretti: Horizon 2020

• Gli obiettivi politici indicati nella Strategia Europa 2020 inclusi quelli dei trasporti non possono essere raggiunti senza investimenti pesanti in innovazione

• Le soluzioni migliori possono venire solo da collaborazioni multidisciplinari e

devono essere testate, dimostrate e progressivamente applicate e portate sul

mercato



I finanziamenti comunitari strutturali (indiretti)



L’Europa per i trasporti urbani: il PUMS

Il Ministero Trasporti ed infrastrutture (MIT)

sta adottando le Linee Guida nazionali

per l’adozione dei PUMS (Piani Urbani

per la mobilità Sostenibile) per le città

italiane quale recepimento

dell’indicazione europea sui SUMP.

Roma ha già adottato linee guida per la

redazione del proprio SUMP, inteso quale

strumento di pianificazione a medio-

lungo termine.

Ha definito anche le cosiddette misure

invarianti che dovranno essere ricomprese

nel PUMS e guidarne il suo sviluppo.

Risorse economiche per il PUMS da

reperire almeno in parte



Esempio: azioni nel centro storico di Roma1. Definizione di isole ambientali

2. Modifica discipline di accesso e sosta

3. Impulso ai sistemi di sharing veicoli (auto, merci, ciclabilità)

4. Sviluppo del piano merci e deicentri logistici.

5. Realizzazione di aree e percorsipedonali

6. ITS e sistemi tecnologici

Santa Maria

in Trastevere

Pantheon

Isola

Tiberina

P.zza

del

Popolo

P.zza

Navona

S.Silvestr

o

P.zza

Barberini

Fontana

di Trevi

Fori

ImperialiP.zza

Cairoli

Castel

S.

Angelo

San

Pietro

Ottavian

o

Musei

Vaticani

L’Europa ed il PGTU

Il PGTU ha accolto le indicazioni del Pacchetto di Mobilità Urbana EU e si è focalizzato su:

• Riconnettere la città, ridurre la circolazione dei veicoli privati, recuperare gli spazi pubblici, migliorare l’ambiente e la qualità della vita, sviluppare la mobilità multimodale

Prevede limitate risorse economiche nel bilancio comunale, da integrare con fondi esterni.



Controllo Accessi e ZTL: sistemi Varchi Elettronici

ZTL Centro storico

Da lun. a ven. 6.30 - 18.00

sabato 14.00 – 18.00

ven. e sab. 23.00 – 3.00

ZTL Trastevere

Feriali 6.30 – 10.00

ven. e sab. 21.30 – 3.00

ZTL San Lorenzo

Da merc. a sab. 21.30 – 3.00

(Maggio-luglio e settembre-ottobre)

ven. e sab. 21.30 – 3.00

(novembre – aprile)

ZTL Testaccio

Ven. e sab. 21.30 – 3.00



Controllo Accessi e ZTL: sistemi Varchi Elettronici



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Mobilità attiva: Aree protette e ciclabilità

Aree Protette

Ogni Municipio ha selezionato aree per isole

ambientali, zone 30 km/h, piste ciclabili e per

miglioramento della sicurezza stradale

Ciclabilità

• Tavoli operativi con Municipi ed Associazioni

• Selezionati circa 120 km di tracciati prioritari

fra quelli inseriti nel P.Q.C. nonché il GRAB, cioé il

GRA delle bici”



L’Accordo di Partenariato 2014-20 fra l’Italia e la UE ha definito l’Agenda urbana nazionale che prevede un Programma Operativo Nazionale per le 14 Città Metropolitane italiane;

Ambiti di intervento sono l’Agenda Digitale, la lotta al cambiamento climatico attraverso la Mobilità sostenibile, l’Inclusione sociale.

Il valore complessivo delle azioni individuate per Roma è pari a 39,2 Meuro.

I Fondi strutturali – il PON Aree Metropolitane

L’Azione “Roma in Movimento» è di 13,53 M€ per la mobilità:

“Hub Multimodali” per 2 milioni euro

Estensione e sviluppo di “Bike Park” per 8 milioni euro

Infomobilità per un importo di euro 3,53 milioni euro.



Regione Lazio: il Programma Operativo descrive la strategia e definisce gli strumenti per contribuire alla realizzazione della Strategia Europa 2020 per una crescita intelligente, sostenibile e inclusiva e per il conseguimento della coesione economica, sociale e territoriale.

La dotazione finanziaria totale del POR Lazio 2014-2020 ammonta a 913 M€, in cui l’Asse 4 - Sostenibilità energetica e mobilità vale 176 M€.

Nel POR Mobilità si sono individuati per Roma i seguenti interventi:

Azione 4.6.1 Realizzazione nodi di interscambio per 20 M€ per l’incremento della mobilità collettiva e alla distribuzione ecocompatibile delle merci

Azione 4.6.2 rinnovo flotta TPL (20 M€ per 65 autobus ad alta efficienza ambientale)

Azione 4.6.3 Sistemi di Trasporto Intelligenti (ITS) per 14 M€, in accordo al Masterplan ITS del PGTU, concentrato sulle misure di controllo (varchi) e gestione del traffico.

I Fondi strutturali regionali – il POR regionaleDescrizione priorità d’investimento – Mobilità Sostenibile



Finanziamenti Nazionali

Ministero Ambiente (MATTM): interventi per la mobilità sostenibile dal 2000 ad oggi. Spesa rendicontata al dicembre 2016 pari ad oltre 45 ML€con interventi da completare e rendicontare per altri 22 ML€

Ministero Infrastrutture e Trasporti (MIT) per lo sviluppo delle funzionalità ITS e per il finanziamento GRAB per 5 ML€.

Presidenza del Consiglio: a valere sul «Bando Periferie». Due progetti approvati, di cui uno già finanziato. Fondi per la mobilità per circa 5 ML €complessivi, con messa in sicurezza degli accessi alle scuole e delle fermate del trasporto pubblico, Pedibus e Bike to school, formazione e sensibilizzazione alla mobilità attiva.



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Il progetto PASTA con l’OMS

• Focus su trasporti e salute con la promozione di mobilità

attiva nelle città, pedonalità e ciclabilità – combinate con

l’uso del trasporto pubblico;

• L’OMS sostiene che ”L’inattività fisica è un fattore di rischio

comparabile al fumo…. Camminare e pedalare con

regolarità riduce la mortalità del 10% circa”. . E riduce la

congestione e l’inquinamento, migliora la sicurezza

stradale

• Eventi con reclutamento di 2.000 volontari for uno studio

longitudinale con questionario base e follow-up ogni 2

settimane.



19

Finanziamenti per

attuazione PGTU, ciclabilità e P&R



La Centrale della MobilitàP.Le Degli Archivi, Roma



La Centrale della MobilitàStruttura e funzioni

• ROMA CAPITALE• POLIZIA LOCALE• ANAS• INFOBLU• CCISS• LUCE VERDE• STRADA DEI PARCHI• ATAC• COTRAL• TRENITALIA• AEROPORTI DI ROMA• AUTORITA’ PORTUALE

INFORMAZIONE DA/VERSO

ALTRI STAKEHOLDER

Varchi elettronici ZTL

Varchi c. preferenziali TPL

Fotored/Vistared

Tutor

Sorpassometro

Impianti Semaforici (UTC)

TVCC

UTT

Stazioni

di misura

FLOATING CAR DATA

AVM (TPL) SISTEMI BIG DATA

FON

TI D

I DA

TI E

STER

NE

FON

TI D

I DA

TI E

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FON

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ATI

INTE

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DA

TI IN

TER

NE

Progettazione ITS

Rispetto delle regole

minore congestione

Riduzione emissioni



Sostenibilità

ambientale:

riduzione

congestione

ed emissioni

Sicurezza

Stradale

Integrazione

modale e

intermodalità

Sviluppo

Sistemi ITS

Gli ITS dal PGTU al PUMS

Ottobre 2016 - Approvazione delle Linee Guida per il PUMS di Roma

Monitoraggio

continuo dei

risultati



• Anello Ferroviario (700,000 ab.):Rivisitazione regole per limitare trafficoprivato.

• Razionalizzazione del TPL: integrato connodi metro, tram e ferroviari. Apertura B1(Jonio), Linea C (fino S. Giovanni),Stazione Pigneto;

• Promozione dello sharing in approcciomultimodale;

• Nuovo concetto di ZTL: rispetto delleregole emissive e sistema premiale perveicoli ad impatto limitato.

Il PGTU per la zona Anello Ferroviario



Nuova ZTL VAM – dal 10 gennaio 2017

• ZTL Anello Ferroviario: controllo

elettronico su 21 varchi (punti rossi)

per veicoli a motore > 7,5 m.

• Controllo manuale con segnaletica su

restanti 53 varchi (punti Verdi)

• Varchi elettronici a completamento con

fondi POR-FESR 2014-20

24



Nuovo Sistema UTT - monitoraggio itinerari principali

• informazioni in tempo

reale sui tempi di

percorrenza

• 30 itinerari, ciascuno

costituito da 3-4 tratte

bidirezionali.

• Matrice O/D: 90

relazioni

Origine/Destinazione



PROGRAMMA OPERATIVO REGIONALE 2014-20

Finanziamenti per sviluppo ITS a Roma



Grazie per la vostra attenzione!

Innovazione e ricerca finanziamenti

Roma Servizi per la Mobilità

[email protected]

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