Iveco - Mobilità sostenibile

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    Automotive

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Mobilità sostenibile: soddisfare le esigenze di trasporto della generazione attuale senzaimpedire alle prossime di fare altrettanto.L'impegno di Iveco per l'ambiente si concretizza a tutti i livelli del ciclo di vita dei suoi prodotti:dalla selezione delle materie prime e dei componenti ai metodi di produzione, dalle caratteristichee prestazioni dei veicoli alla loro riciclabilità.La mobilità sostenibile è rispetto per noi e per i nostri figli.

Transcript of Iveco - Mobilità sostenibile

  • 1. Iveco S.p.A.Via Puglia, 3510156 Torino - Italiawww.iveco.comPubblicazione: IST.081408Settembre 2008I dati contenuti in questa pubblicazionesono puramente indicativi e non vincolanti. IL TRASPORTO SOSTENIBILE PER IVECO
  • 2. AmBIENTE LIMPEGNO DI IVECO NELLA TUTELA AMBIENTALE RESPONSABILE E CONCRETO mobilit sostenibile: soddisfare le esigenze di trasporto della generazione attuale senza impedire alle prossime di fare altrettanto. Limpegno di Iveco per lambiente si concretizza a tutti i livelli del ciclo di vita dei suoi prodotti: dalla selezione delle materie prime e dei componenti ai metodi di produzione, dalle caratteristiche e prestazioni dei veicoli alla loro riciclabilit. La mobilit sostenibile rispetto per noi e per i nostri figli.2 3
  • 3. VERSO LA MOBILIT SOSTENIBILE TRASPORTO SOSTENIBILE. UN IMPEGNO E UNOPPORTUNIT. PROBLEMI SOLUzIONI Dalle fonti energetiche, ai veicoli, alle infrastrutture. Diversificare le fonti di approvvigionamento energetico Consumo Massimizzare lefficienza energetica di risorse Produrre e utilizzare fonti energetiche rinnovabili naturali Ridurre i consumi energetici industriali e per lesercizio dei veicoli Impiegare i combustibili meno inquinanti Emissioni Ottimizzare la combustione nei motori termici in atmosfera Trattare le emissioni allo scarico Sviluppare trazioni alternative Il trasporto crea valore e consuma risorse. Migliorare i comportamenti di guida e rispettare le norme della circolazione Sicurezza Migliorare la sicurezza attiva dei veicoli e gli ausili alla guida Per renderlo pi sostenibile si possono miglio- Migliorare le infrastrutture stradali rare molti suoi elementi chiave, dai combustibili alle tecnologie, dalla sicurezza dei mezzi a quella Sistemi di iniezione multi-event delle vie di trasporto. Rumore Pneumatici a basso rumore / superfici stradali fonoassorbenti Cambi con ingranaggi elicoidali Noi lo stiamo gi facendo. Da anni, ad esempio, Sfruttare i sistemi intelligenti di trasporto (ITS) abbiamo continuamente e drasticamente ridotto Traffico Ottimizzare e separare i flussi di traffico emissioni inquinanti e consumi di combustibile Sfruttare i sistemi intermodali dei nostri veicoli. Trarre energia da rifiuti organici e scarti vegetali producendo biocombustibili ma tempo di accelerare il passo. Rifiuti Rendere riciclabili ed eco-compatibili i materiali per la costruzione dei veicoli E Iveco in prima linea in questa sfida. Riciclare i componenti del veicolo a fine vita.4 5
  • 4. GAS NATURALE E BIOCOMBUSTIBILI. LE ALTERNATIVE AL PETROLIO. Il primo abbondante in natura e, come i secondi, pu essere ricavato da materiali organici. I giacimenti di gas naturale sono abbondanti e cos come il biodiesel, miscelabile con il gasolio di danno lopportunit di diversificare lapprovvigio- origine fossile in una percentuale fino al 5%.ECOLOGICI E COMPETITIVI. namento energetico.In anticipo sulle norme, ieri e oggi. Il futuro dei bio-combustibili rappresentato da I motori a gas naturale, inoltre, sono silenziosi quelli di seconda generazione: BTL (bio-massa a li- come quelli a benzina ed emettono quantit di quido) e HVO (olio vegetale idrogenato). anidride carbonica non superiori ai pi efficienti I combustibili di seconda generazione offrono motori Diesel. E sono i motori a combustione in- importanti vantaggi: terna fra i pi puliti oggi sul mercato. Rendono possibile lutilizzo di tutta la pianta e non soltanto dei semi come accade per i bio-Iveco ha introdotto sul mercato veicoli conformi Iveco di gran lunga il leader europeo nel settore combustbili di prima generazione (bio-Diesel).allo standard sulle emissioni allo scarico Euro V, dei veicoli alimentati a gas naturale. La sua gam- Possono essere utilizzati in tutti i motori delin vigore dallottobre 2009, con ben quattro anni ma comprende modelli destinati soprattutto agli parco senza cambiamenti tecnici perch sonodi anticipo rispetto alla scadenza legislativa. impieghi urbani: unampia variet di autobus, Daily, del tutto simili al gasolio fossile (perdendo le Stralis, e, dal 2009, anche Eurocargo. In totale, oggi caratteristiche di esteri degli oli vegetali).Oggi, Iveco sta gi lavorando per le soluzioni che circolano sulle strade del mondo oltre 10.000 vei- Offrono vantaggi dal punto di vista della ridu-saranno necessarie per Euro VI, con lobiettivo, coli Iveco a gas naturale. zione, in termini assoluti, delle emissioni di CO2ancora una volta, di anticipare i requisiti di legge e delle emissioni di NOx e particolati.per il beneficio dellambiente e dei Clienti. Ma limperativo dei nostri anni un impiego sem- Non sono in concorrenza con i prodotti ali- pre crescente di energie rinnovabili: biogas e bio- mentari in quanto si possono ottenere anche diesel, ad esempio. da bio-massa di natura legnosa e dai rifiuti or-