Mobilità elettrica 2013 % Gpl per auto e riscaldamento 43 % Altro. 7 Il “picco di Hubbert”...

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Mobilità elettrica 2013 Una gamma completa di stazioni di ricarica

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Mobilità elettrica 2013Una gamma completa di stazioni di ricarica

Ricarica la tua mobilità elettrica

Ricarica la tua mobilità elettrica

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OLTRE 31 GW FORNITI AL MERCATO DELL’ENERGIA RINNOVABILE NEL MONDO

Energia

Industria

Navale

Trazione

Tecnologie di base

Servizi

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Ingeteam è un’azienda globale specializzata in 6 diversi settori (energia, industria, navale, trazione, tecnologie di base e servizi), caratterizzata da un approccio orientato al cliente. L’attività principale di Ingeteam si basa sull’elettronica di potenza e di controllo, sulla tecnologia delle apparecchiature elettriche, generatori, motori e sull’ingegneria d’applicazione.

Più di 60 anni di esperienza nel settore, oltre 3.000 dipendenti impegnati nella progettazione e nello sviluppo, e oltre 31 GW

forniti al mercato dell’energia rinnovabile nel mondo: Ingeteam investe con decisione nel campo della tecnologia e dell’innovazione, i motori della crescita futura.

Dal 1990, la divisione Energia di Ingeteam Power Technology, S.A. si dedica con impegno alla produzione di apparecchiature per il settore delle energie rinnovabili (energia eolica, fotovoltaico, solare termico, energia idroelettrica, biomasse e biocarburanti).

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Sempre con maggiore frequenza ci viene richiesto di valutare le nostre azioni nell’ottica degli effetti che queste avranno sull’ambiente. La mobilità elettrica è una concreta opportunità per ottenere, con un piccolo impegno, un enorme vantaggio per il territorio e per la gente che lo vive.

Ingeteam da sempre è impegnata nella ricerca, progettazione e produzione di prodotti adatti a portare il proprio contributo nel continuo mutamento dello scenario energetico.

Le stazioni di ricarica Ingerev® sono uno dei frutti del know-how maturato in anni di lavoro nell’ambito dell’energia.

PERCORRERE UNA STRADA CON LO SGUARDO VERSO L’AMBIENTE

I vari utilizzi tipo di un barile di petrolio, espressi in percentuale:

23 % Gasolio per auto

22 % Benzina

7 % Kerosene per trasporto aereo

5 % Gpl per auto e riscaldamento

43 % Altro

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Il “picco di Hubbert” rappresenta

grafi camente la teoria scientifi ca

che si propone di prevedere

l’evoluzione temporale della

disponibilità di petrolio sul pianeta.

Il picco è stato superato, il prezzo

del petrolio è destinato a crescere,

è necessario adottare forme

alternative di produzione energetica

in modo da ritardare, per quanto

possibile, l’esaurimento della

risorsa.

Il settore del trasporto è il principale responsabile del consumo di combustibili fossili; in Italia partecipa con un impatto di circa il 30% nelle emissioni di CO2.

La mobilità elettrica svolge quindi un ruolo di primaria importanza nell’obiettivo di abbattere le emissioni in atmosfera.

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Ingerev® è una completa linea di prodotti capace di soddisfare le esigenze di ricarica dei veicoli e di fornire un servizio di monitoraggio, controllo e gestione dell’infrastruttura.

L’intera gamma dei prodotti Ingerev® è costituita da una piattaforma hardware proprietaria che la rende fl essibile e modulare, perfettamente adatta a integrarsi all’interno di smart grid.

Il passaggio è imminente: la mobilità elettrica, fi no a ieri vista come alternativa, oggi diventa un’esigenza!

Il processo per la realizzazione di infrastrutture e la standardizzazione della ricarica è in corso.

Da domani sarà possibile avere il veicolo carico prima di partire o ricaricarlo una volta raggiunta la meta (parcheggi pubblici, luogo di lavoro, supermercato, ristorante...), evitando così inutili soste durante il viaggio.

Immaginiamo un ambiente silenzioso e pulito

Una visione globale delle esigenze del pianetaUN IMPEGNO CONCRETO VERSO L’AMBIENTE

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Veicoli elettrici

Centro elaborazione dati

Rete pubblicaInverterEnergie rinnovabili

RFID

Stazioni di ricarica

Energia

Comunicazione

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Normative a livello internazionale hanno defi nito lo standard dei livelli minimi di sicurezza per i sistemi di ricarica.

Ingeteam, conforme ai più rigidi standard di sicurezza richiesti, partecipa a gruppi di lavoro e comitati tecnici che analizzano le modifi che della legislazione per adattarla ai continui mutamenti delle esigenze tecniche.

La norma italiana CEI EN 61851-1 “Sistema di ricarica conduttiva dei veicoli elettrici” defi nisce quattro modalità di ricarica.

Conformità agli standard

Convenienza, sicurezza e affi dabilità

Ingeteam sviluppa i propri prodotti tecnologici in linea con gli standard internazionali più esigenti. Ciò signifi ca che i prodotti INGEREV® possono essere installati in qualsiasi luogo, garantendo massima effi cienza e affi dabilità.

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Corrente alternata CA

Corrente continua CC

Comunicazione

Il veicolo è connesso alla rete di distribuzione privata attraverso un semplice cavo di alimentazione con prese civili ed industriali (monofase o trifase). La corrente massima è 16A e la sicurezza è garantita a monte con protezione differenziale e conduttore di terra.

La connessione al veicolo avviene con l’ausilio di un cavo specifi co, provvisto di un dispositivo integrato, che integra funzioni di sicurezza ed esegue il controllo della ricarica. La sicurezza lato rete è garantita con protezione differenziale e condut-tore di terra.

La stazione di ricarica si collega al veicolo attraverso connessioni specifi che che integrano, oltre ai conduttori di potenza, conduttori destinati al controllo di carica del veicolo. La stazione di ricarica in questa modalità integra le funzioni di sicurezza e controllo della corren-te erogata.

Il trasferimento di energia tra la stazione di ricarica ed il veicolo avviene in CC.

In questa modalità sono integrate le funzioni di sicurezza e controllo della corrente erogata durante la ricarica.

Modo 1. Ricarica in CA Modo 2. Ricarica in CA Modo 3. Ricarica in CA Modo 4. Ricarica in CC

Tipo 1 Tipo 2 Tipo 3A Tipo 3C

Monofase • • • -

Trifase - • - •

Nr. di pin 5 7 5 7

Corrente max 32 A 63 A 16 A 32 A

Tensione max 250 V 500 V 250 V 500 V

Connettori per la ricarica in CA - Modo 3

I modi di ricarica secondo la norma CEI EN 61851-1

Ricarica controllata NO

Potenza monofase 3.7 kW

Potenza trifase 11 kW

Ambienti pubblici oprivati aperti a terzi NO

Ricarica controllata SI

Potenza monofase 7 kW

Potenza trifase 22 kW

Ambienti pubblici oprivati aperti a terzi NO

Ricarica controllata SI

Potenza monofase 3.7 kW

Potenza trifase 44 kW

Ambienti pubblici oprivati aperti a terzi SI

Ricarica controllata SI

Potenza 50 kW

Ambienti pubblici oprivati aperti a terzi SI

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Un’azione abituale

La ricarica del veicolo diventerà un’azione abituale per tutti gli utenti, una o più volte al giorno l’automobilista connetterà il veicolo alla presa.

Le modalità descritte negli standard internazionali sono implicitamente legate alle correnti massime e ne determinano i tempi di ricarica.

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1 150 100 50

~ ~ ~ 22 kW CA 32 A 400 V

~ ~ ~ 11 kW CA 16 A 400 V

3.7 kW ~ CA 16 A 230 V

2 3 4 5 6 7 8

-...50 kW DC 125 A 500 V

(Km) (h)

Tensione 230 V 400 V 500 V

Distribuzione Monofase Trifase Corrente continua

Corrente max 16 A 16 A 32 A 125 A

Potenza max 3.7 kW 11 kW 22 kW 62.5 kW

INGEREV® GARAGE • • •

INGEREV® CITy • • •

INGEREV® ROAD •

* In funzione della capacità della batteria, del sistema di ricarica del veicolo, e delle condizioni di funzionamento.

Rifornimento di autonomia in un’ora Il pieno del veicolo in ...

Le ricariche a confronto

Velocità di ricarica*

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*RFID, acronimo di Radio Frequency IDentification, è una tecnologia utilizzata per memorizzare e leggere informazioni all’interno di un chip senza contatto diretto. Il chip funziona senza batteria in quanto riceve per induzione elettromagnetica, l’alimentazione e la comunicazione. La dimensione di questo sistema è ridotto al punto di poter essere integrato all’interno di badge, etichette, chiavette identificative, ecc...

Tutte le stazioni di ricarica della gamma Ingerev® sono costruite sulla base di una scheda di controllo a microprocessore. La misura dell’energia viene eseguita da uno specifico contatore interfacciato alla scheda di controllo.

Identificazione e abilitazione locale da parte della stazione di ricarica.

Identificazione locale da parte della stazione di ricarica ed autenticazione remota da parte di un server.

Identificazione ed abilitazione remota tramite protocollo di gestione.

Pronti per comunicare con il futuro

Piattaforma flessibile e scalabile che ne permette il controllo e la gestione

L’identificazione dell’utente avviene, sulla stazione di ricarica, in tecnologia RFID*.

L’interfaccia utente è costituita da un ampio display grafico sul quale sono rappresentate tutte le informazioni necessarie per il suo uso. Segnalazioni luminose sono parte integrante dell’interfaccia utente e permettono di avere una chiara informazione dello stato di funzionamento della stazione.

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Piattaforma fl essibile e scalabile che ne permette il controllo e la gestione

Le stazioni di ricarica si occuperanno del trasferimento di energia dalla rete verso il veicolo. Le informazioni su questo processo sono disponibili al proprietario e al gestore dell’impianto.

Ogni stazione di ricarica della linea Ingerev® integra una specifi ca porta di comunicazione RS485, che soddisfa le principali esigenze di monitoraggio e controllo.

Accessori di comunicazione:

Scheda Ethernet per la connessione alla rete

Scheda GSM/GPRS/UMTS per il collegamento Internet all’impianto e per il servizio di segnalazioni tramite SMS.

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Internet

Router

ETH

RS-485

GSM / GPRS

Internet

ETH

Registrazione degli utenti autorizzati.

Lettura dell’energia fornita al veicolo.

Monitoraggio dello stato di funzionamento.

PROTOCOLLI MONITORAGGIO

PROTOCOLLI DI AUTENTICAZIONE

E GESTIONE:

In aggiunta alle informazioni di monitoraggio, il server si occupa della autenticazione degli utenti e della gestione degli abbonamenti.

Identifi cazione locale e autorizzazione remota.

Personalizzazione del servizio.

Gestione remota dell’interfaccia utente.

Protocolli di comunicazione pubblici permettono la realizzazione di software compatibili o di moduli che si integrano all’interno di software esistenti.

Protocolli di comunicazione

Ingeteam ha scelto di fornire la massima fl essibilità nella realizzazione di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici.

La linea di prodotti Ingerev® al suo interno trova implementati più protocolli di comunicazione per il monitoraggio e il controllo.

Impianto tipo A Stazione di ricarica singola Installazione domestica/residenziale

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Internet

RS-485GSM / GPRS

RS-485 ETH

Router

RS-485

ETH

Internet

RS-485

PROTOCOLLO DI CONTROLLO

L’RS485 a bordo permette il collegamento di più stazioni di ricarica, la funzione di autoapprendimento semplifi ca le fasi di confi gurazione.

La stazione di ricarica può essere confi gurata affi nché un software esterno ne gestisca completamente i servizi:

Abilitazione della ricarica.

Il blocco e lo sblocco della presa.

La regolazione della ricarica.

Le segnalazioni fornite all’utente.

PROTOCOLLI DI AUTENTICAZIONE E GESTIONE

Protocolli di comunicazione pubblici permettono la realizzazione di software compatibili o di moduli che si integrano all’interno di software esistenti.

In aggiunta alle informazioni di monitoraggio, il server si occupa della autenticazione degli utenti e della gestione degli abbonamenti.

Identifi cazione locale e autorizzazione remota.

Personalizzazione del servizio.

Gestione remota dell’interfaccia utente.

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Internet

RS-485

RS-485

Router

Router

ETH

Impianto tipo B. Punti di ricarica multipli - Autenticazione locale - Monitoraggio

Impianto tipo C. Punti di ricarica multipli distanti tra loro - Autenticazione

remota - Monitoraggio

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Parete

La linea di prodotti INGEREV® GARAGE è stata progettata per essere utilizzata in aree quali parcheggi pubblici, hotel, centri commerciali e sportivi, parcheggi privati, blocchi di appartamenti, ecc.

Le stazioni di ricarica INGEREV® GARAGE sono dotate di un’uscita di potenza conforme con lo standard IEC 62196-2, consentendo la ricarica dei veicoli in modo 3 dello standard internazionale IEC 61851 per garantire una procedura di ricarica in tutta sicurezza.Inoltre, tutti i modelli della linea INGEREV® GARAGE sono dotati di un’uscita di potenza aggiuntiva per la ricarica in modo 1 e 2.I modelli INGEREV® GARAGE sono forniti con la stessa tipologia di involucro e sono progettati per essere montati a pareti sia esterne che interne.

Sono disponibili in versione monofase o trifase, con una corrente massima fi no a 32 A per fase e un’uscita massima di potenza fi no a 22 kW. Tali caratteristiche rendono il processo di ricarica 6

volte più veloce rispetto a una presa domestica, con la possibilità di raggiungere tempi di ricarica inferiori a 2 ore per la maggior parte dei veicoli.

Per prevenire la rimozione da parte di utenti non autorizzati, le stazioni di ricarica INGEREV® GARAGE sono dotate di un meccanismo di interblocco e di fi ssaggio dei cavi (solamente per il modo 3).Nell’eventualità che si verifi chi un’interruzione di corrente, le stazioni di ricarica INGEREV® GARAGE sono in grado di riprendere automaticamente l’operatività dallo stato precedente all’interruzione, garantendo il completamento della procedura di ricarica.

Ciascuna unità INGEREV® GARAGE è abilitata per la comunicazione in remoto con un centro di monitoraggio, offrendo la possibilità di gestire la richiesta e di regolare la ricarica, sia mediante il software di proprietà di Ingeteam o attraverso l’integrazione in centri di monitoraggio di terze parti.

Interfaccia utente

La stazione di ricarica per esterni ed interni

FUNZIONALITÀ

Ciascuna stazione di ricarica INGEREV® GARAGE presenta le seguenti funzionalità di base:

Modi di ricarica veicoli 1, 2 e 3 dello standard 61851.

Autentifi cazione locale mediante scheda RFID senza contatto diretto.

Misurazione dell’uscita di potenza e dell’energia trasferita mediante sistema MID approvato.

Fissaggio del cavo durante la procedura di ricarica (solamente per il modo 3).

Indicatori di stato a LED.

Comunicazione con altre stazioni di ricarica e con il centro di monitoraggio.

Display LCD multilingue con testo personalizzabile.

Regolazione dell’uscita di potenza.

Gestione e monitoraggio di ciascuna stazione come optional in remoto.

Compatibile con il protocollo OCPP mediante l’utilizzo di servizi Web (SOA).

Possibilità di programmare una ricarica differita mediante display.

Vernice anti-graffi ti.

COULEUR

PANTONE 425 C

SIGNATURE

PANTONE 631 C

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Prodotti personalizzabili a seconda della quantità ordinata.

Note: *Verifi care disponibilità, dipende dal modello

INGEREV GARAGE

IEC 61851 modalità ricaricaModo 1 e 2

Modo 3

Tipo di installazione Parete

Varianti W1116 W1316 W1332

Alimentazione

Monofase 230 V / 50 Hz (2P+E)

Trifase 400 V / 50 Hz (3P+N+E)

Corrente max 16 A 16 A 32 A

Prese di ricarica

Schuko CEE 7/4 Tipo E/F*

IEC 62196-2 Tipo 2*

IEC 62196-2 Tipo 3A*

IEC 62196-2 Tipo 3C*

Potenza max 3.7 kW 11 kW 22 kW

IEC 61851 tipo di connessione Connessione tipo B

Temperatura di funzionamento -25ºC to +40ºC

Umidità relativa <95%

Informazioni generali

Protezione sovracorrenti Interruttore magneto-termico con reset automatico*

Protezione guasti isolamento Dispositivo di protezione differenziale 30mA Classe A con reset automatico*

Protezione sovratensioni Scaricatori in Classe II (optional)

Contatore di energia Classe A - Energia attiva / Classe B - Energia reattiva

Lettore RFID ISO 14443A / Mifare - 13.56 MHz

Comunicazione RS-485, Ethernet, GPRS, UMTS

Grado di protezione involucro IP44

Grado di protezione impatti meccanici IK08

Direttive Basso voltaggio: 2006/95/CEEMC: 2004/108/CE

certifi cazione Renault-Nissan ZE Ready e EV Ready

Contenitore Acciaio smaltato: RAL 9003

Dimensioni (altezza x larghezza x profondità) 470 x 335 x 105 mm

Peso 10 kg

163 360

371

472

20

COULEUR

PANTONE 425 C

SIGNATURE

PANTONE 631 C

Terra / Parete

La stazione di ricarica per ambiente urbano

La linea di prodotti INGEREV® CITY presenta un design accattivante che si inserisce perfettamente in un contesto urbano, mentre la progettazione per resistere alle intemperie e agli atti vandalici rende queste stazioni adatte sia per l’installazione interna che esterna.

Le stazioni di ricarica INGEREV® CITY sono dotate di un’uscita di potenza conforme con lo standard IEC 62196-2, consentendo la ricarica dei veicoli in modo 3 dello standard internazionale IEC 61851 per garantire una procedura di ricarica in tutta sicurezza.

Inoltre, tutti i modelli della linea INGEREV® CITY sono dotati di un’uscita di potenza aggiuntiva per la ricarica in modo 1 e 2.

INGEREV® CITY offre due diverse possibilità in base al tipo di installazione:

“G” (ground) – terra: per l’utilizzo in ambienti pubblici.

“W” (wall) – parete: per il montaggio nel garage o alle pareti dei parcheggi.

Sono disponibili in versione monofase o trifase, con una corrente massima fi no a 32 A per fase e un’uscita massima di potenza fi no a 22 kW. Tali caratteristiche rendono il processo di ricarica 6 volte più veloce rispetto a una presa domestica, con la possibilità di raggiungere tempi di ricarica inferiori a 2 ore per la maggior parte dei veicoli.

Per prevenire la rimozione da parte di utenti non autorizzati, le stazioni di ricarica INGEREV® CITY sono dotate di un meccanismo di interblocco e di fi ssaggio dei cavi.

Nell’eventualità che si verifi chi un’interruzione di corrente, le stazioni di ricarica INGEREV® CITY presentano un’autonomia minima di un’ora garantendo il fi ssaggio del cavo durante tale periodo, fi no a una nuova autenticazione dell’utente.

Ciascuna unità INGEREV® CITY è abilitata per la comunicazione in remoto con un centro di monitoraggio, offrendo la possibilità di gestire la richiesta e di regolare la ricarica, sia mediante il software di proprietà di Ingeteam o attraverso l’integrazione in centri di monitoraggio di terze parti.

FUNZIONALITÀ

Ciascuna stazione di ricarica INGEREV® CITY presenta le seguenti funzionalità di base:

Modi di ricarica veicoli 1, 2 e 3 dello standard 61851.

Autentifi cazione locale mediante scheda RFID senza contatto diretto.

Misurazione dell’uscita di potenza e dell’energia trasferita mediante sistema MID approvato.

Restrizione contro accessi di utenti non autorizzati.

Autonomia operativa in caso di interruzione di corrente.

Indicatori di stato a LED.

Display LCD multilingue con testo personalizzabile.

Regolazione dell’uscita di potenza.

Comunicazione con altre stazioni di ricarica e con il centro di monitoraggio.

Gestione e monitoraggio di ciascuna stazione come optional in remoto.

Compatibile con il protocollo OCPP mediante l’utilizzo di servizi Web (SOA).

Possibilità di programmare una ricarica differita.

Vernice anti-graffi ti.

21

250 255

1,25

0

255

757

250

Montaggio a terra Montaggio a parete

GM3 Ground-mounted unit WM3 Wall-mounted unitNote: (1) Verifi care disponibilità, dipende dal modello (2) Possibilità di aumentare l’altezza fi no a 1,455 mm.

INGEREV CITy

IEC 61851 modalità ricaricaModo 1 e 2

Modo 3

Tipo di installazione Terra Parete

Varianti G1116 G1316 G1332 W1116 W1316 W1332

Alimentazione

Monofase 230 V / 50 Hz (2P+E)

Trifase 400 V / 50 Hz (3P+N+E)

Corrente max 16 A 16 A 32 A 16 A 16 A 32 A

Prese di ricarica

Schuko CEE 7/4 Type E/F(1)

IEC 62196-2 Type 2(1)

IEC 62196-2 Type 3A(1)

IEC 62196-2 Type 3C(1)

Potenza max 3.7 kW 11 kW 22 kW 3.7 kW 11 kW 22 kW

IEC 61851 tipo di connessione Connessione tipo B

Temperatura di funzionamento -25ºC to +40ºC

Umidità relativa <95%

Informazioni generali

Protezione sovracorrenti Interruttore magneto-termico con reset automatico (opzionale) (1)

Protezione guasti isolamento 30 mA classe A con reset automatico (opzionale) (1)

Protezione sovratensioni Scaricatori in Classe II (opzionale) (1)

Contatore di energia Classe A - Energia attiva / Classe B - Energia reattiva

Lettore RFID ISO 14443A / Mifare - 13,56 MHz

Comunicazione RS-485, Ethernet, GPRS, UMTS

Grado di protezione involucro IP55

Grado di protezione impatti meccanici IK10

Direttive Basso voltaggio: 2006/95/CEEMC: 2004/108/CE

certifi cazione Renault-Nissan ZE Ready e EV Ready

Autonomia operativa (senza corrente) 1 ora alimentazione a batteria

Contenitore AcciaioPoliuretano: RAL 9006

Dimensioni (altezza x larghezza x profondità) 1,255(2) x 257 x 254 mm 756 x 257 x 254 mm

Peso 30 kg 25 kg

Prodotti personalizzabili a seconda della quantità ordinata.

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INGEREV® ROAD è il modello all’interno della gamma di prodotti INGEREV® ideato per raggiungere tempi più veloci per la ricarica elettrica dei veicoli. Le stazioni di ricarica rapida INGEREV® ROAD CC si basano sullo standard CHAdeMO e offrono servizi eccellenti in termini di sicurezza, comodità e velocità, grazie a tempi di ricarica che si attestano tra i 15 e i 30 minuti.

Ingeteam ha progettato le stazioni di ricarica INGEREV® ROAD facendo leva sull’ampia esperienza nella realizzazione di convertitori di energia realizzati con IGBT ad alta effi cienza.

I modelli INGEREV® ROAD presentano un involucro in acciaio che garantisce una resistenza perfetta in condizioni climatiche estreme. Allo stesso tempo, grazie al basso livello di rumorosità durante il funzionamento, queste stazioni risultano particolarmente adatte per l’installazione interna in aree chiuse come garage o in prossimità di zone residenziali.

Tempi di ricarica ridotti da 5 ore a 15 minuti

FUNZIONI

Ricarica rapida effettuata in modo 4 secondo gli standard IEC 61851-1 e CHAdeMO.

Ampio display LCD retroilluminato con indicazioni luminose a LED.

Monitoraggio e controllo del dispositivo con software di controllo.

Controllo del livello di ricarica della batteria del veicolo.

COMUNICAZIONE

Hardware modulare e adattabile alle esigenze specifi che di ciascuna applicazione.

Comunicazione RS-485 dedicata all’esecuzione di collegamenti tra più stazioni di ricarica all’interno dell’installazione.

Comunicazione con il veicolo mediante CAN bus, in conformità con lo standard CHAdeMO.

Schede Ethernet, GSM/GPRS/UMTS per comunicazione con le infrastrutture esistenti.

SICUREZZA

Conforme con lo standard internazionale IEC 61851-1.

Protezioni per cortocircuiti e sovracorrenti.

Protezioni per sovratensione (SPD).

Pulsante di emergenza ad alta visibilità per garantire all’utente l’interruzione dell’operazione di ricarica in qualsiasi momento.

Applicazione dello standard CHAdeMO.

23

1,90

0

785 660

INGEREV ROAD

Alimentazione (CA)Tensione 3 x 400 Vac

Frequenza 50 Hz

Corrente nominale 72 A

Corrente max 85 A

Potenza max 50.5 kVA

Ricarica veicolo (CC)Potenza max 50 kW

Tensione max 500 V

Corrente max 125 A

Effi cienza >90%

IEC 61851-1Modo ricarica Modo 4

Connessione Tipo C

Tipo di connessione CHAdeMO JEVS G105 (TEPCO/Yazaki)

Funzioni / AccessoriComunicazione standard RS-485

Comunicazione opzionale Ethernet, CAN, GPRS, UMTS

Protezioni (CA)Sovracorrete Protezioni Magneto-Termiche

Sovratensione Scaricatori di sovratensione

Informazioni generaliDimensioni 785 x 660 x 1,900 mm

Peso 460 kg

Temperatura di funzionamento da -10°C a +40°C

Contenitore Lamiera di acciaio galvanizzato. RAL 9010

Grado di protezione involucro IP54

Grado di protezione impatti meccanici IK08

Note: *Verifi care disponibilità, dipende dal modello

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Una gamma completa di soluzioni per la ricarica

Le stazioni di ricarica Ingerev® sono adatte ad essere inserite nei più svariati contesti, a partire da installazioni domestiche fino alle più complesse in ambienti pubblici.

In fase di progettazione sono state considerate sia le esigenze di installazione a parete sia le applicazioni a terra.

1 2

Referenze

Un design piacevole

L’aspetto estetico dei punti di ricarica è stato preso in grande considerazione in quanto entreranno a far parte del paesaggio urbano e troveranno spazio all’interno delle nostre abitazioni.

Ingeteam offre la personalizzazione delle stazioni di ricarica affinchè venga rispettata l’immagine aziendale dei fornitori di servizio.

1. RENAULT

Renault-Spagna sede principale Madrid (Spagna)

2. RENAULT UNSAIN

Rivenditore autorizzato Cordovilla (Spagna)

25

4

3

4. RENAULT UNSAIN

Rivenditore autorizzato Cordovilla (Spagna)

3. RENAULT + ACCIONA

Presentazione Renault Fluence in Spagna Siviglia (Spagna)

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107

REFERENZE

5 6 7

9

8

5. IBERDROLA + CAR ShARING NAVARRA

Pamplona (Spagna)

6. ACCIONA

Pamplona (Spagna)

7. ACCIONA + COMFERSA

Stazione AVE Cuenca (Spagna)

8. ACCIONA

Pamplona (Spagna)

9. IBIL: REPSOL + BASqUE ENERGy ENTITy

Eroski Supermarket Bilbao (Spagna)

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1312

11

10. IBIL: REPSOL + BASqUE ENERGy ENTITy

Consorzio Acqua Pubblica Bilbao (Spagna)

11. IBIL: REPSOL + BASqUE ENERGy ENTITy

Osakidetza Saint Sebastian (Spagna)

12. IBIL: REPSOL + BASqUE ENERGy ENTITy

Parco Tecnologico di Álava Vitoria (Spagna)

13. IBIL: REPSOL + BASqUE ENERGy ENTITy

Parco Tecnologico di Vizcaya Zamudio (Spagna)

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REFERENZE

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19

18

16

14. REPSOL

Repsol R&D Center Madrid (Spagna)

15. ACCIONA + COMFERSA

Stazione ferroviaria Atocha Madrid (Spagna)

16. LECLERC SUPERMARkET

Erstein (Francia)

17. INGETEAM POWER TEChNOLOGy

Sarriguren (Spagna)

18. IBERDROLA + GENERAL MOTORS

Figueruelas (Spagna)

29

23

24

21

20 22

19. EZkABA PETROL STATION

Villava (Spagna)

20. IBERDROLA

MOVELE Plan Madrid (Spagna)

21. N2S

The Style Outlets shopping center A Coruña (Spagna)

22. ACCIONA

Carrefour Supermarket Pamplona (Spagna)

23. ACCIONA

“La Maquinista” Shopping center Barcellona (Spagna)

24. ACCIONA

Pamplona (Spagna)

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Ingeteam Power Technology, S.A.

www.ingeteam.it

Ingeteam Power Technology, S.A.Avda. Ciudad de la Innovación, 13

31621 SARRIGUREN (Navarra) - SpainTel.: +34 948 288 000 / Fax: +34 948 288 001

e-mail: [email protected]

Ingeteam S.r.l.Via Emilia Ponente, 232

48014 CASTEL BOLOGNESE (RA) - ItalyTel.: +39 0546 651 490 / Fax: +39 054 665 5391

e-mail: [email protected]

Ingeteam GmbhHerzog-Heinrich-Str. 10

80336 MUNICH - GermanyTel.: +49 89 99 65 38 0 / Fax: +49 89 99 65 38 99

e-mail: [email protected]

Ingeteam SASLa Naurouze C - 140 rue Carmin

31670 Labège - FranceTel: +33 (0)5 61 25 00 00 / Fax: +33 (0)5 61 25 00 11

e-mail: [email protected]

Ingeteam INC.5201 Great American Parkway, Suite 320

SANTA CLARA, CA 95054 - USATel.: +1 (415) 450 1869 / +1 (408) 524 2929 / Fax: +1 (408) 824 1327

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