CENTRO STUDI

MERCATOAUTO 2014

VALORE

CONFERENZA STAMPAROMA, 12 GIUGNO 2015

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con il contributo di

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Metodologia

• le immatricolazioni includono vetture e fuoristrada

• le immatricolazioni di ogni marca/modello/versione sono state associate al prezzo di listino IVA inclusa

• per i valori di mercato netti sono stati sottratti gli sconti medi di ogni canale compresi gli sconti km 0 (canale Società).

• Unrae e Case: immatricolazioni per segmento e per marca/modello

• Quattroruote: prezzo di listino medio ponderato sui 12 mesi 2014 – incluso IVA e IPT base – escluso option, sconti e promozioni

• Fleet&Mobility: sconto medio, offerte e promozioni, con elaborazioni su dati InterautoNews e degli operatori.

Fonti

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Fonte: Centro Studi Fleet&Mobility

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La spesa degli italiani per l’auto. Mld euro

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

44.9

38.1 34.8 33.4 31.7

25.2 23.7 25.4

-19,5 mld (-43%)

CAGR - 8,3%

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Chi ha perso più soldi dal 2007 al 2014?

SEGMENTO Delta mld € Var % % perdita

Privati -15,6 -51% 81%

Società -3,0 -37% 15%

Noleggio -0,8 -15% 4%

Totale -19,5 -43% 100%

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La nuova geografia del valore per segmento

2007

69%

18%

13%

Privati Società Noleggio

2014

60%20%

20%

Privati Società Noleggio

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Prezzi medi €

2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

17,850 17,517

16,052

18,981

18,039 17,858

18,031

18,527

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Gross to net price

€ 20.970

15%

€ 17.880

€ 25.017

18%

€ 20.489

€ 24.401

23%

€ 18.750

Privati Società Noleggio

Valore medio unitario

Sconto

Prezzo netto unitario

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Il valore è nel mezzo

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Londra e Parigi? In Italia si conferma il diesel

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…ma l’ibrido c’è17 brand37 modelli

550 milioni di euro (+42%)21.505 vetture vendute (2013= 15.171)

Valore medio unitario € 25.990

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Land Rover IN Alfa Romeo OUT

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È il valore che conta! Certo, ma quanto?

4 Premium VW 10 Generalisti Top 15

Quota a valore 20,5 % 8,1 % 52,5 % 81,1 %

Quota a volume 11,2 % 8,1 % 62,7 % 82,0 %

Ratio quota valore /quota volume 1,8 1 0,8

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Mini-A3-Yaris INSerie3-ClasseA-

208 OUT

Panda-Golf-Y-500 →

500L-Clio-Fiesta-Polo ↑

Punto-Qashqai-C3-Giulietta ↓

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Questioni di modelli, pardon di modello

BRAND Quota valore BRAND

Quota valore MODELLO TOP

Peso 1° modello su totale brand

LANCIA 2,9 2,5 Y 86%NISSAN 3,6 2,2 Qashqai 61%CITROEN 3,2 1,7 C3 53%FORD 5,9 1,9 Fiesta 53%

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Fiat è sempre leader

Valore per segmento

46%

45%

3%

6%

A B C D

Valore per modello

Altre

500

Punto

500L

Panda

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%

11%

15%

19%

24%

31%