Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.
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Maurizio CASSIGOLI
1
GUIDARE UN GUIDARE UN MEZZO DI MEZZO DI
SOCCORSOSOCCORSO
A cura di A cura di Maurizio CassigoliMaurizio Cassigoli
Procedure operative
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Maurizio CASSIGOLI
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DEFINIZIONI PRINCIPALIDEFINIZIONI PRINCIPALI
PROTOCOLLO LINEE GUIDA ORIENTAMENTO
OPERATIVO
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Maurizio CASSIGOLI
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INGRESSOINGRESSO IN IN
TURNOTURNO
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Maurizio CASSIGOLI
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1) PRESA IN CONSEGNA2) CONTROLLO AUTOMEZZO3) DISPOSIZIONI DI SERVIZIO4) CHECK LIST
CAMBIO IN SEDE
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Maurizio CASSIGOLI
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A) Disposizioni di servizioB) Cambio sul luogo delle operazioniC) Presa in consegnaD) Controllo automezzo
CAMBIO FUORI SEDE
RIENTRO IN SEDE
CHECK LIST
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C H E C K L I S T
OKSi procede nella normale attività
NON OKSi informa il responsabile: se il problema compromette la sicurezza stradale, non si utilizzerà il veicolo finché il pericolo non sia stato rimosso ed il problema risolto
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Maurizio CASSIGOLI
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RIASSUMIAMORIASSUMIAMO LA LA
PROCEDURAPROCEDURA
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Maurizio CASSIGOLI
8
I n g r e s s o i n t u r n o
A u tom ez zo D isp os iz ion id i s e rviz io
Presa in consegna
Al cam bio
A tten d ere il rien tro d e llas q u ad ra p e r e ffe ttu a re
il c am b io s u c c es s ivam en te
Dopo in sede
R ag g iu n g ere il lu og o d e lleop eraz ion i p e r
e ffe ttu a re il c am b ios u l p os to
C h e c k – l i s t ( B )
O K !T u t t o è a
P o s t o s i p u òp r o c e d e r e
N o O K !A v v e r t i r e d e l l ’ a n o m a l i aR i s c o n t r a t a i lR e s p o n s a b i l e i n c a r i c a t oE d a t t e n e r s i a l l e s u ed i s p o s i z i o n i
A u t i s t a e s q u a d r a m o n t a n t eA u t i s t a e s q u a d r a s m o n t a n t ef u o r i i n s e r v i z i o
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Maurizio CASSIGOLI
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ALLERTAMENTOALLERTAMENTO
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Maurizio CASSIGOLI
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• Accertamento del luogo della chiamata
• Salire sul mezzo di soccorso ed allacciarsi le cinture•Accendere il motore
mantenendo il mezzo frenato
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Maurizio CASSIGOLI
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PRIMA DI PARTIRE VERIFICA CHE
tutte le porte siano perfettamente chiusee che tutti gli occupanti siano seduti con le cinture di sicurezza allacciate
CHIEDI AGLI OCCUPANTIIL BENESTARE ALLA PARTENZAINFORMA LA C.O. DELL’INIZIO
DELLA MISSIONE
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Maurizio CASSIGOLI
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ANABBAGLIANTI
LAMPEGGIANTI
SIRENA
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Maurizio CASSIGOLI
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RIASSUMIAMORIASSUMIAMO LA LA
PROCEDURAPROCEDURA
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Maurizio CASSIGOLI
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Prima dellaPartenza
1Accensione dei
Fari anabbaglianti
2Accensione deiLam peggianti
3Accensione della
S irena
Verifica e consenso = O K
Prim a d i partire verifica:1) C hiusura porte
2) C inture allacciate3) C hiedi consenso alla partenza
Salire sul m ezzo d i soccorso ed allacciarsi le cinture
Accendere il m otore, m antenendo il m ezzo frenato
Accertam ento del luogo della chiam ata
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Maurizio CASSIGOLI
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PARTENZAPARTENZA
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Maurizio CASSIGOLI
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Verifica le condizioni climatiche Verifica lo stato della strada
Adatta il tuo stile di guidaNon far perdere mai aderenza alle ruote motrici!
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Maurizio CASSIGOLI
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L’importante è arrivare!
Nel più breve tempo possibilema
guidando sempre e comunque
nel rispetto della comune
diligenza e prudenza!
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Maurizio CASSIGOLI
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RIASSUMIAMORIASSUMIAMO LA LA
PROCEDURAPROCEDURA
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Maurizio CASSIGOLI
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P a r t e n z a
C onduci il m ezzo con la convinzioneche l'im portante è arrivare,
ne l p iù breve tem po poss ib ile ,m a sem pre nel rispe tto della com une d iligenza e prudenza
M e tti in m ovim en to il ve ico losenza far perde re m a i aderenza
a lle ruo te m otrici
V e rif ica le condiz ion i clim atiche e sopra tutto quelle de l fondostrada le adeguandone la condo tta d i gu ida eccedendo per d ife tto
E s a ge ra …
...m a s o lo c o n
l’a tte nz io neA fre d d o e v ita g li a lti re g im i d i g ir i d e l m o to re
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Maurizio CASSIGOLI
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INCROCIOINCROCIO
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Maurizio CASSIGOLI
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I conducenti dei veicoli provenenti da direzioni diverse non si vedono prima dell’incrocio. NON C’È RECIPROCITÀ DI VISUALE
In tutti questi casi
FERMATI (entro la linea di arresto)VERIFICA
solo dopoRIPARTI
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RIPETIAMORIPETIAMOLA LA
PROCEDURAPROCEDURA
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Maurizio CASSIGOLI
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L’incrocio copertoE’ da considerarsi coperto quell’incrocio tra due o più strade
dove, per ragioni oggettive, i conducenti dei veicoli che sopraggiungono da direzioni diverse, possono vedersi solo
all’ultimo momento, praticamente dopo averlo già impegnato
Si adegua la velocità all’incrocio eAlla linea di arresto ci fermiamoRipartendo, in prima marcia, soloDopo aver la certezza che chi ciIncrocia ci abbia visto e sentito edi conseguenza ci ceda il passo
Apprestandoci ad affrontare un incrocio avendo ilSEMAFORO ROSSO
Apprestandosi ad affrontare un incrocio dove,Per mancanza di segnalazioni,Ha normalmente la precedenza chi proviene da destra
Apprestandosi ad affrontareUn incrocio dallaDirezione senza
Diritto diprecedenza
Apprestarsi ad affrontareUn incrocio avendo
Il segnale diSTOP!
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Se da almeno 100/150 metri si vede liberamente chi proviene da tutte le direzioni. C’È RECIPROCITÀ DI VISUALE!
RALLENTA inserisci la 2^ marcia ed adegua la velocità PROCEDI al transito solo se hai la strada libera.VERIFICA sempre con attenzione la possibilità di transito in sicurezza.Anche se hai la precedenza!
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SIRENA SIRENA E E
LAMPEGGIANTILAMPEGGIANTI
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USA SOLO ED ESCLUSIVAMENTE
DISPOSITIVI OMOLOGATI
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Intraprendendo un servizio urgente d’istituto, che comporti l’omissione delle norme del C.d.S. i dispositivi devono essere usati sempre:
CONGIUNTAMENTE TRA LORO
E IN MANIERA CONTINUA
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Maurizio CASSIGOLI
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Non udenti, distratti, bambini e animali
POSSONO RAPPRESENTARE UN SERIO PERICOLO ANCHE SE HAI LA
SIRENA IN FUNZIONE
ATTENZIONE!
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VELOCITA’VELOCITA’ININ
EMERGENZAEMERGENZA
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Maurizio CASSIGOLI
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Tutti i conducenti
sono tenuti ad adeguare la propria velocità in modo da non rappresentare mai un pericolo per la circolazione
stradale.
ANCHE COLORO CHE GUIDANO MEZZI DI
SOCCORSO
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LELECURVECURVE
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La curva in urgenza si effettua disegnando una traiettoria che inizia larga in ingresso,
si chiude fino al punto più interno della curva, allargando di nuovo in uscita.
Sfruttando in tal modo, se a doppio senso di marcia, tutta la larghezza possibile
della corsia altrimenti, se a senso unico, tutta la larghezza possibile dell’intera
carreggiata.
CORDOLO - CORDA - CORDOLO
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GUIDAGUIDASOTTOSOTTO
SCORTASCORTA
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Il mezzo scortato dovrà mantenere più costante
possibile la velocità precedentemente scelta in
base ai parametri di sicurezza e alla patologia
del trasportato
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In vista di un incrocio la scorta anticiperà il mezzo di soccorso
favorendolo nel transito
SEMPRE MASSIMA ATTENZIONE E RISPETTO DEI
PROTOCOLLI DI ESECUZIONE RELATIVI
AGLI INCROCI
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Maurizio CASSIGOLI
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GUIDA IN TANDEM GUIDA IN TANDEM CON ALTRI MEZZI DI CON ALTRI MEZZI DI
SOCCORSOSOCCORSO
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posizionare sempre il veicolo più piccolo davanti a quelli di dimensioni maggiori
se ciò non è possibile, chi segue dovrà distanziarsi almeno della distanza di sicurezzaformare un convoglio di veicoli di soccorso può essere molto pericoloso meglio evitare procedendo a debita distanza
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SULLA SULLA CARREGGIATA GUIDANDO CARREGGIATA GUIDANDO
IN IN EMERGENZAEMERGENZA
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preferire ilCENTRO DELLA STRADA
Strada a senso unico
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Strada a doppio senso di marcia
A CAVALLO DELLA LINEA DI MEZZERIA E
SUBITO A DESTRA DELLA STESSA
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Corsia preferenziale in città
AL CENTRO(Attenzione alle intersezioni)
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ARRIVO ARRIVO SULLA SCENA DELL’EVENTO SULLA SCENA DELL’EVENTO
E E POSIZIONAMENTOPOSIZIONAMENTO
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REGOLA DELLE 3”P”
PREVENIRE
PROTEGGEREPREDISPORRE
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PROTEGGERE
PREDISPORRE
PREVENIRE
La scena dell’evento e i soccorritori arrestando il mezzo tra il flusso del traffico e la scena stessa
Il veicolo di soccorso in modo che non ostacoli l’arrivo di altri mezzi evitando, se possibile, di bloccare tutto
Situazioni di pericolo (considerando la necessità di un rapido abbandono della scena), arrestandosi con il muso del veicolo sempre verso il “libero”
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INCROCIARE UN ALTRO INCROCIARE UN ALTRO MEZZO MEZZO
DI SOCCORSO DI SOCCORSO IN EMERGENZAIN EMERGENZA
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48
Tra due veicoli in urgenza, transiterà per primo chi
dispone del semaforo verde su chi ha il rosso così come chi ha
la precedenza su chi non ce l’ha.
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TRANSITO TRANSITO CONTROSENSO/CONTROMACONTROSENSO/CONTROMA
NONOIN IN
EMERGENZAEMERGENZA
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SOLO SE INDISPENSABILE E NEL CASO
MANTIENITI PIÙ A DESTRA CHE PUOI
![Page 51: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/51.jpg)
Maurizio CASSIGOLI
51
SE NO È MEGLIO EVITARE
CONTROSENSO,RIESCO A SCAMBIARMI
CON UN MEZZO DI DIMENSIONI ALMENO
UGUALI AL MIO?
![Page 52: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/52.jpg)
Maurizio CASSIGOLI
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AGLI INCROCI CHE RISULTANO COPERTI MANDA SEMPRE
QUALCUNO AVANTI A PIEDI PER SEGNALARTI
PERICOLI
![Page 53: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/53.jpg)
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IN OGNI CASOPROCEDI
SEMPRE E COMUNQUE
A PASSO D’UOMO
![Page 54: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/54.jpg)
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RICHIESTA DI AIUTO RICHIESTA DI AIUTO DURANTE UNA MISSIONE DURANTE UNA MISSIONE
PRECEDENTEMENTE PRECEDENTEMENTE ASSEGNATAASSEGNATA
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Maurizio CASSIGOLI
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SE IL SERVIZIO È URGENTE•verifica la situazione fermandoti •avvisa immediatamente la C.O. 118•attieniti alle istruzioni che ti verranno impartite
SE IL SERVIZIO NON È URGENTE•verifichi la situazione fermandoti •se necessario inizi i protocolli sanitari,•avvisi la Centrale Operativa•attendi istruzioni
![Page 56: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/56.jpg)
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COMPORTAMENTO NEL COMPORTAMENTO NEL CASO DI INCIDENTE AL CASO DI INCIDENTE AL MEZZO DI SOCCORSOMEZZO DI SOCCORSO
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DURANTE UN SERVIZIO
URGENTE NON URGENTE
![Page 58: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/58.jpg)
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SERVIZIO URGENTE
Ti fermi e verifichi(feriti – condizioni del mezzo)
avvisi immediatamente la Centrale Operativa 118
informandola sull’accadutoe
attendi istruzioni
![Page 59: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/59.jpg)
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SERVIZIO NON URGENTE
Ti fermi e verifichi(feriti - condizioni del mezzo)nel mentre inizi i protocolli
sanitariavvisi la Centrale Operativa
118informandola sull’accaduto
e attendi istruzioni
![Page 60: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/60.jpg)
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La ragione non si conquista con la
prepotenza o alzando la voce ma solo a seguito di
un precedente comportamento stradale
corretto!
![Page 61: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/61.jpg)
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ININAUTOSTRADA AUTOSTRADA E SU STRADE E SU STRADE EXTRAURBANE EXTRAURBANE
PRINCIPALIPRINCIPALI
![Page 62: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/62.jpg)
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Lampeggianti o girevoli accesi solo per servizi urgenti d’istituto e…
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Come recita l’art. 176 comma 14 durante le manovre di:
•Fermata in corsia di emergenza•Marcia in corsia d’emergenza•Retromarcia •Inversione del senso di marcia
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Maurizio CASSIGOLI
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ATTENZIONE!In considerazione del contesto dove vengono eseguite dette
manovre, esse sono da considerarsi ad
alto/altissimo rischio e vanno quindi effettuate solo se ritenute indispensabili ed
insostituibili eSEMPRE CON LA MASSIMA
PRUDENZA
![Page 65: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/65.jpg)
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GIREVOLIGIREVOLIOO
LAMPEGGIANTILAMPEGGIANTIIN STAZIONAMENTOIN STAZIONAMENTO
![Page 67: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/67.jpg)
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Devono essere lasciati accesi obbligatoriamente tutte le volte
che il mezzo di soccorso in servizio,
non è parcheggiato regolarmente
![Page 68: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/68.jpg)
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DISPOSIZIONE DEGLI DISPOSIZIONE DEGLI OCCUPANTI SU UN OCCUPANTI SU UN
MEZZO DI SOCCORSO MEZZO DI SOCCORSO E E
SISTEMI DI RITENUTASISTEMI DI RITENUTA
![Page 69: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/69.jpg)
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Il numero massimo di occupanti e la loro disposizione è specificata sul
LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE
![Page 70: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/70.jpg)
Maurizio CASSIGOLI
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Ogni occupante, paziente compreso,
deve avere a disposizione una cintura di sicurezza
![Page 71: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/71.jpg)
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CINTURECINTUREDIDI
SICUREZZASICUREZZA
![Page 72: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/72.jpg)
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E’ meglio allacciarle sempre anche durante un
intervento d’emergenza,anche se l’autista e gli
operatori sanitari possano contare su una esenzione
prevista dalla legge!
![Page 73: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/73.jpg)
Maurizio CASSIGOLI
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ATTENZIONEC’è già una sentenza che ritiene non risarcibili le lesioni personali subite in
occasione di un sinistro stradale quando le stesse siano ascrivibili esclusivamente al mancato uso della cintura di sicurezza da parte del danneggiato. Nella fattispecie quest’ultimo risultava, al momento del
fatto, privo del necessario presidio pur non trovandosi in una situazione di tensione
operativa tale da legittimarlo ad astenersi dall’uso delle cinture.
![Page 74: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/74.jpg)
Maurizio CASSIGOLI
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CENNICENNISULLESULLE
COMUNICAZIONICOMUNICAZIONIRADIORADIO
![Page 75: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/75.jpg)
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... occupa il canale radio per il più breve tempo possibile
ChiareConcisee…
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Maurizio CASSIGOLI
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Approccio in sicurezza scenari d’intervento
POSIZIONAMENTO 3P
G.A.S.
Guardo-Ascolto-Segnalo
INTERVENGO IN SICUREZZA
SI NO
![Page 77: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/77.jpg)
Maurizio CASSIGOLI
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SI!INTERVENGO IN SICUREZZA
FASE DI BONIFICA
•Accedo al luogo
•Affronto e rimuovo
•Stabilizzo la scena
FASE DI CONTATTO CON LA VITTIMA
•Inizio i protocolli sanitari
![Page 78: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/78.jpg)
Maurizio CASSIGOLI
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NO! NON INTERVENGOLO SCENARIO NON È SICURO E QUINDI
NON INTERVENGO MA ATTENDO L’ARRIVO DEL SOCCORSO TECNICO
QUALIFICATO(VV.F.)
PER STABILIZZARE LA SCENA
I PROTOCOLLI SANITARI INIZIERANNO DOPO CHE E’ STATA MESSA IN SICUREZZA LA SCENA
DELL’EVENTO
![Page 79: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/79.jpg)
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NORME DI SICUREZZA IN CASO
DI ATTERRAGGIO DI ELIAMBULANZA
![Page 80: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/80.jpg)
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Per una rapida individuazione dall’elicottero:
NON “NASCONDERE”
IL MEZZO DI SOCCORSO
ED USA I FUMOGENI
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In fonia e con chiare indicazioni manuali segnala
sempre la PRESENZA DI CAVI AEREI in prossimità della zona dove
si presume possa avvenire l’atterraggio
![Page 82: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/82.jpg)
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TRANCIACAVI SU BK 117
![Page 83: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/83.jpg)
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TUTTI GLI SPORTELLI ED I FINESTRINI DEI VEICOLI PROSSIMI AL PUNTO DELL’ATTERRAGGIO
DEVONO ESSERE BEN CHIUSI
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ATTENZIONE AL BEACONe’ un lampeggiante rosso posto quasi
sempre nel punto più alto dell’aeromobile
![Page 88: Maurizio CASSIGOLI1 GUIDARE UN MEZZO DI SOCCORSO A cura di Maurizio Cassigoli Procedure operative.](https://reader036.fdocumenti.com/reader036/viewer/2022081512/5542eb68497959361e8d3e5c/html5/thumbnails/88.jpg)
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IL LAMPEGGIO ROSSO DEL BEACON SIGNIFICA CHE L’AEROMOBILE È IN MOTO OPPURE, SE SPENTO, È IN PROCINTO DI ESSERE AVVIATO
MASSIMA ATTENZIONE !
Ciò può rappresentare una grave minaccia alla sicurezza dei
presenti.
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NELL’IMMINENZA DELL’AVVIAMENTO DEL MOTORE
PER IL DECOLLOSGOMBRARE L’AREA
CIRCOSTANTE
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L’INTESA CON IL PERSONALE DI BORDO È
INDISPENSABILE! Nel dubbio richiedi nuovamente il consenso prima di iniziare qualsiasi manovra o procedura.
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Maurizio CASSIGOLI
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Grazie della cortese attenzione e buon lavoro!
Maurizio Cassigoli