MADE IN ITALY GRUPPO ELETTROGENO GE 8 YSX EAStecnosald.com/media/MOSA/mosa_cat_1500_giri.pdf ·...

Specifi che soggette a modifi che senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commercialiGE8YSXZI © MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: [email protected] Web site: www.mosa.it 09/12

[OIL] [°C] [Hi H] [FUEL] [bELt]

Motore Diesel

Raffreddato ad acqua

Batteria12V

Protezionemotore

Avviamentoelettrico

Arresto pressione olio

Arrestotemperatura

Arrestofuorigiri

Arrestoriserva carb.

Allarmecarica batteria

Gancio disollevamento

Avvisatoreacustico

Avviamentoremoto

Giri motore Contaore Voltmetrobatteria

Voltmetro Frequenzi-metro

Amperometro Livellocarburante

Alternatoresincrono

Prese Interruttoredifferenziale

InterruttoreMagneto-termico

Pulsanted’emergenza

InterrutoreStart Local/

RemotePredispos.

EAS

Accessori a richiesta

Accessori da richiedereall’ordineDati tecnici GE 8 YSX EAS

• Spina 230V

• Scaldiglia acqua WH • Sorvegliatore d’isolamento • Indicatori - temperatura acqua e pressione olio

GENERAZIONE IN C.A. - 50 Hz Alternatore sincrono monofase, autoeccitato, autoregolato, senza spazzole* Potenza monofase stand-by* Potenza monofase PRPCos ϕClasse di isolamento* Potenze dichiarate in accordo a ISO 8528-1

8 kVA (7.2 kW) / 230V / 34.8 A 7.5 kVA (6.7 kW) / 230V / 32.6 A0.9H

MOTORE Diesel 4 tempi aspirato, iniezione indiretta, raffreddato ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

YANMAR 3TNV769 kW (12.2 HP)8.2 kW (11.1 HP)3 / 1116 cm³1500 giri / min.1.8 l/h

SPECIFICHE GENERALICapacità serbatoioAutonomia (75% di PRP)Grado di protezione IP* Dimensioni L x l x h * Peso a secco ** Potenza acustica misurata LwA (pressione LpA)** Potenza acustica garantita LwA (pressione LpA)* I valori riportati non comprendono i carrelli di traino**Potenza acustica in accordo alla Direttiva 2000/14/CE

55 l30.5 hIP 441680 x 770 x 1190 mm525 kg83 dB(A) (58 dB(A) @ 7m)84 dB(A) (59 dB(A) @ 7m)

• Comando a distanza TCM35 • Quandro automatico EAS 28-805 • Tappo serbatoio con chiave

• Kit messa a terra • Carrello traino lento CTL15 • Carrello traino veloce CTV1

EquipaggiamentoStandard

GRUPPO ELETTROGENOGE 8 YSX EAS

Motore DIESEL Yanmar raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Protezione motore EP6 Alternatore sincrono monofase Prese : 1 x 230V 32A 2P+T CEE - 2 x 230V 16A 2P+T CEE o 2 x 230V 16A 2P+T SCHUKO

Interruttore differenziale Interruttore magnetotermico Pulsante d’emergenza Super silenziato Carrello traino lento CTL15 (a richiesta) Predisposto per uso con quadro automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

rpm

EP6

D MT

2000 / 14 / CE MADE IN

ITALY

• Spegniscintilla • Radiocomando

Specifi che soggette a modifi che senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commercialiGE10LSXZI © MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: [email protected] Web site: www.mosa.it 01/11


Motore Diesel

Raffreddato ad aria

Batteria12V

Protezionemotore

Avviamentoelettrico


Arrestotemperatura

Arrestofuorigiri




Giri motore Contaore Volmetrobatteria


Amperometro

Alternatoresincrono

AVR + COMPOUND(Automatic Voltage Regulator)

Prese Prese Interruttoredifferenziale

InterruttoreMagnetotermico

Selettorevoltmetrico



RemotePredispos.EAS/TCM


Accessori da richiedereall’ordineDati tecnici GE 10 LSX EAS

• Spina 400V • Spina 230V

• Scaldiglia olio OH • Sorvegliatore d’isolamento

GENERAZIONE IN C.A. - 50 Hz Alternatore sincrono trifase, autoeccitato, autoregolato, senza spazzole* Potenza trifase stand-by* Potenza trifase PRP* Potenza monofase PRPCos ϕClasse di isolamento* Potenze dichiarate in accordo a ISO 8528-1

11 kVA (8.8 kW) / 400V / 15.9 A 10 kVA (8 kW) / 400V / 14.4 A4.5 kVA / 230V / 19.5A0.8H

MOTORE Diesel 4 tempi aspirato, iniezione diretta, raffreddamento ad ariaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

LOMBARDINI 9LD 625/210.7 kW (14.5 HP)9.7 kW (13.1 HP)2 / 1248 cm³1500 giri / min.2 l/h


26 l13 hIP 231455 x 870 x 880 mm440 kg94 dB(A) (69 dB(A) @ 7m)95 dB(A) (70 dB(A) @ 7m)




GRUPPO ELETTROGENOGE 10 LSX EAS AVR + COMPOUND

Motore DIESEL Lombardini 1500 giri/min. Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Regolazione combinata AVR + Compound della tensione Prese : 1 X 400V 16A 3P+N+T CEE - 1 X 230V 16A 2P+T CEE 1 X 230V 16A 2P+T SCHUKO


rpm

EP6

D MT

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY



Motore Diesel

Raffreddato ad acqua

Batteria12V

Protezionemotore

Avviamentoelettrico


Arrestotemperatura

Arrestofuorigiri




Avvisatoreacustico

Avviamentoremoto




Alternatoresincrono







RemotePredispos.

EAS


Accessori da richiedereall’ordineDati tecnici GE 10 YSX EAS


• Scaldiglia acqua WH • Sorvegliatore d’isolamento • Indicatori - temperatura acqua e pressione olio


9.5 kVA (7.6 kW) / 400V / 13.7 A 9 kVA (7.2 kW) / 400V / 13 A4.5 kVA / 230V / 19.5A0.8H

MOTORE Diesel 4 tempi aspirato, iniezione indiretta, raffreddato ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1







GRUPPO ELETTROGENOGE 10 YSX EAS AVR + COMPOUND

Motore DIESEL Yanmar raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Regolazione combinata AVR + Compound della tensione Prese : 1 x 400V 16A 3P+N+T CEE - 2 x 230V 16A 2P+T CEE o 2 x 230V 16A 2P+T SCHUKO


rpm

EP6

D MT

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

• Spegniscintilla • Radiocomando

Specifi che soggette a modifi che senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commercialiGE15PSXZI © MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: [email protected] Web site: www.mosa.it 03/11


Motore Diesel

Raffreddamen-to ad acqua

Batteria12V

Protezionemotore

Avviamentoelettrico


Arrestotemperatura

Arrestofuorigiri


Allermecarica batteria





Alternatoresincrono









Accessori da richiedereall’ordine

Dati tecnici GE 15 PSX EAS


• Scaldiglia acqua WH • Sorvegliatore d’isolamento


15 kVA (12 kW) / 400V / 21.6 A 14 kVA (11.2 kW) / 400V / 20.2 A6.5 kVA / 230V / 28.3A0.8H

MOTORE Diesel 4 tempi aspitato, iniezione indiretta, raffreddamento ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

PERKINS 403D-15G13.3 kW (18 HP)12 kW (16.3 HP)3 / 1496 cm³1500 giri / min.2.8 l/h






GRUPPO ELETTROGENOGE 15 PSX EAS AVR + COMPOUND

Motore DIESEL Perkins raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Regolazione combinata AVR + Compound della tensione Prese : 1 X 400V 32A 3P+N+T CEE - 1 X 400V 16A 3P+N+T CEE 1 X 230V 16A 2P+T CEE - 1 X 230V 16A 2P+T SCHUKO


rpm

EP6

D MT

2000 / 14 / CE MADE IN

ITALY

• Indicatori di temperatura acqua e pressione olio • Radiocomando



Motore Diesel

Raffreddamen-to ad acqua

Batteria12V

Protezionemotore

Avviamentoelettrico


Arrestotemperatura

Arrestofuorigiri


Allermecarica batteria


Avvisatoreacustico

Avviamentoremoto




Alternatoresincrono



Interruttoremagnetotermico




RemotePredispos.

EAS



Dati tecnici GE 15 YSX EAS




15 kVA (12 kW) / 400V / 21.6 A 14 kVA (11.2 kW) / 400V / 20.2 A6.5 kVA / 230V / 28.3A0.8H

MOTORE Diesel 4 tempi aspitato, iniezione diretta, raffreddato ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

YANMAR 3TNV8813.6 kW (18.5 HP)12.3 kW (16.7 HP)3 / 1642 cm³1500 giri / min.2.6 l/h







Motore DIESEL Yanmar raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Regolazione combinata AVR + Compound della tensione Prese : 1 x 400V 32A 3P+N+T CEE - 1 x 400V 16A 3P+N+T CEE 2 x 230V 16A 2P+T CEE - o 2 x 230V 16A 2P+T SCHUKO


rpm

EP6

D MT

2000 / 14 / CE MADE IN

ITALY

• Indicatori di temperatura acqua e pressione olio • Radiocomando • Spegniscintilla

Specifi che soggette a modifi che senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commercialiGE15LSX-AVRZI © MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: [email protected] Web site: www.mosa.it 03/09


Dati tecnici GE 15 LSX EAS GE 15 LSX EAS (AVR)

• Spina 400V • Spina 230V • Kit messa a terra • * Versione con regolatore elettronico della tensione (AVR)

GENERAZIONE IN C.A. - 50 Hz Alternatore sincrono trifase, autoeccitato, autoregolato

Alternatore sincrono trifase, autoeccitato, autoregolato, senza spazzole

* Potenza trifase stand-by* Potenza trifase PRP* Potenza monofase PRPCos ϕClasse di isolamento* Potenze dichiarate in accordo a ISO 8528-1

16 kVA (12.8 kW) / 400 V / 23.1 A15 kVA (12 kW) / 400 V / 21.7 A5 kVA / 230 V / 21.7 A0.8H

15 kVA (12 kW) / 400 V / 21.7 A13.5 kVA (10.8 kW) / 400 V / 19.5 A5 kVA / 230 V / 21.7 A0.8H

MOTORE Diesel 4-tempi aspirato, iniezione indiretta, raffreddamento ad ariaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

Lombardini LDW 1603 CHD15.5 kW (21 HP)14 kW (19 HP)

3/ 1649 cm3

1500 giri/min.3.1 l/h


60 l19.3 hIP 23

1700x950x1080530 kg

92 dB(A) (67 dB(A) @ 7 m)93 dB(A) (68 dB(A) @ 7 m)

• Quadro automatico EAS 28-805 • Comando a distanza TCM 40 • Tappo serbatoio con chiave

GRUPPO ELETTROGENOGE 15 LSX EAS - GE 15 LSX EAS (AVR)

Motore diesel LOMBARDINI raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Protezione motore EV Alternatore sincrono trifase Regolazione di tensione a trasformatore (compound) Regolazione elettronica della tensione (AVR) Prese: 1x400V 32A 3P+N+T CEE - 1x 400V 16A 3P+T CEE - 1x230V 32A 2P+T CEE - 1x230V 16A 2P+T CEE

Interruttore differenziale Interruttore magnetotermico Super Silenziato Carrello traino lento CTL22 (a richiesta) Predisposto per uso con Quadro avviamento automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

Equi

pagg

iam

ento

stan

dard Motore

DieselRaffreddam.ad acqua

Avviamento elettrico

Batteria12V

Protez ione motore

Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Spiabatteria

Spia e livellocarburante

Contaore Gancio disollevamento

Pulsanteemergenza

Alternatoresincrono

Compound Regolatore elettronico di

tensione *Prese Prese Interruttore

differenzialeInterruttore

MagnetotermicoSelettore

voltmetricoVoltmetro Amperometro Frequenzi-

metroPredispos.EAS/TCM

E V

D MT

• Carrello traino lento CTL22 • Carrello traino veloce CTV1

Versioni a richiesta



Motore Diesel

Raffreddamento ad acqua

Batteria12V

Protezionemotore

Avviamentoelettrico

Arrestopressione olio

Arrestotemperatura

Arrestofuorigiri







Alternatoresincrono

Regolaroreelettronico di

tensione


Interruttore magnetoter-

micoSelettore

voltmetricoPulsante

d’emergenzaInterrutoreStart Local/








22 kVA (17.6 kW) / 400V / 31.8 A 20 kVA (16 kW) / 400V / 28.9 A7 kVA / 230V / 30.4A0.8H

MOTORE Diesel 4 tempi aspirato, iniezione indiretta, raffreddamento ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

PERKINS 404D-22G20.3 kW (27.6 HP)18.4 kW (25 HP)4 / 2216 cm³1500 giri/min.4 l/h






GRUPPO ELETTROGENOGE 20 PSX EAS

Motore DIESEL Perkins raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Regolazione elettronica della tensione Prese : 1x400V 32A 3P+N+T CEE - 1x400V 16A 3P+N+T CEE 1x230V 16A 2P+T CEE - 1x230V 16A 2P+T SCHUKO


rpm

EP6

D MT

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

• Indicatori di temperatura acqua e pressione olio • Sistema d’eccitazione EBS



Motore Diesel

Raffreddamento ad acqua

Batteria12V

Protezionemotore

Avviamentoelettrico

Arrestopressione olio

Arrestotemperatura

Arrestofuorigiri




Avvisatoreacustico

Avviamentoremoto




Alternatoresincrono



Interruttore ma-gnetotermico




RemotePredispos.

EAS



Dati tecnici GE 20 YSX EAS




20 kVA (16 kW) / 400V / 28.9 A18 kVA (14.4 kW) / 400V / 26 A7 kVA / 230V / 30.4A0.8H

MOTORE Diesel 4 tempi aspirato, iniezione diretta, raffreddato ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1




• Comando a distanza TCM35 • Quandro automatico EAS 28-805




Motore DIESEL Yanmar raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Regolazione combinata AVR + Compound della tensione Prese : 1x400V 32A 3P+N+T CEE - 1x400V 16A 3P+N+T CEE 2x230V 16A 2P+T CEE o 2x230V 16A 2P+T SCHUKO


rpm

EP6

D MT

MADE IN

ITALY

• Indicatori di temperatura acqua e pressione olio • Spegniscintilla • Radiocomando

2000 / 14 / CE

Specifi che soggette a modifi che senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commercialiGE22VSXZI © MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: [email protected] Web site: www.mosa.it 04/10


Accessori da richiedereall’ordineDati tecnici GE 22 VSX EAS (AVR+COMPOUND)

• Spina 400V • Spina 230V • Kit messa a terra

• Scaldiglia olio OH


20 kVA (16 kW) / 400 V / 28.9 A18 kVA (14.4 kW) / 400 V / 26 A7 kVA / 230 V / 30.4 A0.8H

MOTORE Diesel 4-tempi aspirato, iniezione diretta, raffreddamento ad ariaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

VM MOTORI SUN 2105 E218.5 kW (25 HP)17 kW (23.1 HP)2/ 1992 cm3

1500 giri/min.4 l/h

SPECIFICHE GENERALICapacità serbatoioAutonomia (75% di P.R.P.)Grado di protezione IP* Dimensioni L x l x h * Peso a secco ** Potenza acustica misurata LwA (pressione LpA)** Potenza acustica garantita LwA (pressione LpA)* I valori riportati non comprendono i carrelli di traino**Potenza acustica in accordo alla Direttiva 2000/14/CE

60 l15 hIP 231720x980x1080700 kg93 dB(A) (68 dB(A) @ 7 m)94 dB(A) (69 dB(A) @ 7 m)


• Carrello traino lento CTL22 • Carrello traino veloce CTV1 • Prefi ltro aria a ciclone

GRUPPO ELETTROGENOGE 22 VSX EAS AVR + COMPOUND

Motore diesel VM-MOTORI raffreddato ad aria 1500 giri/min. Protezione motore ES Alternatore sincrono trifase Regolazione combinata AVR + COMPOUND della tensione Prese: 1x400V 32A 3P+N+T CEE - 1x230V 32A 2P+T CEE - 2x230V/16A 2P+T CEE Interruttore differenziale Interruttore magnetotermico Super silenziato Carrello traino lento CTL22 (a richiesta) Predisposto per uso con Quadro automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

Equi

pagg

iam

ento

stan

dard Motore

DieselRaffreddam.

ad ariaAvviamento

elettricoBatteria

12VProtezione

motoreArresto

press. olioArresto

temp. olioSpia

BatteriaArresto riservae livello carb.

Contaore Gancio disollevamento

Pulsanteemergenza

Alternatoresincrono



Interruttoremagnetoter-

micoSelettore

voltmetricoVoltmetro Amperometro Frequenzimetro Predispos.

EAS/TCM

D MT



Accessori da richiedere all’ordine

Dati tecnici GE 33 VSX EAS (AVR+COMPOUND)




30 kVA (24 kW) / 400 V / 43.3 A27 kVA (21.6kW) / 400 V / 39 A10 kVA / 230 V / 43.5 A0.8H

MOTORE Diesel 4-tempi aspirato, iniezione diretta, raffreddamento ad ariaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

VM MOTORI SUN 3105 E227.5 kW (37.5 HP)25 kW (34 HP)3/ 2987 cm3



68 l12.5 hIP 231940x850x1080880 kg95 dB(A) (70 dB(A) @ 7 m)96 dB(A) (71 dB(A) @ 7 m)


• Avvisatore acustico


Motore diesel VM-MOTORI raffreddato ad aria 1500 giri/min. Protezione motore EP5 Alternatore sincrono trifase Regolazione combinata AVR + COMPOUND della tensione Prese: 1x400V 32A 3P+N+T CEE - 1x230V 32A 2P+T CEE -2x230V 16A 2P+T CEE

Interruttore differenziale Interruttore magnetotermico Super silenziato Carrello traino lento CTL22 (a richiesta) Predisposto per uso con Quadro automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

Equi

pagg

iam

ento

stan

dard Motore

DieselRaffreddam.

ad ariaBatteria

12VProtezione

motoreAvviamento

elettricoArresto

press. olioArresto

temp. olioArrestofuori giri

Allarmecarica batt.

Allarmeriserva carb.

Contaore Livellocarburante


Alternatoresincrono

AVR + COMPOUND(Auto. Voltage Regulator)


Interruttoremagnetoter-

micoSelettorevolmetrico

Volmetro Amperometro Frequenzimetro Pulsanteemergenza

Predispos.EAS/TCM

D MT


Equipaggiamentostandard

[OIL] [°C] [Hi H] [bELt] [FUEL]

Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.


Giri Motore Contaore Voltmetrobatteria Voltmetro Frequenzi-

mentro Amperometro

Alternatoresincrono

Regolatore elettronico di

tensione


Interruttoremagnetotemico


Pulsanteemergenza

Predispos.EAS/TCM

InterruttoreStart local /

Remote




• Spine 400V • Spine 230V • Kit messa a terra

GENERAZIONE IN C.A. - 50 Hz Alternatore sincrono trifase, autoeccitato, autoregolato, senza spazzole * Potenza trifase stand-by* Potenza trifase PRP* Potenza monofase PRPCos ϕClasse di isolamento* Potenze dichiarate in accordo a ISO 8528-1


MOTORE Diesel 4-tempi aspirato, iniezione indiretta, raffreddamento ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

Perkins 1103C - 33G330.4 kW (41.3 HP)27.3 kW (37.1 HP)3/ 3300 cm3




GRUPPO ELETTROGENOGE 35 PSX EAS

Motore diesel PERKINS raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Regolazione elettronica della tensione Prese: 1x400V 63A 3P+N+T CEE - 1x400V 32A 3P+N+T CEE 1x230V 32A 2P+T CEE - 2x230V 16A 2P+T CEE

Interruttore differenziale Interruttore magnetotermico Pulsante d’emergenza Super silenziato Carrello traino lento CTL35 (a richiesta) Predisposto per uso con Quadro automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

D MT


rpm

• Quadro d’intervento automatico EAS 42-805 • Comando a distanza TCM35 • Tappo serbatoio con chiave


Accessori darichiedere all’ordine


• Sorvegliatore d’isolamento • Radiocomando

• Prese SCHUKO • Indicatori: pressione olio e temperatura acqua • Filtro di recupero fumi d’olio • Pompa estrazione olio

• Scaldiglia acqua WH • Candelette di preriscaldo



Accessori da richiedere all’ordine

Dati tecnici GE 40 VSX EAS (AVR+COMPOUND)



• con prese: 1x400V 63A 3P+N+T CEE - 2x400V 32A 3P+N+T CEE - 1x230V 32A 2P+T CEE - 1x230V 16A 2P+T schuko • 400V230V115V: 1x400V 63A 3P+N+T CEE - 2x230V 32A 2P+T CEE - 1x115V 32A 2P+T CEE - 1x115V 16A 2P+T

GENERAZIONE IN C.A. - 50 Hz Alternatore sincrono trifase, autoeccitato, autoregolato, senza spazzole* Potenza trifase stand-by* Potenza trifase PRP* Potenza monofase PRP* Potenza monofase PRPCos ϕClasse di isolamento* Potenze dichiarate in accordo a ISO 8528-1

40 kVA (32 kW) / 400 V / 57.8 A36 kVA (28.8 kW) / 400 V / 52 A13.5 kVA / 230 V / 58.7 A6.7 kVA / 115 V / 58.3 A0.8H

MOTORE Diesel 4-tempi turbocompresso, iniezione diretta, raffreddamento ad ariaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

VM MOTORI SUN 3105 TE236.5 kW (49.6 HP)33 kW (44.9 HP)3/ 2987 cm3





• Avvisatore acustico


Motore diesel VM-MOTORI raffreddato ad aria 1500 giri/min. Protezione motore EP5 Alternatore sincrono trifase Regolazione combinata AVR + COMPOUND della tensione Prese: 1x400V 63A 3P+N+T CEE - 1x230V 16A 2P+T schuko Interruttore differenziale Interruttore magnetotermico Pulsante d’emergenza Super silenziato Carrello traino lento CTL22 (a richiesta) Predisposto per uso con Quadro automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

Equi

pagg

iam

ento

stan

dard Motore

DieselRaffreddam.

ad ariaBatteria

12VProtezione

motoreAvviamento

elettricoArresto

press. olioArresto

temp. olioArrestofuori giri

Allarmecarica batt.

Allarmeriserva carb.

Contaore Livellocarburante


AVR + COM-POUND

(Auto. Voltage Regulator)

Alternatoresincrono



Protezionetermica


Voltmetro Amperometro Frequenzimetro Pulsanteemergenza

Predispos.EAS/TCM

D MT





Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.



mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono

Regolatore elettdi tensione


InterruttoreMagnetotemico


Amperometro Pulsanteemergenza

Predispos.EAS/TCM


Specifi che soggette a modifi che senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commercialiGE55PMSZI © MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: [email protected] Web site: www.mosa.it 03/09


Dati tecnici GE 55 PMS EAS

• Sorvegliatore d’isolamento • Radiocomando

• Spine 400V • Spine 230V • Kit messa a terra

GENERAZIONE IN C.A. - 50 Hz Alternatore sincrono trifase, autoeccitato, autoregolato, senza spazzole * Potenza trifase stand-by* Potenza trifase PRP* Potenza monofase PRPCos ϕClasse di isolamento* Potenze dichiarate in accordo a ISO 8528-1

51 kVA (40.8 kW) / 400 V / 73.6 A46 kVA (36.8 kW) / 400 V / 66.4 A17 kVA / 230 V / 73.9 A0.8H

MOTORE Diesel 4-tempi turbocompresso, iniezione diretta, raffreddamento ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

Perkins 1103C - 33TG345.6 kW (62 HP)40.9 kW (55.6 HP)3/ 3300 cm3

1500 giri/min.8 l/h



• Indicatori: pressione olio e temperatura acqua • Filtro di recupero fumi d’olio • Pompa estrazione olio

GRUPPO ELETTROGENOGE 55 PMS EAS

Motore diesel Perkins raffreddato ad acqua 1500 giri/min Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Regolazione elettronica della tensione Prese: 1x400V 63A 3P+N+T CEE - 1x230V 16A 2P+T CEE Interruttore differenziale Interruttore magnetotermico Pulsante d’emergenza Carrello traino lento CTL35 (a richiesta) Predisposto per uso con Quadro Automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

D MT


rpm

• Quadro d’intervento automatico EAS 76-805 • Comando a distanza TCM35 • Tappo serbatoio con chiave


• Scaldiglia acqua WH • Candelette di preriscaldo



Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.



mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono



Morsettid’uscita

Amperometro Selettorevoltmetrico

Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM


Remote


Specifi che soggette a modifi che senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commercialiGE55PMSXZI © MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: [email protected] Web site: www.mosa.it 03/09

Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine

Dati tecnici GE 55 PMSX EAS

• Presa 400V 63A 3P+N+T CEE • Relè differenziale elettronico • Sorvegliatore d’isolamento • Radiocomando

• Quadro con prese CEE: 1x400V 63A 3P+N+T - 1x400V 32A 3P+N+T - 1x400V 16A 3P+N+T - 2x230V 16A 2P+T Il quadro richiede una protezione elettrica: relè differenziale elettronico o sorvegliatore d’isolamento

• Spine 400V • Spine 230V




PERKINS 1103C-33TG345.6 kW (62 HP)40.9 kW (55.6 HP)3/ 3300 cm3

1500 giri/min.8 l/h



• Candelette di preriscaldo • Indicatori - temperatura acqua e pressione olio • Scaldiglia acqua WH • Pompa travaso automatico carburante (fornita separata)

GRUPPO ELETTROGENOGE 55 PMSX EAS

Motore diesel PERKINS raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Regolazione elettronica della tensione Relè differenziale elettronico di serie Interruttore magnetotermico quadripolare Super silenziato Basamento a tenuta liquidi con tappo di drenaggio Predisposto per uso con Quadro Automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT

• Pompa estrazione olio • Spegni scintilla • Filtro di recupero fumi d’olio • Valvola 3-vie e attacchi rapidi per alimentazio-ne da serbatoio esterno


rpm

• Quadro automatico EAS 76-805 • Comando a distanza TCM35

• Kit messa a terra • Carrello traino lento CTL45 • Carrello traino lento ad altezza regolabile CTLR45



Motore Diesel

Raffreddam.ad aria

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemp. olio

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.



mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono



Morsettid’uscita


Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico


Remote

Predispos.EAS/TCM




Dati tecnici GE 60 VSX EAS

• Sorvegliatore d’isolamento • Relè differenziale elettronico

• Quadro automatico EAS 76-805



MOTORE Diesel 4-tempi turbo compresso, iniezione diretta, raffreddamento ad ariaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

VM MOTORI SUN 4105 TE258 kW (79 HP)52.5 kW (71.5 HP)4/ 3983 cm3

1500 giri/min11.1 l/h



• Scaldiglia olio OH • Magneti permanenti

GRUPPO ELETTROGENOGE 60 VSX EAS

Motore diesel VM-MOTORI raffreddato ad aria 1500 giri/min. Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Regolazione elettronica della tensione Interruttore magnetotermico quadripolare Pompa estrazione olio Pulsante d’emergenza Super silenziato Carrello traino lento CTL50 (a richiesta) Predisposto per uso con Quadro Automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT


rpm

• Prefi ltro aria a ciclone • Kit messa a terra • Carrello traino lento CTL50



Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.



mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono



Morsettid’uscita


Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM


Remote



Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine


• Presa 400V 125A 3P+N+T CEE • Relè differenziale elettronico • Sorvegliatore d’isolamento • Radiocomando

• Quadro con prese CEE: 1x400V 125A 3P+N+T - 1x400V 63A 3P+N+T - 1x400V 32A 3P+N+T - 1x400V 16A 3P+N+T - 2x230V 16A 2P+T • adro richiede una protezione elettrica: relè differenziale elettronico o sorvegliatore d’isolamento





PERKINS 1104C-44TG359.3 kW (80.6 HP)53.7 kW (73 HP)3/ 4400 cm3




• Candelette di preriscaldo • Indicatori - temperatura acqua e pressione olio • Scaldiglia acqua WH • Pompa travaso automatico carburante (fornita separata)


Motore diesel PERKINS raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Regolazione elettronica della tensione Relè differenziale elettronico di serie Interruttore magnetotermico quadripolare Super silenziato Basamento a tenuta liquidi con tappo di drenaggio Predisposto per uso con Quadro Automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT

• Pompa estrazione olio • Spegni scintilla • Filtro di recupero fumi d’olio • Valvola 3-vie e attacchi rapidi per alimentazio-ne da serbatoio esterno


rpm


• Kit messa a terra • Carrello traino lento CTL45 • Carrello traino lento ad altezza regolabile CTLR45



Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.



mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono



Morsettid’uscita


Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM


Spia allarmeacqua nel

combustibile

Specifi che soggette a modifi che senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commercialiGE65JMSXZI © MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: [email protected] Web site: www.mosa.it 03/09

Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine

Dati tecnici GE 65 JMSX EAS

• Relè differenziale elettronico • Sorvegliatore d’isolamento • Volt regolabile da quadro • Radiocomando

• Quadro con prese CEE: 1x400V 125A 3P+N+T - 1x400V 63A 3P+N+T - 1x400V 32A 3P+N+T - 1x400V 16A 3P+N+T - 2x230V 16A 2P+T Il quadro richiede una protezione elettrica: relè differenziale elettronico o sorvegliatore d’isolamento





JCB 444 G-TC158.9 kW (80.1 HP)52.9 kW (72 HP)4/ 4400 cm3




• Indicatori - temperatura acqua e pressione olio • Scaldiglia acqua WH • Pompa travaso automatico carburante

GRUPPO ELETTROGENOGE 65 JMSX EAS

Motore diesel JCB raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Relè differenziale elettronico di serie Interruttore magnetotermico quadripolare Pompa estrazione olio Super silenziato Basamento a tenuta liquidi con tappo di drenaggio Predisposto per uso con Quadro Automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT

• Serbatoio 120l • Serbatoio 350l • Valvola 3-vie e attacchi rapidi per alimentazio-ne da serbatoio esterno


Versione a richiesta

rpm


• Kit messa a terra • Carrello traino lento CTL115

• Serbatoio autonomia 24 h



Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.



mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono



Morsettid’uscita

Amperometro Selettorevolmetrico

Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM


Candelette dipreriscaldo


Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine


• Commutazione 50/60Hz • Relè differenziale elettronico • Sorvegliatore d’isolamento • Radiocomando • Magneti permanenti





88 kVA (70.4 kW) / 400 V / 127 A80 kVA (64 kW) / 400 V / 115 A29 kVA / 230 V / 126 A0.8H

MOTORE Diesel 4-tempi turbo-aftercooler, iniezione diretta, raffreddamento ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

PERKINS 1104C-44TAG178.4 kW (106.6 HP)71.3 kW (97 HP)4/ 4400 cm3




• Volt e Hz regolabili da quadro • Indicatori - temperatura acqua e pressione olio • Scaldiglia acqua WH • Pompa travaso automatico carburante


Motore diesel PERKINS raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Regolatore elettronico di giri Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Relè differenziale elettronico di serie Interruttore magnetotermico quadripolare Super silenziato Pompa estrazione olio Basamento a tenuta liquidi con tappo di drenaggio Predisposto per uso con Quadro Automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT




rpm





Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.



mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono



Morsettid’uscita


Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM



combustibile


Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine






88 kVA (70.4 kW) / 400 V / 127 A80 kVA (64 kW) / 400 V / 115.6 A29 kVA / 230 V / 126 A0.8H


JCB 444 G-TC278.5 kW (106.8 HP)71.1 kW (96.7 HP)4/ 4400 cm3




• Magneti permanenti • Indicatori - temperatura acqua e pressione olio • Scaldiglia acqua • Pompa travaso automatico carburante



2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT

• Serbatoio 120l • Serbatoio 350l • Valvola 3-vie e attacchi rapidi per alimentazione da serbatoio esterno



rpm



• Serbatoio autonomia24 h



Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.



mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono



Morsettid’uscita


Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM




Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine







110 kVA (88 kW) / 400 V / 159 A100 kVA (80 kW) / 400 V / 144 A36.5 kVA / 230 V / 159 A0.8H


PERKINS 1104C-44TAG298 kW (133.3 HP)89 kW (121 HP)4/ 4400 cm3



230 l 13.5 hIP 442740x1200x16401680 kg96 dB(A) (71 dB(A) @ 7 m)97 dB(A) (72 dB(A) @ 7 m)



Motore diesel PERKINS raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Regolatore elettronico di giri Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Relè differenziale elettronico di serie Interruttore magnetotermico quadripolare Super silenziato Pompa estrazione olio Basamento a tenuta liquidi con tappo di drenaggio Predisposto per uso con Quadro Automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT




rpm





Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.



mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono



Morsettid’uscita


Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM



combustibile


Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine






120 kVA (96 kW) / 400 V / 173 A110 kVA (88 kW) / 400 V / 159 A40 kVA / 230 V / 174 A0.8H


JCB 444 G-TCA105.1 kW (143 HP)95.1 kW (129.3 HP)4/ 4400 cm3




• Magneti permanenti • Indicatori - temperatura acqua e pressione olio • Scaldiglia acqua WH • Pompa travaso automatico carburante



2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT

• Serbatoio 120l • Serbatoio 350l • Valvola 3-vie e attacchi rapidi per alimentazione da serbatoio esterno



rpm






Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.



mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono



Morsettid’uscita


Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM



Specifi che soggette a modifi che senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commercialiGE145PMS-PMSXZI © MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: [email protected] Web site: www.mosa.it 03/09

Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine

Dati tecnici GE 145 PMS EAS GE 145 PMSX EAS






152 kVA (121.6 kW) / 400 V / 219.4 A137 kVA (109.6 kW) / 400 V / 197.7 A

50 kVA / 230 V / 217.4 A0.8H

MOTORE Diesel 4-tempi common-rail - turbo-aftercooler, iniezione diretta, raffreddamento ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

PERKINS 1106C-E66TAG2132.9 kW (180.7 HP)119.5 kW (162.5 HP)

6/ 6600 cm3



230 l9.5 hIP 44

3000x1200x1800 3400x1200x18002060 Kg 2130 Kg95 dB(A) (70 dB(A) @ 7 m) 93 dB(A) (68 dB(A) @ 7 m)96 dB(A) (71 dB(A) @ 7 m) 94 dB(A) (69 dB(A) @ 7 m)


GRUPPO ELETTROGENOGE 145 PMS EAS - GE 145 PMSX EAS

Motore diesel PERKINS raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Motore common-rail con regolazione elettronica di giri Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Relè differenziale elettronico di serie Interruttore magnetotermico quadripolare Pompa estrazione olio Basamento a tenuta liquidi con tappo di drenaggio Predisposto per uso con Quadro Automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT




rpm


• Kit messa a terra



Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.



mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono



Morsettid’uscita


Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM



combustibile

Specifi che soggette a modifi che senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commercialiGE145JMZI © MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: [email protected] Web site: www.mosa.it 03/09

Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine



• Quadro con prese CEE: 1x400V 125A 3P+N+T - 1x400V 63A 3P+N+T - 1x400V 32A 3P+N+T - 1x400V 16A 3P+N+T - 2x230V 16A 2P+TIl quadro richiede una protezione elettrica: relè differenziale elettronico o sorvegliatore d’isolamento



140 kVA (112 kW) / 400 V / 202 A127 kVA (102 kW) / 400 V / 183 A45 kVA / 230 V / 196 A0.8H


JCB 448 G-TCA122 kW (166 HP)110 kW (150 HP)4/ 4800 cm3




• Magneti permanenti • Indicatori - temperatura acqua e pressione olio • Scaldiglia acqua WH • Pompa travaso automatico carburante



2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT

• Serbatoio 120l • Serbatoio 350l • Valvola 3-vie e attacchi rapidi • per alimentazione da serbatoio esterno



rpm






Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Livellocarburante

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.



mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono



Morsettid’uscita


Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM



Specifi che soggette a modifi che senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commercialiGE165PMS-PMSXZI © MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: [email protected] Web site: www.mosa.it 03/09

Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine

Dati tecnici GE 165 PMS EAS GE 165 PMSX EAS






165 kVA (132 kW) / 400 V / 238.1 A150 kVA (120 kW) / 400 V / 216.5 A

55 kVA / 230 V / 239.1 A0.8H

MOTORE Diesel 4-tempi common-rail - turbo-aftercooler, iniezione diretta, raffreddamento ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

PERKINS 1106C-E66TAG3143.9 kW (195.7 HP)129.5 kW (176.1 HP)

6/ 6600 cm3



230 l9 h

IP 443000x1200x1800 3400x1200x18002160 Kg 2230 Kg96 dB(A) (71 dB(A) @ 7 m) 93 dB(A) (68 dB(A) @ 7 m)97 dB(A) (72 dB(A) @ 7 m) 94 dB(A) (69 dB(A) @ 7 m)


GRUPPO ELETTROGENOGE 165 PMS EAS - GE 165 PMSX EAS

Motore diesel PERKINS raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Motore common-rail con regolazione elettronica di giri Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Relè differenziale elettronico di serie Interruttore magnetotermico quadripolare Pompa estrazione olio Basamento a tenuta liquidi con tappo di drenaggio Predisposto per uso con Quadro Automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT




rpm


• Kit messa a terra



Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria12V

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.


2 ganci disollevamento


mentroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono

Regolatore elettr. di tensione

Interruttoremagnetotemico


Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM

Livellocarburante

Indicatorepress.olio

Indicatoretemp. acqua

Specifi che soggette a modifi che senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commercialiGE225FZI © MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: [email protected] Web site: www.mosa.it 11/11

Acce

ssor

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Dati tecnici GE 225 FMSX EAS

• Sorvegliatore d’isolamento • Volt regolabili da quadro • Radiocomando

• Quadro con prese CEE: 1x400V 125A 3P+N+T - 1x400V 63A 3P+N+T - 1x400V 32A 3P+N+T - 1x400V 16A 3P+N+T - 2x230V 16A 2P+T


GENERAZIONE IN C.A. - 50 Hz Alternatore sincrono trifase, autoeccitato, autoregolato, senza spazzole* Potenza trifase stand-by* Potenza trifase PRPCos ϕClasse di isolamento* Potenze dichiarate in accordo a ISO 8528-1

225 kVA (180 kW) / 400 V / 324.7 A204 kVA (163 kW) / 400 V / 294.4 A0.8H

MOTORE Diesel 4-tempi, turbo-aftercooler aria/aria, iniezione diretta, raffreddamento ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegimeConsumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

FPT (IVECO) NEF67 TE2A193 kW (262.5 HP)175 kW (238 HP)6/ 6700 cm3

1500 giri/min.34 l/h

SPECIFICHE GENERALICapacità serbatoioAutonomia (75% di PRP)Grado di protezione IPDimensioni L x l x h Peso a secco * Potenza acustica misurata LwA (pressione LpA)* Potenza acustica garantita LwA (pressione LpA)*Potenza acustica in accordo alla Direttiva 2000/14/CE.


• Magneti permanenti • Scaldiglia acqua WH • Sensore basso livello acqua radiatore

GRUPPO ELETTROGENOGE 225 FMSX EAS

Motore diesel FPT (IVECO ) raffreddato ad acqua 1500 giri/min. Motore turbo aftercooler con regolazione elettronica di giri Recupero interno fumi olio motore sistema blow-by chiuso Protezione motore EP6 Alternatore sincrono trifase Relè differenziale elettronico di serie Interruttore magnetotermico quadripolare Pompa estrazione olio Basamento a tenuta liquidi con tappo di drenaggio Due ganci centrali di sollevamento Predisposto per uso con Quadro Automatico Secondo direttive CE per rumore e sicurezza

2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT

• Pompa travaso automatico carburante • Serbatoio 120l • Valvola 3-vie e attacchi rapidi per alimentazio-ne da serbatoio esterno


rpm

• Quadro automatico EAS 275 MTE-805 • Kit messa a terra • Comando a distanza TCM35

GRUPPO ELETTROGENOGE 275 VPMSX - GE 275 VPMSX EAS

ISO 9001:2000 - Cert. 0192

MADE INITALY

Accessori darichiedereall’ordine

Motore diesel VOLVO PENTA raffreddato ad acquaMotore common-rail con regolazione elettronica di giriUnità controllo motore “GECO” con funzione di: - Logica di gestione per intervento automatico (EAS) - Protezione motore - Misure dei principali parametri elettrici e del motore - Grande diaplay LCD retroilluminato con messaggi in 5 lingue - Memoria degli ultimi 255 eventi - Uscita seriale RS232 Alternatore sincrono trifaseRelè differenziale elettronico di serieInterruttore magnetotermico quadripolarePompa estrazione olioPredisposto per il collegamento al Quadro di CommutazioneSecondo direttive CE per rumore e sicurezza

1500 giri/min.

Kit piedi containerKit ruote container

Setti insonorizzantiPompa travaso automatico carburanteValvola 3-vie e attacchi rapidi per alimentazioneda serbatoio esternoSerbatoio 120l

Commutazione 50/60HzRelè differenziale elettronicoVolt regolabili da quadroMagneti permanentiScaldiglia acqua WHTelecontrollo tramite PC: via RS232 (15m max.) - via RS485 - via modem - via modem GSM - via reti Ethernet - via GPRS.

Accessoria richiesta

Quadro di commutazione Rete/Gruppo PAC 300 MTE (solo EAS)Kit messa a terra

ISO 9001:2000 - Cert. 0192

Alternatoresincrono

Motore Diesel

Raffreddatoad acqua

Batteria 24V(2x12V)


Interruttoremagneto-termico

Pulsante emergenza


Regolatore elettronico di

tensione

AVR

Morsettid’uscita

Dati tecnici

* Potenza trifase stand-by* Potenza trifase P.R.P.CosClasse di isolamento

Modello* Potenza netta Stand-by* Potenza netta P.R.P.RegimeCilindrataCilindriConsumo carburante (75% di P.R.P.)

Capacità serbatoioAutonomia (75% di P.R.P.)Grado di protezione IPDimensioni Lxlxh (mm)Peso a seccoPotenza acustica misurata LwA (pressione LpA)*Potenza acustica garantita LwA (pressione LpA)*

* Potenze dichiarate in accordo a ISO 8528-1

* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

* Potenza acustica in accordo alla direttiva 2000/14/CE

Diesel 4-tempi common-rail, turbo-intercooler, iniezione diretta, raffreddamento ad acquaMOTORE

SPECIFICHE GENERALI

VOLVO PENTA TAD734GE241 kW (327 HP)216 kW (293 HP)1500 giri/min.7.15 l (7150 cm )643.6 l/h


3

275 kVA (220 kW) / 400 V / A250 kVA (200 kW) / 400 V / 361 A0.8H

397

Alternatore sincrono trifase, autoeccitato, autoregolato, senza spazzoleGENERAZIONE IN C.A. - 50 Hz

© MOSA - Viale Europa, 59 - 20090 Cusago (Milano) - Italy -phone +39-0290352.1 - fax + 39-0290390466 E-mail: Web site: [email protected] www.mosa.it

Specifiche soggette a modifiche senza preavviso. Per richieste diverse o ulteriori informazioni contattare i servizi commerciali.03/09

I2000 / 14 / CE

97/68/CEStage II

84277ZI

Avvisatoreacustico

GECOAllarmi: Alta temperatura acqua - Bassa pressione olio - Basso livello acqua - Fuorigiri - Basso livello carburante - Mancato avviamento - Avaria carica batteria - Bassa/alta tensione batteria - Arresto inaspettato - Bassa/alta frequenza generatore - Bassa/alta tensione generatore - Asimmetria generatore -Errata sequenza fasi rete e generatore - Richiesta manutenzione.Misure: Temperatura acqua - Pressione olio - Livello carburante - Contaore - Giri motore - Numero avviamenti - Ore mancanti alla manutenzione - Tensione batteria - Tensioni rete e generatore di fase e concatenate - Correnti di fase - Frequenza rete e generatore - Cos : L1, L2, L3, medio -Potenze generatore kVA, KW, kVAR L1, L2, L3, totale - Contatore di energia.

Predisposiz.PAC

(solo EAS)

GE 275 VPMSXGE 275 VPMSX EAS



Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria 24V(2x12V)

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.




metroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono

Regolatore elett.di tensione



Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM

Livellocarburante




Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine






297 kVA (237.6 kW) / 400 V / 428.7 A270 kVA (216 kW) / 400 V / 390 A0.8H


FPT (IVECO) C87 TE1D256 kW (348 HP)232 kW (316 HP)6/ 8700 cm3


SPECIFICHE GENERALICapacità serbatoioAutonomia (75% di PRP)Grado di protezione IPDimensioni L x l x h Peso a secco * Potenza acustica misurata LwA (pressione LpA)* Potenza acustica garantita LwA (pressione LpA)*Potenza acustica in accordo alla Direttiva 2000/14/CE - solo per versione SX





2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT



rpm




Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria 24V(2x12V)

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.




metroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono




Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM

Livellocarburante




Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine






330 kVA (264 kW) / 400 V / 476.3 A300 kVA (240 kW) / 400 V / 433 A0.8H


FPT (IVECO) C10 TE1D290 kW (394.4 HP)264 kW (359 HP)6/ 10300 cm3







2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT



rpm




Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria 24V(2x12V)

Protezionemotore


Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.




metroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono




Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM

Livellocarburante




Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine







MOTORE Diesel 4-tempi, turbo-aftercooler aria/aria, iniezione diretta, raffreddamento ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegime Consumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

FPT (IVECO) C13 TE2A330 kW (448.8 HP)300 kW (408 HP)6/ 12900 cm3







2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT



rpm




Motore Diesel

Raffreddam.ad acqua

Batteria 24V(2x12V)

Protezionemotore

Av v i a m e n t o elettrico

Arresto press. olio

Arrestotemperatura

Arrestofuori giri

Allarmecarica batt.




metroAvviamento

remoto

Alternatoresincrono




Pulsanteemergenza

Avvisatoreacustico

Predispos.EAS/TCM

Livellocarburante




Acces

sori d

aric

hiede

re all’

ordine







MOTORE Diesel 4-tempi, turbo-aftercooler aria/aria, iniezione diretta, raffreddamento ad acquaModello* Potenza netta stand-by* Potenza netta PRPCilindri / CilindrataRegime Consumo carburante (75 % di PRP)* Potenze dichiarate in accordo a ISO 3046-1

FPT (IVECO) C13 TE3A387 kW (526.3 HP)352 kW (478.7 HP)6/ 12900 cm3

1500 giri/min. 68 l/h






2000 / 14 / CE

MADE IN

ITALY

EP6

MT



rpm


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