L'automazione in magazzino quando conviene 20 novembre 2013 global logistics lazise_1

L’AUTOMAZIONE IN MAGAZZINOL’AUTOMAZIONE IN MAGAZZINOQUANDO CONVIENE?QUANDO CONVIENE?

Pag. 1Global Logistics Global Logistics –– 20 Novembre 2013 20 Novembre 2013 –– LaziseLazise (VR)(VR)

Via Durando, 38 - 20158 - MilanoTel 02 39 32 56 05 - Fax 02 39 32 56 00

[email protected]

Relatore: Cesare Cernuschi

QUANDO CONVIENE?QUANDO CONVIENE?

Simco è una delle più importanti imprese italiane di consulenza e formazione nell’ambito

dell’organizzazione e delle operations aziendali, con una particolare attenzione alle attività logistiche.

SIMCO E’…SIMCO E’…


Dal 1981, anno della sua fondazione, Simco ha sviluppato oltre 1.800 progetti per più di 450 clienti

di diverse dimensioni e settori merceologici.

ALCUNE TRA LE AZIENDE CHE HANNO PREFERITO SIMCOALCUNE TRA LE AZIENDE CHE HANNO PREFERITO SIMCO


SIMCO E’ NOTA PER :SIMCO E’ NOTA PER :

�� LE SOLUZIONI CONCRETELE SOLUZIONI CONCRETE

�� L’APPROCCIO INNOVATIVOL’APPROCCIO INNOVATIVO

�� L’UTILIZZO L’UTILIZZO DIDI STRUMENTI AVANZATI PER LA STRUMENTI AVANZATI PER LA PROGETTAZIONEPROGETTAZIONE


�� I SUCCESSI DIMOSTRATI IN OLTRE 30 ANNI I SUCCESSI DIMOSTRATI IN OLTRE 30 ANNI DIDI ATTIVITA’ATTIVITA’

�� LA PARTNERSHIP CON I CLIENTI CHE ACCOMPAGNA LA PARTNERSHIP CON I CLIENTI CHE ACCOMPAGNA FINO AL RAGGIUNGIMENTO DEI RISULTATIFINO AL RAGGIUNGIMENTO DEI RISULTATI

LE NOSTRE AREE LE NOSTRE AREE DIDI INTERVENTOINTERVENTO

�� LOGISTICA DISTRIBUTIVALOGISTICA DISTRIBUTIVA» Progettazione e riorganizzazione di magazzini» Progettazione e riorganizzazione di reti di distribuzione» Azioni per il miglioramento continuo» Previsione della domanda e gestione delle scorte» Riduzioni dei costi di trasporto» Progetti di outsourcing

�� LOGISTICA LOGISTICA DIDI PRODUZIONEPRODUZIONE» Sistemi per la pianificazione, programmazione e schedulazione della produzione» Riduzione dei tempi di attraversamento, WIP e stock

Lean production


» Riduzione dei tempi di attraversamento, WIP e stock» Lean production» Layout di stabilimento

�� FORMAZIONEFORMAZIONE» Interaziendale» In house» On the job» Finanziata

SIMCO ha una partnership con M&IT per le consulenze nell’ambitoSIMCO ha una partnership con M&IT per le consulenze nell’ambitodei sistemi di produzione e dei sistemi di qualitàdei sistemi di produzione e dei sistemi di qualità

TRACCIATO DELL’INTERVENTOTRACCIATO DELL’INTERVENTO

IL MAGAZZINO MODERNO: TREND E NECESSITA’

I VANTAGGI DELL’AUTOMAZIONE


LE PRINCIPALI SOLUZIONIDI AUTOMAZIONE

IL PROGETTO DEL MAGAZZINO

IMPOSTAZIONE DELL’ANALISI

COSTI-BENEFICI

IL MAGAZZINO MODERNO IL MAGAZZINO MODERNO I requisiti da soddisfare

� Aumento dei codici e della velocità di obsolescenza (in 15 anni + 50-70% per le aziende di produzione; + 30-40% per quelle di distribuzione)

� Aumento del numero di spedizioni a parità di fatturato

� Aumento del numero di righe da evadere

� Diminuzione dei lead time di consegna

� Aumento delle consegne urgenti

� Frammentazione dei canali distributivi

� Aumento delle informazioni da gestire, da trasmettere e da

FAT

TOR

ILO

GIS

TIC

I

AU

MEN

TO D

ELLA

CO

MP

LESS

ITÀ

OP

ERA

TIV

A


� Aumento delle informazioni da gestire, da trasmettere e da associare agli ordini e alle merci

� Aumento delle promozioni e degli ordini personalizzati

� Diminuzione fisiologica dei livelli di scorta delle merci

� Necessità di gestire i lotti e la deperibilità del prodotto

� Scarsa prevedibilità dello scenario economico

� Scarsità e costo elevato delle superfici e delle opere

� Costi elevati dei mezzi e delle attrezzature di handling

FAT

TOR

IFA

TTO

RI

GEN

ERA

LI

AU

MEN

TO D

ELLA

CO

MP

LESS

ITÀ

IL MAGAZZINO MODERNO IL MAGAZZINO MODERNO I requisiti da soddisfare

AUMENTO DELLA COMPLESSITÀ OPERATIVA

MIGLIORAMENTO


Tempi di realizzazione più breviInvestimenti abbastanza contenuti

AUTOMAZIONE DELL’ HANDLING AUTOMAZIONE DELLA GESTIONE

Tempi di realizzazione abbastanza lunghiSignificativi investimenti

INNOVAZIONEMIGLIORAMENTO

CONTINUO

I VANTAGGI DELL’AUTOMAZIONEI VANTAGGI DELL’AUTOMAZIONE

1) Riduzione dei costi di esercizio (personale diretto ed indiretto)

2) Riduzione dei costi di housing (riduzione superfici, minori consumi etc.)

3) Maggiore velocità operativa (lead time più brevi)

4) Maggiore accuratezza e minori danneggiamenti

5) Maggiore ergonomia e sicurezza del lavoro

Costo Servizio Strategia

1 X X

2 X X

3 X X

4 X X


5) Maggiore ergonomia e sicurezza del lavoro

6) Maggiore flessibilità operativa (allungamento dei turni, aumento delle referenze,..);

7) Migliore gestione e controllo della situazione di magazzino (realizzazione di un cruscotto logistico)

8) Possibilità di lavorare senza problemi in ambienti particolari (ad es. magazzini refrigerati)

9) Indipendenza dal know-how del personale

10) Possibili benefici di immagine

5 X

6 X

7 X X

8 X X

9 X

10 X

GLI SVANTAGGI DELL’AUTOMAZIONEGLI SVANTAGGI DELL’AUTOMAZIONE

� L’entità dell’investimento e i periodi di pay back

� La capacità di manutenere e gestire con efficienza l’impianto

� La frequente resistenza al nuovo, soprattutto degli operativi

� La flessibilità

� nei confronti delle caratteristiche delle udc movimentate


� nei confronti delle caratteristiche delle udc movimentate(dimensioni, peso, qualità del supporto)

� nei confronti dei processi di lavoro� nel riutilizzo alternativo degli spazi e nel ridisegno del lay-out

TEMPOTEMPO

RIS

CH

I

CO

STI

CON STUDIO ACCURATO

SENZA ANALISI APPROFONDITA

La qualità e l’accuratezza del progetto sono determinanti:

COSTI E RISCHI IN UN PROGETTO COSTI E RISCHI IN UN PROGETTO DIDI MAGAZZINOMAGAZZINO


La qualità e l’accuratezza del progetto sono determinanti:

� per evitare errori (nella scelta delle soluzioni tecnologiche, nel layout, nei processioperativi, etc.) che possono durare a lungo nel tempo

� per individuare e quantificare tutti i costi al fine di rendere più affidabile la stimadell’investimento e di non perdere il controllo del budget durante la realizzazione

Un progetto complesso che coinvolge investimenti importanti merita di essere verificatocon strumenti di simulazione dinamica.

Solo una società di consulenza dispone di adeguate professionalità, neutrali daspecifiche soluzioni tecnologiche.

CHI SVILUPPA IL PROGETTO ? CHI SVILUPPA IL PROGETTO ? -- Come fanno negli Stati UnitiCome fanno negli Stati Uniti


Fonte: Aberdeen Group - "Warehouse Automation"

IL PROGETTO DEL MAGAZZINO: LA RICERCA DATIIL PROGETTO DEL MAGAZZINO: LA RICERCA DATI

Livelli di approfondimento dei progettiLivelli di approfondimento dei progetti

••AUDITAUDIT••STUDIO DI FATTIBILITA’STUDIO DI FATTIBILITA’••PROGETTO ESECUTIVO, PROJECT MANAGERPROGETTO ESECUTIVO, PROJECT MANAGER

•Litri per SKU•n° pallet per SKU•Stagionalità•Fluttuazioni•Analisi ABC

Prodotti e UdC

• Anagrafica

• Volumi unitari dei codici

• Pesi e fragilità

• Durata e conservazione

• Dimensioni UdC

Giacenze

PROIEZIONI


• n° righe totali per SKU• n° pezzi totali per SKU• n° colli totali per SKU• n° plt totali per SKU• n° ordini per canale• Profilo e

clusterizzazione degli ordini

• Analisi ABC• Stagionalità

Produttività

BASE DATIvalori non medi!

• Dimensioni UdC

Flussi in & out

• Righe / pz./ h / uomodei processi principali

� Flussi volumetrici

� n° SKU

� n° righe / pz. out & in

� Profilo degli ordini

� Canali distributivi

� Politica di

approvvigionamento

� Politica produttiva

� Livello di servizio

� Nuovi assortimenti

� Nuovi Clienti

DA

TI DI P

RO

GET

TOnecessità operative

elementi di carattere generale obiettivi di progetto

LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONE LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONE Cosa automatizzare?Cosa automatizzare?

STOCCAGGIO

� Trasloelevatori automatici

� Navette stoccatrici per ripiano di scaffale

� AGV/LGV con forche elevabili

� Radio shuttle + carrelli tradizionali

MOVIMENTAZIONE

� Convogliatori a rulli, a nastro, a rotelle, a catena, a vassoi

� Sistemi di sorting

GES

TIO

NE

(WM

S, L

M, Y

M, …

)C

OM

UN

ICA

ZIO

NE

(RF,

Vo

ice

, Lig

ht,

…)

IDEN

TIFI

CA

ZIO

NE

(Bar

Co

de

, RFI

D)


� Sistemi di sorting

� AGV (Automated Giuded Vehicles)/LGV

� Carico / Scarico camion

PICKING

� Miniload

� Sistemi ad alta cadenza per casse standard

� Caroselli verticali/orizzontali

� Sistemi con decision point asserviti

� Dispenser (A-frame)

� Robot cartesiani e antropomorfi SIST

EMI D

IGES

TIO

NE

(WM

S, L

M, Y

M, …

)SI

STEM

I DIC

OM

UN

ICA

ZIO

NE

(RF,

Vo

ice

, Lig

ht,

…)

SIST

EMI D

IID

ENTI

FIC

AZI

ON

E (

I SISTEMI DI STOCCAGGIO PER PALLETI SISTEMI DI STOCCAGGIO PER PALLET


LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONELE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONEStoccaggio – Magazzino Automatizzato

Trasloelevatori

Il trasloelevatore è la soluzione più diffusa, anche se sistanno sviluppando altre soluzioni:

� Trasloelevatori a semplice profondità

� Trasloelevatori a doppia profondità


Nel calcolare la capacità operativa fare riferimento ai cicli FEM edinserire adeguati coefficienti di saturazione

� Trasloelevatori a doppia profondità

� Trasloelevatori a profondità multipla (shuttle)

LE PRINCIPALI SOLUZIONI LE PRINCIPALI SOLUZIONI DIDI AUTOMAZIONEAUTOMAZIONEPicking da pallet

La testata di un magazzino automatico rappresenta la sezione più critica da progettare:� per soddisfare tutte le necessità operative (ingressi, controlli sagome, picking, etc.)� per evitare blocchi di funzionalità davanti a sottodimensionamento di componenti o nodi� per definire la tecnologia


LE PRINCIPALI SOLUZIONI LE PRINCIPALI SOLUZIONI DIDI AUTOMAZIONEAUTOMAZIONE

Bilancelle motorizzate

Alternative per i convogliamenti di testata


Navette di distribuzione

LE PRINCIPALI SOLUZIONI LE PRINCIPALI SOLUZIONI DIDI AUTOMAZIONEAUTOMAZIONEPicking – robot cartesiani ed antropomorfi


LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONELE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONESistemi totalmente automatici

Modulo di rilascio ordini

Stratificazione e pallettizzazione

Sistemi automatici di preparazione ordini


Accumulo manuale pallet

Miniload

Depallettizzazione automatica e singolarizzazione cartoni

SORTERSORTER

Punti di forza:

• alta capacità operativa connessa al fatto di effettuare prelievi per riepilogo con suddivisione automatica per cliente

Punti di debolezza:

• costi elevati

• complessità del progetto:


• complessità del progetto: dimensionamento chutes raccolta, bilanciamento dei flussi, regole gestionali articolate

• doppia manipolazione nei casi in cui bisogna ordinare i prodotti prelevati

• molta attenzione in presenza di prodotti delicati

• obbligo di riconoscimento automatico dei colli

LE PRINCIPALI SOLUZIONI LE PRINCIPALI SOLUZIONI DIDI AUTOMAZIONEAUTOMAZIONEPer colli e cassettePer colli e cassette

� Sono adatti a carichi leggeri(cassette)

� Servono le baie di picking

� Esistono numerose tipologie diattrezzi di presa


Picking - Miniload

� Si usano anche configurazioni aforche multiple

Portata 10÷150 kgVelocità spostamento ca. 300 m/minVelocità sollevamento 90÷180 m/min

MERCE ALL’UOMO: TRASLO MINILOAD MULTIPRESAMERCE ALL’UOMO: TRASLO MINILOAD MULTIPRESA


• Potenzialità teorica fino a 800 righe/ora

• Baie con pick to light e put to light

• Baie con box cliente e put to light

MERCE ALL’UOMO: ATTREZZI MERCE ALL’UOMO: ATTREZZI DIDI PRESA PER COLLIPRESA PER COLLI


LE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONELE PRINCIPALI SOLUZIONI DI AUTOMAZIONEMiniload


ESEMPI ESEMPI DIDI ANELLO CON DECISION POINTANELLO CON DECISION POINT


Le informazioni di processo (bidirezionali: fra il campo e il sistemainformativo) possono essere trasmesse agli operatori di magazzino su:

– supporto cartaceo

– terminali Radio Frequenza

– sistemi voice picking

LA TRASMISSIONE DELLE INFORMAZIONILA TRASMISSIONE DELLE INFORMAZIONI


– sistemi pick to light

– altri particolari

Le necessità dei magazzini dell’ultima generazione, i costi contenutidella tecnologia e i forti vantaggi della comunicazione “RF”, fannosì che il magazzino “paperless” sia ormai una costante per le nuoverealizzazioni.

Vantaggi

• Eliminazione dei tempi morti• Spunta contemporanea al prelievo• Rettifiche durante il prelievo• Agevole gestione delle urgenze

TERMINALI MOBILI IN MAGAZZINOTERMINALI MOBILI IN MAGAZZINO


VEICOLARIVEICOLARI

• Agevole gestione delle urgenze• Controllo on - line del processo

PALMARIPALMARI

LA RICOGNIZIONE VOCALELA RICOGNIZIONE VOCALE

• È un sistema che si sta diffondendo concosti accettabili e buoni livelli di affidabilità

• I principali vantaggi

– mani libere, quindi possibilità di data entrycontemporaneo alla movimentazione

– identificazione anche senza la presenza dicodici leggibili in automatico


codici leggibili in automatico

– rapidità di apprendimento

– versioni multilingue

– versioni con registrazione delle informazionie scarico batch

• In sostanza, permette di aumentarel’accuratezza e la produttività, nonchél’ergonomia e sicurezza

PICK TO LIGHTPICK TO LIGHT

Questi sistemi permettono di

individuare la locazione di prelievo

mediante una segnalazione luminosa

e la quantità da prelevare attraverso

un display generalmente abbinato a

all’indicatore di vano presa.

Sono molto intuitivi e migliorano

PICK TO LIGHT IN GRAVITA’PICK TO LIGHT IN GRAVITA’


Sono molto intuitivi e migliorano

efficienza e accuratezza.

Si lavora generalmente per settori fissi

(modulabili) oppure anche per settori

mobili se si dispone di un software

sufficientemente sofisticato.

Sono sistemi piuttosto costosi

pertanto adatti a situazioni dove non

sono presenti moltissime referenze.

Soprattutto nel caso di azioni per batch il put-to-light può essere di aiuto permigliorare l’accuratezza e la produttività.

Il sistema può essere abbinato ad una stazione fissa nelle condizioni operativemerce all’uomo o ad una stazione mobile nella condizione opposta

PUT TO LIGHTPUT TO LIGHT


ANALISI COSTI E BENEFICIANALISI COSTI E BENEFICII criteri decisionali

Ogni Azienda utilizza pesi diversi per il calcolo di redditività di un investimento e prende in considerazione.

Elementi quantificabili

Elementi qualitativi

SOLUTION 2 SOLUTION 4 SOLUTION 5SOLUTION 3SOLUTION 1


SOLUTION 2 SOLUTION 4 SOLUTION 5

Product type [type] WATER NO WATER ALL WATER NO WATER ALL ALL

Storage pallet places [#] 3.488 3.290 6.860 3.465 3.164 6.888 6.454

Warehouse saturation [%] 95% 91% 92% 96% 95% 92% 98%

Area utilization factor [pp/sqm] 2,1 1,9 2,6 2,6 1,9 2,6 1,9

Area requirements [sqm] 4.150 4.150 4.850

Area availability [sqm] 700 700 -

Workers / day (peak conditions) [#] 26 20 19

Total logistic investment costs [€] 1.611.000 1.548.500 956.500

Total running costs / year [€/y] 462.000 348.000 305.000

SOLUTION 3

4.850

-

21

4.600

250

17

2.187.000

291.000

1.200.500

344.000

SOLUTION 1

PESO DEI PARAMETRI DI VALUTAZIONEPESO DEI PARAMETRI DI VALUTAZIONE

voto punteggio voto punteggio

1 Benefici economico-finanziari relativi 20% 4 0,8 8 1,6

2 Benefici economico-finanziari sul totale del progetto 10% 5 0,5 6 0,6

3 Impatto iniziale dell'investimento 10% 5 0,5 9 0,9

4 Risparmio di superficie 10% 8 0,8 6 0,6

5 Complessità del progetto e durata realizzazione 5% 6 0,3 8 0,4

6 Controllo e accuratezza di processi ed operazioni 5% 10 0,5 7 0,4

7 Flessibilità ai cambiamenti di lungo periodo 5% 6 0,3 8 0,4

8 Flessibilità rispetto agli straordinari 5% 8 0,4 5 0,3

Fattore consideratoMiniload Commissionatori

Peso


8 Flessibilità rispetto agli straordinari 5% 8 0,4 5 0,3

9 Flessibilità rispetto ai picchi istantanei di lavoro 5% 8 0,4 6 0,3

10 Flessibilità rispetto alle urgenze 5% 10 0,5 8 0,4

11 Riutilizzabilità dell'edificio 5% 7 0,4 7 0,4

12 Sensibilità ai guasti meccanici / disponibilità 5% 8 0,4 10 0,5

13 Sensibilità alle variazioni del mercato del lavoro 5% 8 0,4 6 0,3

14 Interfacciabilità con altri sistemi automatici (AGV, baie di picking) 2% 7 0,1 6 0,1

15 Sicurezza ed ergonomia 2% 10 0,2 6 0,1

16 Benefici di immagine 1% 8 0,1 6 0,1

Totale 100% 6,6 7,3

Benefici quali il controllo delle scorte sono comuni alle due alternative

Vi ringrazio per l’attenzione e Vi ringrazio per l’attenzione e vi vi auguro auguro buon proseguimento di giornatabuon proseguimento di giornata

SIMCO …SIMCO …


Per ulteriori informazioni potete Per ulteriori informazioni potete rivolgervi rivolgervi a : a :

SIMCO S.r.l. – Via Durando, 38 – 20158 MilanoTelefono 02 39325605 – Fax 02 39325600www.simcoconsulting.it – e-mail : [email protected]

L'automazione in magazzino quando conviene 20 novembre 2013 global logistics lazise_1

Business

Transcript of L'automazione in magazzino quando conviene 20 novembre 2013 global logistics lazise_1