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MarketinLa sfida del digitale

IL WEB PIR EMERGERInternet dà una grandemano a chi, nell'eradella globalizzazione,vuole farsi conoscere.Ma come tuttigli strumenti, se usatomale, non è redditizio.Una recente ricercarivela che sono pochigli autoriparatoria sfruttarlo appieno.I numeridella digitalizzazionee alcuni consigliper colmare il gap.

■ di Matilde Spina

Secondo il Report Digital2019, realizzato da We AreSocial e Hootsuit, in Italiasono quasi 55 milioni le per-

sone che accedono a Internet, vale adire 9 su 10, mentre sono 35 milioniquelle presenti in almeno una piat-taforma social. Sul web, mediamen-te, l'utente passa sei ore al giorno, uti-lizzandolo anche per informarsi e de-cidere vari aspetti della propria vita,tra cui - ebbene sì - anche quelli ine-renti acquisto, cura e manutenzionedella propria auto. Ecco perché è im-portante per una carrozzeria essere an-che su Intemet, per aumentare la visi-bilità e trasformarla in contatti primae in appuntamenti poi.Ciò premesso il 30% delle officine

italiane non ha un sito web. Di que-ste, il 10% ritiene addirittura non siautile averlo. Solo il 5%, di contro, haassunto un Digital Manager per ge-

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stire la presenza su Internet della pro-pria azienda (cioè un professionista ingrado di analizzare i dati e definirestrategie per implementare il trafficosul sito e trasformarlo in lavoro); sem-pre il 5% di chi ha un sito è già pron-

to a vendere on-line prodotti o servi-zi. Lo dicono i risultati della quartaedizione della «Survey sull'uso di In-ternet nell'Aftersales» di MotorK,azienda italiana esperta nel settore.

L'indagine, condotta su un cam-

■ In azienda serve personale preposto a trasformare tutti i contatti (telefonici o da web)in appuntamenti o comunque istruito per coltivare relazioni anche con quei clienti poten-ziali che all'apparenza si approcciano alla carrozzeria solo per chiedere informazioni.

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pione di circa mille operatori del mer-cato (officine indipendenti, carrozze-rie, gommisti, concessionarie e societàaffiliate a franchising) è stata realiz-zata con il supporto di AsConAuto -Associazione Consorzi Concessiona-

ri Auto e di ConsultaService Manager. Ve-diamo che cosa è emer-so nel dettaglio.

SITI INTERNETIl 70% dei service po-

st-vendita ha un sitoweb, sviluppato inter-namente (18%), conil supporto di un'a-zienda specializzatanel settore automoti-ve (18%) o con l'aiu-to di un'agenzia loca-le (17%) odi parentie amici (5%). Benchési tratti di un numeroin leggera crescita (loscorso anno era il68%), la sfida digita-le del comparto è

aperta, se si considera tra l'altro che isiti esistenti non possono neanche es-sere considerati particolarmente evo-luti. Alcuni fatti a titolo esemplifica-tivo: il 30% dei centri non sa se il pro-prio sia "responsive" (cioè si adatti

~

PASSI VERSOLA DIGITALIZZAZIONEANAGRAFICHE - E' bene razionaliz-zare le anagrafiche in un unico data-base e implementarle invitando sem-pre il cliente a lasciare e-mail e con-tatto telefonico (magari dandogli qual-cosa in cambio, come la partecipa-zione a un concorso): i dati sono utilia promuovere tramite sms o newslet-ter prodotti e servizi. Ricordate di faresempre firmare all'utente l'Informativaper la Privacy come stabilito dal nuo-vo GDPR (www.garanteprivacy.it).SITO WEB - Bisogna investire su unsito Internet che sia ordinato, profes-sionale, ben leggibile e aggiornato. E'bene, inoltre, che sia "interattivo", cioèconsenta al cliente di prendere appun-tamento, chiedere preventivi e magarianche acquistare prodotti o servizi.SOCIAL NETWORK - Facebook,Twitter, lnstagram, YouTube, eccete-ra.: sono diversi i Social Network a cuile carrozzerie possono iscriversi. Esse-re presenti su queste piattaforme, ag-giornandole spesso, aiuta a far circo-lare in rete notizie riguardanti l'azien-da. A seconda dei Social cambia il mo-do di comunicare: Facebook è quasiun micro-sito, da affiancare a quello uf-ficiale o al blog, incentrato sull'intera-zione e la condivisione; su Twitter vie-ne premiata la sintesi; Instagram si ba-sa sulle immagini e YouTube sui video.Per tutti vale la regola di non essere au-toreferenziáli e di invogliare l'utente atomare a visitare la pagina/il profilo.HASHTAG - Usare gli «hashtag», cioèparole chiave precedute dal segno «#»aiuta il cliente nella ricerca del post (es.:#carrozzeria, #auton'parazione).POST - Il momento migliore perla vi-sibilità di un post varia a seconda delSocial (fonte: CoSchedule 2019). SuFacebook è tra le 13 e le 16; su Twit-ter, tra le 12 e le 18. Costante l'ac-cesso a Instagram, che pur presenta«picchi» il lunedì, Tipicamente il clien-te privato sta sui Social nel week-end.

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MarketingLa sfida del digitale

LA RIPARAZIONEIN UN VIDEO

Secondo un recente report di Google (Af-

ter Sales Research Auto 2019), il 60 per

cento degli italiani alla ricerca di infor-

mazioni su riparazioni o ricambistica ha

visto un video on-line, in un caso su due

trovato su YouTube. L'utilizzo di questo

Social Network, tra l'altro, rappresentaun fattore di indicizzazione ottimale su

Google. Sono premiate dagli utenti le "au-

toproduzioni" girate anche con unosmartphone, più che i video istituzionali.

Una volta realizzato, bisogna ricordarsi di

condividere il filmato su tutti le piattafor-

me (Facebook, Twitter, Instagram, ecce-

tera), in modo da massimizzare le visua-

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hanno predisposto la possibilità di ef-fettuare un pagamento on-line.

In pratica le risposte degli operato-ri rivelano come il sito Intemet, ad og-gi, venga utilizzato come reale stru-

gbausactertsrezu

aL• II numero dei centri di autoriparazioneche dispongono di un sito web è cresciutonell'ultimo anno. Gestire gli appuntamentitramite Internet o avere un canale YouTubesono «plus» apprezzati dall'automobilista.

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mento di promozione e relazione conil cliente solo tra gli operatori più gran-di: quasi la totalità delle officine conpiù di venti dipendenti è dotato di unproprio portale, contro il 46% delleaziende unipersonali.

SOCIAL MEDIASe il sito rappresenta la "vetrina"

per eccellenza, la relazione con iclienti è decisamente spostata su ap-plicazioni di messaggistica istanta-nea, come WhatsApp (il 77% delcampione dichiara di utilizzarlo percomunicare) e sui Social Network,Facebook su tutti (usato dal 49% de-gli intervistati).

Il primo può essere uno strumen-to per ricordare scadenze (revisio-ne, cambio gomme) o per mandaremessaggi personali (auguri di com-pleanno, sconti). I Social Networkpossono essere, invece, un canaleper aggiornare i propri contatti sul-l'attività. Si consiglia di usare que-ste piattaforme per comunicare se

SFRUTTAREGLI STRUMENTI FREE

Forse non tutti sanno che esistono servi-

zi gratuiti messi a disposizione dal web.

«Google My Business», per esempio, of-

fre a chi è proprietario di un'attività com-

merciale uno spazio dove inserire indi-

rizzo, orari, immagini, video. Tali infor-

mazioni devono essere sempre aggior-

nate: aumentano infatti la probabilità di

essere trovati tramite ricerca su Google.

Un altro "tool" interessante è «Google

Analytics» ch, invece, consente di otte-

nere dei report di base e avanzati riguar-

danti il traffico sul vostro sito.

è stato inaugurato un nuovo servi-zio, se c'è qualche promozione incorso (per esempio su lucidatura, la-vaggio interni, altro), se si sta fa-cendo qualche riparazione partico-lare (come verniciature speciali, re-stauri, eccetera). Una novità in que-

Tra le officine che hanno investito su unproprio sito solo i15% si è affidato a un DigitalManager. Anche il fai-da-te può funziona-re, purchè l'imprenditore sia pronto a inve-stire del tempo nell'aggiornamento deglistrumenti web, Social Network inclusi.

sto senso è rappresentata dalle «Sto-rie» (su Facebook e Instagram) chedurano ventiquattro ore e mostranolo stato del momento. Per campagnepubblicitarie o sconti speciali un va-lido tool sono anche le DEM (DirectE-Mail Marketing) o newsletter, mi-rate sul cliente.Se l'obiettivo principale delle at-

tività di marketing on-line - standosempre all'indagine - resta quellodi far conoscere la propria aziendaa un numero maggiore di persone(lo dichiara il 58% del campione),emergono incertezze in merito a co-me svilupparle al meglio: per il 68%degli operatori gli investimenti de-dicati a questo scopo non arrivanoal 10% del budget complessivo spe-so mensilmente nell'ambito dellapropria strategia di comunicazione.Di contro, tra gli operatori con ol-tre 20 dipendenti, il budget dimarketing on-line supera il 50% deltotale degli investimenti promozio-nali nel 13% dei casi.Questo lo "stato dell'arte". Ov-

viamente c'è tanto lavoro da fare persfruttare meglio le potenzialità dellaRete e raggiungere una platea piùampia di clienti, soprattutto per lepiccole e medie imprese del settore.Nei box a corredo alcuni consigli

e spunti. Sul tema si segnala anche illibro «Il metodo GarageK - Manua-le operativo per l'officina digitale»di Marco Madia, Ceo e co-fondato-re di MotorK, presentato all'ultimaedizione di Autopromotec (BolognaFiere), lo scorso maggio.

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