LA RACCOLTA DIFFERENZIATA DI CARTA E CARTONE PRESSO PORTI, AEROPORTI E COMPAGNIE MARITTIME IN...

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LA RACCOLTA DIFFERENZIATA DI CARTA E CARTONE PRESSO PORTI, AEROPORTI E COMPAGNIE MARITTIME IN ITALIA.

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LA RACCOLTA DIFFERENZIATA DI CARTA E CARTONE PRESSO

PORTI, AEROPORTI E COMPAGNIE MARITTIME IN

ITALIA.

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L’indagine

L’indagine di mercato si è posta l’obiettivo di analizzare i comportamenti

di porti, aeroporti e compagnie marittime in materia di recupero e

riciclo dei rifiuti cartacei e di fare luce su una problematica spesso trascurata, proponendo soluzioni adatte alle singole realtà analizzate e creando al contempo

nuove opportunità di avvio al riciclo.

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L’indagine

10 domande a risposta aperta per conoscere •le modalità di raccolta e recupero dei rifiuti•la percentuale di carta riciclata in un anno •il comportamento del pubblico•le azioni di sensibilizzazione nei confronti

degli utenti•i progetti di miglioramento per il futuro

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Dall’indagine risulta che...

….i porti nella maggior parte dei casi demandano ad aziende esterne la

raccolta dei rifiuti (società di servizio portuale o aziende pubbliche

convenzionate).Spesso la raccolta differenziata si limita a materiali inquinanti, quali olii o rifiuti

inorganici, o ingombranti, quali imballaggi in legno.

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Dall’indagine risulta che...

….le compagnie di navigazione incontrano spesso difficoltà ad

effettuare la raccolta differenziata della carta e dei materiali da

imballaggio, preferendo al riciclo operazioni di smaltimento più

veloci e meno ingombranti.

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Dall’indagine risulta che...

….gli aeroportidimostrano un atteggiamento sensibile

e attento alle problematiche ecologiche, con particolare riferimento

alle normative europee e alle certificazioni ISO 14.000, soprattutto

grazie alla presenza di accordi e convenzioni con aziende comunali.

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Il settore portuale

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Domande 1 e 2

19%

48%

14%19%

Utilizzanoaziende private

UtilizzanoaziendepubblicheNon riciclanocarta

Non sa

N.B. Il porto di Bari e il porto di Catania sono molto interessati ad una collaborazione con aziende/cooperative/consorzi in grado di occuparsi della raccolta e dello smaltimento dei rifiuti cartacei.

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Domanda 2Utilizzo cassonetti differenziati

49%

13%

38%Si

No

Non sa

N.B. Porto Empedocle si avvale di un sistema di raccolta porta a porta presso i terminal. Il Porto di Livorno e di Savona li hanno a disposizione per gli uffici dell'Autorità Portuale.

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Domanda 3Utilizzo strumenti informativi

49%

13%

38%Si

No

Non sa

N.B. Il Porto di Venezia si è limitato a comunicare il posizionamento dei cassonetti. Il Porto di Napoli ha inviato lettere e comunicati stampa sull’avvio del servizio di raccolta differenziata. Il Porto di Livorno applica dal 2002 uno sconto alle navi che la effettuano.

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Domanda 10Utilizzo piattaforme

13%

49%

38%Si

No

Non sa

N.B. Nessuno dei soggetti intervistati è stato in grado di identificare l’ubicazione delle piattaforme, quando utilizzate.

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Domanda 4Il 76% delle Autorità Portuali intervistate non è stato in grado di indicare la percentuale di carta e cartone riciclati in un anno. Solo tre porti hanno risposto.

0,8% 1,0%

4,5%

0,0%

1,0%

2,0%

3,0%

4,0%

5,0%

P.Empedocle Savona Napoli

Carta e cartone riciclati in un anno

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Domanda 6

Con la sesta domanda è stato chiesto a tutti gli intervistati,

anche quelli che hanno dichiarato di non praticare alcun tipo di

raccolta differenziata, di indicare la percentuale di imballaggi in carta e cartone utilizzati in un

anno.Sul totale dei 21 porti

intervistati, nessuno è stato in grado di rispondere.

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Prospettive di miglioramento

Domanda 7: sono stati riscontrati passi avanti nella raccolta differenziata pur rimanendo di prima necessità lo smaltimento di altri rifiuti.Domanda 5: la maggior parte dei porti non è dotata di programmi di riduzione di imballaggi.Domande 8/9: i soggetti intervistati auspicano un intervento da parte di aziende pubbliche o consorzi nella raccolta e smaltimento dei rifiuti. Ritengono inoltre necessaria la sensibilizzazione di utenti e addetti ai lavori.

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Il settore marittimo

Nel settore marittimo sono state prese in considerazione le seguenti compagnie:

Alilauro golfo di Napoli per Ischia e Capri

Corsica e Sardinia Ferries da Savona, Livorno, Civitavecchia per la Corsica e la Sardegna

Costa Crociere nel Mediterraneo, nei Caraibi e nel Nord Europa

Festival Crociere nel Mediterraneo, nei Caraibi e nel Nord Europa

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Il settore marittimo

Grimaldi Genova e Livorno per la Sicilia, la SardegnaGrimaldi Napoli per Malta e Barcellona

Lloyd Sardegna da Piombino e Livorno per la Sardegna

Moby Lines da Genova, Livorno, Piombino e Civitavecchia per la Sardegna, la Corsica e L’Elba

MSC nel Mediterraneo, in Sud America e nei Caraibi

S.A.E.M. da Trapani per Formia

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Il settore marittimo

Tourist Ferry Boat da Messina a Villa San Giovanni

Ustica Lines S.p.A. dalla Sicilia alle Isole Egadi e a Lampedusa e Pantelleria; da Napoli a Ustica e Egadi

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Domande 1 e 2

8%25%

33% 34%

Utilizzanoaziende private

UtilizzanoaziendepubblicheNon riciclanocarta

Non sa

N.B. Chi non ricicla non specifica se vengono effettuate altre operazioni di raccolta differenziata (legno, olii, vetro, plastica).

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Domanda 2

Utilizzo cassonetti differenziati

12%

44%

44%

Si

No

Non sa

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Domanda 3Utilizzo strumenti informativi

22%

45%

33% Si

No

Non sa

N.B. Grimaldi Napoli utilizza strumenti istituzionali, S.A.E.M. depliant e brochure per il pubblico, Moby Lines si rivolge solo al personale interno.

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Domanda 10Utilizzo piattaforme

22%

67%

11%

Si

No

Non sa

N.B. Nessuno dei soggetti intervistati è stato in grado di identificare l’ubicazione delle piattaforme, quando utilizzate.

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Domanda 4

Il 67% delle Compagnie Marittime intervistate non è stato in grado di indicare la percentuale di carta e cartone riciclati in un anno. Solo tre hanno risposto.

10%

70%

50%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

Alilauro Grimaldi Napoli S.A.E.M.

Carta e cartone riciclati in un anno

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Domanda 6

Con la sesta domanda è stato chiesto a tutti gli intervistati, anche quelli che

hanno dichiarato di non praticare alcun tipo di raccolta differenziata, di

indicare la percentuale di imballaggi in carta e cartone utilizzati in un anno.

Sul totale delle 12 compagnie intervistate, nessuna è stata in

grado di rispondere.Molti hanno specificato l’esiguità degli imballaggi di questo tipo utilizzati su

navi traghetti e aliscafi

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Prospettive di miglioramento

Domanda 7: si riscontra una crescita di attenzione alle problematiche ecologiche, senza però tralasciare le difficoltà dovute agli spazi esigui a bordo delle navi.In particolare Costa Crociere ha sottolineato come, nonostante gli sforzi per ridurre la quantità di rifiuti ed accrescere la percentuale di materiali riciclati, la raccolta differenziata della carta sia ancora impossibile a bordo, in quanto ingombrante e pericolosa perché facilmente incendiabile.

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Prospettive di miglioramento

Domanda 5: quasi tutte le compagnie hanno indicato nell’adeguamento alle normative europee il primo e più importante passo avanti compiuto negli ultimi anni

Domande 8/9: è riscontrabile una diffusa esigenza di maggiore informazione e sensibilizzazione non soltanto del pubblico ma anche del personale a bordo e negli uffici.

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Il settore aeroportuale

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Domande 1 e 2

30%10%

40%

20% Utilizzanoaziende private

Utilizzanoaziende pubbliche

Non riciclanocarta

Non sa

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Domanda 2

Utilizzo cassonetti differenziati

6%

44%50%

Si

No

Non sa

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Domanda 3Utilizzo strumenti informativi

44%

44%

12%

Si

No

Non sa

N.B. L’aeroporto di Bologna stila ogni anno un report sulla tutela ambientale e utilizza cassonetti per la raccolta differenziata. L’aeroporto di Malpensa fa uso di brochure per pubblico ed enti aeroportuali.

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Domanda 10Utilizzo piattaforme

27%

67%

6%

Si

No

Non sa

N.B. Nessuno dei soggetti intervistati è stato in grado di identificare l’ubicazione delle piattaforme, quando utilizzate.

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Domanda 4Il 70% delle società di gestione aeroportuali intervistate non ha saputo indicare la percentuale di carta e cartone riciclati in un anno. Solo tre hanno risposto.

90%

30%

38%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Bologna Napoli Linate

Carta e cartone riciclati in un anno

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Domanda 6L’85% degli aeroporti intervistati ha dichiarato di non essere a conoscenza del consumo annuale di imballaggi cellulosici. Solo tre hanno risposto.

20.450

280.000 200.000

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

Bologna Napoli Torino

Uso imballaggi cellulosici in un anno

KG

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Prospettive di miglioramento

Domanda 7: l’utilizzo di programmi di recupero e riciclo rifiuti è accompagnato da una maggiore attenzione alle tematiche ambientaliste e da una crescita della raccolta differenziata presso il sedime aeroportuale.

Domanda 5: le società di gestione si dimostrano attente alle normative europee in materia di ecologia e si propongono di ridurre, per il futuro, la quantità di imballaggi di carta e cartone utilizzati.

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Prospettive di miglioramento

Domanda 8/9: le società di gestione hanno riscontrato la necessità di una maggiore azione di sensibilizzazione nei confronti del pubblico e degli addetti ai lavori, prime tra tutte le compagnie aeree, che dovrebbero essere incentivate a mettere in atto programmi di raccolta differenziata, recupero e riciclo rifiuti.