SK500LC-10

Per eventuali domande, contattare:

Nota: le dotazioni standard e optional possono variare. Consultare il concessionario KOBELCO per le speci�che.

DOTAZIONI STANDARDMOTORE Motore diesel HINO P11C-VN con turbocompressore e intercooler Decelerazione automatica del motore Auto Idle Stop (AIS) Batterie (2 x 12 V - 176 Ah) Motorino di avviamento (24 V- 5 kW), alternatore 60 amp Spegnimento automatico del motore per scarsa pressione dell'olio motore Rubinetto di scarico della coppa dell'olio per il motore Filtro dell'aria a doppio elemento Pompa di rifornimento

CONTROLLO Selettore della modalità di lavoro (modalità H, modalità S e modalità ECO) Power Boost Heavy lift Kit di movimentazione carichi (valvola di sicurezza sul braccio di sollevamento e sul braccio di scavo + gancio) senza ver. ME. Impianto N&B extra (comando proporzionale) (non disponibile per versione ME)

SISTEMA DI ROTAZIONE E SISTEMA DI TRASLAZIONE Sistema antirimbalzo per la rotazione Sistema di traslazione rettilinea Traslazione a due marce con riduzione automatica della marcia Maglie dei cingoli sigillate e lubri�cate Tensionatori dei cingoli lubri�cati Freno automatico per la rotazione

SISTEMA IDRAULICO Sistema di rigenerazione del braccio di scavo Sistema di preriscaldo automatico Scambiatore di calore dell'olio idraulico in alluminio Rilevatore di intasamento del �ltro del �uido idraulico Circuito per aggancio rapido (non disponibile per versione ME)

SPECCHIETTI, LUCI E TELECAMERE Specchietto retrovisore Tre luci di lavoro anteriori Telecamera posteriore e laterale destra

CABINA E COMANDI Due leve di comando, azionabili dall'operatore Avvisatore acustico, elettrico Luce cabina (interna) Vano portaoggetti Ampio portatazza Tappetino staccabile in due parti Poggiatesta Corrimano Tergicristallo intermittente per parabrezza con due ugelli lavacristallo Tettino panoramico Vetro di sicurezza atermico Finestrino anteriore con apertura a trazione e parte inferiore amovibile Monitor a colori, a schermata multipla, di facile lettura Climatizzatore automatico Martelletto per l'uscita di emergenza Sedile a sospensione pneumatica Radio stereo AM/FM con altoparlanti Pin USB Protezione sul tettuccio (ISO 10262:1998) Sistema di monitoraggio remoto della macchina “KOMEXS” Ganci di traino

Speci�che ME Vari bracci opzionali Ampia gamma di pattini Guida di scorrimento aggiuntiva dei cingoli Due luci in cabina Sedile a sospensione meccanica (opzionale per le speci�che con impianto N&B) De�ettore (può interferire con l'azione della benna)

Protezione cabina Circuito per aggancio rapido (per versione ME) Allarme di traslazione Sottocopertura inferiore Funzione di regolazione della pressione idraulica per impianto N&B Kit di movimentazione carichi (valvola di sicurezza sul braccio di sollevamento e sul braccio di scavo + gancio) (per versione ME)

DOTAZIONI OPZIONALI

1,4 - 3,4 m3

49.900 kg - 52.800 kg

271 kW / 1.850 giri./min

Capacità della benna:

Potenza del motore:

Peso in esercizio:

Veluwezoom 151327 AE AlmerePaesi Bassiwww.kobelco-europe.com

KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY EUROPE B.V.

December 2016 | POD036

Nota: il presente catalogo può contenere accessori e dotazioni opzionali non disponibili nell’area dell’utente. Inoltre, può contenere fotogra�e di macchine con speci�che tecniche diverse da quelle delle macchine vendute nell’area dell’utente. Rivolgersi al distributore KOBELCO più vicino per gli articoli richiesti.In conformità alla politica KOBELCO per il costante miglioramento dei prodotti, tutti i progetti e le speci�che tecniche sono soggetti a modi�ca senza preavviso. Copyright È vietata la riproduzione di qualsiasi parte del presente catalogo in qualsivoglia maniera senza noti�ca.

1 2

Maggioreproduttività

signi�ca"potenza"

Un maggiorrisparmio di

carburante signi�ca"e�cienza"

* NOx: Ossido di azoto

La potenza incontra l'e�cienza

Per i centri urbani e le miniere in tutto il mondo. Dall'impegno

all'innovazione di Kobelco nasce un macchinario edile duraturo e rispettoso

dell'ambiente, perfetto per qualsiasi attività e i cantieri di tutto il pianeta. La

maggiore potenza e un risparmio di carburante più elevato, migliorano

l'e�cienza di qualsiasi progetto. Le macchine della serie SK500LC Kobelco

assicurano inoltre una maggiore durata e possono resistere alle condizioni di

lavoro più gravose. Tutto questo garantisce nuovi livelli di valore che

precorrono i tempi. Con emissioni di NOx* signi�cativamente ridotte, queste

macchine sono inoltre conformi agli standard sulle emissioni dei gas di

scarico Stage IV. Prestando particolare attenzione all'ambiente globale del

futuro, Kobelco o�re un livello di produttività di prossima generazione per

soddisfare le esigenze di riduzione dei costi dell'intero ciclo di vita della

macchina e superare le aspettative dei clienti in tutto il mondo.

1 2

Maggioreproduttività

signi�ca"potenza"

Un maggiorrisparmio di

carburante signi�ca"e�cienza"

* NOx: Ossido di azoto

La potenza incontra l'e�cienza

Per i centri urbani e le miniere in tutto il mondo. Dall'impegno

all'innovazione di Kobelco nasce un macchinario edile duraturo e rispettoso

dell'ambiente, perfetto per qualsiasi attività e i cantieri di tutto il pianeta. La

maggiore potenza e un risparmio di carburante più elevato, migliorano

l'e�cienza di qualsiasi progetto. Le macchine della serie SK500LC Kobelco

assicurano inoltre una maggiore durata e possono resistere alle condizioni di

lavoro più gravose. Tutto questo garantisce nuovi livelli di valore che

precorrono i tempi. Con emissioni di NOx* signi�cativamente ridotte, queste

macchine sono inoltre conformi agli standard sulle emissioni dei gas di

scarico Stage IV. Prestando particolare attenzione all'ambiente globale del

futuro, Kobelco o�re un livello di produttività di prossima generazione per

soddisfare le esigenze di riduzione dei costi dell'intero ciclo di vita della

macchina e superare le aspettative dei clienti in tutto il mondo.

Sistema di inter�usso del braccioDurante l'abbassamento del braccio di sollevamento, questo sistema sfrutta la forza esercitata verso il basso dal peso del braccio stesso per spingere il �uido verso il braccio di scavo. In questo modo si riduce enormemente la necessità di applicare potenza dall'esterno del sistema.

Il circuito idraulico riduce le perdite di energiaKobelco si è impegnata al massimo per migliorare il consumo di carburante riducendo al minimo la resistenza alla pressione idraulica e perfezionando la disposizione del circuito idraulico per minimizzare la resistenza delle valvole e ridurre gli attriti.

L'evoluzione continua, migliorando il consumo di carburante

Il peso del braccio di sollevamento esercita unaforza sul cilindro del braccio

Peso del braccio di sollevamento

1

2

4

3

Il �uido idraulico spinto dal cilindro del braccio di sollevamento raggiunge il cilindro del braccio di scavo

Il cilindro del braccio di scavo si contrae

Il braccio si apre

Il miglioramento del circuito idraulico è un mezzo e�cace per ridurre la perdita di pressione.

Tubi idraulici di diametro maggiore Tubi idraulici più uniformi Raccordi a bassa resistenza

Obiettivo: miglioramento dell'e�cienza in termini di carburante

Conforme agli standard sulle emissioni dei gas di scarico Tier IV Final

Costruito per operare in ambienti particolarmente di�ciliSistema idraulico: una tecnologia rivoluzionaria consente di risparmiare carburante

Il turbo VG riduce l'emissione di particolatoIl turbocompressore a geometria variabile regola l'ingresso dell'aria per massimizzare il rendimento del carburante. Ai bassi regimi del motore, gli ugelli sono chiusi, la velocità del turbo viene incrementa-ta e l'ingresso dell'aria viene aumentato. Ciò contribuisce a ridurre il consumo di carburante.

Il radiatore dell'EGR riducel'emissione di NOxI gas di scarico ra�reddati dal radiatore dell'EGR vengono miscelati con l’aria fresca nel condotto di aspirazione. L’aria di ricircolo abbassa la temperatura di combustione con conseguente riduzione del tenore di NOx.

Sistema SCR con DEF/AdBlueIl sistema di estrazione dei gas di scarico del motore utilizza la tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) per convertire gas ossidi di azoto (NOx)* in emissioni innocue di azoto e acqua. La tecnologia SCR combinata a un �ltro per particolato diesel (DPF) produce una macchina molto più pulita e conforme ai regolamenti EPA degli Stati Uniti per il livello Tier IV �nal.

* SCR: Selective Catalytic Reduction (riduzione catalitica selettiva)

AIS (Auto Idle Stop)Quando la leva di sicurezza rimane sollevata, il motore si arresta automaticamente. In questo modo si elimina lo spreco di carburante dovuto al funzionamento al minimo del motore nella fase di inattività, riducendo anche le emissioni di CO2.

4 sec.

Leva del blocco di sicurezza sollevata

Arresto del motore

Decelerazione motore

Allarme

55 sec.

60 sec. Tempo trascorso

Ugello variabile

Bassa velocità Alta velocità

Ingresso aria Scarico

EGR ra�reddato ad acqua

Valv

ola

EGR

a co

ntro

llo

elet

tron

ico

3 4

Il nuovo sistema di inter�usso del braccio di scavo

controlla in modo più e�ciente il �usso del �uido

idraulico e una signi�cativa riduzione della

resistenza nel circuito e della perdita di pressione

migliora il rendimento del carburante. Il motore, già

molto apprezzato per le sue prestazioni ambientali,

è dotato di un nuovo sistema SCR* e grazie alla

riduzione nelle emissioni di NOx ora soddisfa gli

standard Stage IV.

1 2 3 4

Giri/

min

. mot

ore

Riduce il consumo di carburante e minimizza le emissioni di gas di scarico I motori Hino sono rinomati per il rendimento del carburante e le prestazioni ambientali e Kobelco ha perfezionato questi gruppi motopropulsori appositamente per i macchinari edili. Il sistema di iniezione del carburante common-rail ad alta pressione, il turbocompressore a geometria variabile (VG) e il sistema di post-tratta-mento dei gas di scarico (EGR) abbattono le emissioni di particolato (PM) mentre il radiatore a elevata capacità dell'EGR riduce drasticamente la formazione di gas ossidi di azoto (NOx).

NUOVO

NUOVO

Un maggiorrisparmio di

carburante signi�ca"e�cienza"

NOx

Catalizzatore SCR

*80% più pulita di un livello Tier IV interim

Trasmissione idraulica per la ventola di ra�reddamento dell'antigelo motore; ventola di ra�reddamento dell'olio idraulico indipendenteLa trasmissione idraulica ottimizza la velocità di rotazione della ventola di ra�reddamento per migliorare il risparmio di carburante e ridurre la rumorosità. Inoltre la ventola di ra�reddamento dell’olio idraulico indipendente adatta con migliore e�cienza il grado di ra�reddamento alla temperatura dell’olio idraulico, per un ottimale controllo della temperatura.

NUOVO

Modalità ECO ••• Miglioramento di circa il 6%

Modalità ECO (SK500LC-10) ••• Miglioramento di circa il 36%

Rispetto ai modelli precedenti

La modalità ECO riduce ulteriormente il consumo di carburante

Modalità di lavoroIl consumo di carburante risulta inferiore nella modalità ECO rispetto al modello precedente (generazione 9).

Da sempre e per sempre. Ieri, oggi e domani. Ossessionati dal risparmio di carburante.

Rispetto al modello SK480LC-6 (2006)

Negli ultimi 10 anni, Kobelco ha ottenuto una riduzione media nel consumo di carburante di circa il 36 %. La promessa è continuare a essere leader nel risparmio di carburante.

Sistema di inter�usso del braccioDurante l'abbassamento del braccio di sollevamento, questo sistema sfrutta la forza esercitata verso il basso dal peso del braccio stesso per spingere il �uido verso il braccio di scavo. In questo modo si riduce enormemente la necessità di applicare potenza dall'esterno del sistema.

Il circuito idraulico riduce le perdite di energiaKobelco si è impegnata al massimo per migliorare il consumo di carburante riducendo al minimo la resistenza alla pressione idraulica e perfezionando la disposizione del circuito idraulico per minimizzare la resistenza delle valvole e ridurre gli attriti.

L'evoluzione continua, migliorando il consumo di carburante

Il peso del braccio di sollevamento esercita unaforza sul cilindro del braccio

Peso del braccio di sollevamento

1

2

4

3

Il �uido idraulico spinto dal cilindro del braccio di sollevamento raggiunge il cilindro del braccio di scavo

Il cilindro del braccio di scavo si contrae

Il braccio si apre

Il miglioramento del circuito idraulico è un mezzo e�cace per ridurre la perdita di pressione.

Tubi idraulici di diametro maggiore Tubi idraulici più uniformi Raccordi a bassa resistenza

Obiettivo: miglioramento dell'e�cienza in termini di carburante

Conforme agli standard sulle emissioni dei gas di scarico Tier IV Final

Costruito per operare in ambienti particolarmente di�ciliSistema idraulico: una tecnologia rivoluzionaria consente di risparmiare carburante

Il turbo VG riduce l'emissione di particolatoIl turbocompressore a geometria variabile regola l'ingresso dell'aria per massimizzare il rendimento del carburante. Ai bassi regimi del motore, gli ugelli sono chiusi, la velocità del turbo viene incrementa-ta e l'ingresso dell'aria viene aumentato. Ciò contribuisce a ridurre il consumo di carburante.

Il radiatore dell'EGR riducel'emissione di NOxI gas di scarico ra�reddati dal radiatore dell'EGR vengono miscelati con l’aria fresca nel condotto di aspirazione. L’aria di ricircolo abbassa la temperatura di combustione con conseguente riduzione del tenore di NOx.

Sistema SCR con DEF/AdBlueIl sistema di estrazione dei gas di scarico del motore utilizza la tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) per convertire gas ossidi di azoto (NOx)* in emissioni innocue di azoto e acqua. La tecnologia SCR combinata a un �ltro per particolato diesel (DPF) produce una macchina molto più pulita e conforme ai regolamenti EPA degli Stati Uniti per il livello Tier IV �nal.

* SCR: Selective Catalytic Reduction (riduzione catalitica selettiva)

AIS (Auto Idle Stop)Quando la leva di sicurezza rimane sollevata, il motore si arresta automaticamente. In questo modo si elimina lo spreco di carburante dovuto al funzionamento al minimo del motore nella fase di inattività, riducendo anche le emissioni di CO2.

4 sec.

Leva del blocco di sicurezza sollevata

Arresto del motore

Decelerazione motore

Allarme

55 sec.

60 sec. Tempo trascorso

Ugello variabile

Bassa velocità Alta velocità

Ingresso aria Scarico

EGR ra�reddato ad acqua

Valv

ola

EGR

a co

ntro

llo

elet

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ico

3 4

Il nuovo sistema di inter�usso del braccio di scavo

controlla in modo più e�ciente il �usso del �uido

idraulico e una signi�cativa riduzione della

resistenza nel circuito e della perdita di pressione

migliora il rendimento del carburante. Il motore, già

molto apprezzato per le sue prestazioni ambientali,

è dotato di un nuovo sistema SCR* e grazie alla

riduzione nelle emissioni di NOx ora soddisfa gli

standard Stage IV.

1 2 3 4

Giri/

min

. mot

ore

Riduce il consumo di carburante e minimizza le emissioni di gas di scarico I motori Hino sono rinomati per il rendimento del carburante e le prestazioni ambientali e Kobelco ha perfezionato questi gruppi motopropulsori appositamente per i macchinari edili. Il sistema di iniezione del carburante common-rail ad alta pressione, il turbocompressore a geometria variabile (VG) e il sistema di post-tratta-mento dei gas di scarico (EGR) abbattono le emissioni di particolato (PM) mentre il radiatore a elevata capacità dell'EGR riduce drasticamente la formazione di gas ossidi di azoto (NOx).

NUOVO

NUOVO

Un maggiorrisparmio di

carburante signi�ca"e�cienza"

NOx

Catalizzatore SCR

*80% più pulita di un livello Tier IV interim

Trasmissione idraulica per la ventola di ra�reddamento dell'antigelo motore; ventola di ra�reddamento dell'olio idraulico indipendenteLa trasmissione idraulica ottimizza la velocità di rotazione della ventola di ra�reddamento per migliorare il risparmio di carburante e ridurre la rumorosità. Inoltre la ventola di ra�reddamento dell’olio idraulico indipendente adatta con migliore e�cienza il grado di ra�reddamento alla temperatura dell’olio idraulico, per un ottimale controllo della temperatura.

NUOVO

Modalità ECO ••• Miglioramento di circa il 6%

Modalità ECO (SK500LC-10) ••• Miglioramento di circa il 36%

Rispetto ai modelli precedenti

La modalità ECO riduce ulteriormente il consumo di carburante

Modalità di lavoroIl consumo di carburante risulta inferiore nella modalità ECO rispetto al modello precedente (generazione 9).

Da sempre e per sempre. Ieri, oggi e domani. Ossessionati dal risparmio di carburante.

Rispetto al modello SK480LC-6 (2006)

Negli ultimi 10 anni, Kobelco ha ottenuto una riduzione media nel consumo di carburante di circa il 36 %. La promessa è continuare a essere leader nel risparmio di carburante.

Carico di scavo migliorato

Volume di scavo

Volume di scavo/ora Massima forza di strappo della benna

Normale: 267 kN Con Power Boost: 292 kN

Massima forza di strappo del braccio scavo

Normale: 203 kN Con Power Boost: 222 kN

(Rispetto alla modalità H sui modelli precedenti)

Questo escavatore o�re una forza di strappo dinamica e al tempo stesso riduce al minimo il consumo di carburante, ottenendo un volume di lavoro leader per la classe. La modalità H con una regolazione di coppia maggiore o�re un volume di scavo superiore di circa il 13%.

La maggiore e�cienza in termini di carburante contribuisce a migliorare le prestazioni

Miglioramento di circa13%Un circuito idraulico per l'aggancio rapido, che accelera l'operazione di sostituzione degli accessori, è disponibile come standard, mentre è opzionale per la ver. ME.

Circuito idraulico per aggancio rapido (opzionale)

Pattini a doppia costolatura (opzionale)

Il comando a tocco leggero sulla leva consente di lavorare in modo più regolare e con minore fatica

2

4

5 6

3

1

Più potenza e maggiore e�cienza

L'utilizzo della leva di azionamento richiede il 25%* in meno di forza, con una conseguente riduzione della fatica durante le lunghe ore di lavoro o l'uso ininterrotto.

Monitor a schermata multipla a coloriLe visualizzazioni gra�che e dai colori brillanti sono facilmente riconoscibili sul monitor a schermata multipla LCD della console. Il display mostra il consumo di carburante, gli intervalli di manutenzione e molto altro.

Tasto della modalità accessorio a singolo toccoIl semplice tocco di un tasto converte il circuito idraulico e la quantità di �usso per adattarsi al cambio dell'accessorio. Le icone consentono all'operatore di veri�care all'istante la correttezza della con�gurazione.

ManutenzioneConsumo di carburante Indicatore di accumulo di particolato/accumulo di AdBlue

Modalità cesoiaModalità demolitore

Forza di traslazione di classe superioreLa potente forza di traslazione e trazione garantisce velocità elevata durante il superamento di pendenze o l'attraversamento di strade in cattivo stato, nonché l'agilità necessaria per cambiare direzione con facilità e rapidità.

Massimo sbraccio di scavo

Massima profondità di scavo

Massima profondità di scavo su parete verticale

12.070 mm

7.810 mm

7.120 mm

Il raggio di scavo di classe superioreestende la gamma

di lavoro

Produttività e velocità con capacità di utilizzo superiore

Caratteristiche facili da utilizzare come i comandi ben visibili e intuitivi

Forza di trazione alla barra: 415kN

5 6

I valori si riferiscono al braccio HD (3,45 m)

Il sistema idraulico ad alta e�cienza riduce al minimo il consumo di carburante massimizzando al tempo stesso la potenza. Con movimenti agili ed elevata potenza di scavo, questo escavatore promette di migliorare la produttività del lavoro.

1

2

3

4

5

6

L'indicatore analogico fornisce una lettura intuitiva del livello di carburante e della temperatura dell'acqua del motore

La spia verde indica basso consumo di carburante durante il funzionamento

Indicatore di accumulo di particolato (sinistra)/indicatore di livello di urea (destra)

Indicatore del consumo di carburante/tasto per le immagini della telecamera posteriore

Tasto della modalità di scavo

Tasto di visualizzazione monitor

NUOVO

*Rispetto al modello SK500LC-9

I pattini a doppia costolatura sono disponibili come opzione.

MVLCLa lunghezza dei cingoli può essere regolata �ssando le posizioni dei bulloni in modo da assicurare la conformità con i regolamenti per il trasporto.

Modalità S ••• Miglioramento di circa 8%

Modalità H ••• Miglioramento di circa 13%

Carico di scavo migliorato

Volume di scavo

Volume di scavo/ora Massima forza di strappo della benna

Normale: 267 kN Con Power Boost: 292 kN

Massima forza di strappo del braccio scavo

Normale: 203 kN Con Power Boost: 222 kN

(Rispetto alla modalità H sui modelli precedenti)

Questo escavatore o�re una forza di strappo dinamica e al tempo stesso riduce al minimo il consumo di carburante, ottenendo un volume di lavoro leader per la classe. La modalità H con una regolazione di coppia maggiore o�re un volume di scavo superiore di circa il 13%.

La maggiore e�cienza in termini di carburante contribuisce a migliorare le prestazioni

Miglioramento di circa13%Un circuito idraulico per l'aggancio rapido, che accelera l'operazione di sostituzione degli accessori, è disponibile come standard, mentre è opzionale per la ver. ME.

Circuito idraulico per aggancio rapido (opzionale)

Pattini a doppia costolatura (opzionale)

Il comando a tocco leggero sulla leva consente di lavorare in modo più regolare e con minore fatica

2

4

5 6

3

1

Più potenza e maggiore e�cienza

L'utilizzo della leva di azionamento richiede il 25%* in meno di forza, con una conseguente riduzione della fatica durante le lunghe ore di lavoro o l'uso ininterrotto.

Monitor a schermata multipla a coloriLe visualizzazioni gra�che e dai colori brillanti sono facilmente riconoscibili sul monitor a schermata multipla LCD della console. Il display mostra il consumo di carburante, gli intervalli di manutenzione e molto altro.

Tasto della modalità accessorio a singolo toccoIl semplice tocco di un tasto converte il circuito idraulico e la quantità di �usso per adattarsi al cambio dell'accessorio. Le icone consentono all'operatore di veri�care all'istante la correttezza della con�gurazione.

ManutenzioneConsumo di carburante Indicatore di accumulo di particolato/accumulo di AdBlue

Modalità cesoiaModalità demolitore

Forza di traslazione di classe superioreLa potente forza di traslazione e trazione garantisce velocità elevata durante il superamento di pendenze o l'attraversamento di strade in cattivo stato, nonché l'agilità necessaria per cambiare direzione con facilità e rapidità.

Massimo sbraccio di scavo

Massima profondità di scavo

Massima profondità di scavo su parete verticale

12.070 mm

7.810 mm

7.120 mm

Il raggio di scavo di classe superioreestende la gamma

di lavoro

Produttività e velocità con capacità di utilizzo superiore

Caratteristiche facili da utilizzare come i comandi ben visibili e intuitivi

Forza di trazione alla barra: 415kN

5 6

I valori si riferiscono al braccio HD (3,45 m)

Il sistema idraulico ad alta e�cienza riduce al minimo il consumo di carburante massimizzando al tempo stesso la potenza. Con movimenti agili ed elevata potenza di scavo, questo escavatore promette di migliorare la produttività del lavoro.

1

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6

L'indicatore analogico fornisce una lettura intuitiva del livello di carburante e della temperatura dell'acqua del motore

La spia verde indica basso consumo di carburante durante il funzionamento

Indicatore di accumulo di particolato (sinistra)/indicatore di livello di urea (destra)

Indicatore del consumo di carburante/tasto per le immagini della telecamera posteriore

Tasto della modalità di scavo

Tasto di visualizzazione monitor

NUOVO

*Rispetto al modello SK500LC-9

I pattini a doppia costolatura sono disponibili come opzione.

MVLCLa lunghezza dei cingoli può essere regolata �ssando le posizioni dei bulloni in modo da assicurare la conformità con i regolamenti per il trasporto.

Modalità S ••• Miglioramento di circa 8%

Modalità H ••• Miglioramento di circa 13%

Filtro dell'aria a doppio elemento L'elemento a elevata capacità è caratterizzato da una struttura a doppio �ltro che mantiene il motore pulito anche negli ambienti industriali.

Filtro sul drenaggio della pompa idraulica principale Il nuovissimo �ltro installato sul drenaggio della pompa, ne migliora l'a�dabilità.

Filtro olio di pilotaggioUn nuovo �ltro dell'olio di pilotaggio di tipo a cartuccia sempli�ca la manutenzione.

Filtro del carburanteIl pre�ltro, con separatore d'acqua integrato, massimizza le prestazioni di �ltraggio.

Il design strutturale migliora la robustezza,

eliminando al contempo i problemi

idraulici. La maggiore durabilità porta la

produttività a un nuovo livello.

Maggiore a�dabilità del sistema di �ltraggio

NUOVONUOVO

NUOVO

NUOVO

NUOVO

La presenza di carburante e �uido idraulico puliti e privi di contaminanti è essenziale per ottenere prestazioni stabili. I sistemi di �ltraggio migliorati

riducono il rischio di problemi meccanici e prolungano la vita utile e la durabilità della macchina.

Maggiore potenza e durabilità per proteggere il valore della macchina

Rilevatore di intasamento del �ltro del �uido idraulicoI sensori di pressione all'ingresso e all'uscita del �ltro del �uido idraulico, monitorano le variazioni nella pressione per determinare il grado di intasamento. Se la variazione nella pressione supera un livello predeterminato, sul monitor a schermata multipla compare un avviso, in modo che qualsiasi contaminazione possa essere rimossa dal �ltro prima che raggiunga il serbatoio del �uido idraulico.

Maggioreproduttività

signi�ca"potenza"

Maggiori dimensioniRitorno

Serbatoio carburante

MotoreFiltro principale

Pre�ltro

Filtrodel �uido idraulico

Serbatoiodel �uido idraulico

Sistema di rilevamento pressione

Sistema di rilevamento pressione

7 8

Filtro del �uido idraulicoRiconosciuto come il migliore del settore, il �ltro super �ne Kobelco �ltra anche le particelle più piccole. Il nuovo coperchio previene la contaminazione durante il cambio dei �ltri.

Maggiore capacità di �ltraggio dell'olio idraulicoSul circuito di ritorno dell'olio idraulico sono installati due �ltri per prevenire gli intasamenti e aumentare la durata e l'a�dabilità del sistema idraulico. Capacità di �ltraggio 1,8 volte superiore al modello precedente (Generation-9).

Filtro dell'aria a doppio elemento L'elemento a elevata capacità è caratterizzato da una struttura a doppio �ltro che mantiene il motore pulito anche negli ambienti industriali.

Filtro sul drenaggio della pompa idraulica principale Il nuovissimo �ltro installato sul drenaggio della pompa, ne migliora l'a�dabilità.

Filtro olio di pilotaggioUn nuovo �ltro dell'olio di pilotaggio di tipo a cartuccia sempli�ca la manutenzione.

Filtro del carburanteIl pre�ltro, con separatore d'acqua integrato, massimizza le prestazioni di �ltraggio.

Il design strutturale migliora la robustezza,

eliminando al contempo i problemi

idraulici. La maggiore durabilità porta la

produttività a un nuovo livello.

Maggiore a�dabilità del sistema di �ltraggio

NUOVONUOVO

NUOVO

NUOVO

NUOVO

La presenza di carburante e �uido idraulico puliti e privi di contaminanti è essenziale per ottenere prestazioni stabili. I sistemi di �ltraggio migliorati

riducono il rischio di problemi meccanici e prolungano la vita utile e la durabilità della macchina.

Maggiore potenza e durabilità per proteggere il valore della macchina

Rilevatore di intasamento del �ltro del �uido idraulicoI sensori di pressione all'ingresso e all'uscita del �ltro del �uido idraulico, monitorano le variazioni nella pressione per determinare il grado di intasamento. Se la variazione nella pressione supera un livello predeterminato, sul monitor a schermata multipla compare un avviso, in modo che qualsiasi contaminazione possa essere rimossa dal �ltro prima che raggiunga il serbatoio del �uido idraulico.

Maggioreproduttività

signi�ca"potenza"

Maggiori dimensioniRitorno

Serbatoio carburante

MotoreFiltro principale

Pre�ltro

Filtrodel �uido idraulico

Serbatoiodel �uido idraulico

Sistema di rilevamento pressione

Sistema di rilevamento pressione

7 8

Filtro del �uido idraulicoRiconosciuto come il migliore del settore, il �ltro super �ne Kobelco �ltra anche le particelle più piccole. Il nuovo coperchio previene la contaminazione durante il cambio dei �ltri.

Maggiore capacità di �ltraggio dell'olio idraulicoSul circuito di ritorno dell'olio idraulico sono installati due �ltri per prevenire gli intasamenti e aumentare la durata e l'a�dabilità del sistema idraulico. Capacità di �ltraggio 1,8 volte superiore al modello precedente (Generation-9).

Martelletto per l'uscita di emergenza

La protezione del tettuccio è una dotazione standard.

La cabina confortevole è ora più sicura che mai

NUOVO

Lo schienale del sedile reclinabile può essere abbassato completamente

La doppia slitta permette di regolare il sedile per un comfort ottimale

Radio stereo AM/FM con connessione Bluetooth in dotazione

Spazioso vano portaoggetti

Le sospensioni del sedile assorbono le vibrazioni

Ampio portatazza

Comfort

Uscita di alimentazione USB/24 V

Sicurezza

Visuale ampliata per una maggiore sicurezza

Le dotazioni interne aggiungono comfort e praticità

Sedile più confortevole per migliorare la produttivitàCabina super ermeticaDi�usori dell'aria condizionata dietro il sedile

Interno silenzioso

L'elevato livello di ermeticità mantiene la polvere all'esterno della cabina.

L'elevato livello di ermeticità garantisce un interno cabina silenzioso e confortevole.

L'ampio climatizzatore è dotato di di�usori posti sui montanti posteriori per di�ondere l'aria dal retro e lateralmente a sinistra e a destra del sedile dell'operatore. I di�usori possono essere regolati per emettere un �usso diretto di aria fredda o calda sull'operatore, garantendo un ambiente di lavoro più confortevole.

Vista posteriore

Vibrazioni ridotteLe molle a spirale assorbono le vibrazioni lievi mentre gli attacchi alti delle sospensioni oleodinamiche con olio siliconico riducono le vibrazioni più forti. La corsa lunga ottenuta da questo sistema fornisce un'eccellente protezione dalle vibrazioni.

Cabina ROPSLa cabina a norme ROPS (Roll-Over-Protective Structure) è conforme agli standard ISO (ISO-12117-2: 2008) e garantisce una maggiore sicurezza dell'operatore in caso di ribaltamento della macchina.

La visuale ampia garantisce libertà di manovra all'operatoreIl �nestrino anteriore è dotato di un unico cristallo ampio senza montante centrale sul lato destro per una visibilità estesa e senza ostacoli.

Telecamera laterale destra montata come dotazione standardOltre alla telecamera posteriore già esistente, come dotazione standard è istallata anche una telecamera laterale destra per facilitare i controlli di sicurezza sull'intero perimetro della macchina.

Il lunotto o�re una visuale diretta sulla parte posteriore della cabina.

Il doppio della corsa di un attacco convenzionale

Molla a spirale

Olio siliconico

9 10

Un ambiente di lavoro più silenzioso e

confortevole. Una cabina pensata appositamente

per l'operatore è la chiave per una maggiore

sicurezza.

L'ampia cabina permette di entrare e uscire facilmenteLa cabina ampliata è dotata di un grande sportello, o�re maggiore spazio in altezza e permette di entrare e uscire senza di�coltà.

Telecamera posteriore Telecamera laterale destra

Martelletto per l'uscita di emergenza

La protezione del tettuccio è una dotazione standard.

La cabina confortevole è ora più sicura che mai

NUOVO

Lo schienale del sedile reclinabile può essere abbassato completamente

La doppia slitta permette di regolare il sedile per un comfort ottimale

Radio stereo AM/FM con connessione Bluetooth in dotazione

Spazioso vano portaoggetti

Le sospensioni del sedile assorbono le vibrazioni

Ampio portatazza

Comfort

Uscita di alimentazione USB/24 V

Sicurezza

Visuale ampliata per una maggiore sicurezza

Le dotazioni interne aggiungono comfort e praticità

Sedile più confortevole per migliorare la produttivitàCabina super ermeticaDi�usori dell'aria condizionata dietro il sedile

Interno silenzioso

L'elevato livello di ermeticità mantiene la polvere all'esterno della cabina.

L'elevato livello di ermeticità garantisce un interno cabina silenzioso e confortevole.

L'ampio climatizzatore è dotato di di�usori posti sui montanti posteriori per di�ondere l'aria dal retro e lateralmente a sinistra e a destra del sedile dell'operatore. I di�usori possono essere regolati per emettere un �usso diretto di aria fredda o calda sull'operatore, garantendo un ambiente di lavoro più confortevole.

Vista posteriore

Vibrazioni ridotteLe molle a spirale assorbono le vibrazioni lievi mentre gli attacchi alti delle sospensioni oleodinamiche con olio siliconico riducono le vibrazioni più forti. La corsa lunga ottenuta da questo sistema fornisce un'eccellente protezione dalle vibrazioni.

Cabina ROPSLa cabina a norme ROPS (Roll-Over-Protective Structure) è conforme agli standard ISO (ISO-12117-2: 2008) e garantisce una maggiore sicurezza dell'operatore in caso di ribaltamento della macchina.

La visuale ampia garantisce libertà di manovra all'operatoreIl �nestrino anteriore è dotato di un unico cristallo ampio senza montante centrale sul lato destro per una visibilità estesa e senza ostacoli.

Telecamera laterale destra montata come dotazione standardOltre alla telecamera posteriore già esistente, come dotazione standard è istallata anche una telecamera laterale destra per facilitare i controlli di sicurezza sull'intero perimetro della macchina.

Il lunotto o�re una visuale diretta sulla parte posteriore della cabina.

Il doppio della corsa di un attacco convenzionale

Molla a spirale

Olio siliconico

9 10

Un ambiente di lavoro più silenzioso e

confortevole. Una cabina pensata appositamente

per l'operatore è la chiave per una maggiore

sicurezza.

L'ampia cabina permette di entrare e uscire facilmenteLa cabina ampliata è dotata di un grande sportello, o�re maggiore spazio in altezza e permette di entrare e uscire senza di�coltà.

Telecamera posteriore Telecamera laterale destra

Server Web

Escavatore idraulico

Personale addetto all'assistenza KOBELCO/rivenditore/cliente

Stazione di base Digging Hrs Trveling Hrs Idle Hrs

Opt Att Hrs Cane Mode Hrs Ave,Fuel Consumption

Accesso diretto allo stato operativo

Dati di manutenzione e avvisi

Il sistema KOMEXS (Kobelco Monitoring Excavator System) utilizza la comunicazione satellitare e Internet per comunicare i dati, pertanto può essere utilizzato in aree in cui altre forme di comunicazione sono di�coltose. Quando su un escavatore è installato questo sistema, è possibile ottenere in remoto i dati relativi al funzionamento della macchina, ad esempio ore di funzionamento, posizione, consumo di carburante e stato della manutenzione.

Monitoraggio remoto per la massima tranquillità

GPS

Cliente U�cio KOBELCO Personale dell'assistenza KOBELCO

Sistema di sicurezzaDati sulla posizioneÈ possibile ottenere dati accurati sulla posizione anche da siti in cui le comunicazioni sono di�coltose.

Ultima posizione Registrazioni delle posizioni Dati sul lavoro

Report giornaliero

I messaggi di allarme possono essere ricevuti su un dispositivo mobile.

Consumo di carburante

Allarme relativo all'area È possibile impostare la generazione di un allarme per lo spostamento della macchina dall'area designata in un'altra posizione.

Allarme di avvio motore Il sistema può essere con�gurato per la generazione di un allarme nel caso di utilizzo della macchina al di fuori delle ore stabilite.

Allarme di accensione del motore al di fuori delle ore di lavoro stabilite

Ore di funzionamento• Un confronto tra i tempi di funzionamento delle macchine in più cantieri mostra i cantieri con maggiore volume di lavoro e quelli più redditizi.• Le ore di funzionamento in un cantiere possono essere registrate con precisione, per calcolare i tempi di utilizzo per le macchine a noleggio, ecc.

Dati sulla manutenzione della macchina• Fornisce lo stato di manutenzione di macchine separate che lavorano su più cantieri.• I dati sulla manutenzione vengono inoltre comunicati al personale dell'assistenza KOBELCO, per una piani�cazione più e�ciente della manutenzione periodica.

Avvisi di condizioni di allarmeQuesto sistema genera un avviso nel caso di rilevamento di un'anomalia, evitando danni che potrebbero comportare il fermo della macchina.

Le informazioni relative all'allarme possono essere ricevute tramite e-mail Le informazioni relative all'allarme o gli avvisi di manutenzione, possono essere ricevuti per e-mail su un computer o telefono cellulare.

Report giornalieri/mensiliI dati relativi all'utilizzo scaricati in un computer consentono la formulazione di report giornalieri e mensili.

Dati sul consumo di carburanteI dati relativi al consumo di carburante e ai tempi di funzionamento al minimo, possono essere utilizzati per indicare i miglioramenti nel consumo.

Gra�co delle operazioniIl gra�co mostra la suddivisione delle ore di lavoro tra categorie di operazioni di�erenti, tra cui scavo, funzionamento al minimo, traslazione e altre operazioni.

Manutenzione

Allarme di utilizzo al di fuori del cantiere

11 12

Stato del lavoro

Server Web

Escavatore idraulico

Personale addetto all'assistenza KOBELCO/rivenditore/cliente

Stazione di base Digging Hrs Trveling Hrs Idle Hrs

Opt Att Hrs Cane Mode Hrs Ave,Fuel Consumption

Accesso diretto allo stato operativo

Dati di manutenzione e avvisi

Il sistema KOMEXS (Kobelco Monitoring Excavator System) utilizza la comunicazione satellitare e Internet per comunicare i dati, pertanto può essere utilizzato in aree in cui altre forme di comunicazione sono di�coltose. Quando su un escavatore è installato questo sistema, è possibile ottenere in remoto i dati relativi al funzionamento della macchina, ad esempio ore di funzionamento, posizione, consumo di carburante e stato della manutenzione.

Monitoraggio remoto per la massima tranquillità

GPS

Cliente U�cio KOBELCO Personale dell'assistenza KOBELCO

Sistema di sicurezzaDati sulla posizioneÈ possibile ottenere dati accurati sulla posizione anche da siti in cui le comunicazioni sono di�coltose.

Ultima posizione Registrazioni delle posizioni Dati sul lavoro

Report giornaliero

I messaggi di allarme possono essere ricevuti su un dispositivo mobile.

Consumo di carburante

Allarme relativo all'area È possibile impostare la generazione di un allarme per lo spostamento della macchina dall'area designata in un'altra posizione.

Allarme di avvio motore Il sistema può essere con�gurato per la generazione di un allarme nel caso di utilizzo della macchina al di fuori delle ore stabilite.

Allarme di accensione del motore al di fuori delle ore di lavoro stabilite

Ore di funzionamento• Un confronto tra i tempi di funzionamento delle macchine in più cantieri mostra i cantieri con maggiore volume di lavoro e quelli più redditizi.• Le ore di funzionamento in un cantiere possono essere registrate con precisione, per calcolare i tempi di utilizzo per le macchine a noleggio, ecc.

Dati sulla manutenzione della macchina• Fornisce lo stato di manutenzione di macchine separate che lavorano su più cantieri.• I dati sulla manutenzione vengono inoltre comunicati al personale dell'assistenza KOBELCO, per una piani�cazione più e�ciente della manutenzione periodica.

Avvisi di condizioni di allarmeQuesto sistema genera un avviso nel caso di rilevamento di un'anomalia, evitando danni che potrebbero comportare il fermo della macchina.

Le informazioni relative all'allarme possono essere ricevute tramite e-mail Le informazioni relative all'allarme o gli avvisi di manutenzione, possono essere ricevuti per e-mail su un computer o telefono cellulare.

Report giornalieri/mensiliI dati relativi all'utilizzo scaricati in un computer consentono la formulazione di report giornalieri e mensili.

Dati sul consumo di carburanteI dati relativi al consumo di carburante e ai tempi di funzionamento al minimo, possono essere utilizzati per indicare i miglioramenti nel consumo.

Gra�co delle operazioniIl gra�co mostra la suddivisione delle ore di lavoro tra categorie di operazioni di�erenti, tra cui scavo, funzionamento al minimo, traslazione e altre operazioni.

Manutenzione

Allarme di utilizzo al di fuori del cantiere

11 12

Stato del lavoro

Una manutenzione e�ciente mantienela macchina in condizioni operative perfette

Manutenzione più e�ciente all'interno della cabina

Facile pulizia

Fusibili di�erenziati con maggiore precisione per facilitare l'identi�cazione dei malfunzionamenti

La coppa dell'olio per il motore è dotata di valvola di scarico.

Tappetino staccabile in due parti con maniglie per facilitarne la rimozione. Uno scarico a livello del pavimento è collocato sotto il tappetino.

I �ltri interni ed esterni del climatizzatore possono essere facilmente rimossi senza attrezzi per gli interventi di pulizia.

Se l'avviso sul display si spegne, il �ltro deve essere riattivato manualmente mediante l'interruttore.

Sono visualizzate solo le informazioni di manutenzione necessarie, quando richiesto.

La funzione di autodiagnostica garantisce il rilevamento con avvisi precoci e visualizza eventuali malfunzionamenti dell'impianto elettrico.

La funzione di diagnostica facilita il controllo dello stato della macchina.

La funzione di registrazione dei guasti precedenti comprende anche i malfunzionamenti irregolari e transitori.

Funzione di visualizzazione delle informazioni della macchina

1

1

3

3

Filtro dell'olio motore

Filtro olio di drenaggio della pompa

2

2

4

4

Filtro olio pilotaggio

Pre�ltro con separatore d'acqua

Coppa dell'olio motoreTappetino staccabile in due partiTelaio dei cingoli

Filtri del climatizzatore Interruttore di riattivazione DPFScatola portafusibili facilmente accessibile

Filtro dell'aria a doppio elemento

Lato destro

Lato sinistro

Filtro dell'olio motoreFiltro di olio di drenaggio

della pompaFiltro olio pilotaggio Pre�ltro con separatore d'acqua

Esempi di visualizzazione delle informazioni di manutenzione

Filtro super �ne a elevata durataIl �ltro dell'olio idraulico a elevata capacità incorpora �bre di vetro a potere pulente superiore e maggiore durata.

Intervalli di manutenzione prolungati L'olio idraulico a lunga durata, riduce costi e manodopera.

Ciclo di

sostituzione:

1.000 ote

Olio idraulico

a lunga durata:

5.000 ore

Serbatoio DEF/UreaGradino/corrimano

13 14

Facile manutenzione sul postoL'ampio vano motore o�re al meccanico su�ciente spazio per e�ettuare interventi di manutenzione. La distanza ridotta tra i gradini facilita l'ingresso e l'uscita. Il meccanico può inoltre lavorare comodamente, senza dover e�ettuare contorsioni o assumere posizioni innaturali. In�ne, il cofano è più leggero e più facile da sollevare e abbassare.

Accesso dal livello del terrenoPredisposto per facilitare l'accesso al radiatore e agli elementi del sistema di ra�reddamento.

Gli interventi di manutenzione, i controlli giornalieri, ecc., possono essere e�ettuati da terraLa disposizione dei componenti consente di accedere facilmente da terra per molti dei controlli giornalieri e per gli interventi di manutenzione ordinaria.

NUOVO

Lo speciale design inclinato del telaio dei cingoli facilita la pulizia dal fango.

Una manutenzione e�ciente mantienela macchina in condizioni operative perfette

Manutenzione più e�ciente all'interno della cabina

Facile pulizia

Fusibili di�erenziati con maggiore precisione per facilitare l'identi�cazione dei malfunzionamenti

La coppa dell'olio per il motore è dotata di valvola di scarico.

Tappetino staccabile in due parti con maniglie per facilitarne la rimozione. Uno scarico a livello del pavimento è collocato sotto il tappetino.

I �ltri interni ed esterni del climatizzatore possono essere facilmente rimossi senza attrezzi per gli interventi di pulizia.

Se l'avviso sul display si spegne, il �ltro deve essere riattivato manualmente mediante l'interruttore.

Sono visualizzate solo le informazioni di manutenzione necessarie, quando richiesto.

La funzione di autodiagnostica garantisce il rilevamento con avvisi precoci e visualizza eventuali malfunzionamenti dell'impianto elettrico.

La funzione di diagnostica facilita il controllo dello stato della macchina.

La funzione di registrazione dei guasti precedenti comprende anche i malfunzionamenti irregolari e transitori.

Funzione di visualizzazione delle informazioni della macchina

1

1

3

3

Filtro dell'olio motore

Filtro olio di drenaggio della pompa

2

2

4

4

Filtro olio pilotaggio

Pre�ltro con separatore d'acqua

Coppa dell'olio motoreTappetino staccabile in due partiTelaio dei cingoli

Filtri del climatizzatore Interruttore di riattivazione DPFScatola portafusibili facilmente accessibile

Filtro dell'aria a doppio elemento

Lato destro

Lato sinistro

Filtro dell'olio motoreFiltro di olio di drenaggio

della pompaFiltro olio pilotaggio Pre�ltro con separatore d'acqua

Esempi di visualizzazione delle informazioni di manutenzione

Filtro super �ne a elevata durataIl �ltro dell'olio idraulico a elevata capacità incorpora �bre di vetro a potere pulente superiore e maggiore durata.

Intervalli di manutenzione prolungati L'olio idraulico a lunga durata, riduce costi e manodopera.

Ciclo di

sostituzione:

1.000 ote

Olio idraulico

a lunga durata:

5.000 ore

Serbatoio DEF/UreaGradino/corrimano

13 14

Facile manutenzione sul postoL'ampio vano motore o�re al meccanico su�ciente spazio per e�ettuare interventi di manutenzione. La distanza ridotta tra i gradini facilita l'ingresso e l'uscita. Il meccanico può inoltre lavorare comodamente, senza dover e�ettuare contorsioni o assumere posizioni innaturali. In�ne, il cofano è più leggero e più facile da sollevare e abbassare.

Accesso dal livello del terrenoPredisposto per facilitare l'accesso al radiatore e agli elementi del sistema di ra�reddamento.

Gli interventi di manutenzione, i controlli giornalieri, ecc., possono essere e�ettuati da terraLa disposizione dei componenti consente di accedere facilmente da terra per molti dei controlli giornalieri e per gli interventi di manutenzione ordinaria.

NUOVO

Lo speciale design inclinato del telaio dei cingoli facilita la pulizia dal fango.

Speci�che tecniche SK500LC-10

12 m

11

10

9

8

7

6

5

4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10 m13m 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

a

d

e

f

c j g

i

bh

Braccio di scavo standard 3,45 m

15 16

Unità: m

Forza di strappo (ISO 6015) Unità: kN

Lunghezza del braccio

Lunghezza complessivaAltezza compl.(alla parte superiore del braccio di sollevamento)

Larghezza complessiva cingolato Tipo rigido

Tipo MVLCAltezza complessiva (alla parte superiore della cabina)

Distanza da terra dell'estremità posteriore*Distanza da terra*Raggio di rotazione posterioreDistanza dall'asse di rotazione all'estremità posteriore

Distanza del tamburo Tipo rigido

Tipo MVLC

Lunghezza complessiva cingolato Tipo rigido

Tipo MVLC

Scartamento Tipo rigido

Tipo MVLCLarghezza pattiniLarghezza complessiva torretta

AB

C

DEFGG'

H

I

J

KL

12.1703.780

11.9104.240

3.3503.490 (2.990)

3.3801.340*510*3.8003.8004.4004.4005.4505.4602.750

2.890 (2.390)600

2.980

12.1403.570

ME (MVLC)2,4

Standard3,45

Corto3,0

Peso operativo e pressione al suolo

Dimensioni

Aree di lavoro

Unità: mm

Pattini a tripla costolatura (altezza omogenea)

StandardHD

Pattini a doppia costolatura(altezza omogenea)Sagomato

Larghezza dei pattini mm

Larghezza complessiva cingolato Tipo rigido mm

Tipo MVLC mm

Pressione al suolo Tipo rigido kPa

Tipo MVLC kPa

Peso in esercizio Tipo rigido kg

Tipo MVLC kg

In assetto standard, con braccio di sollevamento standard, braccio di scavo da 3,45 m e benna da 1,9 m3 ISO a colmo

Braccio di sollevamento Braccio di scavoRange

a- Massimo sbraccio di scavo

b- Massimo sbraccio di scavo a livello del suolo

c- Massima profondità di scavod- Massima altezza di scavoe- Massima altezza di scaricof- Minima altezza di scaricog- Massima profondità di scavo su parete verticaleh- Raggio minimo di rotazione

i- Corsa di scavo orizzontale a livello del suolo

j- Profondità di scavo per fondo piatto per 2,4 m

Capacità della benna, colma ISO m3

Lunghezza del braccio

Forza di strappo della bennaForza di strappo del braccio scavo

12.1903.720

Lungo4,04

*Power Boost attivato.

*Dato che il gancio del braccio di sollevamento del tipo MVLC è 120 mm più alto del tipo rigido, il raggio di lavoro del tipo MVLC risulta 120 mm più alto del tipo rigido.

*esclusa l'altezza dell'aletta del pattino.

*Per le operazioni di scavo leggero utilizzare le speci�che del braccio di scavo ME.

Capacità serbatoi per rifornimento carburante e lubri�canti

638 l47,4 l42,5 l2 x 15 l2 x 5 lLivello olio nel serbatoio 370,8 lSistema idraulico 631 l83 l

Serbatoio carburanteSistema di ra�reddamentoOlio motoreRiduttore di velocità per traslazioneRiduttore di velocità per rotazione

Serbatoio dell'olio idraulico

Serbatoio DEF/Urea

Braccio di sollevamento, braccio di scavo e benna

170 mm x 1.590 mm190 mm x 1.970 mm160 mm x 1.410 mm

Cilindri del braccio di sollevamentoCilindro del braccio di scavoCilindro della benna

104 dB(A) (ISO 6395)69 dB(A) (ISO 6396)

EsternoOperatore

Cabina e comandi

CabinaCabina confortevole in ogni condizione climatica, realizzata in acciaio, isolata acusticamente e montata su attacchi alti a sospensioni oleodinamiche con olio siliconico e dotata di un robusto tappetino separato.

Comandi

Livelli di rumore

Due comandi manuali a leva oppure due comandi a pedale per azionare il movimento in avanti o indietro di ciascun cingolo in modo indipendente.

Motore

Modello HINO P11C-VNMotore diesel di tipo a iniezione diretta, 6 cilindri 4 tempi, ra�reddato ad acqua con turbo-compressore e intercooler (motore conforme a Stage IV)

6122 mm x 150 mm10,52 lPotenza netta 271 kW/1.850 giri./min(ISO 14396 : senza ventola)

Potenza netta 1,470 N . m/1.400 giri./min(ISO 14396 : senza ventola)

Tipo

N. di cilindriAlesaggio e corsaCilindrata

Potenza di uscita nominale

Coppia massima

Sistema di rotazione

Motore a pistone assialeFreno a disco a bagno d'olio, idraulico ad azionamento automatico

7,6 giri./min183 kN.m3.800 mm5.140 mm

Motore di rotazione

Freno di stazionamento

Velocità di rotazioneCoppia di rotazioneRaggio di rotazione posterioreRaggio minimo di rotazione anteriore

Sistema di traslazione

2 motori a pistoni assiali a 2 velocitàFreno idraulico per motoreFreno a disco a bagno d'olio per motore50 per lato5,4/3,4 km/h415 kN70 % (35 deg)510 mm

Motori di traslazione Freni di traslazioneFreni di stazionamentoPattini di traslazioneVelocità di traslazione (alta/bassa)Forza di trazione alla barraPendenza superabileDistanza da terra

8688

49.90051.400

6003.350

3.490 (2.990)8689

50.30051.800

8689

50.20051.700

8003.550

3.690 (3.190)6668

51.30052.800

9003.650

–59–

51.900–

Larghezza pattini mmLarghezza complessiva cingolato mmPressione al suolo kPaPeso in esercizio kg

In assetto standard, tipo MVLC con braccio di sollevamento ME da 6,3 m, braccio di scavo ME da 2,4 m e benna da 3,4 m3 ISO a colmo

8851.300

6003.490 (2.990)

9052.400

9052.300

8003.690 (3.190)

6852.800

Sistema idraulico

Due pompe a portata variabile + Una pompa a ingranaggi2 x 370 l/min, 1 x 63,5 l/min

31,4 Mpa34,3 Mpa34,3 Mpa25,8 Mpa5,0 MpaTipo a ingranaggi8 bobineTipo ra�reddato ad aria

Tipo

Massimo �usso di scarico

Circuiti di scavo (principale)Power BoostCircuito di traslazioneCircuito di rotazioneCircuito di comando pilotaPompa di comando pilotaValvola di controllo principaleScambiatore di calore dell'olio

Pompa

Taratura della valvola di scarico

266/291*223/244*

282/308*249/272*

267/292*203/222*

12,07

11,84

7,8110,937,582,777,125,14

6,1

7,67

1,9

11,77

11,54

7,3611,167,723,226,685,28

5,21

7,21

2,1

10,88

10,63

6,4810,856,923,115,494,78

3,9

6,31

3,4

ME (MVLC)2,4 m

Standard3,45 m

Corto3,0 m

ME (MVLC)2,4 m

Standard3,45 m

289/264*198/181*

12,61

12,4

8,411,147,792,187,5

5,21

7,07

8,27

1,6

Lungo4,04 m

Lungo 4,04 m

Corto3,0 m

7,0 m*6,3 m

Accessori

Benna a cucchiaio rovescio e combinazione

B

E

G, G’

HI

A

L

F

D

JC

K

3,42,5

1.9901.870

62.190

1,41,0

1.2251.100

41.250

1,61,15

1.3751.250

41.330

1,91,4

1.6701.550

51.510

2,11,5

1.7501.620

51.560

2,41,7

1.9801.850

51.690

UsoBenna a cucchiaio rovescio

Scavo normale Servizi leggeri Scavi impegnativi

Standard Raccomandato Solo carico Non raccomandato

*

Pattini a tripla costolatura (altezza omogenea)Pattini a doppia costolatura(altezza omogenea)

Sagomato

StandardHD

Capacità della benna ISO a colmo m3

A raso m3

Larghezza di apertura Con lama laterale mm

Senza lama laterale mmN. di dentiPeso della benna kg Braccio di scavo corto 3,0m

Combinazione Braccio di scavo standard 3,45m

Braccio di scavo lungo 4,04m Braccio di soll. ME 6,3 m e braccio di scavo ME 2,4 m

Speci�che tecniche SK500LC-10

12 m

11

10

9

8

7

6

5

4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10 m13m 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

a

d

e

f

c j g

i

bh

Braccio di scavo standard 3,45 m

15 16

Unità: m

Forza di strappo (ISO 6015) Unità: kN

Lunghezza del braccio

Lunghezza complessivaAltezza compl.(alla parte superiore del braccio di sollevamento)

Larghezza complessiva cingolato Tipo rigido

Tipo MVLCAltezza complessiva (alla parte superiore della cabina)

Distanza da terra dell'estremità posteriore*Distanza da terra*Raggio di rotazione posterioreDistanza dall'asse di rotazione all'estremità posteriore

Distanza del tamburo Tipo rigido

Tipo MVLC

Lunghezza complessiva cingolato Tipo rigido

Tipo MVLC

Scartamento Tipo rigido

Tipo MVLCLarghezza pattiniLarghezza complessiva torretta

AB

C

DEFGG'

H

I

J

KL

12.1703.780

11.9104.240

3.3503.490 (2.990)

3.3801.340*510*3.8003.8004.4004.4005.4505.4602.750

2.890 (2.390)600

2.980

12.1403.570

ME (MVLC)2,4

Standard3,45

Corto3,0

Peso operativo e pressione al suolo

Dimensioni

Aree di lavoro

Unità: mm

Pattini a tripla costolatura (altezza omogenea)

StandardHD

Pattini a doppia costolatura(altezza omogenea)Sagomato

Larghezza dei pattini mm

Larghezza complessiva cingolato Tipo rigido mm

Tipo MVLC mm

Pressione al suolo Tipo rigido kPa

Tipo MVLC kPa

Peso in esercizio Tipo rigido kg

Tipo MVLC kg

In assetto standard, con braccio di sollevamento standard, braccio di scavo da 3,45 m e benna da 1,9 m3 ISO a colmo

Braccio di sollevamento Braccio di scavoRange

a- Massimo sbraccio di scavo

b- Massimo sbraccio di scavo a livello del suolo

c- Massima profondità di scavod- Massima altezza di scavoe- Massima altezza di scaricof- Minima altezza di scaricog- Massima profondità di scavo su parete verticaleh- Raggio minimo di rotazione

i- Corsa di scavo orizzontale a livello del suolo

j- Profondità di scavo per fondo piatto per 2,4 m

Capacità della benna, colma ISO m3

Lunghezza del braccio

Forza di strappo della bennaForza di strappo del braccio scavo

12.1903.720

Lungo4,04

*Power Boost attivato.

*Dato che il gancio del braccio di sollevamento del tipo MVLC è 120 mm più alto del tipo rigido, il raggio di lavoro del tipo MVLC risulta 120 mm più alto del tipo rigido.

*esclusa l'altezza dell'aletta del pattino.

*Per le operazioni di scavo leggero utilizzare le speci�che del braccio di scavo ME.

Capacità serbatoi per rifornimento carburante e lubri�canti

638 l47,4 l42,5 l2 x 15 l2 x 5 lLivello olio nel serbatoio 370,8 lSistema idraulico 631 l83 l

Serbatoio carburanteSistema di ra�reddamentoOlio motoreRiduttore di velocità per traslazioneRiduttore di velocità per rotazione

Serbatoio dell'olio idraulico

Serbatoio DEF/Urea

Braccio di sollevamento, braccio di scavo e benna

170 mm x 1.590 mm190 mm x 1.970 mm160 mm x 1.410 mm

Cilindri del braccio di sollevamentoCilindro del braccio di scavoCilindro della benna

104 dB(A) (ISO 6395)69 dB(A) (ISO 6396)

EsternoOperatore

Cabina e comandi

CabinaCabina confortevole in ogni condizione climatica, realizzata in acciaio, isolata acusticamente e montata su attacchi alti a sospensioni oleodinamiche con olio siliconico e dotata di un robusto tappetino separato.

Comandi

Livelli di rumore

Due comandi manuali a leva oppure due comandi a pedale per azionare il movimento in avanti o indietro di ciascun cingolo in modo indipendente.

Motore

Modello HINO P11C-VNMotore diesel di tipo a iniezione diretta, 6 cilindri 4 tempi, ra�reddato ad acqua con turbo-compressore e intercooler (motore conforme a Stage IV)

6122 mm x 150 mm10,52 lPotenza netta 271 kW/1.850 giri./min(ISO 14396 : senza ventola)

Potenza netta 1,470 N . m/1.400 giri./min(ISO 14396 : senza ventola)

Tipo

N. di cilindriAlesaggio e corsaCilindrata

Potenza di uscita nominale

Coppia massima

Sistema di rotazione

Motore a pistone assialeFreno a disco a bagno d'olio, idraulico ad azionamento automatico

7,6 giri./min183 kN.m3.800 mm5.140 mm

Motore di rotazione

Freno di stazionamento

Velocità di rotazioneCoppia di rotazioneRaggio di rotazione posterioreRaggio minimo di rotazione anteriore

Sistema di traslazione

2 motori a pistoni assiali a 2 velocitàFreno idraulico per motoreFreno a disco a bagno d'olio per motore50 per lato5,4/3,4 km/h415 kN70 % (35 deg)510 mm

Motori di traslazione Freni di traslazioneFreni di stazionamentoPattini di traslazioneVelocità di traslazione (alta/bassa)Forza di trazione alla barraPendenza superabileDistanza da terra

8688

49.90051.400

6003.350

3.490 (2.990)8689

50.30051.800

8689

50.20051.700

8003.550

3.690 (3.190)6668

51.30052.800

9003.650

–59–

51.900–

Larghezza pattini mmLarghezza complessiva cingolato mmPressione al suolo kPaPeso in esercizio kg

In assetto standard, tipo MVLC con braccio di sollevamento ME da 6,3 m, braccio di scavo ME da 2,4 m e benna da 3,4 m3 ISO a colmo

8851.300

6003.490 (2.990)

9052.400

9052.300

8003.690 (3.190)

6852.800

Sistema idraulico

Due pompe a portata variabile + Una pompa a ingranaggi2 x 370 l/min, 1 x 63,5 l/min

31,4 Mpa34,3 Mpa34,3 Mpa25,8 Mpa5,0 MpaTipo a ingranaggi8 bobineTipo ra�reddato ad aria

Tipo

Massimo �usso di scarico

Circuiti di scavo (principale)Power BoostCircuito di traslazioneCircuito di rotazioneCircuito di comando pilotaPompa di comando pilotaValvola di controllo principaleScambiatore di calore dell'olio

Pompa

Taratura della valvola di scarico

266/291*223/244*

282/308*249/272*

267/292*203/222*

12,07

11,84

7,8110,937,582,777,125,14

6,1

7,67

1,9

11,77

11,54

7,3611,167,723,226,685,28

5,21

7,21

2,1

10,88

10,63

6,4810,856,923,115,494,78

3,9

6,31

3,4

ME (MVLC)2,4 m

Standard3,45 m

Corto3,0 m

ME (MVLC)2,4 m

Standard3,45 m

289/264*198/181*

12,61

12,4

8,411,147,792,187,5

5,21

7,07

8,27

1,6

Lungo4,04 m

Lungo 4,04 m

Corto3,0 m

7,0 m*6,3 m

Accessori

Benna a cucchiaio rovescio e combinazione

B

E

G, G’

HI

A

L

F

D

JC

K

3,42,5

1.9901.870

62.190

1,41,0

1.2251.100

41.250

1,61,15

1.3751.250

41.330

1,91,4

1.6701.550

51.510

2,11,5

1.7501.620

51.560

2,41,7

1.9801.850

51.690

UsoBenna a cucchiaio rovescio

Scavo normale Servizi leggeri Scavi impegnativi

Standard Raccomandato Solo carico Non raccomandato

*

Pattini a tripla costolatura (altezza omogenea)Pattini a doppia costolatura(altezza omogenea)

Sagomato

StandardHD

Capacità della benna ISO a colmo m3

A raso m3

Larghezza di apertura Con lama laterale mm

Senza lama laterale mmN. di dentiPeso della benna kg Braccio di scavo corto 3,0m

Combinazione Braccio di scavo standard 3,45m

Braccio di scavo lungo 4,04m Braccio di soll. ME 6,3 m e braccio di scavo ME 2,4 m

Capacità di sollevamento SK500LC-10

Capacità anteriore in linea

Capacità laterale o a 360°

A: Raggio dall’asse di rotazione alla parte superiore del braccio di scavoB: Altezza parte superiore del braccio di scavo sopra/sotto il suoloC: Capacità di sollevamento in kilogrammiSenza bennaTaratura della valvola di scarico: 34,3 MPa

17 18

Raggio

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m-4,5 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 7,0 m Braccio di scavo: 3,45 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo rigido

*13.040*22.230*28.130

*13.040*22.230*28.130

*18.060*22.800*14.800*18.080*25.670*24.140*21.140

*18.06021.440

*14.800*18.080

19.79020.01020.480

*13.830*16.130*18.010*19.070*19.230*18.450*16.350

*13.83014.30013.53013.09012.93012.99013.300

*10.670*11.760*13.020*14.160*14.930*15.140*14.550*12.370

*10.67010.95010.430

9.9809.6709.5309.5709.880

*10.150*10.640*11.310*11.960

12.30012.230

8.5008.2808.0007.7407.5607.500

*10.330*10.090

*9.890*9.980

*10.33010.33010.59011.320

*11.810*11.980

*10.3308.8007.6006.9106.5406.4206.5506.9807.8709.680

7,76 m8,85 m9,59 m

10,04 m10,26 m10,25 m10,01 m

9,53 m8,76 m7,63 m

Raggio

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m-4,5 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 7,0 m Braccio di scavo: 3,0 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo rigido

*10.230*22.180*25.410

*10.230*22.180*25.410

*19.670

*13.600*23.800*23.330*19.810

*19.670

*13.60020.00020.280

*19.810

*14.670*16.880*18.550*19.340*19.220*18.090*15.410

*14.67014.14013.46013.11013.03013.16013.550

*10.790*11.330*12.350*13.540*14.570*15.180*15.180*14.240

*10.79011.31010.86010.380

9.9709.7109.6209.730

*10.800*11.150*11.740*12.290

12.370*12.260

8.4208.2408.0007.7707.6307.630

*11.290*10.930*10.850*10.920

10.94010.83011.150

*11.820*11.980*11.760

*11.2909.3107.9807.2406.8606.7606.9207.4308.480

10.680

7,36 m8,51 m9,27 m9,74 m9,96 m9,95 m9,70 m9,21 m8,41 m7,22 m

Raggio

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m-4,5 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 7,0 m Braccio di scavo: 3,0 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo MVLC

*11.180*23.220

*11.180*23.220

*20.080

*14.280*24.790*23.120*19.430

*20.080

*14.28021.88022.190

*19.430

*14.850*17.040*18.650*19.360*19.170*17.950*15.080

*14.85015.22014.56014.23014.17014.32014.740

*10.810*11.400*12.450*13.630*14.630*15.210*15.150*14.110

*10.810*11.400

11.65011.16010.76010.51010.43010.560

*10.810*11.190*11.780*12.320*12.580*12.180

9.0508.8608.6108.3908.2508.270

*11.240*10.920*10.850*10.930*11.090

11.20011.560

*11.840*11.980*11.710

*11.2409.8608.5207.7707.3907.3107.5208.1109.300

*11.710

7,47 m8,58 m9,32 m9,76 m9,97 m9,94 m9,67 m9,15 m8,33 m7,10 m

Raggio

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m-4,5 m-6,0 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 7,0 m Braccio di scavo: 4,04 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo rigido

*8.680*14.920

*8.680*14.920

*6.600*12.720*19.830*29.250

*6.600*12.720*19.830*29.250

*20.700*19.900*19.640*24.690*24.800*22.430*18.040

*20.700*19.900*19.640

19.46019.58019.950

*18.040

*14.980*17.090*18.480*19.010*18.630*17.130*13.630

14.46013.57012.99012.72012.70012.91013.440

*10.880*12.220*13.490*14.440*14.890*14.660*13.340

*10.88010.460

9.9409.5609.3509.3209.500

*9.090*9.310*9.900

*10.660*11.420*12.000

12.040*11.760

8.6908.5508.2807.9707.6607.4307.3007.330

*9.080*9.760

9.8709.750

6.4006.2506.0905.990

*8.740*8.310*8.160*8.230*8.500*8.980

9.66010.240

*11.000*11.300*11.250

*8.7407.8706.8806.2805.9605.8405.9306.2706.9608.310

*11.250

8,47 m9,48 m

10,17 m10,60 m10,80 m10,79 m10,57 m10,11 m

9,40 m8,35 m6,81 m

Raggio

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m-4,5 m-6,0 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 7,0 m Braccio di scavo: 4,04 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo MVLC

*9.180*15.440

*9.180*15.440

*7.070*13.240*20.480*30.170

*7.070*13.240*20.480*30.170

*21.050*19.530*19.890*25.250*24.660*22.170*17.550

*21.050*19.530*19.890

21.33021.47021.880

*17.550

*12.770*15.160*17.230*18.550*19.010*18.560*16.950*13.180

*12.770*15.160

14.66014.10013.85013.85014.080

*13.180

*10.980*12.320*13.580*14.500*14.900*14.600*13.150

*10.98011.24010.72010.35010.15010.14010.340

*9.090*9.350*9.960

*10.720*11.470*12.030*12.210*11.680

*9.0909.1808.9008.5808.2808.0507.9307.980

*9.280*9.790

*10.15010.080

6.9106.7506.6006.500

*8.690*8.290*8.160*8.240*8.530*9.030*9.850

*10.650*11.030*11.320*11.200

*8.690*8.290

7.3606.7606.4406.3406.4606.8507.6409.180

*11.200

8,57 m9,55 m

10,21 m10,62 m10,81 m10,78 m10,54 m10,07 m

9,33 m8,25 m6,66 m

Note:1. Non cercare di sollevare o sostenere alcun peso superiore alle capacità di sollevamento indicate in base ai

relativi raggi e altezze di sollevamento. Il peso di tutti gli accessori deve essere detratto dalle suddette capacità di sollevamento.

2. Le capacità di sollevamento si basano sulla macchina posizionata su terreno orizzontale, stabile e uniforme. L'utente deve tenere conto delle condizioni di lavoro quali terreni so�ci o irregolari, suoli non livellati, carichi laterali, arresto improvviso del carico, condizioni pericolose, esperienza del personale, ecc.

3. La parte superiore del braccio di scavo è de�nita come punto di sollevamento.

4. Le suddette capacità di sollevamento sono conformi alle norme ISO 10567. Non superano l'87% della capacità di sollevamento idraulica o il 75% del carico di ribaltamento. Le capacità di sollevamento contrassegnate con un asterisco (*) sono limitate dalla capacità idraulica anziché dal carico di ribaltamento.

5. L'operatore deve conoscere bene il manuale dell'operatore e le istruzioni di manutenzione prima di azionare la macchina. È necessario rispettare sempre le regole per il funzionamento in sicurezza della macchina.

6. Le capacità di sollevamento sono valide esclusivamente per le macchine fabbricate in origine da KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. e con dotazioni standard.

Raggio

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 6,3 m Braccio di scavo: 2,4 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo MVLC

*27.120 *27.12024.61021.300

22.20021.300

*14.060*15.780*17.710*19.110*19.550

18.810*16.260

*14.060*15.780

15.25014.65014.38014.40014.760

12.970*13.570

14.47015.22015.430

*14.520

11.89011.55011.14010.81010.64010.730

*13.77011.82010.970

*10.65010.710

*11.130*12.010*13.350

12.890

*13.770*11.820

10.5709.4108.8808.8009.190

10.21012.500

5,77 m7,16 m8,03 m8,55 m8,78 m8,74 m8,44 m7,84 m6,86 m

Raggio

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m-4,5 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 7,0 m Braccio di scavo: 3,45 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo MVLC

*13.730*23.050*27.630

*13.730*23.050*27.630

*18.450*21.460*14.820*18.550*25.670*23.960*20.820

*18.450*21.460*14.820*18.550

21.67021.920

*20.820

*14.010*16.300*18.120*19.110*19.210*18.340*16.090

*14.01015.38014.63014.20014.06014.15014.480

*10.750*11.860*13.120*14.240*14.970*15.130*14.450*12.030

*10.75011.74011.21010.77010.46010.34010.40010.750

*10.170*10.690*11.370*12.010*12.410*12.330

9.1308.9008.6108.3608.1808.130

*10.300*10.060

*9.890*10.000*10.370

10.68010.980

*11.500*11.830*11.980

*10.3009.3308.1107.4207.0506.9607.1307.6208.630

10.720

7,87 m8,93 m9,63 m

10,07 m10,27 m10,24 m

9,98 m9,48 m8,69 m7,51 m

Capacità di sollevamento SK500LC-10

Capacità anteriore in linea

Capacità laterale o a 360°

A: Raggio dall’asse di rotazione alla parte superiore del braccio di scavoB: Altezza parte superiore del braccio di scavo sopra/sotto il suoloC: Capacità di sollevamento in kilogrammiSenza bennaTaratura della valvola di scarico: 34,3 MPa

17 18

Raggio

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m-4,5 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 7,0 m Braccio di scavo: 3,45 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo rigido

*13.040*22.230*28.130

*13.040*22.230*28.130

*18.060*22.800*14.800*18.080*25.670*24.140*21.140

*18.06021.440

*14.800*18.080

19.79020.01020.480

*13.830*16.130*18.010*19.070*19.230*18.450*16.350

*13.83014.30013.53013.09012.93012.99013.300

*10.670*11.760*13.020*14.160*14.930*15.140*14.550*12.370

*10.67010.95010.430

9.9809.6709.5309.5709.880

*10.150*10.640*11.310*11.960

12.30012.230

8.5008.2808.0007.7407.5607.500

*10.330*10.090

*9.890*9.980

*10.33010.33010.59011.320

*11.810*11.980

*10.3308.8007.6006.9106.5406.4206.5506.9807.8709.680

7,76 m8,85 m9,59 m

10,04 m10,26 m10,25 m10,01 m

9,53 m8,76 m7,63 m

Raggio

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m-4,5 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 7,0 m Braccio di scavo: 3,0 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo rigido

*10.230*22.180*25.410

*10.230*22.180*25.410

*19.670

*13.600*23.800*23.330*19.810

*19.670

*13.60020.00020.280

*19.810

*14.670*16.880*18.550*19.340*19.220*18.090*15.410

*14.67014.14013.46013.11013.03013.16013.550

*10.790*11.330*12.350*13.540*14.570*15.180*15.180*14.240

*10.79011.31010.86010.380

9.9709.7109.6209.730

*10.800*11.150*11.740*12.290

12.370*12.260

8.4208.2408.0007.7707.6307.630

*11.290*10.930*10.850*10.920

10.94010.83011.150

*11.820*11.980*11.760

*11.2909.3107.9807.2406.8606.7606.9207.4308.480

10.680

7,36 m8,51 m9,27 m9,74 m9,96 m9,95 m9,70 m9,21 m8,41 m7,22 m

Raggio

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m-4,5 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 7,0 m Braccio di scavo: 3,0 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo MVLC

*11.180*23.220

*11.180*23.220

*20.080

*14.280*24.790*23.120*19.430

*20.080

*14.28021.88022.190

*19.430

*14.850*17.040*18.650*19.360*19.170*17.950*15.080

*14.85015.22014.56014.23014.17014.32014.740

*10.810*11.400*12.450*13.630*14.630*15.210*15.150*14.110

*10.810*11.400

11.65011.16010.76010.51010.43010.560

*10.810*11.190*11.780*12.320*12.580*12.180

9.0508.8608.6108.3908.2508.270

*11.240*10.920*10.850*10.930*11.090

11.20011.560

*11.840*11.980*11.710

*11.2409.8608.5207.7707.3907.3107.5208.1109.300

*11.710

7,47 m8,58 m9,32 m9,76 m9,97 m9,94 m9,67 m9,15 m8,33 m7,10 m

Raggio

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m-4,5 m-6,0 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 7,0 m Braccio di scavo: 4,04 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo rigido

*8.680*14.920

*8.680*14.920

*6.600*12.720*19.830*29.250

*6.600*12.720*19.830*29.250

*20.700*19.900*19.640*24.690*24.800*22.430*18.040

*20.700*19.900*19.640

19.46019.58019.950

*18.040

*14.980*17.090*18.480*19.010*18.630*17.130*13.630

14.46013.57012.99012.72012.70012.91013.440

*10.880*12.220*13.490*14.440*14.890*14.660*13.340

*10.88010.460

9.9409.5609.3509.3209.500

*9.090*9.310*9.900

*10.660*11.420*12.000

12.040*11.760

8.6908.5508.2807.9707.6607.4307.3007.330

*9.080*9.760

9.8709.750

6.4006.2506.0905.990

*8.740*8.310*8.160*8.230*8.500*8.980

9.66010.240

*11.000*11.300*11.250

*8.7407.8706.8806.2805.9605.8405.9306.2706.9608.310

*11.250

8,47 m9,48 m

10,17 m10,60 m10,80 m10,79 m10,57 m10,11 m

9,40 m8,35 m6,81 m

Raggio

1,5 m 3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m-4,5 m-6,0 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 7,0 m Braccio di scavo: 4,04 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo MVLC

*9.180*15.440

*9.180*15.440

*7.070*13.240*20.480*30.170

*7.070*13.240*20.480*30.170

*21.050*19.530*19.890*25.250*24.660*22.170*17.550

*21.050*19.530*19.890

21.33021.47021.880

*17.550

*12.770*15.160*17.230*18.550*19.010*18.560*16.950*13.180

*12.770*15.160

14.66014.10013.85013.85014.080

*13.180

*10.980*12.320*13.580*14.500*14.900*14.600*13.150

*10.98011.24010.72010.35010.15010.14010.340

*9.090*9.350*9.960

*10.720*11.470*12.030*12.210*11.680

*9.0909.1808.9008.5808.2808.0507.9307.980

*9.280*9.790

*10.15010.080

6.9106.7506.6006.500

*8.690*8.290*8.160*8.240*8.530*9.030*9.850

*10.650*11.030*11.320*11.200

*8.690*8.290

7.3606.7606.4406.3406.4606.8507.6409.180

*11.200

8,57 m9,55 m

10,21 m10,62 m10,81 m10,78 m10,54 m10,07 m

9,33 m8,25 m6,66 m

Note:1. Non cercare di sollevare o sostenere alcun peso superiore alle capacità di sollevamento indicate in base ai

relativi raggi e altezze di sollevamento. Il peso di tutti gli accessori deve essere detratto dalle suddette capacità di sollevamento.

2. Le capacità di sollevamento si basano sulla macchina posizionata su terreno orizzontale, stabile e uniforme. L'utente deve tenere conto delle condizioni di lavoro quali terreni so�ci o irregolari, suoli non livellati, carichi laterali, arresto improvviso del carico, condizioni pericolose, esperienza del personale, ecc.

3. La parte superiore del braccio di scavo è de�nita come punto di sollevamento.

4. Le suddette capacità di sollevamento sono conformi alle norme ISO 10567. Non superano l'87% della capacità di sollevamento idraulica o il 75% del carico di ribaltamento. Le capacità di sollevamento contrassegnate con un asterisco (*) sono limitate dalla capacità idraulica anziché dal carico di ribaltamento.

5. L'operatore deve conoscere bene il manuale dell'operatore e le istruzioni di manutenzione prima di azionare la macchina. È necessario rispettare sempre le regole per il funzionamento in sicurezza della macchina.

6. Le capacità di sollevamento sono valide esclusivamente per le macchine fabbricate in origine da KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY CO., LTD. e con dotazioni standard.

Raggio

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 6,3 m Braccio di scavo: 2,4 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo MVLC

*27.120 *27.12024.61021.300

22.20021.300

*14.060*15.780*17.710*19.110*19.550

18.810*16.260

*14.060*15.780

15.25014.65014.38014.40014.760

12.970*13.570

14.47015.22015.430

*14.520

11.89011.55011.14010.81010.64010.730

*13.77011.82010.970

*10.65010.710

*11.130*12.010*13.350

12.890

*13.770*11.820

10.5709.4108.8808.8009.190

10.21012.500

5,77 m7,16 m8,03 m8,55 m8,78 m8,74 m8,44 m7,84 m6,86 m

Raggio

3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m Al massimo sbraccioA

B 9,0 m7,5 m6,0 m4,5 m3,0 m1,5 mLiv. suolo-1,5 m-3,0 m-4,5 m

kgkgkgkgkgkgkgkgkgkg

SK500LC-10 Braccio di sollevamento: 7,0 m Braccio di scavo: 3,45 m Senza benna Contrappeso: 9.800 kg Pattini: 600 mm (Power Lift)

Sottocarro: Tipo MVLC

*13.730*23.050*27.630

*13.730*23.050*27.630

*18.450*21.460*14.820*18.550*25.670*23.960*20.820

*18.450*21.460*14.820*18.550

21.67021.920

*20.820

*14.010*16.300*18.120*19.110*19.210*18.340*16.090

*14.01015.38014.63014.20014.06014.15014.480

*10.750*11.860*13.120*14.240*14.970*15.130*14.450*12.030

*10.75011.74011.21010.77010.46010.34010.40010.750

*10.170*10.690*11.370*12.010*12.410*12.330

9.1308.9008.6108.3608.1808.130

*10.300*10.060

*9.890*10.000*10.370

10.68010.980

*11.500*11.830*11.980

*10.3009.3308.1107.4207.0506.9607.1307.6208.630

10.720

7,87 m8,93 m9,63 m

10,07 m10,27 m10,24 m

9,98 m9,48 m8,69 m7,51 m

SK500LC-10

Per eventuali domande, contattare:

Nota: le dotazioni standard e optional possono variare. Consultare il concessionario KOBELCO per le speci�che.

DOTAZIONI STANDARDMOTORE Motore diesel HINO P11C-VN con turbocompressore e intercooler Decelerazione automatica del motore Auto Idle Stop (AIS) Batterie (2 x 12 V - 176 Ah) Motorino di avviamento (24 V- 5 kW), alternatore 60 amp Spegnimento automatico del motore per scarsa pressione dell'olio motore Rubinetto di scarico della coppa dell'olio per il motore Filtro dell'aria a doppio elemento Pompa di rifornimento

CONTROLLO Selettore della modalità di lavoro (modalità H, modalità S e modalità ECO) Power Boost Heavy lift Kit di movimentazione carichi (valvola di sicurezza sul braccio di sollevamento e sul braccio di scavo + gancio) senza ver. ME. Impianto N&B extra (comando proporzionale) (non disponibile per versione ME)

SISTEMA DI ROTAZIONE E SISTEMA DI TRASLAZIONE Sistema antirimbalzo per la rotazione Sistema di traslazione rettilinea Traslazione a due marce con riduzione automatica della marcia Maglie dei cingoli sigillate e lubri�cate Tensionatori dei cingoli lubri�cati Freno automatico per la rotazione

SISTEMA IDRAULICO Sistema di rigenerazione del braccio di scavo Sistema di preriscaldo automatico Scambiatore di calore dell'olio idraulico in alluminio Rilevatore di intasamento del �ltro del �uido idraulico Circuito per aggancio rapido (non disponibile per versione ME)

SPECCHIETTI, LUCI E TELECAMERE Specchietto retrovisore Tre luci di lavoro anteriori Telecamera posteriore e laterale destra

CABINA E COMANDI Due leve di comando, azionabili dall'operatore Avvisatore acustico, elettrico Luce cabina (interna) Vano portaoggetti Ampio portatazza Tappetino staccabile in due parti Poggiatesta Corrimano Tergicristallo intermittente per parabrezza con due ugelli lavacristallo Tettino panoramico Vetro di sicurezza atermico Finestrino anteriore con apertura a trazione e parte inferiore amovibile Monitor a colori, a schermata multipla, di facile lettura Climatizzatore automatico Martelletto per l'uscita di emergenza Sedile a sospensione pneumatica Radio stereo AM/FM con altoparlanti Pin USB Protezione sul tettuccio (ISO 10262:1998) Sistema di monitoraggio remoto della macchina “KOMEXS” Ganci di traino

Speci�che ME Vari bracci opzionali Ampia gamma di pattini Guida di scorrimento aggiuntiva dei cingoli Due luci in cabina Sedile a sospensione meccanica (opzionale per le speci�che con impianto N&B) De�ettore (può interferire con l'azione della benna)

Protezione cabina Circuito per aggancio rapido (per versione ME) Allarme di traslazione Sottocopertura inferiore Funzione di regolazione della pressione idraulica per impianto N&B Kit di movimentazione carichi (valvola di sicurezza sul braccio di sollevamento e sul braccio di scavo + gancio) (per versione ME)

DOTAZIONI OPZIONALI

1,4 - 3,4 m3

49.900 kg - 52.800 kg

271 kW / 1.850 giri./min

Capacità della benna:

Potenza del motore:

Peso in esercizio:

Veluwezoom 151327 AE AlmerePaesi Bassiwww.kobelco-europe.com

KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY EUROPE B.V.

December 2016 | POD036

Nota: il presente catalogo può contenere accessori e dotazioni opzionali non disponibili nell’area dell’utente. Inoltre, può contenere fotogra�e di macchine con speci�che tecniche diverse da quelle delle macchine vendute nell’area dell’utente. Rivolgersi al distributore KOBELCO più vicino per gli articoli richiesti.In conformità alla politica KOBELCO per il costante miglioramento dei prodotti, tutti i progetti e le speci�che tecniche sono soggetti a modi�ca senza preavviso. Copyright È vietata la riproduzione di qualsiasi parte del presente catalogo in qualsivoglia maniera senza noti�ca.