Il R.I.Na. (Registro Italiano Navale)

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l R.I.Na. (Registro Italiano Navale al 1861 – Sotto la sorveglianza del Ministro delle Infrastrutture e Cosa fa? 1.Emanazione di norme tecniche in materia di costruzione delle navi 2.L’esame e l’approvazione dei progetti di costruzione delle navi 3.Il controllo dei Cantieri navali ed il collaudo sia delle apparecchiature che dei materiali impiegati dai cantieri. 4.La classificazione delle navi (in base alle loro caratteristiche ed al conseguente grado di affidabilità nella navigazione) ed il conseguente rilascio del “Certificato di Classe” 5.Esecuzione di controlli periodici e straordinari delle navi al fine di accertare le condizioni di navigabilità (per le navi già certificate dal R.I.Na., deve accertare il mantenimento delle condizioni di navigabilità) 6.La stazzatura delle navi e la determinazione della loro portata con l’assegnazione della linea di massimo carico o “linea di bordo libero” (linee di bordo libero “saldate” sulla fiancata della nave), e conseguente rilascio del Certificato di Bordo Libero.

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Il R.I.Na. (Registro Italiano Navale) (Ente Privato dal 1861 – Sotto la sorveglianza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti). Cosa fa? Emanazione di norme tecniche in materia di costruzione delle navi L’esame e l’approvazione dei progetti di costruzione delle navi - PowerPoint PPT Presentation

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Il R.I.Na. (Registro Italiano Navale)(Ente Privato dal 1861 – Sotto la sorveglianza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti)

Cosa fa?

1.Emanazione di norme tecniche in materia di costruzione delle navi2.L’esame e l’approvazione dei progetti di costruzione delle navi3.Il controllo dei Cantieri navali ed il collaudo sia delle apparecchiature che dei materiali impiegati dai cantieri.4.La classificazione delle navi (in base alle loro caratteristiche ed al conseguente grado di affidabilità nella navigazione) ed il conseguente rilascio del “Certificato di Classe”5.Esecuzione di controlli periodici e straordinari delle navi al fine di accertare le condizioni di navigabilità (per le navi già certificate dal R.I.Na., deve accertare il mantenimento delle condizioni di navigabilità)6.La stazzatura delle navi e la determinazione della loro portata con l’assegnazione della linea di massimo carico o “linea di bordo libero” (linee di bordo libero “saldate” sulla fiancata della nave), e conseguente rilascio del Certificato di Bordo Libero.7.Pubblicazione annuale del “LIBRO REGISTRO” che contiene le caratteristiche e gli estremi di individuazione delle navi (tutti gli elementi da seguire per stabilirne il grado di affidabilità)

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La classificazione delle navi(il “Certificato di Classe”)

1. Il Certificato di Classe vale per 4 anni FINO A PROVA CONTRARIA2. Il Certificato di Classe subisce delle revisioni in caso di AMMODERNAMENTO

e MANUTENZIONE STRAORDINARIA della nave.3. Prima di assegnare alla nave una classe il R.I.Na. deve accertarsi dello stato

dello scafo e dell’apparato motore secondo la seguente tabella:

* Per la nave con entrambe le valutazioni “mediocre” esisteva la 3ª Classe, abolita ed equiparata alla 2ª Classe negli anni ‘80

NOTA BENE: la Classe di una nave incide sulla stipula dei contratti di noleggio e locazione

Grado di bontà dello scafo

Grado di bontà dell’apparato

motore

Grado di fiducia Classificazione della nave

1 - Buono 1 - Buono 100 1ª Classe

2 - Mediocre 1 - Buono 90 2ª Classe

1 - Buono 2 - Mediocre 90 2ª Classe

2 - Mediocre 2 - Mediocre 90* 2ª Classe*

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MinervaLa stella a cinque punte vicino al nome della nave indica che è stata costruita sotto la diretta sorveglianza di un ispettore del R.I.Na. che ha controllato tutte le fasi della progettazione e della costruzione direttamente in cantiere

A MaestraleLa lettera “A” vicino al nome della nave indica che è stata costruita in conformità delle norme tecniche fissate nei regolamenti del R.I.Na.

AS LogudoroLe lettera “AS” vicino al nome della nave indica che è stata costruita in conformità ai regolamenti di un Registro Navale straniero

Registri Navali

R.I.Na. ITALIA Lloyd’s Register of Shipping U.K. American Bureau of Shipping U.S.A. Bureau Veritas Francia Norske Veritas Norvegia Germanischer Lloyd Germania Nippon Kaiji Kyokai Giappone

Nota bene: tutti i Registri Navali hanno uffici in prossimità dei più grandi Cantieri Navali in tutto il mondo.