Politecnico di MilanoScuola del DesignCorso di Fotografia

Professore Crisciani Corrado MariaSara GentileCarlotta Monzani

Foto reportage: Le Ventotto Gialle a Milano

Fernando Carvalho Tabone - Gruppo 20Borsista CAPES 3873/12-9

A.A. 2012-2013

Benché comunemente note come Ventotto, il primo prototipo realizzato vede la luce un anno prima, nel 1927, immatricolato con il numero1501. Un secondo prototipo, immatricolato poi 1502, viene completato per lo stesso anno, sempre dalla Carminati & Toselli.

Nel giro di due anni (1928-1930) vengono realizzate altre 500 unità, destinate a rivoluzionare e rinnovare il parco tranviario milanese. Costruite con la collaborazione di varie aziende del settore, presero servizio effettivo dal 1929 con le numerazioni da 1503 a 2002.

Con i pesanti bombardamenti del 1943, molte unità vengono danneggiate dagli incendi provocati dalle bombe lanciate dagli Alleati. La loro robusta ossatura, però, fa sì che al termi-ne del conflitto mondiale vengano ricostruite senza troppi problemi, tutte eccetto la 1624, andata irrimediabilmente perduta.

Negli anni settanta i tram abbandonano la livrea a due toni di verde, per assumere la colora-zione "arancio ministeriale" imposta a tutti i mezzi pubblici urbani d'Italia. Nel dicembre 2007 l'ATM decide la ricolorazione delle Ventotto nella livrea giallo crema.

Anche nel momento in cui sono entrati in servizio nuovi modelli le Ventotto continuano ad essere usate come caposaldo della rete milanese

Storia

1503 riportata allo stato d'origine (due porte, livrea giallo-crema) nel 1996 e preservata funzionale come vettura storica1699 colorata in rosso/blu nel 2001 e dedicata a servizi scolastici (Tramito)1702 colorata in bianco nel 1984 e dedicata al noleggio e a servizi pubblicitari; accantonata a Baggio per problemi tecnici nel settembre 20121723 riportata in livrea biverde nel gennaio 1994 e dedicata al noleggio1822 dedicata al noleggio e a servizi pubblicitari in sostituzione della 1702 nel settembre 20121855 colorata in un verde simile a quello dei tram storici di New Orleans, trasformata in ristorante viaggiante col nome di ATMosfera, nel 20061908 in origine 1502 (scoperta nel 2002, in attesa di restauro)1927 colorata in rosso-azzurro, poi coi colori della bandiera inglese per Saiwa; infine in verde chiaro e dedicata a servizi scolastici nel 1983. Accantonata a Famagosta, ripristinata nel 2010 come traino1957 colorata in argento nel 1999 e dedicata a servizi scolastici (Scuolaintram)1522 a Milano, presso il Parco della Martesana, in cattive condizioni, utilizzata come bar1768 a Mesenzana, Varese, presso un supermercato; forse demolita1849 a Pavia, presso il Museo della Tecnica Elettrica, in ottimo stato1938 a Castelletto Ticino, presso il Gottard Park, solo la parte anteriore. Esposta in piazza Duomo con un presepe per le festività natalizie del 19951588 a San Francisco con la matricola 1888, non in servizio (incidentata l'11 dicembre 2003), verrà ripristinata in livrea biverde (...)

La Ventotto

La Ventotto 1974girando a destra in servizio

sulla Linea 1

La Ventotto 1688,passeggiando insieme alla

bici sulla Linea 33

La Ventotto 1582accanto il giardino in servizio

sulla Linea 1

La Ventotto 1687aspettando gentilmente la

signora che arriva

La Ventotto 1704ferma aspettando quelli

che scendono